農(nóng)橋改造施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章、工程概況第二章、各分部分項(xiàng)工程的完整施工方案、質(zhì)量保證措施第三章、勞動(dòng)力、施工機(jī)械、工程材料進(jìn)場計(jì)劃第四章、施工總進(jìn)度計(jì)劃、工期保證措施第五章、施工現(xiàn)場平面布置圖及施工道路平面圖第六章、雨季施工措施第七章、地下管線及其他地上地下設(shè)施的加固措施第一章、工程概況一、工程概況工程名稱：XXXXXXXXX建設(shè)單位：XXXXXXXXXXX工程地址：XXXXXXXXX承包方式：市政總承包質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格工期要求：120日歷天工程內(nèi)容：1、老橋狀況XXXX位于XXXXXXXXXXXXXS橋?yàn)?-22m鋼架拱橋，在老橋北側(cè)有一人行橋，跨 徑為1-16m,與老橋平行，兩橋凈距。老橋面寬度為護(hù)欄 +1m人行

2、道+9m行車道+1m人 行道+0. 5m護(hù)欄，全寬12m人行橋全寬4m,斷面為護(hù)欄+3m人行道+護(hù)欄。老橋?yàn)閱?跨22m鋼架拱橋，下部結(jié)構(gòu)采用重力式橋臺。根據(jù)該橋檢測結(jié)果，擬對老橋拆除重建， 人行橋?yàn)樾陆蛄?，僅拆除南側(cè)護(hù)欄，保留護(hù)欄基座。2、改造方案拆除老橋，保留新建人行橋。跨徑為1-25米預(yù)制空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用重力式 夾石混凝土橋臺及鋼筋混凝土承臺，基礎(chǔ)采用12根樁徑為米的鉆孔灌注樁。二、實(shí)施條件1、現(xiàn)場條件：現(xiàn)場條件已具備。2、法規(guī)條件：(1) 、招標(biāo)文件、工程量清單、施工圖紙；(2) 、我公司管理體系中有關(guān)工程設(shè)計(jì)、施工的管理程序文件；(3) 、國家現(xiàn)行有關(guān)工程建設(shè)施工的法律法規(guī)、

3、規(guī)范性文件、技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)；、國際公認(rèn)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和國家現(xiàn)行有關(guān)工程施工和驗(yàn)收、材料驗(yàn)收的規(guī)程、規(guī) 范、標(biāo)準(zhǔn)及管理?xiàng)l例。(5)、計(jì)價(jià)規(guī)范和技術(shù)規(guī)范第二章、各分部分項(xiàng)工程完整的施工方案、方法、質(zhì)量保證措施一、前期工程1、準(zhǔn)備工作：？?？(1) 、首先熟悉圖紙，弄清結(jié)構(gòu)情況、水電及設(shè)備管道情況，地下隱蔽設(shè)施情況。(2) 、對施工員進(jìn)行安全技術(shù)交底加強(qiáng)安全意識。(3) 、踏看施工現(xiàn)場熟悉周圍環(huán)境、場地、道路、水電設(shè)備管路、建筑物情況等。(4) 、清理施工場地，保證運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?5) 、在拆除危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標(biāo)志。3、機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備：挖機(jī)、破碎機(jī)、運(yùn)輸車、拖車4、注意事項(xiàng)垃圾集中堆放，統(tǒng)一運(yùn)走。運(yùn)土雜

4、料的汽車進(jìn)出場應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定 辦理手續(xù)，對出場車輛一律沖洗清理車輪車身。施工時(shí)注意防噪、降塵措施，避免影 響環(huán)境及施工的正常進(jìn)行。拆除舊橋梁時(shí)，開挖之前和掘路期間必須與當(dāng)?shù)芈氛芮?聯(lián)系，互相配合，認(rèn)真保護(hù)各種管線和公用設(shè)施，不得任意損壞，如臨時(shí)發(fā)現(xiàn)電纜應(yīng) 即停止開掘，負(fù)責(zé)保護(hù)并立即與有關(guān)管線單位聯(lián)系，洽商安全措施。二、老橋拆除工程1、拆除原則：該橋臨近居民區(qū)，橋址處交通繁忙，且要保留人行橋，老橋拆除難度高、風(fēng)險(xiǎn)大， 施工安全要求咼。為確保老橋拆除安全、快捷，特制定拆橋方案?？傮w原則為：安全 第一、施工有序、平衡對稱、化整為零。2、施工技術(shù)方案：老橋?yàn)閱慰玷旒芄?，由于該河道不存在?/p>

5、航要求，并且有規(guī)劃河道斷面，在橋梁 施工完畢后，需要對河道按照規(guī)劃斷面進(jìn)行清淤處理。綜合各方面因素考慮，我項(xiàng)目 部將采用破除拱橋著力點(diǎn)，利用橋梁自重讓橋梁整體坍塌至河道的拆橋方案。(一)施工順序1、結(jié)構(gòu)拆除順序：老橋包含：橋欄桿、護(hù)輪帶、橋面鋪裝、微彎板、橫隔板、拱 肋對其結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，整座橋梁的著力點(diǎn)位于拱肋與橋臺的接觸點(diǎn)，故采取對每條拱 肋與橋臺的接觸點(diǎn)用破碎機(jī)進(jìn)行破除，然后利用橋梁自重，自行沉入河道內(nèi)。2、平面順序：自南向北依次拆除。3、肋梁拆除順序：因人行橋需要保留，為了保證新建人行橋的穩(wěn)定性，故采取由 自南向北順序逐步拆除。如下圖所示：（二）施工方法、施工工藝將破碎機(jī)停于道路西側(cè)，將

6、破碎炮頭對準(zhǔn)拱肋與橋臺的著力點(diǎn)進(jìn)行破除作業(yè)，待 第一根拱肋與橋臺脫離后依次往北進(jìn)行破除，直至整座橋梁自然落于河道內(nèi)。然后將破碎機(jī)開至塌落與河道內(nèi)的橋梁上，對整座橋梁進(jìn)行進(jìn)一步破碎及肢解。將拆除物移運(yùn)到岸邊運(yùn)送至指定地點(diǎn)，并用打撈船清理河道中遺留的碎落物，還 原河床斷面，與環(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，棄運(yùn)到環(huán)衛(wèi)部門指定地點(diǎn)。三、橋梁工程1、施工準(zhǔn)備施工前對施工所征用的土地的數(shù)量、地界進(jìn)行核實(shí)，對施工可能影響到的建筑物、 管線做好規(guī)避措施，根據(jù)實(shí)地情況確定出碴線路、棄碴方案以及防排水措施。認(rèn)真檢 查施工所需要的材料、機(jī)具設(shè)備的完好性、使用功能和質(zhì)量是否滿足施工要求以及保 證工期的需要，施工保障是否到位。2、鉆孔

7、灌注樁施工鉆孔場地平整鉆孔前平整場地，清除雜物，換除軟土，夯打密實(shí)。鉆機(jī)底座應(yīng)置于堅(jiān)實(shí)的填土 上，以免產(chǎn)生不均勻沉降。場地的大小要能滿足鉆機(jī)的放置及混凝土運(yùn)輸設(shè)備等協(xié)調(diào) 工作的要求。護(hù)筒埋設(shè)護(hù)筒用5-8mm的鋼板制作，護(hù)筒內(nèi)徑較樁徑稍大 30-40cm護(hù)筒的埋設(shè)深度不 小于，護(hù)筒頂端高出地下水位，同時(shí)高出施工地面。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確、穩(wěn)定，護(hù)筒 中心與樁位中心的偏差不得大于 50mm傾斜度偏差不大于1%保證鉆機(jī)沿著樁位垂直 方向順利工作，存儲泥漿使其高出地下水位和保護(hù)樁孔頂部土層不致因鉆桿反復(fù)上下 升降、機(jī)身振動(dòng)而導(dǎo)致坍孔。鉆機(jī)就位立好鉆架并調(diào)整和安設(shè)好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進(jìn)護(hù)筒內(nèi)。啟動(dòng)卷

8、揚(yáng)機(jī) 把鉆盤吊起，墊方木于鉆盤底座下面，將鉆機(jī)調(diào)平并對準(zhǔn)鉆孔，安裝鉆盤，鉆桿位置 偏差不大于 2cm。泥漿制備 鉆孔泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土，有條件時(shí)可優(yōu)先采用膨潤土制漿。為提高泥漿的粘度和 膠體率可投入適量的燒堿或碳酸鈉，漿液的比重、粘度、靜切刀、酸堿度、膠體率、 失水等指標(biāo)要符合該地層護(hù)壁要求。成孔 開鉆時(shí)，要及時(shí)掌握地質(zhì)變化情況，隨時(shí)檢查孔位中心、孔徑、垂直度，發(fā)現(xiàn)問 題及時(shí)處理，當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，要對鉆孔的孔徑，深度及垂直度做全面的 檢查，并填寫檢查表，對不合格的要通過修孔使其符合規(guī)范要求。沖擊中，如遇堅(jiān)硬漂卵石，宜采用中、大沖程，操作時(shí)防止打空錘和大松繩。遇 有表面不平整的漂石、硬巖

9、時(shí)，應(yīng)先投入粘土夾小片石，將表面墊平后鉆進(jìn)。沖擊鉆錐起吊和進(jìn)出孔口 時(shí)，嚴(yán)禁孔口附近站人，防止鉆錐撞擊發(fā)生傷人事故。鉆進(jìn)過程中應(yīng)及時(shí)排除鉆渣，并添加粘土造漿，使鉆錐經(jīng)常沖擊新鮮巖層。清孔 清孔處理的目的是抽、換原鉆孔內(nèi)泥漿，降低泥漿的相對密度、粘度、含砂率等 指標(biāo)，清除鉆渣，減少孔底沉淀厚度，防止樁底存留沉淀土過厚而降低樁的承載力， 為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。清孔時(shí)，孔內(nèi)水位要保持在地下水位以上。吊放鋼筋籠 吊放鋼筋籠用吊車進(jìn)行。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止將泥土雜物帶入孔內(nèi)， 采用分段吊放，焊接鋼筋籠時(shí)，先將下段掛在孔口，再吊上第二段進(jìn)行搭接或幫條焊 接，逐段焊接逐段下放。吊入后

10、應(yīng)校正軸線位置垂直度，勿使扭轉(zhuǎn)變形。鋼筋籠定位 后，在 4h 內(nèi)澆注完混凝土，防止坍孔。導(dǎo)管插入導(dǎo)管用直徑300mm的鋼管，壁厚4mm每節(jié)長一，配1-2節(jié)長1短管，由管 端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水，灌注砼前要進(jìn)行水壓試驗(yàn)，檢 查接頭處密封情況?；炷翝沧⒓苡尚弯撟龀?，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上 部放置混凝土漏斗，混凝土由進(jìn)料斗經(jīng)儲料斗倒入漏斗，并隨即卸入導(dǎo)管直接澆注。 同時(shí)以一臺吊車配合鉆架吊放拆卸導(dǎo)管?；炷烈蟠止橇蟽?yōu)先選用卵石，最大粒徑不大于 40mm且不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/8及鋼筋最 小凈距的 1/4 。砂用級配良好的中砂?；炷了冶仍?，水泥用量不小于 350

11、kg/m3， 含砂率為40滄45%坍落度為18 20cm擴(kuò)散度為34 38cm混凝土初凝時(shí)間為3 4h。水下灌注 澆注時(shí)先灌入首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)過計(jì)算，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo) 管下口埋入砼，其深度不少于；開導(dǎo)管用混凝土隔水栓，隔水栓預(yù)先用 8 號鐵絲懸吊 在混凝土漏斗下口，當(dāng)混凝土裝滿漏斗后，剪斷鐵絲，混凝土即下入到孔底，排開泥 漿；隨著澆注連續(xù)進(jìn)行，隨澆隨拔管，中途停息時(shí)間不超過15min，在整個(gè)澆注過程中， 出料口伸入先灌注的砼內(nèi)至少 2m且不得大于6m利用導(dǎo)管內(nèi)混凝土的超壓力使混凝 土的澆注面逐漸上升，上升速度不低于 2m/h，灌注高度比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高-。護(hù)筒待 砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到

12、5mpa時(shí)拆除。3 承臺施工、模板承臺同樣采用大面鋼模， 支架法施工， 人工配合吊車就位， 橫肋采用雙 12號槽鋼， 間距50厘米；采用M12拉桿，拉桿間距豎50厘米，橫50厘米。模板內(nèi)設(shè)內(nèi)撐以保證 結(jié)構(gòu)物尺寸。模板立好后要清除模內(nèi)雜物和鋼筋上的油污，模板上的孔洞和縫隙要予 以堵塞，不得漏漿。支架與模板不得接觸。、混凝土澆筑 混凝土集中拌和，由自行式混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，由吊車使用料斗在空氣中澆 筑。混凝土的澆筑要求同基礎(chǔ)混凝土澆筑。、混凝土養(yǎng)護(hù)臺身混凝土為大體積混凝土，混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 7 天，養(yǎng)護(hù)方法使用保溫 法，大體積混凝土在澆筑35內(nèi)溫度將達(dá)到最高，為養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，然后逐步降溫

13、, 14 天后基本平穩(wěn)。保溫法：初凝后在混凝土表面覆蓋兩層麻袋并灑水養(yǎng)護(hù)，在模板側(cè)也覆蓋兩層麻 袋亦經(jīng)常澆水，然后在表面和四周用塑料薄膜封閉，防止空氣對流，如晝夜溫差過大， 可考慮在混凝土表面安裝碘鎢燈加熱。拆模后臺身四周應(yīng)按保溫法要求繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。4、橋臺施工、模板模板采用大面鋼模，每塊面積不小于 2m2立模應(yīng)與所放出的輪廓線對齊。模板采用支架法拼裝，使用前均應(yīng)修理平整，開焊處要補(bǔ)焊磨光，銹斑打磨干凈， 并用洗衣粉清洗干凈，清洗遍數(shù)以不臟手為原則。模板檢查合格后，刷脫模劑，接口 處貼雙面膠。模板吊裝時(shí)要有專人指揮，模板安裝校核好后，用纜風(fēng)繩將模板固定。 保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移

14、位。模內(nèi)干凈無雜物，拼合平整嚴(yán)密。模內(nèi)無雜物，支撐牢固，位置準(zhǔn)確，內(nèi)涂脫模劑。模板安裝允許偏差同墩柱模板 安裝允許偏差在砼灌注過程中應(yīng)指定專人加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證砼結(jié)構(gòu)物形狀，尺寸和相互 位置的正確。、混凝土澆筑 澆筑混凝土前，清理干凈模板內(nèi)的雜物和積水。混凝土澆筑時(shí)砼自由下落的高度 不得超過2m超過兩米時(shí)應(yīng)使用串筒?；炷敛捎玫踯嚨趿隙方?jīng)串筒入模。澆筑混凝 土期間，派專人檢查模板的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、位移時(shí)，及時(shí)分析處理。片石應(yīng)均勻分布在混凝土之中，片石間凈距不小于150mm片石邊緣距結(jié)構(gòu)側(cè)面和 頂面的凈距應(yīng)不小于 150mm?；炷敛捎梅謱訚仓姆绞?， 每層混凝土的厚度不應(yīng)超過

15、 300mm 大致水平， 分層 振搗，邊振搗邊加片石。砼的振搗必須有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作。當(dāng)使用插入式振搗器時(shí)，振搗器應(yīng) 快插慢拔，以免產(chǎn)生空洞；振搗器要以垂直插入砼內(nèi)，并要插至前一砼振層并不超過 1/3 層厚，以保證兩層砼結(jié)合良好， 插進(jìn)時(shí)應(yīng)避免振搗棒觸及模板。 插入式振搗器移動(dòng) 間距不得超過有效振動(dòng)半徑的倍。在模板內(nèi)不能利用振搗器拖動(dòng)砼，以免造成砼離析。砼振搗密實(shí)以砼停止下沉、不再冒氣泡，表面平整、泛漿為標(biāo)志。砼搗實(shí)后24小時(shí)之內(nèi)不得受到振動(dòng)。、混凝土的拆模及養(yǎng)生 不承重的側(cè)模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證混凝土表面及其棱角不因拆模而受破壞 時(shí)或者在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到方可拆除側(cè)模板?；炷翝?/p>

16、筑完成后，待表面收漿抹平 后盡快對混凝土進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生采用滲水土工布覆蓋灑水，在混凝土澆筑7 天內(nèi)，應(yīng)根據(jù)天氣溫度調(diào)整灑水的間隔時(shí)間和次數(shù)，保持混凝土表面濕潤。5 梁板預(yù)制 橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力空心板，預(yù)制空心板。梁板委托構(gòu)件廠預(yù)制，經(jīng) 28 天養(yǎng)護(hù) 成型后運(yùn)至工地安裝。(1) 預(yù)應(yīng)力空心板采用先張法施工。在空心板成批生產(chǎn)前，應(yīng)對板梁先作生產(chǎn)性 試驗(yàn)，觀察預(yù)應(yīng)力鋼鉸線截?cái)嗪蟮男螤?，并采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行處理。(2) 依照設(shè)計(jì)規(guī)范，鋼鉸線的傳力錨固長度按 100d考慮，如發(fā)現(xiàn)有滑絲現(xiàn)象， 須采取必要的措施，如采用夾具機(jī)械錨固等。預(yù)應(yīng)力筋有效長度范圍以外部分，一定要采取有效措施進(jìn)行失效處理。一般采用

17、硬塑料管將失效范圍的預(yù)應(yīng)力筋套住，以使 預(yù)應(yīng)力筋與混凝土不產(chǎn)生握裹作用。(3) 預(yù)應(yīng)力筋有效長度以板跨中心線對稱布置，使板兩端的失效長度相等。(4) 預(yù)應(yīng)力筋采用張拉力的伸長值雙控張拉施工，伸長值根據(jù)施工時(shí)鋼絞線張拉 長度另行計(jì)算。(5) 預(yù)應(yīng)力筋采用多根同時(shí)張拉，使各鋼束束力相同。(6) 為使張拉錨固板標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化，預(yù)應(yīng)力筋的間距均為5cm的倍數(shù)。(7) 放張預(yù)應(yīng)力鋼絞線時(shí)，保持對稱、均勻，分次緩緩?fù)瓿桑坏皿E然松張。放 張時(shí)的砼實(shí)際強(qiáng)度不低于強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 95%且放張時(shí)間應(yīng)大于7天。放張時(shí)可米用千 斤頂法或砂箱法。千斤頂放張時(shí)應(yīng)先檢查錨固板上各鋼鉸線是否已在原地錨固好，再 上千斤頂打油，

18、至張拉到C CON應(yīng)力，即可將錨固板松開，再慢慢放油，使千斤頂退回， 放松宜分?jǐn)?shù)次完成，用砂箱法放松時(shí)放松速度應(yīng)均勻一致。(8) 板梁堆放時(shí)應(yīng)在空心板端部支承，每個(gè)端部橫向設(shè)兩個(gè)支點(diǎn)，不得上、下倒 置。堆梁層數(shù)不宜超過3層，以免造成支擱點(diǎn)局部承壓不足而破壞。運(yùn)輸時(shí)要采取措 施，嚴(yán)防板頂產(chǎn)生附加拉應(yīng)力而發(fā)生裂縫。(9) 空心板預(yù)制時(shí)，應(yīng)采取措施以固定充氣膠囊位置，確保預(yù)制構(gòu)件尺寸的準(zhǔn)確 性。(10) 應(yīng)特別注意預(yù)制板的養(yǎng)生；堆放時(shí)，應(yīng)在預(yù)制板端部支座處用兩點(diǎn)擱置， 不得使上、下面倒置。(11) 預(yù)應(yīng)力砼板梁存梁時(shí)間不超過 60天。(12) 在運(yùn)輸預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制板梁時(shí)，利用板端吊環(huán)給預(yù)制板施加一個(gè)正

19、彎矩，不 使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的負(fù)彎距起破壞作用。如圖所示。木塊屮 . 鋼絲繩吊環(huán)(13) 砼板架設(shè)前應(yīng)核實(shí)支座墊石高度及板底預(yù)埋鋼板各部標(biāo)高、尺寸，確保砼 板安裝就位后，支座及預(yù)埋鋼板均為水平狀態(tài)。(14) 板梁安裝就位后，應(yīng)保證四個(gè)支座的受力均勻，無支座脫空現(xiàn)象。(15) 砼澆筑時(shí)，采用插入式振動(dòng)棒，從兩側(cè)同時(shí)振搗，防止充氣橡膠芯模左右 移動(dòng)，避振搗棒端頭接觸芯模，出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象空心板梁施工工藝框圖（先張法）6梁板安裝梁板安裝采用簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)。具體的安裝方案為：將用型鋼組拼成的導(dǎo)梁移 運(yùn)到架設(shè)橋孔，在簡易鋼導(dǎo)梁上鋪設(shè)輕軌，將混凝土梁用軌道平車運(yùn)到橋孔，再用自 行式吊機(jī)將梁橫移就位。施工方法：

20、吊機(jī)選用QUD5（型液壓式履帶起重機(jī)，該機(jī)的最大起重量為70T,最大 提升高度主臂32m （加副臂48m）。安裝前在橋臺附近的合適位置，準(zhǔn)備好汽吊施工的 場地，確保汽吊架設(shè)穩(wěn)定。 定位放線，安裝混凝土支承墊石：先將蓋梁頂面的灰塵除去，放出支承墊 石設(shè)計(jì)中心線，兩側(cè)拉線控制中心及高程，人工抹砂漿，將支承墊石安放在蓋梁上。 安裝橡膠支座： 先在支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線 , 同時(shí)在橡膠 支座上也標(biāo)出十字交叉中心線。 將支座安放在墊石上 , 使支座中心線同支座墊石上的支 座位置中心線相重合 , 使支座就位準(zhǔn)確。 吊車自行就位。 用平板拖車將空心板從預(yù)制廠運(yùn)至安裝現(xiàn)場。 吊裝空心板：吊梁前先

21、試吊，將梁板吊離支承面約 23cm后暫停，對各主要受 力部位的作用情況作周密的檢查，確認(rèn)作用良好，方可撤去支墊繼續(xù)起吊。落梁板時(shí)， 為使落梁板準(zhǔn)確，在架第一跨梁時(shí)，在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線，在梁板 的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置中心鉛直線，落梁時(shí)同蓋梁上的位置中心線相吻合。多 跨梁依第一跨梁為基準(zhǔn)落梁。 調(diào)整支座：支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)個(gè)別支座脫空、發(fā)生較大的初始剪切變形、支 座偏壓嚴(yán)重造成局部受壓等現(xiàn)象，要及時(shí)調(diào)整。調(diào)整的方法為：用千斤頂頂起梁板端， 在支座上下表面鋪涂一層環(huán)氧砂漿或合適厚度的薄鋼板。然后再次落梁，使支座上下 表面相互平行且同梁板底、蓋梁頂面全部密貼，同時(shí)使一片梁兩端的支座

22、處在同一平 面內(nèi)。 檢查驗(yàn)收。7 臺背回填按設(shè)計(jì)要求采用回填 6%石灰土作為回填材料分層填筑并夯壓密實(shí)，所有材料進(jìn)場 前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，不合格的填料堅(jiān)決不予使用。15cm。填筑作業(yè)按預(yù)先設(shè)定的高度水平分層進(jìn)行攤鋪， 使用白灰劃方格網(wǎng)的方法控制松鋪 厚度，并根據(jù)預(yù)先進(jìn)行的攤鋪試驗(yàn)確定松鋪厚度，確保每層填料的壓實(shí)厚度為使用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓順序由兩側(cè)向中間碾壓，然后再由中間向兩側(cè)碾壓，且每 次要求錯(cuò)輪1/3輪寬。盡量采用多遍靜壓至碾壓密實(shí)，特殊情況或者距結(jié)構(gòu)物較遠(yuǎn)的 部位可采用微震碾壓，嚴(yán)禁使用強(qiáng)震碾壓。碾壓過程中出現(xiàn)的空洞、孔隙部位人工配 合機(jī)械補(bǔ)充填料，再進(jìn)行碾壓。結(jié)構(gòu)物1m范圍內(nèi)應(yīng)使用小

23、型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)，嚴(yán)禁 使用壓路機(jī)壓實(shí)，避免對結(jié)構(gòu)物造成影響。施工時(shí)應(yīng)注意，涵臺結(jié)構(gòu)物周邊范圍應(yīng)首 先進(jìn)行小型機(jī)具的夯實(shí)，然后方可進(jìn)行大面積機(jī)械壓實(shí)施工。8伸縮縫安裝伸縮縫采用D60型伸縮縫。按圖紙?zhí)峁┑某叽缱龊貌劭陬A(yù)留和預(yù)埋鋼筋工作，伸縮縫的安裝應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品說明 書進(jìn)行施工，伸縮縫構(gòu)件到現(xiàn)場后，要輕卸輕放，不得摔打以致變形，要妥善保管。 安裝時(shí)由施工單位配合廠家專門技術(shù)人員安裝，安裝時(shí)注意縱坡和橫坡以及平整度。 確保伸縮縫順直平整，車輛通過無顛簸現(xiàn)象，并達(dá)到圖紙及規(guī)范要求。9橋面鋪裝及附屬設(shè)施按照圖紙要求，先澆筑10cm厚C50混凝土，瀝青混凝土面層施工同步接線面層。四、道路工程碾壓混凝土的

24、施工拌制碾壓混凝土優(yōu)先選用強(qiáng)制式攪拌設(shè)備，也有采用自落式等其他類型攪拌設(shè)備。 攪拌設(shè)備的稱量系統(tǒng)應(yīng)靈敏、精確可靠，并應(yīng)定期檢定，保證在混凝土生產(chǎn)過程中， 滿足稱量精度要求。拌和時(shí)間、投料順序、拌和量，都應(yīng)通過現(xiàn)場混凝土拌和均勻性 檢驗(yàn)確定。攪拌設(shè)備宜配備細(xì)骨料的含水率快速測定裝置，并應(yīng)具有相應(yīng)的拌和水量 自動(dòng)調(diào)整功能。卸料斗的出料口與運(yùn)輸工程之間的自由落差不宜大于。砂漿和灰漿的 配料精度及拌和質(zhì)量與混凝土拌制質(zhì)量要求相同?；覞{應(yīng)由機(jī)械拌制，大型工程宜設(shè) 置集中制漿站，并配有維持漿體均質(zhì)的裝置。碾壓混凝土拌合物的運(yùn)輸宜采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸， 當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，宜采用攪拌運(yùn)輸 裝運(yùn)混凝土拌合物不應(yīng)漏漿，

25、并防止離析。夏季和冬季施工，必要時(shí)應(yīng)有遮蓋或保溫 措施。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過?；炷涟韬衔飶臄嚢铏C(jī)里出料后，直接澆 筑完畢允許最長時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合規(guī)范規(guī)碾壓混凝土路面的攤鋪振動(dòng)碾機(jī)型的選擇，應(yīng)考慮碾壓效率、激振力、滾筒尺寸、振動(dòng)頻率、振幅、行車 速度、維護(hù)要求和運(yùn)行的可靠性。碾壓時(shí)保證路面最終密實(shí)成型的關(guān)鍵工作， 應(yīng)在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)完成后立即進(jìn)行， 碾壓段 長度為3040m碾壓作業(yè)均勻、速度穩(wěn)定，并按初壓、復(fù)壓和終壓 3個(gè)階段進(jìn)行。初 壓應(yīng)用鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)靜止，初壓應(yīng)用鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)靜止，靜壓 重疊 1/3 鋼輪寬度，初壓遍數(shù)為 2 遍

26、。復(fù)壓采用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，重疊量為 1/2 振動(dòng)碾寬度。終壓采用輪胎壓路機(jī)靜壓，終壓至少 2 遍以能彌合表面微裂紋和消除輪 跡為準(zhǔn)。初壓、復(fù)壓和終壓作業(yè)密切銜配合、一氣呵成，中間沒有停頓、等候和拖延， 也沒有相互干擾，全部碾壓作業(yè)完成時(shí)間較短。局部出現(xiàn)曬干和風(fēng)干跡象，及時(shí)噴霧。 壓實(shí)后及時(shí)覆蓋，并灑水養(yǎng)生。振動(dòng)碾行車速度應(yīng)控制在 hh 范圍內(nèi)。各種設(shè)備在碾壓完畢的混凝土面上行車時(shí)， 應(yīng)避免損壞已成型的層面。 已造成損壞 的部位，應(yīng)及時(shí)采取修補(bǔ)措施。切縫、灌縫 橫縫處理：同日施工的兩工作段銜接處，采用搭接施工。在前一段混合料整形后， 預(yù)留有58m不進(jìn)行碾壓，待第二段已準(zhǔn)備好后一起碾壓。每天工

27、作結(jié)束后， 施工縫采用人工垂直切除的處理方法， 要求沿垂直路線方向依次 性切除。切除前用3m直尺平整度，將不能滿足要求的全部切除。再次施工時(shí)用新料填 滿爬平縫端，然后用壓路機(jī)橫向碾壓，若不平整的地方則鏟除或填補(bǔ)混合料至符合要 求為止，再進(jìn)行縱向碾壓。碾壓混凝土縮縫均采用假縫。在碾壓完成后 48h 后進(jìn)行切縫，切縫深度為 1/3 ，縮 縫間距與面層混凝土一致，灌縫前從底清除橫縫的雜物，灌縫時(shí)槽縫壁處于干燥，在 開放交通前已把灌縫封好。碾壓混凝土的養(yǎng)護(hù)施工過程中，碾壓混凝土的表面應(yīng)保持濕潤。在施工間歇期間，碾壓混凝土終凝后即開始灑水養(yǎng)護(hù)。 對水平施工縫和冷縫，灑水 養(yǎng)護(hù)應(yīng)持續(xù)至混凝土面層開始鋪筑為

28、止。對于永久暴露面，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于28d。42 瀝青混凝土面層4施工方法和工藝流程瀝青面層采用機(jī)械化施工，其施工工藝流程為：施工放樣一上料拌和一運(yùn)輸混合 料f攤鋪機(jī)攤鋪f碾壓f圭寸閉交通至冷卻f驗(yàn)收檢測。422 鋪筑試驗(yàn)路段，做好技術(shù)總結(jié)1、正式施工前，每種瀝青混合料各鋪筑一段長約 50100米（單幅）試驗(yàn)路段， 其目的是證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的效率和施工方法、施工組 織的適應(yīng)性。2、基層養(yǎng)生 7 天后經(jīng)檢測合格后再鋪筑瀝青面層。423 施工技術(shù)措施1 、備料所采用的瀝青必須符合設(shè)計(jì)文件要求，進(jìn)場的瀝青必須有出廠合格證，并對每批 進(jìn)場瀝青進(jìn)行三大指標(biāo)檢測，符合要求后，方可

29、使用；對碎石、石屑、礦粉等原材料 進(jìn)場前進(jìn)行質(zhì)量檢測，控制碎石的壓碎值w 28%磨光值不小于42,偏平長顆粒的總含 量w 20%與瀝青粘附性不低于4級，且碎石中不應(yīng)有土塊、植物等有害物質(zhì)，級配符 合規(guī)范要求。2、瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)（1）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段：用工程實(shí)際使用的材料計(jì)算各種材料的用量比例，配 合成符合規(guī)范規(guī)定的礦料級配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝青用量。以此礦料級配 及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉比例、進(jìn)料速度及試拌使用。 ?（2）生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段： 取目標(biāo)配合設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、 最佳瀝青用量 +%和% 等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量

30、。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷 料倉進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。 ?（ 3）生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用 拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配 合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)，在施工過程中不得隨意 變更，如遇進(jìn)場材料發(fā)生變化，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保 持相對穩(wěn)定。3、瀝青混合料的拌制在拌和前將試驗(yàn)所確定的配合比寫于大牌上掛在拌和機(jī)旁，上料倉旁設(shè)專人計(jì)量 上料。然后調(diào)試拌和設(shè)備，將瀝青與礦料的加熱溫度調(diào)節(jié)至能使瀝青混合料出廠溫度 為140160C。經(jīng)試拌確定瀝青混合料拌和時(shí)間，使混合料拌和均勻

31、，無花白料、無 結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。每班拌和結(jié)束時(shí)，清潔設(shè)備，放空管道中的瀝青。 ?4、瀝青混合料的運(yùn)輸自卸汽車及時(shí)將拌和好的混合料運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場，運(yùn)料車輛行走的道路要平整，避 免顛簸造成的離析現(xiàn)象產(chǎn)生。運(yùn)料車輛應(yīng)清掃干凈，車廂底板和側(cè)板可涂抹一層油水 混合液。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少 粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。運(yùn)料車用蓬布覆蓋，用以保溫和防雨。5、瀝青混合料的攤鋪混合料的攤鋪溫度控制在130140C，防止溫度過高或過低，并檢查有無攤移、 雍起等現(xiàn)象。攤鋪緩慢均勻，連續(xù)不斷，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓。 在交叉口處或三角處，采用人工攤鋪。6、瀝青混合料的碾壓成

32、型瀝青混合料層的碾壓成型分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。 ?(1) 初壓：主要為了增加瀝青混合料的初始密度起穩(wěn)定作用。在混合料攤鋪后及 時(shí)進(jìn)行初壓，初壓溫度控制在125 135C,堅(jiān)持高溫碾壓。初壓后檢查平整度和路拱 必要時(shí)予以修整，碾壓速度與遍數(shù)按試驗(yàn)路段確定結(jié)果執(zhí)行。 ?(2) 復(fù)壓：主要解決壓實(shí)問題，開始復(fù)壓溫度應(yīng)在 100C左右，通過復(fù)壓達(dá)到規(guī) 定的壓實(shí)度。 ?(3) 終壓：主要是消除壓實(shí)中產(chǎn)生的輪跡，使表面平整度符合規(guī)范要求，碾壓終 了溫度不低于75C。終壓完成后表面平整、密實(shí)、無明顯輪跡。經(jīng)過終壓后，由專人 檢測平整度，對不符和要求的地段進(jìn)行處理，直至符合要求為止。 ?( 4)總之，

33、不管在哪個(gè)階段，碾壓應(yīng)遵循如下原則： ?a、少量噴水，保持高溫，梯形重迭，分段碾壓。 ？b、直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)有超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩碾壓。 ?c、每個(gè)碾道與相鄰碾道重迭1/2輪寬。？d、碾壓的輪跡重疊1/3，橫向接縫采用橫向碾壓，碾壓開始時(shí)，使壓路機(jī)輪寬的1020cm置于新鋪的瀝青混合料上碾壓，然后逐漸橫向直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪層上。e、禁止壓路機(jī)在剛鋪好的路面上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、急剎車，碾壓后不準(zhǔn)將壓路機(jī)停在剛鋪筑好的油面上。保證無蜂窩、麻面現(xiàn)象，壓實(shí)度符合規(guī)范要求。運(yùn)輸至鋪筑現(xiàn)場 的混合料，應(yīng)在當(dāng)天或當(dāng)班完成壓實(shí)。未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料

34、應(yīng)全部清除， 更換新料。7、接縫布置下面層與上面層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位 1m以上，下面層的橫向接縫采用斜接縫，上面 層的接縫采用垂直的平接縫。8、雨季施工 雨季施工時(shí)，經(jīng)常注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場與拌和場的聯(lián)系，各工序緊密銜 接。運(yùn)料汽車和工地備有防雨設(shè)施，并做好基層的排水工作，下承層潮濕時(shí)，不攤鋪 瀝青混合料。9、施工中質(zhì)量缺陷及防治措施（1）油漬：油漬產(chǎn)生的原因是油石比過大，礦料級配不好，拌和溫度過高，運(yùn)輸 過程中混和料顛簸造成離析等。在施工中油石比要嚴(yán)格控制，混合料的級配要連續(xù)， 每日進(jìn)行篩分檢測，特別是礦粉的摻入量要達(dá)到設(shè)計(jì)要求。在確定鋪筑方向時(shí)應(yīng)考慮 盡量使運(yùn)料車輛行駛在已完成的面層上

35、，以減少顛簸造成的離析。加強(qiáng)攤鋪現(xiàn)象的觀 察，發(fā)現(xiàn)油石比過大的混合料立即處理，免留后患。 ?（2）面層滲水：主要原因是級配不連續(xù)，特別是礦粉加入量不足。在施工中嚴(yán)格控制級配，加足礦粉量，同時(shí)控制碾壓質(zhì)量，終壓溫度不低于 75 C。?（3）基層強(qiáng)度不均勻：具體表現(xiàn)是局部松散、翻漿、變形不一致。在施工過程中 嚴(yán)格按試驗(yàn)進(jìn)行配料，碾壓遍數(shù)不少于 6遍，保證已鋪成的基層有 7 天以上的成型期， 對局部翻漿要徹底處理，不留下隱患。（4）路拱不夠： 路拱的主要功能是排路面水， 路拱不夠造成排水不暢， 局部積水， 使面層破壞。基層施工中要用水平儀對路拱進(jìn)行精確控制，面層鋪筑之前進(jìn)行驗(yàn)收， 符合要求方可鋪筑面

36、層。10、取樣和檢測在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行取樣，檢測瀝青混合料的集料級配、瀝青含量、壓實(shí)度等， 進(jìn)行馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)。瀝青混凝土面層施工五、工程質(zhì)量保證措施1、建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場實(shí)行以總工程師為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，以確保整 體工程達(dá)到優(yōu)良級，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確各部門的工作崗位職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量 責(zé)任制，形成一個(gè)有效的質(zhì)量保證體系。由檢驗(yàn)部門具體負(fù)責(zé)，各項(xiàng)目組配備專職質(zhì) 量員，強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)控和檢測手段。2、工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)工程開工前組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)并做好技術(shù)交底工作。建立技術(shù)交底卡， 嚴(yán)格按操作規(guī)程組織施工。3、加強(qiáng)自檢，互檢制度，實(shí)行三級（

37、班組，項(xiàng)目部，質(zhì)檢科）檢驗(yàn)制度做好隱蔽工程驗(yàn)收，由班組填自檢單，然后項(xiàng)目部驗(yàn)檢，質(zhì)檢科抽檢，監(jiān)理驗(yàn)證 簽字。做好上下道工序驗(yàn)收，只有上道工序通過驗(yàn)收后方可進(jìn)行下道工序施工。4、把好原材料、成品的質(zhì)量關(guān)凡使用在本工程中原材料、商品砼等都必須經(jīng)過 IS09002系列認(rèn)證產(chǎn)品或推薦使 用的合格產(chǎn)品，到施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并具備質(zhì)保單位和試驗(yàn)技術(shù)資料等。做好 各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理和保存工作，使各種證明、合格證（單位）、驗(yàn)收、 試驗(yàn)單據(jù)等齊全，確保其可追溯的完整性。5、確保各種試驗(yàn)的時(shí)效性和準(zhǔn)確性現(xiàn)場成立實(shí)驗(yàn)室，并嚴(yán)格按照“試驗(yàn)規(guī)程”開展現(xiàn)場各種試驗(yàn)工作，保證按照規(guī) 范要求做好各類原材料、商

38、品砼、砂漿、焊接件等的抽檢和復(fù)檢工作，切實(shí)起到把好 質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表配合和指導(dǎo)現(xiàn)場施工質(zhì)量。6、做好計(jì)量檢定工作 對施工中各類測量儀器，以及試驗(yàn)設(shè)備，須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作，并在使用的過程中，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)、掌握可能出現(xiàn)的偏差，以保證計(jì)量設(shè)備的準(zhǔn)確。7、開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)定期開展質(zhì)量活動(dòng)活動(dòng)形式可多樣化，可以是各項(xiàng)目組的互檢，組織學(xué)習(xí)，參觀樣板工程，以達(dá)到 相互交流，傳遞質(zhì)量信息，提高質(zhì)量意識，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。以重大工程立功競 賽活動(dòng)為主導(dǎo)，開展質(zhì)量競賽單項(xiàng)活動(dòng)，組織各項(xiàng)目組之間開展質(zhì)量管理方面的競賽 活動(dòng)，以頂管工程施工班組之間開展同工種施工質(zhì)量競賽活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)廣大施工人 員的勞動(dòng)積

39、極性。8、完善質(zhì)檢制度，嚴(yán)把質(zhì)檢關(guān) 在施工過程中實(shí)行三級檢驗(yàn)和交接班質(zhì)量簽證制度。由各班組的質(zhì)量員對上一班 的工程質(zhì)量進(jìn)行逐步驗(yàn)收，合乎要求后，簽字接收。二個(gè)不同工種之間的交接亦需要各工種質(zhì)量員進(jìn)行檢驗(yàn)，如澆搗混凝土?xí)r，應(yīng)對 鋼筋和模板進(jìn)行檢驗(yàn)，簽字予以認(rèn)可后，方可進(jìn)行澆搗混凝土工作。各工種質(zhì)量員需對本工種的每道工序檢查簽證，并上報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格后， 報(bào)監(jiān)理工程師檢查。公司的質(zhì)量主管部門對工程質(zhì)量進(jìn)行不定期的抽查，并實(shí)現(xiàn)質(zhì)量 獎(jiǎng)罰制度。9、切實(shí)做好施工交底工作整個(gè)工程的施工過程，每個(gè)工序的施工方法、要求和注意事項(xiàng)，都使每個(gè)職工心 中有數(shù)，并積極動(dòng)員和發(fā)揮全體職工的經(jīng)驗(yàn)，定期召開小組會(huì)互相

40、交流，對施工過程 中的操作方法，就有關(guān)質(zhì)量、安全、工程進(jìn)度等方面提出合理的建議。開展勞動(dòng)競賽 活動(dòng)，比質(zhì)量、比技術(shù)、比文明施工、比安全，并由公司實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)勵(lì)。10、認(rèn)真做好測試工作原材料的測試結(jié)果必須符合設(shè)計(jì)要求。對鋼材、管材、水泥、砂石等材料進(jìn)行必 要測試，凡尺寸不符、質(zhì)量不符、型號不符及測試結(jié)果不合格者，嚴(yán)禁進(jìn)場和使用。對在施工中的加工質(zhì)量，混凝土及砂漿試塊等也進(jìn)行及時(shí)測試，其結(jié)果必須符合 設(shè)計(jì)要求。在測試工作中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)追究原因，進(jìn)行改進(jìn)，不能讓不合格的材料用于工 程建設(shè)。11、各類專職人員持證上崗 各類專職及特殊工種人員必須持證上崗， 并經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)教育和專業(yè)知識再教育， 使職工從實(shí)踐

41、中提高業(yè)務(wù)水平，為在施工中保證安全、保證質(zhì)量、保證工程進(jìn)度作出第三章、勞動(dòng)力、施工機(jī)械、工程材料進(jìn)場計(jì)劃一、勞動(dòng)力計(jì)劃1、選擇信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的施工作業(yè)隊(duì)伍，根據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)制定的勞動(dòng)力需用計(jì)劃, 針對現(xiàn)場施工情況，編制切合實(shí)際的階段性勞動(dòng)力需用計(jì)劃，并及時(shí)將勞動(dòng)力需用計(jì)劃傳遞 至勞務(wù)分包單位。2、在與各施工班組的合同中明確約定必須按我單位的勞動(dòng)力計(jì)劃提供足夠的勞動(dòng)力， 并明確階段性工期和總工期提前完成或延遲完成獎(jiǎng)罰措施；同時(shí)，合同中特別約定保證足夠 勞動(dòng)力的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)罰措施。3、新進(jìn)場工人必須考核合格后才能上崗，保證工人技術(shù)素質(zhì)和熟練程度，素質(zhì)差、技 術(shù)生疏的工人堅(jiān)決更換。工種、級別按工程施工階

42、段投入勞動(dòng)力情況10天20天3040天50天60天80天100天120天管理人員666666666測量人員222222222電工111111111普工102020202020202020鋼筋工101020202020201510模板工222020202015102機(jī)械 駕駛員222222688二、施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃根據(jù)施工現(xiàn)場平面范圍及對工程量的分析，為滿足工期要求，采取分頭分段同時(shí)作業(yè)的 方法，擬定施工配備的主要施工機(jī)械、機(jī)具見附圖。序號機(jī)械或 設(shè)備 名稱規(guī)格型號數(shù)量國別產(chǎn) 地制造年 份額定功 率生產(chǎn)能 力M/H備注1自卸汽 車黃河8濟(jì)南201010T2推土機(jī)TY2204山東2010163KW

43、3裝載機(jī)5T4常州20105T4挖機(jī)EX400-34日本20101M5發(fā)電機(jī)200KW5江都2012200KW6灑水車1合肥201010T7壓路機(jī)4徐州2010V1708插入震動(dòng)器2濟(jì)南20129水泵1506揚(yáng)州2013410全站儀托普生2常州201311水準(zhǔn)儀DS32常州2013三、工程材料進(jìn)場計(jì)劃1、本工程分兩階段進(jìn)行施工，各分項(xiàng)施工內(nèi)容的現(xiàn)場材料必須準(zhǔn)備充分，供應(yīng)及時(shí)。 施工除考慮采用商品砼外，尚需要大量的管材、鋼筋、砂、水泥及部分石料、紅磚等。2、根據(jù)施工進(jìn)度安排，施工期間管材、鋼筋、砂、水泥、木材及石料用量自開工起陸 續(xù)進(jìn)場，具體日進(jìn)貨量結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工進(jìn)度決定。屆時(shí)各類工程必備材料

44、都應(yīng)充分考慮到 天氣、道路及供應(yīng)廠家諸影響因素，提前申報(bào)計(jì)劃，做好妥善安排。第四章、施工總進(jìn)度計(jì)劃、工期保證措施、工期安排以及質(zhì)量目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)按照國家規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件，質(zhì)量達(dá)到合格要求，爭取達(dá)到優(yōu)良。2、工期目標(biāo)總工期120天。3、安全、文明施工目標(biāo)推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保安全施工，不發(fā)生死亡事故，文明施工，遵守法律法規(guī)，不發(fā)生 治安和刑事案件，爭創(chuàng)市級文明工地。4、成本目標(biāo)人工消耗節(jié)約5%機(jī)械消耗節(jié)約10%材料消耗控制在定額范圍內(nèi)二、進(jìn)度目標(biāo)保證措施本標(biāo)段招標(biāo)文件規(guī)定總工期為120天。根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗(yàn)和施工能力詳細(xì)制定施工 進(jìn)度計(jì)劃，確保本工程在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成合同內(nèi)規(guī)定的施工任務(wù)。

45、1、施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)度措施(1) 成立精干的項(xiàng)目部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部內(nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng)， 實(shí)施工程的全面宏觀管理，對施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行合理的調(diào)度。(2) 進(jìn)場施工的各個(gè)工程隊(duì)，建立健全隊(duì)長負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。項(xiàng)目部 建立工程崗位責(zé)任制，確保實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)；發(fā)揚(yáng)工程施工人員的光榮傳統(tǒng)和作 風(fēng)，群策群力開展好目標(biāo)管理；制定詳細(xì)而又科學(xué)合理的施工作業(yè)計(jì)劃，保持均衡生產(chǎn)，實(shí) 現(xiàn)計(jì)劃的最終時(shí)間目標(biāo)。(3) 根據(jù)施工的實(shí)際情況制定合理的月計(jì)劃和周計(jì)劃。月計(jì)劃的制定要抓住施工的關(guān)鍵 線路。對關(guān)鍵的工序細(xì)分各施工流水段。然后合理安排施工的班組及機(jī)械作業(yè)。保證月計(jì)劃 的執(zhí)行。

46、在月計(jì)劃的基礎(chǔ)上根據(jù)施工的周期再進(jìn)行周計(jì)劃的制定。由于天氣，外部原因造成 的誤工應(yīng)該通過機(jī)械設(shè)備和班組的調(diào)整加班加點(diǎn)把拖下的工期搶回來。其他非關(guān)鍵線路也必 須提前完成計(jì)劃，才能保證關(guān)鍵線路具有足夠的機(jī)械、人員調(diào)配。(4) 在周末和月底進(jìn)行當(dāng)月(周)的計(jì)劃執(zhí)行情況總結(jié)，確保計(jì)劃的合理性。如計(jì)劃合 理而沒有完成的，應(yīng)該查找原因，迅速采取措施進(jìn)行彌補(bǔ)。如計(jì)劃不合理，應(yīng)該在保證工期 的情況下對計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，并對下月(周)的進(jìn)度狀況進(jìn)行預(yù)測。2 、施工進(jìn)度計(jì)劃的檢查與調(diào)整措施(1) 檢查施工機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)率，保證施工機(jī)械的充分利用，從而確保計(jì)劃的實(shí)施。(2) 加強(qiáng)農(nóng)工隊(duì)伍的管理和工作量的合理分配，檢查每天的工作完成情況