[湖南]公路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工技術(shù)交底

1、鉆孔灌注樁施工技術(shù)交底一、工程概況K34+583.799橋?yàn)殡p幅橋,斜交10度,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K34+530.749,終點(diǎn)樁號(hào)為K34+636.849,橋長(zhǎng)106.10m。橋型布置為（25+23.5+26+25）米。橋梁位于直線上。左幅至右幅斷面橫向布置為0.5米(防撞護(hù)欄)+15.25米(行車(chē)道)+0.5米(防撞護(hù)欄)+1米(中央分隔帶)+ 0.5米(防撞護(hù)欄)+15.25米(行車(chē)道)+0.5米(防撞護(hù)欄),全橋等寬。橋墩采用柱式橋墩,鉆孔樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)采用肋板式橋臺(tái), 鉆孔樁基礎(chǔ)。本橋在0、4號(hào)橋臺(tái)處各設(shè)一道80型伸縮縫。二、地質(zhì)概況地質(zhì)所屬地區(qū)第一層為亞粘土：紅黃、褐灰、黑灰色，可塑，局部

2、含少量圓礫，容許承載力建議值140kpa，極限摩阻力35kpa；第二層為泥炭土：灰黑、黑色有，軟塑，局部夾薄層粉砂及粘土，容許承載力建議值65kpa，極限摩阻力15kpa；第三層為細(xì)砂：灰白、灰色，稍中密，飽和，含有1520%圓礫，局部夾薄層有機(jī)質(zhì)，容許承載力建議值180kpa，極限摩阻力60kpa；第四層為礫砂：褐黃、灰白色，中密，飽和，局部為礫砂土，容許承載力建議值260kpa，極限摩阻力70kpa。三、機(jī)械、材料、人員準(zhǔn)備本橋采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)法成孔。鉆機(jī)2臺(tái)，鉆機(jī)型號(hào)分別為GW-18、GW-15；電機(jī)功率30kw，最大扭矩18KN.M,提升能力30KN;交流電焊機(jī)2臺(tái);空壓機(jī)1臺(tái);斷筋機(jī)1

3、臺(tái);彎筋機(jī)1臺(tái);專用汽車(chē)3輛,號(hào)鋼筋調(diào)直機(jī)1臺(tái)（不小于2T），人員15名;鋼筋已運(yùn)至工地,25:47.5T;16:2.5T;8:10T;聲測(cè)管6000m。四、施工順序（1）、開(kāi)鉆準(zhǔn)備：本座橋?yàn)榭缇€橋，施工場(chǎng)地為旱地，應(yīng)整平場(chǎng)地，清除雜物，挖除軟土，夯打密實(shí)。鉆機(jī)底座不宜直接直于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷。精確測(cè)定施工樁位和水準(zhǔn)點(diǎn)，項(xiàng)目總工應(yīng)對(duì)每棵樁的樁位進(jìn)行復(fù)核，采用兩種不同的方法進(jìn)行測(cè)量復(fù)測(cè)。安放鉆架、卷?yè)P(yáng)機(jī)及吊裝設(shè)備，作好出碴、修鉆準(zhǔn)備工作，并對(duì)職工作好施工組織、技術(shù)安全交底，其鉆架應(yīng)安放在固定的基礎(chǔ)上，確保承受反復(fù)荷載作用的剛度，鉆架高度滿足鉆孔過(guò)程中鉆具提升到位的要求，并保證鉆

4、架在鉆孔過(guò)程中不發(fā)生位移和下沉的穩(wěn)固措施，鉆頭對(duì)護(hù)筒頂面中心位置的偏差不大于20mm，鉆進(jìn)過(guò)程中將進(jìn)行定期校核，若有偏差作及時(shí)調(diào)整校正。（2）、護(hù)筒埋設(shè)：采用挖埋式護(hù)筒的施工方法。護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，壁厚5mm，護(hù)筒頂面高度高出施工地面0.3m，護(hù)筒埋設(shè)保證準(zhǔn)確、正、直，護(hù)筒頂面中心和護(hù)筒底面中心位置與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于1cm，護(hù)筒傾斜度的偏差不大于1%，護(hù)筒平面位置的偏差一般不得大于5cm。（3）、護(hù)壁泥漿：選用符合要求的優(yōu)質(zhì)粘土，其泥漿比重、膠體率、含砂率等滿足施工規(guī)范要求，泥漿性能表如下:高級(jí)泥漿性能表項(xiàng)目相對(duì)密度粘度 (Pa.s)靜切力(Pa)含砂率(%)酸堿度(PH)膠體率(%)失水率(

5、ml/30min)泥皮厚(ml/30min)一般地層1.051.2016221.02.58481096252易坍地層1.201.451928358481096152護(hù)筒腳下2-3m范圍的泥漿護(hù)壁處理是保證鉆進(jìn)過(guò)程中不坍、不漏的關(guān)鍵措施，利用沖擊錐低沖程（0.5-1.5m）反復(fù)沖鉆造壁，以形成堅(jiān)實(shí)的孔壁。對(duì)于正循環(huán)鉆孔的泥漿可按下述要求測(cè)定:每班開(kāi)始工作時(shí),測(cè)定一次各池閥門(mén)出口處泥漿面0.5m處的全套泥漿指標(biāo)。以后鉆進(jìn)過(guò)程中每隔2h測(cè)定一次進(jìn)漿口和排漿口的相對(duì)密度、粘度、含砂率、PH值4項(xiàng)指標(biāo)；停鉆過(guò)程中，每天測(cè)定一次各池閥門(mén)出口處泥漿面下0.5m處的全套泥漿指標(biāo)；泥漿不準(zhǔn)直接排放，必須設(shè)置泥漿

6、沉淀池，沉淀將水排放完后，泥漿回收或運(yùn)到監(jiān)理批準(zhǔn)的位置。（4）、鉆孔：采用正循環(huán)回旋法，在整個(gè)鉆孔過(guò)程中，孔內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持其穩(wěn)定性及稠度適當(dāng)?shù)淖o(hù)壁泥漿，在鉆進(jìn)和出碴過(guò)程中應(yīng)保持孔內(nèi)水位的穩(wěn)定，及時(shí)加水和粘土，以維持孔內(nèi)水頭差，以防坍孔。同時(shí)，隨時(shí)檢查鉆頭的直徑，發(fā)現(xiàn)磨損情況嚴(yán)重，超過(guò)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換和修補(bǔ)鉆頭。起落鉆頭應(yīng)平衡，以防沖撞護(hù)筒及孔壁，在鉆至15m以下時(shí)，沖抓錐出碴效率不高，或泥漿內(nèi)含砂率增大，鉆進(jìn)速度顯著減慢時(shí)，采取碴筒出碴。在地層變化處均應(yīng)撈取碴樣，判明后記入記錄表中并地質(zhì)剖面圖核對(duì)；鉆孔機(jī)鉆進(jìn)時(shí)的注意事項(xiàng)：無(wú)論采用何種方法鉆孔，開(kāi)孔的孔位必須準(zhǔn)確。開(kāi)鉆時(shí)均應(yīng)慢速鉆進(jìn)，待道向部

7、位或鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。到位后提鉆應(yīng)立即測(cè)量孔深并記錄。（5）、終孔、清孔：當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高或要求起鉆深度后，即終孔停鉆，測(cè)量終孔標(biāo)高。采用換漿清孔法清孔，即下放除渣管及高壓氣管至孔底，開(kāi)動(dòng)空壓機(jī)，采用氣壓反循環(huán)抽出孔底鉆渣、泥漿混合物。清孔力求徹底，達(dá)到施工規(guī)范要求。清孔完畢，即對(duì)孔位、孔深、孔徑、豎直度和泥漿沉淀厚度等進(jìn)行檢查，只有各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可吊裝鋼筋籠。鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置（mm）群樁：100；單排樁：50孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度鉆孔：小于1%；挖孔：小于0.5%孔深摩檫樁:不小于設(shè)計(jì)規(guī)定沉淀厚度(mm)摩檫樁:符合設(shè)計(jì)要求

8、,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),對(duì)于直徑1.5m的樁,300mm;對(duì)于樁徑1.5m或樁長(zhǎng)40m或土質(zhì)較差的樁,500mm清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度:1.031.10;粘度:1720pa.s;含砂率2%;膠體率:98%注:清孔后的泥漿指標(biāo),是從樁孔的頂、中、底部分別取樣檢驗(yàn)的平均值。（6）、吊裝鋼筋籠：鋼筋籠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求在鋼筋場(chǎng)工作平臺(tái)上制作，骨架設(shè)置臨時(shí)支撐，保證剛度，鋼筋籠分節(jié)綁扎，焊接。鋼筋骨架應(yīng)事先安設(shè)計(jì)控制鋼筋骨架與孔壁凈距的混凝土墊塊，這些墊塊應(yīng)可靠地以等距離綁在鋼筋骨架周徑上，其沿樁長(zhǎng)的距離不超過(guò)2米，橫向圓周不得少于4處。在樁基成孔以后，即可安裝鋼筋籠，安裝時(shí)為保證不變形，采用兩吊點(diǎn)起吊，鋼筋

9、籠豎直以后，檢查骨架是否豎直，如有彎曲變形應(yīng)加以糾正。當(dāng)最后一道加勁箍筋接近孔口時(shí)，在主筋上焊接吊環(huán)，并用4根工字鋼從吊環(huán)內(nèi)穿過(guò)，將骨架通過(guò)工字鋼支承在孔口固定物上，再吊起第二節(jié)骨架，使它們?cè)谕恢本€軸線上對(duì)齊焊接，如此循環(huán)下去，安裝完畢。就位時(shí)應(yīng)保持好足夠的保護(hù)層，并控制好標(biāo)高。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±10mm；骨架傾斜度±0.5%;骨架保護(hù)層厚度±20mm;骨架中心平面位置20mm;骨架頂端高程±20mm,骨架底面高程±50mm。鋼筋籠就位后，在鋼筋籠上部的鋼護(hù)

10、筒上焊4根短鋼筋防止鋼筋籠上浮。檢孔器用8和12的鋼筋制做，其外徑等于鉆孔的設(shè)計(jì)孔徑，長(zhǎng)度等于孔徑的3倍。當(dāng)采用雙面焊接時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于5d，采用單面焊時(shí)，搭接長(zhǎng)度不小于10d。（7）、灌注水下混凝土：導(dǎo)管采用直徑250mm鋼管，各節(jié)帶墊圈法蘭盤(pán)連接，下導(dǎo)管前作水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力,也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍;灌注前用空壓機(jī)風(fēng)管對(duì)孔底進(jìn)行擾動(dòng)，以減少泥漿的沉淀物?；炷敛捎冒韬驼景柚苹炷粒瑪嚢柢?chē)運(yùn)輸，汽車(chē)吊罐入倉(cāng)，混凝土粗骨料選用礫石或碎石，集料最大粒徑小于4。首批灌注混凝土的數(shù)量必須通過(guò)計(jì)算以保證導(dǎo)管

11、初次埋置深度不小于1.m。在灌注過(guò)程中要注意導(dǎo)管的埋置深度不得小于m，也不得大于6m。灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，集中力量，一次灌注完成。為保證樁頭質(zhì)量，混凝土灌注預(yù)加高度應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.51.0m,初凝前鑿除一部分，但要保留設(shè)計(jì)標(biāo)高以上2030cm。（8）、樁的檢驗(yàn)：樁基施工完畢，按照施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)的要求，采用無(wú)破損檢測(cè)法對(duì)鉆孔樁的成品樁基質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定樁基質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求。五、水下混凝土的配制(1)、可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥，使用礦渣水泥時(shí)應(yīng)采取防離析措施。水泥的初凝時(shí)間不宜早于2.5h，水泥的強(qiáng)度等級(jí)不宜低于42.5。 (2)、粗集料宜優(yōu)先選用卵碎石，如果

12、采用碎石宜適當(dāng)增加混凝土配合比的含砂率。集料的最大粒徑不應(yīng)大于導(dǎo)管內(nèi)徑1/6-1/8和鋼筋最小徑距的1/4，同時(shí)不應(yīng)大于40mm。(3)、細(xì)集料應(yīng)采用級(jí)配良好的中砂2.3-3.1（mm）。(4)、混凝土配合比的含砂率宜采用0.4-0.5，水灰比宜采用0.50.6，有試驗(yàn)依據(jù)時(shí)含砂率和水灰比可酌情增大或減少。(5)、混凝土拌和應(yīng)有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過(guò)程中應(yīng)無(wú)顯著離析，泌水現(xiàn)象。灌注時(shí)應(yīng)保持足夠的流動(dòng)性。其坍落度應(yīng)為18-22cm（現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定）。混凝土拌合宜摻用外加劑（如高強(qiáng)緩凝減水劑）、粉煤灰等材料。(6)、每立方混凝土的水泥用量不宜小于350kg，當(dāng)摻有適宜數(shù)量的減水緩凝劑或粉煤灰時(shí)，可

13、不少于300kg。(7)商品混凝土第二合同包提供3份C25水下砼配合比試驗(yàn)報(bào)告，優(yōu)先使用編號(hào)為AJ02包-HNT-QL-003。六、質(zhì)量控制措施一是嚴(yán)把圖紙關(guān)，首先組織技術(shù)人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，讓所有技術(shù)人員徹底了解設(shè)計(jì)意圖，其次嚴(yán)格按圖紙和規(guī)范要求組織實(shí)施，并層層組織技術(shù)交底。二是嚴(yán)把測(cè)量關(guān)，由公司施測(cè)隊(duì)對(duì)整個(gè)工程的設(shè)計(jì)控制數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，項(xiàng)目經(jīng)理部施工測(cè)量組根據(jù)復(fù)核成果進(jìn)行測(cè)量控制，負(fù)責(zé)施工測(cè)量放線。三是嚴(yán)把材料質(zhì)量及試驗(yàn)關(guān)，由中心試驗(yàn)室提供混凝土的配合比，對(duì)每批進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料等按規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行我單位通過(guò)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)體系要求的質(zhì)量管理體系中的有關(guān)規(guī)定。質(zhì)量保

14、證體系進(jìn)行管理，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中。四是嚴(yán)把過(guò)程質(zhì)量控制關(guān)，監(jiān)督和指導(dǎo)施工嚴(yán)格按照技術(shù)圖紙、規(guī)范及技術(shù)措施進(jìn)行。實(shí)行施工全過(guò)程的自控檢查，做到工前有技術(shù)交底，工中有檢查指導(dǎo)，工后有總結(jié)，開(kāi)展自檢、互檢、交接檢，每道工序完工自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)檢。上道工序不合格不準(zhǔn)下道工序施工，施工現(xiàn)場(chǎng)做到有人施工就有人管理、有人監(jiān)督，使各項(xiàng)工程的施工質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。七、安全保通措施、在指揮部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下，本合同段成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)工作。、本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即一級(jí)管理由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理是施工項(xiàng)目

15、安全管理第一責(zé)任人，二級(jí)管理由項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由施工作業(yè)隊(duì)班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。、按照頒布的安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，落實(shí)各級(jí)管理人員和操作人員的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制，全員承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任，做到縱向到底，橫向到邊，一環(huán)不漏，人人做好本崗位的安全工作。、開(kāi)工前項(xiàng)目經(jīng)理部組織有關(guān)人員編制實(shí)施性安全施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)爆破、砼結(jié)構(gòu)施工、機(jī)械施工、運(yùn)輸、腳手架、土石方外運(yùn)等作業(yè)項(xiàng)目編制和實(shí)施專項(xiàng)安全措施設(shè)計(jì)，確保施工安全。、實(shí)行逐級(jí)安全技術(shù)交底制，由項(xiàng)目經(jīng)理組織有關(guān)人員進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項(xiàng)目部專職安全員對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。（6）、施工材料一律靠邊整齊堆放，嚴(yán)禁亂亂放，以保證道路暢通無(wú)阻。（7）、在施工過(guò)程中，如車(chē)輛因施工而無(wú)法通行，要及時(shí)修建施工便道或施工便橋，以保證車(chē)輛的通行。每天用水車(chē)灑水三次避免灰塵污染。八、環(huán)水保及燥音措施橋梁樁基鉆孔和灌注混凝土