基于UG的CADCAM技術課程期末考試(設計論文) (6)

1、論文題目： 螺旋槳 目 錄第一篇 CAD部分一、選題圖形1、選題圖片或照片2、設計內容簡述以UG軟件為載體，以CAD/CAM基礎知識為主線，將CAD/CAM技術基礎知識的了解和UG軟件的學習有機地結合起來，以達到快速入門和應用的目的，著重講述了制造業(yè)中的CAD/CAM技術及應用，包括計算機圖形處理與建模技術、裝配建模技術、數(shù)控加工編程、基于UG的CAD/CAM技術及其基本操作方法。我們把推動船艇運動的裝 置稱為推進器。 推進器的種類很 多，我們常見的有明輪推進器、 噴水推進器、 平旋推進器和螺旋 槳等。 目前應用最廣泛的推進器 是螺旋槳，它的特點是：推進效 率高，結構簡單，工作可靠。下 面我們

2、就來看一看 一、螺旋槳的結構、配置和 螺旋槳水流（一）螺旋槳的結構 螺旋槳由槳轂、 槳葉和整流 罩等組成， 并通過槳轂與尾軸相 連。 一般螺旋槳有 35 個槳葉， 有的則多達 6 個。 下面給大家介 紹幾個有關螺旋槳的幾何名詞。 （結合幻燈片） 螺距螺旋槳繞軸旋轉 螺距 一圈，沿軸向前進的幾何距離。 （P） 螺旋槳按旋轉方向可分為左旋螺旋槳和右旋螺旋槳兩種， 從艇尾向前看， 進車時順時針旋 轉的稱右旋螺旋槳； 反時針旋轉 的稱左旋螺旋槳。 我們怎樣判斷 一個靜止的螺旋槳是左旋還是 右旋呢？將螺旋槳平放， 從側面 看， 槳葉向右上方傾斜的為右旋 螺旋槳； 槳葉向左上方傾斜的為 左旋螺旋槳。（二）

3、螺旋槳的配置 螺旋槳的配置一般有單螺 旋槳、雙螺旋槳、三螺旋槳和四 螺旋槳等。 地方商船一般采用單 螺旋槳，且多數(shù)為右旋螺旋槳； 公邊船艇一般采用雙螺旋槳或 四螺旋槳配置， 且多采用外旋式 （即右舷安裝右旋螺旋槳， 左舷 安裝左旋螺旋槳； 若右舷安裝左 旋螺 旋槳，左舷安裝右旋螺旋槳，則稱為內旋式） 。三螺旋槳 船相對較少。 （三） 螺旋槳工作時的水流 排出流、吸入流、頂流、伴 流 這四種水流只有排出流和 吸入流與螺旋槳直接相關。 而頂 流和伴流則與船艇是否對水移 動有關， 只有船艇對水移動時才 產生頂流和伴流， 且隨艇速增加 而增大。 二、螺旋槳的推力和阻力 （一）水翼原理 水翼從形狀上可分

4、為機翼形水翼和弓形水翼。 船艇上的舵 就屬于機翼形水翼， 螺旋槳槳葉 則是弓形水翼。 當水翼與水流成一攻角后。 翼板前面壓力要高于翼背面的 壓力，形成壓力差，使翼板前面 的水流流至尾部銳緣后轉向背 面，導致翼剖面周圍形成環(huán)流。 這個環(huán)流與原來的水流形成疊 加，使翼背面水流流速大增，壓 力明顯下降； 翼前面水流流速降 低，壓力升高。從而進一步加大 了壓力差， 產生了垂直于來流方 向的升力和平行于來流方向的 阻力 二、題目繪制1、零件一的繪制1）三維零件造型 2）工程圖2、零件二的繪制1）三維零件造型2） 工程圖3）3、零件三的繪制1）三維零件造型2）工程圖4、零件四的繪制1）三維零件造型2)4.裝配體1、裝配三維圖2、裝配爆炸圖3、裝配工程圖 在做此次UG作業(yè)過程中，作者自學并選取了課堂上沒有接觸過的曲面作圖，以此達到在課堂學習的基礎上更進一步的學習和掌握UG軟件的目的。另外，在此過程中我