預(yù)制箱梁首件總結(jié)

1、文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯.歡迎下載支持7文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除佛山市禪西大道二期工程C2S02 合同段南樂特大橋預(yù)制箱梁首件實施總結(jié)報告河南高速發(fā)展路橋工程有限公司佛山市禪西大道二期工程S02合同段項目經(jīng)理部O 一一年六月目錄1、 管理組織機構(gòu)2、 原材料進場材料報驗單1 、自 來水報驗單2 、水 泥報驗單3 、中 砂報驗單4 、碎 石報驗單5 、外 加劑報驗單6 、砼 配合比報驗單7 、凈 漿配合比報驗單8 、鋼 筋報驗單9 、鋼 絞線報驗單10 、波紋管報驗單11 、錨具、夾片報驗單3、 進場設(shè)備報驗，儀器、儀表標(biāo)定1 、攪 拌站校準(zhǔn)證書2 、壓 力

2、機校準(zhǔn)證書3 、千 斤頂、油表校準(zhǔn)證書4 、鋼 模板出廠合格證5 、特 種設(shè)備改造維修告知書4、 技術(shù)交底5、 首件30 米預(yù)制箱梁工程實施總結(jié)報告六、首件施工工藝圖片七、附件：1 、 回 彈記錄表2 、 試 壓件記錄表3 、張拉記錄表4 、 保護層厚度檢測記錄表30m 預(yù)制箱梁首件總結(jié)為了加強佛山市禪西大道季華路至樵樂路段（ 325 國道線）工程的質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良，減少盲目施工，全力確保我合同段內(nèi)的箱梁預(yù)制工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)業(yè)主及總監(jiān)辦的要求，我項目部結(jié)合自身實際情況，精心組織、規(guī)范施工，箱梁首件施工已經(jīng)結(jié)束。通過此次預(yù)制箱梁首件來確定該工程的施工工藝、施工隊

3、伍安排、機械設(shè)備的配備及箱梁施工周期。通過首件施工過程中的各項環(huán)節(jié)，進行綜合評價來指導(dǎo)后續(xù)施工工序，及時預(yù)防和糾正 后 續(xù)工序生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，保證工程質(zhì)量全部達到優(yōu)良。為了更好的做好下一步工作，現(xiàn)將首件預(yù)制箱梁施工過程以及出現(xiàn)的問題總結(jié)如下：一、首件工程概況佛山市禪西大道季華路至樵樂路段（ 325 國道線） 工程二期二標(biāo)首件30 米預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁14-15 跨右幅 2#中梁， 預(yù)制長度為 2993.9cm ，小箱梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑為 L=30m, 底板寬度 B=1m, 小箱梁中梁頂板預(yù)制寬度為b=2.4m ， 頂板厚度為 18cm ， 端部截面底板25cm ， 腹板厚 28cm,

4、 中間標(biāo)準(zhǔn)截面底板和腹板厚18cm 。砼設(shè)計強度為 C50 ，方量 33.3m 3。二、施工目標(biāo)（一）質(zhì)量目標(biāo)本工程質(zhì)量目標(biāo)是創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，工程優(yōu)良率達到 100% 。交驗項目主要指標(biāo)合格率要求達到 100% ，分項工程質(zhì)量評分不低于90 分。（二）安全目標(biāo)重大安全責(zé)任事故為零案次；無人身重傷事故及其以上事故；無汽車行車責(zé)任重大事故；無等級火警事故和爆炸事故；無壓力容器爆炸事故，年度輕傷控制在3 %以下。（三）環(huán)保目標(biāo)嚴格按照國家環(huán)境保護法和水土保持法及地方政府有關(guān)規(guī)定落實環(huán)保。采取各種工程防護措施，控制水資源污染，水土流失，減少粉塵對空氣的污染，降低噪音污染，減少工程建設(shè)對沿線生態(tài)環(huán)境的破壞和

5、污染，確保沿線景觀不受破壞，保持生態(tài)平衡，創(chuàng)造良好的環(huán)境。（四）首件目的通過首件的施工，取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，確定擬定的施工方案的可行性，為后續(xù)施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗；通過首件工程施工，結(jié)合工程實際，來確定最優(yōu)的施工工藝和施工組織。三、首件工程施工準(zhǔn)備（一）水、電及現(xiàn)場布置施工用水:自設(shè)供水管道，因梁場鄰近拌合站，在拌合站修筑蓄水池以保證施工用水。施工用電：在梁場東200m 處架設(shè) 200KVA 變壓器供電。另自備120KW 發(fā)電機一臺作備用電源。制梁臺座設(shè)置在有足夠的剛度和強度， 經(jīng)過反復(fù)碾壓的 5% 石灰土地基上，下沉量<2mm 。制梁臺座基礎(chǔ)澆筑C25 砼，高出地面 15cm 以上。臺座上

6、鋪10恤的鋼板作為箱梁的底板，鋼板與臺座之間由預(yù)埋的角鋼連接，臺座寬100 cm,長31m。距臺座頂面90 mm處混凝土每隔50 cm設(shè)置一個長為100 cm的PVC管，側(cè)模的連接螺栓從此處穿過，用來固定側(cè)模和保證側(cè)模澆注時不產(chǎn)生變形。本標(biāo)箱梁吊裝都采用捆綁式吊裝，采用兩點吊裝，捆綁點距梁端 90 on處。預(yù)制梁臺座兩端加鋼筋網(wǎng)進行加強處理。吊點位置處預(yù)留混凝土槽， 以便于吊梁時穿入鋼絲繩。 為保證橋梁的平整，沿臺座的長度方向在箱梁的跨中向下設(shè)1.7 cm的預(yù)拱度，預(yù)拱度采用拋物線線形。預(yù)制場設(shè)大龍門吊二套，大龍門吊負責(zé)起吊梁，一套小龍門吊負責(zé)吊模板及澆筑砼。兩套龍門吊用共用一套鋼軌，鋼軌寬度

7、為 24.6m ，共設(shè)20 個底座，底座間距中到中為 5m ，中間留過道。由于我標(biāo)段預(yù)制梁集中生產(chǎn)，待強度達到設(shè)計要求后，用龍門吊配文檔來源為：從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持合架橋機進行安裝。針對這個特點，在預(yù)制場內(nèi)設(shè)置存梁區(qū)。（二）物資供應(yīng)模板：采用成型鋼模，保證具有足夠的剛度、強度、穩(wěn)定性，表面平整光潔。河砂：采用西江中砂。碎石：采用 5-20mm 連續(xù)級配四會大旺石場。水泥：采用高品質(zhì)的強度等級為 52.5 的海螺牌硅酸鹽水泥。鋼材：采用廣州市番禺裕豐鋼鐵有限公司生產(chǎn)的鋼筋。鋼絞線：采用秦皇島鋼纜有限公司生產(chǎn)的S15.2鋼絞線。波紋管：采用柳州市預(yù)應(yīng)力機械總廠的50塑料

8、波紋管錨具：采用柳州歐維姆機械股份有限公司生產(chǎn)的錨具。外加劑：采用深圳思特實業(yè)有限公司（ ST-D1 ）高性能減水劑。以上進場材料均已經(jīng)過自檢合格后，經(jīng)專業(yè)監(jiān)理工程師抽檢合格，并同意使用 。（三）技術(shù)準(zhǔn)備、組織項目經(jīng)理部有關(guān)施工管理人員閱讀施工圖紙、施工規(guī)范以及 有關(guān)施工技術(shù)文件。、作好施工圖紙及設(shè)計說明會審工作，對各級施工人員進行逐級技術(shù)交底，并認真執(zhí)行各項施工技術(shù)規(guī)范。（四）試驗工作所有施工材料的試驗工作已全部完成，并經(jīng)過監(jiān)理工程師的抽檢。施工的砼配合比設(shè)計已完成 。四、施工安排（一）人員安排箱梁預(yù)制對本橋的施工有重要的作用，做好本分項工程是本橋的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我項目部由項目領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一安排，

9、具體如下：（二）施工隊伍安排預(yù)制場施工集中， 機械設(shè)備全部到位。 具體安排三個作業(yè)隊負責(zé)施工，其工作內(nèi)容如下：鋼筋加工隊：負責(zé)鋼筋的加工制作及安裝，整個作業(yè)隊施工高峰期人數(shù) 30 人。模板安設(shè)隊： 負責(zé)模板的加工及安裝， 整個作業(yè)隊施工高峰期人數(shù)40人。砼澆筑隊：負責(zé)混凝土的澆筑， 整個作業(yè)隊施工高峰期人數(shù)15 人，并按實際工程進度而增減。（三）機械安排為保證箱梁的正常施工，我項目安排施工機械如下:機械名稱型號數(shù)量備注龍門吊5T1良好龍門吊60T2良好裝載機ZL-501良好汽車4m 31良好攪拌站JS7501良好（四）施工安排鋼筋在鋼筋加工場地統(tǒng)一加工成半成品弁按編號堆放整齊，在施工現(xiàn)場進行鋼

10、筋的焊接綁扎；模板采用成型的鋼模；混凝土使用自建混凝土站生產(chǎn)的混凝土，汽車運輸至現(xiàn)場，龍門吊吊料入模。（五）施工現(xiàn)場管理體系施工隊下設(shè)質(zhì)檢組、安全組、施工組、材料組和后勤組。各人員的主要職能： 施工班長：對施工全面負責(zé)，其主要職能是：負責(zé)施工隊全面工作, 協(xié)調(diào)班組之間與作業(yè)隊之間的工作，督促各班組高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的完成職 能工作，弁負責(zé)與各相關(guān)部門的聯(lián)系。質(zhì)檢組：主要負責(zé)工程施工技術(shù)工作，質(zhì)量控制、自檢、驗收、技術(shù)復(fù)核、質(zhì)量評定、技術(shù)資料的收集整理工作，以及對測量小組和現(xiàn)場試驗實行具體工作指導(dǎo)。 安全組： 主要負責(zé)施工安全管理， 具體實行施工現(xiàn)場安全動態(tài)管理，應(yīng)急預(yù)案，消防保衛(wèi)，環(huán)境保護等工作。

11、 材料組：主要負責(zé)材料詢價、采購、計量、接收、保管等工作。 施工組：主要負責(zé)生產(chǎn)指揮調(diào)度、文明施工等工作。 后勤組： 主要負責(zé)食堂、 宿舍等后勤保障等工作， 作好現(xiàn)場整潔衛(wèi)生及文明施工管理等工作。五、首件施工過程我標(biāo)段預(yù)制粱板在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制，采用模具流水化生產(chǎn)。（一 ）模板加工及安裝施工前，底座清理干凈，表面無混凝土殘存物，且線形平順，表面平整，均勻涂刷脫模劑。底座驗收合格后進行模板的拼裝。箱梁模板采用加工成型的鋼模板，模板先進行預(yù)拼裝。拼裝后進行打磨并編號。模板安裝時用水平尺控制模板的垂直度，保證模板位置準(zhǔn)確。模板連接使用高強螺栓。 模板底座使用對拉桿進行對拉， 控制模板的偏位。內(nèi)側(cè)和外

12、側(cè)模板拼裝時，平整度調(diào)整到 5mm 以內(nèi)，相鄰模板之間不能有錯臺。模板安裝完畢后，檢驗?zāi)０逦恢眉胺€(wěn)定性。模板自檢合格后涂刷脫11文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯.歡迎下載支持模劑，報請專業(yè)監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后方可進行下一道工序。（二）底腹板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道加工及安裝底腹板鋼筋在鋼筋加工棚進行加工，人工運至工作平臺，進行鋼筋綁扎。鋼筋加工前要調(diào)直，并清除表面銹跡，鋼筋的加工必須滿足設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。采用單面搭接焊時焊縫長度）10d ,雙面焊5d。焊縫要飽滿。敲掉焊渣后，焊縫呈魚鱗狀。鋼筋制作綁扎嚴格按圖紙和規(guī)范要求進行，要求準(zhǔn)確、牢固

13、、不偏位，必要時加設(shè)臨時支撐。箱梁n級鋼筋的接頭采用焊接，I級鋼筋采用綁扎。底腹板鋼筋綁扎完成后，安裝預(yù)應(yīng)力管道。預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管，預(yù)應(yīng)力管道安裝位置應(yīng)準(zhǔn)確，安裝前，全面檢查管道安裝質(zhì)量，包括管道的縱橫坐標(biāo)精度（縱、橫坐標(biāo)定位應(yīng)用小8鋼筋焊接成“井”字型定位架， 并按標(biāo)定位置點焊在鋼筋骨架的非受力鋼筋上） 。 鋼絞線的彎所處采用圓曲線過渡，管道必須圓順，直線段100cm 設(shè)置一組，曲線段50cm 設(shè)置一組。 管道內(nèi)， 預(yù)設(shè)略小直徑的硬塑芯管做撐管， 防止管道變形或堵塞，混凝土初凝前應(yīng)有專人抽拔膠管（塑料管或鋼絞線）以防堵塞。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間要綁扎塑料墊塊。預(yù)制箱梁腹板

14、箍筋凈保護層為 3cm ，因此我標(biāo)段采用高 3cm 塑料墊塊。墊塊與鋼筋綁扎要牢固，并相互錯開，間距50cm, 呈梅花形布置。且保證受力面6 個/ m2 ,非受力面4個/行。鋼筋綁扎完成后報請專業(yè)監(jiān)理工程驗收。鋼筋安放時要控制好鋼筋骨架的位置，防止骨架移位。鋼筋骨架調(diào)整完畢，檢查塑料墊塊的位置，偏位的進行調(diào)整。工作就緒后，吊裝內(nèi)模。內(nèi)模以跨中為界分兩段，分別吊裝安放。吊裝時要控制好內(nèi)模位置，防止內(nèi)模左偏或右偏。吊裝完成后，檢測內(nèi)模的平面位置，符合圖紙及規(guī)范要求后，固定內(nèi)模。合格后，安裝端頭模板，端頭模板與底座垂直，與外側(cè)模板交角為 90 °。自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收，綁扎頂板鋼

15、筋。（三）頂板鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道加工及安裝頂板鋼筋在加工場地加工成半成品，人工運至現(xiàn)場進行綁扎，綁扎要求同底腹板鋼筋加工及安裝。 頂板鋼筋安裝完畢后， 安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道，安裝要求同底腹板預(yù)應(yīng)力管道安裝。安裝完成后，檢查整體尺寸和平面位置，自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收。（四）混凝土澆筑混凝土配合比必須由工地實驗室配制設(shè)計完成，并報請監(jiān)理工程師審批后方可使用。我標(biāo)段C50 混凝土配合比如下：水泥（ 52.5 號） ：砂：碎石： 水： 外加劑 =493 ： 619 ： 1125 ： 169 ： 5.42 ， W/C=0.34 ， 砂率 35.5% ，外加劑摻量1.10% 。澆筑箱梁使用的石料必須經(jīng)

16、過水洗。混凝土拌制前，實驗室對砂、石進行含水量檢測為 3.3% 、 0.1% ，據(jù)此對配合比進行調(diào)整，15文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯.歡迎下載支持然后下達施工配合比為水泥：砂：碎石：水：外加劑 =493 ： 619 ： 1125 ： 147 ： 5.42 ?；炷帘仨殗栏癜磳嶒炇蚁逻_的施工配合比進行拌制。混凝土由自建混凝土站集中拌制，混凝土汽車運至施工現(xiàn)場，龍門吊吊料入模?；炷吝\至施工現(xiàn)場后，必須檢查混凝土拌和物的和易性。1415跨右幅2#預(yù)制箱梁，開盤時間2011年6月6日07 : 45,結(jié)束時間 11:45 ，方量為 3m 3，

17、現(xiàn)場測定坍落度分別為 100mm ， 105mm ，砼溫度 25OC， 砼和易性滿足要求。 現(xiàn)場取樣制作混凝土同期養(yǎng)生試件， 作為梁體強度的見證?；炷翝仓樞驗椋合葷仓装?，拉坡澆筑腹板，最后澆筑頂板。底板采用 50 型插入式振搗棒進行振搗。澆筑完畢對頂板部分進行收面壓光。待混凝土初凝后，進行頂板刷毛。（五）拆模及養(yǎng)生混凝土強度達到 2.5MPa 后， 進行內(nèi)模、 端頭和負彎矩區(qū)模板的拆除。拆模時間不宜過早，防止碰壞混凝土。養(yǎng)生方法為土工布覆蓋養(yǎng)生，從澆筑完畢起進行灑水，保持混凝土表面濕潤，專人負責(zé)。（六）預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉及孔道壓漿待箱梁梁體混凝土達到設(shè)計強度的 100% ，且齡期不小于 7

18、d 時，進行箱梁張拉，并及時壓注水泥漿。1 . 鋼絞線下料及編束根據(jù)預(yù)留孔道長度以及千斤頂、工具錨、工作錨的尺寸確定鋼絞線的下料長度為 N1=30.73m ， N2=30.79m ， N3=30.84m ， N4=30.65m 。鋼絞線切割采用砂輪切割機，切割后整體編束，每隔 1-1.5m 綁扎鐵絲一道，編束后分類存放，并進行支墊遮蓋防銹。2 .穿束穿束前要清理錨墊板管道內(nèi)混凝土殘渣，疏通壓漿口。并用壓漿機壓水清理孔道內(nèi)雜物。在鋼束前端用薄鐵皮包裹，人工慢慢推進穿束。禁止以扭轉(zhuǎn)的方式穿束。鋼束穿好后，安裝工作錨、工作夾片。3 .張拉首件箱梁同期養(yǎng)生試塊在2011 年 6 月 13 日進行試壓，

19、強度為：51.63MPa ，滿足規(guī)范及設(shè)計要求，可以進行張拉。 （見附表）鋼束張拉順序為：N1 -N3 -N2 f N4 ,采用兩端對稱分批張拉，橫橋向?qū)ΨQ均勻張拉。對每束預(yù)應(yīng)力筋的張拉程序設(shè)計如下:010% 60-20%17文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請聯(lián)系刪除.文檔來源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯.歡迎下載支持3-100% con （持荷2分鐘）一回油錨固?？刂茟?yīng)力con=1357.8MPa。伸長量標(biāo)記為：L1、L2、L3。伸長量L=L3-L1+L2-L1 ?，F(xiàn)場工作于 2011 年 6 月 22 日準(zhǔn)備就緒，開始張拉。 N1 左側(cè)鋼束，標(biāo)記為 N1 ； N1 右側(cè)鋼束，標(biāo)記為

20、 N1 。首件張拉數(shù)據(jù)詳見附表。4. 孔道壓漿張拉完畢后，應(yīng)立即將夾片周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥砂漿封錨，封錨砂漿抗壓強度達到一定強度時方可進行壓漿。壓漿前先用壓力水沖洗孔道，保證壓漿順暢。壓漿配比：水泥：水：外加劑 =1 ： 0.384 ： 0.15 ?，F(xiàn)場攪拌桶按照配合比放入材料，待充分攪拌均勻后，取樣做水泥漿稠度。將桶內(nèi)水泥漿放出流至下面存漿器內(nèi)開始壓漿。壓漿口采用閥門控制，待出漿口冒出水泥漿顏色與攪拌桶內(nèi)一致時，關(guān)閉閥門。靜置2 分鐘后，補壓 2 分鐘，補壓強度不高于 0.7MPa 。然后關(guān)閉壓漿口閥門，壓注下一孔道。壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不小于3組的7.07 X7.07 X7.07cm

21、立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護 28d ，檢查其抗壓強度，交驗用的試件必須與梁體所用水泥漿采取同樣條件進行養(yǎng)護。5. 封錨壓漿后對梁體內(nèi)雜物進行清理，檢查通氣孔。驗收合格后進行封錨。封錨采用與梁體同強度的混凝土預(yù)制成的堵頭板進行封堵。6. 出坑移梁待孔道內(nèi)水泥漿強度達到設(shè)計及規(guī)范要求后進行梁體的吊裝。本項箱梁預(yù)制工程采取的主要施工方法為：鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)加工制作完成，現(xiàn)場綁扎后龍門吊吊裝入模。砼采用集中拌合，汽車運輸，龍門吊配合料斗方式進行混凝土澆筑。待混凝土強度達到設(shè)計強度后進行張拉壓漿。待孔道壓漿強度滿足要求后進行箱梁移運安裝。從整個施工過程來看，該首件工程過程受控，施工工序順暢，混凝土質(zhì)量達到設(shè)計和規(guī)范