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1、電力集團(tuán)2010年度技術(shù)座談會資料起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場常見問題及幾點(diǎn)建議宋立民電力集團(tuán)供電公司二一年十二月起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場常見問題及幾點(diǎn)建議宋立民供電公司摘 要:通過對電網(wǎng)檢修起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場情況的調(diào)研,指出起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場存在的常見問題,并提出有針對性的解決對策。關(guān)鍵詞:起重 吊裝 問題 解決對策起重機(jī)械是公司電網(wǎng)維護(hù)不可缺少的設(shè)備,移動變遷移、主變大修及刀閘大修等作業(yè)活動都要用到。截止到2010年10月底粗略統(tǒng)計,公司移動變上下遷39次、變壓器大修41臺、刀閘大修330組,共調(diào)用起重機(jī)安排起重吊裝作業(yè)388臺/次(公司現(xiàn)有流動式起重機(jī)17臺)。起重機(jī)械活動空間大,暴露的活動零部件多,事故隱患面
2、積大;吊裝作業(yè)需要多人配合,要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合,存在較大的難度;又加之作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜、多變,臨近帶點(diǎn)區(qū)域等諸多因素的存在,決定了起重吊裝作業(yè)過程會存在較大的風(fēng)險,而且,隨著近年來油田生產(chǎn)的需要,起重吊裝作業(yè)(移動變遷移等)工作量的逐漸增多,吊裝作業(yè)中存在的問題也逐漸開始顯現(xiàn):1 起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場主要存在的問題1.1 起重吊裝作業(yè)現(xiàn)場布局不合理;起重機(jī)械安全規(guī)程(GB 6067)明確規(guī)定:“起重吊裝作業(yè)時,不得從人的上空通過,吊臂下有人不得操作”;但是由于現(xiàn)場布局不合理,始終存在吊臂下方有人在工作的情況。圖1 現(xiàn)場布局不合理,吊臂下方有人在工作圖2 作業(yè)場所選擇、設(shè)置在吊臂下方
3、1.2 圍欄裝設(shè)不規(guī)范或不裝設(shè)備圍欄工作場所職業(yè)病危害警示標(biāo)識( GBZ158-2003)規(guī)定:“在職業(yè)病危害事故現(xiàn)場,根據(jù)實(shí)際情況,設(shè)置臨時警示線,劃分出不同功能區(qū)”;公司起重作業(yè)安全管理規(guī)定也明確要求:“進(jìn)行起重吊裝作業(yè)前應(yīng)劃定不準(zhǔn)非吊裝作業(yè)人員進(jìn)入的危險區(qū)域,設(shè)置警戒區(qū)并安排專人看護(hù)”。由于警戒區(qū)域設(shè)置不規(guī)范(圖3)劃定的警戒區(qū)域小于起重機(jī)械吊裝回旋的實(shí)際工作區(qū)域,起不到應(yīng)有的防護(hù)作用。圖3 警戒線設(shè)置區(qū)域過小,部分工作區(qū)域設(shè)置在警戒區(qū)域以外圖4 未設(shè)置警戒區(qū)域1.3 吊索使用不規(guī)范:(1)作業(yè)前不對吊索進(jìn)行檢查;起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程(LD48-93)第條:“作業(yè)前應(yīng)對吊具(含控制
4、、制動系統(tǒng)和安全裝置)與索具進(jìn)行檢查,當(dāng)確認(rèn)完好,功能正常時方可投入使用”;公司起重作業(yè)安全管理規(guī)定第十三條也明確了:“班組(或起重機(jī)操作者)檢查吊具與吊索是否選擇適當(dāng)、其質(zhì)量是否符合安全技術(shù)要求;工作負(fù)責(zé)人復(fù)檢”等規(guī)定。但現(xiàn)場執(zhí)行情況不好,往往將吊索的檢查環(huán)節(jié)遺漏。(2)吊鉤的吊點(diǎn)與吊重的重心不在同一條鉛垂線上(重心不穩(wěn)固)或拴掛方式錯誤吊索負(fù)荷分配不均勻?qū)ΨQ;圖5 吊鉤的吊點(diǎn)與吊重重心不在同一條鉛垂線上起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程(LD48-93)第條:“起重機(jī)吊鉤的吊點(diǎn),應(yīng)力求與吊重重心在同一條鉛垂線上,使吊重處于穩(wěn)定平衡狀態(tài),否則提升前應(yīng)做試吊試驗(yàn),直到使吊重獲得平衡為止,防止提升時產(chǎn)生
5、滑動或滾動”。(見圖6)圖6 吊鉤的吊點(diǎn)應(yīng)與吊重重心在同一條鉛垂線上圖7 拴掛方式錯誤吊索負(fù)荷分配不對稱起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程(LD48-93)所示正確與錯誤拴掛連接方式對比(圖8)圖8 正確與錯誤拴掛連接方式對比(3)移動變開關(guān)柜板房吊裝方式不規(guī)范圖9 移動變吊裝作業(yè)現(xiàn)場實(shí)際起重機(jī)械吊具與索具安全規(guī)程(LD48-93)第.1條:“應(yīng)防止吊重在吊運(yùn)中產(chǎn)生傾覆或滑動,當(dāng)?shù)踔刂匦脑诘跛魉禳c(diǎn)之上時,吊索分肢與水平線的夾角應(yīng)大于吊重重心與拴掛點(diǎn)邊線和水平線相交形成的夾角,否則應(yīng)將吊索分肢拴掛點(diǎn)移至吊重重心上方”(參看圖10)。圖10 防止吊重在吊運(yùn)過程中產(chǎn)生傾覆或滑動的措施示意圖起重機(jī)械吊具與索
6、具安全規(guī)程(LD48-93)第.10條:“吊索提升吊重時,應(yīng)力求各分肢受力均勻,肢間夾角一般應(yīng)不超過90,最大時不得超過120?!眻D11 吊索各分支間夾角示意圖GB/T17382系列1集裝箱裝卸與栓固推薦的兩種吊裝方式可以供參考和借鑒(圖12、13):圖12 集裝箱由頂部起吊的方式圖13 集裝箱由底部起吊的方式1.4 現(xiàn)場指揮不規(guī)范公司從2007年開始,組織各檢修單位專門安排部分現(xiàn)場工作負(fù)責(zé)人參加起重吊裝作業(yè)指揮取證學(xué)習(xí),避免“外行”指揮“內(nèi)行”的情況。從現(xiàn)場實(shí)際情況來看,部分指揮人員現(xiàn)場不應(yīng)用規(guī)范指揮信號,隨意性太強(qiáng)。更有甚者,現(xiàn)場指揮是未參加過取證培訓(xùn)的人員。2 幾點(diǎn)建議根據(jù)公司起重吊裝作業(yè)的實(shí)際,更好的預(yù)防事故,針對上述問題提供幾點(diǎn)建議供參考:2.1 移動變遷移、變壓器大修作業(yè)應(yīng)編制計劃書或作業(yè)方案,合理布置作業(yè)現(xiàn)場,合理安排吊裝順序,合理設(shè)置警戒區(qū)域。作業(yè)前組織工作班人員對“方案”進(jìn)行學(xué)習(xí),避免出現(xiàn)吊臂下方作業(yè)或無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)的情況;2.2 完善基層站隊(duì)培訓(xùn)內(nèi)容,增加“起重吊裝”相關(guān)規(guī)程的學(xué)習(xí),普及起重吊裝作業(yè)知識,提高技能;移動變設(shè)備選型時要事先考慮設(shè)備的吊裝方式設(shè)計;2.3 加強(qiáng)“指揮人員”管理,加強(qiáng)日常業(yè)務(wù)訓(xùn)練,強(qiáng)化培訓(xùn)效果;除此之外,還應(yīng)該注重鋼絲繩、吊帶等吊索的日常維護(hù)和保養(yǎng);定期進(jìn)行吊索的載荷試
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