車輛識別系統(tǒng)

1、xxx單位車輛識別系統(tǒng)方案書 xxx單位車輛自動識別系統(tǒng)寧夏天地華宇科技有限公司2016年9月- 10 -寧夏天地華宇科技有限公司目 錄 | Contents一. 建設(shè)背景及需求分析- 3 -二. 建設(shè)方案- 3 -2.1 系統(tǒng)流程- 3 -2.1.1車輛進(jìn)入：- 4 -2.1.2車輛離開：- 4 -2.2 系統(tǒng)功能及特點(diǎn)- 4 -2.3 系統(tǒng)設(shè)施及特點(diǎn)- 5 -2.3.1全自動擋車道閘- 5 -2.3.2數(shù)字式車輛檢測器- 6 -2.3.3中文電子顯示屏- 6 -2.3.4電腦- 6 -2.3.5補(bǔ)光設(shè)備- 6 -2.3.6車輛監(jiān)控?cái)z像機(jī)- 7 -三. 軟件管理系統(tǒng)- 7 -車牌識別系統(tǒng)-

2、7 -3.1存儲歸檔- 7 -3.2手工車牌錄入- 7 -3.3 車輛出入記錄- 7 -3.4車輛查詢- 8 -3.5車流統(tǒng)計(jì)功能：- 8 -3.6特別設(shè)定- 9 -3.7打印清單- 9 -四. 售后服務(wù)- 10 -五. 方案報(bào)價(jià)- 10 -一. 建設(shè)背景及需求分析隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通的家庭， 大量的汽車進(jìn)入xxx單位停車場停放，為局里帶來了不少不必要的麻煩。一方面由于社會車輛隨意停放造成局里停車場混亂現(xiàn)象，另一方面由于社會車輛隨時(shí)進(jìn)出也造成不安全隱患。針對以上現(xiàn)象，xxx單位因此需要一套停車場車輛管理系統(tǒng)來禁止外來車輛的進(jìn)入停放。根據(jù)了解，xxx單位停車場各種出入的車輛較

3、多，如每輛車都要進(jìn)行人工判斷，既費(fèi)時(shí)，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難，效率低下。停車場需要借助于一套現(xiàn)代化高效的停車場管理系統(tǒng)來進(jìn)行管理，而車牌自動識別系統(tǒng)無疑是所有系統(tǒng)中最佳的管理解決方案。二. 建設(shè)方案2.1 系統(tǒng)流程說明：2.1.1車輛進(jìn)入：、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），歡迎光臨等提示語。、語音播放識別出來的車牌，歡迎光臨等提示語。、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機(jī)放行，同時(shí)記下車輛進(jìn)入時(shí)間。車輛越過進(jìn)口，駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，車

4、位顯示屏刷新車位。整個(gè)過程自動完成，無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無段暫停。2.1.2車輛離開：、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。、車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。、顯示屏顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），收費(fèi)金額（臨時(shí)車），祝您一路順風(fēng)等提示語。、語音播放識別出來的車牌，祝您一路順風(fēng)等提示語。、如果該車屬固定車輛情況，閘機(jī)自動啟竿放行。電腦調(diào)出該車入場時(shí)的抓拍圖像，入場時(shí)間等。如果是臨時(shí)停車，則車輛須暫停交費(fèi)方能離開，這點(diǎn)和IC卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會打開，同時(shí)系

5、統(tǒng)都會發(fā)出報(bào)警信號，通知工作人員注意。、車輛越過進(jìn)出口，駛?cè)腚x開停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時(shí)間，車位顯示屏刷新車位。2.2 系統(tǒng)功能及特點(diǎn) 固定車輛全自動化管理，臨時(shí)車輛半自動化管理，減少車輛通行時(shí)間，為車主爭取時(shí)間，智能化管理。、免去讀卡器安裝、維護(hù)帶來的麻煩。、車主無須擔(dān)心用IC卡掉失造成的麻煩。、獨(dú)特滾動式LED中文電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然。、減少工作人員，效率高。、省去IC卡的費(fèi)用，同時(shí)無須擔(dān)心IC卡不足的問題。、可與警方報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動運(yùn)行，有效打擊違法車輛，協(xié)助社會治安管理。、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。、可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)。

6、、砸車裝置可保證無論是進(jìn)場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下。2.3 系統(tǒng)設(shè)施及特點(diǎn)如圖2.3.1全自動擋車道閘、特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞；、行程控制以光電開關(guān)代替機(jī)械行程開關(guān)；、特別設(shè)計(jì)一套平衡機(jī)構(gòu)，確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小；、增設(shè)緊急手動裝置，以防止意外事件的發(fā)生；、增設(shè)一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；、全電路無觸點(diǎn)控制系統(tǒng)，確保車輛安全。2.3.2數(shù)字式車輛檢測器、以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性；、全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)影響（天氣變化、使用時(shí)間變化等）；、感應(yīng)量靈活調(diào)節(jié)，確保客戶對不同車輛的判別要求；、

7、快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)；、智能邏輯判斷，確保各類復(fù)雜組合的判斷。2.3.3中文電子顯示屏、采用全進(jìn)口LED發(fā)光管，確保亮度；、采用全進(jìn)口集成塊和單片機(jī)，確保編程可靠，修改方便；、全中文滾動顯示，內(nèi)容豐富；、防雨式設(shè)計(jì)，確保全天候可靠運(yùn)行；、板塊式設(shè)計(jì)，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運(yùn)行；、深色底設(shè)計(jì)，增加顯示亮度。2.3.4電腦負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的控制和管理，包括車牌抓拍識別，起落閘竿。采用工控機(jī)，性能穩(wěn)定，容易擴(kuò)容。大容量內(nèi)存和超大容量硬盤，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)儲存量達(dá)3年以上，采用Intel CPU 2.0GHZ 以上，使系統(tǒng)快速處理數(shù)據(jù)。2.3.5補(bǔ)光設(shè)備光線不足的環(huán)境中必需使用補(bǔ)光燈。補(bǔ)

8、光設(shè)備可選用LED燈或泛光燈。泛光燈單車道補(bǔ)光的功率150W， N個(gè)車道補(bǔ)光的功率N*150W。LED補(bǔ)光燈采用高亮發(fā)光二極管（LED）來制作的， 他有運(yùn)行穩(wěn)定，發(fā)熱量低，低能耗，使用壽命長的特點(diǎn)?，F(xiàn)在一般的使用的高亮發(fā)光二極管都是5mm。2.3.6車輛監(jiān)控?cái)z像機(jī) 全天候機(jī)24小時(shí)監(jiān)控，采用1/2 高性能CCD，精確抓拍車輛圖像，為系統(tǒng)提供高質(zhì)量的圖像以滿足車牌識別系統(tǒng)需要，具備強(qiáng)光抑制功能，確保夜晚同標(biāo)能拍攝到車輛的前景圖像。三. 軟件管理系統(tǒng)車牌識別系統(tǒng)車牌識別軟件作為應(yīng)用系統(tǒng)的后端識別系統(tǒng)，前端需要一個(gè)硬件（攝像機(jī)、采集卡、補(bǔ)光燈）支持，以有效地利用和體現(xiàn)車牌識別軟件的功能，發(fā)揮其在廠區(qū)

9、車輛管理系統(tǒng)的巨大作用。車輛管理系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能：3.1存儲歸檔系統(tǒng)將車牌信息和圖像進(jìn)行存儲歸檔，以備待查。其歸檔方式可分幾種：ü 按內(nèi)/外部車輛歸檔ü 按號碼歸檔3.2手工車牌錄入ü 所有內(nèi)部車牌的錄入系統(tǒng)，供識別內(nèi)部車輛使用；ü 如遇到因車牌本身原因無法識別的車輛，系統(tǒng)提供人工干預(yù)手段，可由管理人員人工錄入。3.3 車輛出入記錄 對于所有的駛?cè)胲囕v系統(tǒng)可提供本車的記錄，對于駛出車輛系統(tǒng)可提供本車的入口處記錄，同時(shí)均有時(shí)間記載。對于內(nèi)部車輛，則系統(tǒng)提供更為詳細(xì)的信息。3.4車輛查詢 提供出入車輛的查詢，即管理人員可隨時(shí)查詢數(shù)據(jù)庫內(nèi)駛?cè)?出本院的車輛數(shù)

10、據(jù)，系統(tǒng)可提供如下查詢方式(舉例，可隨用戶需要而進(jìn)一步補(bǔ)充查詢條件)：ü 按駛?cè)?出地點(diǎn)查詢；ü 按車牌查詢；ü 按時(shí)間查詢；ü 按車輛性質(zhì)查詢；3.5車流統(tǒng)計(jì)功能：對任意時(shí)段任意方向出入車輛進(jìn)行車流統(tǒng)計(jì)，生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表3.6特別設(shè)定管理者可以進(jìn)行內(nèi)部車輛設(shè)置，特定車輛的報(bào)警、特定車輛放行以及各種臨時(shí)或者永久參數(shù)設(shè)置。3.7打印清單管理者可在控制中心打印各種清單，系統(tǒng)提供清單如下(舉例，可隨用戶需要而進(jìn)一步補(bǔ)充打印要求)：ü 按時(shí)間打印駛?cè)胲囕v；ü 按時(shí)間打印駛出車輛；ü 打印所有內(nèi)部車輛清單；ü 打印黑名單。

11、52; 通過車牌號（內(nèi)部車輛）來判斷，控制道閘自動開啟四. 售后服務(wù)現(xiàn)場支持服務(wù)我公司保證：在接到用戶的電話支持服務(wù)請求后，如果不能通過電話支持服務(wù)解決產(chǎn)品發(fā)生的技術(shù)故障，我公司將派人赴現(xiàn)場協(xié)助用戶排除故障。我公司根據(jù)故障對用戶業(yè)務(wù)造成的影響，將故障劃分為四種級別，劃分界定如下：一級故障： 主要指系統(tǒng)在運(yùn)行中出現(xiàn)系統(tǒng)癱瘓或服務(wù)中斷，導(dǎo)致系統(tǒng)的基本功能不能實(shí)現(xiàn)或全面退化的故障。二級故障： 主要指系統(tǒng)在運(yùn)行中出現(xiàn)的故障具有潛在的系統(tǒng)癱瘓或服務(wù)中斷的危險(xiǎn)，并可能導(dǎo)致系統(tǒng)的基本功能不能實(shí)現(xiàn)或全面退化。三級故障： 主要指系統(tǒng)在運(yùn)行中出現(xiàn)的直接影響服務(wù)，導(dǎo)致系統(tǒng)性能或服務(wù)部分退化的故障。四級故障：主要指系統(tǒng)在運(yùn)行中出現(xiàn)的斷續(xù)或間接地影響系統(tǒng)功能和服務(wù)的故障。我公司對應(yīng)每級故障，確定不同的現(xiàn)場響應(yīng)時(shí)間。故障級別響應(yīng)時(shí)間上門時(shí)