起重機檢驗員考試試卷

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上起重機械檢驗員考試試卷單位： 姓名:準(zhǔn)考證號:一、填空題（每空0.5分,共20分） 1.TSGQ00022008起重機械安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程橋式起重機規(guī)定：在用起重機械應(yīng)當(dāng)進行定期檢驗，定期檢驗周期每 年1次，其中吊運熔融和熾熱金屬的起重機每年 次。2.TSGQ70012006起重機械制造監(jiān)督檢驗規(guī)則中規(guī)定，制造監(jiān)督檢驗是指由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局核準(zhǔn)的檢驗檢測機構(gòu)，在起重機械制造現(xiàn)場的 中，在起重機械制造單位質(zhì)量檢驗 的基礎(chǔ)上對產(chǎn)品安全性能的 。3.TSGQ70012006起重機械制造監(jiān)督檢驗規(guī)則中規(guī)定，監(jiān)督檢驗機構(gòu)每年應(yīng)當(dāng)對制造單位質(zhì)量管理體系至少進行 次檢查。4.

2、跨度是指 型起重機 中心線之間的水平距離。5.變幅速度是指 運動狀態(tài)下,吊掛 載荷,在變幅平面內(nèi)從最大幅度至最小幅度的水平位移平均速度。6.制動器的安全系數(shù)一般起升機構(gòu)為 ;重要起升機構(gòu)為 ;吊運液態(tài)金屬和危險品的起升機構(gòu),其每一套驅(qū)動裝置都應(yīng)裝設(shè) 制動器, ,每一制動器安全系數(shù)不低于 。7.起重機的工作級別按起重機的 和 , 分為 八級。 8.額定起重量是指起重機 吊起的重物或物料,連同 質(zhì)量的總和。9.起重機新吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和 ,不許用 吊鉤。10.吊鉤應(yīng)能支持住 倍的試驗載荷而不脫落。11.起重機制動器摩擦墊片磨損量達到原尺寸的 應(yīng)報廢。12.卷筒筒壁磨損達原厚度的 %時,應(yīng)報廢。13.起

3、重機起升機構(gòu)必須采用 制動器,以確保安全。14.塔式起重機與周圍建筑物、固定設(shè)備的距離不應(yīng)小于 。15.塔身安裝后的垂直度誤差為 ,靜態(tài)試驗時臂根鉸點的水平位移應(yīng)小于 。16.大車啃軌會增加 、加劇 、降低車輪的使用壽命。17.使用無輪緣車輪應(yīng)配用 ,以防脫軌。18.常見的上升極限位置限制器有 和 兩種形式。19.大車啃軌是由于起重機車體相對于軌道產(chǎn)生 運行,造成車輪輪緣與鋼軌 相擠,在運行中產(chǎn)生 ,甚至發(fā)生鐵屑剝落現(xiàn)象。20.通用橋式起重機的 和 等部位應(yīng)該有安全標(biāo)志。21.當(dāng) 開關(guān)斷開后,起重機上無電,以保證維護、檢修人員的安全。22.A7、A8的橋式起重機,若跨度為S,主梁垂直彈性下?lián)隙?/p>

4、為Y,則Y/S 。二、判斷題(每題1分,共20分)1.2007年6月1日起施行的起重機械安全監(jiān)察規(guī)定中規(guī)定“起重機械定期檢驗周期最長不超過2年，不同類別的起重機械檢驗周期按照相應(yīng)安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行”。（ ）2.國家檢驗總局關(guān)于開展起重機械專項整治工作中要求，冶金起重機械的檢驗只要按起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程進行，無需考慮關(guān)于冶金起重機械整治工作有關(guān)意見的通知（質(zhì)檢辦特2007375號）( )3.國家質(zhì)檢總局關(guān)于印發(fā)起重機械專項治理攻堅實施方案的通知（國質(zhì)檢特2007377號）中對在起起重機械提出了“十不檢”要求，檢驗機構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。（ ）4.當(dāng)橋式起重機主梁出現(xiàn)裂紋時,應(yīng)報廢。( )5.主要受力構(gòu)件失

5、去整體穩(wěn)定性時不應(yīng)修復(fù),應(yīng)報廢。( )6.橋式起重機的工作級別越高,規(guī)定的壽命越長。( )7.大車軌道的接地電阻只要滿足不大于4的要求，是安全的。（ ）8.大車啃軌會使整個起重機產(chǎn)生較大振動,但不會影響廠房結(jié)構(gòu)的使用壽命。（ ）9.汽車起重機可以帶載運行。( )10.輪胎起重機可以帶載運行。( )11.一般來說,塔式起重機的起重量隨幅度增大而增大。( )12.吊鉤磨損后應(yīng)嚴(yán)格按工藝要求打磨后焊補。( )13.在起升機構(gòu)中,可以使用兩根接起來的鋼絲繩。( )14.夾軌器用于露天工作的起重機上,是防止起重機被大風(fēng)吹跑的安全裝置。( )15.橋式起重機主梁水平彎曲值S1/2000,S1為跨度。( )

6、16.新安裝驗收的橋式起重機主梁上拱度為0.8s/1000,則拱度為不合格。( )17.起重機金屬結(jié)構(gòu)不應(yīng)做為載流零線。( )18.起重機上的緊急斷電開關(guān),應(yīng)能斷開起重機總控制電源。( )19.主梁下?lián)线_到跨度的1/700時應(yīng)報廢。( )20.起重機司機室的凈空高度都不應(yīng)小于2m。( )三、選擇題(每共1分,共20分)1. 電阻是供緊急情況下用“打反車”的辦法停車用的。a.軟化 b.加速 c.反接2.流動式起重機的傾覆穩(wěn)定性包括 穩(wěn)定性, 穩(wěn)定性, 穩(wěn)定性。a.行駛; b.起升; c.變幅; d.回轉(zhuǎn); e.起重作業(yè); f.自身3.流動式起重機的名義起重量是指最大額定 。型號為QY20的汽車起

7、重機,名義起重量為20t,在幅度為 時可吊20 t。a.最小工作幅度; b.工作幅度; c.額定幅度; d.總起重量; e.起重量4.塔式起重機在非工作狀態(tài),應(yīng)保證回轉(zhuǎn)機構(gòu) , 以便使風(fēng)載荷方向總是從尾部吹來。a.自由回轉(zhuǎn); b.鎖死5.塔式起重機臂架根部鉸點高度超過 時,應(yīng)在頂部裝設(shè)風(fēng)速儀。a.30m; b.50m; c.80m6.主要受力構(gòu)件產(chǎn)生 變形,使工作機構(gòu)不能正常地安全運行時,如不能修復(fù),應(yīng)報廢。a.塑性; b.彈性7.起重機設(shè)置主隔離開關(guān)是為了保護 。a.電動機; b.電氣線路; c.人員安全8.吊鉤危險斷面的磨損量: 應(yīng)不大于原高度5%。a.按B.2制造的吊鉤; b.按行業(yè)沿用

8、標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤; c.其他吊鉤9.起升機構(gòu)制動器動作時間 ,會產(chǎn)生溜鉤現(xiàn)象。a.短; b.長10.運行機構(gòu)的制動器,根據(jù)起重機運行機構(gòu)的布置條件,應(yīng)安裝在減速器的 軸上。a.輸入; b.輸出; c.中間11.橋式起重機常采用 制動器。a.塊式; b.帶式; c.盤式12.掃軌板與支承架合二為一時,其與軌道的間障為 mm。a.10; b.15; c.2013. 緩沖器結(jié)構(gòu)緊湊,工作平穩(wěn)可靠,適用于碰撞速度大于2mm或具有較大動能的起重機。a.橡膠; b.彈簧; c.液壓14.汽車式和輪胎式起重機的起重量大于等于 t時,應(yīng)裝設(shè)力矩限制器。a.8; b.16; c.2015.新安裝橋、門式起重機欄桿

9、高度為 mm。a.900; b.1050; c.120016.當(dāng)起重機金屬結(jié)構(gòu)失去整體穩(wěn)定性時,應(yīng) 。a.修復(fù); b.報廢; c.停用大修17.小車的四個車輪軸線不在一個平面內(nèi),應(yīng)調(diào)整車輪。一般情況下應(yīng)盡量調(diào)整 。a.主動輪; b.被動輪18.塊式制動器的調(diào)整螺栓作用是 。a.調(diào)整上閘門; b.調(diào)整高彈簧; c.限制制動臂開度19.橋式起重機主梁在額定載荷下,跨中下?lián)现颠_到水平線下時應(yīng)停用。a.s/600; b.s/700; c.s/80020.起重機的艙口門,端梁門和欄桿門開關(guān),用以保護上機人員的安全,統(tǒng)稱為安全聯(lián)鎖開關(guān),其觸點是 觸點。a.動合; b.動斷; c.延時四、問答題(每題5分,共20分) 1.起重機械監(jiān)督檢驗規(guī)程中驗收檢驗和定期檢驗合格的判定條件？2. 簡述主梁上拱減少的原因。3. 簡述塔式起重機應(yīng)有哪些安全裝置?4.簡述吊鉤的報廢標(biāo)準(zhǔn)。五、計算題(每題10分,共20分)1.某單位有一單主梁門式起重機,用水準(zhǔn)儀測得各點標(biāo)高如下圖所示,試計算該主梁的上拱度和上翹度值。拱度和翹