N86-N89長江跨越段架線方案

1、敘府至南溪220千伏線路新建工程架線施工方案（長江大跨越段）宜賓遠能電業(yè)集團有限公司敘府至南溪220千伏線路新建工程施工項目部2015年9月審 簽 頁批 準： 年 月 日審 核： 年 月 日審 核： 年 月 日編 寫： 年 月 日目 錄目 錄31編制依據(jù)42適用范圍43工程概況43.1工程整體概況43.2工程參建單位53.3主要技術(shù)參數(shù)54.施工準備64.1施工計算依據(jù)和跨越措施64.2張牽場設置105.主要機具的選擇115.1主牽、張設備的選擇115.2主牽引繩、導引繩的選擇115.3小牽、張機的選擇126.張力機制張力控制值與牽引機牽引力過載保安值的計算126.1張力機制張力計算126.2

2、牽引機牽引力過載保安值的計算157、施工組織措施157.1跨越施工管理人員組織機構(gòu)：157.2施工工藝流程177.3人力資源配置187.4架線工器具配置表187.5主要施工步驟208、施工安全措施218.1、防感應電傷人218.2、危險因素分析228.3跨越及放緊線施工安全措施258.4其他安全措施269、應急預案與響應269.1目的269.2范圍269.3應急響應組織機構(gòu)與職責269.4、應急準備269.5應急處理程序27附圖一：敘南線長江大跨越張力放線施工段示意圖28 1編制依據(jù)1、GB50233-2005110-500kV架空送電線路工程施工及驗收規(guī)范2、GB/T50326-2006建設

3、工程項目管理規(guī)范3、GB50026-2007工程測量規(guī)范4、電建質(zhì)監(jiān)200557號電力建設工程質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱(火電送變電部分)5、DL/T5168-2002110-500kV架空送電線路工程施工質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程6、DL/T782-2001110kV及以上送變電基本建設工程啟動驗收工程7、DL 5009.2-2004電力建設安全工作規(guī)程（第二部分：架空電力線路）8、DL/T5106-1999跨越電力線路架線施工規(guī)程9、SDJJS 2-1987超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則10、SDJ226-1987架空送電線路導線及避雷線液壓施工工藝規(guī)程11、Q/GDW250-2009國家電網(wǎng)公

4、司輸變電工程安全文明施工標準12、Q/GDW248-2008輸變電工程建設標準強制性條文實施管理規(guī)程13、國網(wǎng)基建 20121432號國家電網(wǎng)公司輸變電優(yōu)質(zhì)工程評選辦法(2012)14、 國網(wǎng)基建 2011146號國家電網(wǎng)公司輸變電工程達標投產(chǎn)考核辦法(2011)15、國網(wǎng)工2003153號電力建設工程施工技術(shù)管理導則16、高壓架空輸電線路施工技術(shù)手冊李博之17、架空輸電線路施工實用手冊2008版16、本工程施工承包合同、投標文件、施工圖紙等文件2適用范圍本架線施工技術(shù)方案只適用于敘府南溪220千伏線路工程長江大跨越（N86-N89）架線施工作業(yè)，供施工隊、項目部使用，屬于內(nèi)部管理范疇。本方案

5、自批準后生效，待工程正式移交后失效，施工中請嚴格執(zhí)行，若有設計變更，以下發(fā)的通知為準。3工程概況3.1工程整體概況敘府南溪220千伏線路工程長江大跨越段起于李莊鎮(zhèn)沿江村N86#耐張塔，至N87#直線塔跨越長江、S307公路及宜瀘高速后至N88#直線塔，止于N89#耐張塔，耐張段長2170m（其中跨越長江1423.1m）?？缭教庨L江最高通航水位為20年一遇設計洪水位（271.22m），100年一遇設計洪水位（273.93m），兩岸跨江塔位高程均高于，按內(nèi)河通航標準GB50139-2004 規(guī)定，跨江斷面設計最高通航水位應采用 271.22m。據(jù)調(diào)查了解跨越處長江最高通航水位為20年一遇設計洪水位

6、（271.22m），100 年一遇設計洪水位（273.93m），兩岸跨江塔位高程均高于，按內(nèi)河通航標準 GB50139-2004 規(guī)定，跨江斷面設計最高通航水位采用 271.22m。N87跨越長江之后，再跨越S307宜南快速通道，之后跨越G93成渝環(huán)線高速宜滬段，最后跨越35kV線路到達N88。3.2工程參建單位法人單位：國網(wǎng)四川省電力公司建設管理單位：國網(wǎng)四川省電力公司宜賓供電公司設計單位：宜賓四維電力設計有限公司監(jiān)理單位：四川電力工程建設監(jiān)理有限責任公司施工單位：宜賓遠能電業(yè)集團有限責任公司運行單位：國網(wǎng)四川省電力公司宜賓供電公司3.3主要技術(shù)參數(shù)導線技術(shù)參數(shù)導線型號JLHA1/G3A-5

7、20/67 (GB/T1179-2008)截面積(mm2)591外徑（mm）31.6單位重量(kg/km)1974.2計算拉斷力(N)255520設計安全系數(shù)3.2最大使用應力/相（N/mm2）135.1平均運行應力與破壞應力之比22%彈性模量(N)/mm2)69000線膨脹系數(shù)(1/)1.93E-0520直流電阻(/km)0.0643地線技術(shù)參數(shù)OPGW型號OPGW-120對應標記OPGW-36B1-120145.9;151.0芯數(shù)類型36芯計算截面積（mm2）119外層單絲直徑3.0光纜重量（kg/km）817光纜直徑D（mm）14.5拉重比（km）19.46額定抗拉強度RTS（N）145

8、900光纖余長7彈性模量（MPa）151000熱膨脹系數(shù)（1/）13.0´10-6直流電阻（W/km）0.719短路電流20.5短路容量（0.3S,40-200）126.08最小轉(zhuǎn)彎半徑（mm）20D導地線安全系數(shù)及張力表線型安全系數(shù)最大使用張力（N）年平均張力（N）2XJLHA1/G3A-520/673.22X798502X56214OPGW-36B1-1203.73943236475鐵塔結(jié)構(gòu)參數(shù)表塔號塔型轉(zhuǎn)角度數(shù)塔高(m)塔位高程(m)呼高全高N86SJCK3-21左62°58282141.5267.7N87SZCK-757597.5288N88SZCK-363658.

9、5465.6N89SJCK1-21左11°17162141.5459.1根據(jù)交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合（DL/T620-1997）和110KV 750kV架空輸電線路設計規(guī)范（GB50545-2010），本工程長江大跨越全線架設雙地線，地線對邊相導線的保護角為不大于0度。兩根地線間的距離，不大于導線與地線之間垂直距離的5倍。氣溫15、無風時，檔距中央導線與地線間的距離符合下式要求：S0.012L+1 S0.1I 式中 S導、地線間距離（m） L檔距長度（m） I大檔距雷擊檔距中央地線時的耐雷水平，取120kA導線與地線間距離按上述公式計算，并取其較小者。 國內(nèi)外運行經(jīng)驗和研究

10、都表明，對于超高壓輸電線路，雷擊是線路跳閘的主要原因。220kV 輸電線路由于絕緣配置較高，超過 100kA 的雷電流發(fā)生概率很低，鐵塔遭受雷擊致使反擊跳閘的幾率很小。 總的來講，保護角越小、地面傾角越小，地線的屏蔽效果越好，線路的繞擊跳 閘率越低，本工程鐵塔保護角為不大于0度，其繞擊耐雷性能是滿足防雷要求的。在檔距中央，導線與地線間的距離，按照大跨越設計導則滿足： S20.1I的要求。其中I為檔距中央耐雷水平，取120kA。計算可得檔距中央導地線間距離需大于12.0m。本工程長江大跨越推薦采用雙分裂導線水平排列，并裝設阻尼間隔棒，采用防振錘加交叉阻尼線的組合消振方式。4.施工準備4.1施工計

11、算依據(jù)和跨越措施100年一遇的洪水最高水位： 273.93m；2013年04月實測水位：250.818m。而宜賓航務管理局航道處提供資料，跨點處為II級航道，設計最高通航水位為271.22米，最大船舶空載高度取18米?？缭娇焖偻ǖ篮透咚俟?，由于車流量較大，采取搭設鋼管架用封網(wǎng)方式跨越，由于35KV線路和N88塔高差超過50m，故采用停電，降線和保護原導線方式跨越。在搭設跨越架之前，先用儀器定出待架設220kV線路與高速公路、快讀通道的交叉點，并測出兩者的交叉角1=84°3723、2=88°5924，待架設220KV線路的N87、N88塔位塔型分別為SZCK-75、SZCK

12、-36，按此塔型考慮線路寬度，該塔型的兩邊導線橫擔距離為長8.75米，塔頭寬1.5m，故導線距離線路通道中心線距離A=10.5m，兩線路的交叉跨越角度為1、2，為此架體沿所跨高速公路、快速通道走向的搭設長度為： L=2A/sin+4.單位米。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，跨越架對高速路得凈空距離不得小于8米，一般道路不低于6米。故高速公路跨越頂端距路面高8米。因公路北側(cè)為陡坡，所以北側(cè)不再搭設跨越架，而在石壁上埋設錨樁，在錨樁和跨越架之間架設8*12的鋼繩，在鋼繩間掛尼龍繩網(wǎng)?？缭椒饩W(wǎng)示意圖如下所示。宜瀘高速跨越示意圖宜南快速通道跨越示意圖4.2張牽場設置在N86大號側(cè)150米處設置張力場，在N89大號側(cè)約8

13、0米處設置牽引場，。放線期間所有塔位導地線均上塔。張牽場現(xiàn)場示意圖如圖4-1和4-2所示。圖4-1 牽引場現(xiàn)場示意圖圖4-2 張力場現(xiàn)場示意圖5.主要機具的選擇根據(jù)超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則（SDJJS2-87），機具選擇如下：5.1主牽、張設備的選擇主牽引機額定牽引力：Pm×KP×TP (式21)其中：m：同時牽放子導線根數(shù)，m2KP：主牽引機額定牽引力的系數(shù)，一般0.250.33，本工程取KP0.33TP：被牽放導線(JLHA1/G3A-520/67鋼芯鋁合金絞線)的保證計算拉斷力（N），經(jīng)查TP255.52kN這樣：P2×0.33×25

14、5.52168.64kN主張力機單根導線額定制動張力：TKT×TP (式22)其中：KT：主張力機單根導線額定制動張力的系數(shù)，一般取0.170.2，本工程取KT0.2這樣：T0.2×255.5251.107kN根據(jù)計算結(jié)果， 選用250KN主牽引機，2×80KN主張力機可滿足要求。5.2主牽引繩、導引繩的選擇主牽引繩的選擇應與主機的選擇配套，使用抗扭結(jié)構(gòu)鋼絲繩。其綜合破斷力QP應滿足：QP ×m×Tp (式23)這樣：QP×2×255.52306.62kN導引繩應與牽引繩配套，使用抗扭結(jié)構(gòu)鋼絲繩。其綜合破斷力QP應滿足：PP

15、 QP (式24)這樣：PP×306.6276.655kN根據(jù)計算結(jié)果，選用主牽引繩24（六方十八股，型號：YL28-18×T29，破斷拉力：450kN，單重：2.2028kg/m）及導引繩13（六方十二股，型號：12-1×19W×12-3.5，破斷拉力：110kN，單重：0.61kg/m，用于地線和OPGW光纜展放）均可滿足要求。5.3小牽、張機的選擇小牽張機應與牽引繩配套。額定牽引力P應滿足：P QP (式25) 這樣：P ×306.6230.66kN小張力機應與牽引繩配套。額定制動張力滿足：t QP (式26)這樣：P ×306

16、.6220.44kN根據(jù)計算結(jié)果，選用5t小牽引機、4t小張力機可滿足要求。6.張力機制張力控制值與牽引機牽引力過載保安值的計算6.1張力機制張力計算張力放線過程中，維持架空線對檔內(nèi)跨越物的凈空距離所需該檔架空線的水平張力H根據(jù)超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導則的規(guī)定及施工經(jīng)驗，在張力放線過程中，架空線對檔內(nèi)跨越物的垂直凈空距離應不小于下表要求。非行人道路或荒野的地面3m通過行人及少量車輛的路面5m牽引板的平衡錘下端對越線架頂或樹木頂1m通航河流的水面10m未封航的通航河道的水面航運部門要求值本工程跨越長江級航道，目前正常水位：257m，最大船舶空載高度24m考慮，作為張力機制張力控制值與

17、牽引機牽引力過載保安值的計算。敘南線長江大跨越張力放線施工段示意圖：見附圖一采用懸鏈線法計算放線段內(nèi)各檔所需的水平張力H：根據(jù)本工程現(xiàn)場情況，對于圖（b）所示的線檔，應用下公式逐次試算逼近，可解得距右側(cè)懸掛點B水平距離為n處的導線對地高度要求時所需的水平張力H：本工程跨越長江段參數(shù)：張力機出口高程：286.14+2=288.14m(張力機出口高度約2m)N86懸掛點高程：267.7+21-0.5=288.2m（掛具繩套長度0.5m）N87懸掛點高程：285.35+75-3.3=357.05m（金具串長度3.3m）N88懸掛點高程：465.54+36-3.5-3.3=494.74m（扣減3.5m

18、接腿部分）N89懸掛點高程：459.14-2-0.5=456.64m（扣減2m接腿部分）牽引機出口高程：454.79+1=455.79m(牽引機出口高度約2m)導線單位長度自重力：19.742N/m24牽引繩單位長度自重力：22.028N/m線檔檔距：1423.1m線檔兩懸掛點高差：137.69m線檔右側(cè)（牽引側(cè)）懸掛點對水平面距離：=494.74-257=237.74m導線地水平面距離：24m6.1.1本工程N87-N88跨越長江檔即為控制檔，要求導線最低點距水面凈空高度24m是控制條件，根據(jù)公式得：對上述方程式用逐次試算法解得H=37215.82(N)6.1.2跨越檔右側(cè)（牽引側(cè)）導線的大

19、平視弧垂為： 6.1.3取放線滑車對于導線的阻力系數(shù)=1.015，則下式中的i=3。張力機對每根子導線的制張力控制值為：6.2牽引機牽引力過載保安值的計算6.2.1取放線滑車對于牽引鋼繩的阻力系數(shù)0=1.015，則可得以下結(jié)論：（1）若采用一牽二放線，則下式中的i=3，n=4，m=2，可得牽引機入口處牽引鋼繩軸向張力最大值為： （2）若采用一牽一放線，則下式中的i=3，n=4，m=1，可得牽引機入口處牽引鋼繩軸向張力最大值為： 6.2.1牽引機的牽引力過載保安值TP的計算：TP=1.2×84505.14= 101406.17(N) TP=1.2×41817.28= 5018

20、0.74(N)7、施工組織措施7.1跨越施工管理人員組織機構(gòu)： 總指揮： 技術(shù)負責人：質(zhì)量負責人：現(xiàn)場指揮：現(xiàn)場負責人 現(xiàn)場安全監(jiān)護人現(xiàn)場技術(shù)員跨越聯(lián)系人 主要人員職責：總指揮：全面負責跨越施工中安全、質(zhì)量、進度及對外協(xié)調(diào)聯(lián)系工作,安排各職能科室人員管理到位，安排調(diào)度施工人員及機具,進行方案審核,安排培訓和預演及各種資源調(diào)度、對突發(fā)情況進行處置等。現(xiàn)場指揮：協(xié)助總指揮協(xié)調(diào)現(xiàn)場的全面管理工作，必要時代行總指揮職責。技術(shù)負責人：進行現(xiàn)場情況調(diào)查，參與施工方案的編制和交底，進行預演和現(xiàn)場施工的指導和監(jiān)督。安全負責人：審核措施方案，現(xiàn)場監(jiān)督檢查，對人員行為和工器具仔細檢查，嚴格執(zhí)行有關(guān)制度和規(guī)定要求，

21、對保護接地等要高度注意等。質(zhì)量負責人：審核措施方案，對施工過程中弧垂，張力嚴格控制，執(zhí)行質(zhì)量管理有關(guān)程序，加強過程控制等。跨越聯(lián)系人：負責聯(lián)系協(xié)調(diào)，及時收集跨越點現(xiàn)場情況并協(xié)同總指揮和現(xiàn)場指揮處理突發(fā)事件。監(jiān)控跨越點的安全狀態(tài)?，F(xiàn)場技術(shù)員：現(xiàn)場控制施工質(zhì)量，實測跨越點的交叉距離，實測弧垂等?，F(xiàn)場安全監(jiān)護人：負責現(xiàn)場安全，檢查現(xiàn)場是否存在安全隱患、檢查現(xiàn)場安全措施是否完備，時刻監(jiān)護現(xiàn)場施工人員的安全?，F(xiàn)場負責人：嚴格執(zhí)行施工方案和各項安全，質(zhì)量措施，指揮和監(jiān)督施工人員作業(yè)，發(fā)現(xiàn)特殊情況時立即向總指揮報告，對施工人員的安全和施工質(zhì)量負責等。組織機構(gòu)人員信息一覽表序號管理人員崗位項目部人員電話備注1

22、總指揮2現(xiàn)場指揮3技術(shù)負責人4質(zhì)量負責人5跨越聯(lián)系人6現(xiàn)場技術(shù)員7現(xiàn)場安全監(jiān)護人8現(xiàn)場負責人7.2施工工藝流程牽引場選擇運跨越架道路場地平整運瓷瓶滑車牽張設備就位懸掛瓷瓶滑車搭設跨越架運送導引繩施工完成運送導線附件安裝緊線終端臨錨回收牽引繩回收導引繩展放導線展放導引繩展放牽引繩運送牽引繩7.3人力資源配置工序技工普工安全監(jiān)護質(zhì)檢員機械操作員備注張力場430124牽引場32014江面監(jiān)督241分2組導地線壓接2814分2組跳線安裝21612分2組間隔棒安裝2101分2組跨越塔附件安裝81612分2組錨塔附件安裝620117.4架線工器具配置表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量用途1吊車12t臺1張力場換盤2吊

23、車12t臺1牽引場及材料站物質(zhì)轉(zhuǎn)運3主牽引機250kN臺1導線展放、牽引繩鋪牽4主張力機2*80kN臺2導線展放、牽引繩鋪牽5小牽引機WQT50-1臺1牽引繩牽放及導線展放6小張力機WZT40-臺1主牽引繩展放7二線放線走板8T個2鋪牽導引繩展放導線8無扭編織鋼繩24km3牽放導線9無扭編織鋼繩13km24牽放牽引繩10滌綸繩16km85牽放導引繩11迪尼瑪繩8km12牽放1612中國結(jié)編織繩（滌綸）4km25牽放813錨線架4線150kN個12錨線14導線線盤軸架50kN付8導線展放、牽引繩牽放15三輪放線滑車816個24牽引繩鋪牽、導線展放16單輪放線滑車660個8光纜展放17轉(zhuǎn)向滑車15

24、T個3牽引場轉(zhuǎn)向18壓線滑車個6壓線19旋轉(zhuǎn)連接器18T個424主牽繩牽引20旋轉(zhuǎn)連接器8T個24導線、光纖、地線、13、16展放21抗彎連接器18T個1024主牽繩連接22抗彎連接器8T個50導線、光纖、地線、13、16展放23導線卡線器JLK630個30錨線、緊線24光纜卡線器GLK-30個6卡芯11.425牽引繩卡線器KQ135(19-24)個224牽引繩用26牽引繩卡線器KQ50(11-15)個413牽引繩用27網(wǎng)套連接器SWL-5根328網(wǎng)套連接器WL-5根1029接地滑車鋁制個230接地滑車鋼制個231導線提線器2線付1032地錨1400×400個16錨線、轉(zhuǎn)向33地錨1

25、200×300個12設備、緊線34U型環(huán)U-160kN只10錨線地錨35U型環(huán)U-120kN只20設備地錨、轉(zhuǎn)向地錨、轉(zhuǎn)角滑車36U型環(huán)U-100kN只40放線滑車懸掛、錨線、緊線37手扳葫蘆9T個10緊線、附件安裝38液壓機200T臺3配相應導線壓模39斷線鉗把640臨錨鋼絞線20m200041掛膠錨繩20m30042機動絞磨8噸臺2緊線、掛線43鋼絲繩20m2000磨繩44繩套22個4045起重滑車100kN個10緊線、掛線46傳遞滑車5kN個547軟梯3米套248直梯5米副249電臺25w臺250對講機5w臺2051經(jīng)緯儀臺252游標卡尺把453鋼卷尺50m把254鋼卷尺5m把

26、655導電膏件156鋼印套157平板銼個458鐵線10#件259零號沙布件167紅丹漆件168黑膠布件369帳篷頂270展棚頂271彩條布件572安全帽頂4073安全帶根2074二道防線根2075速差保護器5米個1076驗電筆10kV付477驗電筆35kv付278接地線5米套127.5主要施工步驟7.5.1放線滑車懸掛跨越塔導線的滑車，一個懸掛在懸垂絕緣子串聯(lián)板施工孔上，另一個通過V型掛具懸掛在橫擔的主材上，且與第一個滑車等高懸掛。錨塔導線的滑車，利用鋼絲繩套每極橫線路懸掛兩個滑車。直線塔N87、N88均懸掛雙滑車。地線滑車，利用鋼繩套將放線滑車懸掛在地線橫擔主材上。7.5.2錨塔臨時拉線安裝

27、為平衡部分跨越檔導地線張力，在跨越檔兩側(cè)普通段線路未架線前在錨塔上安裝臨時拉線。鐵塔上每極導線安裝2根20臨時拉線，地線每相安裝1根20臨時拉線。拉線的綁扎點盡量靠近掛線點的接點。拉線綁扎在鐵塔上的綁扎點必須用圓木加以襯墊，防止鋼絲繩勒傷塔材或勒斷鋼繩。臨時拉線的角度N86為45°，N89為30°，拉線用倒鏈拉緊。7.5.3地錨埋設地錨由專人埋設，經(jīng)現(xiàn)場安全監(jiān)護人檢查合格后方可使用，在施工過程中隨時監(jiān)視地錨受力情況。牽張機后側(cè)主地錨采用大號（1.5*0.6m），埋深不小于2.8m；兩側(cè)調(diào)整方向地錨采用小號（1.0*0.3m）牽張場錨線地錨，每極導線埋設4個大號地錨（1.5*

28、0.6m），埋深不低于2.6m，每個地錨上連1根30*4地錨套，每個地錨錨固一根導線。考慮地錨本身的強度，大號地錨受力不能超過15T，小號地錨不超過5T。7.5.3通訊系通過調(diào)試本工程牽引場、張力場、N86塔頂、N87塔頂、N88塔頂、N89塔頂、上游江面、下游江面均設安全監(jiān)護人員，所有安全監(jiān)護人員均配備對講機，并配備備用對講機和備用電池。施工前規(guī)定通信頻道，所有對講機均調(diào)至該頻道，測試無誤后方可就位開工。7.5.4六槳無人直升機展放牽引繩無人機操作手需熟悉整個區(qū)段通道地形。N88-N89段地形相對復雜，多丘陵，樹木較高；N87-N89跨越長江段視野開闊，N87塔位可目視該段全程；N86-N8

29、7經(jīng)過兩片竹林，N86地勢較低，塔頂在N88塔位視程內(nèi)。無人機配備實時直播攝像頭和GPS，飛行過程受地形影響較小。故操作手在N88塔位西側(cè)操控無人機。操作手向高空技工交底，包括飛機走向和人機交接導引繩的注意事項。展放時，N88處的安全監(jiān)護和各塔頂?shù)陌踩O(jiān)護兼任通訊員，協(xié)助無人機操作手準確地將牽引繩拋入高空技工手中或能觸及的地方。8、施工安全措施8.1、防感應電傷人8.1.1在放線施工時牽張機兩端必須可靠接地?？缭绞┕で八信R時接地裝置必須安裝完畢且與鐵塔可靠連接。 8.1.2為了確保人身安全，防止感應電傷人，臨時接地材料、形式等嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，且在每次工作之前，必須先檢查接地是否良好，確保安

30、全后方能進行施工。8.1.3放線時重點預防感應電，除在張牽機處加設接地裝置外，附件時，放線段內(nèi)各塔號均用接地線把導線與橫擔連接，以防感應電傷人。 8.1.4接到停電通知后，施工人員必須首先進行驗電，經(jīng)驗電確定線路無電壓后，用合格的專用接地線進行可靠的導線三相短路接地。 掛接地線時，操作者必須戴絕緣手套持絕緣棒進行操作，并需設安全監(jiān)護人監(jiān)護。8.1.5為了避免地線的感應電傷人，驗電時，兩根地線也同導線一樣進行驗電接地。導線接地時，先接接地端，后接導線端，拆除接地線時，先拆導線端，后拆接地端。地線接地時，先接接地端，后接地線端，拆除時，先拆地線端，后拆接地端。驗電及接地必須有專人監(jiān)護。臨時接地線的

31、裝拆必須專人負責并有登記，誰安裝誰拆除。兩端接地確認接好后可登塔出線進行跨越放線施工。8.1.6接地線安裝好后，檢查被跨越的電力線路導、地線金具有無銹蝕和損傷，銹蝕或損傷嚴重的必須更換或采取加強措施。8.1.7嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度中關(guān)于防止感應電傷人的管理措施。8.2、危險因素分析8.2.1嚴格執(zhí)行公司的職業(yè)安全健康與環(huán)境管理體系，在跨越施工前，先列出施工中的各類重大危險因素及控制措施，并向所有的施工人員交底，作好安全預控措施。 8.2.2 危險因素辨識及預控措施，見下表: 序號危險因素傷害類型預控措施1現(xiàn)場作業(yè)準備及布置機械傷害物體打擊高處墜落（1）作業(yè)前必須對三級及以上作業(yè)風險進行復測，并

32、填寫施工作業(yè)風險現(xiàn)場復測單報送監(jiān)理審核。（2）牽張放線及附件安裝填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）作業(yè)前必須編制施工作業(yè)指導書，編審批手續(xù)齊全。工程技術(shù)負責人應向所有參加施工作業(yè)人員進行安全交底，指明作業(yè)過程中的危險點及安全注意事項。接受交底人員必須在交底記錄上簽字。（4）施工人員必須熟悉和嚴格遵守電力建設安全工作規(guī)程等相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)考試合格后上崗。凡參加高處作業(yè)的人員，應每年進行一次體檢。患有精神病、癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業(yè)病癥的人員不得參加高處作業(yè)。（5）安全員、質(zhì)檢員、高處作業(yè)人員、起重指揮、起重司索、起重司機、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗

33、。（6）按作業(yè)項目區(qū)域定置平面布置圖要求進行施工作業(yè)現(xiàn)場布置，起重區(qū)域設置安全警戒區(qū)。2主要機具檢查機械傷害（1）施工用機械、設備、工器具經(jīng)試運行、檢查性能完好，滿足使用要求。（2）所有設備及工器具要進行定期維護保養(yǎng)。（3）主要牽張設備應嚴格履行大中型施工機械進場/出場申報。 （4）主要牽張設備應由專業(yè)人員持證上崗操作。 （5）起重設備應具備專業(yè)機構(gòu)出具的檢測合格證和起重機安裝質(zhì)量檢測報告。指揮人員應熟悉起重設備性能，嚴禁超負荷吊裝。3停電跨越作業(yè)高處墜落觸電電網(wǎng)事故（1）按要求辦理停電作業(yè)票，并嚴格按照程序進行操作，嚴禁約時、口頭停送電。（2）填寫安全施工作業(yè)票A，作業(yè)前通知監(jiān)理。（3）絕緣

34、工具必須定期進行絕緣試驗，其絕緣性能必須符合DL5009.2-2004電力建設安全工作規(guī)程第二部分：架空電力線路中附件3的規(guī)定，每次使用前應進行外觀檢查，絕緣繩、網(wǎng)有嚴重磨損、斷股、污穢及受潮時不得使用。（4）展放的導引繩不得從帶電線路下方穿過，若要穿過時，必須采取可靠的壓線措施。張力放線過程中，要在停電區(qū)域附近設專人監(jiān)護，做到通訊暢通，指揮統(tǒng)一，并設立警戒標志，避免意外事故發(fā)生。（5）施工結(jié)束后，現(xiàn)場作業(yè)負責人必須對現(xiàn)場進行全面檢查，待全部作業(yè)人員（包括工具、材料）撤離桿塔后方可下令拆除接地線，工作接地線一經(jīng)拆除，該線路即視為帶電，嚴禁任何人再登桿塔進行任何作業(yè)。4掛絕緣子及放線滑車機械傷害

35、1）絕緣子串及滑車的吊裝必須使用專用卡具。（2）放線滑車的開門裝置，必須有關(guān)門保險且?guī)媳ｋU。（3）絕緣子組裝成串時，絕緣子的銷釘是否齊全且穿插到位。（4）安全監(jiān)護人隨時提醒作業(yè)人員不得在吊物下方停留或通過，防止物體打擊。5遙控飛機展放導引繩高處墜落物體打擊機械傷害墜機觸電（1）嚴格按要求開展安全標準化管理工作，規(guī)范現(xiàn)場管理。起、降場所必須設置安全圍欄和安全警示標志。警示標志應符合有關(guān)標準和要求。（2）在起飛場地，非相關(guān)人員嚴禁靠近無人直升機，以免操作時螺旋槳誤傷；起飛場地所有人員應聽從測控人員的安排，站在安全的位置。（3）在無人直升機起飛前嚴格進行檢查，必須進行試飛前操作。（4）無人直升機飛

36、行應在晴好天氣且風速符合飛行要求時進行。在飛行過程中，如果遇到特殊情況，應及時停止飛行。必要時，在確保地面安全的情況下，切斷初導繩并立即降落。（5）操作人員必須經(jīng)專業(yè)培訓合格后，方可上崗操作。連續(xù)多檔一次跨越最大長度在3000m的必須至少二到三人操作。6機械牽引機械傷害導引繩或牽引繩連接應用專用連接工具；牽引繩與導線、避雷線（光纜）連接應使用專用連接網(wǎng)套。7架線工器具的準備高處墜落 機械傷害（1）認真檢查工器具，倉庫要有工具出庫檢查試驗記錄并簽字，防止不合格工器具流入作業(yè)現(xiàn)場。（2）現(xiàn)場施工人員使用工器具時要再次認真檢查確認，不合格者嚴禁使用。（3）牽張機、吊車等大型機械進場前必須經(jīng)過相關(guān)部門

37、的檢查驗證。8地錨坑的埋設機械傷害（1）編寫專項施工方案。（2）填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）各種錨樁應按技術(shù)要求布設，其規(guī)格和埋深應根據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計算而確定。（4）作業(yè)票上應注明坑深尺寸，地錨埋設前，派專人測尺檢查，深度足夠，挖好馬道，回填夯實后，負責人檢查后在作業(yè)票上簽字確認。9高空壓接高處墜落機械傷害（1）填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（2）采用高空壓接操作平臺進行壓接施工。（3）壓接機應有固定設施，操作時放置平穩(wěn)，兩側(cè)扶線人員應對準位置，手指不得伸入壓模內(nèi)。（4）切割導線時線頭應扎牢，并防止線頭回彈傷人。（5）高空作業(yè)人員應做好高處施工安全措施。（6）液壓

38、泵操作人員與壓鉗操作人員密切配合，并注意壓力指示，不得過載。（7）壓力表應按期校驗。10掛設保安接地線觸電直線塔附件安裝時，必須掛設保安接地線，防止感應電傷害，掛設保安接地線時，先掛接地端后掛導線端。11安全防護用具的使用高處墜落上下瓷瓶串，必須使用下線爬梯和速差自控器。12安裝懸垂線夾觸電新建線路和帶電運行線路長距離平行時，在新建線路上將產(chǎn)生高達上千伏的感應電壓，為了防止感應電傷人，首先必須在附件安裝作業(yè)區(qū)間兩端裝設保安接地線外，還應在作業(yè)點兩側(cè)增設接地線。13耐張塔高空開斷高處墜落物體打擊（1）編寫專項施工方案。（2）填寫安全施工作業(yè)票B，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）錨線工器具應相互獨立且規(guī)

39、格符合受力要求，鐵塔橫擔應平衡受力，導線開斷應逐根、逐相兩側(cè)平衡進行，二道保險繩應拴在鐵塔橫擔處。14耐張塔平衡掛線高處墜落物體打擊作業(yè)前通知監(jiān)理，掛線工器具規(guī)格應符合受力要求，掛線應逐根、逐相兩側(cè)平衡進行。15違章指揮高處墜落、觸電等1、嚴禁違章指揮；2、對違章指揮現(xiàn)象任何人都有責任、有權(quán)制止；3、施工人員遇違章指揮有權(quán)拒絕施工。16違章作業(yè)、違反安全交底要求高處墜落、觸電等1、遵紀守法，按規(guī)程作業(yè)，施工中嚴禁打鬧、拋物等違章行為；2、嚴格按安全技術(shù)交底施工，不得擅自更改；3、強化現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查。17進入施工現(xiàn)場不戴或不正確佩戴安全帽物體打擊1、進入施工現(xiàn)場正確佩戴安全帽，帽帶要系緊；2、

40、嚴禁坐踏安全帽或把安全帽挪作他用。18高處作業(yè)不系或不正確使用安全帶高處墜落1、高處作業(yè)人員必須使用雙保險安全帶，安全帶必須系在牢固的構(gòu)件上，并不得低掛高用，施工過程中應隨時檢查安全帶是否牢固，高處作業(yè)移位時亦不得失去安全帶的保護；2、每次使用安全帶前應進行外觀檢查，不合格者嚴禁使用。19停電作業(yè)時，施工范圍兩端未接地觸電按停電工作票要求進行驗電接地20漏拆接地線短路跳閘填寫線路施工防止電擊接地裝置登記表，并認真執(zhí)行，裝拆接地線均由同一組施工人員負責，并向施工負責人匯報，同時送電前進行認真檢查。21掛、拆除接地線步驟簡化傷害觸電1 驗明線路確無電壓后，工作班人員立即在作業(yè)范圍的兩端掛工作接地線

41、，同時將三相短路；凡有可能送電到停電線路的分支線也必須掛工作接地線；2 同桿塔架設多層電力線時，應先掛低壓，后掛高壓，先下層，后掛上層。工作接地線掛完后，應經(jīng)工作負責人檢查確認后方可開始工作；3 若有感應電壓反映在停電線路上時，應在工作范圍內(nèi)加掛工作接地線。在拆除工作接地線時，應防止感應電觸電；4 掛工作接地線時，應先接接地端，后接導線、避雷線（光纜）端；接地線連接應可靠，不得纏繞。拆除時的順序與此相反。8.3跨越及放緊線施工安全措施 8.3.1跨越及放緊線工作，應設專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號。通信必須迅速、清晰和暢通。8.3.2進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽。8.3.3受力工具嚴禁以小代大，地錨

42、應設專人監(jiān)護。8.3.4為了架線施工安全，必須執(zhí)行張力架線施工工序中各個崗位責任制，這是最主要的基本的安全措施。參加施工的人員必須做到“三熟悉”，即熟悉放緊線施工操作要點；熟悉基本安全措施；熟悉施工工器具使用方法、使用范圍及額定負荷，不得使用不合格的工器具。8.3.5跨越施工前由技術(shù)人員向所有參加跨越施工人員進行技術(shù)和安全交底，明確施工方案。8.3.6在張力放線前，按規(guī)定復檢牽引場、張力場的接地情況。放線牽引走板經(jīng)過跨越檔兩側(cè)桿塔時，應加強監(jiān)視，牽引速度減慢。8.3.7放線過程中，必須確保與牽引、張力場和跨越場的通信聯(lián)系暢通。8.3.8緊線過程中，監(jiān)護人員不得站在懸空導、地線垂直下方，展放導地

43、線的人員不得站在線圈或線彎的內(nèi)角側(cè)，不得跨越將離地面的導線或地線，不得讓行人靠近牽引中的導線或地線，傳遞信號必須及時、清晰，不得擅離工作崗位。8.3.9卡線器規(guī)格必須與線材規(guī)格匹配，不得代用。8.3.10掛線時，當連接金具接近掛線點時應停止牽引，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作，導線劃印前必須采取防止跳線的可靠措施。掛線后應緩慢回松牽引繩，在調(diào)整掛線的同時應觀察耐張金具串和鐵塔的受力變形情況。8.3.11附件安裝前，作業(yè)人員必須對專用工具和安全用具進行外觀檢查，不符合要求者嚴禁使用。8.3.12附件安裝時，安全帶應栓在橫擔主材上，不得栓在絕緣子串上。作業(yè)時要使用差速器做雙保險。8.3.13離地面2米或以上為高空作業(yè)，高空作業(yè)人員必須使用安全帶，穿膠底鞋，工作前嚴禁飲酒；作業(yè)人員的安全帶必須栓在主材或結(jié)實牢固的物件上，不得栓在附件上；作業(yè)區(qū)下方不得有人；在下雨后進行高空作業(yè)