三維數(shù)模設(shè)計(jì)規(guī)范

1、三維數(shù)模設(shè)計(jì)規(guī)范、人刖百隨著我們企業(yè)的快速發(fā)展，需要實(shí)現(xiàn)以標(biāo)準(zhǔn)化作為管理基礎(chǔ)的現(xiàn)代化管理。因此，起草本標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范企業(yè)三維數(shù)模設(shè)計(jì)的編制原則。本標(biāo)準(zhǔn)符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系 Q/HMAC200-001-2007企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制導(dǎo)則，本標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)本公司自主設(shè)計(jì)或者外委設(shè)計(jì)的三維數(shù)據(jù)進(jìn)行規(guī)范定義，根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況制定，其綜合性、針對(duì)性和適用性更強(qiáng)。目次刖日 1目次 2三維數(shù)模設(shè)計(jì)規(guī)范 31 范圍 32 引用文件 33 數(shù)模分類(lèi)的定義 33.1曲面數(shù)模 33.2斷面數(shù)模 33.3零件數(shù)模 33.3.1零件數(shù)模按表達(dá)方式分類(lèi) 41.%2表面數(shù)模 42.%2實(shí)體數(shù)模 43.3.2車(chē)身零件數(shù)模按設(shè)計(jì)不同階段分類(lèi) 45工藝

2、數(shù)模 46鑄造數(shù)模 47NC 數(shù)模 47.9總成數(shù)模 47.10 輔助數(shù)模 44 數(shù)模文件名的編制 44.1曲面數(shù)模編號(hào)、斷面數(shù)模編號(hào) 44.2零件數(shù)模編號(hào) 54.3輔助數(shù)模編號(hào) 54.4總成數(shù)模編號(hào) 55 數(shù)模的一般要求 61左右件 61多次裝配零件 61標(biāo)準(zhǔn)件 61零件信息要求 61斷面數(shù)模 6正式發(fā)布的數(shù)模格式要求 6工藝信息符號(hào)要求 7數(shù)模坐標(biāo)規(guī)范 8數(shù)模的曲面質(zhì)量 9拔模角 9零件數(shù)模屬性 96 數(shù)模結(jié)構(gòu)樹(shù)及裝配樹(shù)的設(shè)置 11簡(jiǎn)單總成數(shù)模(.part)結(jié)構(gòu)樹(shù)的規(guī)定 12總成數(shù)模(.product)結(jié)構(gòu)樹(shù)的規(guī)定 13三維數(shù)據(jù)發(fā)放文件夾管理 13三維數(shù)模設(shè)計(jì)規(guī)范1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)適用于本公司

3、自行設(shè)計(jì)或外委設(shè)計(jì)的 CATIAV5 格式的三維數(shù)據(jù)，不包括其它來(lái)源、其它格式的的外來(lái)數(shù)據(jù)。2 引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。 凡是注日期的引用文件， 其隨后所有的修改單 （不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版本均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。QC/T490-2000 汽車(chē)車(chē)身制圖HAIMA/QP-088 產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)和特殊特性控制程序Q/HMAC100-011-2008 零部件編號(hào)規(guī)則3 數(shù)模分類(lèi)的定義數(shù)模是指應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)的數(shù)字化零件幾何模型。數(shù)模的具體類(lèi)別有：曲面數(shù)

4、模、斷面數(shù)模、零件數(shù)模、總成數(shù)模和輔助數(shù)模。其中：零件數(shù)模按表達(dá)方式的不同，可分為表面數(shù)模和實(shí)體數(shù)模；對(duì)于白車(chē)身零件數(shù)模，按設(shè)計(jì)階段的不同，還可分為工藝數(shù)模、鑄造數(shù)模和 NC 數(shù)模三種。曲面數(shù)模指僅具有曲面形狀的三維數(shù)模，一般具有光順性要求，如 A-CLASSB-CLASS 曲面，一個(gè)曲面數(shù)?？砂鄠€(gè)零部件的外表面。斷面數(shù)模指用于結(jié)構(gòu)方案定義的局部平面線(xiàn)框圖，需對(duì)某處斷面零件自身結(jié)構(gòu)和周邊零件的配合關(guān)系進(jìn)行明確定義。斷面數(shù)模屬于過(guò)程設(shè)計(jì)數(shù)模，用于討論和驗(yàn)證結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，造型分塊方案的合理性和可行性，驗(yàn)證結(jié)構(gòu)、分塊的安裝布置空間、尺寸空間是否足夠，校核運(yùn)動(dòng)間隙的合理性（運(yùn)動(dòng)件需給出運(yùn)動(dòng)極限位置

5、及運(yùn)動(dòng)軌跡），以及各處的間隙、圓角、段差值是否合理。經(jīng)討論確認(rèn)的斷面數(shù)模是后續(xù)詳細(xì)數(shù)模設(shè)計(jì)的依據(jù)。零件數(shù)模指用于表達(dá)具體零件的數(shù)模。其中零件數(shù)模按表達(dá)方式分類(lèi)：可分為表面數(shù)模和實(shí)體數(shù)模；對(duì)于車(chē)身件，零件數(shù)模按設(shè)計(jì)階段的不同分類(lèi)：可分為工藝數(shù)模，鑄造數(shù)模和 NC 數(shù)模三類(lèi)。零件數(shù)模按表達(dá)方式分類(lèi)1）表面數(shù)模指具有完整零部件外表面，但不含內(nèi)部結(jié)構(gòu)的零部件數(shù)模，一般用于黑匣子件的空間定義。如總布置要的是發(fā)動(dòng)機(jī)的表面數(shù)模進(jìn)行空間校核，不需要內(nèi)部的結(jié)構(gòu)。2）實(shí)體數(shù)模指帶有實(shí)體信息的零件數(shù)模（.part）。車(chē)身零件數(shù)模按設(shè)計(jì)不同階段分類(lèi)1）工藝數(shù)模指造型和結(jié)構(gòu)方案已得到確認(rèn)，點(diǎn)、線(xiàn)、面、倒角等尺寸已得到準(zhǔn)

6、確控制的零部件數(shù)模。其成熟度可滿(mǎn)足模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，工裝夾具設(shè)計(jì)和備料的要求。2）鑄造數(shù)模指造型和結(jié)構(gòu)方案已得到確認(rèn)，點(diǎn)、線(xiàn)、面、倒角等尺寸已得到準(zhǔn)確控制的零部件數(shù)模。其成熟度可滿(mǎn)足模具的鑄造的要求。NCa 模指造型和結(jié)構(gòu)方案已得到完全確認(rèn)，點(diǎn)、線(xiàn)、面、倒角等尺寸已得到準(zhǔn)確控制的零部件數(shù)模。其成熟度可滿(mǎn)足模具、工夾具的 NC 加工要求?？偝蓴?shù)模指兩個(gè)或兩個(gè)以上零部件組成的數(shù)模，其格式可以是.part,也可以是.product。輔助數(shù)模指用于表達(dá)焊點(diǎn)、涂膠等信息的數(shù)模（.part）。4 數(shù)模文件名的編制曲面數(shù)模編號(hào)、斷面數(shù)模編號(hào)曲面數(shù)模、斷面數(shù)模的編號(hào)格式如下：車(chē)型號(hào)-英文描述-版本號(hào)：例：H11-

7、extASurface-A.1;H11-AASection-A.1Hll-uxtASurface-AhI版本號(hào)版本號(hào)- -曲面數(shù)曲面數(shù)模英文描述模英文描述“車(chē)車(chē)型號(hào)，型號(hào)，車(chē)型號(hào)：標(biāo)明企業(yè)具體的車(chē)型或項(xiàng)目代號(hào)。版本號(hào)分為版本代號(hào)和版本序號(hào)兩部分，中間用曲面數(shù)模、斷面數(shù)模版本代號(hào)都用 A 表示，版本序號(hào)從.1 開(kāi)始排序，每變更一次，序號(hào)遞增 1。零件數(shù)模編號(hào)零件數(shù)模的編號(hào)形式：零件編號(hào)-版本號(hào)。例：右側(cè)圍外板數(shù)模編號(hào)為：HM00-70-201M1-D.1版本號(hào)零件編號(hào)版本號(hào)分為版本代號(hào)和版本序號(hào)兩部分，中間用“.”隔開(kāi)。對(duì)于車(chē)身件，工藝數(shù)模的版本代號(hào)用B 表示，鑄造數(shù)模的版本代號(hào)用 C 表示，N

8、C 數(shù)模的版本代號(hào)用 D 表示。每一版本代號(hào)后面的版本序號(hào)從.1 開(kāi)始排序，每變更一次，序號(hào)加 1。如 NC 數(shù)模發(fā)布時(shí)，版本號(hào)為 D.1,第三次變更數(shù)模，版本號(hào)為 D.4。對(duì)于非車(chē)身件，其過(guò)程數(shù)模版本都用 A 表示，正式發(fā)布的表面數(shù)模版本用 B 表示，正式發(fā)布的實(shí)體數(shù)模版本用 D 表示。零件數(shù)模的編號(hào)規(guī)則按 Q/HMAC100-011-2008零部件編號(hào)規(guī)則進(jìn)行編制。以下焊點(diǎn)所屬部件編號(hào)、總成數(shù)模編號(hào)以及涉及到相應(yīng)零部件編號(hào)的零部件數(shù)模都參照零部件編號(hào)規(guī)則進(jìn)行編制。輔助數(shù)模編號(hào)信息彳 t 號(hào)-信息所屬部件編號(hào)-版本號(hào)。信息代號(hào)：表示數(shù)模功能信息的代號(hào)。如焊點(diǎn)代號(hào)為 H、涂膠彳 t 號(hào)為 To

9、L版本號(hào)焊點(diǎn)所屬部件編號(hào)焊點(diǎn)代號(hào)A 表示，版本序號(hào)從.1 開(kāi)始排序，每變更一次，序號(hào)遞增 1?？偝蓴?shù)模編號(hào)部件編號(hào)-版本號(hào)例：右側(cè)圍外板總成數(shù)模編號(hào)為 HM00-70-200M1-A.1_隔開(kāi)（以下同）版本號(hào)，版本號(hào)，斷面數(shù)斷面數(shù)模英文模英文描述描述，例：右側(cè)圍外板總成焊點(diǎn)數(shù)模編號(hào)為H-HM00-70-200M1-A.1任何階段的輔助數(shù)模的版本代號(hào)都用I版本號(hào)部件編號(hào).Product 格式的總成數(shù)模，任何階段的版本代號(hào)都用 A 表示，版本序號(hào)從.1 開(kāi)始排序，每變更一次，序號(hào)遞增 1。注：.Part格式的總成數(shù)模，版本按零件數(shù)模管理，版本由系統(tǒng)管理。如果采用PDM系統(tǒng)進(jìn)行管理，數(shù)模編號(hào)不寫(xiě)版本

10、號(hào)。5 數(shù)模的一般要求在整車(chē)坐標(biāo)系下，相應(yīng)的位置中，按照 1:1 的比例設(shè)計(jì)相應(yīng)數(shù)模。對(duì)于數(shù)模的具體要求如下描述：左右件左右件無(wú)論是否對(duì)稱(chēng)，都需分別建模。多次裝配零件對(duì)于多次裝配的零件（如：通用件和沿用件），只需在某一整車(chē)坐標(biāo)系建一個(gè)三維數(shù)模零件（.Part）,其他的位置采用裝配約束或移動(dòng)的方式進(jìn)行數(shù)模裝配。標(biāo)準(zhǔn)件標(biāo)準(zhǔn)件數(shù)?？扇我舛x坐標(biāo)系，裝配時(shí)以約束方式定位。零件信息要求零件數(shù)模除了應(yīng)具有完整的實(shí)體或曲面信息外、還應(yīng)給出規(guī)則孔形的中心軸線(xiàn)；沖壓件數(shù)模還應(yīng)有基準(zhǔn)孔、面和第一序拉延方向等信息；并且屬性信息填寫(xiě)完整。斷面數(shù)模斷面數(shù)模也應(yīng)具有整車(chē)坐標(biāo)系， 斷面數(shù)模用線(xiàn)框圖表示， 線(xiàn)粗 0.35,同

11、一斷面內(nèi)的不同零件應(yīng)用顏色進(jìn)行區(qū)分。正式發(fā)布的數(shù)模格式要求正式發(fā)布的零件數(shù)模及輔助數(shù)模格式；線(xiàn)條形式、粗細(xì)、顏色；實(shí)體顏色；標(biāo)準(zhǔn)件顏色按項(xiàng)目作統(tǒng)一規(guī)定。數(shù)模的新近變更部位的點(diǎn)形式；線(xiàn)條粗細(xì)、顏色；曲面顏色；體顏色也按項(xiàng)目作統(tǒng)一規(guī)定。如果項(xiàng)目不進(jìn)行規(guī)定，則按如下圖 1 所示：變更內(nèi)容，增加一個(gè)孔（詳見(jiàn)圖 3）:工藝信息符號(hào)要求每一輔助數(shù)模僅表達(dá)某一級(jí)別的焊點(diǎn)或涂膠等工藝信息，不表達(dá)其上級(jí)或下級(jí)的信息。工藝符號(hào)0.130mm中心點(diǎn)按系統(tǒng)默認(rèn)為白色x圖 1:標(biāo)準(zhǔn)件的表布圖線(xiàn)框表示。圖 2:第一次正式發(fā)布的數(shù)模示圖拉延/脫模方向用雙點(diǎn)畫(huà)線(xiàn)表示，長(zhǎng)度100mm線(xiàn)粗基準(zhǔn)邊用0.35粗，20長(zhǎng)的線(xiàn)段表示0.

12、130mm第一次正式發(fā)布的數(shù)模（如圖 2 所示）：基準(zhǔn)面用方框表示，線(xiàn)粗為0.130mm表面、實(shí)體數(shù)模每一單件取一種顏色（紅色除卜）基準(zhǔn)孔用0.35粗的如下圖所示，顏色按層級(jí)區(qū)分（紅色除外），新變更用紅色表示（見(jiàn)下圖 4 所示）：數(shù)模坐標(biāo)規(guī)范除標(biāo)準(zhǔn)件和需要多次裝配的零部件外，同一車(chē)型的所有數(shù)模一律采用整車(chē)坐標(biāo)系，參考已有標(biāo)桿車(chē)（設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新車(chē)型時(shí)所用的參考樣車(chē)）數(shù)模進(jìn)行設(shè)計(jì)的，沿用標(biāo)桿車(chē)坐標(biāo)系，全新車(chē)型按以下方式定義坐標(biāo)系：在汽車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)中采用右手定則確定坐標(biāo)系。在整車(chē)坐標(biāo)系中，X 為汽車(chē)的長(zhǎng)度方向，Y 為寬度方向，Z 為高度方向。一般取車(chē)架縱梁上緣上表面平坦且較長(zhǎng)一段所在的平面，作為高度方向坐

13、標(biāo)的零平面，無(wú)車(chē)架的車(chē)輛可沿車(chē)身地板下表面平坦且較長(zhǎng)一段所在平面作為高度方向坐標(biāo)的零平面。零平面上方為正，零平面下方為負(fù)。將通過(guò)前輪理論中心線(xiàn)并垂直于高度方向零平面的平面作為長(zhǎng)度方向坐標(biāo)的零平面。零平面前方為負(fù)，后方為正。將汽車(chē)的縱向?qū)ΨQ(chēng)中心平面作為寬度方向的坐標(biāo)零平面。零平面左側(cè)為負(fù)，右側(cè)為正。變型車(chē)零平面采用基本車(chē)型零平面。數(shù)模的曲面質(zhì)量線(xiàn)粗為1.0線(xiàn)粗為1.0四層板焊符號(hào)，三角外圓直徑色圓柱體表示，點(diǎn)焊膠的直徑為5mm密封膠的直徑為6mm塞焊符號(hào)，外圓直徑為5mm高為2mm實(shí)心柱體。為6,線(xiàn)粗為1.0點(diǎn)焊膠和密封膠都用實(shí)心黑兩層板焊符號(hào)，外圓直徑為5,弧焊符號(hào)，4實(shí)心柱體。減震膠符號(hào)，線(xiàn)

14、粗1.0,按實(shí)際涂膠面積繪制。三層板焊符號(hào)，外圓直徑為5圖 4:輔助數(shù)模工藝信息圖整個(gè)數(shù)據(jù)由 A 級(jí)面和 B 級(jí)面組成。車(chē)身外表面和內(nèi)外飾零件的視覺(jué)可見(jiàn)部位或其它指定的特殊部位曲面為 A 級(jí)面；鉞金結(jié)構(gòu)件、內(nèi)外飾結(jié)構(gòu)件和底盤(pán)結(jié)構(gòu)件的曲面為 B 級(jí)面。A 級(jí)曲面質(zhì)量A 級(jí)曲面 U/V 方向階數(shù)不大于 9 階（U/V 方向的控制點(diǎn)不大于 10）;主要的大曲面不大于 7階（U/V 方向的控制點(diǎn)不大于 8）,光照檢查時(shí)曲面之間連接平順且曲面無(wú)渦旋；曲面之間要求保證 2階導(dǎo)數(shù)（含 2 階）以上連續(xù)；相鄰曲面間之間隙在 0.005mm 以下，切率改變?cè)?0.16 度以下，曲率改變?cè)?0.005 度以下。A

15、 級(jí)曲面所有特征都必須具有可擴(kuò)展性和可編輯性。A 級(jí)曲面所有特征都必須分解成單凸或單凹的特征。造型決定的不同特征形狀可不要求曲率連續(xù)或相切連續(xù)。零件邊界線(xiàn)必須光順。一塊大面如果在兩頭曲率變化太大（相差 2 倍以上）必須分開(kāi)特征，然后與主曲面拼接。不可以用多個(gè)特征斷面，用掃面（sweep）的方法構(gòu)建曲面，但可用單特征面（曲率變化不超過(guò) 2 倍）多個(gè)斷面掃面。不可用多個(gè)邊界約束的小面拼接成零件。對(duì)于逆向建立的數(shù)據(jù)，曲面數(shù)據(jù)與掃描點(diǎn)云數(shù)據(jù)需滿(mǎn)足：最終數(shù)據(jù)與點(diǎn)云之間的距離小于土0.5mm；對(duì)于造型變形區(qū)域，以曲面光順為唯一檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)；對(duì)于 B 級(jí)面，為了滿(mǎn)足正向設(shè)計(jì)思路而需要增加變形量的地方按實(shí)際情況確

16、定。拔模角拔模角：是指拔模方向與拔模斜面的夾角。車(chē)身上的鉞金件和注塑產(chǎn)品必須標(biāo)明拔模方向即主出模方向。就汽車(chē)零部件而言，大部分都以坐標(biāo)軸為主出模方向；一般如前保橫梁以期由向，側(cè)圍以好由向、頂蓋以 Z 軸向。一般塑料件的的拔模角不低于 1-3 度，皮紋工藝塑件預(yù)留為 3-7 度拔模角范圍，沖壓件盡量大些，確保 3 度以上的拔模角。零件數(shù)模屬性零件數(shù)模屬性表應(yīng)具有如下內(nèi)容（詳見(jiàn)下圖 5）圖 5:零件數(shù)模屬性圖中文名稱(chēng)(Nam中文名稱(chēng)與 BOM(Billofmaterial:整車(chē)材料清單)表一致，同一個(gè)零件，不同車(chē)型清單中的中文名稱(chēng)應(yīng)盡量統(tǒng)一。英文名稱(chēng)(EnglishName)英文名稱(chēng)與 BOM 表

17、一致，同一個(gè)零件，不同車(chē)型清單中的英文名稱(chēng)應(yīng)盡量統(tǒng)一。分組代號(hào)(GroupNumber)分組代號(hào)應(yīng)與 BOM 表一致。材料代碼(Material)材料代碼與 BOM 表一致，有以下 2 種情況要統(tǒng)一：可用多種材料的零件：如支撐梁調(diào)整墊片可用兩種材料：TSTKM11C 或 S25C,輸入時(shí)用 or 表示“或”，前后各留一個(gè)空格，例：TSTKM11CorS25C;包含多種材料的零件：表示方法與上面相似，把 or 改成 and,例：TSTKM11QndS25C質(zhì)量等級(jí)(QualityLevel)質(zhì)量等級(jí)采用 HAIMA/QP-088 的海馬標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)以下內(nèi)容：質(zhì)量等級(jí)分為 ARA、BC 類(lèi)，具體

18、定義如下：AR 類(lèi)法規(guī)件：國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的零部件；A 類(lèi)一一安全件：如果有缺陷，可能給人身帶來(lái)直接或間接的傷害，或者造成撞車(chē)、火災(zāi)等事故的零部件;B 類(lèi)一一重要件：如果有缺陷，可能引起整車(chē)商品性顯著下降的零部件；C 類(lèi)一一一般件：A、ARB 類(lèi)以外的零部件。數(shù)據(jù)類(lèi)型(DataType)數(shù)據(jù)類(lèi)型分兩種：零件數(shù)模、總成數(shù)模。零件數(shù)模用 P 表示，總成數(shù)模用 A 表示。質(zhì)量(Weight)質(zhì)量單位統(tǒng)一用 kg 表示，如實(shí)測(cè)值與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)值有差別，以實(shí)測(cè)值為準(zhǔn)，實(shí)測(cè)質(zhì)量精確到 1g,如實(shí)測(cè)值為 49.5g,輸入時(shí)為 0.050kg;階段(Phase)標(biāo)明零件所屬的階段，分以下 4 個(gè)階段進(jìn)行表明：

19、設(shè)計(jì)、樣件試制、小批量試裝和批量生產(chǎn)階段。是否易損件(DamageableProne)如是，填 Y,否則不標(biāo)識(shí)。版次(Revision)采用最后一次設(shè)計(jì)變更后的修訂版本。材料厚度(Thickness)指沖壓件鋼板厚度，單位用 mm。發(fā)布日期(ReleaseDate)年月日標(biāo)識(shí)完整，中間用“-”分隔，如“2008-07-14”。圖紙編號(hào)(DrawingNumber)指與數(shù)模對(duì)應(yīng)的二維圖紙編號(hào)。6 數(shù)模結(jié)構(gòu)樹(shù)及裝配樹(shù)的設(shè)置對(duì)零件數(shù)模(.part)結(jié)構(gòu)樹(shù)及名稱(chēng)作以下規(guī)定(如下圖 6 所示)。HM00-53-231M1-A.1p-?ToolTnfh_一/孔的中心線(xiàn)一/孔的中心線(xiàn)-O 定位孔96O 定位

20、孔 98圖 6:零件結(jié)構(gòu)樹(shù)示意圖簡(jiǎn)單總成數(shù)模（.part）結(jié)構(gòu)樹(shù)的規(guī)定結(jié)構(gòu)樹(shù)零部件編號(hào)、層級(jí)隸屬關(guān)系與 BOM 表應(yīng)嚴(yán)格一致，焊點(diǎn)作為特征建在相應(yīng)的總成中，焊點(diǎn)的名稱(chēng)與所在的總成名稱(chēng)一致，但在前面加個(gè)前綴：H-如總成數(shù)模的名稱(chēng)為：HA10-52-310M1則相應(yīng)的焊點(diǎn)名稱(chēng)為：H-HA10-52-310M1;作為一個(gè)單獨(dú)的特征建在總成數(shù)模下.（見(jiàn)下圖 7 所示）。lHA00-52-310Ml一Xyplaneyzplane一。zxplane一愿PartBodyHA00-52-321Ml-(HA00-52-341Ml一 濡HA。0-52-371Ml一 焉HQ9982L0600一 墉HQ99821-0

21、600一邈HTHCO52311。1圖 7:.Part 格式的總成數(shù)模示意圖總成數(shù)模（.product）結(jié)構(gòu)樹(shù)的規(guī)定總成數(shù)模大多數(shù)情況用.Product 表達(dá)。裝配樹(shù)零部件編號(hào)、層級(jí)隸屬關(guān)系與 BOM 表應(yīng)嚴(yán)格一致，零部件名稱(chēng)采用英文名稱(chēng)，焊點(diǎn)零件裝配在相應(yīng)的總成中，焊點(diǎn)的名稱(chēng)與所在的總成名稱(chēng)一致，但在前面加個(gè)前綴：H-;后綴用版本號(hào)（如：D.1）加以區(qū)分。如裝配總成數(shù)模的名稱(chēng)為：PA10-42-410M1-A.1;則相應(yīng)的焊點(diǎn)名稱(chēng)為：H-PA10-42-410M1-D.1;作為一個(gè)單獨(dú)的 Part 零件裝在總成數(shù)模下（詳見(jiàn)下圖 8）。rHxyp|anerHvzp|anepxplanePartB

22、ody-1#FinalPartVVolume!LJ放置最終數(shù)模幾何集:完整的數(shù)模以特殊粘貼作為結(jié)果的形式存放一個(gè)獨(dú)立實(shí)體零件數(shù)模。放置工藝信息幾何集：放置零件的基準(zhǔn)特征（包括基準(zhǔn)面，重要的安裝孔，定位孔等零件信息），沖壓方向線(xiàn)等工藝幾何信息。PA10-42-410M1-A.L.卜與PA10-42-4UM1-D.1.了卻PA10-42-430M14工F&PA10-42-431M1-D/k十食;PAlO-42-432MlQ1士一%PA10-65-653Ml.D.L一與1H-PA10-42410M1-D.1-Applications,圖 8:.Product 格式的總成數(shù)模示意圖三維數(shù)據(jù)發(fā)放文件夾管理由于三維數(shù)據(jù)發(fā)放內(nèi)容比較大，情況相對(duì)比較復(fù)雜；因此有效的管理三維文件夾數(shù)模顯得相當(dāng)重要卜面列舉一個(gè)有效管理三維數(shù)據(jù)發(fā)放文件夾的方案，給予參考和借鑒。（詳見(jiàn)下圖 9）期電子數(shù)據(jù)隨包說(shuō)明期電子數(shù)據(jù)隨包說(shuō)明071】25NRH.，BIW-E