備考2013_城市規(guī)劃師相關(guān)知識真題解讀

1、城市規(guī)劃師城市規(guī)劃相關(guān)知識真題解讀一、單項選擇題3. 以下不屬于按材料組成物質(zhì)的種類和化學(xué)成分分類的建筑材料是 ()A. 金屬材料和非金屬材料B. 植物材料、瀝青材料C. 合成高分子材料D. 圍護和隔絕材料4. 關(guān)于我國的代表性園林，下面 () 說法是錯誤的。A. 避暑山莊位于河北承德B. 寄暢園位于蘇州C. 留園位于蘇州D. 拙政園位于蘇州5. 用地最為節(jié)省，單位停車位占用面積最少的是 () 。A. 直坡式停車庫B錯層式停車庫C. 螺旋坡道式停車庫D. 斜樓板式停車庫6. 以下四種城市排水體制中， () 多用于舊城區(qū)改建。A. 直排式合流制B截流式合流制C.不完全分流制D.完全分流制7. 季

2、節(jié)性運行的鍋爐房宜位于 () 。A. 全年最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè) B 全年最小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè)C .該季節(jié)主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)側(cè) D .該季節(jié)盛行風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)8. () 是城市必不可少的消防設(shè)施。A. 消防指揮調(diào)度中心B消防水池C消防嘹望塔D.消防站和消火栓9. 下列不屬于修建性詳細規(guī)劃階段的豎向工程規(guī)劃內(nèi)容的是 () 。A. 落實防洪、排澇工程設(shè)施的位置、規(guī)模及控制標(biāo)高B 確定建筑室外地坪規(guī)劃控制標(biāo)高C落實街區(qū)內(nèi)外聯(lián)系道路的控制標(biāo)高，保證通車道及步行道的可行性D .補充總體規(guī)劃的用地豎向規(guī)劃中缺少的其他控制標(biāo)高10. 在市場上發(fā)生作用的力量彼此相等時的哪個價格和數(shù)量水平，就是 () 。A. 市場價格

3、B影子價格C.市場價格均衡D.價格平衡答案;11. 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演化論是根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進的特點，將經(jīng)濟發(fā)展劃分為五個時期， 按正確的發(fā)展順序排列的是 () 。傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)階段 ; 二元結(jié)構(gòu)時期 ; 復(fù)合結(jié)構(gòu)階段 ; 先進技術(shù)主導(dǎo)結(jié)構(gòu)階段 高度化結(jié)構(gòu)階段A. B.CD.12. 城市地價最高處是 () 。A.中心商務(wù)區(qū)B商業(yè)帶C.專業(yè)化商業(yè) D.零售業(yè)郊區(qū)13. 城市社會學(xué)與城市規(guī)劃的關(guān)系不正確的是 () 。A. 城市社會學(xué)的理論和方法為城市規(guī)劃學(xué)科的深入發(fā)展奠定了基礎(chǔ)B. 城市社會學(xué)拓展了城市規(guī)劃學(xué)科的研究領(lǐng)域C. 作為社會工具的城市規(guī)劃本身也屬于城市社會學(xué)的研究對象D. 作為公眾政策的城市社會學(xué)本身屬

4、于城市規(guī)劃的研究方向14. 社會生態(tài)亞系統(tǒng)以 () 為中心。A. 人口 B.能量C.資源D.城市結(jié)構(gòu)15. 單位專用停車場常采用下列 () 車輛停發(fā)方式。A. 前進停車，后退發(fā)車 B 后退停車，前進發(fā)車C .前進停車，前進發(fā)車 D .后退停車，后退發(fā)車16. 居住區(qū)，采暖綜合指標(biāo)建議值為 ()w/mz 。A. 50B.50 60(2.60 67 D.67 8017. 高層建筑由于體形高聳而且荷載大，帶來的問題是多方面的，下列說法不正 確的是 () 。A. 需采用輕質(zhì)材料，特別是輕質(zhì)的新墻體材料以減輕自重B 需要采用較高強度的結(jié)構(gòu)材料C在混凝土結(jié)構(gòu)中，在受力較大的部位可采用C20 C30混凝土，

5、甚至采用更低強度的混凝土D.采用各類抗側(cè)力、抗側(cè)向拉移性能優(yōu)良的結(jié)構(gòu)體系18. 物質(zhì)上和形態(tài)上的城市化具體反映有 () 。A. 城市生活方式的擴散B. 農(nóng)村意識、行為方式轉(zhuǎn)為城市意識、行為方式的過程C. 采取城市生活態(tài)度、方式的過程D .社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的變化19.20 世紀 80年代后，中國開始了土地使用制度的改革， () 走在了全國土地制 度改革的前列，較早試行了城市土地使用權(quán)的有償轉(zhuǎn)讓。A.廣東省和北京市B.山東省和上海市C.廣東省和上海市D.廣東省和深圳市20. 對于燃氣的生產(chǎn)儲存設(shè)施來說，與其規(guī)模密切相關(guān)的要素不包括 () 。A.用地大小B燃氣種類C.投資D.防護要求答案：21. 社會學(xué)

6、中的社會問題是 () 。A. 認為社會的正常運轉(zhuǎn)出了問題， 是社會中發(fā)生的被多數(shù)人認為是不需要或不能 容忍的事件和情況， 并且影響到多數(shù)人的生活， 而必須以社會群體的力量才能進 行改進的問題B. 由于城市化的不斷加深，而出現(xiàn)的一系列的社會性問題C. 用理性的思維，分析社會上出現(xiàn)的一些事D. 這是屬于一個經(jīng)濟問題22. 因特網(wǎng)的主要特色是 () 。A. 遠距離、大范圍、可移動 B 速度快、容量大、成本低C.遠距離、大范圍、不可移動 D.速度快、容量大、成本高23. 城市供熱管網(wǎng)的二級管網(wǎng)采用的管網(wǎng)為 () 形式。A. 閉式 B 雙管C.多管制D.根據(jù)用戶要求確定24. 生態(tài)系統(tǒng)對外界干擾具有調(diào)節(jié)

7、能力才使之保持了相對的穩(wěn)定，生態(tài)系統(tǒng)的這 種調(diào)節(jié)能力 () 。A.不是經(jīng)常變化的B不是無限的C是無限的D.不是可預(yù)測的27. 城市環(huán)境的生物效應(yīng)是 () 。A. 總是表現(xiàn)出對人類以外的其他生物的不利影響B(tài). 并非總是對人類以外的其他生物不利C. 是對人類而言的，不包括對人類之外的其他生物影響D. 總是表現(xiàn)出對人類以外的其他生物的有利影響28. 關(guān)于磚混結(jié)構(gòu)的論述，正確的是 () 。A. 在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對縱墻、橫墻上開門、開窗限制均較少B在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對縱墻上開門、開窗限制較少C. 在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中，對橫墻上開門、開窗限制較少D. 在磚混結(jié)構(gòu)的橫向承重體系中

8、，對縱墻、橫墻上開門、開窗限制均較多29. 下列論述有誤的是 () 。A. 唐代建筑典型是山西五臺縣佛光寺大殿 B. 遼代建筑的代表是河北薊縣獨樂寺C宋代建筑典型是山西應(yīng)縣佛宮寺釋伽塔D.元代建筑的代表是山西芮城永樂宮30. 以下() 項不是建筑材料的基本性質(zhì)。A.力學(xué)性質(zhì)B基本物理參數(shù)C.耐久性D.材料的價格答案：31. 矢量模型的適用對象為 () 。A.大比例、邊界明確的事物B.大比例、邊界模糊的事物C.小比例、邊界明確的事物D.小比例、邊界模糊的事物32. 下列關(guān)于公共建筑群體組合的特點的敘述中， () 不妥。A. 要從建筑群的使用性質(zhì)出發(fā)， 著重分析功能關(guān)系， 加以合理分區(qū)， 運用道路

9、廣 場等交通聯(lián)系手段加以組織，使總體布局聯(lián)系方便，緊湊合理B. 采用分散式布局是公共建筑群體組合的最優(yōu)手法C. 在群體建筑造型處理上，需要結(jié)合周圍環(huán)境特點，運用各種形式美的規(guī)律，按照一定的設(shè)計意圖，創(chuàng)造出完整統(tǒng)一的室外空間組合D. 運用綠化及各種建筑的手段豐富群體空間，取得多樣化的室外空間效果33. 根據(jù)有關(guān)技術(shù)規(guī)范規(guī)定：一般行駛公共交通車輛的一塊板道路次干道，其單 向車行道的最小寬度為 () 。A. ?？恳惠v公共汽車后，再考慮非機動車順利通行所需寬度B. ?？恳惠v公共汽車后，再通行一輛小汽車，考慮適當(dāng)?shù)淖孕熊嚨缹挾菴. 停靠一輛公共汽車后，通行一輛大型汽車，再考慮適當(dāng)?shù)淖孕熊嚨缹挾菵. ?？?/p>

10、一輛公共汽車后，再通行一輛公共汽車，考慮適當(dāng)?shù)淖孕熊嚨缹挾?4. 在社會上， () 揭示了城市的內(nèi)在結(jié)構(gòu)。A.社會分層B.社會隔離C.居住隔離D.鄰里單位36. 運用社會需求調(diào)查法， 為了做好統(tǒng)計工作， 一般將用戶分為六大類， 它們是() 。機關(guān)團體、專業(yè)部門；工廠企業(yè)；居民用戶；商業(yè)服務(wù)業(yè)；科研、教育、 文化衛(wèi)生；農(nóng)、林、牧、漁業(yè)；住宅和公用電話A.BC.D.37. 在社會問題的兩個主要特征依據(jù)中有社會性''和“問題性”，其中“社 會性”所指的有三個方面，下列四項中不是屬于“社會性”的是 () 。A. 起源的社會性，它的出現(xiàn)并非個人和少數(shù)人所能負責(zé)B. 發(fā)展的社會性，個人或少

11、數(shù)人的能力無法控制它，更無法解決它C結(jié)果的社會性，它至少對社會成員的全體成員相當(dāng)一部分人產(chǎn)生了不良的結(jié)果D. 一個廣泛的概念，包括很多方面38. 規(guī)劃人口在 200 萬以上的大城市，城市道路用地面積應(yīng)占城市建設(shè)用地面積 的比例為 () 。A.7%10%B.8滄 15%C.15%r 20%D.20%r 25%39. 在自然界中一般一個種族總是以 () 形式存在。A.個體B種群C群落D.生態(tài)系統(tǒng)40. 城市市政公用設(shè)施規(guī)劃有 () 層面。A. 城市工程系統(tǒng)總體規(guī)劃，城市工程系統(tǒng)分區(qū)規(guī)劃B 城市工程系統(tǒng)總體規(guī)劃，城市工程系統(tǒng)詳細規(guī)劃C. 城市工程系統(tǒng)總體規(guī)劃，城市工程系統(tǒng)分區(qū)規(guī)劃，城市工程系統(tǒng)詳細規(guī)

12、劃D .工程系統(tǒng)區(qū)域規(guī)劃， 城市工程系統(tǒng)總體規(guī)劃， 城市工程系統(tǒng)分區(qū)規(guī)劃， 城市工 程系統(tǒng)詳細規(guī)劃 答案：41. 城市通信工程系統(tǒng)規(guī)劃包含的范圍有 () 。A. 郵政、電話B. 郵政、電信、廣播、電視C. 郵電、有線電視、有線廣播D. 郵政、電話、廣播、電視42. 城市道路非機動車道主要按 () 車道設(shè)計。A.自行車B摩托車C小汽車D.大型汽車43. 人行道一般高出車道1020Cm采用()形式。A.直線式縱坡B直線式橫坡C拋物線式雙曲坡D.拋物線式單曲坡44. 下列說法錯誤的是 () 。A. 為保證應(yīng)有的安全距離，高壓管網(wǎng)應(yīng)避開居民點B. 對高壓、中壓A管道直接供氣的大用戶，應(yīng)盡量縮短用戶支管

13、的長度C. 連接氣源廠與城市環(huán)網(wǎng)的枝狀干管，一般考慮單線D. 長輸高壓管線一般不得連接用氣量很小的用戶45. 城市道路橫面機動車車行道寬度計算中，通常選用以下 () 種規(guī)劃機動車交通 量。A. 一條車道的高峰小時交通量 B.單向高峰小時交通量C雙向高峰小時交通量 D.單向平均小時交通量46. 重現(xiàn)期為 50 年的洪水，其頻率為 2%。防洪堤的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)盡可能的大一些， 一般() 倍的設(shè)計水面寬。A.24R 58C.46 D.6 847. 某城市信息系統(tǒng)中自來水管壓力狀況的數(shù)據(jù)適宜用 () 儲存。A.屬性數(shù)據(jù)B.空間數(shù)據(jù)C.柵格數(shù)據(jù)D.矢量數(shù)據(jù)還應(yīng)滿足 ()48. 平面環(huán)形交叉口設(shè)計除了中心島的半徑應(yīng)滿足設(shè)計車速的要求外， 要求。A.