發(fā)動(dòng)機(jī)概述(奧迪班課件)

1、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院第一章 發(fā)動(dòng)機(jī)概述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝主講：主講：鄧志君 董鑄榮深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)內(nèi)容 1 1汽車(chē)的總體構(gòu)造汽車(chē)的總體構(gòu)造 2 2發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造 3 3發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 4 4發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院本章總結(jié) 1 1汽車(chē)的總體構(gòu)造汽車(chē)的總體構(gòu)造 2 2發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造 3 3發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 4 4發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 謝謝各位！發(fā)動(dòng)機(jī)概述深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院第1節(jié)

2、汽車(chē)的總體構(gòu)造 一輛汽車(chē)由四部分組成一輛汽車(chē)由四部分組成 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 底盤(pán)底盤(pán) 車(chē)身車(chē)身 電氣系統(tǒng)電氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車(chē)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 我國(guó)汽車(chē)的分類(lèi)老標(biāo)準(zhǔn)老標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)分七類(lèi)：（，汽車(chē)分七類(lèi)：（GB9417-89GB9417-89） 1- 1-貨車(chē)、貨車(chē)、2-2-為越野車(chē)、為越野車(chē)、3-3-自卸車(chē)、自卸車(chē)、4-4-牽引車(chē)牽引車(chē) 5- 5-專(zhuān)用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、6-6-客車(chē)、客車(chē)、7-7-轎車(chē)轎車(chē) 新標(biāo)準(zhǔn)新標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)分兩大類(lèi)：（，汽車(chē)分兩大類(lèi)：（GBGBT3730.1-2001T3730.1-2001） 乘用車(chē)乘用車(chē) 和和 商用車(chē)商用車(chē)乘用車(chē)（俗稱(chēng)轎車(chē)）的乘用車(chē)

3、（俗稱(chēng)轎車(chē)）的分級(jí)分級(jí) 目前標(biāo)準(zhǔn)不清，汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商甚至媒體為了自身目前標(biāo)準(zhǔn)不清，汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商甚至媒體為了自身利益，經(jīng)常利益，經(jīng)常忽悠消費(fèi)者忽悠消費(fèi)者。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車(chē)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 按照驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的分類(lèi)1 1、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛2 2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛3 3、混合動(dòng)力車(chē)輛、混合動(dòng)力車(chē)輛4 4、電動(dòng)車(chē)輛、電動(dòng)車(chē)輛5 5、燃料電池復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛、燃料電池復(fù)合動(dòng)力車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車(chē)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 小 結(jié) 世界上形形色色的汽車(chē)，其結(jié)構(gòu)大部分都可以為發(fā)動(dòng)機(jī)、世界上形形色色的汽車(chē)，其結(jié)構(gòu)大部分都可以為發(fā)

4、動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣系統(tǒng)四個(gè)部分。底盤(pán)、車(chē)身和電氣系統(tǒng)四個(gè)部分。 汽車(chē)的分類(lèi)和分級(jí)對(duì)政府管理、規(guī)范市場(chǎng)、消費(fèi)者選購(gòu)汽車(chē)的分類(lèi)和分級(jí)對(duì)政府管理、規(guī)范市場(chǎng)、消費(fèi)者選購(gòu)等具有積極的意義。然而，我國(guó)汽車(chē)分類(lèi)、分級(jí)的等具有積極的意義。然而，我國(guó)汽車(chē)分類(lèi)、分級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)還標(biāo)準(zhǔn)還不盡如人意不盡如人意。 安全、節(jié)能、環(huán)保安全、節(jié)能、環(huán)保的三大因素，推動(dòng)著汽車(chē)的結(jié)構(gòu)形式的三大因素，推動(dòng)著汽車(chē)的結(jié)構(gòu)形式不斷發(fā)生著深刻的變化。不斷發(fā)生著深刻的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車(chē)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 一輛汽車(chē) 寶馬寶馬5 5系轎車(chē)系轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車(chē)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院

5、發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬直列寶馬直列6 6缸發(fā)動(dòng)機(jī)缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車(chē)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車(chē)底盤(pán) 保時(shí)捷底盤(pán)保時(shí)捷底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車(chē)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車(chē)車(chē)身 奧迪白車(chē)身奧迪白車(chē)身發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車(chē)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 電氣系統(tǒng) 寶馬儀表電氣寶馬儀表電氣發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第1節(jié) 汽車(chē)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造兩大兩大機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)六大六大系統(tǒng)系統(tǒng) 潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng) 起動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)系統(tǒng)供給系統(tǒng)（進(jìn)排氣系統(tǒng)、供給系統(tǒng)（進(jìn)排氣

6、系統(tǒng)、 供油系統(tǒng)）供油系統(tǒng)） 點(diǎn)火系統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng) 發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)按使用燃料按使用燃料 汽油機(jī)、柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)汽油機(jī)、柴油機(jī)、燃?xì)鈾C(jī)按沖程數(shù)目按沖程數(shù)目 二沖程、四沖程二沖程、四沖程按冷卻方式按冷卻方式 水冷、風(fēng)冷水冷、風(fēng)冷按點(diǎn)火方式按點(diǎn)火方式 點(diǎn)燃、壓燃點(diǎn)燃、壓燃按進(jìn)氣方式按進(jìn)氣方式 自然吸氣、增壓自然吸氣、增壓按氣缸數(shù)目按氣缸數(shù)目 單缸、多缸單缸、多缸按氣缸排列按氣缸排列 直列、直列、V V型、對(duì)置式型、對(duì)置式按凸輪軸位置按凸輪軸位置 側(cè)置、頂置側(cè)置、頂置發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 小

7、 結(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造分類(lèi)方式國(guó)內(nèi)外不盡相同，即使在國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造分類(lèi)方式國(guó)內(nèi)外不盡相同，即使在國(guó)內(nèi)，也內(nèi)，也有不同的分類(lèi)方法有不同的分類(lèi)方法，但總體來(lái)說(shuō)差別不是很大。，但總體來(lái)說(shuō)差別不是很大。 能夠幫助我們掌握發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理以及便于故障診斷的能夠幫助我們掌握發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造原理以及便于故障診斷的分類(lèi)就是好的分類(lèi)。分類(lèi)就是好的分類(lèi)。 曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)械部分曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)械部分, ,能能夠產(chǎn)生適當(dāng)?shù)臍飧讐毫?。夠產(chǎn)生適當(dāng)?shù)臍飧讐毫Α?氣、油、電三大系氣、油、電三大系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的核心內(nèi)容。統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的核心內(nèi)容。 潤(rùn)滑、冷卻和起動(dòng)潤(rùn)滑、冷卻和起動(dòng)三系

8、統(tǒng)是為發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作三系統(tǒng)是為發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作服務(wù)服務(wù)的。的。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 曲柄連桿機(jī)構(gòu)-機(jī)體組發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造1 1、氣缸蓋、氣缸蓋2 2、墊片、墊片3 3、氣缸體、氣缸體深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 曲柄連桿機(jī)構(gòu)-活塞連桿組、曲軸飛輪組發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造1 1、活塞、活塞2 2、活塞銷(xiāo)、活塞銷(xiāo)3 3、連桿、連桿4 4、曲軸、曲軸5 5、飛輪、飛輪深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 配氣機(jī)構(gòu)1 1、曲軸、曲軸2 2、正時(shí)鏈輪、正時(shí)鏈輪3 3、正時(shí)鏈、正時(shí)鏈4 4、進(jìn)氣凸輪軸、進(jìn)氣凸輪軸5 5、進(jìn)氣門(mén)

9、、進(jìn)氣門(mén)6 6、排氣凸輪軸、排氣凸輪軸7 7、排氣門(mén)、排氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 潤(rùn)滑系統(tǒng)1 1、油底殼、油底殼2 2、機(jī)油集濾器、機(jī)油集濾器3 3、機(jī)油泵、機(jī)油泵4 4、機(jī)油尺、機(jī)油尺5 5、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)6 6、機(jī)油濾清器、機(jī)油濾清器發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 冷卻系統(tǒng)1 1、散熱器、散熱器2 2、儲(chǔ)液罐、儲(chǔ)液罐3 3、散熱器蓋、散熱器蓋4 4、冷卻風(fēng)扇、冷卻風(fēng)扇5 5、水泵、水泵6 6、節(jié)溫器、節(jié)溫器發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 起動(dòng)系統(tǒng)1 1、蓄

10、電池、蓄電池2 2、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)3 3、起動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 進(jìn)氣系統(tǒng)1 1、空氣濾清器、空氣濾清器2 2、節(jié)氣門(mén)體、節(jié)氣門(mén)體3 3、進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣歧管發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 排氣系統(tǒng)1 1、排氣歧管、排氣歧管2 2、三元催化轉(zhuǎn)換器、三元催化轉(zhuǎn)換器3 3、排氣管、排氣管4 4、消聲器、消聲器發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 供油系統(tǒng)1 1、油箱、油箱2 2、燃油泵、燃油泵3 3、燃油濾清器、燃油濾清器4 4、壓力調(diào)節(jié)器、壓力調(diào)節(jié)器5 5、噴油器、

11、噴油器6 6、燃油箱蓋、燃油箱蓋發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 點(diǎn)火系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第2節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造1 1、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)2 2、蓄電池、蓄電池3 3、點(diǎn)火線(xiàn)圈、點(diǎn)火線(xiàn)圈4 4、火花塞、火花塞5 5、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī) ECUECU6 6、凸輪軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器7 7、曲軸位置傳感器、曲軸位置傳感器深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 四行程汽油機(jī)的工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理1 1、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣門(mén) 2 2、火花塞、火花塞3 3、排氣

12、門(mén)、排氣門(mén) 4 4、燃燒室、燃燒室 5 5、活塞、活塞深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 進(jìn)氣行程 排氣門(mén)關(guān)閉排氣門(mén)關(guān)閉, ,進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)。進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)。 活塞向下行，活塞向下行，使空氣燃油混使空氣燃油混合氣從打開(kāi)的合氣從打開(kāi)的進(jìn)氣門(mén)吸入到進(jìn)氣門(mén)吸入到氣缸中。氣缸中。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 壓縮行程 進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉, , 被吸入氣缸中被吸入氣缸中的空氣燃油混的空氣燃油混合氣，隨著活合氣，隨著活塞向上行而被塞向上行而被壓縮。壓縮。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 做功行程 活塞即將完成活塞即將完成其向上行程時(shí)，其向

13、上行程時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火火花塞產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃空氣燃花，點(diǎn)燃空氣燃油混合氣，燃燒油混合氣，燃燒的高溫高壓氣體的高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)推動(dòng)活塞向下運(yùn)行，曲軸旋轉(zhuǎn)。行，曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 排氣行程 在活塞即將在活塞即將完成其向下行完成其向下行程時(shí)，排氣門(mén)程時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)。打開(kāi)。 燃燒產(chǎn)生的燃燒產(chǎn)生的廢氣被排放到廢氣被排放到氣缸外。氣缸外。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 發(fā)動(dòng)機(jī)的基本概念發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 小 結(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī) 與與 人人 換氣換氣

14、呼吸呼吸 燒油燒油 吃飯吃飯 做功做功 干活干活 排廢氣排廢氣 大小便大小便 要散熱要散熱 要乘涼要乘涼 有機(jī)油和泵有機(jī)油和泵 有血液和心有血液和心 有電腦有電腦 有大腦有大腦 需維護(hù)需維護(hù) 要體檢要體檢 發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 活塞上、下止點(diǎn) 上止點(diǎn)：上止點(diǎn)： 活塞頂部距離曲軸中心最活塞頂部距離曲軸中心最遠(yuǎn)處遠(yuǎn)處，即活塞最，即活塞最高高位置位置 下止點(diǎn)：下止點(diǎn)： 活塞頂部距離曲軸中心最活塞頂部距離曲軸中心最近處近處，即活塞最，即活塞最低低位置位置發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 活塞行程與曲柄半徑發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第

15、3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理活塞行程：活塞行程： 上、下止點(diǎn)之間的距離上、下止點(diǎn)之間的距離曲柄半徑：曲柄半徑： 連桿軸徑與主軸徑中心線(xiàn)之間的距離連桿軸徑與主軸徑中心線(xiàn)之間的距離深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 燃燒室容積與氣缸工作容積發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理燃燒室容積燃燒室容積(Vc)(Vc)：活塞達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部以上的氣缸容積活塞達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部以上的氣缸容積氣缸工作容積氣缸工作容積(Vh):(Vh): 活塞在上下止點(diǎn)間掃過(guò)的容積活塞在上下止點(diǎn)間掃過(guò)的容積深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 氣缸總?cè)莘e與發(fā)動(dòng)機(jī)排量發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理氣缸總?cè)莘e（氣缸總?cè)莘e（Va

16、Va）：）： 活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部以上的容積活塞在下止點(diǎn)時(shí)，活塞頂部以上的容積發(fā)動(dòng)機(jī)排量（發(fā)動(dòng)機(jī)排量（VLVL）：）： 所有氣缸工作容積的總和，計(jì)算公式為：所有氣缸工作容積的總和，計(jì)算公式為： VLVL VhVh* *i i，i-i-氣缸數(shù)目氣缸數(shù)目深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第3節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 汽油機(jī)壓縮比一般為汽油機(jī)壓縮比一般為9-139-13，柴油機(jī)壓縮比一般為，柴油機(jī)壓縮比一般為16-2216-22 壓縮比：壓縮比：氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院第4節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo) 發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)性能

17、指標(biāo)，通常指的是有效性能指標(biāo)。，通常指的是有效性能指標(biāo)。 有效性能指標(biāo)，有效性能指標(biāo)，是以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上輸出的凈功率為基是以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上輸出的凈功率為基礎(chǔ)建立起來(lái)的指標(biāo)體系礎(chǔ)建立起來(lái)的指標(biāo)體系, ,可用來(lái)評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞?？捎脕?lái)評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)性能的好壞。 主要包括：主要包括：v 有效功率有效功率v 有效轉(zhuǎn)距有效轉(zhuǎn)距v 有效燃油消耗率有效燃油消耗率v 有效熱效率有效熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第4節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)距有效轉(zhuǎn)矩：有效轉(zhuǎn)矩：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩稱(chēng)為有效轉(zhuǎn)矩，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩稱(chēng)為有效轉(zhuǎn)矩， 一般用一般用MeMe表示，單位為

18、表示，單位為 N Nm m。有效功率：有效功率：發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的功率稱(chēng)為有效功率，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的功率稱(chēng)為有效功率， 一般用一般用PePe表示，單位為表示，單位為 kWkW。 功率表示發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)所作的功，它等于有效轉(zhuǎn)矩與功率表示發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)所作的功，它等于有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積。曲軸角速度的乘積。 PePeMenMen9550(kW)9550(kW)， 式中式中n-n-發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，單位發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，單位r rminmin 有效轉(zhuǎn)矩的最大值稱(chēng)為有效轉(zhuǎn)矩的最大值稱(chēng)為最大轉(zhuǎn)矩最大轉(zhuǎn)矩， 有效功率的最大值稱(chēng)為有效功率的最大值稱(chēng)為最大功率最大功率。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第4節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的

19、性能指標(biāo)深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 發(fā)動(dòng)機(jī)功率的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第4節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗和熱效率有效燃油消耗率：有效燃油消耗率： 單位有效功的耗油量，一般用單位有效功的耗油量，一般用g ge e表示表示 ，單位，單位g/kWg/kWh h。 汽油機(jī)汽油機(jī)g ge e 在在250250g/kWg/kWh h左右，或者說(shuō)，左右，或者說(shuō)， 發(fā)出一度電的功要消耗約一啤酒杯汽油。發(fā)出一度電的功要消耗約一啤酒杯汽油。有效熱效率：有效熱效率： 發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功與消耗燃料熱量的比。發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功與消耗燃料熱量的比。 理解為燃料的所有能量有百分之多少做了有效功，理解為燃料的所有能量有百分之多少做了有效功， 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率在30%30%左右左右。發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第4節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)概述 第4節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo) 負(fù)荷負(fù)荷是指，是指，在某一轉(zhuǎn)速下在某一轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出的功率，與該，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出的功率，與該轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出的最大功率之比。轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出的最大功率之比。 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院深圳職業(yè)技