長(zhǎng)鋼軌存放作業(yè)指導(dǎo)書

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上杭甬鐵路客運(yùn)專線一標(biāo)軌道工程DK2+483DK147+500 長(zhǎng)鋼軌存放作業(yè)指導(dǎo)書單位：中鐵三局杭甬鐵路客運(yùn)專線工程指揮部編制：審核：批準(zhǔn)：2011年4月1日發(fā)布 2011年4月10日實(shí)施專心-專注-專業(yè)長(zhǎng)鋼軌存放作業(yè)指導(dǎo)書一、適用范圍適用于杭甬鐵路客運(yùn)專線HYZQ-1標(biāo)段杭州南鋪軌基地長(zhǎng)鋼軌裝卸施工。二、作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備在開始存軌前，組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)技術(shù)規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定施工安全保證措施。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備2.2.1長(zhǎng)鋼軌存放前，設(shè)置沉降觀測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)，用于在存軌過(guò)程中檢測(cè)

2、存軌臺(tái)座沉降量。在每個(gè)存軌臺(tái)位上設(shè)置3個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，分別設(shè)在承軌臺(tái)位的兩端及中間，用紅油漆標(biāo)注。采用水準(zhǔn)儀測(cè)量沉降，觀測(cè)沉降觀測(cè)點(diǎn)頂面高程。在存放長(zhǎng)軌前，觀測(cè)長(zhǎng)軌存軌臺(tái)位頂面標(biāo)高作為沉降觀測(cè)零點(diǎn)。2.2.2存軌前對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，檢查各長(zhǎng)軌區(qū)固定式龍門吊運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，調(diào)試合格后報(bào)監(jiān)理工程師同意后才能投入使用。2.2.3派有經(jīng)驗(yàn)的專職軌料人員駐焊軌廠，會(huì)同駐廠監(jiān)理工程師對(duì)出廠鋼軌按照350km/h客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件（鐵科技2004120號(hào)）及客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)200785號(hào)）的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收。2.2.4使用龍門吊時(shí)應(yīng)遵守起重作業(yè)安全的有關(guān)規(guī)

3、定。三、技術(shù)要求3.1對(duì)龍門吊進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確認(rèn)合格后投入使用,并報(bào)監(jiān)理工程師同意。檢測(cè)必須使用經(jīng)校驗(yàn)合格的測(cè)量工具。對(duì)所有特殊工種人員資格進(jìn)行審查。對(duì)施工作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查和確認(rèn)。3.2鋼軌吊運(yùn)分起吊、走行、下落三個(gè)階段，三個(gè)階段分步操作，每個(gè)階段均應(yīng)同步動(dòng)作。鋼軌應(yīng)水平起吊，起升到位后方可走行，走行期間應(yīng)避免鋼軌擺動(dòng)過(guò)大，走行到位確認(rèn)鋼軌平穩(wěn)后方可下落。起吊和走行時(shí)應(yīng)保證鋼軌平順，相鄰吊點(diǎn)高低差不大于150mm、水平差不大于120mm；全長(zhǎng)范圍內(nèi)高低差不得大于300mm、水平差不得大于500mm。3.3吊軌時(shí)應(yīng)緩起緩落，并嚴(yán)禁跌落碰撞，長(zhǎng)鋼軌應(yīng)單根起吊，并輕吊輕放。吊運(yùn)中保持長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)。將

4、鋼軌吊離長(zhǎng)軌運(yùn)輸列車平板約1500mm左右時(shí)將鋼軌橫移出平板再進(jìn)行起升和降落作業(yè)。32臺(tái)3噸固定龍門吊同步集中控制吊裝作業(yè)，吊軌時(shí)必須起到同一高度，再往外走以防碰到鋼軌。鋼軌出現(xiàn)摔跌后應(yīng)單獨(dú)存放，經(jīng)鐵路局或建設(shè)單位主管人員檢查后處理。從1m以上高度摔落的鋼軌應(yīng)予以報(bào)廢，不得使用。3.4鋼軌置于存軌臺(tái)座時(shí)應(yīng)保證基本順直，以免鋼軌在存放過(guò)程中產(chǎn)生塑性變形，如果鋼軌落在存軌臺(tái)上有彎曲處，應(yīng)將鋼軌撥直。撥鋼軌時(shí)應(yīng)齊心協(xié)力，撬棍不得碰傷鋼軌。3.5堆放長(zhǎng)鋼軌的各層之間采用空心扁鋼支墊，支墊間距6m，各鋼軌支墊應(yīng)上下對(duì)正并與各層鋼軌垂直放置。鋼軌應(yīng)正向排列堆放在存放臺(tái)上，不得采用扣軌方式碼放,排列應(yīng)整齊、

5、平直、牢固，同層鋼軌不得疊壓。鋼軌一端應(yīng)對(duì)齊，相錯(cuò)量不大于100mm。支墊方鋼頂面應(yīng)保持水平，高度差不得大于10mm，相鄰兩臺(tái)座支墊方鋼頂面高度差不得大于10mm,整體高度差不得大于20mm。3.6存放場(chǎng)鋼軌采取塔型分層堆放，底層為100根（寬度為15.5m），依次每層遞減2根，第9層存放56根，共9層。每個(gè)長(zhǎng)軌存放場(chǎng)存放500米長(zhǎng)鋼軌200Km。3.7長(zhǎng)鋼軌存放時(shí)應(yīng)按左右方向邊分左右股分別存放。3.8長(zhǎng)鋼軌卸車完畢后，應(yīng)及時(shí)封車，并由行車人員向杭州車站請(qǐng)點(diǎn)退出鋪軌基地。3.9長(zhǎng)鋼軌存放時(shí)應(yīng)按軌腰上標(biāo)明的長(zhǎng)鋼軌編號(hào)和長(zhǎng)度，分類堆碼，不同鋼種及軌型的鋼軌不得存放在一起。各存軌區(qū)應(yīng)有顯著標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)

6、內(nèi)容應(yīng)包括鋼軌牌號(hào)、鋼軌型號(hào)、長(zhǎng)度、產(chǎn)地、鋼軌交貨狀態(tài)。并將長(zhǎng)鋼軌的總長(zhǎng)度和測(cè)量時(shí)的軌溫填入長(zhǎng)鋼軌長(zhǎng)度測(cè)量記錄表內(nèi)。3.10存軌過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)存軌臺(tái)座沉降變化情況。每月檢查不少于2次，并作好相關(guān)測(cè)量記錄。3.11存放作業(yè)不得損傷鋼軌，并防止高溫漲軌。3.12傷損鋼軌或不合格鋼軌應(yīng)單獨(dú)存放并做好標(biāo)識(shí)，建立臺(tái)帳，記錄焊軌基地名稱、鋼軌的生產(chǎn)廠家、牌號(hào)、型號(hào)、長(zhǎng)度、缺陷種類及尺寸、部位、發(fā)現(xiàn)日期等信息。四、施工程序與工藝流程4.1施工程序長(zhǎng)鋼軌吊裝施工程序?yàn)椋簷C(jī)車對(duì)位 逐層拆除鎖軌裝置 長(zhǎng)軌列車上夾軌 運(yùn)輸長(zhǎng)軌 卸放長(zhǎng)軌 封車 4.2工藝流程機(jī)車對(duì)位長(zhǎng)軌列車上夾軌拆除鎖軌裝置卸放長(zhǎng)軌安裝鎖軌裝置封

7、車龍門吊吊運(yùn)長(zhǎng)軌至存軌臺(tái)座五、施工要求5.1行車人員引導(dǎo)長(zhǎng)軌列車以不超過(guò)15km/h的速度，通過(guò)鋪軌基地聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入鋪軌基地長(zhǎng)軌存放區(qū)，并引導(dǎo)機(jī)車按指定位置對(duì)位停車,安裝列車防溜車裝置。5.2卸軌人員登上長(zhǎng)軌列車，按卸軌順序逐層拆除鎖軌裝。5.3由總控司機(jī)操作32臺(tái)電動(dòng)葫蘆到達(dá)平車上，各組在平車上的人員負(fù)責(zé)檢查夾軌鉗、葫蘆、螺栓等連接。然后手動(dòng)操作夾軌作業(yè)，保證鋼絲繩中心兩線重合（中心與機(jī)臂線重合、中心與所吊鋼軌線重合），最后適當(dāng)調(diào)節(jié)鋼絲繩松緊。5.4由總控司機(jī)按照指揮人員檢查完成后下達(dá)命令，群起運(yùn)送長(zhǎng)軌到到指定適當(dāng)位置。5.5由各輔助人員使用撬棍工具手動(dòng)操作調(diào)節(jié)鋼軌到指定位置。5.6由卸車人員

8、安裝鎖軌裝置，并按行車人員要求封車。六、資源配置6.1人員配置根據(jù)群吊主要技術(shù)參數(shù)的要求，500m長(zhǎng)鋼軌到場(chǎng)情況，我鋪軌基地將組織相關(guān)技術(shù)人員、技術(shù)工人、班組人員與設(shè)備研制單位的相關(guān)技術(shù)人員，全力完成500m長(zhǎng)鋼軌卸到場(chǎng)內(nèi)到位。6.2人員配置表吊軌人員配置表職務(wù)人數(shù)姓名副經(jīng)理1黃祥現(xiàn)場(chǎng)指揮1董宏超工班長(zhǎng)1張新彥技術(shù)、機(jī)械、安質(zhì)3朱耀偉、張彥青、王亞忠維修人員2曹遠(yuǎn)航、沈國(guó)明總控制司機(jī)2劉雷、袁圓輔助吊軌人員32牛文立、趙林周等32人合計(jì)426.3人員分工說(shuō)明副經(jīng)理1人：對(duì)作業(yè)全過(guò)程的組織、協(xié)調(diào)、安排并對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)責(zé)。指揮人員1人：現(xiàn)場(chǎng)指揮所有操作人員。維修人員2人：對(duì)作業(yè)全過(guò)出現(xiàn)的機(jī)械

9、電氣問(wèn)題急時(shí)維修。總控臺(tái)司機(jī)2人：聽從指揮人員指揮，完成對(duì)群吊的操作。安質(zhì)檢1人：作業(yè)全過(guò)程的安全監(jiān)督和管理,檢查事故隱患，及時(shí)提出糾正預(yù)防措施。工程技術(shù)組1人：對(duì)鋼軌存放技術(shù)要求進(jìn)行指導(dǎo)。機(jī)械技術(shù)組1人：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。工班長(zhǎng)1人：輔助指揮人員指揮，并確認(rèn)落實(shí)操作情況。輔助操作人員32人：對(duì)500m長(zhǎng)鋼軌的裝卸工作，聽從指揮，負(fù)責(zé)卸軌，并將存軌臺(tái)上不順直鋼軌撥直。鋼軌卸裝時(shí)各崗位作業(yè)人員必須遵守紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，服從指揮，各負(fù)其責(zé)。在設(shè)備卸裝施工準(zhǔn)備和實(shí)施過(guò)程中，安全質(zhì)量保證體系人員必須深入現(xiàn)場(chǎng)，確保大型設(shè)備順利裝卸，避免發(fā)生安全事故和質(zhì)量事故。七、設(shè)備機(jī)具配置序號(hào)名 稱型 號(hào) 規(guī) 格

10、單位數(shù)量備 注一設(shè)備1群吊3T-21m組22個(gè)存軌區(qū)二工具、機(jī)具和材料1夾軌鉗專用個(gè)642鋼卷尺5m把43撬棍根404活動(dòng)扳手300mm個(gè)45竹梯子8m把86手電筒把20晚上7角磨機(jī)125mm臺(tái)48對(duì)講機(jī)臺(tái)64八、材料要求進(jìn)場(chǎng)鋼軌應(yīng)符合43kg/m75kg/m熱軋鋼軌訂貨技術(shù)條件及350kg/m客運(yùn)專線60kg/m鋼軌暫行技術(shù)條件的規(guī)定，廠焊接頭應(yīng)符合鋼軌焊接 第一部分：通用技術(shù)條件和第二部分：閃光焊接的規(guī)定。九、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)9.1質(zhì)量控制交貨鋼軌應(yīng)附有制造廠技術(shù)檢驗(yàn)部門開具的質(zhì)量證明書，內(nèi)容包括：制造廠名稱、需方名稱、軌型、合同號(hào)、標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、鋼牌號(hào)、數(shù)量、長(zhǎng)度、爐號(hào)、出廠日期等。9.2質(zhì)量檢

11、驗(yàn)對(duì)進(jìn)入基地內(nèi)的長(zhǎng)鋼軌進(jìn)行型式尺寸、長(zhǎng)度、重量及允許偏差進(jìn)行檢查。1）型式尺寸：按照350km/h客運(yùn)專線鋼軌技術(shù)條件附錄A的規(guī)定檢查。2）長(zhǎng)度及重量：按照350km/h客運(yùn)專線鋼軌技術(shù)條件附錄A的規(guī)定檢查。寸允許偏差表項(xiàng) 目允許限差(mm)鋼軌高度±0.6軌頭寬度±0.5軌頭頂部斷面+0.6-0.3軌腰厚度+1,-0.5軌底寬度±1軌底邊緣厚度+0.75,-0.5軌底凹陷±0.3端面斜度（垂直、水平方向）0.6斷面不對(duì)稱±1.2長(zhǎng)度（環(huán)境溫度20時(shí)）±30平直度和扭曲(在焊軌廠進(jìn)行檢查)項(xiàng)目允許限差(mm)軌端0m2m部位垂直方向（

12、向上）（向下）0m1m:0.3mm/1m0m2m: 0.4mm/2m0.2mm/2m水平方向0m1m:0.4mm/1m0m2m: 0.6mm/2m距軌端1m3m部位垂直方向0.3mm/2m水平方向0.6mm/2m軌身垂直方向0.3mm/2m和0.2mm/1m水平方向0.45mm/1.5m鋼軌全長(zhǎng)上彎曲和下彎曲10mm側(cè)彎曲彎曲半徑R1500m軌底下表面不平度不大于0.6mm軌頭頂面圓弧半徑大大于300mm十、安全及環(huán)保要求10.1安全要求10.1.1吊裝過(guò)程中，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號(hào)，參加施工的全體人員必須熟悉信號(hào)，以便于協(xié)調(diào)操作。禁止任何非指揮人員參與指揮，參加作業(yè)的人員必須持有相應(yīng)的上崗證。10.

13、1.2裝卸鋼軌輕吊輕放，嚴(yán)禁摔跌、撞擊，以防鋼軌損傷。堆放要求正向平順排列，并整齊、平直、牢固， 嚴(yán)禁側(cè)向放置以防鋼軌扭曲。10.1.3長(zhǎng)鋼軌基地存放時(shí)，應(yīng)軌面平整，排列整齊，堆放牢固。分層堆碼時(shí)，層間必須平直，不得竄動(dòng)，上下層間方鋼管安放應(yīng)對(duì)齊、穩(wěn)定、牢固。堆碼層數(shù)及鋼軌根數(shù)由存軌臺(tái)的存載能力、取材方便和穩(wěn)定性決定，但最多堆碼不超過(guò)10層。層與層長(zhǎng)鋼軌之間用方鋼管支墊，上下對(duì)齊。10.1.4長(zhǎng)鋼軌卸車線作業(yè)時(shí)，與本作業(yè)無(wú)關(guān)的人員不得隨意進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁從已起吊的長(zhǎng)鋼軌下方穿越。10.1.5作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞保用品。10.1.6掛軌時(shí)應(yīng)手持卡子，外側(cè)不得將手伸進(jìn)鐵環(huán)或卡子中間以防擠手。10.

14、1.7吊軌時(shí)應(yīng)先吊兩側(cè)的長(zhǎng)軌，以防滑滑下傷人，葫蘆吊鉤必須與所吊軌上下對(duì)正，防止吊起和左右牽掛造成鋼軌彎曲，或碰傷人。10.1.8掛軌作業(yè)人員的腳不應(yīng)放置待吊鋼軌下方，以防擠傷。10.1.9長(zhǎng)鋼軌橫移到位后靜置一會(huì)兒，在橫向擺動(dòng)幅度較小時(shí)方可進(jìn)行落軌作業(yè)，以免產(chǎn)生碰撞傷及鋼軌、設(shè)備和人員。10.1.10長(zhǎng)鋼軌在存放過(guò)程中應(yīng)密切觀察對(duì)存軌臺(tái)座的沉降情況，保證鋼軌在存放過(guò)程中不因沉降原因產(chǎn)生硬彎。10.1.11每班作業(yè)結(jié)束后，關(guān)閉設(shè)備電源，做好設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，方可離開。10.1.12班前檢查葫蘆導(dǎo)繩器是否良好，鋼絲繩是否排列整齊、其磨損、斷股、斷絲、受傷情況是否超過(guò)有關(guān)規(guī)定。10.1.13檢查拖掛電

15、纜滑輪、卡子是否安全、良好。10.1.14限位器動(dòng)作是否靈敏、可靠、準(zhǔn)確，運(yùn)行時(shí)有無(wú)異響、異味。10.1.15使用中注意夾軌鉗的松緊和動(dòng)作是否正常，發(fā)現(xiàn)異常，隨即停車處理。發(fā)現(xiàn)危急故障，速按“緊急”按鈕，立即掐斷電源。10.1.16班后，每臺(tái)葫蘆均應(yīng)停放在防雨棚下，吊鉤離地面2m以上，按鈕盒掛住。10.1.17將各開關(guān)置于本位，斷開電源開關(guān)，檢查設(shè)備，清掃集控室，鎖好門窗或電氣配電箱。10.1.18設(shè)備卸裝前對(duì)工班進(jìn)行設(shè)備組裝技術(shù)交底，使所有參與設(shè)備組裝人員了解整個(gè)組裝思路和過(guò)程。10.1.19所有參與組裝的人員進(jìn)入設(shè)備組裝現(xiàn)場(chǎng)都必須配戴安全帽，穿防滑鞋，高空作業(yè)必須拴安全帶。10.1.20所

16、有相關(guān)人員必須到施工現(xiàn)場(chǎng)，切實(shí)做到各負(fù)其責(zé)。吊裝過(guò)程中遇到預(yù)料外情況時(shí)，應(yīng)慎重研究對(duì)策，任何情況均應(yīng)禁止盲目動(dòng)作。10.1.21作業(yè)中所用的吊具應(yīng)符合有關(guān)要求，不符合安全要求的吊具、鋼絲繩、卡子、吊環(huán)一律不得投入使用，以確保起重作業(yè)萬(wàn)無(wú)一失。10.1.22在方案實(shí)施過(guò)程中，安全部門要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，明確各自職責(zé)，責(zé)任到人。10.1.23卸裝作業(yè)時(shí)，要輕起、靜停、慢落，吊裝構(gòu)件上嚴(yán)禁有工具或人員，不準(zhǔn)大幅度快速轉(zhuǎn)動(dòng)吊裝，被吊構(gòu)件下嚴(yán)禁站人，被吊物件嚴(yán)禁從人員頭頂上方吊裝經(jīng)過(guò)。10.1.24夜間作業(yè)時(shí)，必須要搞好場(chǎng)地的照明。10.1.25嚴(yán)禁在六級(jí)及以上大風(fēng)、暴雨等惡劣氣候下作吊裝作業(yè)。10.1.26必須遵守安全用電規(guī)范和高空作業(yè)技術(shù)要求，嚴(yán)禁在平車上拋擲工具等物件。10.2環(huán)保要求加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的宣傳工作，使全體參建員工充分認(rèn)識(shí)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。制定詳細(xì)的環(huán)境保護(hù)措施，建立嚴(yán)格的檢查制度，避免人為惡化環(huán)境。保護(hù)好鐵路沿線的植被、水環(huán)境、大氣環(huán)境、自然生態(tài)環(huán)境、土壤結(jié)構(gòu)、自然保護(hù)區(qū)、野生動(dòng)植物，維護(hù)生態(tài)平衡系統(tǒng)。10.2.1 生產(chǎn)生活垃圾處理及油料管理施工營(yíng)地設(shè)置集中垃圾收集地，設(shè)