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文檔簡介

1、個人自我鑒定范本個人自我鑒定范文:我叫,年畢業(yè)于學(xué)校的專業(yè),自從年起我開始到了船管部工作,以下是我對自己本職工作所做的一個自我鑒定。在船管部工作對我來說是一個新的工作領(lǐng)域,在新的工作崗位工作期間,我學(xué)到了許多以前沒有接觸過,沒學(xué)過的知識,這一切都是公司領(lǐng)導(dǎo)對我的支持和信任,同時也給了我學(xué)習(xí)新專業(yè)知識和提高業(yè)務(wù)水平的機會。經(jīng)過幾天的學(xué)習(xí),我現(xiàn)在能夠獨立,全面負責(zé)高速客船的調(diào)度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關(guān)要求:認真,及時,準確地登記每個航班的開抵時間,旅客人數(shù),行李件數(shù),船員人數(shù)等資料;并在第二天早上進行再次復(fù)核所登記的相關(guān)數(shù)據(jù),力求做到登記的數(shù)據(jù)可以 100%準確。另外將變更的航班

2、計劃通知和海事處轉(zhuǎn)發(fā)的海事通告及時轉(zhuǎn)達給船舶;如實反映和做好船舶意外事故記錄。前段時間參加公司安排的內(nèi)審員培訓(xùn),及上船參與實質(zhì)內(nèi)審,從中讓我深深體會到內(nèi)審工作對船舶管理,船員管理,公司的系統(tǒng)管理有著深遠的影響,因為內(nèi)審的目的就是要求嚴以律已,拾遺補漏,不斷地發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,總結(jié)原因,積累經(jīng)驗,從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象,還能避免和減少船舶在航行過程中存在的意外風(fēng)險,同時也可以讓船舶在處理意外事故時做到有案可依,有例可循,做到將風(fēng)險成本降低到最少,同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營成本。因此,我將在以后的工作中繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和嚴格遵循 ism 的管理體制,以

3、提升自己的業(yè)務(wù)實操能力為最終目的。落實和貫徹 ism 體制的要求,讓自己的工作能夠做得更好。在完成自己負責(zé)高速客船的工作之余, 我努力向負責(zé)貨船調(diào)度工作的同事學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和操作能力。因為我知道部門就是一個小家庭,分工不分家,同事之間做到和睦相處,相互幫助,相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導(dǎo)放心,讓業(yè)務(wù)運作更順,更好。不過因為來船管部不久就開始獨立開展負責(zé)高速客船的日常管理工作,相對較少時間去接觸和管理貨船的動作,所以在貨運調(diào)度和管理方面的知識及實際操作能力較為薄弱, 有待在以后的工作中多花時間去學(xué)習(xí),著手操作,以便在公司業(yè)務(wù)繁忙時, 有能力去協(xié)助及處理貨運調(diào)度和管理的工作,甚至能夠做到有能力獨立處理公司的全面業(yè)務(wù)動作。 為公司的業(yè)務(wù)動作和管理多盡一份力量而努力。在船管部的工作,我取

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