高速公路工程精細(xì)化管理辦法

1、京化高速公路土木至膠泥灣段精細(xì)化管理辦法根據(jù)河北省交通廳“公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)”的指示精神和京化高 速公路張家口管理處精細(xì)化管理辦法，為強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，促進(jìn)“質(zhì) 量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用”的和諧統(tǒng)一，進(jìn)一步提高京化高速土木至膠 泥灣段（以下簡(jiǎn)稱“木項(xiàng)目”）工程建設(shè)的質(zhì)量水平，特制定本管理 辦法。一、目標(biāo)與要求以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面實(shí)施精細(xì)化管理。以精細(xì)化管理為依 托，保證本項(xiàng)目達(dá)到“質(zhì)量更可靠，工程更耐久，設(shè)施更完善，群眾 更滿意”的建設(shè)目標(biāo)，工程質(zhì)量總分達(dá)90分以上，單位工程優(yōu)良品 率達(dá)100%。二、成立精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組為了全面實(shí)施精細(xì)化管理，切實(shí)提高實(shí)體工程質(zhì)量，駐地辦成立 由主任任組長(zhǎng)，相關(guān)

2、部室負(fù)責(zé)人參加的“精細(xì)化管理領(lǐng)導(dǎo)小組二組長(zhǎng)：XX副組長(zhǎng)：XX成 員：XX領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。主 任：XX副主任；XX成 員：XX領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)精細(xì)化管理活動(dòng)的組織、總結(jié)、評(píng)比等具體 工作。辦公室設(shè)在駐地辦工程部。三、實(shí)施辦法1、建章立制，規(guī)范和約束監(jiān)理行為進(jìn)場(chǎng)伊始，駐地辦先后完善了土木至膠泥灣高速公路監(jiān)理工作 實(shí)施細(xì)則、土木至膠泥灣高速公路建設(shè)質(zhì)量年活動(dòng)實(shí)施細(xì)則、土 木至膠泥灣高速公路安全生產(chǎn)管理制度匯編以及駐地監(jiān)理工程師 職責(zé)、專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé)、安全（環(huán)保）監(jiān)理工程師職責(zé)、 監(jiān)理員職責(zé)、監(jiān)理人員守則、試驗(yàn)室操作規(guī)程等各項(xiàng)規(guī)章制 度，并在實(shí)施過(guò)程中不斷補(bǔ)充完善，使制度管理不缺位，執(zhí)行制度

3、不 漏位，用各項(xiàng)制度推動(dòng)規(guī)范化管理。2、落實(shí)監(jiān)理規(guī)范要求，嚴(yán)格各項(xiàng)監(jiān)理程序按照新監(jiān)理規(guī)范的規(guī)定，嚴(yán)格施工準(zhǔn)備階段、施工階段、和缺陷 責(zé)任期階段的各個(gè)階段的監(jiān)理工作。不違反或不擅自簡(jiǎn)化基本的監(jiān)理 程序，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)監(jiān)理職責(zé)和權(quán)限。3、狠抓質(zhì)量控制嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制，嚴(yán)抓質(zhì)量監(jiān)理。各類專業(yè)監(jiān)理工程師 不但要按分部、分項(xiàng)工程去巡視、旁站、抽檢，尤其要在重點(diǎn)部位和 關(guān)鍵工序上嚴(yán)格監(jiān)控，重視局部、細(xì)節(jié)和隱蔽工程的施工質(zhì)量，做到 巡視不脫節(jié)，旁站不脫崗，抽檢達(dá)頻率，檢驗(yàn)要及時(shí)。4、監(jiān)理工作的精細(xì)化分工為了落實(shí)精細(xì)化管理的各項(xiàng)要求，落實(shí)質(zhì)量管理目標(biāo)，駐地辦對(duì) 各專業(yè)監(jiān)理工程師以及監(jiān)理員進(jìn)行了分工:X主持

4、駐地辦的全面監(jiān)理工作，是駐地辦監(jiān)理工作的總負(fù)責(zé)人。X協(xié)助駐地辦主任做好駐地辦的各項(xiàng)管理工作，并側(cè)重工程部的技術(shù)管理。當(dāng)駐地辦主任不在時(shí)，受其委托主持駐地辦的全面工作。X負(fù)責(zé)工程部各項(xiàng)精細(xì)化管理工作，對(duì)工程技術(shù)管理工作以及設(shè)計(jì)圖紙中存在的錯(cuò)、疑、漏的補(bǔ)充和解疑負(fù)監(jiān)理責(zé)任。X負(fù)責(zé)合同部各項(xiàng)精細(xì)化管理工作，對(duì)合同管理、工程量審核與計(jì)量以及監(jiān)理日?qǐng)?bào)、旬報(bào)、月報(bào)、年報(bào)的各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)負(fù)監(jiān)理責(zé)任。X負(fù)責(zé)駐地辦中心試驗(yàn)室各項(xiàng)精細(xì)化管理，對(duì)中心試驗(yàn)室以及各合同段試驗(yàn)室的試驗(yàn)工作和試驗(yàn)數(shù)據(jù)負(fù)監(jiān)理責(zé)任。X負(fù)責(zé)L1合同段的各項(xiàng)精細(xì)化管理工作,并對(duì)其施工質(zhì)量、度管理、費(fèi)用管理負(fù)監(jiān)理責(zé)任。X負(fù)責(zé)L2合同段的各項(xiàng)精細(xì)化管理

5、工作,并對(duì)其施工質(zhì)量、度管理、費(fèi)用管理負(fù)監(jiān)理責(zé)任。X負(fù)責(zé)L3合同段的各項(xiàng)精細(xì)化管理工作,并對(duì)其施工質(zhì)量、度管理、費(fèi)用管理負(fù)監(jiān)理責(zé)任。四、各種關(guān)鍵工序、重點(diǎn)部位和隱蔽工程的監(jiān)理精細(xì)化（一）特殊路基施工1、軟土地區(qū)路基施工軟土地基處治前，應(yīng)復(fù)核處治方案的可行性，編制專項(xiàng)施工方案 報(bào)批。軟土地基處治材料的選用及處治方案，宜因地制宜、就地取材。淺層處治換填施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）換填料應(yīng)選用水穩(wěn)性或透水性好的材料；（2）回填應(yīng)分層填筑、壓實(shí)，每層不宜超過(guò)30 cm。拋石擠淤施工應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）應(yīng)選用不宜風(fēng)化的片石，片石厚度或直徑不宜小于30 cm。（2）軟土地基平坦、軟土成流動(dòng)狀時(shí)，填筑應(yīng)沿路

6、基中心線向 前成三角形方式投放片石，再漸次向兩側(cè)范圍擴(kuò)展。（3）當(dāng)軟土地層橫坡陡于1： 10時(shí)，應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)填筑，并 在低側(cè)坡角外一定寬度內(nèi)同時(shí)拋填形成片石平臺(tái)。（4）片石拋填出軟土面后，應(yīng)用較小石塊填塞墊平，并碾壓密 實(shí)。2、砂（礫）墊層施工（1）墊層材料宜采用無(wú)雜質(zhì)的中、粗砂，含泥量應(yīng)小于5%；也 可采用天然級(jí)配砂礫料，其最大粒徑應(yīng)小于5 cm；礫石強(qiáng)度不低于四 級(jí)（即洛杉磯法磨耗率小于60%）。（2）墊層宜分層攤鋪壓實(shí)，碾壓到規(guī)定的壓實(shí)度。墊層采用砂 礫料時(shí)，應(yīng)避免粒料離析。（3）墊層寬度應(yīng)寬出路基邊角50100 cm,兩側(cè)宜用片石護(hù)砌 或采用其它方式防護(hù)。3、土工合成材料施工（1）土

7、工合成材料技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。在存放以 及鋪設(shè)過(guò)程中應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間暴露或暴曬。與土工合成材料直接接觸的 填料中嚴(yán)禁含強(qiáng)酸性、強(qiáng)堿性物質(zhì)。（2） 土工合成材料施工應(yīng)符合下列規(guī)定：A、下承層應(yīng)平整，攤鋪時(shí)應(yīng)拉直、平順，緊貼下承層，不得扭 曲、折皺。在斜坡上攤鋪時(shí)，應(yīng)保持一定的松緊度。B、鋪設(shè)土工合成材料，應(yīng)在路堤每邊各留一定長(zhǎng)度，回折覆裹 在己壓實(shí)的填筑層面上，折回外露部分應(yīng)用土覆蓋。C、土工合成材料的連接，采用搭接時(shí)，搭接長(zhǎng)度宜為3060 cm； 采用縫接時(shí)，縫接寬度應(yīng)不小于5 cm,縫接強(qiáng)度應(yīng)不低于土工合成材 料的抗拉強(qiáng)度：采用黏結(jié)時(shí)，黏合寬度應(yīng)不小于5 cm,黏合強(qiáng)度應(yīng)不 低于土工合

8、成材料的抗拉強(qiáng)度。D、施工中應(yīng)采取措施防止土工合成材料受損，出現(xiàn)破損時(shí)應(yīng)及 時(shí)修補(bǔ)或更換。E、雙層土工合成材料上下層接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度應(yīng)大于50 cm。4、碎石樁施工（1）材料要求：未風(fēng)化碎石或礫石，粒徑宜為1963 mm,含泥 量應(yīng)小于10%o（2）施工前應(yīng)按規(guī)定做成樁試驗(yàn)，以掌握該場(chǎng)地的成樁經(jīng)驗(yàn)以 及各種操作技術(shù)參數(shù)。（3）根據(jù)成樁成果，嚴(yán)格控制水壓、電流和振沖器在固定深度 位置的留振時(shí)間。（4）碎石樁施工質(zhì)量，應(yīng)符合下表規(guī)定：碎石樁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1樁距（mm）±150抽查3%2樁徑不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄3樁長(zhǎng)不小于設(shè)計(jì)值抽查3%4豎直度

9、（）1.5查施工記錄5灌碎石量不小于設(shè)計(jì)值查施工記錄（5）碎石樁密實(shí)度抽查頻率為2%,用重I1型動(dòng)力觸探測(cè)試，貫入量10 cm時(shí)，擊數(shù)應(yīng)大于5次。5、水泥攪拌樁施工（1）材料要求：按設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度等級(jí)號(hào)（42.5）備足水泥。 一般應(yīng)是國(guó)家免檢、具有產(chǎn)品質(zhì)量保證單、并確保在有效期內(nèi)使用。（2）施工前應(yīng)按規(guī)定做成樁試驗(yàn)，以掌握該場(chǎng)地的成樁經(jīng)驗(yàn)以 及各種操作技術(shù)參數(shù)。（3）根據(jù)試樁成果，嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度、提升速度、攪拌速度、 噴氣壓力、單位時(shí)間噴入量等，確定攪拌的均勻性。（4）根據(jù)地層、地質(zhì)情況確定復(fù)攪樁長(zhǎng)，工藝性試樁不應(yīng)少于 5根。粉噴樁施工質(zhì)量規(guī)定值或允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法

10、和頻率1樁距（mm）±100抽檢3%2樁徑（mm）不小于設(shè)計(jì)抽檢3%3樁長(zhǎng)（m）不小于設(shè)計(jì)查施工記錄4豎直度（）1.5查施工記錄5單樁噴粉量符合設(shè)計(jì)查施工記錄6強(qiáng)度（Kpa）不小于設(shè)計(jì)取芯法，總樁數(shù)的 5%6、強(qiáng)夯施工（1）應(yīng)采取隔振、防震措施消除強(qiáng)夯對(duì)鄰近建筑物的有害影響。（2）施工前應(yīng)選擇有代表性并不小于500 nf的路段進(jìn)行試夯,確定最佳夯擊能、間歇時(shí)間、夯間距等參數(shù)。（3）夯擊次數(shù)應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)試夯得到的夯擊次數(shù)和夯沉量關(guān)系曲線 確定。（4）墊層材料應(yīng)采用透水性好的砂、砂礫、石屑、碎石土等。（5）強(qiáng)夯施工應(yīng)符合以下規(guī)定：A、施工前應(yīng)檢查錘重和落距，單擊夯擊能量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。B、夯

11、擊前，應(yīng)對(duì)夯點(diǎn)放樣并復(fù)核，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn) 偏差或漏夯應(yīng)及時(shí)糾正。C、施工過(guò)程中應(yīng)記錄每個(gè)夯點(diǎn)的沉降量，原始記錄要完整、齊 全。（6）強(qiáng)夯施工完成后，應(yīng)通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)貫入、靜力觸探等原位測(cè)試, 測(cè)量地基的夯后承載能力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。（二）半填半挖路基、路堤與路塹過(guò)渡段施工基底處理應(yīng)符合下列規(guī)定：1、應(yīng)從填方坡腳起向上設(shè)置向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 2m,在挖方一側(cè)，臺(tái)階應(yīng)與每個(gè)行車道寬度一致、位置重合。2、石質(zhì)山坡，應(yīng)清除原地表松散風(fēng)化層，按設(shè)計(jì)開(kāi)挖臺(tái)階。3、孤石、石筍應(yīng)清除。4、縱向填挖結(jié)合段，應(yīng)合理設(shè)置臺(tái)階。5、有地下水或地面水匯流的路段，應(yīng)采取合理措施導(dǎo)排水流。施工應(yīng)符合下列規(guī)定

12、：1、路基應(yīng)從最低標(biāo)高處的臺(tái)階開(kāi)始分層填筑，分層壓實(shí)。2、填筑時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合界面，確保 路基的整體性。3、路基填筑過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)清理設(shè)計(jì)邊坡外的松土、棄土。4、高度小于800 mm的路堤、零填及挖方路床的加固換填，宜選 用水穩(wěn)性較好的材料。（三）鉆孔灌注樁施工1、護(hù)筒設(shè)置（1）護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大200400 mm。（2）護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，除設(shè)計(jì)另有規(guī)定 外，平面允許誤差為50mm,豎直線傾斜不大于1%,干處可實(shí) 測(cè)定位，水域克依靠導(dǎo)向架定位。（3）旱地、筑島處護(hù)筒可采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四 周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)。（4）水域護(hù)筒設(shè)置，應(yīng)嚴(yán)格注意平面位

13、置、豎向傾斜和兩 節(jié)護(hù)筒的連接質(zhì)量均需符合上述要求。沉入時(shí)可采用壓重、振動(dòng)、 錘擊并輔以筒內(nèi)處土的方法。（5）護(hù)筒高度宜高出地面0.3m或水面1.02. 0m。當(dāng)鉆孔 內(nèi)有承壓水時(shí)，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位2. 0m以上。若承壓水 位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水位很多，應(yīng)先做試樁，鑒 定在此類地區(qū)采用鉆孔灌注樁的可行性。（6）護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文地質(zhì)情況 確定，一般埋置深度宜為24m,特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和 灌注混凝土的順利進(jìn)行。（7）護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無(wú)突出物，應(yīng)耐拉、壓，不漏水。2、清孔和清孔要求（1）鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑進(jìn)行檢查。 在對(duì)孔深檢查前

14、，應(yīng)對(duì)測(cè)孔深用的測(cè)繩長(zhǎng)度與鋼卷尺進(jìn)行復(fù)核， 以免出現(xiàn)誤差。符合表6. 8. 3的要求后方可清孔。（2）清孔方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、鉆孔方法、機(jī)具設(shè)備條件 和地層情況決定。（3）在吊入鋼筋骨架后，灌注水下混凝土前，應(yīng)再次檢查 孔內(nèi)泥漿指標(biāo)和孔底沉淀厚度，如超過(guò)規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔, 符合要求后方可灌注水下混凝土。3、鋼筋骨架的制作、運(yùn)輸及吊裝就位的技術(shù)要求（1）鋼筋骨架制作應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和公路橋涵施工技術(shù) 規(guī)范（JTJ 041-2000）第10章的有關(guān)規(guī)定。（2）長(zhǎng)樁骨架宜分段制作，分段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)吊裝條件確定, 應(yīng)保持不變形，接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。（3）應(yīng)在骨架外側(cè)設(shè)置控制保護(hù)層的墊塊，其間距豎向?yàn)?2m,

15、橫向圓周不得少于4塊。骨架頂端應(yīng)設(shè)置吊環(huán)。（4）骨架入孔一般用兩臺(tái)吊機(jī)起吊，以免鋼筋骨架變形。 起吊應(yīng)按骨架長(zhǎng)度的編號(hào)入孔。（5）鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距土 10 mm；箍筋間距±20 mm；骨架外徑±10 mm；骨架傾斜度±0. 5%；骨架保護(hù)層厚度±20 mm骨架中心平面位置20 mm；骨架頂端高程±20 mm；骨架底面高程±50 mmo4、灌注水下混凝土?xí)r應(yīng)配備的主要設(shè)備（1）灌注水下混凝土的攪拌機(jī)能力，應(yīng)能滿足樁孔在規(guī)定 時(shí)間內(nèi)灌注完畢。灌注時(shí)間不得長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間。若灌 注時(shí)間長(zhǎng)于首批混凝土初凝時(shí)間，

16、則應(yīng)摻入緩凝劑。（2）水下灌注混凝土，近距離宜采用混凝土泵，距離較遠(yuǎn) 的宜采用混凝土攪拌運(yùn)輸車。（3）水下混凝土一般用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為200350 mm,視樁徑大小而定。導(dǎo)管使用前要進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試 驗(yàn)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深 1. 3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r 最大內(nèi)壓力P的1.3倍，P可按（橋規(guī)6. 5. 2式）計(jì)算。（4）配備應(yīng)急供電設(shè)備，在市電突然斷供的情況下，能保 證混凝土攪拌設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不至于混凝土斷供而導(dǎo)致斷樁。5、灌注水下混凝土的技術(shù)要求(1)首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度(e 1.0m)和填充

17、導(dǎo)管底部的需要，所需混凝土數(shù)量可參考(橋規(guī) 654公式)計(jì)算。(2)混凝土伴和物運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍 落度等。如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符 合要求時(shí)，不得使用。(3)首批混凝土拌和物下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)灌注。(4)在灌注過(guò)程中，特別是潮汐地區(qū)和有承壓力地下水地 區(qū)，應(yīng)注意保持孔內(nèi)水頭。(5)在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在26m。(6)在灌注過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常測(cè)探孔內(nèi)混凝土面的位置，及 時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深。(7)為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距離鋼筋 骨架底部1m左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌和 物上升到骨架底口 4m以上時(shí)，提升導(dǎo)管使其導(dǎo)管

18、底口高于骨架 底部2m以上，即可恢復(fù)正常的灌注速度。(8)在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確 定所測(cè)混凝土的灌注高度是否正確。(9)灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出一定高度，一般為 0.51.0m,以保證混凝土強(qiáng)度。多余部分接樁前必須鑿除，殘 余樁頭應(yīng)無(wú)松散層。(10)在灌注過(guò)程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的水或泥漿引流至適當(dāng) 地點(diǎn)處理，不得隨意排放，污染環(huán)境及河流。（四）橋、涵臺(tái)背回填施工橋涵構(gòu)筑物臺(tái)背回填是路基工程中的關(guān)鍵部分，為保證橋頭路堤 穩(wěn)定，在施工中應(yīng)克服認(rèn)為結(jié)構(gòu)物回填工程量小、操作空間小而往往 被忽視，致使回填材料不符合要求，壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象。 在施工中應(yīng)做到：1、橋涵構(gòu)

19、筑物臺(tái)背回填應(yīng)選擇適宜的材料并通過(guò)檢驗(yàn)，除設(shè)計(jì) 文件另有規(guī)定外，一般應(yīng)盡可能采用滲水性材料。當(dāng)采用非滲水性土 時(shí)，應(yīng)在土中加入石灰、水泥等穩(wěn)定材料進(jìn)行處理。所用機(jī)具應(yīng)適應(yīng) 回填操作空間，若不適宜用大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)盡量采用小型手扶 振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。2、橋涵構(gòu)筑物臺(tái)背填土范圍：按照規(guī)定臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng) 度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m； 拱橋臺(tái)背填土長(zhǎng)度不應(yīng)小于臺(tái)高的34倍；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng) 小于2倍孔徑長(zhǎng)度。3、橋涵構(gòu)筑物臺(tái)背回填應(yīng)適時(shí)分層回填壓實(shí)，分層厚度一般規(guī) 定每層15 cm,并應(yīng)在橋臺(tái)背墻或明顯地方標(biāo)明高度逐層填筑、逐層 碾壓檢測(cè)。檢

20、查頻率每50 nf檢驗(yàn)1點(diǎn)，不足50 nf時(shí)至少檢驗(yàn)1點(diǎn)， 每點(diǎn)都應(yīng)合格。4、橋臺(tái)、涵身背后和涵洞頂部的填土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，從填方基底 或涵洞底部至路床頂面均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求（除非另有文件規(guī)定）。5、回填處如有泄水孔或其他構(gòu)筑物時(shí)，一定要按設(shè)計(jì)要求或設(shè)置碎石、粗砂或礫料層，以便達(dá)到泄水孔處過(guò)濾作用。6、回填橋梁臺(tái)背，必須在梁板安裝完成和混凝土或與工砌體的 砂漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才能兩邊對(duì)稱進(jìn)行?；靥钿摻罨炷龍A管時(shí)，必須注意兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行，直至管頂?；靥?時(shí)特別要注意管道兩側(cè)腋下的回填壓實(shí)?；靥钿摻罨炷辽w板涵時(shí)，只有在蓋上鋼筋混凝土板后才能兩邊 對(duì)稱回填。當(dāng)客觀情況需要兩側(cè)不均勻填筑時(shí)，必須等到涵臺(tái)（墻） 的混凝土或與工砌體的砂漿達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后才能進(jìn)行。7、壓實(shí)度要求（1）基坑：回填壓實(shí)度要求為290%。（2）臺(tái)背部分：橋臺(tái)臺(tái)背填土壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，從填方基底至路床 頂面均為296%。（3）臺(tái)背回填處地表的處理：該處地表屬路基填筑90%