跨越道路和10kV線路跨越架專項施工方案

1、 500kV加林至國安送電線路工程第二標段改造段跨越架施工方案 批 準： 審 核： 編 寫： 珠海電力建設(shè)工程有限公司500kV加林至國安送電線路工程第二標段項目部2014年04月22日一、 工程概況（一）、工程建設(shè)規(guī)模和范圍改造段（歸屬珠海2段）：將國桂線進線間隔調(diào)整至國安站西側(cè)預(yù)留間隔，進線段改造范圍如下：（1）新建線路規(guī)模：本工程新建線路起點為國安站西側(cè)構(gòu)架，終點為N4塔。新建線路長0.73 km，利用舊導(dǎo)地線調(diào)整弧垂2.867km。新建鐵塔4基，其中耐張塔3基，直線塔1基。每相導(dǎo)線型號為4×JL/LB1A-630/45型鋁包鋼芯鋁絞線，普通地線型號為JLB40-120型鋁包鋼

2、絞線。根據(jù)電力通信規(guī)劃要求，本工程全線需架設(shè)1根48芯OPGW光纜（纖芯類型為32芯G.652+16芯G.655）。（2）拆除舊線規(guī)模：本工程拆除國桂線53塔55塔0.445km線路段，每相導(dǎo)線型號為4×JL/LB1A-630/45型鋁包鋼芯鋁絞線，普通地線型號為JLB40-120型鋁包鋼絞線，另一根地線為OPGW光纜。拆除的鐵塔型號及數(shù)量見下表：序號拆除桿塔塔號拆除國桂線塔型數(shù)量（基）塔重（t）1國桂線#55SJDG474G-21195.52國桂線#54SZG463G-69190.13國桂線#53SJG471G-27166.7本工程的建設(shè)單位是廣東電網(wǎng)公司珠海供電局，設(shè)計單位為中國

3、能源建設(shè)集團廣東省電力設(shè)計研究院，監(jiān)理單位為廣東創(chuàng)成建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司，施工單位為珠海電力建設(shè)工程有限公司。（二）、跨越S272省道和10kV線路基本情況500kV加林至國安送電線路工程第二標段改造段需要搭設(shè)跨越架如下：改造段N2N3檔，跨越三處，第一處是跨越S272省道（S272省道跨越處為雙向2車道，路寬約10m），第二處是10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線213#-215#桿，第三處是苗圃大棚。拆除段國桂線54塔55塔檔跨越S272省道和10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線216#-218#桿。調(diào)整弧垂段國桂線51塔52塔檔跨越二處10kV線路，一處是10kV大環(huán)線64#-66#桿，二處是10kV赤坎線、鴨成圍

4、分支線2#-4#桿（此處跨越因青苗賠償問題未解決，不搭設(shè)跨越架）。調(diào)整弧垂段國桂線50塔51塔檔跨越10kV赤坎線鴨斗分支線22#-23#桿。調(diào)整弧垂段國桂線49塔50塔檔跨越10kV沙蘭線文二沙村20#變分支線5#-7#桿。跨越10kV線路跨越架搭設(shè)要先在線路上套管后再搭設(shè)。跨越S272省道跨越點導(dǎo)線+40對路面的最小垂直距離為19.5米。滿足110500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范（GB-50233 2005）8米安全距離的要求。跨越10kV線路跨越點導(dǎo)線+40對路面的最小垂直距離為18.2米。滿足110500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范（GB-50233 2005）8米安全距離的要求

5、?？缭郊艽钤O(shè)簡圖：為保證本工程架線施工和舊線調(diào)整弧垂的安全順利完成, 減少對蓮溪方向、井岸方向及其他道路及沿線設(shè)施影響，確保施工安全及工程質(zhì)量和道路的安全暢通，根據(jù)現(xiàn)場跨越點的實際情況，我部制定跨越架施工方案。二、 跨越施工組織(一) 施工組織1、 項目經(jīng)理：陳鐘楠 聯(lián)系電話：156269880112、 項目負責(zé)人：郝宸宇 聯(lián)系電話：156269881673、 安全負責(zé)人：唐春亮 聯(lián)系電話：136003659954、 技術(shù)負責(zé)人：朱洪海 聯(lián)系電話：156269881735、 施工一班班長：段清平 聯(lián)系電話6、 施工二班班長：潘濤 聯(lián)系電話：153512620167、

6、施工三班班長：李小陽 聯(lián)系電話工隊現(xiàn)場施工人員：技工20人 民工20人具體施工地點及人員安排施工地點施工人數(shù)施工時間現(xiàn)場負責(zé)人S272省道跨越架（N2-N3段）304.23-25李小陽S272省道跨越架（原54#-55#段）304.23-25李小陽 10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線（213#-215#桿）跨越架（N2-N3段）344.26-27（4.26套管11:00-16:00）李小陽（套管負責(zé)人龍國良）10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線（213#-215#桿）跨越架（原54#-55#段）344.26-27（4.26套管11:00-16:00）李小陽（套管負責(zé)人龍國良）10kV沙蘭線跨越

7、架（原49#-50#段）305.7李小陽（套管負責(zé)人電建安排）10kV大環(huán)線跨越架（原51#-52#段）305.8李小陽（套管負責(zé)人李少承）10kV鴨斗分支線跨越架（原50#-51#段）305.9李小陽（套管負責(zé)人電建安排）苗圃大棚跨越架（N2-N3段）304.20-4.22李小陽(二) 工作計劃安排 工期安排：跨越S272省道具體時間安排如下：4月23日到4月27日。跨越10kV線路搭設(shè)跨越架和絕緣導(dǎo)管具體時間安排如表：序號線路名稱套管和搭架時間退重合閘時間工作負責(zé)人1 10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線4.26套管（11:00-16:00）4.27封頂4.27-5.26龍國良210kV沙蘭線5.75.

8、8-5.28電建安排310kV大環(huán)線5.85.8-5.28李少承410kV鴨斗分支線5.95.10-5.28電建安排三、 跨越架搭設(shè)施工技術(shù)措施(一) 工程施工應(yīng)遵守技術(shù)規(guī)定規(guī)范本工程施工應(yīng)嚴格遵守、執(zhí)行下列技術(shù)規(guī)定規(guī)范：1、 南方電網(wǎng)公司、廣東電網(wǎng)公司的電力建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督有關(guān)規(guī)定和辦法；2、 施工圖有關(guān)設(shè)計文件3、 主管部門對有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標準的補充規(guī)定的解釋說明；4、 110kV500kV架空電力線路施工及驗收規(guī)范(GBJ233-2005)；5、 電力建設(shè)安全工作規(guī)程(架空電力線路部分)(DL5009.2-2004)；6、 110kV500kV架空電力線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程(DL/

9、T5168-2002)；7、 輸變電工程達標投產(chǎn)考核評定標準(2000年版)；8、 輸變電工程達標投產(chǎn)考核評定標準實施細則(試行)；9、 跨越電力線路架線施工規(guī)程 （DL/T5106-1999）10、 應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝必須經(jīng)過試點、測試、驗證，判定后方可采用。（二） 跨越架搭設(shè)施工 1、 跨越S272省道跨越架搭設(shè)施工方法1 改造段N2N3檔跨越S272省道和10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線213#-215#桿，拆除段國桂線54塔55塔檔跨越S272省道和10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線216#-218#桿，因跨越方式一樣可以采用同一方法同時進行跨越架搭設(shè)?？缭降腟272省道寬約10米，道路靠近N3#塔

10、側(cè)是同桿10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線213#-215#桿，另一側(cè)是樹木和小河流。10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線也需要搭設(shè)跨越架，所以這一側(cè)的跨越架和道路的跨越架屬于同一個范疇，起雙重作用，而另一側(cè)需搭設(shè)兩排約3.6米的竹架，不封頂。2 考慮到鄰近10kV線路帶電，跨越架搭設(shè)主要以毛竹為主，根據(jù)施工線路導(dǎo)地線的展放位置確定跨越架的寬度及雙側(cè)間的距離，并定出主桿的位置。施工隊在搭設(shè)跨越架前必須組織全體施工人員進行實地考察，充分了解跨越地形，召開專題安全學(xué)習(xí)會，詳細考慮各種不安全因素和突發(fā)情況，進行事故預(yù)想分析，并作好記錄。3 施工前準備施工告示牌2套，每套3塊，共6塊。每塊牌長1.6米，高1.0米，藍底白字，每

11、個字大小為300mm×300mm，用反光漆刷寫。每套施工告示牌內(nèi)容分別如下：“前方300 m施工，車輛慢行”、“前方200 m施工，車輛慢行”、“前方100 m施工，車輛慢行”，分別放置于道路二個方向。用厚度不小于8mm的硬塑料板制作限高標志牌2塊，每塊長1.0米，高0.8米，藍底白字，用反光漆刷寫“限高7米”，每個字大小為300mm×300mm，懸掛在跨越架橫向竹架中點上。用厚度不小于5mm的硬塑料板制作警告牌4塊，每塊長0.8米，高0.6米，白底黑字，寫“禁止攀登”，每個字大小為150mm×150mm。購買紅、白兩種顏色的反光漆各1桶，按0.5米紅色0.1米白

12、色間隔刷涂在毛竹上，刷涂高度不少于1米。準備紅色照明燈16盞及2.5mm2的電線若干，懸掛在跨越架道路內(nèi)側(cè)，做夜間行車警示。運輸材料的汽車必須幫扎牢靠，卸材料時不得拋扔，必須用人力傳遞。材料必須放在公路外側(cè)，不得堆放在公路上。4 所有竹子的節(jié)點必須綁扎牢靠。正面垂直方向的中間幾根竹子頂端應(yīng)與最上端水平竹子基本相平，以防鋼絲繩掛竹子，外側(cè)兩根竹子適當(dāng)加高2米，防止鋼絲繩在不受力的情況下跑出跨越架外。因竹子兩頭的直徑有大小之分，要求水平方向和頂面縱向方向的竹子的大小頭應(yīng)相間交錯布置。對于頂面超長的縱向方向的竹子應(yīng)基本齊跨越架兩外側(cè)水平竹子邊鋸斷。所使用的竹子有效部分的小頭直徑不得小于75mm，頂面

13、水平方向竹子的小頭直徑不得小于90mm。5 跨越架相關(guān)參數(shù)的確定和要求?？缭郊軐挾瘸霰豢缭骄€路兩邊線各2m，即跨越架順公路線路方向長30m，高8米，且架頂兩側(cè)裝設(shè)外伸羊角以防止放線過程中導(dǎo)線滑出跨越架?？缭郊芰U間距為1.2m，橫桿間距為1.2m，跨越架的立桿和大橫桿交錯搭接的長度不得小于1.5m?？缭郊茏钌蠈又窀蛢蓚?cè)，每相導(dǎo)線下方各安裝一個專用跨越架護線滾筒，以防止在放線過程中損傷導(dǎo)線。6 現(xiàn)場應(yīng)用經(jīng)緯儀測出架體位置和拉線的角樁或地錨位置，應(yīng)注意拉線坑的馬槽方向和開挖深度。要求架體垂直架線線路，拉線方向與架線線路方向成60度夾角方向布置，跨越架中相立柱應(yīng)位于架線線路導(dǎo)線中線中心線垂直下方。

14、7 跨越架底用四根角鐵樁靠緊并綁扎與地面固定。對所打好的拉線應(yīng)仔細檢查各部位受力情況。確?？缭郊芾喂炭煽亢蟛拍苓M行下道跨越架搭設(shè)。在上跨越架打拉線時必須有人監(jiān)護。8 不管跨越架與線路夾角多少，其寬度必須超出兩邊線2m，其高度必須滿足導(dǎo)、地線放線后對被跨物的距離。2、 跨越10kV線路越架搭設(shè)施工方法1 改造段N2N3檔跨越10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線213#-215#桿，拆除段國桂線54塔55塔檔跨越10kV新鄉(xiāng)線、赤壩線216#-218#桿。調(diào)整弧垂段國桂線51塔52塔檔跨越二處10kV線路，一處是10kV大環(huán)線64#-66#桿，二處是10kV赤坎線、鴨成圍分支線2#-4#桿（此處跨越因青苗賠償問

15、題未解決，不搭設(shè)跨越架）。調(diào)整弧垂段國桂線50塔51塔檔跨越10kV赤坎線鴨斗分支線22#-23#桿。調(diào)整弧垂段國桂線49塔50塔檔跨越10kV沙蘭線文二沙村20#變分支線5#-7#桿?？缭?0kV線路跨越架搭設(shè)要先在線路上套管后再進行跨越架搭設(shè)。2 對所跨10kV電力線必須搭設(shè)四排及以上跨越架。為了盡量減少送電線路的磨損，放線時能順利通過封頂大橫桿，選用干燥粗壯毛竹雙根綁扎，受力部位綁扎應(yīng)不少于三根。10kV以上高壓線封頂應(yīng)每根立桿處選用優(yōu)質(zhì)毛竹12根為小橫桿，封頂平面每隔500mm設(shè)大橫桿一根，綁扎在小橫桿（連接桿）上，封頂大橫桿絕對不準許毛竹彎頭向上，防止卡線而造成各種事故發(fā)生，封頂完畢

16、后還應(yīng)在四角設(shè)“羊角”。立桿毛竹伸出封頂面的應(yīng)鋸掉，防止掛卡導(dǎo)線。搭設(shè)應(yīng)由下而上，立桿要大頭豎直朝下并夯實后再進行綁扎，大橫桿應(yīng)設(shè)在被跨越物立桿的外側(cè)，工具材料、操作人員都必須在大橫桿的外側(cè)，高壓線搭設(shè)跨越架時要專人監(jiān)護，傳遞毛竹不能接觸帶電線路及被跨越物。3 拆除時應(yīng)先上后下，拆除前應(yīng)檢查薄弱環(huán)節(jié)，加固后先拆除封頂大橫桿、連接桿、扳線聯(lián)側(cè)小橫桿，拆除大橫桿、斜拉桿和立桿時，做到一步一清，嚴禁個人分段或上下同時拆除，嚴禁將跨越架整體推倒或推倒拆除。跨越架的長度應(yīng)超出被跨越線路兩邊線各2m，跨越10kV及以上電力線時，應(yīng)使用絕緣尼龍繩（網(wǎng)）封頂。被跨的帶電線路在施工期間，其自動重合閘裝置必須退出

17、運行，發(fā)生故障時嚴禁強行送電，此項工作必須在聯(lián)系跨越時與供電部門確定下來。4 跨越架相關(guān)參數(shù)的確定和要求BD2m被跨線路跨越架新建線路兩邊線L2m(1) 每處跨越架搭設(shè)前，應(yīng)用經(jīng)緯儀測量被跨物的長、寬、高及與新建線路的交叉角，再結(jié)合有關(guān)要求，計算出架子的有關(guān)尺寸，然后現(xiàn)場放樣，準確定出各立桿的位置并打好標志樁?？缭郊荛L、高及距離被跨越線路排間寬的確定如下（以雙排為例）： 圖1h2+0.535kV或10kV電力線h1H 圖2I. 越架長度：L=（D+4）/sin（米）其中：D：新建線路兩邊線間的水平距離（米）； ：新建線路與被跨線路的交叉角。II. 距離被跨越線路排間有效寬度：B=b+2a+2V

18、（米）;當(dāng)為多排時，計算整體寬度時，還需加上其余排間距總和，跨越架的排數(shù)及間距根據(jù)現(xiàn)場情況分別按表4-1和表4-2確定。其中：b：被跨線路的寬度（米）；a：架與帶電體的最小水平安全距離（米）；V：風(fēng)偏值（米），根據(jù)被跨越線路參數(shù)來進行計算。III. 高度H= h1 + h2（米）其中：h1：被跨物的高度（米）；h2：架頂與被跨物的最小安全距離（米）。(2) 立桿縱面排數(shù)見下表：帶電線路及障礙物名稱立桿縱面總排數(shù)低壓線、一般公路（含石子及土大路）、平房等障礙物。不少于2排一、二級公路、10kV、單軌鐵路不少于4排（10kV不得少于4排）10kV以上及35kV、2軌道及以鐵路、高層建筑兩側(cè)等障礙物

19、、高等級公路不少于6排35kV以上及110kV帶電線路35kV及以上、110kV以下電力線不少于6排；110kV電力線不少于8排。(3) 排間距由跨越架的高度而定，排間距與立桿、大橫桿、小橫桿一般規(guī)定見下表：項目跨越架高度立桿間距大橫桿間距小橫桿間距排間距15m以下1.21.20.753.015m以上3.5注：如現(xiàn)場地形復(fù)雜或受限時，跨越架應(yīng)按現(xiàn)場情況確定排間距（注：排間距為每排之間的距離）。四、跨越架搭設(shè)安全措施從事本工程施工的人員必須嚴格執(zhí)行電業(yè)安全工作規(guī)程(電力線路部分)、電力建設(shè)安全工作規(guī)程(架空電力線路部分)和架線施工技術(shù)措施及本方案施工安全技術(shù)措施的有關(guān)規(guī)定。為確保施工安全，針對本

20、工程特點，列出危險點控制及防范措施如下：(一) 危險點分析及控制措施序號危險點控制（預(yù)控）措施備注1電害認真交底，明確作業(yè)人員和監(jiān)護人員的安全職責(zé)；施工過程中滿足相關(guān)規(guī)程及本作業(yè)標準內(nèi)所列安全距離和其它相關(guān)要求，施工人員嚴禁從靠近帶電線路側(cè)攀登，施工中使用的繩索為絕緣繩，架頂采用絕緣網(wǎng)封頂。2高處墜落安全監(jiān)護人員隨時提醒大家系好安全帶及系在牢固的構(gòu)件上；上下跨越架做好100%防高處墜落措施，施工人員在任何時候不得失去保護。3物體打擊嚴禁高空拋物，上下傳遞工具、材料必須使用絕緣繩索。4跨越架傾倒跨越架搭設(shè)應(yīng)牢固、可靠，帶電線路跨越架一律不許搭垛，要搭成整體結(jié)構(gòu)；跨越搭好后應(yīng)掛安全警示標志牌，風(fēng)雨

21、過后應(yīng)對跨越架進行全面檢查并加固；封頂及拆除承力鋼絲繩施工的時間控制及繩索對軌頂安全距離控制，確保架線施工安全。5各種工器具、絕緣工具有缺陷。按規(guī)定定期進行檢測、試驗和檢查。6重要跨越架無醒目的安全警告標志。帶電線路、鐵路、公路等處跨越架上應(yīng)懸掛醒目的安全警告標志。7拆跨越架時上、下同時拆；將跨越架整片放倒。拆跨越架時應(yīng)自上而下逐根進行，架材應(yīng)有人傳遞，不得拋扔；拆跨越架嚴禁將跨越架整體推倒。8搭拆電力線路跨越架時架體與帶電體安全距離不夠。按安全規(guī)程帶電搭拆跨越架時，要求安全監(jiān)護人要隨時檢查跨越架與帶電線路的安全距離，如與帶電體的安全距離不夠，應(yīng)立即返工，保證跨越架與帶電體的安全距離。9不停電

22、搭、拆跨越架未指定專職監(jiān)護人，民工、合同工搭設(shè)無員工監(jiān)護。指定專職監(jiān)護人，明確工作負責(zé)人，外包隊伍搭跨越架時，必須由有經(jīng)驗的員工或安全人員做專職監(jiān)護人（外包隊伍必須經(jīng)資質(zhì)審查合格并有合同）。10搭、拆跨越架不按要求施工。不停電搭、拆跨越架時應(yīng)按施工方案和安全規(guī)程中跨越架對帶電體的安全距離的要求去施工；要有專人負責(zé)安全監(jiān)護檢查、驗收。11交通事故上下班嚴禁超載超速行駛，嚴禁客貨混裝。(二) 安全措施1. 施工人員應(yīng)具備相應(yīng)的電氣知識、有一定的操作水平，并熟悉觸電急救知識，遇到電氣傷害時，具備應(yīng)急處理能力。2. 施工前進行技術(shù)和安全交底，要求考試合格并有相應(yīng)的施工資質(zhì)證書確認后方準上崗。3. 施工

23、前根據(jù)復(fù)測的交叉角度、被跨物對地高度、導(dǎo)線邊線間寬度、地形情況，確定跨越架位置，并用木樁作標志。4. 進入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，穿好工作服。高空作業(yè)必須打好安全帶，每處作業(yè)點均應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護人。搭設(shè)和拆除跨越架時，應(yīng)在作業(yè)區(qū)設(shè)警界繩、警示牌。5. 跨越架在搭設(shè)過程中要注意天氣變化情況，及時打好拉線（嚴禁架體無拉線過夜），防止大風(fēng)刮倒架體。6. 跨越架寬度應(yīng)超被跨越線路兩邊線各2m。7. 跨越架搭設(shè)施工完畢后，應(yīng)在其頂部預(yù)留尼龍繩，以備翻導(dǎo)引繩或地線用，同時，需有隊專職安環(huán)員或項目部專職安環(huán)員檢查驗收，對安全距離、跨越架體、拉線等進行一次全面檢查。檢查合格后，方可進行下一道工序。8. 施工時現(xiàn)

24、場應(yīng)設(shè)安全監(jiān)護人，必要進應(yīng)邀請被跨越物所屬相關(guān)單位進行現(xiàn)場監(jiān)護。9. 各類跨越架在搭設(shè)完成后應(yīng)設(shè)“嚴禁攀登”等相關(guān)標志。公路跨越架應(yīng)設(shè)立交通安全標志；電力線跨越架應(yīng)在架體醒目位置掛上“高壓有電，嚴禁攀登”等標志牌，并設(shè)專人看守。10. 注意天氣情況，強風(fēng)暴雨過后，應(yīng)對跨越架進行檢查，確認合格后方可使用。架體如保留時間過長，再次使用前必須進行檢查，確認各部位有無缺損件，合格后方可再次使用。11. 搭設(shè)電力線路跨越架安全要求(1) 臨近帶電體作業(yè)時，上下傳遞物體必須使用絕緣繩索，作業(yè)安全過程必須有專人監(jiān)護。(2) 停電搭設(shè)及拆除跨越架，都應(yīng)嚴格按照安規(guī)及其他有關(guān)規(guī)定辦理停電申請、審批和操作手續(xù)，不

25、得口頭進行停、送電，未接到停電通知，任何人不得接近帶電體；接到停電通知后，方可進行驗電、接地等工作，并需有專人監(jiān)護。被跨越線路必須兩端同時接地，以防倒送電傷人。掛接地線時，先掛接地端，后掛導(dǎo)線端，拆除時順序相反。(3) 不停搭設(shè)電力線路施工前，對于35kV及以上線路應(yīng)向運行部門書面申請“退出重合閘”，落實后方可進行不停電跨越施工。(4) 不停電搭設(shè)及拆除跨越架，應(yīng)選擇天氣晴朗時工作，雷、雨及濃霧、大風(fēng)天氣嚴禁施工。拉線及留繩要用絕緣尼龍繩，所有物品應(yīng)用絕緣繩上、下接送，嚴禁隨意拋扔。(5) 施工人員攀爬帶電跨越架，嚴禁從跨越架內(nèi)側(cè)上下。(6) 電力線的跨越架搭設(shè)好后，應(yīng)在其頂部預(yù)留絕緣尼龍繩，

26、以備翻導(dǎo)引繩或地線用，引渡或牽引的過程中，架體上下不得有人?？缭郊茉跔糠啪€過程中，架體上不得有人。(7) 停電搭設(shè)跨越架完畢后，現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)對現(xiàn)場進行全面檢查、清理，合格后待施工人員至安全地帶方可拆除接地線并通知送電。接地線一經(jīng)拆除即視為處于帶電狀態(tài)，任何人不得進入帶電危險區(qū)。5、 文明施工 1、在施工過程中，應(yīng)遵守國家現(xiàn)行的有關(guān)文明施工、環(huán)境保護方面的有關(guān)規(guī)定，盡量減少跨越棚架材料所占的施工場地，避免不必要的綠化損害，給當(dāng)?shù)厝罕娏粝乱粋€良好的送電工人形象。 2、現(xiàn)場施工人員著裝整齊，相互照應(yīng),密切配合；愛護工器機具。 3、材料、設(shè)備等放置合理，各種材料標識清楚，排放有序，并符合安全防火標準。

27、 4、為了做到工完、料清、場地凈，厲行節(jié)約。 5、提高施工管理水平，創(chuàng)造安全文明的勞動環(huán)境，使施工管理科學(xué)化、規(guī)范化。六、應(yīng)急預(yù)案1、目的為了預(yù)防和控制潛在的傷亡事故或緊急情況發(fā)生時能做出應(yīng)急準備和響應(yīng)，最大限度地減少可能產(chǎn)生的人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本預(yù)案。 2、范圍本預(yù)案適用于本公司施工的架空輸電線路工程項目部和施工隊駐地、施工現(xiàn)場有可能發(fā)生的人員傷亡事故等緊急情況。3、職責(zé)1. 項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組是人身傷亡事故應(yīng)急響應(yīng)的現(xiàn)場指揮機構(gòu)；2. 綜合辦、安全科負責(zé)對全體員工緊急救護知識的宣傳、教育、培訓(xùn)工作。3. 辦公室、工程處負責(zé)應(yīng)急物資、工具、設(shè)備的配備。4. 應(yīng)急情況時，指揮機構(gòu)分工職

28、責(zé)如下：(1) 項目經(jīng)理負責(zé)發(fā)生人身傷亡事故應(yīng)急響應(yīng)的總體決策和指揮；(2) 分管副經(jīng)理負責(zé)現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)；(3) 急救組：（由具有緊急救護資質(zhì)的人員負責(zé)），負責(zé)組織組員對傷者進行緊急救護，及時搶救傷員，并與外援急救力量120急救中心聯(lián)絡(luò)，送往就近醫(yī)院；4、 潛在的事故或緊急情況序號潛在的事故或緊急情況可能造成的傷害1中暑人員死亡2倒塌多數(shù)人身傷亡3高處墜落人身傷亡4高處摔跌人身重傷5物體打擊人身傷亡6觸電人身傷亡7交通安全事故人員傷亡5、 應(yīng)急準備1. 項目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、項目總工任副組長，組員由安全科、工管科、綜合辦等部門人員組成。2. 項目部負責(zé)健全包括所在

29、地政府、派出所、醫(yī)院等單位以及公司、送電分公司相關(guān)部門、管理人員、關(guān)鍵技術(shù)人員的聯(lián)絡(luò)信息表，保證能及時獲取相關(guān)資訊。3. 應(yīng)急車輛為項目部配備的工程車；4. 對員工進行緊急救護知識培訓(xùn)，并定期組織人員進行演練。5. 施工現(xiàn)場、駐地配備必要的應(yīng)急工具。(1) 擔(dān)架；(2) 醫(yī)藥箱，根據(jù)應(yīng)急事件配備必備的應(yīng)急藥品，如：醫(yī)藥紗布，消毒消炎藥品，防暑藥品等等；6. 現(xiàn)場急救組人員確定(1) 現(xiàn)場安全監(jiān)護人為第一應(yīng)急人，必須經(jīng)過緊急救護培訓(xùn)并有資質(zhì)；(2) 現(xiàn)場安全監(jiān)護人必須有信息聯(lián)絡(luò)表，在緊急情況發(fā)生時能及時與外部聯(lián)系；(3) 同一作業(yè)組人員及時加入急救組參加應(yīng)急響應(yīng)；6、 應(yīng)急響應(yīng)1. 中暑(1) 隨從