起重機軌道修理施工方案

1、淮南礦業(yè)集團新莊孜礦綜機廠房起重機軌道維修工程安全技術(shù)措施山東神力起重機械有限公司2013 年 8 月 6 日目錄一、工程概況 - 1 -二、軌道修理方案制定 - 1 -一）總則 -1-二）依據(jù)標準 -1-三）軌道修理方案 -1-三、修理施工組織計劃 -2-一）管理模式 -2-二）進廠計劃 -2-三）現(xiàn)場施工組織機構(gòu) -2-四）勞動力計劃及施工總工期 -3-五）擬投入本工程機具及檢驗器具 -3-四、起重機改造質(zhì)量、安全承諾及保證措施 -4-一）工作質(zhì)量承諾 -4-二）現(xiàn)場作業(yè)承諾 -4-三）現(xiàn)場安全管理承諾 -5-四）現(xiàn)場文明生產(chǎn)承諾 -5-五）服務(wù)承諾 -6-六）質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施

2、-6-七）安全體系及安全技術(shù)措施 -7-五、修理施工工藝及操作方法- 10 -一）舊軌道拆卸工藝順序 -10 -二）地平面承軌梁檢查 -11 -三）安裝軌道 -11 -四）軌道安裝質(zhì)量檢測工序 -11 -六、質(zhì)量要求- 15 -一）軌道安裝技術(shù)要求 -15 -七、安裝驗收交驗方法 -16 -起重機軌道及滑觸線維修施工技術(shù)措施一、工程概況淮南礦業(yè)集團新莊孜礦綜機廠房橋式起重機大車運行軌道，行程長 100m,軌道為P43 kg,由于年久失修，橋式起重機運行頻繁，目前軌道高低不平，直 線度超差，軌道兩側(cè)壓板時常松動，為此大車運行啃軌，緊固螺栓松動嚴重， 造成運行極不平穩(wěn)，存有較大不安全隱患，現(xiàn)需要對

3、軌道進行維修，要求維修 后符合國家標準，確保起重機運行平穩(wěn)。二、軌道修理方案制定根據(jù)現(xiàn)場條件和技術(shù)要求，我方有關(guān)技術(shù)人員就貴方起重機運行軌道修理項目召開了專體會議，認真研究了修理方案，現(xiàn)將修理方案匯總?cè)缦拢┵F方審 核：一）總則嚴格按照國家標準和貴方技術(shù)要求，制定修理工藝，在保證安全和質(zhì)量的情 況下，以最短的時間完工，保證安裝后完全符合標準，確保安全生產(chǎn)。二）依據(jù)標準GB3811起重機設(shè)計規(guī)范GB6067起重機械安全規(guī)程GB/T14405通用橋式起重機GB/T10183起重機軌道安裝公差GB50278起重機安裝工程施工及驗收規(guī)范三）軌道修理方案根據(jù)該起重機大車運行軌道變形損壞情況，我方計劃按以

4、下方案進行修理矯正：1 、把起重機軌道全部拆除移開，按標準重新檢測承軌梁；2、由于承軌梁已無法移動，我方計劃根據(jù)實測承軌梁的高度差和直線差，用鋼墊板來調(diào)整軌道高度符合標準3、一切具備安裝條件后，按軌道安裝工藝重新安裝調(diào)整；4、軌道安裝竣工后，按標準進行檢測和試驗，確保完全符合標準規(guī)定三、修理施工組織計劃一）管理模式我公司將在貴礦組建起重機軌道修理項目部，具體負責貴礦軌道修理的一切 事務(wù)，我公司將選派具有豐富施工經(jīng)驗的人員擔任項目部經(jīng)理，負責工程質(zhì)量、安全管理、文明生產(chǎn)等全面事務(wù)。項目經(jīng)理部下設(shè)現(xiàn)場技術(shù)負責人、安全負責 人。公司將選派有在外修理經(jīng)驗的工程技術(shù)人員在業(yè)主方的協(xié)助下，建立起完 善的安

5、全文明生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，在修理過程中嚴格按照質(zhì)量管理體系標準和貴方 要求認真進行組織、實施。二）進廠計劃根據(jù)貴方要求，我公司將按照計劃或要求安排有關(guān)技術(shù)人員進入現(xiàn)場，根據(jù) 現(xiàn)場實際情況對工器具按標準配置，對于調(diào)配到貴礦修理的工作人員進行上崗 前培訓工作，所有參加貴礦軌道修理工作的所有人員保證持證上崗。熟悉所要承包的修理范圍和設(shè)備，作好修理范圍的界定工作，使我方入場人 員在進場前就明確了解自己的工作范圍。組織有關(guān)人員深入了解業(yè)主方的管理 制度，加快我方人員修理工作的順利進行。三）現(xiàn)場施工組織機構(gòu)本工程施工組織機構(gòu)見下圖組織機構(gòu)圖四）勞動力計劃及施工總工期1、根據(jù)本次修理工程量，我公司計劃配備現(xiàn)場管理

6、人員及有關(guān)技術(shù)人員7,即項目經(jīng)理1人，現(xiàn)場負責人1人，技術(shù)工人5人。2、施工工期：為了保證貴方早日投入使用，我方完全同意按貴方要求工期 施工。在施工期間，貴方如因生產(chǎn)需要突擊施工，我方可隨時增加施工人員， 保證按貴方規(guī)定工期完工。五）擬投入本工程機具及檢驗器具1、主要施工設(shè)備主要施工設(shè)備序|r設(shè)備名稱設(shè)備能力設(shè)備數(shù)1汽車吊16t1臺2手拉葫蘆2t、3t各1臺3千斤頂20t、8t各1臺4焊機手工焊機1臺5鉗工工具成套工具4套6電工工具成套工具1套7氣割工具成套工具1套8手動砂輪機1臺2、主要檢驗儀器及量具序儀器設(shè)備名稱儀器設(shè)備能力儀器設(shè)備數(shù)號 1經(jīng)緯儀12水準儀13兆歐表SL-500V、SL-1

7、000V14鋼卷尺30m15m45角尺（二級以上）315X20016塞尺17鋼絲© 0.49- © 0.52100m1501g8拉力稱四、起重機改造質(zhì)量、安全承諾及保證措施一）工作質(zhì)量承諾1、我方提供的鋼墊板保證符合有關(guān)標準和貴方設(shè)備的要求、安全要求和使 用要求。2、貴方有權(quán)對我方提供的鋼墊板的質(zhì)量進行監(jiān)督。3、保證參加施工的人員具有相應(yīng)的資質(zhì)，所有人員保證熟悉和了解該種起 重機軌道修理的原理、構(gòu)造和性能，熟悉檢修、安裝、維護保養(yǎng)工藝。4、我方有多年的起重機軌道修理經(jīng)驗，并且有相應(yīng)的有效措施，保證軌道修理質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)范及有關(guān)標準、規(guī)范的要求。5、我方具有可操作的質(zhì)量保證程

8、序及相應(yīng)的文件，在施工中嚴格執(zhí)行質(zhì)量 程序文件。6、起重機軌道修理裝配保證提供技術(shù)先進的工藝。7、嚴格進行各環(huán)節(jié)的檢驗和試驗。8、軌道修理保證符合有關(guān)標準。9、軌道修理完畢后，按有關(guān)標準進行檢驗和試驗。10、試驗和驗收完畢后，我方提供相關(guān)文件移交給貴方，包括相關(guān)的檢驗記 錄。二）現(xiàn)場作業(yè)承諾1、我方保證在現(xiàn)場施工人員的數(shù)量和素質(zhì)，保證能滿足現(xiàn)場軌道修理和參 與設(shè)備技術(shù)監(jiān)督管理的需要。2、我方保證嚴格遵守與執(zhí)行甲方和生產(chǎn)技術(shù)部管理人員就有關(guān)該項工程任 何事項所發(fā)出的合理指令（可能影響到安全和質(zhì)量的事項以書面形式），無論這 些事項在合同中寫明與否。3、在施工過程中，除由于法律或?qū)嶋H上不可能做到的情

9、況外，我方保證嚴格 按合同完成工程，現(xiàn)場保持“安全文明達標”設(shè)備符合標準。4、保證在現(xiàn)場的主要機具設(shè)備儀器與本合同計劃用于本工程的機具設(shè)備儀 器清單相符。5、嚴格執(zhí)行甲方的作業(yè)標準、技術(shù)標準以及行業(yè)標準及廠家說明書。三 ) 現(xiàn)場安全管理承諾1 、保證堅決貫徹執(zhí)行黨和國家及軌道修理工程所在地各級人民政府關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針、政策、法規(guī)、條例和規(guī)定，保證采取一切必要措施和手段強化安全管理，提高安全水平，確定嚴格的安全秩序以保證現(xiàn)場人員和設(shè)備在工作中的安全與健康。2、保證貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，嚴格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)工作規(guī)定和甲方有關(guān)安全規(guī)章制度的規(guī)定。3、由于我方人員違反有關(guān)安全工

10、作的規(guī)程、規(guī)定，造成人員傷亡和設(shè)備設(shè)施損壞事故，責任完全由我方獨立承擔。4、我方負責人為本工程的安全第一責任人，保證親自抓安全，確保人身、設(shè)備安全。5、在工作中，保證制定出工作安全技術(shù)措施和防火防盜措施，經(jīng)甲方安監(jiān)管理人員審批后方開工。同時， 保證按規(guī)定聽取甲方相關(guān)部門的安全技術(shù)交底。7、我方人員在現(xiàn)場工作過程中，保證接受甲方公司安全各項考核制度和甲方管理人員的安全監(jiān)督。四)現(xiàn)場文明生產(chǎn)承諾1 、保證在現(xiàn)場遵守甲方有關(guān)文明生產(chǎn)的文件、規(guī)定和核辦法。2、作業(yè)區(qū)域保證設(shè)置圍欄或者警戒線,掛警示牌和標志牌。3、作業(yè)人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場保證帶安全帽,特殊工種還保證穿專用防護工作服和面具 ,作業(yè)現(xiàn)場秩序井然

11、。4、作業(yè)人員聯(lián)系工作、答問詢,保證主動熱情、心細致、貌待人。5、作業(yè)現(xiàn)場有定置管理制度和現(xiàn)場定置圖,各種圖紙、記錄本、登記本、工器具、材料、檢修設(shè)備的部件均按圖整齊擺放,保證公共物品不受損壞。6、保證作業(yè)工作的各種技術(shù)圖表、質(zhì)量標準、安全標語統(tǒng)一、美觀。各種標示牌保證懸掛整齊, 按作業(yè)項目的實際情況,制定勞動保護措施,并監(jiān)督實施。7、保證作業(yè)現(xiàn)場做到“三不落地”、 “三無” 、 “三不亂”,每天收工前清掃現(xiàn)場 ,做到工完料盡場地清作業(yè)現(xiàn)場內(nèi)禁止吸煙。8、搭設(shè)腳手架和臨時放置較重的設(shè)備時,保證墊好木板、橡膠等物,防止損壞 地面。9、工作中保證及時清理被檢設(shè)備和作業(yè)現(xiàn)場，保持并作業(yè)區(qū)域和生產(chǎn)場所

12、的 清潔、文明狀態(tài)，工作完成后，做到工完、料凈、場地清。10、工作完成后，保證設(shè)備見本色，設(shè)備銘牌、標牌、編號、轉(zhuǎn)動方向標示齊 全、?#晰，無積灰、積垢、積油，無污跡，無漏泄點。11、工作結(jié)束后的棉紗、保溫材料等易燃易爆廢棄物保證合理處置，工作中 隨時預(yù)防發(fā)生嚴重污染環(huán)境的事故，保證隨時預(yù)防發(fā)生嚴重污染環(huán)境的事故。五）服務(wù)承諾我們對本次起重機軌道修理活動，作如下承諾，請監(jiān)督實施。1、我公司將免費給予技術(shù)支持和全方位的技術(shù)服務(wù)。2、我公司對用戶如何使用產(chǎn)品進行免費培訓，并向用戶提供產(chǎn)品使用、維 修、保養(yǎng)等方面的技術(shù)資料。3、我單位定期到需方現(xiàn)場進行質(zhì)量檢查，及時解決相關(guān)的技術(shù)問題。4、完成合同規(guī)

13、定的產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范條件中明確的產(chǎn)品責任，完全滿足用戶的 需求。5、軌道修理后在質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)任何問題問題，我方負責免費處理，由 此所發(fā)生的一切費用由我方負責。6、在質(zhì)保期內(nèi)質(zhì)量不能達到相關(guān)標準和技術(shù)協(xié)議要求我方將予以重新修整。 重新修整后的保質(zhì)期從修后開始計算，保質(zhì)期順延。7、如果質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)故障及質(zhì)量問題，我方服務(wù)人員在接到電話或傳 真后的2小時內(nèi)給予答復(fù)，在24小時內(nèi)到達現(xiàn)場服務(wù)。在保質(zhì)期外，所更換 和維修的產(chǎn)品出現(xiàn)故障，配件由甲方負責，我方免費進行安裝和維修。8、對非承修方責任造成的設(shè)備損壞，我方優(yōu)先提供配件和改造義務(wù)。六）質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系施工質(zhì)量領(lǐng)導小組，組長

14、由項目經(jīng)理擔任；成員：專業(yè)質(zhì)檢員一名。質(zhì)量保證措施1、建立健全施工管理制度1）嚴格執(zhí)行施工圖紙會審制度，施工現(xiàn)場技術(shù)交底制度，精心組織，精心 施工，以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設(shè)備及附材的進廠開始把關(guān)，對 關(guān)鍵部位和重點工序必須嚴格把關(guān)，嚴格按施工圖紙、施工規(guī)范、標準和技術(shù) 文件進行施工；2）特殊工種的施工人員必須持證上崗；3）嚴格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認真填寫檢驗記錄， 并簽字確認以備存檔，對隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場指導人員、監(jiān)理部門和 專檢人員共同檢驗確認合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。4）加強技術(shù)檔案整理、歸檔制度，切實做到工程完資料清。七）安全體系

15、及安全技術(shù)措施安全管理體系工程安全領(lǐng)導小組，組長由項目經(jīng)理擔任；成 員：不少于一名；安全技術(shù)保證措施派基本安全管理措施1 .負責人、工程技術(shù)人員和工人安全施工的技術(shù)素質(zhì)符合工程要求，安排 的施工人員均有類似工程施工經(jīng)歷。2 .安全施工的組織機構(gòu)健全、配有專職安全員管理整個施工過程。3 .所有人員進入施工現(xiàn)場前接受貴方的安全培訓教育，考試合格后再開展 工作。4 .保證配備的工器具及安全防護設(shè)施、 安全用具滿足安全、文明施工要求。5 .開工前結(jié)合現(xiàn)場實際制定施工安全技術(shù)措施，經(jīng)貴方審查后貫徹落實， 必要時可與貴方共同制定。并要自上而下的進行安全、技術(shù)交底，全體施工人 員要掌握工程技術(shù)要求、特點和施

16、工安全措施。6 .特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過有關(guān)部門的安全、技術(shù)培訓，持證上崗。7 .現(xiàn)場施工中，必須嚴格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程、電力建設(shè)安全工作 規(guī)程和貴方頒發(fā)的安全、消防、治安、勞動紀律及文明生產(chǎn)等有關(guān)管理標準。8 . 施工現(xiàn)場進行封閉，及時清理施工垃圾，始終保持現(xiàn)場整齊整潔工作環(huán) 境。9 . 對貴方提出的技術(shù)和安全方面的意見必須及時整改，接受貴方的監(jiān)督、 管理和指導。10 不擅自將工程轉(zhuǎn)包或分包,嚴禁返包，即投標方將工程的某些具體工作交由貴方的車間、班組或個人完成。嚴禁借用其他單位營業(yè)執(zhí)照、施工資質(zhì)承包工程。11 在工作中要主動接受貴方的安全管理和監(jiān)督。違章作業(yè)造成設(shè)備停運、損壞，火災(zāi)及人身傷

17、亡等影響安全生產(chǎn)的，必須接受貴方的處罰。對于情節(jié)嚴重的，貴方有權(quán)停止該項工程合同的執(zhí)行。12 在施工過程中不中途更換人員，特殊情況須征得貴方安全監(jiān)察部門的同意，并重新履行安全教育、考試手續(xù)。13 不使用童工及未成年工。非技術(shù)性的工作，工作人員年齡不得超過50歲。14 在工作現(xiàn)場認真執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定，正確使用勞動保護用品，進入生產(chǎn)現(xiàn)場必須正確配戴安全帽、登高作業(yè)必須系好安全帶。廠內(nèi)嚴禁吸煙，班前禁止飲酒。投標方工作人員不得超越工作范圍，不觸及與工作無關(guān)的貴方設(shè)備。不準到工作區(qū)域以外的地方休息、逗留或做與工作無關(guān)的事情。15 自帶的安全工器具、電動工具安全狀況必須符合國家標準，使用前要出 具定期檢

18、驗報告。16 在易燃、易爆設(shè)備和禁止明火區(qū)域內(nèi)明火工作時，投標方必須在辦理完明火工作票，并落實明火措施后方可施工。17 在工作中如果發(fā)現(xiàn)作業(yè)環(huán)境、設(shè)備、工器具、安全措施等存在事故隱患時，應(yīng)立即停止工作，并向貴方人員報告，待隱患消除后方能繼續(xù)工作。18 從事存在一定危險性的工作，有可能造成火災(zāi)、觸電、中毒、窒息、機械傷害、燒傷燙傷等以及可能引起生產(chǎn)設(shè)備停電、停運事故時，應(yīng)由雙方共同做好安全措施，投標方必須在貴方工作人員監(jiān)護下工作。19 發(fā)生人身事故或造成貴方生產(chǎn)事故時，如貴方不在現(xiàn)場，我施工方主動保護好現(xiàn)場，并立即向貴方通報信息。未經(jīng)貴方允許改變或恢復(fù)事故現(xiàn)場，影響事故調(diào)查分析時，我方全部責任。

19、專項安全管理措施1、高空作業(yè)安全管理措施擔任高空作業(yè)人員必須身體健康，患有精神病、癲腐、高血壓、心臟病等 均不宜從事高空作業(yè)。高處作業(yè)人員做好防止人員和物件跌落的安全措施。必須戴安全帽，佩帶 安全帶。安全帶的掛鉤或繩子應(yīng)掛在結(jié)實牢固的構(gòu)件上。施工時應(yīng)盡量避免上下同時交叉作業(yè) ，當上下交叉作業(yè)不可避免時應(yīng)做 好防止高空摔跌和高空落物的安全措施（如臨時圍欄，臨時天棚等），必要時可暫 停一方作業(yè)，以確保人身和設(shè)備安全。高處工作搭建的腳手架應(yīng)符合安規(guī)規(guī)定和本廠腳手架安全管理制度 要求，腳手架的護網(wǎng)、腳手板、警告牌、護欄等安全設(shè)施應(yīng)同時實施、同時驗收, 應(yīng)在腳手架的醒目處掛上腳手架合格證及負荷牌。檢修工

20、作負責人每日應(yīng)組織 檢查所使用的腳手架、腳手板是否完好，超過批準使用日期的腳手架應(yīng)及時拆除 或重新搭設(shè)。腳手架的驗收分分部驗收和部門（如維修部）驗收兩種。臨空3米以上的 腳手架由部門驗收，臨空3米及以下的腳手架由分部驗收。部門驗收程序：由搭 建單位自中合格后，通知設(shè)備部、安監(jiān)部、小修監(jiān)理等復(fù)檢簽名驗收。分部驗收 程序:由搭建單位自檢合格后，通知維修分部（使用部門）安全員、工作負責人復(fù)檢 簽名驗收。在高處危險邊沿作業(yè)，臨空的一面應(yīng)裝設(shè)安全網(wǎng)或防護欄桿、護板等，否 則工作人員須使用安全帶。使用架子搭好后，工作負責人必須先檢查是否牢固合格，方允許工作班 成員使用。短時工作使用梯子使，必須作好防止梯子

21、滑脫的安全措施，必須有一人 扶住梯子并作好監(jiān)護工作。梯子上的工作人員在登上梯子后，必須同時使用安 全帶，并掛在牢固的部位對于安全措施不牢靠的工作場所，禁止工作班成員全部撤離去就餐或休 息，工作負責人必須安排人員在現(xiàn)場監(jiān)護，并對現(xiàn)場監(jiān)護人提出明確的監(jiān)護要 求。2、動火作業(yè)安全管理措施動火作業(yè)前，應(yīng)檢查下方有無易燃、易爆物、電纜等，做好隔離措施，防止 焊渣落下所造成人員受傷、電纜著火、腳手架著火、水溝著火等事故的發(fā)生。 做到安全措施、消防設(shè)施監(jiān)督檢查“三到位”。氧氣瓶、乙快瓶及其他易燃、易爆物品不能混裝、混放，使用中的氧氣瓶、 乙快瓶距離不小于8米，并與明火有足夠的安全距離。氧氣瓶、乙快瓶的瓶蓋、

22、 防震膠圈、止火裝置應(yīng)齊全，并垂直固定放置。嚴禁氧氣瓶接觸油脂、瀝青、電源。電焊線必須無裸露，電焊機牢靠接地，焊工持證作業(yè)。3、起重作業(yè)安全管理措施起重設(shè)備使用前要按規(guī)定做有關(guān)試驗并合格。按照起重標準、信號規(guī)范指揮起重作業(yè)：一切設(shè)備起吊必須明確由一人指揮，指揮由有起重經(jīng)驗的人員擔任。起吊重物時，所有人員不準在吊桿和吊物下停留和行走。4、施工臨時電源管理措施接電源時嚴禁接開關(guān)或熔斷器的電源側(cè)。嚴禁將電線線芯直接插入插座 中,或?qū)⒕€芯掛在電源開關(guān)上。電源線路不得接觸潮濕地面、接近熱源和直接綁掛在金屬構(gòu)件上。每日收工前，應(yīng)斷開自用設(shè)備電源開關(guān)?，F(xiàn)場使用的所有移動電器均要安裝漏電保護器和外殼接地裝置。

23、臨時電源線要規(guī)范接線，不能用勾掛方法連接。嚴禁使用裸露的電源線和 電焊線。五、修理施工工藝及操作方法一）舊軌道拆卸工藝順序1、用扳手松動軌道兩側(cè)壓板螺栓并拆除，對銹蝕嚴重無法拆卸的螺母，用 氣割工具切除報廢，對能利舊使用的壓板螺栓，用煤油進行滲泡、清洗，對螺 栓絲紋生銹的螺栓進行報廢處理。2、把拆下的壓板輔件，單獨存放已備安裝時利用。3、拆卸軌道接頭處魚尾聯(lián)接板螺栓，無法拆卸的用氣割工具切除報廢，把 魚尾板單獨存放已備后用。4、把軌道撬起，用軌道專用夾具把軌道卡好，用手拉葫蘆把軌道移開承軌梁，或是把軌道吊至地面，重新安裝軌道。二）地平面承軌梁檢查根據(jù)業(yè)主提供的建筑檢測數(shù)據(jù)，對承軌梁按如下內(nèi)容進

24、行復(fù)查。1 . 承軌梁頂面標高。2 .承軌梁中心位置及兩側(cè)承軌梁中心距。3 .承軌梁與設(shè)計中心線的偏離。三）安裝軌道1 、放線：根據(jù)起重機軌距在承軌梁上放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導電側(cè)的軌道線為基準，根據(jù)軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。2、調(diào)整標高：根據(jù)所測標高，添加所需的鋼墊板。3、軌道上位：用手拉葫蘆分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位置，把軌道底面用20mm 左右厚度的木板墊起來，以便放置鋼墊板。4、軌道找正、定位：將安裝軌道用的一切材料及工具、螺母、鋼墊板等運到到承軌梁上，。鋼墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚尾

25、板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm 左右，兩側(cè)軌道接頭錯開，且錯開距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm ，根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓軌器等把軌道初步固定，最后進行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。5、 軌距測量：使用彈簧秤對鋼尺施以150N 拉力測量軌距，且每根軌道至少測量三點。軌道跨度極限偏差值L3s應(yīng)符合：S<10m, AS=± 3mm ; s>10m , S=3+0.25（S-10）mm ，且最大值不超過±15mm。6、在軌道總長度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為士 10mm;軌道頂面相對于理論高度的 極限偏差為士 10mm;兩

26、根軌道的高度差最大士 10mm;軌道中心與承軌梁中 心之間的偏差不得超過承軌梁腹板厚度的一半。7.軌道要可靠接地，其接地電阻小于4 歐姆。四）軌道安裝質(zhì)量檢測工序1 、計算公式采用水準儀檢測法，一般只需設(shè)二個測站（儀器有盲區(qū)）。如果軌道較長，還 需設(shè)三個或更多個測站。但是，只要掌握第一測站和第二測站的計算方法，其它測站的計算均可導出。推導計算公式時，假定第一測站的第一測點Ai （后視點）標高為零，其它各點標高均是相對A1 點標高而言的。1 ）第一測站計算公式：h（Ai、A2）=H 后 1- H 前（Ai、A2）式中h（Ai、A2）第一測站各點相對于 Ai點標高值；H 后 i 第一測站后視值；H

27、前（Ai、A2）第一測站各點前視值。水準儀置于第二測站后，改變了儀器高程。這樣，第二測站各點的視值與第一測站Ai 點視值產(chǎn)生一個高程差值。因此， 第二測站的計算過程應(yīng)采用高程差值修正法，將第二測站各點前視值變成第一測站各點前視值，方可按第一測站公式進行計算。但是，此種計算方法比較復(fù)雜，故在這里不詳細介紹。為了使第二測站各點標高值的計算簡單化，這里著重介紹后視點標高加入法。此種方法，是將第二測站的后視值與第二測站的前視值之差的結(jié)果，再與第一測站最后一測點標高值之代數(shù)和，即是該點的標高值。2）第二測站計算公式：h（An、An-i） = H 后 2- H 前（An、An-i）+ n 重式中h（An、

28、An-i）第二測站各點相對于 Ai點標高值；H 后 2 第二測站后視值；H前（An、An-i）第二測站各點前視值；n重第一測站最后一測點標高值（即重合點標高值）。2、大車軌道標高的水準儀檢測例i:有一起重機，軌道長42m,檢測其單根軌道標高及兩軌道相對標高，并繪制其軌道曲線圖。如圖i 所示。i ）檢測過程 工具配備水準儀一架，im 鋼板尺一支；設(shè)置測站在大車軌道A和B上，每隔3m設(shè)一測點，共15點。若新安裝或要調(diào)整的軌道，最好每塊壓板位置設(shè)一 側(cè)點，這樣精度高，并可根據(jù)曲線圖選擇最佳調(diào)整方案。A軌道分別編號為Ai、 A2Ai5； B 軌道為 Bi、B2Bi5。第一測站的檢測過程置水準儀距A軌道

29、第一測點Ai最遠清晰點處大車前承軌梁頂面上，整平， 對中。另一人置測尺于 Ai點軌道頂面上?；剞D(zhuǎn)水準儀瞄準 Ai點測尺，調(diào)焦， 對光，至看清測尺刻度值，并將Ai點視值記錄例i表一和表二的后視欄內(nèi)，作 為第一測站A軌和B軌的后視值。然后，置尺人按順序分別置于 A2、A3 Aii點上（Aii點以后為儀器盲區(qū)），并將上述各視值記錄例i表一前視欄內(nèi)。例i 表一（A軌）表二（B軌）mm測測后前標測測后前標站一站愈i初5視i5匐站一站用i視i5該0同5A2720-5B27i50A37i05B3725-i0A4705i0B47i32A57087B57i05A67i05B67i32A702i3B77i50A8

30、700i5B87i05A970ii4B97i05Aio7078Bi0705i0Aii720-5Bii7i32二站Ai2827832-i0二站Bi2827827-5Ai3829-7Bi3827-6Ai4836-i4Bi48i75Ai5837-i5Bi5827-5再置尺于B軌的Bi點上。回轉(zhuǎn)水準瞄準Bi為測尺，調(diào)焦，對光，至看清測 尺刻度值。然后，按順序置尺于 B2、B3Bii點上，并將上述各視值記錄例 i表二的前視欄內(nèi)。此時，第一測站測量結(jié)束，收起水準儀。第二測站的檢測過程如圖2所示。將起重機大車開回 Ai點處停下，再重 新置水準儀距Aii點（最后一測點）最近清晰點處大車前承軌梁頂面上，整平，對中。另一人置測尺于Aii點上（Aii點是第一測站最后一測點，即重合點）?；剞D(zhuǎn)水準儀瞄準Aii 點測尺， 并將其視值記錄例1 表一和表二的后視欄內(nèi)，作為 A 軌和 B 軌第二測站的后視值。然后，遠離水準儀移動測尺，按順序置尺于A12A15上，并將其視值記錄例1表一的前視欄內(nèi)。再置測尺于 B軌的B12點上（B軌道不做重 合點，Bl2點不再測量），并按順序再置尺于B11B15點上，將其視值記錄例 1 表二前視欄內(nèi)。至測完全長為止，將水準儀收起。2）標高值的計算 第一測站的標高值的計算：按公式一，將例1A 軌各點視值代入h（A