國(guó)內(nèi)外霧區(qū)安全保障技術(shù)與措施

1、 國(guó)內(nèi)外霧區(qū)安全保障技術(shù)與措施 縱觀國(guó)內(nèi)外消霧的試驗(yàn)和討論,目前消霧的措施主要有以下幾種： 1.人工消冷霧消 冷霧技術(shù)經(jīng)過多年的討論和試驗(yàn)已經(jīng)比較成熟,其原理是通過引入制冷劑和成冰劑,使霧中的水汽凝聚、碰并落到地面,水汽凝聚釋放潛熱可促使霧體不穩(wěn)定性增加,從而達(dá)到消霧的目的。該系統(tǒng)由探測(cè)、數(shù)值模擬、決策和作業(yè)四個(gè)部分組成，先后在阿拉木圖機(jī)場(chǎng)、莫斯科機(jī)場(chǎng)和北高加索機(jī)場(chǎng)等個(gè)機(jī)場(chǎng)投入業(yè)務(wù)使用,大大削減了飛機(jī)起飛和降落的延誤時(shí)間, 2.人工加熱消暖霧 這種方法通過人工加熱提高空氣中的溫度,碑霧滴燕發(fā),能見度好轉(zhuǎn)。該方法是最有效的消暖霧的方法之一,由于暖霧是由水滴組成的水滴和空氣中的水汽處于平衡狀態(tài)。一

2、般說(shuō)空氣溫度愈低,愈簡(jiǎn)單達(dá)到飽和,所以若將空氣加速,使之脫離飽和狀態(tài),促使霧滴蒸發(fā),進(jìn)而導(dǎo)致霧消散。此種方法技術(shù)簡(jiǎn)潔、效果好、無(wú)污染,但消耗能量大,不經(jīng)濟(jì),目前只使用在機(jī)場(chǎng)消霧。 3.吸濕性物質(zhì)消暖霧法 吸濕性物質(zhì)播撒在飽和空氣的暖霧中,使之汲取一部分水汽,削減霧中的相對(duì)濕度,轉(zhuǎn)變霧滴譜分布的勻稱性,破壞霧穩(wěn)定性,霧滴蒸發(fā),吸濕性物質(zhì)的溶液滴凝聚增長(zhǎng),以利碰并長(zhǎng)大下落,能見度好轉(zhuǎn),霧消散。利用吸濕性物質(zhì)進(jìn)行消暖霧作業(yè),在技術(shù)上是可行的,貴,難以廣泛用于業(yè)務(wù)。 4.動(dòng)力消霧法 利用設(shè)備在霧區(qū)進(jìn)行作業(yè),推動(dòng)空氣運(yùn)動(dòng),交換霧區(qū)內(nèi)外不同濕度的空氣來(lái)降低霧的含水量,改善能見度。鄧順熙對(duì)動(dòng)力法消霧的原理以

3、及應(yīng)用到高速大路上進(jìn)行了可行性分析。他指出理論上利用動(dòng)力法消退淺薄霧層是可以實(shí)現(xiàn)的。然而,當(dāng)霧層較厚且霧區(qū)范圍較大時(shí),用動(dòng)力法如直升飛機(jī)影響霧轉(zhuǎn)變能見度所要求的動(dòng)力很大。在數(shù)十公里的高速大路上,動(dòng)用幾十架飛機(jī)進(jìn)行作業(yè),既不經(jīng)濟(jì),也擔(dān)心全。 5.轉(zhuǎn)變霧的汲取特性的消霧法 利用光波段的人工光源或者自然光源照耀云霧能夠轉(zhuǎn)變他們的汲取特性和輻射平衡。霧粒子汲取輻射的能量促使空氣溫度上升而激發(fā)對(duì)流的形成,霧滴蒸發(fā)。 6.聲學(xué)消霧法 聲信過霧時(shí),聲波激發(fā)霧滴子起伏,并且當(dāng)頻率固定時(shí),霧滴子尺度越小,其起伏程度也越大。由于聲波振動(dòng)的結(jié)果,在多分散霧中消失了霧粒子相互碰撞而后合并的幾率,霧滴增大下落。在勝利選

4、擇聲波參數(shù)的狀況下,短期內(nèi)受影響的霧粒子總斷面削減,能見度相應(yīng)地增大。此種方法適用于規(guī)模不大的工程,然而使用聲學(xué)法影響自然霧的可能性,目前還不清晰。 7.電學(xué)消霧法 通常霧粒子是帶電的,因此具有運(yùn)動(dòng)重量,它受作用在其上的電場(chǎng)所制約。電學(xué)消霧法是利用霧中離散分布的帶電集電器和在霧中造成很強(qiáng)的電場(chǎng)的方法,強(qiáng)化霧粒子的運(yùn)動(dòng),人工地給他荷電,電力引起霧粒子極化,荷電水滴在電場(chǎng)和重力場(chǎng)的雙重作用下落。電學(xué)消霧法從原理上是可行的,但同時(shí)為此目的,或在霧中造成很大的電場(chǎng)或者霧滴應(yīng)當(dāng)具有很大的電荷。 目前,人工消霧改善能見度的技術(shù)在機(jī)場(chǎng)已得到了應(yīng)用,由于高速大路線狀的特點(diǎn)且路線較長(zhǎng),假如全程安裝消霧設(shè)備,成本

5、過高、操作也有肯定困難。另一方面,人工誰(shuí)消霧只能在小范圍、短時(shí)間內(nèi)有效,由于霧具有較強(qiáng)的流淌性,即使沖定區(qū)域的霧被驅(qū)一除后,區(qū)域四周的霧氣也會(huì)很快過來(lái)補(bǔ)充,從而影響消霧的效果。國(guó)內(nèi)高速大路尚未進(jìn)行有關(guān)人工消霧的試驗(yàn)性討論和實(shí)施此措施。就目前的經(jīng)濟(jì)水平,探討以下四種方法盼望運(yùn)用于高速大路,以期找到其在高速大路上應(yīng)用的突破點(diǎn)。 1.在暖霧中播撒吸濕性的顆粒 利用吸濕性物質(zhì)播撒或噴灑在飽和空氣的暖霧中,使之汲取一部分水汽,削減霧中的相對(duì)濕度,導(dǎo)致霧滴蒸發(fā),從而改善能見度。我國(guó)學(xué)者依據(jù)多年來(lái)采納吸濕性物質(zhì)消暖霧試驗(yàn)的結(jié)果,認(rèn)為采納氯化鈣消暖霧的效果最好,并具有來(lái)源廣、成本低的優(yōu)點(diǎn)。 2.向霧區(qū)中播撒干

6、冰,不過只局限于冷霧 用飛機(jī)在霧的上方播撒干冰球或粉末狀干冰,或者在地面上噴灑液態(tài)二氧化碳,由于其降溫作用,使四周空氣產(chǎn)生大量冰晶,冰晶與水汽和水滴共存時(shí),由于冰面飽和水汽壓小于水面飽和水汽壓,霧中的水汽在冰晶快速凝華使冰晶增長(zhǎng),冰晶增長(zhǎng)抑制水滴增長(zhǎng),并促使水滴不斷蒸發(fā)、數(shù)量削減,從而達(dá)到消霧改善能見度效果。此法除了使用干冰之外,還可以用丙烷、碘化銀、及其他人工冰核碘化鉛、硫化銅、四聚乙醛、間苯三酚等試劑,但使用干冰的效果最好,國(guó)內(nèi)外技術(shù)也比較成熟。 3.在特別狀況下,可以運(yùn)用熱和熱動(dòng)力學(xué)的方法（適應(yīng)于暖霧） 這種方法利用熱空氣來(lái)蒸發(fā)液滴或用機(jī)器干燥空氣以達(dá)到削減空氣的濕度,從而改長(zhǎng)安高校碩士學(xué)位論文使能善能見度,這依靠于經(jīng)濟(jì)水平。 4.高速大路排霧車 歐安其創(chuàng)造的高速大路排霧車,由汽車本體、水箱、水泵和噴水裝置組成,水泵輸入、輸出管分別連通水箱和噴水裝置,噴水裝置包括噴水管和噴水頭,噴水裝置高于駕駛室之上。該有用新型根據(jù)冷空氣遇熱空氣作用,干霧遇水霧消減原理,達(dá)到排霧消霧的目的。排霧車可將高速大路的霧排出一個(gè)行車通道,運(yùn)輸車輛隨排霧車開出的通道行駛。一輛排霧車后又可跟隨10-20輛運(yùn)輸車行駛,即排霧車又可在霧段區(qū)來(lái)回接送車輛。 5.快速消霧機(jī) 南京愛提數(shù)據(jù)有限責(zé)任公司創(chuàng)造的快速消霧機(jī)是世界上第一臺(tái)能夠達(dá)到快速消霧的設(shè)備。它采納定向高功率聲波沖擊霧團(tuán)使霧快速消融,