級配碎石墊層試驗段施工方案(試驗段)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 關(guān)嶺縣灞陵大道建設(shè)項目 K3+200K3+500段級配碎石墊層試驗段施工方案太平洋建設(shè)集團有限公司灞陵大道關(guān)嶺項目部二一三年五月八日目錄一、編制依據(jù).1二、工程概況.1三、試驗路段鋪筑目的.1四、 試驗段情況.2五、 人員組織情況.2六、 機械組織情況.2七、 材料準(zhǔn)備.3八、 施工配合比.3九、施工工藝.3 1、施工工藝流程圖(見附件）.3 2、下承層檢查.3 3、施工放樣.3 4、運輸石料. . .4 5、攤鋪及現(xiàn)場拌和. . .4 7、碾壓和試驗. . .4 8、接縫處理. . .5 9、注意事項. . .6專心-專注-專業(yè)十、質(zhì)量保證措施.9十一、安全保證措

2、施.9十二、環(huán)境保護措施.10 級配碎石墊層試驗段施工方案 一、編制依據(jù)1、關(guān)嶺縣灞陵大道建設(shè)項目施工圖設(shè)計及有關(guān)會議紀(jì)要2、公路工程集料試驗規(guī)程JTG E42-20053、城市道路工程施工技術(shù)規(guī)范 （CJJ1-2008) 4、土工試驗規(guī)范5、路面施工及驗收規(guī)范及相關(guān)技術(shù)規(guī)范6、現(xiàn)場實際考察，本項目工程任務(wù)、質(zhì)量及工期要求。7、本項目機械設(shè)備、技術(shù)力量、施工能力等具體情況。二、工程概況我公司承建灞陵大道建設(shè)項目，起點里程K0+000，終點里程K9+224.541，全長9.145Km，整體式路基寬度40m（每側(cè)加寬0.3m）,其中行車道寬211m,綠化帶24m，人行道25m，本合同段主線路面采用

3、25cm厚的級配碎石墊層，主線設(shè)計時速40km/h。三、試驗路鋪筑目的。、驗證級配碎石墊層施工配合比。、確定墊層的施工松鋪系數(shù)。、確定墊層施工工藝。 1）驗證集料攤鋪方法和機具的適用性，施工的行進速度 2）集料含水量的增加和控制方法 3）壓實機械的選擇和組合，壓實的順序、速度和遍數(shù)與壓實度的關(guān)系 4）拌和、運輸、攤鋪和碾壓機械的協(xié)調(diào)和配合 5）驗證壓實度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量、確定合理的墊層施工機具、人員配置及組合。、驗證各工序及施工組織的合理性、協(xié)調(diào)性。、確定用于指導(dǎo)墊層大面積施工的各項技術(shù)參數(shù)。四、試驗段情況項目部擬在K3+200+K3+500選擇300m長段落右半幅，作

4、為級配碎石墊層（25cm厚級配碎石）試驗段，計劃將于2013年5月9日進行試鋪。五、人員組織情況為了確保我標(biāo)段級配碎石墊層試驗段的試驗成功，我項目部對我標(biāo)段級配碎石墊層試驗段施工組織進行了精心的準(zhǔn)備，具體組織如下：項目經(jīng)理楊建東技術(shù)負(fù)責(zé)人張徐現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人王潮技術(shù)員柳君測量員張坤試驗員蒲廷品質(zhì)檢員張義輝安全員于秋生施工員盧永順 6 機械操作手、普工共計 41人六、機械組織情況： 我標(biāo)段級配碎石墊層試驗段施工機械投入情況如下：在開工前對所有機械進行保養(yǎng)和維修，并將燃油加滿，保證機械的正常使用。 序號機械名稱規(guī)格型號額定功率（KW）或產(chǎn)量（T/H）數(shù)量(臺)技術(shù)狀況1推土機TV1601優(yōu)良2裝載機

5、ZL50C3m2優(yōu)良3平地機 PY1801優(yōu)良4振動壓路機YZ-2222T1優(yōu)良5灑水車8m31優(yōu)良6油車5T1優(yōu)良7運輸車雙橋10T 15優(yōu)良 我標(biāo)段級配試驗段擬使用方鐵锨10把，手推車2輛，掃帚10把，GPS 1套，水準(zhǔn)儀2套，50m鋼尺2把，5m鋼尺5把，白灰、線繩、石筆等輔助工具。七、材料準(zhǔn)備1、碎石：級配碎石墊層碎石采用沿線石灰?guī)r片石軋制的碎石，壓碎值不大于30%，針片狀不大于25%。2、水：現(xiàn)場引溝渠水，水質(zhì)符合設(shè)計規(guī)范要求。八、施工配合比根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理的要求，級配碎石墊層施工配合比先由我部會同監(jiān)理對各種原材料現(xiàn)場取樣進行各項指標(biāo)檢測，所有指標(biāo)檢測符合設(shè)計及規(guī)范要后，將各種原材料送

6、至貴州黔弘工程質(zhì)量檢測有限公司做配合比試驗，并出具配合比試驗報告，再下發(fā)至我部會同監(jiān)理據(jù)此進行施工配合比的微調(diào)，并將結(jié)果上報監(jiān)理部審批后方可用于級配碎石墊層的鋪筑?；旌狭细鞒煞直壤秊?mm碎石:10mm碎石:1020mm碎石：2031.5mm31:31:21:17此試驗段依此配合比進行施工。原材料篩分結(jié)果附后。 九、施工方案（后附工藝流程圖）1、下承層檢查施工前，認(rèn)真檢查下承層，并認(rèn)真清掃，如發(fā)現(xiàn)下承層層面上有明顯松散、坑洞情況，應(yīng)對其處理至合格，之后適量灑水濕潤.2.施工放樣試驗段具備施工條件后，由測量工員用GPS按5m間距放出路線中線及邊樁，再由各邊樁沿橫斷面方向放出邊部高程控制點,用白灰

7、劃出墊層攤鋪設(shè)計寬度邊線；然后用水準(zhǔn)儀測量各高程控制點實際高度，再根據(jù)設(shè)計高程和經(jīng)驗松鋪系數(shù)（墊層經(jīng)驗松鋪經(jīng)驗系數(shù)按1.3計）計算出鋪筑高度，定樁打灰。放樣后在每個斷面距設(shè)計中線：3m、6m、9m和11m處作好標(biāo)記，并測量各點高程作好記錄，以此作為計算松鋪系數(shù)的測點。3.混合料的運輸混合料運輸采用8輛雙橋運輸車運輸，卸料車在指定位置處停下倒料?；旌狭铣鰣鰰r要過磅稱重并記錄拌和時間，運達攤鋪現(xiàn)場時，由專人負(fù)責(zé)收料、檢查、指揮倒料。收料人員要先檢查來料外觀有無異常、含水量是否正常等，并記錄料車到場時間，然后組織料車倒料。4.混合料的拌和與攤鋪4.1攤鋪前下承層路基表面應(yīng)適量灑水，保持濕潤。采用推土

8、機和平地機機進行攤鋪。在墊層攤鋪前現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計圖紙放出路基中心線并按內(nèi)外邊樁控制攤鋪面的標(biāo)高及橫坡（5米），開始放料。用裝載機進行拌和，宜翻拌56遍，使石屑均勻分布于碎石料中，拌和結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大1左右，同時應(yīng)沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 4.2用平地機將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進行整平和整形，在整形過程中，應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 4.3用振動壓路機在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。再用平地機進行整平和整形。5.碾壓和試驗5.1、初壓當(dāng)攤鋪成型的墊層長度達到3050米時，先用一臺雙鋼輪壓路機以每小時1.51.7公里的速度靜壓1遍（第1遍

9、）（前進后退為一遍），碾壓時注意每一幅前進方向的停止位置要前后交錯2m左右，防止碾壓時因混合料推移產(chǎn)生鼓包在同一斷面上，并安排專人對鼓包較大的地方進行鏟除、整平。5.2、復(fù)壓初壓結(jié)束后，用22T振動壓路機以每小時22.5公里的速度強振一遍（第2遍），然后以每小時22.5公里的速度強振2遍（第3、4遍）。每碾壓完一遍后立即進行壓實度檢測和高程的測量工作，并記錄碾壓完成時間，壓至第4遍復(fù)壓結(jié)束。5.3、終壓復(fù)壓結(jié)束后，用雙鋼輪輪壓路機以每小時1.51.7公里的速度靜壓1遍（第5遍），直至無輪跡為止。碾壓完畢后立即進行壓實度檢測和高程的測量,并記錄碾壓完成時間。5.4、碾壓要點碾壓位于直線段時，由路

10、肩開始向中央分隔帶方向碾壓，在超高的路段上，由內(nèi)側(cè)開始向外側(cè)進行碾壓，第一臺壓路機壓到路幅的1/3寬時，第二臺壓路機開始碾壓,如此循環(huán)形成流水作業(yè)；在每一作業(yè)段結(jié)束處畫一條橫貫全斷面的斜線，使壓路機折回處形成階梯，不在同一橫斷面上；碾壓時，壓路機鋼輪應(yīng)重疊1/輪寬，且后輪必須超過兩段的接縫處；振動壓路機碾壓時，路面的兩側(cè)多壓1遍；每一碾壓段落鋼輪壓路機碾壓(復(fù)壓完成后)完成后單鋼輪壓路機開始全幅碾壓直至無輪跡為止。在碾壓過程中嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，同時，級配碎石墊層的表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)得快，可及時補灑少量的水，嚴(yán)禁大量灑水，碾壓過程中，設(shè)專人鏟除

11、個別粗細(xì)集料離析，并填補新料攤平，再用鋼輪壓路機補壓，最后用雙鋼輪輪壓路機終壓收光,在碾壓結(jié)束后，馬上恢復(fù)松鋪系數(shù)高程檢測測點，并測出各測點高程、作好記錄,以備計算松鋪系數(shù)之用。在開始進行復(fù)壓時，每增壓一遍試驗檢測工作人員均需及時檢測壓實度，繪制壓實度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系曲線，若現(xiàn)場檢測壓實度不合格，應(yīng)及時通知技術(shù)人員立即安排補壓直至壓實度合格為止。如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮現(xiàn)象，要及時翻開處理，禁止用“貼補法”找平。6、接縫處理試驗路結(jié)束時，由路面工將攤鋪層末端收齊整平，然后碾壓，待終壓結(jié)束后，先用三米直尺檢查，確定平整面與斜面的結(jié)合位置，在該位置挖槽并清除斜面部分，并將靠穩(wěn)定層的一面切成垂直面

12、。7、調(diào)頭處理原則上禁止任何機械在已碾壓成型和正在碾壓的級配墊層上調(diào)頭。但因其他原因，機械作業(yè)必須調(diào)頭時，在需要調(diào)頭的作業(yè)段，鋪一張810m長土工布，上面灑約10cm厚土或砂即可，待調(diào)頭作業(yè)完成后再除去覆蓋物。8、交通管制試驗段碾壓完成并經(jīng)檢驗合格后，嚴(yán)禁任何車輛通行，并做好繞行標(biāo)志。9、注意事項1、鋪筑完成要徹底阻斷交通，如遇特殊情況必須通車的，則車速限制在20km/h以下，且禁止在級配碎石墊層上起步、急剎車和調(diào)頭。2、施工時一定要精益求精，一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內(nèi)完成 。3、各項組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)，最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。4、安排專職安全員

13、負(fù)責(zé)車輛指揮和調(diào)度，杜絕安全事故發(fā)生。十、質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量控制管理質(zhì)量控制實行三級管理。第一級為班組作業(yè)質(zhì)檢員；第二級是由項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人組成，負(fù)責(zé)對第一級管理人員實施監(jiān)督、檢查并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作；第三級為公司級管理體系，由公司質(zhì)檢負(fù)責(zé)人對第二級管理人員實施監(jiān)督、檢查。第一級質(zhì)量管理：明確質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，所有施工人員均做到經(jīng)過培訓(xùn)合格后上崗作業(yè)。在工序施工中要人人檢查，層層把關(guān)，上道工序檢查不合格，決不進入下一道工序。各班組在完成工序施工后，先自檢，合格后進行下一道工序施工。第二級質(zhì)量管理：做好現(xiàn)場原材料的檢驗，凡使用的原材料均做到嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進行試驗合格后才能進入現(xiàn)場，并及時

14、提供試驗數(shù)據(jù)；經(jīng)常檢查和保養(yǎng)試驗工具，以確保試驗結(jié)果的正確性；各種試驗資料應(yīng)及時、齊全，并歸類裝訂成冊。第三級質(zhì)量管理：指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查第二級質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)處理質(zhì)量事故。負(fù)責(zé)重大施工工藝、施工方案的研究。成立質(zhì)量管理組織機構(gòu)，嚴(yán)格質(zhì)量檢查程序，對具體的施工方法進行研究，對材料進行層層檢查確保工程質(zhì)量。后附：質(zhì)量保證組織機構(gòu)框圖質(zhì)量體系要素構(gòu)成圖管理職能質(zhì)量體系原則質(zhì)量成本回訪與保修工程質(zhì)量的檢驗與驗收半成品與成品保護不合格的控制和糾正工序管理點控制施工過程控制采購質(zhì)量施工準(zhǔn)備質(zhì)量任務(wù)承接工程(產(chǎn)品)安全與責(zé)任人 員質(zhì)量文件與 記 錄統(tǒng)計方法的 應(yīng) 用測量與試驗設(shè)備的控制 十一、安全保證措施

15、安全生產(chǎn)是規(guī)范企業(yè)行為的重要標(biāo)志，搞好安全生產(chǎn)、確保職工在生產(chǎn)過程中的人身安全和健康，使企業(yè)生活管理有序，生產(chǎn)管理有條不紊，為此，我項目部認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則，建立安全保證體系，控制安全事故的發(fā)生，確保工程項目的順利進行。 1、安全組織機構(gòu)建立多層次、多方位健全安全生產(chǎn)保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確安全職責(zé)和安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)”。施工生產(chǎn)做到預(yù)防為主，消除事故隱患，實

16、現(xiàn)安全生產(chǎn)之目的，詳見安全生產(chǎn)保證體系圖。項目經(jīng)理：負(fù)責(zé)全面的安全管理，制定安全制度，落實安全崗位責(zé)任制，對安全事故即時處理?？偣こ處煟贺?fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全，對工程的險要部位提出設(shè)計方案及各種保護措施。安全科：負(fù)責(zé)防火、防盜、安全保衛(wèi)，根據(jù)工程需要下派施工現(xiàn)場專職的安全員，安設(shè)警告與危險標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志。建立群眾性的安全網(wǎng)絡(luò)，隊、站、室、宿舍，設(shè)置兼職安全員負(fù)責(zé)本部門的安全工作。 2、安全保證措施混合料的加工，嚴(yán)格按環(huán)保、安全操作規(guī)程辦理空曠的地方。設(shè)備的安裝與拆卸要有防護措施，避免高空墜落，設(shè)備機具傷害事故。電氣設(shè)備和線路絕緣良好，設(shè)備安裝完畢后，待檢查完畢，方可作業(yè)。發(fā)電機組基座要牢固，應(yīng)

17、有接地保護，并有消防設(shè)備。壓路作業(yè)時必須在其前后左右無障礙物和人員時才能啟動，靠近道路邊緣時，應(yīng)留有必要的安全距離；下坡時嚴(yán)禁脫擋滑行；兩臺以上壓路機同時作業(yè)時，前后間距不小于3m。防火、防爆、防洪、防雷電等符合安全規(guī)范和文明施工的要求。在夜間施工時，施工現(xiàn)場設(shè)有足夠的照明，消除黑暗死角。機械司機、司爐、電工等工種，按GB503685特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)定，經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，發(fā)給操作證后單獨作業(yè)，嚴(yán)禁無證操作。施工現(xiàn)場全體人員嚴(yán)格執(zhí)行市政道路工程施工安全技術(shù)規(guī)程、建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)定及建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程施工現(xiàn)場臨時電力線路做到符合建設(shè)部頒發(fā)的施工臨時用電安全技術(shù)規(guī)

18、范（JGJ4688）的要求，嚴(yán)禁任意拉線接電。有毒施工時，作好保護措施。交通運輸車輛嚴(yán)格按照規(guī)定線路行走，在臨時便道，材料上下路口和每施工段設(shè)明顯標(biāo)志和專人看守。未完成施工段落，夜間在迎車行方向設(shè)置頻閃標(biāo)志警示，使車輛安全，順利通行。堅持以人為本，關(guān)注生命；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)；條塊結(jié)合，各司其職；資源整合，信息共享；依靠科技，科學(xué)應(yīng)急；平戰(zhàn)結(jié)合，不斷完善；全面聯(lián)動，快速處置；依法規(guī)范，提高處置能力為基本原則。深入扎實地貫徹落實“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的基本方針。深入細(xì)致地做好安全施工工作，保證工作順利安全地進行。杜絕各種傷亡事故，做到零傷亡率。十二、環(huán)境保證措施 1、環(huán)境保護施工現(xiàn)場應(yīng)

19、當(dāng)主要針對施工方案建立環(huán)境保護管理方案，從源頭遏制污染源。在日常的工作、生活過程中要有責(zé)任人管理和檢查。應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T以及周圍村鎮(zhèn)、社區(qū)等保持暢通的溝通渠道，經(jīng)常聽取意見。對合理意見應(yīng)當(dāng)及時采納。有條件的還應(yīng)對環(huán)境情況進行必要的監(jiān)測或請當(dāng)?shù)卣鞴懿块T進行監(jiān)測。工作應(yīng)當(dāng)有記錄。 1.1 環(huán)境保護的相關(guān)法律法規(guī)我單位嚴(yán)格執(zhí)行、遵守國家關(guān)于保護和改善環(huán)境，防治污染的法律、法規(guī)主要有：環(huán)境保護法、大氣污染防治法、固體廢物污染環(huán)境防治法、環(huán)境噪聲污染防治法等。 1.2 防治大氣污染1、施工現(xiàn)場宜采取硬化措施，其中主要道路、料場、生活辦公區(qū)必須進行硬化處理，石料應(yīng)集中堆放。2、對現(xiàn)場鋪筑廢料進行

20、集中堆放，用自卸車統(tǒng)一運輸至廢料區(qū)。3、嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場焚燒含有有毒、有害化學(xué)成分的裝飾廢料、油氈、油漆、垃圾等各類廢棄物。4、運輸混合料時應(yīng)采取措施防止大氣污染。經(jīng)過城鎮(zhèn)應(yīng)當(dāng)保證車輛清潔，并采取密閉式或覆蓋措施運輸。5、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)風(fēng)力和大氣濕度安排施工生產(chǎn)任務(wù)，以避免污染事故。6、混合料運輸過程中應(yīng)密閉存放，混合料應(yīng)采取覆蓋措施。7、對碎石加工場應(yīng)當(dāng)采取降塵措施，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境污染相關(guān)規(guī)定。8、施工垃圾和生活垃圾應(yīng)分類存放，并及時清運。存放時，應(yīng)采取防止垃圾飛揚的措施。9、施工現(xiàn)場的機械設(shè)備、車輛尾氣排放應(yīng)符合國家環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。1.3 防治水污染 1、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置排水溝和沉淀池，現(xiàn)場泥漿、廢水等不