氨制冷系統(tǒng)及設(shè)備的故障分析(DOC30頁(yè))

1、氨制冷系統(tǒng)及設(shè)備的故障分析（D0C3頁(yè)）氣調(diào)庫(kù)系統(tǒng)及設(shè)備的故障分析、處理、維護(hù)一、氨制冷系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志1制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志1）氨壓縮機(jī)的吸氣溫度一般高于蒸發(fā)溫度 5 C,氟機(jī)最高不超過15 C,排氣溫度一般 不低于70 C,不高于150 OCO2）油泵的排出壓力應(yīng)穩(wěn)定，應(yīng)比吸氣壓力高0.150.3MPa ,油溫一般保持在 45 -60 C,最高不超過70 C,最低不低于5 Co具體數(shù)值應(yīng)參照壓縮機(jī)制造廠的使用說明 書。3）潤(rùn)滑油應(yīng)不起泡沫（氟機(jī)除外），油面應(yīng)保持在油面視孔的1/2處或最高與最低標(biāo)線 之間。4）壓縮機(jī)的滴油量應(yīng)符合制造廠說明書的規(guī)定。5）壓縮機(jī)的卸載機(jī)構(gòu)要操作靈活，工作

2、可靠。6）壓縮機(jī)的軸封溫度一般不超過 70 C,軸承溫度一般不超過 3560 C,壓縮機(jī)各運(yùn) 轉(zhuǎn)摩擦部件溫度不應(yīng)超過室溫 30 C,壓縮機(jī)機(jī)體不應(yīng)有局部發(fā)熱或結(jié)霜現(xiàn)象，表面溫 差不大于1520 Co7）冷卻水的溫度應(yīng)穩(wěn)定，出水溫度不超過 3035 C,進(jìn)出水溫差一般為35 Co2制冷設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的標(biāo)志1）水冷冷凝器的工作壓力不超過1.5MPa。2）殼管式冷凝器冷卻水的水壓應(yīng)不低于0.12MPa ,且必須保持一定的進(jìn)水溫度與水量，對(duì)風(fēng)冷冷凝器和蒸發(fā)式冷凝器也應(yīng)保證一定的進(jìn)風(fēng)溫度和風(fēng)量。3）貯液器液面指示應(yīng)不低于桶高的 30% ,且最高液面不超過桶高的70%。4）盤管式蒸發(fā)器表面應(yīng)均勻結(jié)霜或結(jié)露。

3、5）設(shè)備上的安全閥應(yīng)啟閉靈活，壓力表指針應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定，溫度計(jì)指示正確，其它保護(hù) 裝置應(yīng)調(diào)到規(guī)定值，且動(dòng)作正常。螺桿壓縮機(jī)常見故障見下表：故障現(xiàn)象原因消除方法1 .啟動(dòng)負(fù)荷過大或 根本不能啟動(dòng)。a. 滑閥未停到0位b. 壓縮機(jī)內(nèi)充滿了潤(rùn)滑 油或液體制冷劑a. 使滑閥停到0位b. 按轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤動(dòng)壓 縮機(jī)，排出積液或積油c. 部分運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)重磨 損或燒傷d. 電壓不足c. 拆卸檢修及更換零部件d. 檢杳電網(wǎng)電壓值2.機(jī)組發(fā)生不正常 振動(dòng)a. 機(jī)組地腳螺栓未緊 固b. 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)不 同軸c. 因管道振動(dòng)引起機(jī) 組振動(dòng)加劇d. 過量的液態(tài)制冷劑 被吸入機(jī)體內(nèi)e. 滑閥不能定位而且 振動(dòng)f. 吸氣腔真空

4、度過高a. 旋緊地腳螺栓b. 重新找正c. 加支撐點(diǎn)或改變支 撐點(diǎn)d. 調(diào)整系統(tǒng)供液量e. 檢查油活塞及增減 載閥是否泄漏f. 開大吸氣截止閥3.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后自動(dòng)停機(jī)a. 自動(dòng)保護(hù)及自動(dòng)控 制元件調(diào)定值不能適應(yīng) 工況的要求b. 控制電路內(nèi)部存在 故障c. 過載a. 檢查各調(diào)定值是否 合理，適當(dāng)調(diào)整b. 檢查電路，消除故障c. 檢查原因并消除4.制冷能力不足a. 滑閥的位置不合適 或其它故障b. 吸氣過濾器堵塞c. 機(jī)器不正常磨損，造 成間隙過大d. 吸氣管線阻力損失 過大e. 高低壓系統(tǒng)間泄漏f. 噴油量不足，不能實(shí)a. 檢查指示器并調(diào)整 位置，檢修滑閥b. 拆下吸氣過濾器的 過濾網(wǎng)清洗c.

5、調(diào)整或更換零件d. 檢查閥門（如吸氣截 止閥或止回閥）e. 檢杳旁通管路f. 檢查油路系統(tǒng)現(xiàn)密封g. 排氣壓力遠(yuǎn)高于冷凝壓力h. 吸氣截止閥未全開g. 檢查排氣系統(tǒng)管路 及閥門，清除排氣系統(tǒng) 阻力。h. 打開5.運(yùn)轉(zhuǎn)中機(jī)器出現(xiàn) 不正常響聲a. 轉(zhuǎn)子齒槽內(nèi)有雜物b. 止推軸承損壞C.軸承磨損造成轉(zhuǎn)子 與機(jī)殼間的摩擦d. 滑閥偏斜e. 運(yùn)動(dòng)部件連接處松 動(dòng)a. 檢修轉(zhuǎn)子及吸氣過 濾器b. 更換軸承C.更換軸承d. 檢修滑閥導(dǎo)向塊及 導(dǎo)向柱e. 拆開機(jī)器檢修，加強(qiáng) 防松措施6 .排氣溫度過高a. 壓縮比較大b. 油溫過高C.吸入嚴(yán)重過熱的蒸 氣d. 噴油量不足e. 空氣滲入氨制冷系 統(tǒng)a. 降低排氣

6、壓力和負(fù) 荷b. 清除油冷卻器傳熱 面上的污垢，降低水溫 或增大水量C.向蒸發(fā)系統(tǒng)供液d. 提高噴油量e. 排出空氣，檢查空氣 滲入部件7.排氣溫度或油溫度下降a. 吸入濕蒸氣或液體 制冷劑b. 連續(xù)無負(fù)何運(yùn)轉(zhuǎn)C.排氣壓力異常低a. 減少向蒸發(fā)系統(tǒng)的 供液量b. 檢杳滑閥C.降低冷凝器的冷凝 能力、減小供水量8 .滑閥動(dòng)作太快手動(dòng)閥開啟過大適當(dāng)關(guān)閉進(jìn)油截止閥9 .滑閥動(dòng)作不靈活或不動(dòng)作a. 電磁閥動(dòng)作不靈b. 油管路系統(tǒng)接頭堵a. 檢修電磁閥b. 檢修塞C.手動(dòng)閥關(guān)閉d.油活塞卡住或漏油C.打開進(jìn)油截止閥d.檢修a.降低吸氣過熱度10 .壓縮機(jī)機(jī)體溫度過高a. 吸氣嚴(yán)重過熱b. 旁通管路泄漏C

7、.摩擦部位嚴(yán)重磨損d.壓縮比過高b.檢修旁通管路及閥門C.檢修及更換零部件 d.降低排氣壓力及負(fù) 荷11 .壓縮機(jī)軸封泄 漏a. 軸圭寸供油不足造成損壞b. 裝配不良c. O形圈損壞d. 動(dòng)環(huán)與靜環(huán)接觸不良a. 檢修b. 檢修C.更換新件d.拆下重新研磨12 .油壓過低a. 油粗過濾器臟堵b. 油精過濾器臟堵a. 清洗油粗過濾芯b. 清洗油精過濾芯13 .回油速度低或不流動(dòng)回油閥堵塞檢修回油閥14 .油消耗量大a. 回油過濾器臟堵b. 回油管臟堵C.油分離器效率下降d.二級(jí)油分離器內(nèi)積a. 清洗回油過濾器芯b. 清除回油管內(nèi)的污物C.更換油分離芯油過多，油位高e.排氣溫度過高，油分d.放油、回

8、油，控制油 位離效率下降憶夂 Zrr?/He.降低油溫15 .油面上升a. 過量的制冷劑進(jìn)入 油內(nèi)b. 油分離器出油管路堵塞a. 提高油溫，加速油內(nèi)制冷劑蒸發(fā)b. 檢修、清理a.吸氣及排氣管路上a.檢修，消除卡阻現(xiàn)象16.停機(jī)時(shí)壓縮機(jī)反的止回閥關(guān)閉不嚴(yán)轉(zhuǎn)b.防倒轉(zhuǎn)的旁通管路b.檢修旁通管路及電堵塞磁閥a.系統(tǒng)制冷劑不足，吸a.向系統(tǒng)內(nèi)充入制冷入氣體過熱度較咼劑17.壓縮機(jī)吸氣體溫b.調(diào)節(jié)閥及供液管堵b.檢修及清理度過高塞c.加大供液量c.調(diào)節(jié)閥開度小d.檢修絕熱層，必要時(shí)d.吸氣管路絕熱不良更換絕熱材料18.壓縮機(jī)吸氣體溫度過低a. 系統(tǒng)液體制冷劑數(shù)量過多b. 調(diào)節(jié)閥開度大a. 停止或減少供液

9、量b. 減小開度19.冷凝壓力過高a. 冷卻水量不足b. 冷凝器結(jié)垢a. 加大水量b. 清洗、除垢32C.系統(tǒng)中不凝性氣體 含量過多C.放空氣三、氨制冷系統(tǒng)的常見故障及排除氨系統(tǒng)常見故障及排除方法作一概括總結(jié)，見下表故障現(xiàn)象故障分析故障處理1.機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大1. 壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)地腳螺釘松動(dòng)2. 傳動(dòng)帶或飛輪松弛1. 緊固螺釘2. 調(diào)節(jié)傳動(dòng)帶張緊，檢查飛輪螺 母、鍵等曲 軸 箱 部 分1.連桿大頭軸瓦與曲柄銷間隙過 大1. 調(diào)整間隙2. 更換連桿大頭瓦3. 適當(dāng)提咼油壓2.主軸頸與主軸承間隙過大1. 調(diào)整間隙2. 更換軸套3. 適當(dāng)提咼油壓3.連桿螺栓松動(dòng)、脫落緊固、更換螺栓，用開口銷鎖 緊3.

10、壓縮機(jī)排 氣壓力過高1. 系統(tǒng)混入空氣等不凝結(jié)氣體2. 水冷冷凝器的冷卻水泵不轉(zhuǎn)3. 冷凝器水量不足4. 冷卻塔風(fēng)機(jī)未開啟5. 風(fēng)冷冷凝器的冷風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)6. 風(fēng)冷冷凝器散熱不良7. 水冷冷凝器管壁積垢太厚8. 系統(tǒng)內(nèi)制冷劑充注過多1. 排除空氣2. 檢查、開啟水泵3. 清洗水管、水閥和過濾器4. 檢杳冷卻塔風(fēng)機(jī)5. 檢查、開啟冷凝風(fēng)機(jī)6. 清除風(fēng)冷冷凝器表面灰塵；防 止氣流短路，保證氣流通暢7. 清除冷凝器水垢8. 取出多余制冷劑4.壓縮機(jī)排 氣壓力過低1. 冷凝器水量過大，水溫過低2. 冷凝器風(fēng)量過大、氣溫過低3. 吸、排氣閥片泄漏1. 減少水量或采用部分循環(huán)水2. 減少風(fēng)量3. 檢查、更換閥

11、片4. 氣缸壁與活塞之間的間隙過大，氣缸向 曲軸箱串氣5. 油分離器的回油閥失靈，致使高壓氣體 返回曲軸箱6. 氣缸墊擊穿，高低壓串氣7. 系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足8. 制冷蒸發(fā)器結(jié)霜過厚，吸入壓力過低9. 空調(diào)蒸發(fā)器過濾網(wǎng)過臟，吸入壓力過低10. 貯液器至壓縮機(jī)之間的區(qū)域出現(xiàn)嚴(yán) 重堵塞4. 檢修、更換氣缸套 塞或活塞環(huán)5. 檢修、更換回油閥6. 更換缸墊7. 充注制冷劑8. 融霜9. 清洗過濾網(wǎng)10. 檢修相關(guān)部件（如 等）（體）、活*電磁閥5.壓縮機(jī)排 氣溫度過高1. 排氣壓力過高引起2. 吸入氣體的過熱度太大3. 排氣閥片泄漏4. 氣缸墊擊穿，高、低壓腔之間串氣5. 如冷凝壓力過高，蒸發(fā)壓力過低

12、，以及 回氣管路堵塞或過長(zhǎng)，使吸氣壓力降低壓 比過大6. 冷卻水量不足，水溫過高或水垢太多， 冷卻效果降低7. 壓縮機(jī)制冷量小于熱負(fù)荷致使吸熱過 執(zhí)八、1. 采取有關(guān)措施，降低排氣壓力2. 調(diào)節(jié)膨脹閥的開啟度，減少過 熱度3. 研磨閥線，更換閥片4. 更換缸墊5. 調(diào)整壓力，疏通管路，增大管 徑及盡可能縮短回氣管管長(zhǎng)6. 調(diào)整冷卻水量和水溫，清除水 垢7. 增開壓縮機(jī)或減少熱負(fù)荷6.壓縮機(jī)吸 入壓力過高1. 蒸發(fā)器熱負(fù)荷過大2. 吸氣閥片泄漏3. 活塞與氣缸壁之間泄漏嚴(yán)重4. 氣缸墊擊穿，高、低壓腔之間串氣5. 膨脹閥開啟度過大6. 膨脹閥感溫包松落，隔熱層破損7. 卸載一冃匕量調(diào)節(jié)失靈，正常

13、制冷時(shí)有部1. 調(diào)整熱負(fù)荷2. 研磨閥線、更換閥片3. 檢修、更換氣缸、活塞和活塞 環(huán)4. 更換缸墊5. 適當(dāng)調(diào)小膨脹閥的開啟度6. 放正感溫包，包扎好隔熱層分氣缸卸載8. 油分離器的自動(dòng)回油閥失靈，高壓氣體 竄回曲軸箱9. 制冷劑充注過多10. 系統(tǒng)中混入空氣等不凝結(jié)氣體11. 供液閥開啟太小，供液不足7. 調(diào)整油壓，檢查卸載機(jī)構(gòu)8. 檢修、更換自動(dòng)回油閥9. 取出多余制冷劑10. 排出空氣11. 調(diào)節(jié)供液閥7.壓縮機(jī)吸 入壓力過低1. 蒸發(fā)器進(jìn)液量太少2. 制冷劑不足3. 膨脹閥“冰堵”或開啟過小4. 膨脹閥感溫劑泄漏5. 供液電磁閥未開啟，液體管上過濾器或 電磁閥臟堵6. 貯液器出液閥未

14、開啟或未開足7. 吸氣截止閥未開啟8. 蒸發(fā)器積油過多，換熱不良9. 蒸發(fā)器結(jié)霜過厚，換熱不良10. 蒸發(fā)器污垢太厚11. 蒸發(fā)器冷風(fēng)機(jī)未開啟或風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn)1. 調(diào)大膨脹閥開度2. 補(bǔ)充制冷劑3. 拆下干燥過濾器，更換干燥 齊腹調(diào)節(jié)開啟度4. 更換膨脹閥5. 檢修電磁閥，清洗通道6. 開啟、開足7. 全開吸氣截止閥8. 清洗積油9. 融霜10. 清洗污垢11. 啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查相序8.油壓過高1. 油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當(dāng)2. 油泵輸出端管路不暢通1. 重新調(diào)整（放松調(diào)節(jié)彈簧）2. 疏通油路9.油壓過低1. 油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)整不當(dāng)2. 油壓調(diào)節(jié)閥泄漏，彈簧失靈3. 潤(rùn)滑油太臟，濾網(wǎng)堵塞4. 油泵吸油管泄漏5.

15、 油泵進(jìn)油管堵塞6. 油泵間隙過大7. 油中含有制冷劑（油呈泡沫狀）8. 冷凍機(jī)油質(zhì)量低劣、粘度過大9. 摩擦面的間隙過大，回油太快1. 重新調(diào)整，壓緊調(diào)節(jié)彈簧2. 更換閥芯或彈簧3. 更換、清洗濾網(wǎng)4. 檢修吸油管5. 疏通進(jìn)油管6. 檢修或更換油泵7. 關(guān)小膨脹閥，打開油加熱器8. 更換清潔的、粘度適當(dāng)?shù)睦鋬?油10. 油量不足11. 油溫過低12. 油泵傳動(dòng)件損壞9. 更換連桿瓦或軸套，調(diào)整間隙10. 找出原因，補(bǔ)充冷凍油11. 開啟油加熱器12 .檢查、更換油泵傳動(dòng)件1. 壓縮機(jī)摩擦部位間隙過小，出現(xiàn)半 干摩擦2. 冷凍機(jī)油質(zhì)量低劣，潤(rùn)滑不良3. 壓縮機(jī)排氣溫度過高，壓縮比過大4. 機(jī)

16、房室溫太高，散熱不良5. 油分離器與曲軸箱串氣6. 壓縮機(jī)吸氣過熱度太大1. 調(diào)整間隙2. 更換冷凍機(jī)油3. 調(diào)整工況，降低排氣4. 加強(qiáng)通風(fēng)、降溫5. 檢查、修復(fù)自動(dòng)回油6. 調(diào)整工況，降低吸氣10.曲軸箱油溫過高L溫度弓閥匚過熱度11.壓縮機(jī)耗油量過大1. 油分離器回油浮球閥未開啟2. 油分離器的分油功能降低3. 氣缸壁與活塞之間的間隙過大4. 油環(huán)的刮油功能降低5. 因磨損使活塞環(huán)的搭口間隙過大6. 二個(gè)活塞環(huán)的搭口距離太近7. 軸封密封不良，漏油8. 氨制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝不合理，致使蒸 發(fā)器回油不利1. 檢杳回油浮球閥2. 檢修、更換油分離器3. 檢修、更換活塞、氣缸或活塞 環(huán)4. 檢

17、查刮油環(huán)的倒角方向，更換 油環(huán)5. 檢查活塞環(huán)搭口間隙，更換活塞環(huán)6. 將活塞環(huán)搭口錯(cuò)開7. 研磨軸封摩擦環(huán)，或更換軸封，加大維護(hù)力度，注意補(bǔ)充冷凍油8. 清洗系統(tǒng)中積存的冷凍機(jī)油12.冷凍油呈泡沫狀液體制冷劑混入冷凍機(jī)油調(diào)整氨制冷系統(tǒng)的供液量，打開 油加熱器13.卸載一能量調(diào)節(jié)裝置失靈1. 能量調(diào)節(jié)閥彈簧調(diào)節(jié)不當(dāng)2. 能量調(diào)節(jié)閥的油活塞卡死3. 油活塞或油環(huán)漏油嚴(yán)重1. 重新調(diào)整彈簧的預(yù)緊力2. 查卸檢修3. 拆卸更換14.氨制冷 系統(tǒng)堵塞（注：其現(xiàn) 象是吸氣壓 力變低，高 壓壓力也變 低）1. 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡死2. 油管或接頭漏油嚴(yán)重3. 油壓過低4. 卸載油缸不進(jìn)油5. 干燥過濾器臟堵6.

18、膨脹閥臟堵7. 膨脹閥冰堵8. 膨脹閥感溫劑泄漏9. 電磁閥不能開啟1. 拆卸檢修2. 檢修3. 檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)4. 檢查疏通油管路5. 拆卸干燥過濾器，清洗過濾網(wǎng)，更換干燥劑6. 拆卸膨脹閥和干燥過濾器，清 洗過濾網(wǎng)，更換干燥劑7. 拆下干燥過濾器，更換干燥劑 （應(yīng)同時(shí)清洗過濾網(wǎng)）8. 更換膨脹閥9. 檢查電磁閥電源，或檢修電磁 閥15.熱力膨脹閥通路不 暢1. 進(jìn)口過濾網(wǎng)臟堵，或節(jié)流孔冰堵2. 感溫劑泄漏1. 檢修膨脹閥和過濾干燥器2. 更換膨脹閥16.熱力膨脹閥出現(xiàn)氣 流聲系統(tǒng)的制冷劑不足補(bǔ)充制冷劑17.熱力膨脹閥不穩(wěn) 定，流量忽 大忽小1. 蒸發(fā)器的管路過長(zhǎng)，阻力損失過大2. 膨脹閥容量

19、選擇過大1. 合理選配蒸發(fā)器2. 重新選擇膨脹閥18.壓縮機(jī)不起動(dòng)1. 主電路無電源或缺相2. 控制回路斷開3. 電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)短路，斷路或接地故障4. 溫度控制器的感溫劑泄漏，處斷開狀態(tài)5. 高、低壓控制器斷開6. 油壓差控制器自動(dòng)斷開7. 制冷聯(lián)鎖裝置動(dòng)作（如自動(dòng)轉(zhuǎn)入融霜工1. 檢杳電源2. 檢查原因，恢復(fù)其正常工作狀 態(tài)3. 檢修電動(dòng)機(jī)4. 更換溫度控制器5. 調(diào)整壓力控制器的斷開調(diào)定 值況）6. 調(diào)整油壓差控制器的斷開調(diào)定值7. 檢查電氣控制系統(tǒng)1. 重新調(diào)整油壓差控制器的調(diào) 定值2. 檢查油壓過低的原因3. 重新調(diào)節(jié)調(diào)定值4. 解體、檢修壓縮機(jī)19.壓縮機(jī)起動(dòng)后不久停車1. 油壓差控制器

20、的調(diào)定值過高2. 油泵不能建立足夠的油壓3. 壓力控制器的調(diào)疋值調(diào)節(jié)不當(dāng)4. 壓縮機(jī)抱合（卡缸或抱軸）20.壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)或起停頻繁1. 高壓壓力超過調(diào)定值，壓機(jī)保護(hù)性停機(jī)2. 油壓差控制器調(diào)節(jié)不當(dāng)，保護(hù)停機(jī)的壓 力值（油壓差）與自動(dòng)啟機(jī)的壓力值（油 壓差）的幅差太小3. 溫度控制器調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制差額太小4. 油壓過低5. 氨制冷系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏故障，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)低壓 過低，停車后低壓迅速回升6. 壓縮機(jī)抱合（卡缸或抱軸）7. 電機(jī)超負(fù)荷或線圈燒損，導(dǎo)致保險(xiǎn)絲燒 斷或過熱繼電器動(dòng)作8. 電路聯(lián)鎖裝置故障1. 檢查壓力過高的原因，排除故 障2. 重新調(diào)節(jié)保護(hù)停機(jī)和自動(dòng)起 機(jī)的幅差3. 重新調(diào)節(jié)起機(jī)溫

21、度和停機(jī)溫 度4. 檢修、調(diào)整潤(rùn)滑系統(tǒng)5. 檢漏、補(bǔ)漏、補(bǔ)充制冷劑6. 解體、檢修壓縮機(jī)7. 檢查超負(fù)荷原因，排除故障8. 檢杳修復(fù)21.壓縮機(jī)停車高低壓 迅速平衡1. 油分離器回油閥關(guān)閉不嚴(yán)2. 電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)3. 排氣閥片關(guān)閉不嚴(yán)4. 氣缸高、低壓腔之間的密封墊擊穿5. 氣缸壁與活塞之間漏氣嚴(yán)重1. 檢修回油閥2. 檢修或更換電磁閥3. 研磨閥線，更換閥片4. 更換缸墊5. 檢修氣缸、活塞，或更換活塞 環(huán)22.壓縮機(jī)1.制冷劑不足1.補(bǔ)充制冷劑運(yùn)轉(zhuǎn)不停而 制冷量不足（不能達(dá)到 停機(jī)溫度）2. 制冷劑過多3. 保溫層變差，導(dǎo)致“漏冷”現(xiàn)象嚴(yán)重4. 壓縮機(jī)吸、排氣閥片泄漏致輸氣量下降5. 氣缸

22、壁與活塞間漏氣導(dǎo)致輸氣量下降6. 系統(tǒng)中有空氣7. 蒸發(fā)器內(nèi)油膜過厚，積油過多8. 冷凝器散熱不良2. 取出多余制冷劑3. 盡量維護(hù)保溫層的隔熱性能4. 更換閥片，研磨閥線5. 檢修或更換活塞環(huán)，活塞或氣 缸套6. 排除系統(tǒng)內(nèi)空氣7. 清洗積油，提高傳熱系數(shù)8. 檢查維護(hù)冷凝器23.制冷劑泄漏（接頭 焊縫閥門和 軸封處有油 跡）1. 氨制冷系統(tǒng)管路的喇叭口或焊接點(diǎn)泄 漏2. 壓力表和控制器感壓管的喇叭口泄漏3. 氨制冷系統(tǒng)各閥的閥桿密封不嚴(yán)4. 空調(diào)冷水機(jī)組蒸發(fā)器銅管泄漏或因蒸 發(fā)溫度過低凍裂5. 開啟式或半封閉壓縮機(jī)的機(jī)體滲漏6. 開啟式壓縮機(jī)的軸封泄漏1. 重新加工連接部位2. 使用擴(kuò)脹管

23、器重新加工喇叭口3. 檢修或更換閥門，更換橡膠填 料4. 檢修或更換銅管5. 進(jìn)行定期修理6. 檢修或更換軸圭寸24.壓縮機(jī)軸封泄漏1. 摩擦環(huán)過度磨損2. 軸封組裝不良，摩擦環(huán)偏磨3. 軸封彈簧過松4. 橡膠圈過緊，致使曲軸軸向竄動(dòng)時(shí)動(dòng)、 靜摩擦環(huán)脫離1. 研磨或更換2. 重新研磨、調(diào)整、組裝3. 更換彈簧4. 更換橡膠圈25.裝置運(yùn)轉(zhuǎn)但不制冷1. 制冷劑幾乎漏盡（機(jī)組未設(shè)置低壓控制 器）2. 過濾干燥器嚴(yán)重臟堵（機(jī)組未設(shè)置低壓 器）3. 電磁閥沒有開啟（機(jī)組未設(shè)置低壓控制 器）4. 膨脹閥嚴(yán)重臟堵或冰堵（機(jī)組未設(shè)置低 壓控制器）1. 檢查漏點(diǎn)，充注制冷劑2. 清洗濾網(wǎng)或更換干燥劑3. 檢修

24、或更換電磁閥4. 檢修膨脹閥和干燥過濾器5. 膨脹閥感溫劑泄漏（機(jī)組未設(shè)置低壓控 制器）6. 壓縮機(jī)高、低壓腔之間的密封墊片被擊 穿，形成氣流短路7. 吸、排氣閥片脫落或嚴(yán)重破裂8. 蒸發(fā)器嚴(yán)重結(jié)霜9. 蒸發(fā)器表面積垢太厚10. 冷風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)或倒轉(zhuǎn)11. 卸載機(jī)構(gòu)失靈5. 更換膨脹閥6. 檢修壓縮機(jī)，更換墊片7. 更換閥片，研磨閥線8. 檢修融霜系統(tǒng)，或人工除霜9. 清洗蒸發(fā)器10. 檢修風(fēng)機(jī)及其電氣控制系 統(tǒng)11檢杳、調(diào)整卸載機(jī)構(gòu)26.中間壓力太高1. 從高壓級(jí)看容積配比小2. 高低壓串氣或進(jìn)氣管路不暢3. 冃匕量調(diào)解機(jī)構(gòu)失靈，使高壓級(jí)吸氣少4. 中冷隔熱層有損壞，供液量小，低壓 級(jí)排氣不能充

25、分冷卻，蛇形管損壞5. 蒸發(fā)壓力高使中間壓力升高6. 冷凝壓力高使中間壓力升高1. 調(diào)整壓縮機(jī)2. 檢修高壓機(jī)3. 檢修能量調(diào)整裝置4. 修理隔熱層，調(diào)整供液閥， 修理蛇形管5. 減小蒸發(fā)壓力6. 減小冷凝壓力27.冷間降溫困難1. 進(jìn)貨量太多或進(jìn)貨溫度過高，冷間門 關(guān)不嚴(yán)或開門次數(shù)過多2. 供液閥或熱力膨脹閥調(diào)整不當(dāng)，流量 過大或過小，使蒸發(fā)溫度過咼或過低3. 隔熱層受潮或損壞使熱損失增多4. 電磁閥和過濾器中油污、贓污太多， 管路阻塞或不通暢5. 蒸發(fā)器面積較小6. 管壁內(nèi)表面有油污、外表面結(jié)霜過多7. 制冷劑充灌過多或過少，使蒸發(fā)壓力 過高或過低8. 熱力膨脹閥感溫包感溫劑泄漏，冰堵 或

26、臟堵1. 控制進(jìn)貨量和進(jìn)貨溫度，關(guān) 閉門和減少開門次數(shù)2. 調(diào)整供液閥或熱力膨脹閥3. 檢修隔熱層4. 清洗過濾網(wǎng)和電磁閥，疏通 管路5. 增加蒸發(fā)器面積6. 排除油污和霜層7. 調(diào)整制冷劑量，檢修壓縮機(jī)8. 檢修感溫包，更換制冷劑或1.供液管路故障，如供液閥開啟太小， 管道、閥門和過濾網(wǎng)堵塞，管道和閥門設(shè) 計(jì)或安裝不合理，電磁閥損壞使供液不均干燥劑，清洗過濾網(wǎng)1.調(diào)整供液量，疏通管路，改 進(jìn)管道和閥門，修復(fù)或更換電 磁閥28.冷卻排管結(jié)霜不均 或不結(jié)霜2. 供液管路中有“氣囊”使供液量減少3. 蒸發(fā)器中積油過多，傳熱面積小4. 蒸發(fā)器壓力過高和壓縮機(jī)效率降低， 使制冷量減少5. 膨脹閥感溫劑

27、泄漏6. 膨脹閥冰度、臟堵或油堵2. 去除“氣囊”3. 及時(shí)放油4. 降低蒸發(fā)壓力，檢修壓縮機(jī) 提高效率5. 檢修感溫包6. 清洗濾網(wǎng)，更換干燥過濾器29.高壓貯液器液面不1.冷間熱負(fù)荷變化大，供液閥開啟度不 當(dāng)1.適當(dāng)調(diào)整開啟度30.壓縮機(jī)濕沖程1. 供液閥開啟過大，氣液分離器或低壓 循環(huán)貯液器液面過高，中冷器供液過多或 液面過高，出液管堵塞或未打開，空氣分 離器供液太多2. 蒸發(fā)面積過小，蒸發(fā)器積油太多或霜 層太厚，使傳熱面積減小3. 冷間熱負(fù)荷較小或壓縮機(jī)制冷量較 大，使制冷劑不能完全蒸發(fā)4. 吸氣閥開啟過快或氣缸潤(rùn)滑油太多5. 熱力膨脹閥感溫包未扎緊，受外界影 響誤動(dòng)作6. 系統(tǒng)停機(jī)后

28、，電磁閥關(guān)不緊，使制冷 劑大量進(jìn)入蒸發(fā)器1.調(diào)整供液閥，檢查有關(guān)閥門 和管道，排除多余液體，放出 多余制冷劑2.增加蒸發(fā)面積或減少產(chǎn)冷量3.沖霜和放油；調(diào)配壓縮機(jī)容 量4. 緩慢開啟吸氣閥，調(diào)整油壓5. 檢查感溫包安裝情況6. 緩慢開啟吸氣閥，注意壓縮 機(jī)工作情況31.壓縮機(jī)1.吸氣管道、過濾網(wǎng)堵塞或閥門未全開，1.清洗管道、過濾網(wǎng)、調(diào)整閥吸氣壓力比管道太細(xì)門和管徑蒸發(fā)壓力低得多2.“液囊”存在，使壓力損失過大，吸氣 壓力過低2.去除“液囊”段32.壓縮機(jī)排氣壓力比 冷凝壓力高 得多1.排氣官路不暢（閥門未全開、局部堵 塞等）1.清洗管道，調(diào)整閥門2.管路配置不合理（如管道太細(xì)）2.改進(jìn)管路3

29、3.氟系統(tǒng) 油分離器故 障1. 回油閥（自動(dòng)）打不開，長(zhǎng)期不熱2. 回油閥關(guān)閉不嚴(yán)，長(zhǎng)期發(fā)熱或發(fā)涼結(jié) 霜3. 濾網(wǎng)堵塞1. 檢修浮球或閥針孔等2. 檢修浮球機(jī)構(gòu)、閥針及閥針 孔等3. 清洗濾網(wǎng)2、氨泵常見故障及排除方法見下表故障現(xiàn)象故障分析故障處理1.停泵時(shí)間較長(zhǎng)，泵內(nèi)液體大量蒸 發(fā)，造成系統(tǒng)“凈吸入壓頭”降低，1.排除泵內(nèi)氣體后再開泵產(chǎn)生氣蝕，差壓控制器動(dòng)作2.排除低壓循環(huán)貯液桶供液控制1.不能啟動(dòng)2.低壓循環(huán)貯液桶液位過低，吸入段系統(tǒng)故障或正常運(yùn)行凈壓頭不夠，差壓控制器動(dòng)作3.調(diào)整延時(shí)時(shí)間，齒輪泵一般調(diào)至中突然停泵3.差壓控制器延時(shí)時(shí)間過短3060s ;屏蔽泵610s4.差壓控制器調(diào)定值定

30、得太高，在設(shè)4.正確調(diào)定壓差值，齒輪泵通常為疋時(shí)間內(nèi)氨泵達(dá)不到調(diào)疋壓差值0.07 MPa 0.08MPa ,屏蔽泵5.其他電氣或機(jī)械故障0.05 MPa 0.06MPa5.檢查修復(fù)電氣或機(jī)械故障1.低壓循環(huán)貯液桶液面過低1.排除低壓循環(huán)貯液桶供液控制2.氨泵電機(jī)2.泵內(nèi)進(jìn)入大量潤(rùn)滑油系統(tǒng)故障工作電流和3.吸入氣體2.檢查進(jìn)油原因，排油壓力下降4.葉輪損壞3.排氣5.供液管堵塞4.更換新葉輪5.清理供液管3.齒輪氨泵 密封器泄漏； 氨泵密封器1. 動(dòng)環(huán)、定環(huán)磨損、拉毛2. 橡膠密圭寸圈磨損、老化3. 壓蓋螺母壓得過緊、間隙壓死溫度 升高、缺少潤(rùn)滑油1. 清洗、研磨密封環(huán)2. 更換橡膠密圭寸圈3.

31、 調(diào)整固定螺母松緊度， 器、保證供油清洗注油溫度過高4.氨泵發(fā)生 振動(dòng)和噪聲1. 電機(jī)軸與泵軸安裝不同心2. 軸承磨損引起二軸不同心3. 葉輪與密封環(huán)磨擦4. 緊固螺栓松動(dòng)5. 泵產(chǎn)生嚴(yán)重氣蝕、部分零件損壞或 松動(dòng)1. 重新進(jìn)行調(diào)整2. 更換軸承3. 重新調(diào)整間隙，摩擦造成損傷的 部位進(jìn)行修理4. 緊固松動(dòng)螺栓5. 屬于泵本身結(jié)構(gòu)或設(shè)計(jì)安裝不 合理引起的氣蝕應(yīng)進(jìn)行統(tǒng)考慮 解決辦法按規(guī)定程序進(jìn)行操作，調(diào)整閥門 更換損壞零件，檢查、固定松動(dòng) 螺栓防止氨制冷系統(tǒng)熱負(fù)荷大幅度變 化，保持低壓循環(huán)貯液桶液面穩(wěn) 疋3.風(fēng)機(jī)常見故障及排除方法見下表故障現(xiàn)象英故障分析故障處理1.風(fēng)量、壓不足風(fēng)1. 風(fēng)管漏氣2

32、. 系統(tǒng)阻力大，局部堵塞3. 皮帶打滑或斷裂4. 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低5. 風(fēng)機(jī)葉輪與軸配合松動(dòng)6. 轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)（新安裝風(fēng)機(jī)）1. 堵塞漏風(fēng)部位2. 清除堵塞物3. 更換皮帶4. 檢查供電電壓或電機(jī)其他原因5. 檢查松動(dòng)原因進(jìn)行處理6. 檢杳調(diào)整轉(zhuǎn)動(dòng)方向2.葉輪損壞1.葉片固定螺栓松動(dòng)或鉚釘松1.重新固定或鉚接或變形動(dòng)，腐蝕脫落2. 軸承磨損，風(fēng)機(jī)軸偏斜，葉輪 與外殼嚴(yán)重摩擦3. 葉輪內(nèi)落入石塊等硬質(zhì)雜物打 壞葉片2. 修理變形葉片、更換軸承3. 清理雜物、修復(fù)變形葉片3.軸承過熱或卡死1. 軸承缺潤(rùn)滑油脂2. 滾子軸承工作壽命已到3. 軸承安裝不好或風(fēng)機(jī)軸與電機(jī) 軸不同心、軸承偏磨4. 軸瓦刮研

33、、安裝間隙過小1. 清洗軸承、加潤(rùn)滑油脂2. 更換新軸承3. 調(diào)整電機(jī)、風(fēng)機(jī)軸同心度4. 重新刮研軸瓦、調(diào)整軸與軸 瓦間隙4.風(fēng)機(jī)不規(guī) 則振動(dòng)1. 兩軸不同心2. 風(fēng)機(jī)和電機(jī)上兩皮帶輪安裝不 平行或電機(jī)移位，固定螺栓松動(dòng)3. 皮帶輪鍵槽或鍵磨損、松動(dòng)、 皮帶輪松動(dòng)4. 風(fēng)機(jī)葉輪平衡不好5. 機(jī)殼剛性不夠1. 調(diào)整同心度符合要求2. 重新進(jìn)行調(diào)整、固定電機(jī)位 置3. 修理鍵槽、更換磨損鍵4. 進(jìn)行葉輪平衡檢查5. 對(duì)外殼進(jìn)行加固四、控制部分的常見故障及排除1壓力控制器故障1）調(diào)定壓力變動(dòng)原因主要有彈簧變形，波紋管漏氣或連接小管破裂，以及微動(dòng)開關(guān)異位等，可用 調(diào)整或更換彈簧，檢漏修理，以及移整開關(guān)

34、位置等方法來排除。2）動(dòng)作失靈或壓力調(diào)不準(zhǔn)主要原因是觸頭被污物隔絕或燒毀，內(nèi)部零件受潮或受腐蝕，以及杠桿系統(tǒng)發(fā)生 故障，電路導(dǎo)線被弄斷，波紋管氣箱損壞，導(dǎo)壓管阻塞等，這可通過檢修、更換零件, 疏通管路來排除。2、油壓差控制器故障主要是調(diào)節(jié)彈簧失靈，電氣斷路不通，壓差刻度不準(zhǔn)和延時(shí)機(jī)構(gòu)失靈等。處理方 法是調(diào)整或更換零件。3電磁閥故障1）接通電源后閥門打不開產(chǎn)生原因可能是電壓太低；線圈接觸不良或短路；電磁閥安裝位置不當(dāng)或鐵芯有 污物，引起鐵芯卡住；進(jìn)出口壓力差超過開閥能力，使鐵芯吸不上等。處理方法是調(diào) 整電壓，檢修線圈等。2）關(guān)閉不及時(shí)閥塞側(cè)面小孔堵塞和彈簧強(qiáng)度減弱導(dǎo)致。處理方法是清洗小孔，更換彈

35、簧。3）密封不嚴(yán)有泄漏原因有污物雜質(zhì)卡住，密封環(huán)磨損，電磁閥安裝反向，閥前后壓差低于公稱壓力 處理方法是清洗、更換密封環(huán)，正確調(diào)整。對(duì)于電磁導(dǎo)閥和主閥，類似電磁閥。4安全閥和止回閥故障1）安全閥故障壓力容器由于調(diào)節(jié)桿松動(dòng)和彈簧變形，會(huì)使安全閥調(diào)定壓力移位；而關(guān)閉不嚴(yán)則因閥芯被 雜物卡住或損壞所致。處理方法是檢修、更換部件和清洗通道。安全閥應(yīng)按安全技術(shù)生產(chǎn)規(guī)程？的規(guī)定由有資格的單位進(jìn)行報(bào)修。2）止回閥故障僅因閥芯雜物卡住和閥芯損壞而關(guān)閉不嚴(yán)，需更換。5閥門故障1）閥桿泄漏由于密封填料老化，或填料選擇不當(dāng)造成。處理方法是更換填料。2）閥桿彎曲或腐蝕工質(zhì)溫度變化大，關(guān)閉過緊的閥門，閥桿易彎曲或腐蝕。

36、應(yīng)檢修或更換閥桿。3）閥門關(guān)閉不嚴(yán)因?yàn)楦g和剝蝕，閥芯密封面變粗糙；或系統(tǒng)不干凈工質(zhì)中有異物，密封面受傷, 導(dǎo)致閥門關(guān)閉不嚴(yán)。另外，閥芯松動(dòng)或變形，也使閥門關(guān)閉不嚴(yán)。處理方法檢修密封 面。4）閥門轉(zhuǎn)動(dòng)和調(diào)節(jié)困難因填料壓蓋壓得太緊，或填料選擇不當(dāng)。可調(diào)整壓蓋，更換填料來解決。五、冷卻水系統(tǒng)的常見故障及排除冷卻水系統(tǒng)中的冷卻塔和水泵有運(yùn)動(dòng)部件，故障較多，而管路和閥門安裝調(diào)試好 后很少動(dòng)作，故障較少。1冷卻塔故障分析及排除1）不能啟動(dòng)電源方面的原因有停電或忘記合閘；電源電壓太低；配線錯(cuò)誤、斷線、缺相或接 線端子松動(dòng)、接觸不良等。其他原因有熱動(dòng)繼電器，連接裝置松動(dòng)，送風(fēng)電機(jī)故障和皮帶斷開等。解決辦法

37、是復(fù)位熱動(dòng)繼電器，檢修連接裝置和電機(jī)，更換傳送帶。2）冷卻能力不強(qiáng)：選用不匹配，容量小。應(yīng)重新選配或增加冷卻塔。從供水系統(tǒng)看，循環(huán)水量太多或不足，散水管和散水槽孔堵塞，使水量不足，影 響水的蒸發(fā)；循環(huán)水偏流，傳熱和傳質(zhì)減弱，冷卻能力下降。解決方法是調(diào)整供水閥 門，清洗散水槽和散水管。從風(fēng)機(jī)系統(tǒng)看，風(fēng)機(jī)因電源或線路故障不運(yùn)轉(zhuǎn)；軸承磨損影響風(fēng)量；送風(fēng)機(jī)葉片 角度不對(duì)，風(fēng)量不大；風(fēng)扇葉片破損，風(fēng)量不夠；傳動(dòng)帶松弛，風(fēng)道被堵，空氣流通 不暢等原因。處理方法是檢修電源及線路，更換軸及軸承，調(diào)整葉片角度，更換葉片 和傳送帶。3）運(yùn)轉(zhuǎn)中循環(huán)水減少主要原因有散水槽、散水管和補(bǔ)水管堵塞；補(bǔ)水和供水不足，水泵流量

38、少不匹配， 管路太細(xì)配置不合理等。處理方法是，清洗管路，調(diào)整壓力，開足閥門，更換水泵，重新 配管等。4）運(yùn)轉(zhuǎn)中帶出的水多從循環(huán)水看，水量太多或偏流，易造成帶出水過多；從風(fēng)路系統(tǒng)看，風(fēng)量過大， 也易多帶水。處理方法是調(diào)節(jié)閥門，清洗散水槽；檢查風(fēng)機(jī)葉輪，更換風(fēng)機(jī)。5）運(yùn)轉(zhuǎn)中散水槽內(nèi)水溢出主要原因是散水槽堵塞；循環(huán)水量多，水從上面滴下來，散水槽的結(jié)構(gòu)不合理等。處理方法是清洗散水槽；調(diào)整循環(huán)水量；檢修散水槽。6）運(yùn)轉(zhuǎn)中有振動(dòng)和雜音故障原因有風(fēng)機(jī)軸彎曲或損壞，旋轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；軸承部分損壞；風(fēng)機(jī)葉片螺釘松動(dòng) 或與其他部件相碰；冷卻塔外殼連接部松動(dòng)；電壓過低，電機(jī)發(fā)出異常聲音。處理方 法是更換軸，檢修軸承，緊固

39、螺釘，修理葉片，檢查冷卻塔外殼和電機(jī)。7）運(yùn)轉(zhuǎn)中風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)過熱電路方面引起這種故障的原因有電動(dòng)機(jī)絕緣不良，電壓下降和缺相運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致電 流加大；電動(dòng)機(jī)短路，電流加大。解決方法是檢修電動(dòng)機(jī)，檢查電壓，緊固端子，更 換電動(dòng)機(jī)。風(fēng)機(jī)葉片角度不對(duì)，使負(fù)荷變大；軸承損壞，缺油或有異物，摩擦加??；環(huán)境溫 度較高，都要影響電動(dòng)機(jī)溫度。解決方法是重裝葉片，檢修軸承，選用耐高溫電動(dòng)機(jī)2、水泵的故障分析及排除方法見下表故障現(xiàn)象故障分析故障處理1.水泵不吸水， 壓力表及真空 表劇烈跳動(dòng)1. 注入水泵的水不夠，泵殼內(nèi) 有空氣2. 吸入管與儀表（附件）漏氣3. 吸水口露出水面1. 停泵，繼續(xù)灌水、抽氣2. 檢查漏點(diǎn)、堵塞

40、漏氣處3. 降低吸水管咼度，埋入水中2.壓力表有壓 力、出水管不出 水1. 出水管阻力大或出水閥有 故障2. 水泵旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)，轉(zhuǎn)速不 夠3. 吸輪流道堵塞1. 檢查出水管或出水閥2. 改變電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向，檢查轉(zhuǎn) 速3. 清洗流道雜物3.水泵消耗功 率過大（電動(dòng)機(jī) 工作電流偏高）1. 填料壓蓋太緊，填料室發(fā)熱（填料函體內(nèi)不進(jìn)水）2. 葉輪與泵殼之間間隙過大3. 水泵軸彎曲，軸線對(duì)中不好4. 電壓偏低1. 放松填料壓蓋、清洗水封管2. 調(diào)整葉輪與泵殼之間間隙3. 修理或更換泵軸、進(jìn)行對(duì)中 檢杳4. 檢查供電情況4水泵振動(dòng)1.地腳螺栓松動(dòng)1.固定地腳螺栓2. 聯(lián)軸器不同心、減振圈磨損3. 泵軸彎曲2

41、. 聯(lián)軸器同心度找正，更換減 振橡膠圈3. 校直或更換泵軸1.軸承缺油或損壞1. 補(bǔ)充潤(rùn)滑油，更換軸承2. 校直泵軸，校正聯(lián)軸器3. 清洗軸承和油槽、更換潤(rùn)滑 油5.軸承過熱2. 泵軸彎曲或聯(lián)軸器不同心3. 潤(rùn)滑油變質(zhì)，混入雜質(zhì)6.填料函漏水過多1. 填料壓得不緊密、固定螺栓 松動(dòng)2. 填料磨損或失去彈性3. 填料纏法不對(duì)或質(zhì)量不好4. 填料與泵軸接觸處磨損嚴(yán) 重，使填料密封不住1. 擰緊固定螺栓，并使水泵輕 松轉(zhuǎn)動(dòng)2. 更換新填料3. 重新纏繞質(zhì)量好的填料4. 修復(fù)泵軸磨損處，嚴(yán)重時(shí)更 換新泵軸六、制冷設(shè)備的正常保養(yǎng)制冷設(shè)備的正常維護(hù)保養(yǎng)，一般是指在運(yùn)行期間按規(guī)定應(yīng)進(jìn)行的維護(hù)保養(yǎng)（故障 處理

42、不在此例）。其目的是保證氨制冷系統(tǒng)的正常運(yùn)行，滿足供冷的需要，協(xié)調(diào)各附 屬設(shè)備與壓縮機(jī)的工作配合。1制冷壓縮機(jī)的正常保養(yǎng)1.1注意壓縮機(jī)的油壓、油位、油溫的變化壓縮機(jī)正常工作時(shí)，應(yīng)保證油位在視油鏡的中線附近，過高過低都是不對(duì)的。新 安裝的機(jī)組試車時(shí)，可適當(dāng)?shù)馗咭稽c(diǎn)，但不應(yīng)該超過視油鏡的高度。為保證油位和足 夠的潤(rùn)滑流量，試車時(shí)適當(dāng)?shù)囟嗉右稽c(diǎn)，這對(duì)壓縮機(jī)的潤(rùn)滑是有利的。試車結(jié)束后， 應(yīng)將潤(rùn)滑油全部換掉，進(jìn)行內(nèi)部清洗，然后加油至標(biāo)準(zhǔn)高度。在運(yùn)行中，當(dāng)油位下降 至油鏡最低限位以下，經(jīng)調(diào)節(jié)而不能使油位升高時(shí)，可按不停機(jī)情況下的加油程序補(bǔ) 充潤(rùn)滑油。若油位繼續(xù)下降，這時(shí)則不能盲目加油，應(yīng)停機(jī)分析漏油原因

43、，進(jìn)行處理油泵的供油壓力是否滿足要求，是保證壓縮機(jī)安全運(yùn)行至關(guān)重要的大事。必須認(rèn) 真調(diào)節(jié)滿足要求。為保證壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的正常油壓，在日常的保養(yǎng)工作中（特別是在 新機(jī)組投入運(yùn)行后的一段時(shí)間內(nèi)），除必須保持正常的油位以外，還應(yīng)根據(jù)油壓的變 化，隨時(shí)對(duì)油過濾網(wǎng)和輸油管道進(jìn)行清洗、吹除以及對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行更換。在換油時(shí)， 應(yīng)按規(guī)定使用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油，不允許二種不同牌號(hào)的油混用，或用其它牌號(hào)的潤(rùn) 滑油代替。潤(rùn)滑油的工作溫度一般要求在3550 C之間（有的機(jī)型要求在5060 C之間） 為正常。這是因?yàn)闈?rùn)滑油除了起著潤(rùn)滑作用外，還起著帶走摩擦熱的作用。為控制油 溫，在離心式、螺桿式和部分活塞式壓縮機(jī)的油槽中，裝

44、有油加熱器，同時(shí)在潤(rùn)滑系 統(tǒng)中還設(shè)有油冷卻器，用來調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的工作溫度，保證潤(rùn)滑的需要。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)注意 油加熱器的工作，定期清除油冷卻器管道中的雜物或水垢，調(diào)整進(jìn)水溫度，以保證對(duì) 潤(rùn)滑油的溫度要求。1.2注意壓縮機(jī)的振動(dòng)和異常噪聲壓縮機(jī)工作時(shí)，按技術(shù)條件規(guī)定允許有一定的振動(dòng)和噪聲級(jí)別，但不允許有強(qiáng)烈 的振動(dòng)和異常噪聲。在日常的保養(yǎng)工作中，應(yīng)注意檢查機(jī)組容易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲的部 位如地腳螺栓的松動(dòng)、墊鐵的位移、開啟式壓縮機(jī)聯(lián)軸器中減振橡膠套的磨損、皮 帶傳動(dòng)的壓縮機(jī)組帶打滑或斷裂等。如果振動(dòng)和噪聲來自機(jī)組內(nèi)部，則應(yīng)停機(jī)組，判 斷部位進(jìn)行檢修，不允許機(jī)組繼續(xù)工作，否則將有損壞機(jī)組的可能。1.3注意壓縮

45、機(jī)軸封或其它部位的泄漏開啟式壓縮機(jī)的軸封是最容易泄漏的部位。泄漏的原因很多，在日常保養(yǎng)工作中 應(yīng)注意對(duì)它的檢查，同時(shí)應(yīng)保證有足夠的油壓、清潔的潤(rùn)滑油對(duì)軸封供油。如果發(fā)生 大量泄漏，則應(yīng)停機(jī)進(jìn)行檢修。國(guó)內(nèi)廠家說明書上一般規(guī)定開啟式壓縮機(jī)軸封處的泄 漏量，以每小時(shí)不超過10滴為合格。壓縮機(jī)的各密封部位一般都采用螺栓固定、石棉橡膠墊密封。壓縮機(jī)工作時(shí)，由 于振動(dòng)或壓力的沖擊，螺栓容易松動(dòng)，石棉橡膠墊會(huì)發(fā)生損壞，平時(shí)保養(yǎng)工作中發(fā)現(xiàn) 螺栓、螺母松動(dòng)，應(yīng)及時(shí)緊固，防止制冷劑或潤(rùn)滑油的大量泄漏。在處理過程中，高 壓部位泄漏，在緊固螺母時(shí)，不允許施力過猛或任意加長(zhǎng)套管，在停機(jī)時(shí)處理更為安 全。2、水冷冷凝器的

46、保養(yǎng)1）根據(jù)冷卻水系統(tǒng)的運(yùn)行情況，定期清理冷卻塔接水盤和管道系統(tǒng)中的除污器、水過 濾網(wǎng)中的泥沙和雜物，防止對(duì)冷凝器管的堵塞或腐蝕。2）冷卻塔周圍有污染源時(shí)，應(yīng)定期進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，減少污染與腐蝕，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)將系統(tǒng)中的冷卻水置換，并進(jìn)行清理，防止腐蝕部位擴(kuò)大。3）注意檢查冷凝器傳熱管的結(jié)垢情況，為延緩冷凝器結(jié)垢，可向水中添加過磷酸鹽等 藥物，防止水中碳酸鈣的析出。也可向水箱不斷地補(bǔ)充新水，沖淡冷卻水的污染， 延緩結(jié)垢或腐蝕。4）立式冷凝器多安裝在室外，應(yīng)注意對(duì)分水器的清理，防止其受阻溢水，同時(shí)應(yīng)注意 清除水箱中的雜物。5）冬季停止使用的冷凝器，應(yīng)將管道中的積水放凈，防止管道凍裂。3、蒸發(fā)式冷凝器的保養(yǎng)

47、1）蒸發(fā)式冷凝器應(yīng)注意檢查傳熱管外表面的防銹層是否脫落，貯水箱中浮球閥動(dòng)作是 否靈活。補(bǔ)水時(shí)應(yīng)注意進(jìn)行水質(zhì)處理，并注意調(diào)整擋水板角度，防止水分散失。同 時(shí)應(yīng)注意風(fēng)機(jī)的防腐和防銹處理。2）冬季停止時(shí)，應(yīng)將水盤及管道中的積水放凈，防止管道凍裂。5、臥式（立式）蒸發(fā)器的保養(yǎng)1）定期進(jìn)行水箱、管道、閥門的清洗工作，重點(diǎn)清洗過濾網(wǎng)中的雜物，防止蒸發(fā)器傳 熱管道的堵塞。2）定期進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，防止系統(tǒng)銹蝕和腐蝕。3）蒸發(fā)器長(zhǎng)期不用時(shí)，應(yīng)將蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑抽回貯液器中的保存，放掉系統(tǒng)中的冷 媒水。為防止空氣滲入應(yīng)保持蒸發(fā)器內(nèi)有 0.1MPa的壓力。4）水箱或鹽水箱應(yīng)定期進(jìn)行防銹處理。5）注意蒸發(fā)器傳熱管的漏水

48、事故，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即停機(jī)處理。6、水泵的保養(yǎng)1）在開車前，應(yīng)檢查水泵出水口閘閥是否關(guān)閉，軸承內(nèi)潤(rùn)滑油是否充足。如潤(rùn)滑油 已呈黑色，應(yīng)更換新油。再檢查填料筒內(nèi)的盤根，如已發(fā)硬，應(yīng)取下用黃油還原后再 裝入。此外，還應(yīng)檢查管道法蘭螺釘有無松動(dòng)脫落。在開車前應(yīng)將水泵蓋上的放氣旋 塞打開，并注滿水。2）在運(yùn)行中，值班人員應(yīng)隨時(shí)注意軸承是否發(fā)熱，出水量是否正常，是否產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲，電動(dòng)機(jī)是否過熱等。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車檢查修理。在開 車初期，轉(zhuǎn)速不高，待轉(zhuǎn)速到額定值時(shí)，再逐漸將水泵出水閥門開大，直至水泵運(yùn)行達(dá)到正常為止3）在停車前，應(yīng)先關(guān)閉出水閘閥，再關(guān)閉水泵。此時(shí)，泵體內(nèi)水在閘閥關(guān)閉后會(huì)產(chǎn) 生短時(shí)間旋轉(zhuǎn)

49、，這對(duì)泵體不會(huì)造成損傷，但切忌水泵內(nèi)無水空轉(zhuǎn)。4）定期檢查。水泵運(yùn)行一定時(shí)間后，應(yīng)視情況進(jìn)行檢修。此時(shí)應(yīng)拆卸整個(gè)泵體，察 看軸承有無蝕損、葉輪有無裂痕、固定葉輪的螺母是否松脫、水流通路是否堵塞、填 料是否完好等。經(jīng)全面檢查合格后，再用煤油將水泵各部分配件清洗一遍。在裝配時(shí) 應(yīng)測(cè)量葉輪與蝸殼之間的間隙是否符合規(guī)定。在擰緊蓋子螺母前，應(yīng)檢查一下有無棉 紗、小工具、螺絲螺母等物遺留在泵體內(nèi)。裝配完畢，用手扳動(dòng)轉(zhuǎn)軸，調(diào)整填料筒的 松緊。通過試運(yùn)行，觀察無異常情況后再投入正常運(yùn)行。七、螺桿壓縮機(jī)的檢修具體應(yīng)按照制造廠的設(shè)備使用說明書由有資格的單位進(jìn)行。如沒有說明書可參考 下述方法進(jìn)行。如果壓縮機(jī)必須進(jìn)行

50、檢修時(shí)，檢修過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：a. 滑閥卸載到O位。b. 轉(zhuǎn)子部件上的零件有的外形相似，但不可混用，拆卸過程中應(yīng)作好標(biāo)記，分清 陽(yáng)轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子、吸氣端與排氣端。c. 在重新裝配時(shí)，更換損壞的 O形圈、止動(dòng)墊片、圓螺母。d. 不同軸承之間零部件不能互換。e. 更換新的O形圈時(shí)，一定要涂油。1、拆卸前準(zhǔn)備工作1）切斷電源。2）關(guān)閉排氣截止閥、吸氣管路截止閥，然后將機(jī)組減壓。3）確認(rèn)所有起吊設(shè)備（包括鋼索、吊耳、吊環(huán)等等）都安全可用。4）準(zhǔn)備一個(gè)潔凈的場(chǎng)地進(jìn)行維修工作。2拆卸1）從壓縮機(jī)組上拆下聯(lián)軸器防護(hù)罩、吸氣過濾器、吸氣止回閥、油管、聯(lián)軸器、壓縮 機(jī)地腳螺栓之后，將壓縮機(jī)吊運(yùn)至維修工作場(chǎng)地。

51、2）拆下能量3）取下定位銷后，平行取下吸氣端蓋，取出油活塞。4）取下定位銷后，拆下吸氣端座。5）拆下軸封蓋，取出軸封靜環(huán)、動(dòng)環(huán)組。6）取出定位銷后，拆下排氣端蓋。7）拆下止推軸承，特別注意作好裝配記號(hào)。8）取出主動(dòng)轉(zhuǎn)子，利用專用吊環(huán)螺絲，將主動(dòng)轉(zhuǎn)子輕輕地平衡地取出，這時(shí)從動(dòng)轉(zhuǎn) 子是附著轉(zhuǎn)動(dòng)的，需轉(zhuǎn)動(dòng)主轉(zhuǎn)子。9）利用吊環(huán)螺絲取出從動(dòng)轉(zhuǎn)子。10）取出定位銷后，拆下排氣端座。11）取出滑閥。3、檢查1）凡屬不太嚴(yán)重磨損及拉毛現(xiàn)象，均可由鉗工用油石磨光，也可在機(jī)床上磨光。如在 機(jī)床上磨光時(shí)，必須把工件的位置校正正確，否則會(huì)造成工件報(bào)廢的損失。2）轉(zhuǎn)子軸頸表面及軸封部件表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷，主

52、軸頸表面經(jīng)磨光加 工后應(yīng)仔細(xì)測(cè)出其尺寸，以便據(jù)此尺寸修理主軸承。3）主軸承如磨損嚴(yán)重，超過了與軸配合的間隙限度，應(yīng)更換。如果重新在主軸承上澆 鑄軸承合金，貝泌須保證內(nèi)表面與主軸承孔的同軸度。4）止推軸承損壞或游隙增大，必須更換新件。5）墊片及O形圈如損壞必須更換新件。6）將機(jī)體兩端面、吸排氣端平面上原有的密封膠清洗干凈。4、裝配裝配應(yīng)在對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行檢查，并對(duì)損壞零部件進(jìn)行修理及更換后進(jìn)行，裝配時(shí)一 定要注意拆卸時(shí)記下的裝配位置記號(hào)，切不可將位置搞錯(cuò)。1）將所有零件清洗干凈，并以壓縮空氣吹干。2）將所需使用的工具準(zhǔn)備齊全，清洗干凈。3）將各主軸承按原位裝入吸排氣端座軸承孔內(nèi)，并測(cè)量軸承內(nèi)徑，使內(nèi)徑符合與轉(zhuǎn)子 軸頸配合的間隙要求。4）在吸氣端座與機(jī)體貼合的平面上涂密封膠。涂密封膠時(shí)應(yīng)注意涂抹均勻。5）將吸氣端座放在機(jī)體吸入端，壓入定位銷后，以螺栓固定。6）裝滑閥及其導(dǎo)向托板，導(dǎo)向托板先以定位銷定位后方可用螺栓將其固定。7）吸入端主軸承孔、機(jī)體內(nèi)孔涂與正常開車時(shí)相同牌號(hào)的冷