門(mén)式起重機(jī)安全防護(hù)裝置

1、v1.0可編輯可修改1 、超載限制器作用：超載限制器的綜合誤差，不應(yīng)大于8%。當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷的 90%時(shí)，應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。起重量超過(guò)額定起重量時(shí)，能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。2、上升極限位置限制器作用：必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí)， 自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力源。3 、下降極限位置限制器作用：在吊具可能低于下限位置的工作條件下， 應(yīng)保證吊具下降到下限極限位置時(shí)， 能自動(dòng)切斷下降的動(dòng)力源， 以保證鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于設(shè)計(jì)所規(guī)定的圈數(shù)。4 、運(yùn)行極限位置限制器作用：應(yīng)保證機(jī)構(gòu)在其運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)， 自動(dòng)切斷前進(jìn)的動(dòng)力源并停止運(yùn)動(dòng)。5 、偏斜調(diào)整和顯示裝置作用：當(dāng)兩端支腿因前進(jìn)

2、速度不同而發(fā)生偏斜時(shí)， 能將偏斜情況向司機(jī)指示出來(lái)，使偏斜得到調(diào)整。6 、幅度指示器作用：應(yīng)保證具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)能正確指示吊具所在的幅度。7. 鋼絲繩防脫槽裝置。 過(guò)載保護(hù)器、斷錯(cuò)相保護(hù)器、超速保護(hù)器。8 、聯(lián)鎖保護(hù)裝置作用：進(jìn)入門(mén)式起重機(jī)的門(mén)和由司機(jī)室登上橋架的艙口門(mén)，當(dāng)門(mén)1v1.0可編輯可修改打開(kāi)時(shí)，起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開(kāi)動(dòng)。司機(jī)室設(shè)在運(yùn)動(dòng)部分時(shí)，進(jìn)入司機(jī)室的通道口的門(mén)打開(kāi)時(shí)，運(yùn)行機(jī)構(gòu)不能開(kāi)動(dòng)。9 、緩沖器作用：應(yīng)具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并減少?zèng)_擊的良好性能。應(yīng)裝：在門(mén)式起重機(jī)大車(chē)、 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)或軌道端部，在門(mén)座起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)中。10 、夾軌鉗、錨定裝置、鐵鞋作用：對(duì)于在軌道上露天工

3、作門(mén)式起重機(jī)， 其夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應(yīng)能各自獨(dú)立承受非工作狀態(tài)下的最大風(fēng)力，而不致被吹動(dòng)。11 、風(fēng)速風(fēng)級(jí)報(bào)警器作用：在露天工作的起重機(jī)， 當(dāng)風(fēng)力大于 6 級(jí)時(shí)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)并宜有瞬時(shí)風(fēng)速風(fēng)級(jí)的顯示能力。12 、登機(jī)信號(hào)按鈕作用：裝于起重機(jī)易于觸及的安全位置， 使司機(jī)能知道有人登機(jī)。13 、防傾翻安全鉤作用：當(dāng)小車(chē)檢修時(shí)不能傾翻。14 、掃軌板和支承架作用：防止異物進(jìn)入大車(chē)走輪下而造成起重機(jī)出軌以及輪軸折斷時(shí)車(chē)輪滾出傷人，掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm，支承架距軌面不應(yīng)大于 20mm，兩者合為一體時(shí)距軌面不應(yīng)大于10mm。15 、軌道端部止檔作用：防止起重機(jī)脫軌。2v1.0可編輯可修改16 、裸露的活動(dòng)零部件的防護(hù)罩作用：起重機(jī)上外露的、有傷人可能的活動(dòng)零部件，如開(kāi)式齒輪、聯(lián)軸器傳動(dòng)軸、鏈輪、鏈條、傳動(dòng)帶、皮帶輪等，加以防護(hù)。17 、電氣設(shè)備的防雨罩各種露天工作的起重機(jī)的電氣設(shè)備，均應(yīng)裝防雨罩