輸電線路索道運(yùn)輸專項施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上編 號：文件號：*公司*工程施工項目部*年*月*日浙江省送變電工程有限公司舟山項目部二一八年五 月專心-專注-專業(yè)批準(zhǔn)： 職務(wù)： 日期： 審核： 職務(wù)： 日期： 審核： 職務(wù)： 日期： 審核： 職務(wù)： 日期： 編制： 職務(wù)： 日期： 文件發(fā)放范圍：建設(shè)管理單位：*監(jiān)理單位：*電力建設(shè)監(jiān)理有限公司公 司：生產(chǎn)副總經(jīng)理、總(副)工程師、施工管理部、工程技術(shù)部、安全監(jiān)察質(zhì)量部、經(jīng)營管理部項 目 部：項目經(jīng)理、總工及各相關(guān)部室施 工 隊：印數(shù)：20份目 錄1 編制說明 1 編制目的 1 編制依據(jù) 1 適用范圍 12 工程概況 3.施工計劃 施工整體進(jìn)度計劃 材料供應(yīng)計劃 人員

2、組織措施 4.施工技術(shù)措施 索道架空的組成 索道架設(shè)原則 索道架設(shè)位置 索道運(yùn)輸工藝流程 索道主要設(shè)備選型 索道架設(shè)流程 索道驗收試運(yùn)行 索道運(yùn)輸操作事項 索道的維護(hù) 索道的拆除 5.施工安全保證措施 組織保障 施工安全風(fēng)險識別、評估及預(yù)控措施 應(yīng)急預(yù)案 6.文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 環(huán)境因素分析及控制措施 環(huán)保措施 文明施工、成品保護(hù)措施 7.附表（圖） 工器具選擇 施工驗算 相關(guān)圖紙 *輸電線路工程索道運(yùn)輸專項施工方案1 編制說明編制目的為基礎(chǔ)材料、塔料等索道運(yùn)輸提供方法和措施，從技術(shù)上保證索道運(yùn)輸?shù)陌踩c質(zhì)量。特編寫以下專項方案。 編制依據(jù)包括到不限于：工程相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)，

3、包括安全規(guī)程、驗收規(guī)范、施工導(dǎo)則、工藝標(biāo)準(zhǔn)及檢測、檢驗規(guī)范等。工程承包合同及施工圖紙其他有關(guān)國家關(guān)于安全生產(chǎn)工作的有關(guān)法令、法規(guī)和政策。本企業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求。例如： （1）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例 （2）架空索道工程技術(shù)規(guī)范GB 50127-2007（3）架空輸電線路施工專用貨運(yùn)索道（Q/DGW 111892014） （4）國家電網(wǎng)公司架空輸電線路施工專用貨運(yùn)索道施工工藝導(dǎo)則Q/GDW1418-2014（5）架空輸電線路鋼管塔運(yùn)輸施工工藝導(dǎo)則 QGDW10351-2016 （6）電力建設(shè)安全工作規(guī)程 第2部分:電力線路） 其他有關(guān)國家關(guān)于安全生產(chǎn)工作的有關(guān)法令、法規(guī)和政策。 工程承包合同及施

4、工圖紙 適用范圍說明本方案應(yīng)包括的內(nèi)容和范圍，適用于工程量范圍，對于某個施工作業(yè)點(diǎn)的專項施工方案，需明確方案具體實施點(diǎn)，比如工程樁號范圍等。例如：本施工方案適用于XX#、XX#樁號基礎(chǔ)材料、塔料、架線材料及工器具的運(yùn)輸。2 工程概況（1）簡述工程概況，方案涉及的單位工程、分部工程、分項工程概況，工程主要設(shè)備參數(shù)。（2）專項施工方案涉及工程施工平面布置、技術(shù)保證條件、施工要求以及施工的特點(diǎn)和難點(diǎn)，具體涉及桿塔接腿編號、線路方向等。例如：XX-XX±800kV特高壓直流輸電線路工程（XX標(biāo)段）地處XXX的山區(qū)，絕大部分樁號位于高山大嶺之上，給工程材料、施工機(jī)具的運(yùn)輸構(gòu)成了極大的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)

5、山地運(yùn)輸依靠牲口馱或人力扛抬，施工效率低，勞動強(qiáng)度高，成本花費(fèi)大，環(huán)境影響嚴(yán)重，而索道運(yùn)輸能夠完全克服上述困難和問題。索道運(yùn)輸是一項專業(yè)性極強(qiáng)、危險性較高的作業(yè)，必須要有科學(xué)、合理、先進(jìn)的施工技術(shù)方案和安全技術(shù)措施作保證，因此，作業(yè)過程中必須確證嚴(yán)格執(zhí)行方案中有關(guān)安全技術(shù)措施規(guī)定，在實施中做到科學(xué)組織、精心布置，認(rèn)真檢查，確保工程安全、質(zhì)量、進(jìn)度等各項目標(biāo)的順利實現(xiàn)。本工程位于XX地區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場勘查，本標(biāo)段基礎(chǔ)施工階段運(yùn)輸情況有以下特點(diǎn)，具體見表2-1。表2-1 現(xiàn)場運(yùn)輸情況調(diào)查表塔號地質(zhì)地形小運(yùn)距離運(yùn)輸工程量備注工程運(yùn)輸量情況基礎(chǔ)階段基礎(chǔ)原材料及工具器；組塔階段塔材料及組塔工具的運(yùn)輸；架線階

6、段金具的運(yùn)輸。為滿足工程運(yùn)輸要求及工期要求，本工程擬采用XXXXkG多跨單索循環(huán)式索道，索道系統(tǒng)最大承重量為XXXXkG。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，以下塔位計劃采用索道進(jìn)行運(yùn)輸，現(xiàn)場運(yùn)輸情況較差需索道運(yùn)輸塔位一覽：表2-2 施工階段材料工具余土等采用索道運(yùn)輸一覽表樁號主要運(yùn)輸內(nèi)容最大單件重量（kg）101#塔材料運(yùn)輸2000102#3.施工計劃 施工整體進(jìn)度計劃（1）明確工程總量及與工程量相對應(yīng)的施工進(jìn)度計劃。（2）施工進(jìn)度計劃按單位分部分項工程主要工序確定，并明確關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)。（3）實施時間需和第三方協(xié)調(diào)的專項施工方案，方案中明確現(xiàn)場實施限制條件或明確現(xiàn)場開工及完工的必要條件，如得到書面停電許可等。

7、例如：采用索道運(yùn)輸塔位的運(yùn)輸量情況具體見表3-1。表3-1各塔位運(yùn)輸量一覽表樁號基礎(chǔ)分部工程接地分部工程桿塔分部工程架線分部工程工器具運(yùn)輸土石方外運(yùn)量備注101#XXXkgXXXkgXXXkgXXXkgXXXkgXXXkg102#XXXkgXXXkgXXXkgXXXkgXXXkgXXXkg在2018年4月1日完成全部索道組裝、調(diào)試施工任務(wù)，索道運(yùn)行計劃工期為：2018年6月10日-2015年10月30日，每個塔位具體運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)計劃見表3-1。表3-1 主要材料工具余土等運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)計劃樁號基礎(chǔ)桿塔分部工程架線分部工程工器具運(yùn)輸土石方外運(yùn)量備注101# 材料供應(yīng)計劃（1）方案中明確與工程整體計劃相匹配

8、的材料與設(shè)備供應(yīng)進(jìn)度計劃。（2）材料與設(shè)備供應(yīng)計劃中應(yīng)明確材料設(shè)備的名稱、規(guī)格型號、檢驗校驗證明材料編號。例如：材料等供應(yīng)計劃：表3-2 材料供應(yīng)計劃序號名稱規(guī)格型號數(shù)量進(jìn)場時間1水泥C30100kg2塔材SSZK1-2931基3 人員組織措施（1）方案中明確施工組織及人員分工，進(jìn)出場計劃。（2）明確各崗位職責(zé)，包括作業(yè)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員、施工人員等。例如：施工人員組織表3-3 現(xiàn)場勞動力組織序號崗 位進(jìn)出場計劃崗位職責(zé)人 數(shù)1班長兼指揮全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的各項工作，認(rèn)真執(zhí)行各項管理制度，按批準(zhǔn)的施工方案要求組織施工12技術(shù)兼質(zhì)檢協(xié)助班長做好作業(yè)層班組日常技術(shù)工作和質(zhì)量管理工

9、作，參加解決施工中的技術(shù)、質(zhì)量問題23安全員協(xié)助班長做好作業(yè)層班組日常安全管理工作，協(xié)助做好安全文明施工工作 的計劃、布置、檢查和總結(jié)14絞磨操作手嚴(yán)格執(zhí)行安全施工的有關(guān)制度、規(guī)定和絞磨設(shè)備安全操作規(guī)程，確保安全施工25一般勞務(wù)作業(yè)人員在班長兼指揮的組織和指揮下開展立塔、架線施工作業(yè)，嚴(yán)禁單獨(dú)開展相關(guān)作業(yè)；服從現(xiàn)場指揮，明確工作任務(wù)、安全風(fēng)險及安全技術(shù)注意事項106.4 施工技術(shù)措施（1）索道架空的組成，簡述索道的結(jié)構(gòu)組成。（2）索道架設(shè)原則，根據(jù)工程所需運(yùn)輸?shù)奈锪希_定索道的噸位、所采用的各主要結(jié)構(gòu)的規(guī)格、材料及要求等事宜。（3）索道架設(shè)位置，進(jìn)行索道架設(shè)斷面的測量，通過計算確定地錨埋設(shè)位置

10、、支架架設(shè)數(shù)量/高度/位置。（4）索道運(yùn)輸工藝流程。（5）索道主要設(shè)備選型，詳述承載索的關(guān)鍵受力機(jī)具的選擇。（6）索道架設(shè)流程 。（7）索道驗收及試運(yùn)行。（8）索道運(yùn)輸操作注意事項。（9）索道的維護(hù) 。（10）索道的拆除。例如：架空索道的組成架空索道主要由主承力索、輔承力索、支撐架、牽引索、動力系統(tǒng)等五個系統(tǒng)組成。舉例布置圖如下圖4-1所示：注：1始端地錨；2始端支架；3驅(qū)動裝置；4承載索；5返空索；6中間支架；7運(yùn)行小車；8牽引索；9終端支架；10高速轉(zhuǎn)向滑車；11終端地錨 圖4-1 多跨單索循環(huán)式索道運(yùn)輸現(xiàn)場布置 索道架設(shè)原則詳述索道架設(shè)原則，根據(jù)工程所需運(yùn)輸?shù)奈锪?，確定索道的噸位、所采用

11、的各主要結(jié)構(gòu)的規(guī)格、材料及要求等相關(guān)事宜。 索道架設(shè)位置根據(jù)工程的地理位置決定索道架設(shè)的合理位置。需進(jìn)行索道架設(shè)斷面的測量，包括檔距、高差、危險斷面（控制點(diǎn)）等，通過計算確定地錨埋設(shè)位置、支架架設(shè)數(shù)量/高度/位置。索道運(yùn)輸工藝流程索道運(yùn)輸工藝流程見下圖所示，主要分為施工前準(zhǔn)備階段、索道架設(shè)施工階段、索道運(yùn)行維護(hù)階段和拆除階段共4個階段，每個階段的工作內(nèi)容和程序不同，一般應(yīng)在完成上項作業(yè)后方可進(jìn)入下道工序。施工前準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備工器具準(zhǔn)備現(xiàn)場準(zhǔn)備索道方案設(shè)計索道方案編審批技術(shù)交底索道路徑選擇通道處理兩場布置錨樁設(shè)置索道架設(shè)施工索道運(yùn)行維護(hù)工器具配置與運(yùn)輸工器具檢驗與檢查支架起立繩索架設(shè)附件安

12、裝索道試運(yùn)行正式運(yùn)行日常檢查與維護(hù)索道拆除索道拆除支架拆除圖 4-2 索道運(yùn)輸工藝流程圖 索道主要設(shè)備選型 承載索的選擇根據(jù)承載索的選擇原則，選定當(dāng)集中荷重作用于檔距中點(diǎn)時檔距中點(diǎn)承載索的張力最大。根據(jù)公式計算承載索張力： 鋼絲繩截面規(guī)格選擇：Tb=KT=3（安全系數(shù)）×T =XXXkN 選,X鋼絲繩，符合安全運(yùn)輸要求。式中 T單承載索集中有n個集中荷重作用時的最大平均張力，N；Q單個集中荷重的重力（包括附件及索具重力），N；（最大跨距內(nèi)最大負(fù)荷為兩個最重單件）集中荷重作用于檔距中點(diǎn)時檔距中點(diǎn)承載索的容許最小弧垂，m；l承載索兩支撐點(diǎn)間的檔距，m；K承載索強(qiáng)度安全系數(shù)，本工程索道安全

13、系數(shù)為3；k1承載索單位長度重量對其破斷拉力之比，對于雙重繞捻普通結(jié)構(gòu)鋼絲繩可取平均值為×10-5。 牽引繩索的選擇根據(jù)公式 P=P1+P2+P3計算選擇牽引繩索為了保證運(yùn)輸過程中的安全，P取工程范圍內(nèi)最大值。動滑車輪軸間的滑動摩擦系數(shù)，滾動軸承取 動滑車的滑輪沿承載索滾動時的滾動摩擦系數(shù)，動滑車滑輪的半徑，mh兩支架高差鋼絲繩索破斷力TKP，X鋼絲繩，符合安全運(yùn)輸要求。 支架的受力計算作用于獨(dú)根支架處的受力：支架處鋼絲繩與與垂直方向的夾角°；G 檔距內(nèi)承載索的總重力，N， ； 承載索單位長度的重力，本工程采用X的鋼絲繩，=XN/m；Q 集中荷重的重力（包括附件及其索具重力

14、），N；H 當(dāng)載運(yùn)物位于檔距重點(diǎn)或耐張段最大檔距中點(diǎn)時，承載索的最大水平張力，N；人字支柱受力計算按兩支柱之間的允許張角為30°-40°。 牽引裝置的選擇根據(jù)規(guī)范，貨運(yùn)索道的最快運(yùn)輸速度為32m/min。索道滿載速度為32m/min，在勻速狀態(tài)下，整個索道的最大牽引功率為根據(jù)以上數(shù)據(jù)，在查閱公司設(shè)備以后，確定：采用的牽引裝置。相關(guān)技術(shù)參數(shù)如下（1）動力機(jī)參數(shù)：牽引輪底徑：Xmm 適用鋼絲繩最大直徑：Xmm 柴油機(jī)： 標(biāo)定功率（XkW）轉(zhuǎn)速：X轉(zhuǎn)/分 （2）牽引能力表4-1 驅(qū)動設(shè)備工作能力一覽表檔位 牽引速度（km/h） 牽引力(kN) 前進(jìn)檔快速慢速倒檔快速慢速M(fèi)檔快速慢

15、速 索道架設(shè)流程 索道架設(shè)位置根據(jù)工程運(yùn)輸條件和各樁號所處位置，選擇索道架設(shè)位置，確定索道各支點(diǎn)位置，并用經(jīng)緯儀測定高差、距離等。根據(jù)索道長度、各支點(diǎn)位置的參數(shù)、跨越情況和需要運(yùn)輸?shù)闹亓窟x擇計算索道主要機(jī)具規(guī)格、型號等,架設(shè)過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守，不得超出設(shè)定條件架設(shè)索道。 機(jī)具準(zhǔn)備根據(jù)機(jī)具計算選擇結(jié)果，準(zhǔn)備機(jī)具。繩索應(yīng)采用相同廠家、繞向相同的產(chǎn)品，各種機(jī)械應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，有產(chǎn)品質(zhì)量證明和使用說明等文件。 索道通道的清理清理附近的樹木巖石泥土一類，索道寬度應(yīng)以4m左右為宜，即索道線路中心線向兩側(cè)各延伸2m作為索道寬度，并可根據(jù)現(xiàn)場實際情況略微調(diào)整。 地錨的埋設(shè)地錨的埋設(shè)順序為：定點(diǎn)-挖坑-驗坑-埋設(shè)

16、。（1）定點(diǎn) 地錨坑的定點(diǎn)根據(jù)現(xiàn)場位置選取。 （2）挖坑挖坑時應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況選擇地錨坑坡度，馬道坡度在30°-45°，坑深不得小于。（3） 驗坑地錨坑挖掘完畢，應(yīng)由施工隊長或質(zhì)檢員檢查，并設(shè)專人看護(hù)，填寫地錨坑檢查記錄。（4）埋設(shè)地錨埋設(shè)時，應(yīng)核對使用地錨的規(guī)格，本工程要求地錨規(guī)格為XT地錨?；靥钔粮鶕?jù)要求夯實。 支架安裝依據(jù)索道相關(guān)規(guī)范的要求，選取支架安裝。 支架選擇拉線固定，在支架側(cè)面方向設(shè)置3道拉線，索道支架拉線對地夾角應(yīng)滿足現(xiàn)場布置及安全設(shè)計要求，一般不大于45°。 繩索鋪設(shè)人工鋪設(shè)牽引鋼絲繩，鋼絲繩之間的連接采用插接的方式進(jìn)行，展放過程中注意鋼絲繩不要形

17、成死結(jié)；展放宜由高處向低處進(jìn)行；應(yīng)避免與巖石棱角的摩擦。滑車使用鋼制5t高速滑車，每個轉(zhuǎn)向滑車的荷載均不得超過所用滑車的允許承載能力，各轉(zhuǎn)向滑車的轉(zhuǎn)向角度應(yīng)盡量相等。轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域為危險區(qū)，不得布置其它設(shè)備材料，更不能讓工作人員進(jìn)入。利用牽引繩索循環(huán)牽引承載繩索，承力繩索的連接方式同牽引繩索；承載繩索錨固應(yīng)使用繩卡固定，繩卡的數(shù)量不得少于4個，繩卡之間的間距不小于160mm；錨固前，應(yīng)用經(jīng)緯儀在控制檔內(nèi)進(jìn)行弛度觀測，弛度達(dá)到設(shè)計值時方可進(jìn)行承載繩的錨固。在各檔內(nèi)，牽引繩索和承載索之間的間距應(yīng)比較均勻。 動力系統(tǒng)安裝動力裝置即牽引機(jī)的卷筒應(yīng)與牽引繩索的線條垂直，牽引繩索在卷筒上纏繞不小于5圈

18、。牽引機(jī)應(yīng)設(shè)置在平整的地面，位置固定；作業(yè)時，左右擺幅不大于200mm。 運(yùn)載小車的安裝運(yùn)載小車（吊籃）之間的距離不小于50m。運(yùn)載小車（吊籃）的數(shù)量應(yīng)滿足在同一檔內(nèi)不多于2個。運(yùn)載小車（吊籃）與牽引繩索的連接牢固。 索道驗收及試運(yùn)行索道架設(shè)完畢，應(yīng)由項目部組織相關(guān)人員會同監(jiān)理人員對索道的錨固、承載繩、牽引繩索、支架、錨固點(diǎn)和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，并將檢查記錄留底。對索道跨越的土路、低壓線路和最大檔距的弛度進(jìn)行檢查。在各系統(tǒng)檢查合格后，進(jìn)行索道空載試驗。索道試運(yùn)轉(zhuǎn)時，依次進(jìn)行50負(fù)荷、80負(fù)荷、100額定負(fù)荷、110過載載荷試驗，每次試驗均為一次循環(huán)，并至少進(jìn)行一次制動或換擋試驗。每次試驗后對整個

19、索道系統(tǒng)進(jìn)行檢查。試驗過程中，應(yīng)做好承載索、地錨的受力監(jiān)測以及物料對各地物間的凈空距離。（1）空載試驗:從索道端站或中間站各發(fā)一輛空車,由慢速至額定速度進(jìn)行通過性檢查,不得有任何阻礙。（2）負(fù)荷試驗:進(jìn)行高速50%負(fù)荷、中速80%負(fù)荷、額定速度100%額定負(fù)荷載荷試驗,每次試驗完成后對整個索道線路與結(jié)構(gòu)零部件進(jìn)行檢查,確認(rèn)無異常后進(jìn)行慢速110%超載試驗。每次試驗均為一次循環(huán),每次試驗至少進(jìn)行一次制動試驗。試驗過程中,應(yīng)做好地錨的監(jiān)測,防止拔出。（3）試驗過程中,應(yīng)檢查貨物通過索道沿線是否有拖地現(xiàn)象。對于貨物拖地現(xiàn)象可采取:清除通道障礙物、適當(dāng)收緊承載索、增加中間支架等方式處理:對于牽引索割地

20、情況,可采取布置地滑車等方式處理。（4）試驗完成后,索道所有部件無可見裂紋或超過設(shè)計許可的變形,地錨不得有任何松動跡象。（5）負(fù)荷試驗后，應(yīng)對索道系統(tǒng)的各部件進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全無隱患，方可正式投入運(yùn)行。（6）試運(yùn)行中，做好各試驗數(shù)據(jù)的記錄。 索道運(yùn)輸操作注意事項 索道應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，在索道啟動和停止時應(yīng)發(fā)出信號。應(yīng)保證通信聯(lián)絡(luò)暢通，各類信號傳遞應(yīng)語言統(tǒng)一、規(guī)范、清晰。在索道集中區(qū)域，應(yīng)采取措施保證各級索道通信互不干擾。通信信號中斷或不清晰時應(yīng)立即停止作業(yè)。 工作人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況合理設(shè)置，索道全線不應(yīng)存在監(jiān)控盲點(diǎn)。 在現(xiàn)場顯著位置豎立警示標(biāo)牌； 索道如若跨越簡易道路、低壓電力線、通訊線時，應(yīng)

21、設(shè)立明顯的警示標(biāo)識，采取必要的防護(hù)措施，設(shè)專人監(jiān)護(hù)； 現(xiàn)場應(yīng)做好油料、設(shè)備等的防火措施，并配備足夠的滅火器材； 每日開工前，應(yīng)對索道牽引系統(tǒng)、承載系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，確認(rèn)運(yùn)行小車與牽引索連接可靠，開機(jī)空載運(yùn)行58min無異常后方可進(jìn)行正常的運(yùn)輸作業(yè)； 塔材、抱桿等細(xì)長物料運(yùn) 輸應(yīng)采用雙掛點(diǎn)方式運(yùn)輸，并采取相應(yīng)的防止物料纏繞牽引索措施；合成絕緣子應(yīng)按照廠家要求并采取相應(yīng)的補(bǔ)強(qiáng)措施進(jìn)行運(yùn)輸, 玻璃及瓷質(zhì)絕緣子等帶包裝的物料應(yīng)帶包裝運(yùn)輸； 每日收工后，將索道啟閉工具取走保管，索道封死，以防止無關(guān)人員私自開啟索道，發(fā)生危險。 索道的維護(hù) 應(yīng)按要求填寫施工貨運(yùn)索道維護(hù)保養(yǎng)記錄表并保存。 索道運(yùn)行期

22、間，要定期對地錨、承載索、牽引索等關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查并對工作索初拉力進(jìn)行調(diào)整，按要求對牽引裝置、鋼絲繩等重要部件進(jìn)行定期保養(yǎng)，保養(yǎng)周期按索道主要部件現(xiàn)場定期保養(yǎng)一覽表規(guī)定執(zhí)行。 索道牽引機(jī)應(yīng)保持外觀清潔，及時加冷卻水和燃油；檢查并確保所有螺栓連接緊固；檢查并確保各系統(tǒng)的工作性能可靠；按說明說要求定期檢查變速箱、磨筒軸承、操作桿機(jī)構(gòu)機(jī)油，并及時更換； 冬季施工水箱應(yīng)添加防凍液，做好防凍措施； 支架應(yīng)保證每周調(diào)整拉線的松緊度、檢查支架連接的可靠性及支架整體穩(wěn)定性。 應(yīng)按每月一次檢查運(yùn)行小車，運(yùn)行小車應(yīng)無變形損傷、滑輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活；對抱索器螺栓等長期反復(fù)使用的部件進(jìn)行定期檢查，不應(yīng)變性、滑絲，發(fā)現(xiàn)問題及

23、時更換，做好機(jī)械設(shè)備檢查、保養(yǎng)、更換部件記錄。 應(yīng)按要求每周檢查工作索磨損、斷絲情況，工作所發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報廢，報廢標(biāo)準(zhǔn)按索道用鋼絲繩檢驗和報廢規(guī)范GB/T9075-2008標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，報廢繩索及時更換。 索道的拆除索道運(yùn)輸完畢，索道拆除時需注意的原則 當(dāng)有多級索道時，必須先拆除上一級索道，將上一級索道的設(shè)備運(yùn)回后，再拆除下一級索道。 如果牽引機(jī)安裝在高處時，要在山上平臺拆除前，先拆運(yùn)高處牽引機(jī)，并在低處安裝一臺絞磨，將高出的牽引機(jī)用索道運(yùn)下山。 承載索和返空索的拆除在起始端先用手扳葫蘆將承載索和返空索和地錨套子的連接U型環(huán)卸掉，用手板葫蘆慢慢松出去，在鋼絲繩張力減小后，將鋼絲繩和絞磨連接，再在

24、終端用手扳葫蘆將鋼絲繩松出，用尼龍繩控制將鋼絲繩松至基本落到地面無力后，在起始端用絞磨機(jī)將鋼絲繩抽回，盤在線盤上。 牽引索的拆除把循環(huán)牽引索的插接處用牽引機(jī)拉到牽引機(jī)旁，然后利用手扳葫蘆和卡線器使接頭處不受力，并在原來插接處把牽引索切斷，用手扳葫蘆慢慢放松牽引繩，手扳葫蘆行程不夠時，可以改用絞磨，等到牽引索不受張力以后拆下卡線器，然后用絞盤機(jī)機(jī)把牽引索不斷收回，并纏繞到線盤上。注意：拆除索道時，嚴(yán)禁在不松張力的情況下，直接把繩索剪斷。 塔架拆除當(dāng)牽引索、承力索、返空索回收結(jié)束后，應(yīng)首先拆除塔架上的索道附件，再按照如下順序進(jìn)行塔架拆除：（1）檢查塔架立柱拉線是否牢固和穩(wěn)定，有松弛現(xiàn)象的應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)

25、；（2）對塔架橫梁進(jìn)行吊裝拆除；（3）對逐個塔架立柱進(jìn)行拆除。應(yīng)用大繩或拉線控制緩慢放倒，嚴(yán)禁隨意推到；（4）對索道設(shè)備及工器具進(jìn)行回收和轉(zhuǎn)運(yùn)。 地錨拆除地錨拆除，應(yīng)首先挖去地錨坑內(nèi)的回填土，在將地錨拉出。嚴(yán)禁利用起吊設(shè)備或工具在不鏟除坑內(nèi)回填土的情況下，將地錨整體吊出，損壞地錨結(jié)構(gòu)和使用壽命。地錨撤出后，應(yīng)按照基坑回填的要求對地錨坑進(jìn)行回填夯實。 現(xiàn)場環(huán)境恢復(fù)對運(yùn)輸現(xiàn)場的起始點(diǎn)場地、終點(diǎn)場地及各塔架位置進(jìn)行清理，并對現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行恢復(fù)。平整、恢復(fù)后，應(yīng)在安全檢查人員檢查合格后方可撤離現(xiàn)場。5 施工安全保證措施（1）組織保障編制組織保障網(wǎng)絡(luò)圖，細(xì)化人員職責(zé)。例如： 組織保障人員組織機(jī)構(gòu)框圖 施工

26、隊造價員技術(shù)員安全員質(zhì)檢員線路施工協(xié)調(diào)員資料信息員綜合管理員材料員項目副經(jīng)理項 目 總 工 項目經(jīng)理圖5-1 人員組織機(jī)構(gòu)框圖 施工安全風(fēng)險識別、評估及預(yù)控措施結(jié)合國網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風(fēng)險識別、評估及預(yù)控措施說明施工安全風(fēng)險控制內(nèi)容。例如：序號工序作業(yè)內(nèi)容風(fēng)險可能導(dǎo)致的后果預(yù)控措施1機(jī)料機(jī)具運(yùn)輸索道運(yùn)輸物體打擊坍塌機(jī)械傷害（1）編寫專項施工方案。（2）填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）索道裝置應(yīng)經(jīng)過驗收合格后方可投入運(yùn)輸作業(yè)。（3）嚴(yán)禁超載、裝卸笨重物件，嚴(yán)禁運(yùn)送人員，索道下方嚴(yán)禁站人，派專人監(jiān)護(hù)，對索道下方及綁扎點(diǎn)進(jìn)行檢查。2桿塔運(yùn)輸索道運(yùn)輸物體打擊機(jī)械傷害坍塌（1）索道

27、運(yùn)輸作業(yè)前必須編制專項施工方案。（2）填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）臨時貨運(yùn)索道運(yùn)輸，索道架設(shè)不得跨越居民區(qū)、鐵路、等級公路、高壓電力線路等重要公共設(shè)施。當(dāng)索道跨越一般民用房屋（非居?。⒏?、建筑物、鄉(xiāng)道時，要設(shè)專人監(jiān)控貨物通過時最低點(diǎn)距被跨越的最小安全距離，必要時設(shè)置相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施。運(yùn)輸索道正下方左右各10m的范圍為危險區(qū)域，應(yīng)設(shè)置明顯醒目的警告標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)管，禁止人畜進(jìn)入。投入運(yùn)輸前應(yīng)經(jīng)驗收合格。（4）遇有雷雨天氣、六級風(fēng)以上天氣時，應(yīng)停止索道運(yùn)輸工作。所有電器設(shè)備、索道和支撐架應(yīng)可靠接地。（5）一個張緊區(qū)段內(nèi)的承載索，應(yīng)采用整根鋼絲繩，使用安全系數(shù)不應(yīng)小于；返空索

28、直徑不宜小于12mm。（6）牽引索應(yīng)采用較柔軟、耐磨性好的鋼絲繩，使用安全系數(shù)不應(yīng)小于。（7）索道支架宜采用四支腿外拉線結(jié)構(gòu)，支架拉線對地夾角不宜超過45°。支架基礎(chǔ)位于邊坡附近時，應(yīng)校驗邊坡穩(wěn)定性，必要時應(yīng)在周圍設(shè)置防護(hù)及排水設(shè)施。貨物通過支架時，其邊緣距離支架支腿不得小于100mm。支架承載的安全系數(shù)不應(yīng)小于3。（8）索道貨物運(yùn)行小車（簡稱小車）、支撐承載索、返空索、牽引索的支撐器、鞍座、滾輪、導(dǎo)向桿等零部件均應(yīng)按設(shè)計載荷使用，出廠時應(yīng)按銘牌做機(jī)械性能檢驗。（9）循環(huán)式索道驅(qū)動裝置應(yīng)采用摩擦式驅(qū)動裝置，卷筒的抗滑安全系數(shù)，正常運(yùn)行時不得小于；在最不利載荷情況下啟動或制動時，不得小

29、于。最高運(yùn)行速度不宜超過60m/min。（10）牽引索使用頻率較高，容易出現(xiàn)磨損、變形、斷絲和疲勞等現(xiàn)象，報廢應(yīng)符合附件3斷絲標(biāo)準(zhǔn)。牽引索的鉗口使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查，定期更換。應(yīng)急預(yù)案由項目經(jīng)理及項目總工、技術(shù)部門、施工隊技術(shù)員、各作業(yè)組質(zhì)安員組成現(xiàn)場技術(shù)保證網(wǎng)絡(luò)，附上應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)體系圖。針對其可能造成的設(shè)備損壞、經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，制定相應(yīng)的應(yīng)急救援措施。例如：為預(yù)防和控制潛在的緊急情況,做好人員傷害救護(hù)應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備，及時準(zhǔn)確有序地做好工作，正確有效地實施應(yīng)急響應(yīng),最大限度地減少可能造成的損失，特制定應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組。 項目部成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長：XXX(139*)副組長：

30、XXX(139*)現(xiàn)場安全員：XXX(139*)成員：XXXXXXXXX隊全體人員共計XXX人應(yīng)急救援相關(guān)部門聯(lián)系電話及送醫(yī)方式如下：應(yīng)急電話：火警：119 森林消防：12119 匪警：110 急救：120 交通急救：122 氣象：96121 海上搜救中心：0574-12395、0580-12395傷員以就近原則送往醫(yī)院醫(yī)治，地方醫(yī)院接診有困難時，統(tǒng)一送往市人民醫(yī)院 崗位職責(zé)及聯(lián)系方式見表表5-3 人員及聯(lián)系方式成員崗位職責(zé)聯(lián)系電話張三應(yīng)急救援隊隊長根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案負(fù)責(zé)應(yīng)急響應(yīng)的實施和指揮；向上級主管部門報告情況，并組織人員保護(hù)應(yīng)急響應(yīng)現(xiàn)場；協(xié)調(diào)、處理應(yīng)急響應(yīng)過程的交通運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)工作。.李

31、四應(yīng)急救援隊副隊長向上級主管部門報告情況，并組織人員保護(hù)應(yīng)急響應(yīng)現(xiàn)場；隊長不在場時，履行隊長職責(zé)。.王五應(yīng)急救援隊隊員制定應(yīng)急處置方案，建立健全應(yīng)急響應(yīng)組織，準(zhǔn)備和落實應(yīng)急響應(yīng)物資，做好應(yīng)急響應(yīng)的宣傳和演練；負(fù)責(zé)受傷人員的現(xiàn)場救護(hù)；根據(jù)應(yīng)急演練計劃進(jìn)行救護(hù)演練。.對人員進(jìn)行組織及物資裝備的配備；負(fù)責(zé)人員的搶救和疏散；負(fù)責(zé)對重點(diǎn)部位保護(hù)和物資搶救；組織傷員的住、轉(zhuǎn)院；負(fù)責(zé)受傷人員的現(xiàn)場救護(hù)；根據(jù)應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案進(jìn)行救護(hù)演練。.負(fù)責(zé)人員的搶救和疏散；負(fù)責(zé)對重點(diǎn)部位保護(hù)和物資搶救；組織傷員的住、轉(zhuǎn)院；.對物資裝備進(jìn)行檢查、配備及保存；負(fù)責(zé)人員的搶救和疏散；負(fù)責(zé)對重點(diǎn)部位保護(hù)和物資搶救；組織傷員的住、轉(zhuǎn)院

32、.協(xié)調(diào)、處理應(yīng)急響應(yīng)過程的交通運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)工作；負(fù)責(zé)人員的搶救和疏散；組織傷員的住、轉(zhuǎn)院急救電話 120，醫(yī)院電話：XX縣人民院057X-. 預(yù)防及應(yīng)急措施（1）應(yīng)急救援隊是人身傷亡事故應(yīng)急響應(yīng)的現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)。 （2）綜合部、安質(zhì)部負(fù)責(zé)對全體員工緊急救護(hù)知識宣傳、教育和培訓(xùn)工作（3）綜合部、物供部負(fù)責(zé)應(yīng)急工具的配備。 應(yīng)急準(zhǔn)備（1）項目部成立應(yīng)急救援隊，由項目經(jīng)理任隊長，項目副經(jīng)理擔(dān)任副隊長，組員由安質(zhì)部、工程部、物供部和綜合部等部門人員組成。（2）項目部負(fù)責(zé)健全包括所在地政府、派出所、醫(yī)院等單位以及工程部相關(guān)部門、管理人員、關(guān)鍵技術(shù)人員的聯(lián)絡(luò)表，保證能及時獲取相關(guān)資訊。（3）項目部應(yīng)急車輛

33、車牌號碼為：XXXX。（4）綜合部、物供部配備醫(yī)藥箱，根據(jù)應(yīng)急事件配備必備的應(yīng)急藥品，如常用的止血 繃帶、紗布及消毒消炎藥品等。 應(yīng)急處理程序（1）現(xiàn)場人員立即報警（報警電話120）。（2）現(xiàn)場人員應(yīng)立即向項目經(jīng)理報告，并及時聯(lián)系應(yīng)急救援隊。（3）現(xiàn)場人員立即報告急救中心，并將事故地點(diǎn)和傷員可以到達(dá)的位置準(zhǔn)確的報告給對方。（4）救護(hù)人員立即采取急救措施、搶救傷員。對傷員采取止血措施，防止失血過多， 并對傷口實施消毒、包扎；若出現(xiàn)骨折，應(yīng)進(jìn)行骨折固定；如有斷肢必須找到，同時將傷 員抬至車輛可以到達(dá)的位置等待救援。（5）維護(hù)好現(xiàn)場秩序。（6）應(yīng)急救援隊隊長（項目部經(jīng)理）接到報告后，應(yīng)立即報告相關(guān)警

34、方和派出所、 急救中心。出動車輛趕赴現(xiàn)場，指派人員引導(dǎo)急救中心車輛。6 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（1）環(huán)境因素分析及控制措施（2）環(huán)保措施（3）文明施工、成品保護(hù)措施例如： 環(huán)境因素分析及控制措施在施工過程會發(fā)生廢油、噪聲、固體廢棄物、水土與植被等給環(huán)境造成影響。全體施工人員應(yīng)針對施工過程中可能對環(huán)境造成污染的危害，采取環(huán)境保護(hù)措施。項目部定期對環(huán)保、水保進(jìn)行監(jiān)督、檢查，加強(qiáng)宣傳教育工作，使職工自覺執(zhí)行環(huán)境保護(hù)措施。在工程建設(shè)過程中，防止和減少對施工場所和周圍環(huán)境的影響。 廢油的控制 在辦公、生活中使用廢機(jī)油、柴油、潤滑油等，不得隨意亂倒，用收集桶進(jìn)行回收，集中統(tǒng)一處置；食堂油煙機(jī)聚集的廢油進(jìn)行

35、無公害化處理。 噪聲控制 （1）臨建施工場界噪聲應(yīng)符合城市區(qū)域噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求，在跨越市區(qū)或接近城區(qū)時要對機(jī)械設(shè)備噪聲進(jìn)行控制，選用噪聲低、機(jī)械性能好的設(shè)備作業(yè)，晚上禁止作業(yè)，使噪聲控制在規(guī)定要求之內(nèi)；必要時對機(jī)械噪聲采取隔離措施。（2）盡量在施工時提高工效，減少作業(yè)時間，減少噪聲時間。 固體廢棄物處理 （1）可回收固體廢棄物，如廢鋼材、廢木材等，應(yīng)盡量回收加以利用；（2）不可回收固體廢棄物，如建筑垃圾、廢棄的水泥編織袋等必須清理干凈，不可回收的生活垃圾等，應(yīng)按要求及時收集并清運(yùn)至指定地點(diǎn)，必要時委托或轉(zhuǎn)移至環(huán)衛(wèi)部門指定場所或地點(diǎn)。 水土保持、植被保護(hù)措施 （1）位于斜坡地帶索道通道砍伐，嚴(yán)禁隨意施工，以避免破壞植被和坡體穩(wěn)定；（2）施工時，應(yīng)盡可能縮短建設(shè)施工工期；對于臨時施工現(xiàn)場和堆放場地等，待施工結(jié)束后均盡可能恢復(fù)表土及植被，以減少