研究院第一屆智慧城市

1、1項(xiàng)目簡介2鈉燈改造為LED燈項(xiàng)目介紹4基于LED路燈的智慧應(yīng)用介紹3新建LED路燈項(xiàng)目介紹目 錄5實(shí)施建議 鈉燈改造智慧應(yīng)用新建LED項(xiàng)目從燈具改造、新建道路路燈建設(shè)，智慧城市建設(shè)三個方面著手，在打造洪澤LED路燈全覆蓋的同時，增加智慧城市的因素，提升城市魅力 洪澤縣需改造的照明系統(tǒng)：共計(jì)47條道路2180盞鈉燈（或中華燈），具體分類如下：改造道路示意圖改造道路示意圖黃色標(biāo)記為待改黃色標(biāo)記為待改造道路造道路問題問題1問題2問題3原有燈具由于長年原有燈具由于長年使用光衰嚴(yán)重，發(fā)使用光衰嚴(yán)重，發(fā)光器積灰和氧化現(xiàn)光器積灰和氧化現(xiàn)象明顯，發(fā)光效率象明顯，發(fā)光效率低，已不能滿足城低，已不能滿足城市道路

2、照明設(shè)計(jì)標(biāo)市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，且燈具外殼部準(zhǔn)，且燈具外殼部分腐蝕，存在安全分腐蝕，存在安全隱患。隱患。未改造部分含特未改造部分含特殊燈型，改造殊燈型，改造難度加大，改難度加大，改造成本增加造成本增加。已改造部分使用已改造部分使用COB光源光源，色溫，色溫為為5000k，照明照明效果效果光線刺眼。光線刺眼。本次改造選用模本次改造選用模組化組化LED路燈，路燈，4000k色溫，打色溫，打造溫馨洪澤。造溫馨洪澤?？辈橹邪l(fā)現(xiàn)的問題勘查中發(fā)現(xiàn)的問題主干道：改造后主干道：改造后LED燈功率燈功率120W，共計(jì)，共計(jì)14條道路條道路次干道：改造后次干道：改造后LED燈功率燈功率100W， 共計(jì)共計(jì)12條道路

3、條道路支路：改造后支路：改造后LED燈功率燈功率60W， 共計(jì)共計(jì)21條道路條道路改造方案特殊燈選型方案特殊燈選型方案風(fēng)帆燈改造，因原有風(fēng)帆燈風(fēng)帆燈改造，因原有風(fēng)帆燈有三個光源，只點(diǎn)亮最外側(cè)有三個光源，只點(diǎn)亮最外側(cè)的光源，如只改造一個光源的光源，如只改造一個光源顯得太突兀，現(xiàn)將燈臂整體顯得太突兀，現(xiàn)將燈臂整體替換。替換。中華燈改造，保留原有中華燈改造，保留原有的造型，在燈頭下側(cè)外的造型，在燈頭下側(cè)外接燈臂，安裝接燈臂，安裝LED路燈，路燈，外接燈臂流水造型，映外接燈臂流水造型，映襯水鄉(xiāng)文化。襯水鄉(xiāng)文化。新增成本單燈參數(shù)更優(yōu)單燈參數(shù)更優(yōu)LEDLED路燈獲得國家路燈獲得國家CQCCQC認(rèn)證認(rèn)證LE

4、DLED路燈獲得節(jié)能技術(shù)認(rèn)定路燈獲得節(jié)能技術(shù)認(rèn)定LEDLED路燈獲得國家節(jié)能認(rèn)證路燈獲得國家節(jié)能認(rèn)證LEDLED路燈平均使用壽命路燈平均使用壽命50,00050,000小時以上小時以上整體效果更佳整體效果更佳1、北京路（北京橋橋東）（主干道），桿高12米，桿距49.5米，路寬（5.5+3.8+18+3.8+5.5）米，原有燈具：鈉燈2、北京路（主干道）（朱壩大橋），桿高12米，桿距49.5米，路寬（5.5+3.8+18+3.8+5.5）米，原有燈具：中華燈3、太湖路（主干道），桿高10米，桿距39米，路寬23.6米，原有燈具：風(fēng)帆燈5、建設(shè)路（次干道），桿高8.5米，桿距32米，路寬（4+3.

5、8+15+3.8+4）米，原有燈具鈉燈4、東八路（支路），桿高6.5米，桿距44米，路寬8米，原有燈具鈉燈1、2、3、4為華強(qiáng)路燈與原有燈具的效果對比；為華強(qiáng)路燈與原有燈具的效果對比；5為華強(qiáng)路燈與已改造的為華強(qiáng)路燈與已改造的LED路燈整體效果對比路燈整體效果對比不以節(jié)電率為最終目的，根據(jù)主干道、次干道、支路不同的特性及照明需求不以節(jié)電率為最終目的，根據(jù)主干道、次干道、支路不同的特性及照明需求制定不同的方案，既不影響照明品質(zhì)，亦不造成光污染制定不同的方案，既不影響照明品質(zhì)，亦不造成光污染特殊燈型的改造，燈臂的造型融入水鄉(xiāng)特色，為洪澤特色加分特殊燈型的改造，燈臂的造型融入水鄉(xiāng)特色，為洪澤特色加分

6、燈具采取燈具采取4000k色溫，打造溫馨洪澤色溫，打造溫馨洪澤選型更人性化選型更人性化不以節(jié)電率為唯一目的，根據(jù)主干道、次干道、支路不同不以節(jié)電率為唯一目的，根據(jù)主干道、次干道、支路不同的特性及照明需求制定不同的配光方案，既不影響照明品的特性及照明需求制定不同的配光方案，既不影響照明品質(zhì)，亦不造成光污染質(zhì)，亦不造成光污染特殊燈型的改造，燈臂的造型融入水鄉(xiāng)特色，為洪澤道路特殊燈型的改造，燈臂的造型融入水鄉(xiāng)特色，為洪澤道路特色加分特色加分燈具采取燈具采取4000k暖色溫，打造溫馨洪澤光環(huán)境暖色溫，打造溫馨洪澤光環(huán)境北京路（北京橋橋東）（主干道），擬改造北京路（北京橋橋東）（主干道），擬改造8桿，主

7、道桿，主道120w、道道40w，并進(jìn)行智慧城市展示。，并進(jìn)行智慧城市展示。北京路（主干道）（朱壩大橋），擬改造北京路（主干道）（朱壩大橋），擬改造8桿，在原有中華燈燈頭下桿，在原有中華燈燈頭下外接燈臂，主道外接燈臂，主道120w、輔道、輔道40w。太湖路（主干道），擬改造太湖路（主干道），擬改造8桿，將原有風(fēng)帆燈燈頭去除，桿，將原有風(fēng)帆燈燈頭去除，另接燈頭，功率另接燈頭，功率120w建設(shè)路（次干道），擬改造建設(shè)路（次干道），擬改造8桿，功率桿，功率100w。東八路（支路），擬改造東八路（支路），擬改造8桿，功率桿，功率60w 試點(diǎn)路段計(jì)劃試點(diǎn)路段計(jì)劃試點(diǎn)路段涵試點(diǎn)路段涵蓋主干道、蓋主干道、次干

8、道、支次干道、支路及特殊燈路及特殊燈型等各種情型等各種情況，在大規(guī)況，在大規(guī)模改造前展模改造前展現(xiàn)擬改造整現(xiàn)擬改造整體效果。體效果。 1、項(xiàng)目改造前年耗電量為234.2萬kwh，改造后年耗電量為96.7萬kwh，年節(jié)電量137.5萬kwh，年節(jié)電效益120.3萬元。2、基礎(chǔ)改造部分、基礎(chǔ)改造部分:節(jié)能服務(wù)公司分享節(jié)能效益的比例為節(jié)能服務(wù)公司分享節(jié)能效益的比例為90%，即每年分享即每年分享108.3萬元，此部分合同期限萬元，此部分合同期限8年（特殊燈型改造年（特殊燈型改造新增成本不計(jì)入，另行結(jié)算），共計(jì)新增成本不計(jì)入，另行結(jié)算），共計(jì)866.2萬元萬元3、前期統(tǒng)計(jì)的燈具數(shù)量與實(shí)際改造的數(shù)量難免有

9、誤差，最終合同結(jié)算金額以實(shí)際竣工驗(yàn)收數(shù)量為準(zhǔn)。洪澤已改造路燈洪澤已改造路燈20022002盞，盞，年節(jié)電量年節(jié)電量166.4166.4萬萬kwhkwh（250w250w鈉燈實(shí)際功率按鈉燈實(shí)際功率按300w300w計(jì)算），節(jié)能服務(wù)計(jì)算），節(jié)能服務(wù)公司分享比例公司分享比例79.6%79.6%，8 8年合同總金額年合同總金額890890萬元。萬元。本項(xiàng)目改造路燈本項(xiàng)目改造路燈21802180盞，盞，年節(jié)電量年節(jié)電量137.5137.5萬萬kwhkwh（250w250w鈉燈實(shí)際功率按鈉燈實(shí)際功率按275w275w計(jì)算），節(jié)能服務(wù)計(jì)算），節(jié)能服務(wù)公司分享比例公司分享比例90%90%，8 8年年合同總金額

10、合同總金額866.2866.2萬元。萬元。現(xiàn)階段新建道路有7條，共計(jì)8000米，預(yù)計(jì)安裝燈桿349，LED燈具447盞。經(jīng)現(xiàn)場勘查，已基本滿足照明系統(tǒng)施工條件。PPT寶藏 WWW.PPTbz.COM1、新建道路用100WLED路燈安裝，較250w鈉燈而言，年節(jié)電量31.4萬kwh，年節(jié)電效益27.23萬元。2、新建道路部分，作為對節(jié)能服務(wù)公司的投資收、新建道路部分，作為對節(jié)能服務(wù)公司的投資收益回報(bào)，每年將改造后節(jié)能效益支付給投資方益回報(bào)，每年將改造后節(jié)能效益支付給投資方（我司分享（我司分享97%的形式），每年約的形式），每年約26.65萬元，合萬元，合同期限同期限20年，共計(jì)年，共計(jì)533萬元

11、。萬元。3、前期統(tǒng)計(jì)的燈具數(shù)量與實(shí)際改造的數(shù)量難免有誤差，最終合同結(jié)算金額以實(shí)際竣工驗(yàn)收數(shù)量為準(zhǔn)。項(xiàng)項(xiàng) 目目金額金額(元)備注企業(yè)投資及收益初始投資318.3萬元新建系統(tǒng)工程+單燈控制融資成本114.8萬元合同期內(nèi)維護(hù)費(fèi)70萬元企業(yè)20年總投資503.1萬元企業(yè)20年總分享收益533萬元 智慧城市的建設(shè)目的是“能夠充分運(yùn)用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運(yùn)行核心系統(tǒng)的各項(xiàng)關(guān)鍵信 息，從而對于包括民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動在內(nèi)的各種需求做出智能的響應(yīng)，為人類創(chuàng)造更 美好的城市生活”。因此，智慧城市需要一個信息采集、信息發(fā)布、信息傳輸?shù)妮d體。間距間距供電供電網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)比較優(yōu)勢比

12、較優(yōu)勢路燈燈桿35M-50M獨(dú)立自供電有自控網(wǎng)絡(luò)城市各個角落布置，溝通成本低，可通過EMC獲得使用權(quán)公交車站500-1000M借用電借用網(wǎng)絡(luò)間距較大，還需要借電借網(wǎng)絡(luò)城市配電站5-20KM獨(dú)立自供電獨(dú)立封閉網(wǎng)絡(luò)供電網(wǎng)絡(luò)較封閉，使用權(quán)溝通成本較高手機(jī)基站1KM-5KM借用電自有網(wǎng)絡(luò)鐵塔公司壟斷，使用權(quán)溝通成本較高排水網(wǎng)絡(luò)城市網(wǎng)絡(luò)無無不具有使用途徑自建網(wǎng)絡(luò)任意，高成本借用高成本成本高，審批程序多感知智慧城市網(wǎng)絡(luò)選擇智慧燈桿和感知城市災(zāi)害感知 2015年8月12日23:30左右，位于天津?yàn)I海新區(qū)塘沽開發(fā)區(qū)的天津東疆保稅港區(qū)瑞海國際物流有限公司所屬危險(xiǎn)品倉庫發(fā)生爆炸。截止2015年8月17日9時，天津

13、港爆炸已致114人死亡；失聯(lián)人數(shù)70人；住院698人。災(zāi)后仍然屹立的燈桿！災(zāi)后仍然屹立的燈桿！智慧燈桿和感知城市災(zāi)害感知智慧燈桿和感知城市設(shè)施感知橋梁監(jiān)測管線監(jiān)測沉降監(jiān)測井蓋監(jiān)測智慧城市和手機(jī)的發(fā)展IBM提出“智慧地球”概念諾基亞N78IBM提出“智慧電網(wǎng)”概念iPhone3gsIBM正式提出了“智慧的城市”概念國際電信聯(lián)盟（ITU）引用了“物聯(lián)網(wǎng)”的概念，馬化騰提交建議制定推動“互聯(lián)網(wǎng)+”全面發(fā)展的國家戰(zhàn)略華為MATE7諾基亞89102005年年11月月2008年年11月月2009年年11月月2010年年11月月2015年年3月月多普達(dá)S900智慧路燈特點(diǎn)智慧路燈特點(diǎn)： 無線路燈控制方案；實(shí)

14、現(xiàn)遙信、遙測、遙調(diào)、遙控、應(yīng)急處理和多客戶端控制。 承載了 LED 戶外顯示屏作為信息發(fā)布的平臺；采用去?；膽敉?P3 顯示屏技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高顯示效果。 集成了感知設(shè)備，包括環(huán)境傳感器、RFID 閱讀頭和攝像頭；利用路燈天然的地理優(yōu)勢，解決了智慧城市感知 層設(shè)備的供電與載體問題。智慧路燈控制器；將智能燈控、LED 屏控制、信息采集和信息傳輸集成在一個控制器之內(nèi)，并 具有一定的本地?cái)?shù)據(jù)處理能力。 智慧路燈控制軟件系統(tǒng)；依托云平臺，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)（智慧路燈）線（道路）面（城市）的三級監(jiān)控， 實(shí)現(xiàn)對燈、屏、傳感器和攝像頭的遠(yuǎn)程監(jiān)測和維護(hù)。智慧路燈實(shí)現(xiàn)方案智慧路燈實(shí)現(xiàn)方案智慧路燈由智慧路燈由 5 5 大模塊組成

15、，照明、信息發(fā)布、信息采集、信息傳輸和控制、應(yīng)急電源模大模塊組成，照明、信息發(fā)布、信息采集、信息傳輸和控制、應(yīng)急電源模塊。塊。 智慧路燈采用模塊化的設(shè)計(jì)，用戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇上述模塊進(jìn)行組合。智慧路燈采用模塊化的設(shè)計(jì)，用戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇上述模塊進(jìn)行組合。感知城市感知城市-智慧交通智慧交通紅綠燈檢測：為高峰期道路及時變換綠波帶信號燈，同時監(jiān)測紅綠燈工作狀況井蓋監(jiān)測：及時監(jiān)測道路井蓋缺失狀況，并配合媒體屏幕發(fā)布信息，提高行車安全車輛檢測：檢測車流量，預(yù)估道路通行情況，為行車管理提供數(shù)據(jù)環(huán)境監(jiān)測：發(fā)布道路環(huán)境數(shù)據(jù)停車位監(jiān)測：為周邊道路司機(jī)提供有效信息，并通過屏幕發(fā)布信息無線網(wǎng)絡(luò)：為燈桿周圍

16、內(nèi)提供wifi，并在網(wǎng)絡(luò)入口處提供廣告等服務(wù)路燈節(jié)點(diǎn)車輛檢測井蓋監(jiān)測停車位監(jiān)測環(huán)境監(jiān)測交通信號燈狀態(tài)監(jiān)測WIFI熱點(diǎn)緊急呼叫信息發(fā)布無線網(wǎng)絡(luò)智慧路燈內(nèi)嵌智慧控制器互聯(lián)網(wǎng)以太網(wǎng)防火墻路由器服務(wù)器數(shù)據(jù)中心監(jiān)控中心2.4G無線信號2.4G無線信號2.4G無線信號智慧主燈智慧輔燈無線路由智慧路燈無線網(wǎng)絡(luò)布局方案智慧路燈無線網(wǎng)絡(luò)布局方案總體改造范圍總體改造范圍涉及路段：A長深高速收費(fèi)站、B北京路、C大慶路、D東風(fēng)路繁華地段：E世紀(jì)廣場、F東風(fēng)路人民路口、G北京路大慶路口、H大慶路東風(fēng)路口ABCDEFGH改造情況綜述改造地點(diǎn)改造地點(diǎn)改造設(shè)備改造設(shè)備個數(shù)個數(shù)備注備注北京路大慶路口燈桿屏4路口/民防設(shè)施大慶路

17、實(shí)驗(yàn)幼兒園燈桿屏2幼兒園大慶路東風(fēng)路口方案1整體智慧路燈2蘇寧電器/機(jī)關(guān)小區(qū)/道德廣場（可以考慮結(jié)合整條路的路燈改造）大慶路東風(fēng)路口方案2燈桿屏2蘇寧電器/機(jī)關(guān)小區(qū)/道德廣場東風(fēng)路人民醫(yī)院方案1整體智慧路燈4醫(yī)院/步行街/民防設(shè)施東風(fēng)路人民醫(yī)院方案2燈桿屏4醫(yī)院/步行街/民防設(shè)施東風(fēng)路人民路口燈桿屏3商場/繁華路口北京路世紀(jì)廣場整體智慧路燈12縣政府對面/廣場長深高速收費(fèi)站方案1整體智慧路燈+led路燈8+16現(xiàn)場照度較暗長深高速收費(fèi)站方案2燈桿屏8智慧應(yīng)用資金來源由于本次改造數(shù)量少，不足以支持全部實(shí)施智慧應(yīng)用，所以除世紀(jì)廣場外使用政府采購或者BOT方式。北京路世紀(jì)廣場1、周邊情況：對面是縣政

18、府民防設(shè)施大型廣場健身區(qū)域兒童樂園2、改造方案：12盞智慧燈桿3個全傳感器集12個喇叭攝像頭5個3、實(shí)施意義：兒童游樂園及健身區(qū)域井蓋監(jiān)控；市民防災(zāi)知識普及；市民廣場舞屏幕互動；廣場wifi覆蓋；250mWIFI5.5m 智慧燈桿*4廣場入口5.5m 智慧燈桿*4健身區(qū)兒童樂園9m 智慧燈桿*4政府門口廣場燈道路燈世紀(jì)廣場智慧城市建設(shè)功能效果圖智慧城市建設(shè)功能效果圖運(yùn)營平臺運(yùn)營平臺-大數(shù)據(jù)分析大數(shù)據(jù)分析城市中有燈桿的位置就有城市設(shè)施，設(shè)施狀況通過智慧燈桿連接的傳感器采集，通過大數(shù)據(jù)分析可及時得出城市設(shè)施狀態(tài)信息，包括戶外照明燈狀況。1、智慧城市建設(shè)是在鈉燈改造的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，因此將智慧城市建設(shè)與基礎(chǔ)照明改造納入同一合同，便于結(jié)算。2、智慧城市建設(shè)部分（將基礎(chǔ)照明改造中的特殊燈型新、智慧城市建設(shè)部分（將基礎(chǔ)照明改造中的特殊燈型新增成本也納入進(jìn)來），作為對節(jié)能服務(wù)公司的投資收益增成本也納入進(jìn)來），作為對節(jié)能服務(wù)公司的投資收益回報(bào)，每年將基礎(chǔ)照明改造后的節(jié)能效益（按后半夜降回報(bào)，每年將基礎(chǔ)照明改造后的節(jié)能效益（按后半夜