上海科教版高一物理課件《B、功率》

1、引入 在建筑工地上，要把磚運(yùn)到樓頂?？梢杂檬滞栖?chē)，也可以用起重吊車(chē)，兩者又有什么不同？ 這個(gè)情景中，做功一樣，但做功的快慢不同。 一臺(tái)甲起重機(jī)在一臺(tái)甲起重機(jī)在 1min 內(nèi)把內(nèi)把1噸的貨物勻速提到預(yù)定的噸的貨物勻速提到預(yù)定的高度。另一臺(tái)起重機(jī)乙在高度。另一臺(tái)起重機(jī)乙在 30s 內(nèi)把內(nèi)把1噸的貨物勻速提到相噸的貨物勻速提到相同的高度。同的高度。 1、這兩個(gè)起重機(jī)對(duì)貨物做功的大小有什么關(guān)系？、這兩個(gè)起重機(jī)對(duì)貨物做功的大小有什么關(guān)系？ 相同相同 2、這兩個(gè)起重機(jī)做功的快慢、這兩個(gè)起重機(jī)做功的快慢,那個(gè)快？那個(gè)快？ 乙比甲快乙比甲快 3、你是怎么比較它們做功快慢的？、你是怎么比較它們做功快慢的？ 做功

2、相同，時(shí)間越短，做功越快做功相同，時(shí)間越短，做功越快 思考與討論思考與討論 一臺(tái)甲起重機(jī)在一臺(tái)甲起重機(jī)在 30s 內(nèi)把內(nèi)把1噸的貨物勻速提高噸的貨物勻速提高了了10m。另一臺(tái)起重機(jī)乙在。另一臺(tái)起重機(jī)乙在 30s 內(nèi)把內(nèi)把1噸的貨物噸的貨物勻速提高了勻速提高了5m。 1、這兩個(gè)起重機(jī)對(duì)貨物做功的大小有什么關(guān)系？、這兩個(gè)起重機(jī)對(duì)貨物做功的大小有什么關(guān)系？ 甲大于乙甲大于乙 2、這兩個(gè)起重機(jī)做功的快慢有什么關(guān)系？、這兩個(gè)起重機(jī)做功的快慢有什么關(guān)系？ 甲比乙快甲比乙快 3、你是怎么比較它們做功快慢的？、你是怎么比較它們做功快慢的？ 時(shí)間相同，做的功越多，做功越快時(shí)間相同，做的功越多，做功越快 思考與討

3、論思考與討論1、物理意義：反映物體做功快慢的物理量。、物理意義：反映物體做功快慢的物理量。 2 2、定義：功跟完成這些功所用時(shí)間的比值。、定義：功跟完成這些功所用時(shí)間的比值。 公式：公式： 比值法定義比值法定義3、功率也是標(biāo)量、功率也是標(biāo)量4、功率的單位：、功率的單位：瓦特瓦特（W）WPt常用：常用： 點(diǎn)擊：一些功率的數(shù)值點(diǎn)擊：一些功率的數(shù)值B課堂練習(xí)B課堂練習(xí)一個(gè)物體在水平恒力一個(gè)物體在水平恒力F F的作用下，的作用下，以速度以速度v v勻速直線運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)間勻速直線運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)間t t，試，試求這段時(shí)間求這段時(shí)間t t內(nèi)恒力內(nèi)恒力F F做功的功率大小。做功的功率大小。WFSWPtFSPtP

4、FvSvt拓展拓展：若物體在水平恒力：若物體在水平恒力F F作用下作變速作用下作變速運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)間運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)間t t，則恒力，則恒力F F在時(shí)間在時(shí)間t t內(nèi)做功內(nèi)做功的功率又如何呢？若力的功率又如何呢？若力F F與水平成與水平成角呢？角呢？功率的一般計(jì)算公式功率的一般計(jì)算公式 其中其中為作用力方向與運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角為作用力方向與運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角 討論：由定義式討論：由定義式P=W/tP=W/t所求的功率又是什么功率？所求的功率又是什么功率？例題：質(zhì)量為例題：質(zhì)量為m的物體沿傾的物體沿傾角為角為的固定斜面滑到底的固定斜面滑到底端時(shí)的速度大小為端時(shí)的速度大小為v，此，此時(shí)重力的瞬時(shí)功率為（

5、時(shí)重力的瞬時(shí)功率為（ ）A BC Dmgvsinmgvcosmgvtanmgv課堂練習(xí)思考思考:P一定時(shí)一定時(shí),F與與V成反比成反比,上坡時(shí)由于要克服下滑力上坡時(shí)由于要克服下滑力,機(jī)車(chē)的牽引力增大機(jī)車(chē)的牽引力增大,而而P是是有限的有限的, 必須降低速度必須降低速度,以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)爬坡時(shí)為何汽車(chē)爬坡時(shí)為何必須使用低速檔必須使用低速檔?這反映了機(jī)械的額定功率對(duì)機(jī)械的動(dòng)力這反映了機(jī)械的額定功率對(duì)機(jī)械的動(dòng)力與速度的存在相互制約關(guān)系與速度的存在相互制約關(guān)系關(guān)于功率以下說(shuō)法中正確的是（）關(guān)于功率以下說(shuō)法中正確的是（）A A、據(jù)、據(jù) P=W/tP=W/t可知，機(jī)器做功越多，其功率就越大可知，機(jī)

6、器做功越多，其功率就越大B B、據(jù)、據(jù) P=FvP=Fv可知，汽車(chē)牽引力一定與速度成反比可知，汽車(chē)牽引力一定與速度成反比C C、據(jù)、據(jù) P=W/tP=W/t可知，只要知道時(shí)間可知，只要知道時(shí)間t t內(nèi)機(jī)器所做的功，內(nèi)機(jī)器所做的功， 就可以求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器做功的功率就可以求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器做功的功率D D、根據(jù)、根據(jù) P=FvP=Fv可知，發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，交通工具的可知，發(fā)動(dòng)機(jī)功率一定時(shí)，交通工具的 牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比。牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比。D課堂練習(xí)額定功率：機(jī)械正常條件下長(zhǎng)時(shí)間工作的最大功率。額定功率：機(jī)械正常條件下長(zhǎng)時(shí)間工作的最大功率。實(shí)際功率：機(jī)械實(shí)際運(yùn)行時(shí)的功

7、率。實(shí)際功率：機(jī)械實(shí)際運(yùn)行時(shí)的功率。當(dāng)當(dāng)F= =F阻阻時(shí)，時(shí)，a0 ，v達(dá)到達(dá)到最大最大 保持保持 vm勻速勻速vFvPamFF阻阻vmF阻阻P 加速度逐漸減小加速度逐漸減小的變加速直線運(yùn)的變加速直線運(yùn)動(dòng)動(dòng) 勻速勻速直線直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)四、汽車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題的討論四、汽車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題的討論先做加速度逐漸減小的變加速直線運(yùn)動(dòng)，先做加速度逐漸減小的變加速直線運(yùn)動(dòng)，最終以速度最終以速度 做勻速直線運(yùn)動(dòng)。做勻速直線運(yùn)動(dòng)。vmF阻阻Pvt0vm機(jī)車(chē)以恒定功率啟動(dòng)的機(jī)車(chē)以恒定功率啟動(dòng)的v t 圖圖記住兩個(gè)公式記住兩個(gè)公式（1）瞬時(shí)加速度公式）瞬時(shí)加速度公式:=（2）最大速度公式）最大速度公式vmF阻阻P當(dāng)當(dāng)F= = F

8、阻阻時(shí)，時(shí)，a0 ，v達(dá)到達(dá)到最大最大 保持保持 vm勻速勻速FvP額額amFF阻阻vvmF阻阻P額額 加速度逐漸減小加速度逐漸減小的變加速直線運(yùn)的變加速直線運(yùn)動(dòng)動(dòng) 勻速勻速直線直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)amFF阻阻FvPF v當(dāng)當(dāng)P= = P額額時(shí)，保時(shí)，保持持P額額繼續(xù)加速繼續(xù)加速 勻加速直線運(yùn)動(dòng)勻加速直線運(yùn)動(dòng) 機(jī)車(chē)以恒定加速度啟動(dòng)的機(jī)車(chē)以恒定加速度啟動(dòng)的v t 圖圖 先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再做加速度逐先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，再做加速度逐漸減小的變加速直線運(yùn)動(dòng)，最終以速漸減小的變加速直線運(yùn)動(dòng)，最終以速度度 做勻速直線運(yùn)動(dòng)。做勻速直線運(yùn)動(dòng)。vt0vmF阻阻P額額vm做勻加速運(yùn)動(dòng)只能維持一做勻加速運(yùn)動(dòng)只能維持一段

9、時(shí)間段時(shí)間,在這段時(shí)間內(nèi)牽在這段時(shí)間內(nèi)牽引力的功率隨時(shí)間的增大引力的功率隨時(shí)間的增大而增大而增大,當(dāng)增大到額定功當(dāng)增大到額定功率時(shí)率時(shí),勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束例題例題質(zhì)量為質(zhì)量為5t5t的汽車(chē)的汽車(chē), ,額定功率為額定功率為P=90kW,P=90kW,設(shè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力恒為車(chē)設(shè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的阻力恒為車(chē)重的重的0.050.05倍。倍。1.1.求汽車(chē)沿水平道路行駛的最大速度求汽車(chē)沿水平道路行駛的最大速度? ?2.2.設(shè)汽車(chē)由靜止起沿水平道路做勻加速直線運(yùn)動(dòng)設(shè)汽車(chē)由靜止起沿水平道路做勻加速直線運(yùn)動(dòng), ,加速度加速度a=0.4m/sa=0.4m/s2 2, ,求汽車(chē)維持這一加速度行駛的最長(zhǎng)時(shí)間求汽車(chē)維持這一加速度行駛的最長(zhǎng)時(shí)間(g=10m/s(g=10m/s2 2) )3.3.當(dāng)車(chē)速是當(dāng)車(chē)速是30m/s30m/s時(shí)時(shí), ,加速度是多大加速度是多大? ?4.4.開(kāi)始運(yùn)