起重機(jī)安全方面檢查規(guī)范樣本

1、工作行為規(guī)范系列起重機(jī)安全方面檢查規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)、完整、實(shí)用、可修改）GL實(shí)用范本 | DOCUMENT TEMPLATE第7頁(yè)/共6頁(yè)編號(hào):FS-QG-29469起重機(jī)安全方面檢查規(guī)范Crane safety inspection specifications說(shuō)明：為規(guī)范化、制度化和統(tǒng)一化作業(yè)行為，使人員管理工作有章可 循，提高工作效率和責(zé)任感、歸屬感，特此編寫(xiě)。一、液壓系統(tǒng)的檢查汽車式的輪胎式起重機(jī)的起升、塔機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅及支腿伸縮動(dòng)作一般都采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。要檢查伸縮臂液壓缸能否持久保持起重臂伸長(zhǎng)長(zhǎng)度，液壓缸有無(wú)泄漏；檢查變幅油缸及支腿油缸有無(wú)泄漏，在額定載荷下，具下沉與回縮量是 否符合要求，

2、支腿有無(wú)“軟腿”現(xiàn)象；檢查各液壓泵、閥、液壓鎖的運(yùn)行是否正常，動(dòng)作是否靈敏可靠，有無(wú)異常振動(dòng)與噪聲，密封件性能是否良好， 液壓油有無(wú)內(nèi)泄、滲漏；檢查液壓油有無(wú)變質(zhì)、污染；油箱液面高度是否符合規(guī)定，各高壓管、接頭有無(wú)泄漏。二、金屬結(jié)構(gòu)的檢查必須注意金屬結(jié)構(gòu)的塑性變形。主梁拱度是起重機(jī)結(jié)構(gòu)檢查的重點(diǎn)部位，避免由于超載、熱幅射等因素的影響引起起重機(jī)主梁上拱度消失甚至下?lián)?。另外，?duì)于起重臂有無(wú)碰彎、扭曲；起重臂、平衡臂根部插銷的耳板， 橋機(jī)的主梁腹板 與下蓋板之間焊縫是否裂開(kāi)等，都應(yīng)作重點(diǎn)檢查。起重機(jī)臂架、塔機(jī)的塔身、門(mén)座起重機(jī)的回轉(zhuǎn)中心軸承座、履帶式起重機(jī)的底座等重要部位的主要結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓的 檢查，

3、由于上述部位的螺栓頻繁承受拉應(yīng)力、剪切力及扭轉(zhuǎn) 力等綜合作用，如果發(fā)生從根部斷裂的情況其后果將非常嚴(yán) 重。三、起重機(jī)電器檢查電器系統(tǒng)必須注意電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻是否在正常范圍內(nèi)，運(yùn)行時(shí)有無(wú)異響、 溫升是否正常；停機(jī)時(shí)檢查其滑環(huán)、 電 刷、導(dǎo)線接頭有無(wú)明顯的裂紋、 磨損、松動(dòng)和附著碳粉等；檢 查集電裝置、電源滑線有無(wú)變形磨損，張緊裝置是否正常，滑線與滑塊的接觸是否良好 ；檢查電器元件及控制系統(tǒng)各開(kāi) 關(guān)外殼有無(wú)破損，合閘時(shí)接觸部位壓力是否適當(dāng)，熔斷器的 容量是否符合要求；接觸器主觸頭和輔助觸頭有無(wú)燒毛，接 觸時(shí)觸頭間的壓力是否足夠，觸頭脫開(kāi)是進(jìn)否徹底；接觸器動(dòng)靜鐵芯吸合面有無(wú)附著物，吸合時(shí)有無(wú)異響，滅

4、弧罩是否完好；以及配電柜上的各繼電器工作是否正常，各接線柱、接線螺釘?shù)木o固是否良好，駕駛室內(nèi)各控制器動(dòng)作方向是否正 確，有無(wú)零位保護(hù)，特別應(yīng)檢查操縱臺(tái)上是否設(shè)有緊急斷電 開(kāi)關(guān)，并確認(rèn)如遇緊急情況是否能有效切斷電源；檢查力矩限制器、超載限制器和各行程保護(hù)裝置的靈敏可靠程度。起重機(jī)在沖擊、振動(dòng)與擺動(dòng)的工況下作業(yè)，電器設(shè)備容 易發(fā)生故障，特別在高溫、多塵、潮濕的環(huán)境下，更容易發(fā) 生故障引發(fā)事故。所以，應(yīng)重視對(duì)起重機(jī)電器部分的安全檢 查。四、行走部分的檢查主要檢查行走輪踏面，各開(kāi)式齒輪、聯(lián)軸節(jié)，變速器的 基礎(chǔ)螺栓以及行走輪軸的油孔等部位，如行走輪踏面表層硬 度質(zhì)量不好；可在檢查中看到塊狀剝離物， 各開(kāi)

5、式齒輪、聯(lián)軸 節(jié)應(yīng)配有防護(hù)罩；變速器的基礎(chǔ)螺栓如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊；保持行走輪軸的油孔通暢。五、運(yùn)行環(huán)境的檢驗(yàn)運(yùn)行環(huán)境雖不屬于起重機(jī)自身范圍，但對(duì)起重機(jī)的安全 運(yùn)行有直接關(guān)系，故也是對(duì)起重機(jī)進(jìn)行安全檢查時(shí)必不可少的內(nèi)容。其檢查一要查看起重機(jī)運(yùn)行區(qū)間有無(wú)電力線路（特別是高壓線路），起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)應(yīng)與之保持足夠的安全距 離。否則，應(yīng)采取相應(yīng)措施，限制起重機(jī)的運(yùn)行范圍。二要 檢查周邊建筑物，臨時(shí)設(shè)施等有無(wú)防礙起重機(jī)正常運(yùn)行，起 重臂、平衡物等部位是否會(huì)與之發(fā)生碰撞，特別在門(mén)式起重 機(jī)軌道延伸時(shí)或固定式起重機(jī)升高位移時(shí)，尤應(yīng)注意檢查。對(duì)于汽車起重機(jī)還應(yīng)檢查是否有足夠的支腿位置，地下有無(wú)空洞以及地面承載能

6、力的大小。詳細(xì)檢查起重機(jī)軌道、擋軌器、軌道兩端的防撞裝置、啃軌情況以及軌道溫差間隙等。六、各機(jī)構(gòu)和零部件的檢查1、鋼絲繩和滑輪檢查鋼絲繩有否斷絲、磨損、扭結(jié)和銹蝕等情況，對(duì)磨損、斷絲較為嚴(yán)重但尚未超標(biāo)的位置，要做 上記號(hào)，以便重點(diǎn)復(fù)檢；檢查鋼絲繩在卷筒中的安全限位器 是否有效，卷筒上的鋼絲繩壓板是否已壓緊。對(duì)滑輪的檢查重點(diǎn)是槽底磨損量是否超標(biāo)，鑄鐵滑輪是 否存在裂紋。俯仰機(jī)構(gòu)滑輪組的平衡輪易被忽視，安裝前一 定要檢查其轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性，如果平衡輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，安裝中 俯揚(yáng)左右鋼絲繩的長(zhǎng)短和拉力不能通過(guò)平衡輪來(lái)自調(diào)，將會(huì)增加在高空調(diào)整俯揚(yáng)鋼絲繩的難度和作業(yè)危險(xiǎn)性。2、聯(lián)軸節(jié)檢查各聯(lián)軸節(jié)有無(wú)松動(dòng)甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無(wú)異常磨損，齒形聯(lián)軸節(jié) 要特別注意其齒輪齒圈磨損狀況。在安裝精度差、兩軸之間 有較大偏移的情況下，整個(gè)齒圈很快會(huì)磨禿。如果此情形發(fā) 生在起升機(jī)構(gòu)中，容易發(fā)生嚴(yán)重事故。3、制動(dòng)器制動(dòng)器是起重機(jī)的重要部件，直接影響各機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性的可靠性，因此，要認(rèn)真檢查起升機(jī)構(gòu)與變幅 機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，觀察制動(dòng)閘瓦的開(kāi)度及摩擦元件的磨損情況。 帶式制動(dòng)器要注意檢查其制動(dòng)帶的鋼背襯有無(wú)裂紋，制動(dòng)器 的傳動(dòng)是否靈活，剎車架是否完好以及主彈簧和輔助彈簧