熱機(jī)和熱機(jī)效率

1、熱機(jī)和熱機(jī)效率Part 1、熱機(jī)1在汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，都發(fā)生能量轉(zhuǎn)化的一組沖程是（）A吸氣沖程和壓縮沖程 B壓縮沖程和做功沖程C做功沖程和排氣沖程 D排氣沖程和吸氣沖程2、汽油機(jī)在壓縮沖程中，汽缸中空氣的溫度、內(nèi)能和體積的變化情況是（）A溫度升高，內(nèi)能增加，體積減小 B溫度升高，內(nèi)能增加，體積增大C溫度降低，內(nèi)能減少，體積減小 D溫度降低，內(nèi)能減少，體積增大3汽油機(jī)在工作過程中，下列說法正確的是（）A吸氣沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 B壓縮沖程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C排氣沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 D做功沖程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能4如圖所示流程圖是用來說明單杠四沖程汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)及涉及到的主要能量轉(zhuǎn)化情

2、況關(guān)于對(duì)圖中的補(bǔ)充正確的是（） A做功沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 壓縮沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能B壓縮沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 做功沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C壓縮沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 做功沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能D做功沖程 機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 壓縮沖程 內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能5汽油機(jī)在做功沖程中，汽缸中空氣的溫度、內(nèi)能和體積的變化情況是（）A溫度升高，內(nèi)能增加，體積減小 B溫度升高，內(nèi)能增加，體積增大C溫度降低，內(nèi)能減少，體積減小 D溫度降低，內(nèi)能減少，體積增大6、一個(gè)四沖程熱機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min，它1s完成了（）A30個(gè)沖程，做了30次功 B60個(gè)沖程，做了60次功C120個(gè)沖程，做了30次功 D6

3、0個(gè)沖程，做了15次功7、一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min，則該汽油機(jī)每秒鐘內(nèi)完成的沖程數(shù)和做功的次數(shù)分別是（）A40和10 B20和20 C10和10 D40和208、汽油機(jī)和柴油機(jī)相比較，其中正確的是（）A汽油機(jī)頂部有噴油嘴，吸入的是空氣，效率高B汽油機(jī)頂部有火花塞，吸入的是汽油和空氣的混合物，效率高C柴油機(jī)頂部有火花塞，吸入的是柴油和空氣的混合物，效率高D柴油機(jī)頂部有噴油嘴，吸入的是空氣，效率高9、一臺(tái)柴油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min，則在1s內(nèi)，柴油機(jī)完成個(gè)沖程；對(duì)外做功的次數(shù)是10一臺(tái)四沖程汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速為3000r/min，則1s內(nèi)活塞往復(fù)次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)周，對(duì)外做

4、功次，完成個(gè)沖程11若一臺(tái)四沖程汽油機(jī)的氣缸面積為60cm2，活塞行程為0.1m，做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)為60N/cm2，飛輪轉(zhuǎn)速為1800r/min，那么該汽油機(jī)1分鐘內(nèi)對(duì)外做功次，工作時(shí)氣缸內(nèi)氣體對(duì)活塞的平均壓力為N，這臺(tái)汽油機(jī)的功率是W12汽油機(jī)的活塞面積為100cm2，做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)為6×105Pa，沖程長為70cm，轉(zhuǎn)速為240轉(zhuǎn)/min；則一個(gè)工作循環(huán)燃?xì)鈱?duì)活塞做的功為，其功率是13熱機(jī)是把能轉(zhuǎn)化為能的機(jī)器一臺(tái)單缸四沖程柴油機(jī)，飛輪轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)/分，該柴油機(jī)活塞1s對(duì)外做功次若其效率為40%，消耗5kg的柴油轉(zhuǎn)化成的機(jī)械能是J（q柴油=4.3×107

5、J/kg）14某小型單缸四沖程汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為2400r/min，完成一個(gè)工作循環(huán)需 s，若其功率為900W，效率為20%，1min轉(zhuǎn)化為機(jī)械能為 J15、現(xiàn)代生活中最重要的交通運(yùn)輸工具汽車，與我們的生活走得越來越近了某單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的活塞面積是120cm2，做功沖程中活塞移動(dòng)的距離是35cm，氣體的平均壓強(qiáng)是5×105Pa汽油的熱值是4.6×107J/kg曲軸的轉(zhuǎn)速是300r/min求：（1）做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力；（2）汽油機(jī)每分鐘做的功？（3）汽油機(jī)的功率16、一臺(tái)拖拉機(jī)是四氣缸四沖程的柴油機(jī)缸內(nèi)面積為20cm2，沖程為15cm，每次做功沖程時(shí)，燃?xì)馄骄?/p>

6、壓強(qiáng)為2×106Pa，飛輪轉(zhuǎn)速為1200r/min，求：這臺(tái)柴油機(jī)的功率是多大？17、某單缸四沖程汽油機(jī)的氣缸活塞面積為40cm2，一個(gè)沖程活塞在氣缸中移動(dòng)的距離是50mm，滿負(fù)荷工作時(shí)做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)為9.0×l05Pa，飛輪lmin轉(zhuǎn)動(dòng)1800周，當(dāng)汽油機(jī)滿負(fù)荷工作時(shí)（不計(jì)摩擦），求：（1）做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力；（2）一個(gè)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞做的功；（3）汽油機(jī)的功率Part 2、熱值和熱機(jī)效率1、一杯酒精減少一半后，則（） A熱值和比熱容都不變 B熱值減半、比熱容不變 C熱值和比熱容都減半 D熱值不變、比熱容減半2、下列說法中正確的是（）A燃料的熱值與

7、燃料燃燒的程度有關(guān) B燃料的熱值與燃料的種類有關(guān)C燃料的熱值與燃料的多少有關(guān) D燃料的熱值與以上三個(gè)因素都有關(guān)3、質(zhì)量為5kg的汽油，用去一半后剩下的汽油（）A密度、比熱容、熱值都變?yōu)樵瓉淼囊话?B密度不變、比熱容、熱值變?yōu)樵瓉淼囊话隒密度、比熱容變?yōu)樵瓉淼囊话?，熱值不?D密度、比熱容、熱值都不變4對(duì)于燃料的熱值，下列說法中，屬于正確理解的是（） A燃料的熱值跟燃料燃燒時(shí)放出的熱量成正比 B燃料的熱值跟燃料的質(zhì)量成正比 C容易燃燒的燃料熱值一定大 D燃料的熱值與燃料的種類有關(guān)系，與燃料的質(zhì)量和燃燒狀況無關(guān)5汽油機(jī)等內(nèi)燃機(jī)中，燃料燃燒釋放的能量并不會(huì)全部用來做有用功，試在下列橫線上填寫圖中的括

8、號(hào)、內(nèi)能量流失的形式； 6隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已進(jìn)入了普通百姓的家庭（1）在挑選汽車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)）效率的高低是區(qū)分汽車優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)可以通過聞尾氣的氣味做出初步的判斷輸出功率相同時(shí)，汽油味越淡，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)效率越填“高”或“低”），原因是汽油味越淡，（2）某單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的活塞面積是120cm2，做功沖程中活塞移動(dòng)的距離是30cm，氣體的平均壓強(qiáng)是5×105Pa，汽油的熱值是4.6×107J/kg，每次做功耗油0.2g，氣體一次膨脹對(duì)活塞做的功是J；若每次做功過程中汽油的90%完全燃燒，每次汽油燃燒放出的熱量是J；排氣過程中，廢氣溫度，內(nèi)能（3）汽油

9、機(jī)的效率很低，主要原因之一是帶走了大量的能量7“西氣東輸”工程已全線竣工，輸送的燃料為天然氣，這是利用了燃?xì)廨^大的特性，而且使用天然氣時(shí)對(duì)環(huán)境無污染使用天然氣做飯，天然氣用掉一部分后，剩余天然氣的熱值（選填“變大”、“變小”或者“不變”）8圖示為“長征六號(hào)”運(yùn)載火箭發(fā)射“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星時(shí)的壯觀情景，它首次采用了我國最新研制的大推力液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)煤油燃燒過程中，其熱值大?。蝗?xì)鈱?duì)火箭做功，燃?xì)獾膬?nèi)能會(huì)（選填“增大”、“減小”或“不變”）“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星繞月飛行時(shí)在遭遇月食期間沒有太陽光照射，衛(wèi)星表面的溫度會(huì)急劇下降，內(nèi)能（填“增大”、“減小”或“不變”），這是通過的方式改變物體的內(nèi)能 9如圖所示

10、，是A、B兩種燃料完全燃燒釋放的熱量Q與其質(zhì)量m的關(guān)系圖，從圖中可看出A燃料的熱值（選填：“大于”、“小于”或“等于”）B燃料的熱值，在燃燒的過程中，A燃料的熱值選填：“變大”、“變小”或“不變”）10、完全燃燒70g的酒精可以釋放出2.1×106J的熱量，如果放出的熱量中有60%被質(zhì)量為5kg、溫度為20的水吸收，則試計(jì)算：酒精的熱值和水溫的溫度11、用燃?xì)庠顭?，燃?.5kg的煤氣，使50kg的水從20升高到70已知水的比熱容為4.2×103J(kg·)，煤氣的熱值為4.2×107J/kg求：(1)0.5kg煤氣完全燃燒放出的熱量 (2)水吸收的熱

11、量 (3)燃?xì)庠顭男?2某物理興趣小組的同學(xué)，用煤爐給20kg的水加熱，同時(shí)他們繪制了如圖所示的加熱過程中水溫隨時(shí)間變化的圖線若在6min內(nèi)完全燃燒了2kg的煤，水的比熱容為4.2×103J/（kg），煤的熱值約為3×107J/kg求：（1）煤完全燃燒產(chǎn)生的熱量（2）經(jīng)過6min時(shí)間加熱，水所吸收的熱量（3）煤爐燒水時(shí)的熱效率13、某單缸 四沖程汽油機(jī)的氣缸活塞面積為100cm2，一個(gè)沖程活塞在氣缸中移動(dòng)的距離是50mm，滿負(fù)荷工作時(shí)做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)為9.2×105Pa，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)4800r/min，當(dāng)汽油機(jī)滿負(fù)荷工作時(shí)（不計(jì)摩擦），若1min消耗汽油0

12、.1kg；汽油的熱值為4.6×l07J/kg求：（1）汽油機(jī)的輸出功率是多少kW？（2）汽油機(jī)的效率是多少？14、隨著人們生活水平的提高轎車已逐步進(jìn)入我國普通百姓家中已知某驕車每行駛100km消耗10L汽油，汽油的密度為0.71×103kg/m3、熱值為4.6×l07J/kg則（1）該汽車行駛100km消耗多少kg汽油？（2）當(dāng)該汽車以20kW的功率在平直公路上以72km/h的速度勻速行駛時(shí)，它所受到的阻力是多大？（3）該汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是多大？15、飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)是一種熱機(jī)，通過航空煤油在氣室中燃燒，從噴口向后高速噴出氣體，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得向前的推力，高空中某飛機(jī)獲得

13、1.6×105N的水平推力，以600km/h的速度沿水平方向勻速航行1h，需要完全燃燒熱值為4×107J/kg的航空煤油4000kg求1h內(nèi)：（1）發(fā)動(dòng)機(jī)所做的功；（2）航空煤油完全燃燒放出的熱量（3）發(fā)動(dòng)機(jī)的熱機(jī)效率；Part 3、能量的轉(zhuǎn)化和守恒1、太陽能是人類優(yōu)先開發(fā)和利用的新能源之一，關(guān)于太陽能的利用，下列正確的是（） A圖甲中，綠色植物通過光合作用將太陽能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能 B圖乙中，太陽能熱水器通過做功方式將太陽能轉(zhuǎn)化為水的內(nèi)能 C圖丙中，太陽能交通信號(hào)燈將太陽能直接轉(zhuǎn)化為信號(hào)燈的光能 D圖丁中，首架環(huán)球航行的太陽能飛機(jī)將太陽能直接轉(zhuǎn)化為飛機(jī)的機(jī)械能2生活中能量轉(zhuǎn)化的

14、實(shí)例很多下列描述中，錯(cuò)誤的是（） A摩擦生熱是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能 B摩擦起電是把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 C電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)水泵把水送到高處是把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 D燃料燃燒放熱是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能3世界上還有許多欠發(fā)達(dá)地區(qū)至今用不上電美國哈弗大學(xué)的學(xué)生設(shè)計(jì)制作了一種發(fā)電足球，球在被踢的過程中，其內(nèi)部裝置能夠發(fā)電，并將產(chǎn)生的電能儲(chǔ)存在蓄電池中，用來點(diǎn)亮LED燈，該過程中的能量轉(zhuǎn)化形式是（）A動(dòng)能電能化學(xué)能光能 B電能動(dòng)能化學(xué)能光能C動(dòng)能電能光能化學(xué)能 D電能動(dòng)能光能化學(xué)能 4老居民小區(qū)正在進(jìn)行水路改造，改造中用到了一種打孔工具沖擊鉆，沖擊鉆工作時(shí)，鉆頭在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下不斷地沖擊墻壁，打出圓孔，如圖所示，沖擊鉆

15、在工作過程中，其能量轉(zhuǎn)化關(guān)系是（） A內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能 B內(nèi)能轉(zhuǎn)化為電能 C只有機(jī)械能和內(nèi)能的轉(zhuǎn)化 D有電能、機(jī)械能和內(nèi)能的轉(zhuǎn)化5火電廠是中國華電在華南的第一家大型電廠，火電廠進(jìn)的是“煤”，出的是“電”，在這個(gè)過程中能量的轉(zhuǎn)化是（） A機(jī)械能內(nèi)能化學(xué)能電能 B化學(xué)能內(nèi)能機(jī)械能電能 C化學(xué)能重力勢能動(dòng)能電能 D內(nèi)能化學(xué)能機(jī)械能電能6綠色植物通過光合作用將太陽能轉(zhuǎn)化成能為開發(fā)新能源，人類已能夠把油菜粒、蓖麻、大豆等農(nóng)作物加工轉(zhuǎn)化成“生物燃料”，“生物燃料”屬于 （填“可再生”或“不可再生”）能源7、能量既不會(huì)憑空，也不會(huì)憑空，它只會(huì)從一種形式為其他形式，或者從一個(gè)物體到另一個(gè)物體，而在和 的過程中

16、，能量的總量保持，這就是能量守恒定律8如圖所示是小球在地面彈跳的頻閃照片，分析圖片后得到小球的彈起的高度逐漸減小，同時(shí)小球會(huì)變熱根據(jù)定律，小球在運(yùn)動(dòng)過程中有一部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為9ABS剎車輔助系統(tǒng)是一種先進(jìn)的汽車制動(dòng)裝置在緊急制動(dòng)時(shí)增加剎車力度，從而將制動(dòng)距離縮短汽車制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的熱（填“能”或“不能”）再次用來發(fā)動(dòng)汽車，說明能量的傳遞是有性10太陽能是可再生能源某城市為建設(shè)“太陽能之城”，在全市推廣利用太陽能，目前城市交通指示燈及路燈照明系統(tǒng)已大量使用太陽能白天，太陽能轉(zhuǎn)化為電能，除供正常使用外，將多余的能量儲(chǔ)存在蓄電池內(nèi)，夜晚供交通指示燈及照明燈發(fā)光請你根據(jù)能量的轉(zhuǎn)化和轉(zhuǎn)移具有方向性完成下面

17、的方框圖，使其正確反映這個(gè)過程中能量發(fā)生轉(zhuǎn)化的情況11、某小組觀察200g冰熔化的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲，收集數(shù)據(jù)后繪制了圖乙所示的溫度時(shí)間圖象（1）根據(jù)圖象判斷：冰在熔化時(shí)，不斷吸收熱量，溫度（升高/降低/不變）；第34min時(shí)，這種物質(zhì)的狀態(tài)是（2）熱由酒精燈的火焰?zhèn)鹘o水，但不會(huì)反過來傳遞，這說明能量轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移有性作業(yè)1、四沖程內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，哪個(gè)沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能？（）A壓縮沖程 B做功沖程 C吸氣沖程 D排氣沖程2、某四沖程汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速是1500R/min，那么1min里，該汽油機(jī)的沖程數(shù)和燃?xì)庾龉Υ螖?shù)分別是（）A3000個(gè)，6000次 B6000個(gè)，3000個(gè)C3000個(gè)，750次 D75

18、0個(gè)，3000次3、柴油機(jī)壓縮沖程中，汽缸中空氣的溫度、壓強(qiáng)、體積的變化情況是（）A溫度升高、壓強(qiáng)減小、體積增大 B溫度降低、壓強(qiáng)減小、體積減小C溫度升高、壓強(qiáng)增大、體積減小 D溫度降低、壓強(qiáng)減小、體積增大4、內(nèi)燃機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有4個(gè)沖程，分別是、沖程。5轉(zhuǎn)速為1200r/min的四沖程單缸內(nèi)燃機(jī)，若每工作循環(huán)做功600J，該內(nèi)燃機(jī)的功率為W若汽缸的橫截面積為200cm2，活塞一個(gè)沖程運(yùn)動(dòng)的距離是30cm，則做功沖程產(chǎn)生的平均壓力是N，壓強(qiáng)是Pa6、現(xiàn)代生活中最重要的交通工具汽車（1）某單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的活塞面積是120cm2，做功沖程中活塞移動(dòng)的距離是30cm，氣體的平均壓強(qiáng)是5×105Pa，汽油的熱值是4.6×107J/Kg，每次做功耗油0.2g，氣體每做一次功燃燒的汽油所放出的熱量為J，而氣體的膨脹對(duì)活塞做的功是J，此過程是將能轉(zhuǎn)化為能；（2）汽油機(jī)的效率很低，主要原因之一是廢氣溫度較，內(nèi)能較，帶走了大量的熱7、某小型單缸四沖程汽油機(jī)飛輪