鋼管熱煨彎通用技術(shù)規(guī)程_第1頁(yè)
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1、1、本技術(shù)條件內(nèi)容包括鋼管熱煨彎的一般要求。2、本技術(shù)條件適用于建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架的鋼管的熱煨彎。二編制依據(jù)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-89三鋼管熱煨彎的一般要求1、基本原理熱煨彎是將鋼材加熱至于900-1000 C之間,使鋼材減小強(qiáng)度、增加塑性的基礎(chǔ)上再在模具上進(jìn)行彎制加工,本法適用于較厚板鋼管(厚度大于6mm )的彎制。加熱溫度應(yīng)控制在9001000 C之間,鋼材溫度和顏色的辨別如下表:顏色溫度C顏色溫度C黑色470 ° C亮櫻紅色800-830暗褐色520-580亮紅色830-880赤褐色580-650黃赤色880-1050暗櫻紅色650-750暗黃色1050-1150深櫻紅

2、色750-780亮黃色1150-1250櫻紅色780-800黃白色1250-1300說(shuō)明:上表所列的為白天觀察的顏色,在日光下顏色相對(duì)較暗;在黑暗中,顏色相對(duì)較亮。溫度要求嚴(yán)格時(shí),應(yīng)采用紅外線測(cè)溫儀進(jìn)行測(cè) 量。加熱溫度在500-550 C時(shí),鋼材產(chǎn)生藍(lán)脆。在這個(gè)溫度范圍內(nèi),嚴(yán)禁錘打和彎曲,否則容易斷裂。碳素結(jié)構(gòu)鋼在溫度下降到700 C之前、低合金結(jié)構(gòu)鋼在溫度下降到800 C之前,應(yīng)結(jié)束加工。應(yīng)在空氣中緩慢冷卻。彎曲過(guò)程是在材料彈性變形后再達(dá)到塑性變形的過(guò)程,拉伸和壓縮使材料 內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力,從而引起材料的一定的彈性變形,一旦外力作用(或同時(shí)降 溫),材料會(huì)產(chǎn)生一定的回彈,回彈量一般為0.04-0

3、.06R (R為半徑)。 影響回彈的因素主要有:1)材料的機(jī)械性能:屈服越大,回彈越大。2)變形程度:彎曲半徑R和材料厚度T的比值越大,回彈越大。3)變形區(qū)域大,回彈越大。材質(zhì)為Q235的回彈量為0. 05R,材質(zhì)為Q345的回彈量為0.06Ro影響回彈量得因素很多,開(kāi)始彎曲時(shí)首先選擇較小的回彈量,煨制 好第一 根后,根據(jù)測(cè)量出的煨彎成型情況,重新確定較理想的回彈量。2、熱彎的一般過(guò)程2. 1胎架的制備彎管胎架應(yīng)根據(jù)圖紙確定支點(diǎn)的矢高,支點(diǎn)距離d 一般不大于1000-1500mm,具體距離視工程的具體情況而定。用水準(zhǔn)儀測(cè)量器測(cè)定各點(diǎn)的位置,矢高誤差不超過(guò)2mm o胎架示意圖如 下:圓管高

4、9;丁支撐胎架',I I I I I平臺(tái)2. 2劃線221在準(zhǔn)備好起拱的圓管上垂直對(duì)稱劃四條母線,然后用粉筆標(biāo)識(shí)出烤火點(diǎn)范圍,烤火點(diǎn)之間距離不大于lOOnrni,俯視示意圖如下:如下圖為了保證鋼管圓弧均勻過(guò)渡,烤火點(diǎn)應(yīng)超過(guò)鋼管的母線10T5度,示:加熱范圍兩側(cè)同時(shí)力口熱2. 3烤火加熱時(shí)應(yīng)用兩把烤槍從中間向兩側(cè)對(duì)稱加熱,從而保證在烤火過(guò)程中 構(gòu)件不至于扭曲變形,烤火過(guò)程中用不小于1. 5m長(zhǎng)的樣板進(jìn)行測(cè)量,樣 板的半徑偏差應(yīng)在2nlm以內(nèi),保證彎制的弧度在規(guī)定值范圍內(nèi)。2. 4如果管壁較厚,烤火效果不明顯時(shí),應(yīng)增加外力,示意圖如下:外力點(diǎn)一 .1 1/va外力點(diǎn)外力點(diǎn)基準(zhǔn)面施加外力時(shí),外力點(diǎn)不能和管壁直接接觸,應(yīng)加好墊鐵(墊鐵應(yīng)和圓管面接觸密實(shí),并應(yīng)大于L5外力點(diǎn)的作用范圍),墊鐵內(nèi)徑和管壁 接觸良好。避免局部受力產(chǎn)生凹坑。2.5當(dāng)各個(gè)支撐點(diǎn)都與管壁接觸后,應(yīng)停止加熱,外力不能立即去除,在鋼管冷卻至室溫后,

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