框架涵施工技術交底

1、施工技術交底書施工單位: 編號: 工程名稱里程工程部位日期一、施工流程出入口鋪砌及改溝順溝檢查驗收測量放樣地基處理基礎施工模板檢查定位安裝鋼筋鋼筋制作灌注底板砼并養(yǎng)護制作試塊檢查試塊強度側墻及頂板鋼筋綁扎、支架搭設灌注側墻和頂板砼并養(yǎng)護制作試塊檢查試塊強度防水層施工過渡段施工框架涵施工工藝流程圖二、施工方法1、本涵基底需換填級配碎石，換填至（3）8-2 卵石土，承載力：400KPa 。本涵用途：灌溉。2、 總體施工方法（1）開挖：框架涵基坑采用人工配合機械開挖，遇到軟弱層的需挖除換填，先挖至設計標高20cm以上，經(jīng)監(jiān)理、設計、試驗檢驗通過后確定開挖深度。（2）澆筑：涵節(jié)擬分為兩次支立模板并兩次

2、澆筑成型。由材料廠提供成品鋼筋，混凝土由向家山進口拌合站提供，涵洞模板采用組合鋼模板，支架采用鋼管排架。3、設計概況施工里程涵類別孔徑與線路夾角長度地基承載力用途 框架涵 正交/斜交30° 000KPa灌溉（二）框架涵施工方法1、基坑開挖及地基處理（1）開挖要點及施工注意事項涵洞施工前，對照路基施工工點圖，核對地基處理形式，以確定基礎開挖及施工高程?；娱_挖前，沿場地四周布設30cm深的排水溝，避免地表水流入基坑中?；娱_挖采用人工配合機械開挖，開挖成型后，在基坑內周圍挖引排水溝，并設置2個集水坑。根據(jù)土質和含水情況現(xiàn)場確定開挖坡度或支護方案，暫定1：0.75 。開挖棄方和設備放置在

3、距坑頂邊緣1-2米外的地方，以減少施工荷載，保證基坑邊坡的穩(wěn)定性，并及時清理運至棄土場。機械挖土在基底標高以上保留20cm由人工挖平清底。本涵洞為分節(jié)涵洞，按鐵路橋涵設計基本規(guī)范TB10002.1-2005要求預留上拱度，且涵洞中線流水面高程不高于入口流水面。中心涵節(jié)處上拱度為設計預拱度，最外側涵節(jié)預拱度為0，其他各節(jié)設置依拋物線比例分配。分配公式如下：涵節(jié)上拱度=Y=D（1-4X2/L2）D框架涵預留上拱度設計值（按規(guī)范要求為H/80，本涵取10.1cm）X該段框架涵身到涵身中心的距離L框架涵的涵身長涵洞地基需根據(jù)涵節(jié)高程預留錯臺，各分段涵身的高程=原設計高程+預留上拱度值定出換填范圍和原地

4、面標高，填筑后的級配碎石要求的地基承載力應滿足設計要求，基底整平夯實，做基底承載力檢測，承載力達到400KPa時通知監(jiān)理報驗，合格后進行下一工序施工。2、砼墊層施工工作基坑開挖完成后及時進行墊層的澆筑，以免雨水浸泡基坑而影響地基承載力。本涵采用C35混凝土墊層，環(huán)境類別H1。（1）測量放樣墊層施工前由測量人員定出墊層邊緣輪廓線，輪廓線為基礎外邊緣+20cm襟邊，并注意各節(jié)墊層的厚度和標高。（2）支模1）模板支撐結構形式兩端涵節(jié)加厚墊層側面采用大塊模板以保證涵身混凝土外觀質量，支撐采用48鋼管搭設，縱橫向間距不大于1米。模板采用鋼管搭架打斜支撐加以固定，組合模板、背撐鋼管一起構成模板和支撐體系。

5、中間涵節(jié)墊層采用長條形模板，支撐采用48鋼管搭設，支撐牢固即可。2）模板安裝模板安裝前應該做好模板的定位工作。進行中心線和位置的放樣:首先引測涵身中心線，并以該中心線為起點，根據(jù)施工圖定出框架身邊線位置，并利于調節(jié)模板。做好標高測量工作，用水準儀將標高引到模板安裝位置。進行找平工作，模板乘墊底部應預先找平，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿。3）質量控制模板及支架的材料質量和結構必須滿足施工工藝要求。模板安裝必須穩(wěn)定牢靠，接縫嚴密，不得漏漿。模板與混凝土接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。混凝土澆筑前，模板內的雜物和積水必須清理干凈。模板必須刷隔離劑。4）模板拆除側面模板必須在混凝土強度達到2.

6、5Mpa以后才能拆除，并保證其表面及棱角不受損傷。（3）澆筑墊層混凝土混凝土在向家山隧道進口拌合站集中拌制，由罐車運送至工地，視開挖深度選擇泵送或溜槽澆筑，兩端涵節(jié)的加厚墊層分層澆筑，用插入式振搗器振搗，其分層厚度為插入式振動器作用部分長度的1.25倍，但不大于40cm。中間墊層厚度為10cm，可用平板振動器。采用插入式振搗器必須符合以下要求：每一振點的搗固延續(xù)時間，應使砼表面呈現(xiàn)浮漿并不再沉落。振搗器距離側模不能過近，保持510cm距離，避免碰撞模板。振搗器的移動距離不得大于振搗器作用半徑的1.5倍。振搗器插入下層砼內510cm深度。按要求在灌注現(xiàn)場做砼試件，并詳細填寫施工記錄。表面振搗器的

7、移動距離應能覆蓋已振動部分的邊緣。3、底板及側墻鋼筋綁扎（1）鋼筋制作1）鋼筋進場后經(jīng)試驗檢測合格后方可使用，下料準確，配料合理，主筋接長采用閃光對焊。2）按照設計的主筋連接方式進行加工，并按加工批次數(shù)量及時取樣送檢（含監(jiān)理見證取樣），檢驗合格后方可出廠。3）鋼筋加工及安裝尺寸嚴格按照設計、規(guī)范要求加工。4）鋼筋在加工場加工成半成品，由汽車運輸至工點焊接成型，鋼筋接頭采用閃光對焊，并進行縱向打磨加工。同一連接區(qū)段內鋼筋接頭不大于50%，接頭錯開距離不小于35d并不小于50cm。5）鋼筋保護層墊塊材質應符合設計要求，按4個/布置，墊塊的抗壓強度不低于主體混凝土的設計強度。(2)鋼筋加工質量標準

8、鋼筋加工應符合設計要求，還應符合下列規(guī)定：A、受拉熱軋光圓鋼筋的末端應做180°彎鉤，其彎曲直徑不小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端留不小于鋼筋直徑3倍的直線段。B、受拉帶肋鋼筋末端，當設計采用直角型彎鉤時，直角的彎曲直徑不小于鋼筋直徑的5倍，鉤端留不小于鋼筋直徑3倍的直線段。C、主筋彎折時，彎曲半徑均為14d（d為鋼筋直徑），且每根鋼筋應標記彎起位置和中心點，確保彎起鋼筋各直線、曲線段的尺寸。（3）測量放線由測量人員在墊層上測放框架涵底板邊線及沉降縫位置，然后由鋼筋班畫出鋼筋布置大樣及立模邊線。（4）鋼筋安裝綁扎側墻鋼筋時，在外側搭設臨時支架防止鋼筋籠變形，鋼筋保護層為4cm，邊墻和內側

9、鋼筋凈保護層為5cm?？蛇m當調整始末排鋼筋間距，使其凈保護層為3.5-4cm。保護層厚度為分布筋到結構邊緣的垂直距離。鋼筋安裝要嚴格按照圖紙中給定的主骨架鋼筋排列順序布筋。每米8排，涵節(jié)始末端用。每排垂直距離為12.5cm。（5）檢查驗收鋼筋安裝自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢驗。4、底板砼澆筑混凝土在拌合站集中拌制，由罐車運送至現(xiàn)場，現(xiàn)場設置溜槽入模。澆筑過程中控制混凝土自由落體的高度不超過2米，困難地段改由汽車泵泵送。底板倒角混凝土澆筑需注意澆筑的外觀質量。每一振點的搗固延續(xù)時間，應使砼表面呈現(xiàn)浮漿并不再沉落。振搗器距離側模不能過近，保持510cm距離，避免碰撞模板。振搗器的移動距離不得大于振搗

10、器作用半徑的1.5倍。按要求在灌注現(xiàn)場做砼試件，并詳細填寫施工記錄。表面振搗器的移動距離應能覆蓋已振動部分的邊緣。5、頂板內支撐及內模施工內支撐采用48鋼管搭設滿堂腳手架，縱橫向柱距不大于1米，豎向柱距不大于1.8米，頂部用調節(jié)撐頂縱梁，橫梁上為頂模。內支撐的橫向鋼管應與內側模在橫豎帶節(jié)點處用扣件連接，起到橫向內支撐作用。內模采用 m× m的整模制作，表面要求光潔無錯臺，模板接縫加貼密封膠條，并刷隔離劑。（1）模板設計：根據(jù)機構形式和現(xiàn)場條件進行設計，確定模板的合理配置數(shù)量，制定配模圖。（2）模板拼裝：1）模板拼裝場地應夯實平整。2）采用對拉桿將模板和方木拼裝成整體模板。3）竹膠板模

11、板鋸開的邊及時用防水油漆封邊兩道，防止竹膠板施工過程中起皮、開裂。（3）模板加工完成后，專人認真檢查模板規(guī)格尺寸并按配模圖編號，然后均勻涂刷隔離劑，分規(guī)格碼放，并設防雨、防潮、防砸等措施。（4）放好軸線、模板邊線、水平控制標高，模板底口平整、堅實，若達不到要求時，用水泥砂漿找平。6、綁扎頂板鋼筋和立外模頂板鋼筋底設雙峰式墊塊，嚴格按照規(guī)范和設計綁扎，支撐鋼筋應適當點焊，保證上層鋼筋網(wǎng)片不變形。外模采用鋼模組拼，外膜的固定采用16拉桿內外對拉，并以圓木或鋼管輔助支撐。7、墻身及頂板混凝土澆筑（1）墻身和頂板的混凝土一次澆筑，由罐車運送至現(xiàn)場，泵送入模，混凝土澆筑時自下而上，對稱分層澆筑，侵落自由

12、高度不得大于2米。采用插入式振動器搗固，振搗器插入下層砼深度為510cm。在澆筑過程中注意觀察模板、支架和鋼筋的情況，當發(fā)現(xiàn)變形或位移時及時采取措施進行處理。（2）養(yǎng)護:澆筑完畢后1小時內對砼加以覆蓋并保濕養(yǎng)護。8、出入口翼墻及附屬工程出入口翼墻施工類似涵身施工，流程為架立模板澆筑混凝土養(yǎng)護。出入口邊坡、錐體和檢查臺階采用M10水泥砂漿漿砌片石砌筑。9、防水層及保護層（一）防水層施工（1）頂板用M10水泥砂漿找平并形成2%的坡度。（2）平整度要求：用1m靠尺檢查，空隙不大于5mm，空隙只允許平緩變化，每米不超過1處。（3）如不符合（2）的要求，可以用鑿除的方法或者用砂漿找平。找平前，基底應清潔

13、、濕潤。（4）涵頂面基層及涂刷防水材料進行封邊的部位應清潔、無蜂窩、麻面、浮渣、浮灰、油污等。（5）對蜂窩麻面進行處理前，應清楚其中的浮渣、浮灰、油污等，并濕潤。（6）蜂窩麻面應用水泥漿或水泥砂漿填補平整。水泥漿或水泥砂漿中應添加適量類似107膠的水溶性膠，以增強水泥砂漿或水泥漿與基底的連接。（7）涂刷防水材料時基層應干燥。（8）防水涂料應攪拌均勻，攪拌時間為35分鐘或根據(jù)產(chǎn)品說明確定。（9）涂料的涂刷應從涵洞一端向另一端進行，涂刷寬度與防水卷材寬度相對應，涂刷應均勻，厚度不小于1.5mm，不得漏刷。涂刷要和卷材的鋪設同步進行。（10）卷材施工的最佳氣溫為835攝氏度，風雨天不得施工。（11）

14、卷材縱向要整幅鋪設，需要搭接時，允許一次縱向搭接，且先進行縱向搭接再進行橫向搭接，縱向搭接接頭要錯開?？v向搭接寬度不得小于12cm，橫向搭接寬度不得小于8cm。（12）較低的一幅卷材粘帖完成后方可鋪設另一幅，涂刷防水涂料時應與前次涂層銜接好。鋪貼時應用刮板將卷材推壓平整，并使卷材的邊緣和搭接處無翹起，其他部分無空鼓。（二）保護層施工（1）采用C40細石纖維混凝土做保護層。采用強制攪拌，將石子、砂子、水泥、水、纖維和減水劑同時倒入攪拌機攪拌，攪拌均勻且時間不得小于3分鐘。（2）將混凝土均勻鋪在防水層上，用平板振搗器搗實，拉動振搗器時候速度盡量放慢，使混凝土的振搗時間在20s左右，并無可見空洞為止

15、。（3）混凝土接近初凝的時候開始抹面，抹刀應光滑，抹面時不得過量加水，抹面2次左右完成，次數(shù)不得過多。（4）澆筑完成后應采取必要的措施保水養(yǎng)護，避免失水過快。冬季要加入防凍劑。自然養(yǎng)護時涵身應用麻袋或草袋覆蓋。涵身混凝土灑水次數(shù)應能保持表面充分潮濕。當環(huán)境相對濕度小于60%時，自然養(yǎng)護不少于28d；相對濕度大于60%時，自然養(yǎng)護不少于14d。（5）保護層指標要求見鐵路混凝土橋面防水層技術條件TB/T2965-2011表5.1010、拆模（1）側模拆除：在混凝土強度不低于2.5MPa，且能保證其表面和棱角不受損傷后方可拆除；（2）墻體先松動對拉螺桿螺母，依次拆除螺母、拉桿、橫豎楞，拆除模板。（3

16、）拆模的順序和方法：按照先支后拆，后支先拆；先拆除非承重模板，后拆除承重模板；先上后下；支架先拆除側面，后拆除豎向支撐等原則。11、框架涵兩側臺背回填、涵頂填土涵洞完成后，待混凝土達到設計強度后方可進行回填土，回填料要符合設計要求。涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側不小于2倍孔徑加2米范圍內，同時水平分層、對稱的填筑壓實。涵洞頂填土采用機械時，必須保證涵洞頂填土的厚度不小于1.5米方允許機械通行，且使用振動壓路機時禁止開振動。嚴格控制分層厚度和密實度，設專人負責監(jiān)督檢查，檢查頻次要符合設計要求，采用小型機械夯實，回填土分層厚度為20cm，EVD檢測應大于30MPa。三、質量控制標準和檢測方法（1）涵

17、洞開挖基坑時，預留20cm人工開挖清基。達到設計標高時，請監(jiān)理工程師檢查基坑尺寸、基底承載力等，合格并簽字確認后方可進入下一工序。（2）對鋼筋進場，要檢查其出廠合格證，并進行抽檢，合格后方可使用。鋼筋使用前要除銹、調直，去氧化皮。電焊工要持證上崗，焊接接頭要經(jīng)過試驗合格后方可允許正式作業(yè)。（3）鋼筋在安裝時必須采用鋼筋限位，鋼筋先畫線后綁扎，豎向主筋和橫向水平分布鋼筋按照設計位置要求綁扎牢固，形成規(guī)范施工，嚴格保證鋼筋保護層厚度。（4）混凝土施工腳手架和支架要搭設牢固，模板做到橫平豎直，杜絕跑模、漲模等現(xiàn)象發(fā)生，搗固設專人進行作業(yè)，嚴格分層厚度，布點振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面。（5）防水層嚴格按設計施工，達到無滲漏，發(fā)現(xiàn)滲漏后及時處理，盡早返修。（6）涵背填土水平分層，兩側對稱填筑，禁止填完一側再填另一側。四、安全文明施工（1）施工現(xiàn)場必須配備配電箱，且進出電纜要有套管，電線進出不混亂。嚴禁使用花線或塑料膠質線，導線不得隨意拖拉或綁在腳手架上。（2）現(xiàn)場機械嚴格按照機械操作規(guī)程進行，杜絕違章作業(yè)，杜絕酒后操作機械設備。（3）