PTO與遠程油門介紹

1、1 .PTO/與遠程 PTO 的功能、硬件要求、使用方法及參數說明2 .遠程油門的功能、硬件要求、使用方法及參數說明。(1)PTO/與遠程 PTO 的功能介紹PTO/與遠程 PTO 的特性:是使發(fā)動機保持在駕駛員選定的 RPM(每分鐘轉速)PTO/與遠程 PTO 的特性，可以由駕駛室 PTO 開關、遠程 PTO 開關控制。駕駛室 PTO 開關可以提供 3 個預設轉速(設定轉速、恢復轉速、和附加轉速)，其功能相對于遠程 PTO 開關控制來說功能更多。遠程 PTO 用戶接口比較簡單，可以提供 5 個轉速設置。遠程 PTO 開關比駕駛室 PTO 開關具有更高的優(yōu)先級。(2)PTO 山遠程 PTO 的

2、硬件要求CC/PTO 接通/斷開開關PTO 遠程開關PTO 附加開關(選裝)設定/恢復開關(3)PTO 山遠程 PTO 的使用方法激活 PTO/與遠程 PTO 特性的條件激活 PTO/與遠程 PTO 特性選定發(fā)動機轉速PTO/與遠程 PTO 功能的操作調整選定的發(fā)動機轉速解除 PTO/遠程 PTO 特性(4)激活 PTO/遠程 PTO 特性的條件駕駛室 PTO 開關和遠程 PTO 開關的激活條件一致：無現行 VSS 故障符合 PTO 最大車速參數條件符合 PTO 離合器取消功能限定符合 PTO 行車制動取消功能的限定(5)激活 PTO/遠程 PTO 特性駕駛室激活 PTO 開關、激活激活 PT

3、O 特性：將 CC/PTO 接通/斷開開關置于接通位置-使用 PTO 設定/恢復開關上的設定轉速和恢復轉速功能或者通過 PTO 附加開關來激活激活 PTO/遠程 PTO 特性。(注：當駕駛員使開關回到設定/恢復開關的中間斷開位置時，PTO 特性激活，PTO 特性在選定的發(fā)動機轉速下接手發(fā)動機控制。)遠程 PTO 開關激活 PTO 特性：使用遠程 PTO 開關直接激活 PTO 特性。(6)選定的發(fā)動機轉速：駕駛室 PTO 開關：設定轉速功能激活PTO特性-該轉速為PTO設定開關發(fā)動機轉速參數恢復轉速功能激活 PTO 特性-該轉速為 PTO 恢復開關發(fā)動機轉速參數 PTO 附加開關激活 PTO 特

4、性-該轉速為 PTO 附加開關轉速參數遠程 PTO 開關：選定的發(fā)動機車$速等于遠程 PTO 發(fā)動機轉速之一(取決于扳動開關的次數，如下圖)。轉速1瞬間轉速2(7)PTO 尬程 PTO 功能的操作PTO/遠程 PTO 特性將使發(fā)動機轉速保持在選定的發(fā)動機轉速上發(fā)動機制動器已停用如果PTO 油門取消功能”不啟用，駕駛室油門將被忽略如果PTO 模式下的怠速停機功能”不啟用，怠速停機功能將停用(8)調整選定的發(fā)動機轉速當 PTO/遠程 PTO 特性起作用時， 駕駛員可以使用 PTO 設定/恢復開關的勻速增加和勻速減小功能提高和降低選定發(fā)動機轉速。駕駛員可以使用 PTO 設定/恢復開關的設定轉速后恢復

5、轉速功能，設定一個不同的選定發(fā)動機轉速。使用 PTO 附加開關(如果已安裝)，設定一個不同的選定發(fā)動機轉速。當 PTO/遠程 PTO 特性起作用時，駕駛員可以扳動遠程 PTO 開關而選擇不同的預設發(fā)動機轉速。(9)解除 PTO 和遠程 PTO 特性駕駛室 PTO 開關解除 PTO 特性PTO/CC 接通/斷開開關處于斷開位置(手動解除),使發(fā)動機供油控制返回給怠速調速器。車速超過 PTO 最大車速或者出現 VSS 現行故障，自動解除 PTO 特性。PTO 離合器超越功能和 PTO 行車制動超越功能限制。（10）遠程 PTO 開關解除 PTO 特性直接用遠程 PTO 開關來解除，這樣會使發(fā)動機供

6、油控制返回給怠速調速器。車速超過 PTO 最大車速或者出現 VSS 現行故障，自動解除 PTO 特性。（11） PTO/遠程 PTO 參數說明PTO/遠程 PTO:啟用則 PTO/遠程 PTO 特性起作用。PTO 最大發(fā)動機負載：PTO/遠程 PTO 特性起作用，發(fā)動機的扭矩限制。PTO 最大車速：當整車速度超過該參數時，PTP/遠程 PTO 特性將不能被激活或者 PTO/程 PTO 特性被取消。若要使 PTO 只在車輛靜止時工作，可將此參數設為 0.PTO 最大（?。┌l(fā)動機轉速：定義 PTO/遠程 PTO 特性起作用時，發(fā)動機轉速范圍，該參數值=PTO 設備較高（低）RPM*傳動比。PTO

7、油門超越（PTO 油門超越最大轉速）：允許駕駛室油門咱暫時使發(fā)動機轉速提高到設定的發(fā)動機轉速范圍外。PTO 油門超越功能啟用，則 PTO 起作用時，發(fā)動機供油 PTO 或者油控制，ECM 將根據兩者間的請求最大供油的控制器來進行供油，當油門控制發(fā)動機供油時，發(fā)動機最大轉速要小于 PTO 油門超越最大轉速。駕駛員可以通過駕駛室油門或者遠程油門來取消 PTO 特性。PTO 油門超越最大轉速參數要大于或等于 PTO 最大發(fā)動機轉速。PTO 離合器超越：只能用于駕駛室 PTO,不能用于遠程 PTO。當此特性啟用時，離合器踩下，PTO 特性將不能被激活或者 PTO 特性被取消。PTO 行車制動超越：此參

8、數特性與 PTO 離合器超越類似。PTO 恢復/設定/附加開關發(fā)動機轉速：這些參數規(guī)定了可以使用駕駛室PTO 開關控制的三個 PTO/遠程 PTO 特性來預設發(fā)動機工作轉速，允許駕駛員在一個特定的發(fā)動機轉速下開始或重新設定 PTO 工作。要控制由“PTO 附加開關轉速”參數設定的發(fā)動機轉速，必須安裝一個 OEM 提供的 PTO 附加開關。ECM 將如下三個預設轉速用于 PTO 特性的駕駛室操作：a.設定轉速：設定開關在 PTO 設定開關轉速下結合 PTO。b.恢復轉速：恢復開關在 PTO 恢復開關發(fā)動機轉速下結合 PTO。c.PTO 附加轉速：PTO 附加開關在 PTO 附加開關轉速下結合 P

9、TO。PTO 發(fā)動機轉速變化率：調整選定的發(fā)動機轉速時，發(fā)動機轉速將以 PTO 發(fā)動機轉速變化率進行變化。較小的該參數數值可以提高信號分辨率，從而提供更精確的PTO 調速的發(fā)動機轉速控制。較大數值可以允許發(fā)動機調速轉速變化有更快的響應。遠程 PTO轉速設定數： 此參數規(guī)定了可以使用遠程 PTO開關控制的三個 PTO/遠程 PTO 特性預設發(fā)動機工作轉速的數量。當此參數設定為 3 時，遠程 PTO 轉速設定值 1,2,3 可用于編程，遠程 PTO 轉速設定值 4,5，不可以用，且不能用于編程。備用 PTO:ECM 將備用 PTO 視為標準 PTO 特性，所有適用與標準 PTO 的限制和條件也適用

10、于備用 PTO。如果車輛的備用 PTO 設定為啟用，車輛不再使用標準駕駛室 PTO 工作。備用 PTO 與 PTO 在啟用和工作時有所區(qū)別：啟用備用 PTO 時，PTO 不是在預設轉速下結合，而是在當前轉速下激活。當設定/恢復開關從斷開變?yōu)樵O定或從斷開變?yōu)榛謴蜁r，PTO 接合（上升沿激活，區(qū)別于 PTO 的下降沿激活）。該特性根據設定/恢復開關是否用于接合備用 PTO,以及設定/恢復開關是否等于加減速開關來勻速升高或者降低轉速。PTO 附加開關不會接合備用 PTO。PTOZeroVSSLimit:停用-PTO 正常工作，不受 VSS 故障影響。忽略 VSS 時 PTO 起作用：該參數只用于 E

11、CM850,啟用該參數后，激活 PTO特性時，要求車速小于 PTO 最大車速，一旦 PTO 已經激活，則無此限制了。在此期間，不能用 PTO/CC 設定/恢復開關來激活巡航控制。駐車制動時啟用 PTO:該參數只用于 ECM850,如果啟用，則 PTO 只能在駐車制動時工作。同樣，如果 PTO 已啟用，而駐車制動從啟用變?yōu)橥Ｓ茫瑒t PTO 也將停用。3.遠程油門的功能遠程油門特性允許使用連續(xù)可變油門此特性不得用于車輛主油門，因為它不包括怠速有效開關。接口比較簡單，適用于長度較長的導線。油門響應取決于當前選擇的油門調速器（全程或兩級）。3 .遠程油門的硬件要求不帶 IVS 的油門位置傳感器遠程油門

12、接通/斷開開關4 .遠程油門的使用方法遠程油門的機會條件無現行的遠程油門故障。遠程油門的激活駕駛員將遠程油門接通/斷開開關置于接通位置，并將遠程油門調整到一個低于駕駛室油門的位置，激活遠程油門特性。當遠程油門特性開始起作用時，遠程油門接管了發(fā)動機供油控制，忽略駕駛室油門。操作遠程油門可以提供對應于遠程油門位置傳感器的連續(xù)可變的發(fā)動機控制?？刂频念愋停ㄅぞ睾娃D速）取決于當前的供油調速器。5 .遠程油門的接觸駕駛員將遠程油門接通/斷開開關置于斷開位置，并釋放駕駛室油門踏板，可以解除遠程油門特性。當駕駛室油門位置低于遠程油門位置時，遠程油門特性將解除。如果遠程油門故障變?yōu)楝F行故障 （電控發(fā)動機的故障分為現行故障和非現行故障：現行故障代表現在發(fā)生的問題；非現行故障代表以前發(fā)生過問題，故障代碼未清除,留下的記錄。），特性將自動解除。當遠程油門特性解除時， 遠程油門釋放了發(fā)動機供油控制， 駕駛室油門開始指令發(fā)動機供油。6 .駕駛室超越根據此特性已啟用的功能，車輛主油門可以取消用于遠程油門的請求供油。如果此功能起作用， ECM 將接受遠程油門和駕駛室油門之間數值較高的油門