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文檔簡介

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上目 錄 專心-專注-專業(yè)腳手架施工專項方案一、工程概況二、編制依據(jù)1、2、路橋施工計算手冊3、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程JGJ130-20014、腳手架施工手冊5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范實施手冊 JTG/T F50-2011三、物資設(shè)備項目腳手架(T)方木(m3)數(shù)量700386四、資源配置1、人員配置:本橋支架施工項目經(jīng)理部負責施工管理和組織,項目部所屬橋梁施工隊橋梁一隊和橋梁三隊進行施工。勞動力組織如下表:序號工種橋一隊(人)橋三隊(人)備注1架子工25602起重工253力 工15304合 計42952、施工機具配置序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量1自卸

2、汽車12t臺62汽車吊25T臺43電焊機BX1-500臺184裝載機Zl30B臺45振動式壓路機25T臺16灑水車臺1五、施工方案5.1、碗扣式滿堂支架設(shè)計箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架,支架立桿長度分為3.0m、2.4m、1.8m、1.2m、0.6m、0.3m幾種,用以調(diào)整不同的高度。支架立桿上下端分別安裝可調(diào)式頂托和底座。1、架子的立桿排距支架立桿縱橋向每隔0.9米布設(shè)一道,但在墩柱兩側(cè)L/5+1m(L為單孔跨度)范圍內(nèi)加密設(shè)置采用0.6米間距。橫橋向保證腹板下方支架立桿間距0.6米,其余采用0.9米,支架平面布置面積不小于梁頂板面積。桿件對接要錯開,連接牢固,保證支架剛度。2、橫桿步距(

3、0.6m或1.2m)橫桿步距為1.2米,在立桿頂部加密為0.6米,布置一步。3、剪力撐碗扣支架搭設(shè)后,為使支架穩(wěn)定,縱橫向均用扣件式鋼管設(shè)剪力撐,縱向每跨分別在支架兩側(cè)及中間腹板下各設(shè)置一排,對于匝道單箱室在箱室中間設(shè)置一排;橫向每五排設(shè)一排剪力撐,剪力撐的橫向布置和剪力撐支點距離不得大于4m。剪力撐沿腳手架高度連續(xù)設(shè)置,隨立桿、橫桿同步搭設(shè)、在梁體端部加密設(shè)置,保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。剪力撐與地面夾角450600。4、掃地桿腳手架用扣件式鋼管設(shè)置縱橫向掃地桿,縱向掃地桿固定在底座上皮不大于20cm處的立桿上,橫向掃地桿固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿不在同一高度上時,將高處的縱向掃地桿向低

4、處延長兩跨與立桿固定。在需要用0.6m或0.3m立桿的腳手架處,需要用鋼管和扣件設(shè)置頂部掃地桿,布置原則;頂托下20cm處,掃地桿緊靠在立桿上橫向布置,在縱向用鋼管做縱向掃地桿,與橫向掃地桿相連,增加腳手架的整體強度。5、底座和頂托支架下部為螺旋可調(diào)整底座,頂端為螺旋調(diào)整頂托,長度分別為50cm,允許最大外露高度為30cm。以上設(shè)置詳見下圖所示。橫斷面布置圖縱斷面布置圖說明: 1、本圖單位除特別注明外,均為cm。 2、鋼管鋼材采用Q235A,型號48*3.5mm。 3、支架基礎(chǔ)需夯實,確保強度,硬化后地基承載力在200-250Kpa之間。 4、支架周邊要挖好排水溝,做好排水工作。 5、縱向每跨

5、分別在兩側(cè)中間設(shè)置三排剪力撐,橫向每五排設(shè)置一排剪力撐, 水平隨支架每上升4米設(shè)置一排,與橫桿同步搭設(shè),梁端需要加密。 6、滿堂紅支架在梁端加密,加密范圍L/5+1m(L為跨徑),加密范圍內(nèi)順橋向立桿間距采用60cm。 7、在施工縫處加密支架設(shè)置,由施工縫沿橋向外延3米,間距設(shè)為60cm。5.2、門洞支架設(shè)計門洞采用八三墩組合立柱,立柱上采用三排工36a工字鋼作為橫梁,而后采用工56a工字鋼作為縱梁,工字鋼上橫橋向鋪15×15方木,15×15方木上鋪10×10方木。此處以A匝道跨越舊良坨路為例。1、 門洞基礎(chǔ)門洞基礎(chǔ)為0.5m×2m×5m鋼筋混

6、凝土條形基礎(chǔ)4個,采用C20混凝土,預埋12鋼筋網(wǎng)片,間距10×10結(jié)構(gòu)形式見下圖:2、門洞立柱門洞立柱采用八三墩拼裝組合而成,采用2m標準桿件作為基礎(chǔ)及上部連接桿件,采用2*1.5m標準桿件組成立柱。每六根立柱,采用2m節(jié)間水平撐桿對角連接組成一個整體,共設(shè)置四組立柱。安裝過程中必須連接牢固,保證整體剛度。3、橫梁及縱梁每側(cè)橫梁采用3*12m工36a工字鋼并排設(shè)置,三根工字鋼于兩端上、下兩面及中間的下面焊接鋼板,增加整體穩(wěn)定性。橫梁上采用工56a工字鋼作為縱梁,每片縱梁采用20鋼筋與橫梁焊接增加門洞整體穩(wěn)定性。以上設(shè)置詳見下圖所示。門洞橫斷面圖門洞縱斷面圖5.3、支架及門洞搭設(shè)方法

7、及要求支架搭設(shè)前,技術(shù)人員確切算出每排立桿頂?shù)牡啄8叱?,根?jù)該聯(lián)箱梁底模到原地面的凈空,按0.6m的步距確定支架的層數(shù)。每排立桿依靠調(diào)節(jié)頂托來控制頂部高程。每層的水平桿要求水平布置。門洞搭設(shè)前,進行門洞條形基礎(chǔ)地面整平壓實,確保具有足夠地基承載力,必要時可以換填磚頭土,進行硬化。依據(jù)設(shè)計標高及門洞位置準確放樣,搭設(shè)嚴格按照設(shè)計及相關(guān)安全規(guī)范進行。施工過程中設(shè)專職安全員進行支架及門洞搭設(shè)過程的安全檢查。六、荷載校驗6.1、支架及模板校驗支架施工前應(yīng)仔細檢算各個桿件的受力,確保都在允許受力范圍內(nèi)方可進行施工,其檢算內(nèi)容主要有橫梁處支架的驗算、立桿穩(wěn)定性的檢算、橫桿穩(wěn)定性的檢算、地基承載力等。1、架

8、體荷載計算(檢算梁高為1.6米的預應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土梁)(1)、梁1.6米預應(yīng)力鋼筋砼箱梁自重(混凝土容重26KN/m3,鋼筋、鋼絞線含量10%):17.344/10.09*26*(1+10%)*1.2=59.0KN/;(2)、模板及支撐恒載為:+=0.765KN/m2木材為落葉松,容重為=7.5KN/m3。縱向水平方木:1/0.6*0.15*0.15*7.5=0.28KN/m2;橫向水平方木:1/0.2*0.1*0.1*7.5=0.375KN/m2;竹膠板:0.015*7.5=0.11KN/m2。落葉松容重為7.5KN/m3來源于路橋施工計算手冊表8-1。(3)、傾倒砼產(chǎn)生沖擊荷載:2 KN/*

9、1.4=2.8KN/;(4)、振搗砼產(chǎn)生荷載:2KN/*1.4=2.8 KN/;(5)、施工人員、施工料具運輸堆放荷載: 2.5KN/m2*1.4=3.5 KN/m2;來源于表路橋施工計算手冊表8-1。(6)、風荷載:北京地區(qū)基本風壓W0=0.35kpa(全國基本風壓分布圖)K1,設(shè)計風速頻率換算系數(shù),采用1.0;K2,風載體型系數(shù),采用0.8;K3,風壓高度變化系數(shù),取1.0;K4,地形、地理條件系數(shù),取1.0;橫向風壓W=K1*K2*K3*K4*W0=0.28kpa迎風面積:7 *4*30=840支架:橫向風壓的70%*迎風面積0.28kpa*70%*840=164.64KN總計164.6

10、4KN/(7m*120m)=0.20KN/m2;(7)、新澆筑混凝土對模板側(cè)面壓力:*H=26*1.2=32KN/m2。2、強塑竹膠板底模受力計算 取板寬b=1m,10×10方木間距0.3m,計算時取跨度l=0.2m,板厚h=0.015m; 彈性模量:E=9.9×103MPa;抗彎強度:=35 MPa。(1)彎強度計算:荷載組合為+=68.87KN/ =9.182 MPa 式中: 底模板最不利彎矩設(shè)計值: =0.344KN·m 底模板抗彎截面模量: = =0.375×10-4m3 (2)撓度計算:荷載組合為+=61.8KN/ = = 0.278mm0.5

11、mm(200/400) 式中底模板慣性矩: = =0.281×10-6m42、 強塑竹膠板側(cè)模受力計算取板寬b=1m,10×10方木間距0.3m,計算時取跨度l=0.2m,板厚h=0.015m;彈性模量:E=9.9×103MPa;抗彎強度:=35 MPa。(1)彎強度計算:荷載組合為=32KN/m2 =4.6 MPa 式中: 底模板最不利彎矩設(shè)計值: = =0.175KN·m 底模板抗彎截面模量: = =0.375×10-4m3 (2)撓度計算:荷載組合為=32KN/m2 = =0.144mm0.5mm(200/400) 式中底模板慣性矩: =

12、 =0.281×10-6m44、側(cè)模板處支撐腳手桿穩(wěn)定性計算腳手架桿抗剪:1.4Mpa;最不利條件下荷載:0.5*32*0.6*1.0=10.5KN<Pmax=30KN,復核要求,抗剪力:10.5/0.1/0.1=1.05Mpa<1.4Mpa。5、底模方木受力計算 小楞方木規(guī)格h=0.1m;b=0.1m,跨度l=0.9m,間距l(xiāng)=0.3m, 大楞方木規(guī)格h=0.15m;b=0.15m,跨度l=0.9m,最大間距l(xiāng)=0.9m, 松木彈性模量的折減系數(shù)0.9,抗彎強度的折減系數(shù)0.85,折減后彈性模量: E=8.5×103MPa;抗彎強度:=15.3 MPa。1 楞

13、方木受力計算抗彎強度計算:荷載組合為+=68.87KN/ =12.4MPa 式中: 底模板最不利彎矩設(shè)計值: = =2.09KN·m 底模板抗彎截面模量: = =1.6×10-4m3 撓度計算:荷載組合為+=59.729 KN/ = =2.2mm2.3mm(l/400) 式中底模板慣性矩: = =8.3×10-6m42 楞方木受力計算抗彎強度計算:荷載組合為+=68.87KN/ =10.6MPa 式中: 底模板最不利彎矩設(shè)計值: = =5.97KN·m 底模板抗彎截面模量: =5.6×10-4m3 撓度計算:荷載組合為+=59.729 KN/

14、0.81mm2.3mm(l/400) 式中底模板慣性矩: 42.2×10-6m4 6、碗扣支架受力計算:(1)立桿允許荷載橫桿步距為0.6m,每根立桿設(shè)計荷載為Pmax=40KN;橫桿步距為1.2m,每根立桿設(shè)計荷載為Pmax=30KN;(2)橫桿允許荷載0.6m橫桿:支架自重按支架排距0.6m×0.6m,步距1.2 m,支架高7m考慮,則支架自重為:0.56KN/m2。支架承受最大荷載:p0=65.46+0.56=66.0KN/m2支架每根立桿承受最大荷載:p01=66.0 KN/m2×(0.6m×0.6m)=23.76KNPmax7、支架基礎(chǔ)承載力計

15、算根據(jù)地質(zhì)資料,現(xiàn)澆箱梁橋址區(qū)為亞粘土,呈灰褐-褐紅色,含砂卵石,頂部0.5m為耕植土,灰褐色,硬塑,層厚0.7-6.5m,【0】=160Kpa。出于安全考慮,在清除頂部0.3m耕植土后,分層填筑1.2m的爆破石渣,碾壓至無明顯輪跡, 在地基上澆筑20cm厚的C25混凝土基礎(chǔ),支架支撐在混凝土基礎(chǔ)上。處理后,地基承載力應(yīng)達到200Kpa,即每平方米地基容許承載力為20t/m2,而箱梁荷載(考慮各種施工荷載)最大6.95t/m2,取安全系數(shù)1.5,為10.43 t/m2,完全滿足施工要求。通過驗算,支架結(jié)構(gòu)形式安全、可靠,滿足施工需要。6.2、門洞校驗門洞施工前應(yīng)仔細驗算各部位受力。確保都在允許

16、受力范圍內(nèi)方可進行施工,其檢算內(nèi)容主要有I56a工字鋼縱梁計算、八三墩立柱驗算等。結(jié)構(gòu)概況:用I56a工字鋼做縱梁,間距腹板底1.0m和翼緣板1.25 m兩種,跨度l=10m,八三墩按標準方式拼裝(1.5m×1.75m,按標準加斜桿),共計24根立桿。工字鋼彈性模量:E=2.1×105MPa;抗彎強度:=210 MPa。 八三墩立桿每根允許受力:p=1170 KN。(1)I56a工字鋼做縱梁計算(按簡支梁計算)工字鋼間距為1.0m,總共9排,可視為簡支梁。最不利荷載時每根工字鋼受力q2=26.34KN/m。 強度計算:每根工字鋼在最不利荷載時的最大彎矩為:=329.26KN

17、·m彎曲應(yīng)力為:=140.59MPa=210 MPa查表得工56a工字鋼抗彎截面模量: W=2342×10-6m3 撓度計算:=0.023m0.025m(l/400) 查表得工36a工字鋼慣性矩: Ix=71430×10-8m4(2)八三墩每根立桿受力計算 p=0.5×N/12 =162.36 KNp八三墩立桿荷載:N= N1+ N2+ N3+ N4=3896.69KN式中: 梁自重:N1=6.64×12m×26KN/m³×1.1=2278.85 KN工字鋼重:N2=59.9kg/m×12m×9

18、.8N/kg×23/1000=162KN模板自重:N3=0.765KN/×6.22m×12m=91.8KN施工人員、設(shè)備及澆注砼產(chǎn)生荷載:N4 =(2.5+3+3.5)KN/m2×12.63m×12m =1364.04KN/m2。七、現(xiàn)澆梁支架施工工藝7.1、測量放線支架塔設(shè)施工前對橋跨處場地進行測量放樣,確定場地平整范圍和高程。7.2、地基處理由于該工程位于北京市房山區(qū),地基主要有拆遷后遺留房屋地基、人行道基礎(chǔ)、綠化帶和承臺開挖后回填基礎(chǔ)等類型?;A(chǔ)處理原則為基礎(chǔ)為綠化帶、拆遷后遺留房屋基礎(chǔ)和人行道的,首先清除上層松軟的基礎(chǔ)20-30cm,用

19、25T壓路機將其碾壓密實,然后在回填30cm的灰土,碾壓密實,壓實度95%以上,由試驗室人員負責在現(xiàn)場做壓實度試驗,并請監(jiān)理人員檢查合格后才可進行下道工序。壓實后在上面鋪3cm石屑層,并碾壓密實。在最上層要作好橫縱排水溝,防止雨水對基礎(chǔ)的浸泡。對于承臺基坑開挖處,先采用回填土對基坑分層夯實回填,回填至離地基處理頂面高30cm時,再分層回填灰土,并碾壓密實,在灰土頂層鋪3cm石屑。搭設(shè)支架時底座下橫橋向鋪設(shè)10cm×15cm木方,做為支架條形基礎(chǔ)。7.3、支架預壓試驗1、加載方法:按照設(shè)計要求和變截面箱梁的結(jié)構(gòu)特點選擇在支架跨中和端部位置進行支架預壓。支架按照施工設(shè)計要求進行搭設(shè),頂托

20、上順橋向墊15cm×15cm木方,其上橫橋向滿鋪10cm×10cm木方,間距25cm,木方上用鋼筋進行加載,充當模擬荷載。在底部木方(橫橋向平均設(shè)置5個點,順橋向每間隔4米設(shè)置一排)做為地基彈性沉降和非彈性沉降的計算依據(jù)。按箱梁施工時地基實際承受壓力為標準荷載進行加載,加載采用分級加載,每級間隔1小時,第一次加載標準荷載的60%,測出地基的下沉量1,第二次加載至標準荷載的100%,測出此時地基的下沉值2,第三次加載至標準荷載的120%,測出地基的下沉值3,在3不在發(fā)生變化后,在木板周圍潑水濕潤地基1小時(模擬強降雨的影響),測出地基的下沉值4。然后卸載至100%,測量下沉值

21、2,卸載到10%、0%,分別測出此時地基的1、0,則0為地基的非彈性變形量,0-4為地基的彈性變形量,據(jù)此推算地基的承載力及變形值是否滿足施工要求,并作為預留沉降的依據(jù)。操作中應(yīng)注意加載與卸載過程中要均衡,保證地基受力均勻,測量數(shù)據(jù)要求準確,精確至1mm。架下地基不超量沉降,地基承載力在250KN/平方米以上。地基承載力也可通過地基承載力試驗確定。 7.4、碗扣式滿堂支架搭設(shè)1、接頭組裝 接頭是立桿同橫桿、斜桿的連接裝置,應(yīng)確保接頭鎖緊。組裝時,先將上碗扣擱置在限位銷上,將橫桿、斜桿等接頭插入下碗扣,使接頭弧面與立桿密貼,待全部接頭插入后,將上碗扣套下,并用鐵錘順時針沿切線敲擊上碗扣凸頭,直至

22、上碗扣被限位銷卡緊不在轉(zhuǎn)動為止。如發(fā)現(xiàn)上碗扣扣不緊,或限位銷不能進入上碗扣螺旋面,應(yīng)檢查立桿與橫桿是否垂直,相鄰的兩下碗扣是否在同一水平面上(即橫桿水平度是否符合要求);下碗扣與立桿的同軸度是否符合要求;下碗扣的水平面同立桿的軸線的垂直度是否符合要求;橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直;下碗扣內(nèi)有無雜物充填等,如是裝配原因,則應(yīng)調(diào)整后鎖緊,如是桿件本身原因,則應(yīng)拆除,并進行整修或更換。2、桿件的組拼順序在已處理好的地基上,按設(shè)計位置安放立桿墊座,其上交替安裝3m、2.4m、1.8m、1.2m和0.6m立桿,調(diào)整立桿可調(diào)座,使同一層立桿接頭處于同一水平面內(nèi),以便安裝橫桿。組裝順序是立桿底座、

23、立桿、橫桿、斜桿、接頭鎖緊、腳手板、上層立桿、立桿連接銷、橫桿。腳手架的組裝以34人為一小組,其中12人遞料,另外兩人共同配合組裝,每人負責一端。組裝時,要求至多二層向同一方向,或由中間向兩邊推進,不得從兩邊向中間合攏組裝,否則中間桿件會因兩側(cè)架子剛度太大而難以組裝。3、剪力撐用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿或立柱上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線距主節(jié)點的距離不大于150mm。扣件螺栓擰緊扭力矩不小于40N·m,各桿件伸出扣件邊緣長度不小于100mm。對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)。4、組裝注意事項(1)所有構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計及腳手架有關(guān)規(guī)定設(shè)置。(2)在搭設(shè)過程中,應(yīng)注意整架的垂直度,要求整架垂直度小

24、于1/500L,但最大允許偏差為100mm。支架塔設(shè)完成后,在縱梁底安裝密目安全網(wǎng)進行安全防護,防止墜物傷人。7.5、支架預壓試驗加載計算設(shè)梁部荷載為均布荷載,則地基上每米寬梁部荷載最大線密度為:q=37.7KN/m; 所以支架上每平米應(yīng)加載的重量為:37.7KN/m2×1.2=45.24KN/m2;預壓荷載采用鋼筋,吊車起吊就位來實現(xiàn)。預壓時應(yīng)按實際施工時的壓力的分布來預壓,荷載主要集中在底、腹板位置,翼板位置適當減少。 加載時,按照架體荷載的60%、100%、120%分級進行。在壓載過程中采用水準儀實施全天候跟蹤觀測支架的變形情況并作好記錄,待支架不再發(fā)生沉降,預壓過程即告結(jié)束。

25、在進行壓載施工中,要邊進行壓載,邊觀測支架的變形情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止壓載作業(yè),及時查找原因,處理正常后再進行壓載。卸載:壓載完畢后進行卸載,卸載時在同跨內(nèi)先中間、后兩邊對稱同時進行。卸載按預壓荷載的100%、10%、0%進行觀測底方木標高。7.6、主梁預拱度設(shè)置通過支架預壓取得支架的實際彈性形變量,然后通過理論計算分析,確定主梁預拱度,按二次拋物線設(shè)置。具體數(shù)值待預壓完成后計算確定。7.7、落架 按照設(shè)計要求,預應(yīng)力筋張拉、孔道壓漿完成且經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可落架,然后拆除其底模。落架時應(yīng)從跨中向兩邊對稱均衡卸落,并由專職測量員負責對主梁、墩臺進行觀測,觀察是否有裂縫現(xiàn)象和高程變化。卸落的

26、模板及支架應(yīng)分類存放,不得隨意拋擲。 按連續(xù)箱梁施工順序既先高后底的順序進行落架。八、質(zhì)量控制措施8.1、構(gòu)配件檢驗與驗收1、碗扣腳手架構(gòu)件主要是焊接而成,故檢驗的關(guān)鍵是焊接質(zhì)量,要求焊縫飽滿,沒有咬肉、夾渣、裂紋等缺陷。2、鋼管應(yīng)無裂縫、凹陷、銹蝕。3、立桿最大彎曲變形矢高不超過1/500L,橫桿斜桿變形矢高不超過1/250L。4、可調(diào)構(gòu)件、螺紋部分完好,無滑絲現(xiàn)象,無嚴重銹蝕,焊縫無脫開現(xiàn)象。8.2、檢查階段1、基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前;2、每搭設(shè)10m高度;3、達到設(shè)計高度;4、遇有6級以上大風和大雨;5、停工超過一個月恢復使用前;6、作業(yè)層上施加荷載前。8.3、檢查主要內(nèi)容1、基礎(chǔ)是否

27、有不均勻沉陷;2、立桿墊座與基礎(chǔ)接觸面是否接觸良好,有無松動或脫離情況;3、檢驗全部節(jié)點上碗扣是否鎖緊;4、剪刀撐及安全網(wǎng)等構(gòu)件的設(shè)置是否達到設(shè)計要求。支架安裝要點項 目注 意 要 點根據(jù)設(shè)計制作安裝支撐架應(yīng)根據(jù)設(shè)計安裝,并對支撐架進行強度和穩(wěn)定性驗算。預沉量的設(shè)置為了保證結(jié)構(gòu)竣工后尺寸準確,對支撐架應(yīng)預留預沉降量,預留施工沉落參考數(shù)見下表。分項內(nèi)容參考數(shù)據(jù)接頭承壓非彈性變形木與木每個接頭的順紋2mm,橫紋3mm木與鋼每個接頭2mm支撐架搭設(shè)前的檢驗支架搭設(shè)前對支撐面詳細檢查,準確調(diào)整支撐面頂部標高并復測無誤后方可進行搭設(shè)。支撐架搭設(shè)中的檢驗支撐架拼裝到3-4層時檢查每根立桿是否浮動,否則應(yīng)旋

28、緊下托;沿支撐架四周和每層門架均采用扣件腳手設(shè)剪刀撐(其夾角為40°60°)和水平連接桿。支撐架搭設(shè)后的檢驗支撐架搭設(shè)完畢后,應(yīng)對其平面位置,頂部標高,節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查,符合要求后,方可進行下一步施工。8.4、主要技術(shù)要求1、地基基礎(chǔ)表面要堅實平整、墊板放置牢靠,排水暢通;2、不允許立桿有浮地、松動現(xiàn)象;3、整架垂直度應(yīng)小于1/500L,但最大不超過100mm;4、對直線布置的腳手架 ,其縱向直線度應(yīng)小于1/200L;5、橫桿的水平度,即橫桿兩端的高度差應(yīng)小于1/400L。6、所有碗扣接頭必須鎖緊。 九、安全技術(shù)要求1、 一般要求 腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過

29、按現(xiàn)行國家標準特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)范(GB5036)考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢,合格者方可持證上崗。腳手架搭設(shè)人員作業(yè)時,必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。腳手材料應(yīng)堆放平穩(wěn),工具應(yīng)放入工具袋內(nèi),上下傳遞物件時不得拋擲。 不得使用腐朽和嚴重開裂的竹、木腳手板,或蟲蛀、枯脆、劈裂的材料。 復工工程應(yīng)對腳手架進行仔細檢查,發(fā)現(xiàn)立桿沉陷、懸空、節(jié)點松動、架子歪斜等情況,應(yīng)及時處理。2、 腳手架的搭設(shè) 腳手架的搭設(shè)應(yīng)符合前面幾節(jié)所述的內(nèi)容,并且與墻面之間應(yīng)設(shè)置足夠和牢固的拉結(jié)點,不得隨意加大腳手桿距離或不設(shè)拉結(jié)。 腳手架的地基應(yīng)整平夯實或加設(shè)墊木、墊板,使其具有足夠的承載力,以防止發(fā)生整體或局部沉陷。 腳手架斜道外側(cè)、上料平臺和施工人員操作平臺必須設(shè)置1.2m高的安全欄桿和18cm高的擋腳板或掛防護立網(wǎng),在欄桿中部60cm處設(shè)加強橫桿。腳手板的鋪設(shè)要滿鋪、

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