附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案模板

1、石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案目 錄1工程概況 .32編制依據(jù) .43結(jié)構(gòu)防水概況 .43.1一般規(guī)定 .43.2常用防水材料 .44資源配置 .75防水材料施工方法及工藝 .75.1結(jié)構(gòu)自防水 .75.2防水層施工 .95.3單組分聚氨酯防水涂料施工 .155.4細部構(gòu)造防水施工 .166質(zhì)量控制 .217安全文明及環(huán)保要求 .221石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案2石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案1 工程概況朝暉橋站位于中山東路和

2、東二環(huán)路十字路口， 沿中山東路東西向布置。 車站站位的西北象限為金談固小區(qū)、 河北大明集團和北國超市益中店， 西南象限為談固小區(qū)，東北象限為錦城家園小區(qū)，東南象限為藝術(shù)學校、大天力集團。朝暉橋站設(shè)置 4 個出入口和 2 組風亭，其中 A 出入口、 D 出入口及 1、 2 號風亭均采用全明挖法施工， B 出入口、 C 出入口采用明挖 +暗挖法施工。 明挖施工基坑圍護結(jié)構(gòu)采用“樁 +內(nèi)支撐”型式，暗挖段采用單拱直墻帶仰拱斷面結(jié)構(gòu)，采用“ CRD” 工法開挖。下圖為朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)平面圖。明挖結(jié)構(gòu)底板、側(cè)墻防水層采用1.5mm厚單面粘合高分子胎預(yù)鋪防水卷材，頂板采用 2.5mm厚單組分聚氨酯涂料防水

3、；暗挖部分防水層采用土工布緩沖層 + 塑料板防水。圖 1 朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)平面圖3石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案2 編制依據(jù)1、朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工圖；2、地下工程防水技術(shù)規(guī)范 （ GB50108-2008）；3、地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范 （ GB50299-2003）；4、地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范 （GB502082011）。3 結(jié)構(gòu)防水概況3.1一般規(guī)定1、地下結(jié)構(gòu)防水應(yīng)遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道設(shè)防、因地制宜、綜合治理”的原則。2、確立鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系，即以結(jié)構(gòu)自防水為根本，采取措施控制結(jié)構(gòu)混凝土裂縫的開展， 增加混凝土的抗?jié)B性能； 以

4、變形縫、 施工縫等接縫防水為重點，輔以全包柔性防水層加強防水效果。3、附屬結(jié)構(gòu)防水等級為一級，頂不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬。4、附屬結(jié)構(gòu)抗?jié)B等級為P8。3.2常用防水材料1、附屬結(jié)構(gòu)防水的防水層材料主要為：頂板采用2.5mm厚單組分聚氨酯防水 涂 料 ， 底板 和側(cè) 墻采 用1.5mm 厚 單 面 粘 合 高 分 子 胎 預(yù)鋪 防水 卷材（ YPS1.5mm-GB/T23457-2009）；暗挖部分防水層采用土工布緩沖層 +塑料板防水。2、施工縫部位防水加強層迎水面環(huán)向施工縫采用鋼邊橡膠止水帶+止水條進行防水處理，迎水面縱向施工縫采用鍍鋅鋼板止水帶+止水條進行處理。3、各種材料要求：（1）防水

5、卷材：1 材料要求：a、預(yù)鋪卷材的整體厚度1.5mm，其中膠粘層的厚度不得小于0.5mm。b、卷材與卷材的粘接性能應(yīng)符合（GBT 23260-1009）帶自粘層的防水卷材有關(guān)要求。2 使用部位：防水卷材用于結(jié)構(gòu)底板及側(cè)墻外包防水。3 搭接寬度：4石家莊市城市軌道交通 1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案相鄰兩幅卷材的有效搭接寬度10cm，上幅壓下幅搭接。1.5mm厚合成高分子預(yù)鋪防水卷材物理力學性能指標（GB/T 23457-2009 ）序號項目指標（ PY）1拉伸性能拉力 / （ N/50mm）500膜斷裂伸長率， %4002釘桿撕裂強度 /N4003沖擊性能直徑（ 100.1 ）

6、mm，無滲漏4靜態(tài)荷載20kg，無滲漏5耐熱性70， 2h，無位移、流淌、滴落6低溫彎折性-25 ，無裂紋7防竄水性0.6MPa，不竄水無處理2.0與后澆混凝土剝離強度水泥粉污染表面1.58泥沙污染表面1.5/ （ N/mm）紫外線老化1.5熱老化1.59與后澆混凝土浸水后剝離強度/ （ N/mm）1.5熱老化拉力保持率 /%9010伸長率保持率 /%80（ 70， 168h）低溫彎折性-23 ，無裂紋11熱穩(wěn)定性外觀無起皺、滑動、流淌尺寸變化 / %2.0（2）聚氨酯防水涂料單組分聚氨酯防水涂料的物理力學性能指標（GB/T 19250-2003 ）指標序號檢測項目1拉伸強度 MPa1.9 2

7、.452斷裂伸長率， %550 4503撕裂強度 N/mm12 144低溫彎折性 -405不透水性 0.3MPa 30min不透水不透水6固體含量 % 807涂膜表干時間（ h） 128涂膜實干時間（ h） 245石家莊市城市軌道交通 1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案9加熱伸縮率 %-4 +110潮濕基面粘接強度（試件飽和狀態(tài)）MPa 0.511加熱老化無裂紋及變形定伸時老化人工氣候老化無裂紋及變形拉伸強度保持率 %80 15012熱處理、酸處理、人工氣候斷裂伸長率 %500 400老化 -35低溫彎折性拉伸強度保持率 %60 15013堿處理斷裂伸長率 %500 400低溫彎折性

8、 -35（3）鋼邊橡膠止水帶：序號檢測項目指標1硬度（邵爾），度60 52拉伸強度， MPa 15123斷裂伸長率， %380470 24h %35壓縮永久變形23 168h %205撕裂強度 KN/mm30256脆性溫度，-45-40硬度變化（邵爾A）度+8熱空氣老化7拉伸強度， MPa 121070 *168h %拉斷伸長率， %3008臭氧老化 50pphm：20%， 48h2 級9橡膠與金屬粘合斷面在彈性體內(nèi)（4）鍍鋅鋼板止水帶：鍍鋅鋼板止水帶基本技術(shù)要求1寬度mm302厚度mm33鍍鋅層厚度um 304處理方法Q235b鋼板熱鍍鋅處理6石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬

9、結(jié)構(gòu)防水施工方案4 資源配置人員配置：管理人員包括現(xiàn)場副經(jīng)理1 人、技術(shù)員 2 人、安全員 1 人、質(zhì)檢員 1 人、帶班 1 人，作業(yè)人員 5 人，共計 11 人，滿足施工需要。所需要的主要工具表名稱規(guī)格數(shù)量用途小平鏟小型3 把清理基層掃帚3 把清理基層卷尺30 米1度量尺寸盒尺5 米2度量尺寸剪刀3 把剪裁胎體增強油漆刷5 寸3 把涂刷細部節(jié)點滾刷3 把/1000m2做平面基層刮板帶規(guī)則凹槽（可選）3 把/1000m2做平面基層抹子6 把/1000m2做立面基層滅火器5 個備用5 防水材料施工方法及工藝5.1結(jié)構(gòu)自防水1、防水混凝土用材料的添加量必須經(jīng)過符合資質(zhì)要求的試驗單位進行試配試驗，經(jīng)

10、過優(yōu)化必選滿足設(shè)計要求，并出具試驗報告， 經(jīng)有關(guān)單位批準后方可使用。2、防水混凝土用的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準，水泥標號不應(yīng)低于42.5 級。3、水泥的比表面積應(yīng)不小于300 /kg ，也不大于 350 /kg ，水泥堿含量應(yīng)小于 0.8%，C40 及以上時應(yīng)小于 0.6%，C3A含量 8%，游離氧化鈣 1.0%，水溶性氯離子含量 0.06%。4、不得使用過期貨受潮結(jié)塊的水泥，水泥存儲不宜超過三個月。5、粗骨料粒徑不宜大于25mm，含泥量應(yīng)小于1%，宜采用粒徑為5-25mm連續(xù)級配的粗骨料，應(yīng)優(yōu)先選用碎石，其孔隙率宜40%（最大不超過42%），壓碎指標宜 7%（最大不超過

11、12%），針片狀顆粒含量宜5%（最大不超過 10%）。6、細骨料應(yīng)選用河沙，無潛在堿活性。7、骨料中嚴禁混入影響混凝土性能的有害物質(zhì)，不得含有冰、雪、泥塊和燒結(jié)物等，也不得混入粉煤灰、水泥和外加劑等粉狀材料。7石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案8、骨料不宜直接露天堆放、暴曬，堆場上方宜設(shè)棚罩。高溫季節(jié)，骨料溫度不宜大于 28。9、入模混凝土的塌落度宜控制在142cm，出廠塌落度與入模塌落度差值應(yīng)小于 3cm，頂梁等配筋較密集的部位以及隧道的拱部，混凝土的入模塌落度可適當放寬，但不宜超過20cm。10、高溫季節(jié)應(yīng)盡量降低混凝土的入模溫度，盡量避開高溫段澆筑， 宜在氣

12、溫較低的夜間澆筑混凝土。11、在計劃澆筑區(qū)段內(nèi)應(yīng)連續(xù)澆筑混凝土，混凝土接茬時間不得超過90min。12、混凝土澆筑時的自由落距應(yīng)控制在2m，超過 2m，應(yīng)通過串通、溜管或振動溜管等設(shè)施下落，分層澆筑時，每層厚度不宜超過30cm。13、防水混凝土應(yīng)采用機械振搗密實，以混凝土表面泛漿或不冒氣泡為準，應(yīng)嚴格防止漏振、欠振和過振。14、混凝土強度達到1.2MPa前，不得在其上安裝模板及支架，嚴禁堆放重物。15、應(yīng)嚴格控制混凝土的入模溫度，一般情況下不應(yīng)大于30，夏季高溫季節(jié)施工時，應(yīng)盡量利用夜間施工，混凝土的內(nèi)外溫差不應(yīng)大于20，表面溫度與大氣溫度差值應(yīng)不大于20，溫度梯度不大于2 /d 。16、混凝

13、土濕養(yǎng)時間不應(yīng)少于14d。17、當混凝土強度能保證側(cè)墻表面及棱角不受損傷時，方可拆除側(cè)模， 拆模前應(yīng)沿施工縫進行澆水養(yǎng)護。18、工程冬季施工基槽、混凝土施工、為節(jié)約能源、降低成本，采用蓄熱法保溫和養(yǎng)護， 開挖后的土方、 管溝采用棉氈和草袋保溫覆蓋，混凝土在受凍前至少要在正溫下養(yǎng)護5 晝夜以上并不得低于設(shè)計強度的70%。19、連續(xù)澆筑砼方量 500m3以下時，留 2 組抗?jié)B試塊，每增加 250300 m3 增留 2 組，如使用的原材料配比或施工方法有變化時， 均另行留置試塊， 試塊在澆筑地點制作，其中一組在標準情況下養(yǎng)護， 另一組與現(xiàn)場情況相同情況下養(yǎng)護，試件養(yǎng)護期 28 天，最后做對照檢查。8

14、石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案5.2防水層施工明挖結(jié)構(gòu)防水層施工1、基面處理（1）混凝土墊層和噴錨表面不得有明水，否則應(yīng)進行堵水處理或臨時引排，待基層表面無明水時，再施做找平層。（2）基面應(yīng)平整，凸出部位應(yīng)鑿除，并用1:2.5 水泥砂漿找平，凹坑采用1:2.5 水泥砂漿填平。基面應(yīng)潔凈、平整、堅實，不得有疏松、起砂、起皮現(xiàn)象。（3）找平層采用 1：2.5 的水泥砂漿或防水砂漿，厚度2cm。（4）找平層表面應(yīng)堅實、基本干燥，不得有明水，允許出現(xiàn)局部潮濕部位，不得有酥松、掉灰、空鼓、裂縫、剝落和污物等部位存在。（5）在陰角部位均采用 1：2.5 的水泥砂漿做成 5

15、0x50mm的鈍角或 R50mm 的圓角，陽角部位均應(yīng)做成不小于 20x20mm的鈍角或 R 20mm的圓角，見圖 2。2、鋪設(shè)卷材（1）首先在達到設(shè)計要求的陰、陽角部位鋪設(shè)防水卷材加強層。轉(zhuǎn)角兩側(cè)各 25cm，加強層卷材采用點粘或條粘法固定在基面上，大面防水層應(yīng)滿粘固定在加強層表面。（2）當有管、件等穿過防水層時，應(yīng)先鋪設(shè)此部位的加強層卷材，加強層卷材采用滿粘法固定在基面上，大面防水層也滿粘固定在加強層表面。（3）防水層采用預(yù)鋪式卷材時，靠近圍護結(jié)構(gòu)一側(cè)的隔離膜可不撕掉，與現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)外表面密貼面的隔離膜應(yīng)在澆筑混凝土前撕掉。（4）防水層采用機械固定法固定于網(wǎng)噴面或墊層上，固定點距卷材邊緣

16、2cm處，釘距不大于50cm，釘長不得小于27mm，且配合墊片將防水層牢固地固定在基層表面，墊片直徑不小于2cm，避免澆筑混凝土時脫落，相鄰兩幅卷材的有效9石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案搭接寬度 10cm，上幅壓下幅搭接。（5）對于合成高分子胎預(yù)鋪防水卷材，當長邊存在空白邊時，其搭接可采用雙焊縫焊接， 然后采用配套雙面粘膠黏帶覆蓋白邊進行處理， 保證粘接面朝向后澆結(jié)構(gòu)部分均可滿粘。 焊接時注意防止過熱破壞防水層。 搭接邊應(yīng)平整、密貼，不得出現(xiàn)翹邊、漏膠、虛接等現(xiàn)象。（6）底板防水層鋪設(shè)完畢， 除掉卷材的隔離膜， 并立即澆筑 50mm厚混凝土保護層，側(cè)墻防水層應(yīng)

17、采取臨時保護措施避免防水層受到破壞。（7）防水層破損部位應(yīng)采用同材質(zhì)材料進行修補，補丁滿粘在破損部位，補丁四周距破損邊緣的最小距離不小于 10cm，補丁膠粘層應(yīng)面向現(xiàn)澆混凝土。（8）雨雪天氣以及五級以上的天氣不得施工。（9）外界氣溫過低，影響搭接縫粘結(jié)質(zhì)量時，應(yīng)將接縫范圍的膠粘層加熱后粘結(jié)，要求搭接縫粘接密封不透水。（10）卷材需小心將運至施工現(xiàn)場， 以防損壞，鋪設(shè)完成未澆筑保護層之前不得堆放鋼筋等物料，以免破壞防水層。（11）防水卷材采用熱熔粘結(jié)， 使用明火 ( 如噴燈 ) 操作時，應(yīng)申請辦理用火證，并設(shè)專人看火。配有滅火器材，周圍 30m以內(nèi)不準有易燃物。（12）使用液化氣噴槍及汽油噴燈，

18、點火時，火嘴不準對人。汽油噴燈加油不得過滿，打氣不能過足。暗挖結(jié)構(gòu)防水層施工1 、基面處理（同明挖結(jié)構(gòu)施工方法）2、防水板鋪設(shè)1)暗挖結(jié)構(gòu)防水層設(shè)計為無紡布緩沖層+ECB 防水板，采用無釘孔鋪設(shè)雙焊縫施工工藝，與防水板配套使用的材料包括鍍鋅鋼板止水帶、鋼邊橡膠止水帶、外貼式止水帶、塑料圓墊片、鐵片、水泥釘?shù)取?)防水層施工工藝流程見圖3。3)緩沖層的施工方法： 緩沖層材料采用單位重量為400g/m2 的短纖土工布。 緩沖層采用水泥釘和與防水板相配套的塑料圓墊片固定于已達到要求的噴射砼基面上，固定點之間 呈梅花形 布設(shè)，固定點之間 的間距為：拱頂500800mm、邊墻 8001000mm、底板

19、10001500mm。底板與側(cè)墻連接部位的固定間距應(yīng)適當加密至500mm 左右。在基面凹處應(yīng)加設(shè)圓墊片，避免凹處防水10石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案板吊空；釘子不得超出圓墊片平面，以免刺穿防水層。 緩沖層之間采用搭接法進行連接，搭接寬度為50mm，搭接縫部位采用點粘法進行焊接或用塑料墊片固定，緩沖層鋪設(shè)時應(yīng)盡量與基面密貼，不得拉得過緊或起大包， 以免影響防水板的鋪設(shè)， 同時在分段鋪設(shè)的緩沖層連接部位應(yīng)預(yù)留不少于 200mm 的搭接余量。洞外準備洞內(nèi)準備1、超、欠挖處理卷材質(zhì)量檢查施工準備2、基面處理3、工作臺架及供電線路就位緩沖層鋪設(shè)固定無紡布緩沖層塑料圓墊

20、片鐵墊片射釘防水板懸掛鋪粘焊接防水板搭接縫隙焊縫補強質(zhì)量檢查移工作臺架下一步防水施工圖 3 防水層施工工藝流程圖4)ECB 防水板施工方法裁剪卷材要考慮搭接，在底板上不小于300mm。鋪設(shè)防水板時，仰拱防水板采用沿隧道縱向鋪設(shè)， 側(cè)墻和頂拱采用環(huán)向鋪設(shè)。 在頂板的襯墊上標出結(jié)構(gòu)縱向中心線，卷材由拱頂向兩側(cè)鋪設(shè)，邊鋪邊與圓墊片熱溶焊接。11石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案防水板的固定防水板采用無釘孔鋪設(shè)， 即利用熱風焊槍將裁剪好的卷材熱熔粘貼在塑料圓墊片上，防水板固定時應(yīng)注意不得拉得過緊或出現(xiàn)大的鼓包， 鋪設(shè)好的防水板應(yīng)與基面凹凸起伏一致，保持自然、平整、伏帖，焊

21、接應(yīng)牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土時防水板脫落。焊接時嚴禁焊穿防水板。圖 4 防水板固定示意圖圖 5 防水板搭接示意圖防水板接縫焊接防水板接縫焊接是防水施工最重要的工藝，焊縫采用雙焊縫熱合機將相鄰兩幅卷材進行熱熔焊接，卷材之間的搭接寬度不小于100mm，接縫為雙焊縫，中間留出空腔以便進行充氣檢查，充氣壓力為0.25Mpa，保持該壓力不少于15 分鐘，允許壓力下降 10%，如壓力持續(xù)下降，應(yīng)查出漏氣部位，并對漏氣進行全面的手工焊補。a、焊接時，接縫處必須檫洗干凈，且焊縫接頭應(yīng)平整，不得有氣泡折皺及空隙；b、防水板之間的搭接縫應(yīng)采用雙焊縫、調(diào)溫、調(diào)速熱楔式功能的自動爬行式熱合機熱熔焊接，細部處理或

22、修補采用手持焊槍；c、開始焊接前，應(yīng)用小塊塑料片上試焊，以掌握焊接溫度和焊接速度；d、單條焊縫的有效焊接寬度不應(yīng)小于15mm；e、防水板縱向搭接與環(huán)向搭接處，除按正常施工外，應(yīng)再覆蓋一層同類材料的防水板材，用熱焊焊接。12石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案f、在焊縫搭接的部位焊縫必須錯開， 不允許有三層以上的接縫重疊 （見圖 6）。焊縫搭接處必須用刀刮成緩角后拼接，使其不出現(xiàn)錯臺；30 cmmc03不允許允許允許圖 6 防水板搭接示意圖g、焊縫若有漏焊、假焊應(yīng)予補焊；若有烤焦、焊穿處以及外露的固定點，必須用塑料片焊接覆蓋。防水層的接頭處應(yīng)擦拭干凈，保持干燥。防水層

23、縱橫向一次鋪設(shè)長度可根據(jù)隧道斷面大小、二襯砼循環(huán)灌筑長度等因素確定，鋪設(shè)前，宜先行試鋪，并加以調(diào)整。防水層在下一階段施工前的連接部分注意加以保護，不得弄臟和破損。 分段鋪設(shè)的卷材的邊緣部位預(yù)留至少500mm的搭接余量。防水板鋪設(shè)完畢后應(yīng)對其進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)破損部位及時進行補焊，補丁應(yīng)剪成圓角， 不得有三邊形或四邊形等尖角存在，補丁邊緣距破損邊緣的距離不得小于 7cm，補丁應(yīng)滿焊，不得有翹邊空鼓部位。5) 防水層的檢查防水板質(zhì)量檢查方法防水板的質(zhì)量檢查可采用下表所示的檢查方法。13石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案防水板質(zhì)量檢查方法檢查方法檢查內(nèi)容適用范圍(1)

24、 用手托起塑料防水板， 看其是否與噴射砼面層密貼；(2) 看塑料防水板是否有被劃破、扯破、扎破、直觀檢查弄破損現(xiàn)象；一般防水要求的工程(3) 看焊縫寬度是否符合要求， 有無漏焊、假焊、烤焦等現(xiàn)象；(4) 外露的錨固點 ( 釘子 ) 是否有塑料片覆蓋。(1)(2)(3)(4)項同上；焊縫檢查(5) 每鋪設(shè) 2030延米，剪開焊縫 23 處，每處 有較高防水要求的工程0.5m，看其是否有假焊、漏焊現(xiàn)象。(1)(2)(3)(4)項同上；漏水檢查(5) 焊縫采用雙焊縫，進行水 ( 氣 ) 壓試驗，看其 有特殊防水要求的工程有無漏水 ( 氣 ) 現(xiàn)象。防水板鋪設(shè)質(zhì)量標準a、固定點間距固定點間距應(yīng)符合設(shè)計

25、要求。固定點之間呈正梅花形布設(shè)，間距為：拱頂500800mm；側(cè)墻 8001000mm、底板 10001500mm；底板與側(cè)墻連接部位加密至500mm。b、與基面密貼在拱部用手托起 ECB防水板，各處均應(yīng)與基面密貼，不密貼處小于10%。c、焊接質(zhì)量防水板焊縫寬度1 5mm，搭接寬度 100mm，焊接應(yīng)平順、無波紋，無焊焦、燒糊或夾層。進行充氣檢查時，充氣壓力為0.25Mpa，穩(wěn)定時間 15min，允許壓力下降10%。否則應(yīng)進行補焊，直到達到要求為止。d、1000 延米抽檢一處焊縫，每天、每臺熱合機應(yīng)至少抽取一個試樣。6) 防水層的防護措施防水層防護的好壞關(guān)系到防水工程的成敗，任何一個細小的破壞

26、都有可能導(dǎo)致工程漏水。因此切實加強防水層的防護工作是防水工程的重點。(1) 施工前防水板的防護防水板合格品入庫后，防護工作即已展開：防水板應(yīng)擺放整齊，掛標識牌并注明進貨日期數(shù)量。14石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案防水板擺放區(qū)除嚴禁煙火外，還必須注意防潮、防污染。防水板應(yīng)輕拿輕放，不許拋擲。嚴禁人為破壞，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必須嚴厲處理。(2) 施工中防水板的防護因采用流水作業(yè)，各工序交叉頻繁， 防水材料很易受到破壞。 施工中應(yīng)注意：施工現(xiàn)場嚴禁抽煙。有電焊作業(yè)時必須采用石棉板遮擋。 現(xiàn)場設(shè)滅火設(shè)備，一旦發(fā)現(xiàn)火情立即滅火。嚴禁穿帶釘?shù)男诜浪畬由匣蛭瓷蠌姸鹊谋Ｗo層上走動，加

27、強現(xiàn)場管理。施工中熱焊槍等工具不準亂丟亂放，以免燙壞防水材料。仰拱 ( 底板 ) 防水層做好后應(yīng)及時施做 C20細石砼保護層，并盡快澆筑二襯砼仰拱。一旦發(fā)現(xiàn)防水板損壞應(yīng)立即修補或更換。(3) 施工后防水板的防護防水層鋪設(shè)后至做保護層或澆二襯砼期間， 防水材料最易受到破壞， 須加強防護。綁扎鋼筋時， 防水層表面放置薄木板， 鋼筋預(yù)留端頭套塑料帽防止刮破防水板。鋼筋連接或使用電焊時， 用石棉水泥板進行遮擋， 避免燒傷、刮破防水板；砼澆筑時若使用振動棒，振動棒不得離防水層太近。5.3單組分聚氨酯防水涂料施工1、頂板結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完畢后，應(yīng)反復(fù)收水壓實，混凝土基層表面應(yīng)基本平整、堅實、無明水、起皮、掉

28、砂、油污等存在。2、基層表面的突出物從根部鑿除，并在鑿除部位用聚氨酯密封膠刮平壓實；當基層表面出現(xiàn)凹坑時， 先將凹坑內(nèi)酥松表面鑿除后用高壓水沖洗，待槽內(nèi)干燥后，用聚氨酯密封膠填充壓實；當基層上出現(xiàn)大于0.3mm 的裂縫時，應(yīng)騎縫各10cm先涂刷 1mm厚的聚氨酯涂膜防水加強層，然后立即粘貼增強層，最后涂刷防水層。3、在陰角部位均采用1：2.5 的水泥砂漿做成50x50mm的鈍角或R50mm的圓角，陽角部位均應(yīng)做成不小于20x20mm的鈍角或 R 20mm的圓角。4、基層處理完畢并經(jīng)過驗收合格后，先將聚氨酯專用底涂層（可采用專用稀料將聚氨酯防水涂料稀釋后涂刷，用量0.15-0.2kg/）。底涂層

29、實干后，在陰陽角和施工縫等特殊部位涂刷防水涂膜加強層，加強層厚1mm，寬 500mm。涂15石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案刷完防水涂膜加強層后， 立即在加強層涂膜表面粘貼增強層，最后涂刷大面防水層。嚴禁涂膜防水加強層表面干燥后再粘貼增強層。5、涂刷大面的防水層，防水層采用多道（一般3-5 道）涂刷，上下兩道涂層涂刷方向應(yīng)相互垂直，每道涂層實干后，才可進行下道涂膜施工。6、聚氨酯涂膜防水層施工完畢并經(jīng)驗收合格后，應(yīng)立即施做防水層的保護層，平面保護層采用 7cm厚的細石混凝土， 在澆筑細石混凝土前， 需在防水層上覆蓋一層不小于 350#紙?zhí)ビ蜌只蚝穸葹?4mm的

30、PE泡沫塑料片材或 120 磚墻進行保護隔離層。7、雨雪天氣以及五級以上的天氣不得施工。8、涂膜防水層不得有露底、開裂、孔洞等缺陷以及脫皮、鼓泡、漏胎體和皺皮現(xiàn)象，涂膜防水層與基層之間應(yīng)粘結(jié)牢固， 不得有空鼓、砂眼、脫層等現(xiàn)象，成膜質(zhì)量厚度不得小于設(shè)計要求。9、里面涂膜防水層如施工中流淌，難以成膜，可增設(shè)聚酯布增強層進行施工。10、涂膜收口部位應(yīng)與基層粘結(jié)牢固，不得出現(xiàn)翹邊、空鼓部位，必要時應(yīng)在收口部位采用防水砂漿覆蓋。11、剛性保護層完工前任何人員不得進入施工現(xiàn)場，以免破壞防水層， 涂層的預(yù)留搭接部位應(yīng)由專人看護。12、根據(jù)施工環(huán)境溫度的變化對防水涂料的配方進行調(diào)整，以適應(yīng)不同溫度下的成膜質(zhì)

31、量和速度。5.4細部構(gòu)造防水施工施工縫防水施工1、施工縫部位防水加強迎水面環(huán)向施工縫采用鋼邊橡膠止水帶進行防水處理，迎水面縱向施工縫采用鍍鋅鋼板止水帶進行防水處理。特殊部位（如洞口、16石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案暗梁暗柱、后期封堵等部位） 無法設(shè)置鋼邊橡膠止水帶的部位，采用雙道止水條+注漿管進行防水處理。2、施工縫表面應(yīng)堅實、平整、不得有浮漿、油污、疏松、空洞、碎石團等，否則應(yīng)予以清除。3、環(huán)向施工縫宜與變形縫結(jié)合。4、縱向施工縫澆筑混凝土前，應(yīng)清除表面浮漿和雜物，涂刷水泥基滲透結(jié)晶防水涂料，鋪3-5cm 厚 1:1 水泥砂漿后及時澆灌混凝土。5、環(huán)向施工

32、縫澆筑混凝土前，應(yīng)將表面鑿毛并清理干凈，涂刷水泥基滲透結(jié)晶防水涂料，待施工縫防水構(gòu)造就位后及時澆灌混凝土。6、結(jié)構(gòu)環(huán)、縱向施工縫，均采用涂刷優(yōu)質(zhì)水泥基滲透結(jié)晶型防水材料作為界面劑，用量不小于1.5kg/ 。17石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案變形縫防水施工1、側(cè)墻和底板及暗挖施工縫采用不小于35cm寬的中埋式中孔型鋼邊橡膠止水帶、 35cm寬中孔型背貼式止水帶與預(yù)埋注漿管的方法進行防水處理。2、變形縫兩側(cè)的結(jié)構(gòu)厚度不同時，無法設(shè)置背貼式止水帶，此時需將變形縫兩側(cè)的結(jié)構(gòu)做等厚處理，在距變形縫不小于30cm以外的部位再進行變斷面處理，這樣不利于柔性防水層的鋪設(shè)質(zhì)量，

33、而且可設(shè)置背貼式止水帶， 確保變形縫部位的防水效果。18石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案鋼邊橡膠止水帶施工1、止水帶采用鐵絲固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上，固定間距 40cm，要求固定牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土時固定點脫落導(dǎo)致止水帶倒伏、扭曲影響止水效果。2、水平設(shè)置的止水帶均采用盆式安裝，盆式開孔向上，保證澆搗混凝土時止水帶下部的氣泡順利排出。3、止水帶現(xiàn)場僅允許出現(xiàn)對接接頭，“丁字、十字”接頭必須采用工廠接頭，對接接頭應(yīng)采用現(xiàn)場熱硫化接頭，對接接頭不宜多于兩處， 且應(yīng)設(shè)置在應(yīng)力最小的部位，不得設(shè)置在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)角處。4、止水帶任意一側(cè)的混凝土厚度均不得小于15cm，止水帶的

34、縱向中心線應(yīng)與接縫對齊，兩者距離誤差不得大于1cm，止水帶與接縫表面應(yīng)垂直，誤差不大大于 15。5、澆筑和振搗止水帶部位的混凝土時，應(yīng)注意邊澆筑和振搗邊用手將止水帶扶正，避免止水帶出現(xiàn)扭曲和倒伏。6、止水帶部位的模板應(yīng)安裝定位準確，牢固，避免跑模、脹膜等影響止水帶定位的準確性。7、止水帶部位的混凝土必須振搗充分，保證止水帶與混凝土咬合密實，這是止水帶發(fā)揮作用的關(guān)鍵，應(yīng)確實做好，振搗時嚴禁振搗棒觸及止水帶。8、鋼邊橡膠止水帶埋設(shè)位置應(yīng)準確，其中間空心圓環(huán)應(yīng)與變形縫的中心線重合。9、鋼邊橡膠止水帶先施工一側(cè)混凝土時，其端模應(yīng)支撐牢固，嚴防漏漿。19石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)

35、構(gòu)防水施工方案10、鋼邊橡膠止水帶在轉(zhuǎn)彎處宜采用直角專用配件，應(yīng)做成圓弧形， 轉(zhuǎn)角半徑應(yīng)不小于 300mm，且轉(zhuǎn)角半徑應(yīng)隨止水帶的寬度增大而相應(yīng)加大。鍍鋅鋼板止水帶施工1、鍍鋅鋼板止水帶寬度30cm，厚度 3mm，采用 Q235b鋼板熱鍍鋅處理，鍍鋅層厚度不小于30 微米。2、止水帶采用鐵絲固定在結(jié)構(gòu)鋼筋上，固定間距 40cm，要求固定牢固可靠，避免澆筑和振搗混凝土時固定點脫落導(dǎo)致止水帶倒伏、扭曲影響止水效果。3、止水帶采用現(xiàn)場搭接和交叉連接，連接均應(yīng)滿焊，焊接部位應(yīng)牢固、嚴密、不透水，對接接頭兩側(cè)的止水帶軸線偏差不得大于5mm。4、止水帶均設(shè)置在結(jié)構(gòu)中線位置，結(jié)構(gòu)兩側(cè)厚度差均不得大于5cm，

36、止水帶的縱向軸線與施工縫表面的距離差不得大于3cm。5、無法設(shè)置止水帶的特殊部位， 應(yīng)采用雙道遇水膨脹止水膠+注漿管的方式進行防水處理。外貼式止水帶施工1、外貼式止水帶材質(zhì)為橡膠類，與防水層密貼設(shè)置（可采用1.2mm厚雙面粘丁基橡膠卷材與防水層粘結(jié)）。2、止水帶的縱向中心線應(yīng)與接縫對齊，誤差不得大于10mm。3、止水帶安裝完畢后，不得出現(xiàn)翹邊、過大的空鼓等現(xiàn)象，以免灌注混凝土時止水帶出現(xiàn)過大的扭曲、移位。4、轉(zhuǎn)角部位的止水帶齒條容易出現(xiàn)倒狀，應(yīng)采用轉(zhuǎn)角預(yù)制件或采取其它防止齒條倒伏的措施。5、止水帶表面嚴禁施做混凝土保護層，應(yīng)確保止水帶齒條與混凝土咬合密實，澆筑混凝土時，平面設(shè)置的止水帶表面不得

37、有泥污、堆積雜物等，否則必須清理干凈，以免影響止水帶與現(xiàn)澆混凝土咬合的密實性。遇水膨脹止水條施工1、施做止水條前，需保證混凝土基面已涂刷界面劑。2、施工縫表面必須堅實、相對平整、不得有蜂窩、起砂等部位，否則應(yīng)清除。3、止水條與施工縫基面應(yīng)密貼，中間不得有空鼓、脫離等現(xiàn)象。4、止水條接頭部位采用對接法連接，對接應(yīng)密實，不得出現(xiàn)脫開部位，并用止水膠進行加強，加強長度不小于50mm。5、在止水條附近進行焊接時，應(yīng)對止水膠進行覆蓋保護。20石家莊市城市軌道交通1 號線一期工程朝暉橋站附屬結(jié)構(gòu)防水施工方案6、雨季施工時，止水條施做后，可在表面涂刷緩膨脹劑，止水膠一旦出現(xiàn)破損部位或提前膨脹的部位，應(yīng)割除，并在割除部位重新設(shè)置止水條。水泥基滲透結(jié)晶防水材料施工1、施工縫表面用量1.5kg/ ，樁頭表面用量為2kg/ 。2、基層過于光滑時，應(yīng)打磨毛糙，基層表面應(yīng)無積水，涂刷前基層表面應(yīng)保持濕潤。3、施工縫表面如出現(xiàn)大于0.3mm的裂縫，應(yīng)延縫鑿出U 型槽，槽深不小于20mm，槽寬不小于 20mm，然后用剛性封堵材料封嚴。4、應(yīng)分兩道均勻涂刷，兩道之間涂刷方向垂直，每道涂刷后