收費站保通保暢應(yīng)急預(yù)案

1、應(yīng)急預(yù)案 收費站保通保暢應(yīng)急預(yù)案   以人為本，實行多種措施為過站車輛供應(yīng)平安、快捷的服務(wù)，并在車道擁堵或封道時，為駕乘人員供應(yīng)飲用水等力所能及的服務(wù)，做好解釋工作，緩解沖突，打造高速大路快捷、平安、優(yōu)質(zhì)、高效、和諧的收費環(huán)境，樹立高速大路收費服務(wù)良好的窗口形象，結(jié)合*站自身特點，特制定本工作預(yù)案： 一、成立排堵保暢領(lǐng)導(dǎo)小組 組  長： 副組長：     組  員： 二、工作職責 組長負責全站排堵保暢的工作部署和支配，協(xié)調(diào)各相關(guān)職能部門保障全站工作的正常運行，監(jiān)督和檢查各班組落實工作的開展狀況。 副組長負責全站設(shè)施設(shè)備的正常運行，做好

2、各班收費人員收費狀況的稽核和檢查。負責全站票、款、卡的預(yù)備，保障票、款、卡的正常運行。負責后勤保障工作，保障員工的伙食、轉(zhuǎn)卡車的正常，統(tǒng)計排堵保暢的各項信息進行整理上報。 組員負責支配保安人員駐守各個匝道收費站，指揮和疏散交通，客貨分流，保障道口的暢通。負責本班人員的支配和布置，加強收費業(yè)務(wù)的培訓(xùn)，保障本班當班期間的車道暢通和收費、服務(wù)、衛(wèi)生的正常。 三、響應(yīng)層級和響應(yīng)時間 （一）人員層級：    當班員工（收費員、駐站保安）領(lǐng)導(dǎo)小組組員領(lǐng)導(dǎo)小組組長管理處、片區(qū)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo) （二）響應(yīng)層級： 三級：各車道排行車輛數(shù)大于5輛小于10輛（含10輛），當班組員馬上開啟備用車道。

3、    二級：車道排行車輛數(shù)大于10輛小于200米，當班員工應(yīng)當于事發(fā)后馬上報告組員，根據(jù)應(yīng)急機使用報批流程，經(jīng)上級批準，馬上開啟串式車道和移動收費機。 一級：各車道排行車輛數(shù)大于200米，當班員工馬上上報組長，由組長上報監(jiān)控分中心及分管領(lǐng)導(dǎo)，入口采納預(yù)刷卡、簡化車牌操作；出口簡化操作程序、簡化免費車查驗流程。經(jīng)上級批準直至免費放行。     （三）響應(yīng)流程： 擁堵發(fā)生上報領(lǐng)導(dǎo)小組形成應(yīng)急方案進行處置             

4、                                 現(xiàn)場處置 善后工作   四、啟動和終止 當班組員在組長的指令下啟動應(yīng)急預(yù)案。組長依據(jù)狀況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時間。當班組員對啟動、終止時間進行記錄、上報。 五、一級響應(yīng)預(yù)案 （一）入口車道工作預(yù)案 收費站

5、入口車輛擁堵狀況嚴峻，開啟全部入口車道仍不能有效緩解車道擁堵壓力時，應(yīng)啟動入口車道應(yīng)急處置預(yù)案。 1.預(yù)案內(nèi)容 （1）啟動簡化車牌操作預(yù)案：一類客車，除對川A車牌只核對“川A地域標識外，其余一類客車，可省略對車牌號與系統(tǒng)入口抓拍車牌的人工驗證流程，直接發(fā)卡放行。 （2）啟動“預(yù)刷卡”放行預(yù)案：預(yù)刷卡應(yīng)按系統(tǒng)要求在固定收費車道預(yù)刷，一般狀況不得在應(yīng)急收費機上預(yù)刷卡，如車道預(yù)刷卡難以保證發(fā)卡時，請示管理處分管收費的領(lǐng)導(dǎo)同意，同時報結(jié)算中心備案后可以在應(yīng)急收費機上預(yù)刷卡。一般狀況下預(yù)刷卡只能刷“一類車”，并只能發(fā)放給一類客車。啟動“預(yù)刷卡”放行車輛時，在保證平安的條件下，可支配多人亭外發(fā)卡。 （3）

6、啟動應(yīng)急紙券預(yù)案：收費站加強通行卡的調(diào)配，優(yōu)先在公司管轄的范圍內(nèi)調(diào)配通行卡，不得擅自啟用應(yīng)急紙券。啟用應(yīng)急紙券按應(yīng)急紙券的相關(guān)要求執(zhí)行。 （二）出口收費預(yù)案 收費站出口車輛擁堵狀況嚴峻，開啟全部出口車道（含串式和雙向車道）仍不能有效緩解車道擁堵壓力時，應(yīng)啟動出口車道應(yīng)急預(yù)案。 1.啟用收費應(yīng)急機（含移動收費機）布設(shè)臨時串式車道收費。為保證收費人員平安，收費應(yīng)急機原則上應(yīng)安放在平安島上收費，在平安島上多點布置仍不能滿意收費需要，確需在平安島外（兩頭）安放收費應(yīng)急機時應(yīng)支配交通維護人員指揮車輛，確保人員和車輛通行平安。 使用收費應(yīng)急機收取的現(xiàn)金數(shù)量較大（2000元以上）時，應(yīng)準時轉(zhuǎn)存到收費站或亭內(nèi)

7、，同時應(yīng)留意防偷盜、防搶。 2.簡化操作 （1）啟動簡化車牌輸入操作預(yù)案：對于一類客車，除對川A車牌只輸“川A地域標識外，其余一類客車，收費人員可省略對車牌與系統(tǒng)入口車牌號的人工驗證流程，直接刷卡收費后放行。 （2）啟動簡化對免費車的檢查流程：可簡化對救災(zāi)車、鮮活車等免費車的查驗，只看證明材料，不開箱檢查、拍照等簡化程序，快速放行車輛。 （3）啟動多張授權(quán)卡預(yù)案：授權(quán)卡一般只配給班長使用，為削減因使用授權(quán)卡耽擱車輛過站時間，管理處收費管理部門可為常常堵車的收費站配發(fā)備用授權(quán)卡，嚴峻堵車時可臨時授權(quán)各出口收費亭收費員使用備用授權(quán)卡。備用授權(quán)卡使用起、止時間應(yīng)報監(jiān)控分中心備案，并做好使用人、使用時

8、間的相關(guān)記錄，使用完畢后收費站應(yīng)準時收回統(tǒng)一保管并做好稽核工作。 3.啟動車輛強制分流預(yù)案：如通過以上措施仍未緩解道口擁堵狀況，排隊車輛仍舊有可能堵車至高速大路主線，收費站應(yīng)準時將狀況報告管理處分管領(lǐng)導(dǎo)，分管領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)馬上協(xié)調(diào)交警、路政人員在主線上進行強制分流，同時廣播、情報板等引導(dǎo)車輛分流。 4.啟動免費放行預(yù)案：因堵車時間長，駕乘人員心情感動，社會影響較大時，應(yīng)準時逐級匯報，待批準后，方可啟動免費通行預(yù)案。免費放行時只收卡，收回的卡由管理處收回后交結(jié)算中心處理。免費完畢后馬上對免費車流量、免費額書面報告公司收費管理部門。 免費放行未獲批準前，收費站應(yīng)掌握好收費現(xiàn)場秩序，加強解釋，避開產(chǎn)生沖突。

9、 5.啟動預(yù)案的程序 （1）啟動“簡化操作”預(yù)案時，組長向監(jiān)控分中心報告，監(jiān)控分中心值班人員請示收費稽查科負責人同意后，由分中心向收費站下達啟動預(yù)案的指令。啟動和終止預(yù)案時，分中心應(yīng)向結(jié)算中心報告執(zhí)行預(yù)案的收費站、時間、預(yù)案內(nèi)容等。 （2）啟動 “車輛強制分流”預(yù)案時，分中心要向收費站通報啟動預(yù)案的狀況，收費站要隨時向分中心報告車輛分流狀況及收費站擁堵狀況。 （3）啟動“免費放行”預(yù)案時，經(jīng)上級批準后由分中心向收費站下達指令或按公司和上級要求執(zhí)行。 6.終止預(yù)案的程序 擁堵狀況緩解或消退，車流量恢復(fù)正常（收費站利用現(xiàn)有全部收費設(shè)備能正常應(yīng)對時）時收費站應(yīng)準時終止預(yù)案。終止預(yù)案時由組長報監(jiān)控分中心，監(jiān)控分中心同時報結(jié)算中心。終止免費放行預(yù)案后，收費站領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)將有關(guān)啟動和終止預(yù)案的時間、預(yù)案內(nèi)容、預(yù)案實施過程管理、建議等形成書