準(zhǔn)備隊(duì)十月份事故案例警示教育

1、第一周事故案例警示教育第一周1.桑樹(shù)坪煤礦“7.6”煤與瓦斯突出事故 一、事故地點(diǎn)：桑樹(shù)坪礦南一采區(qū)3314下聯(lián)巷掘進(jìn)工作面。二、事故時(shí)間：2015年7月6日3時(shí)56分。三、事故類別：煤與瓦斯突出壓出類型。拋出煤堆積巷道長(zhǎng)度65m，計(jì)算煤量500t，涌出瓦斯量11232m，噸煤瓦斯涌出量22.5m/t。四、事故經(jīng)過(guò)7月5日四點(diǎn)班施工超前排放鉆孔有大量煤渣排出，打鉆過(guò)程中出現(xiàn)煤壁片幫、裂縫和瓦斯超限，片幫導(dǎo)致鉆機(jī)前半部分被埋，當(dāng)班瓦檢員、安檢員采取停止施工、停止作業(yè)、撤人措施，7月5日22時(shí)工作面風(fēng)流瓦斯?jié)舛然謴?fù)正常。2015年7月6日零點(diǎn)班掘進(jìn)三隊(duì)當(dāng)班出勤6人，安排4名工人到3314下回聯(lián)工作

2、面進(jìn)行設(shè)備排查、清理鉆機(jī)隊(duì)打出的浮煤、處理工作面設(shè)備及回收壞設(shè)備，另兩人分別是皮帶司機(jī)和溜子司機(jī)。當(dāng)班瓦檢員1人，安檢員1人。2015年7月6日3時(shí)56分23秒，監(jiān)測(cè)室監(jiān)測(cè)系統(tǒng)報(bào)警，3314下回聯(lián)掘進(jìn)工作面瓦斯監(jiān)測(cè)斷線，回風(fēng)流監(jiān)測(cè)瓦斯?jié)舛?.50%。根據(jù)調(diào)度室臺(tái)賬，7月6日4時(shí)18分，調(diào)度室接到掘進(jìn)三隊(duì)當(dāng)班質(zhì)量驗(yàn)收員王家升匯報(bào)，該隊(duì)施工的南一3314下回聯(lián)掘進(jìn)工作面發(fā)生煤與瓦斯突出，有4人被困。五、事故原因突出事故發(fā)生的3314下聯(lián)巷區(qū)域具備發(fā)生突出的前提條件 1.該區(qū)域復(fù)雜的高地應(yīng)力是事故發(fā)生的主要?jiǎng)恿ΑＴ撓锏牢挥?105工作面下保護(hù)層開(kāi)采未保護(hù)區(qū)和3212工作面上保護(hù)層開(kāi)采未保護(hù)區(qū)，兩采空

3、區(qū)原有支撐壓力部分轉(zhuǎn)移到3314下回聯(lián)巷道區(qū)域，形成該區(qū)域支撐壓力疊加；該區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，煤層厚度變化大（煤巷110m內(nèi)煤層厚度為0.83.0m，巷道同一斷面的兩幫厚度差異也很大），存在構(gòu)造應(yīng)力；2.受高地應(yīng)力集中的作用，掘進(jìn)工作面局部區(qū)域形成相對(duì)高瓦斯富集帶；3.該區(qū)域3煤層煤體結(jié)構(gòu)為粒狀粉碎煤，屬松軟煤層，強(qiáng)度小，抵抗破壞能力小，防突措施執(zhí)行不到位是造成這次事故的另一個(gè)原因。1.在掘進(jìn)工作面預(yù)測(cè)檢驗(yàn)過(guò)程中，有明顯噴孔、夾鉆等動(dòng)力現(xiàn)象時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防突人員仍以預(yù)測(cè)指標(biāo)是否超標(biāo)來(lái)判定掘進(jìn)工作面突出危險(xiǎn)性，未嚴(yán)格執(zhí)行防治煤與瓦斯突出規(guī)定第八十六條和第七十六條規(guī)定，判定有突出動(dòng)力現(xiàn)象工作面作為突出危險(xiǎn)

4、工作面。2.在預(yù)測(cè)檢驗(yàn)過(guò)程和掘進(jìn)過(guò)程中有壓出型片幫、夾鉆、噴孔等突出動(dòng)力現(xiàn)象預(yù)兆的情況下，未停止掘進(jìn)推進(jìn)作業(yè)，而根據(jù)掘進(jìn)預(yù)測(cè)檢驗(yàn)指標(biāo)未超標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)防突人員判定掘進(jìn)工作面為無(wú)突出危險(xiǎn)工作面，繼續(xù)掘進(jìn)四班，進(jìn)尺3.2m，使掘進(jìn)工作面安全保護(hù)煤柱寬度減小，抵抗突出危險(xiǎn)性的能力減弱。六、存在問(wèn)題1.對(duì)應(yīng)力集中區(qū)存在的突出危險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不清，布置巷道未避開(kāi)疊加區(qū)。2.采用區(qū)域預(yù)抽措施能否解決以地應(yīng)力為主導(dǎo)作用的突出問(wèn)題，在技術(shù)和工藝等方面還有待于研究。3.對(duì)延時(shí)突出的時(shí)長(zhǎng)問(wèn)題認(rèn)識(shí)不清，當(dāng)出現(xiàn)突出預(yù)兆，采取停電撤人后，多長(zhǎng)時(shí)間可以進(jìn)入工作面檢查、作業(yè)，有待于研究。4.以地應(yīng)力為主導(dǎo)作用的突出危險(xiǎn)性敏感指標(biāo)及臨界

5、值有待于進(jìn)一步研究。5.防突預(yù)測(cè)人員對(duì)防突措施要求不熟悉，當(dāng)出現(xiàn)突出預(yù)兆時(shí)，僅用預(yù)測(cè)指標(biāo)判斷有無(wú)突出危險(xiǎn)，管理人員在審核報(bào)表時(shí)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，防突管理不嚴(yán)不細(xì)。七、防范措施1.采掘工作面合理布局，避免布置在應(yīng)力集中區(qū)，確保采掘工作面獨(dú)立通風(fēng)。2.加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格審批工作面設(shè)計(jì)和防突措施，嚴(yán)格“兩個(gè)四位一體”防突措施各個(gè)環(huán)節(jié)確認(rèn)制，完善防突報(bào)表審批制度。3.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，建立制約機(jī)制，確保防突措施落實(shí)到位，嚴(yán)格執(zhí)行鉆孔竣工驗(yàn)收制度，繪制鉆孔竣工圖；各級(jí)管理人員要親臨現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。4.加強(qiáng)防突知識(shí)培訓(xùn)，確保作業(yè)人員熟知防突措施和突出預(yù)兆。防突人員必須根據(jù)防突指標(biāo)和突出預(yù)兆

6、綜合判斷是否有突出危險(xiǎn)。各級(jí)管理人員必須熟知自己的職責(zé)，并認(rèn)真履行。6.嚴(yán)格執(zhí)行匯報(bào)制度，工作面出現(xiàn)異?；蛲怀鲱A(yù)兆，現(xiàn)場(chǎng)瓦檢員、安檢員必須及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度，礦調(diào)度匯報(bào)公司調(diào)度，同時(shí)，礦、公司調(diào)度要分別匯報(bào)相對(duì)應(yīng)的有關(guān)的部室和領(lǐng)導(dǎo)。7.加強(qiáng)與科研院所合作，研究解決地質(zhì)條件復(fù)雜的高應(yīng)力區(qū)的防突問(wèn)題，實(shí)地考察以地應(yīng)力為主導(dǎo)作用的突出危險(xiǎn)性敏感指標(biāo)及其臨界值。第一周2.觀看采掘05_掘進(jìn)工作面冒頂傷人事故 第二周事故案例警示教育第二周1.掘進(jìn)一區(qū)“6.28”頂板事故一、事故時(shí)間：2016年6月28日14:10分二、事故地點(diǎn)：21310切眼三、事故類別：頂板事故四、事故經(jīng)過(guò)2016年6月28日白班，掘進(jìn)一

7、區(qū)班前會(huì)由副區(qū)長(zhǎng)李鐵善主持，當(dāng)班出勤6人，在21310切眼正常掘進(jìn)生產(chǎn)，8:00時(shí)乘坐人車入井，約9:10分到達(dá)工作面，在進(jìn)行了必要工作準(zhǔn)備后，約13:00時(shí)放第一次炮、放炮后就開(kāi)始找頂、掛網(wǎng)、吊前探梁，出貨，約13:30分，楊志鵬和梁養(yǎng)成在左幫施工一根頂錨，帶班隊(duì)長(zhǎng)李鐵善正在準(zhǔn)備其他材料，李永正在聯(lián)幫網(wǎng)，班長(zhǎng)柯賢鋒正在進(jìn)行打鉆，王啟平負(fù)責(zé)領(lǐng)釬，王啟平彎腰給鉆機(jī)上釬桿時(shí)，頂板有一塊約300mm300mm200mm的巖石離層脫落下來(lái)，砸在王啟平后背，造成王啟平受傷。五、事故原因分析（一）直接原因：王啟平在工作面工作時(shí)對(duì)頂板觀察不仔細(xì)認(rèn)真，無(wú)臨時(shí)點(diǎn)柱支護(hù)，沒(méi)有進(jìn)行敲幫問(wèn)頂，前探梁只有一根穿到位，且

8、是單環(huán)吊掛，另一根前探梁沒(méi)有穿到位，在頂板有安全隱患的環(huán)境下工作，是本起事故發(fā)生的直接原因。（二）間接原因：掘進(jìn)一區(qū)對(duì)頂板支護(hù)管理不到位，敲幫問(wèn)頂制度執(zhí)行不到位，臨時(shí)支護(hù)不到位，思想上不重視，未能吸取各類頂板事故教訓(xùn)，職工在工作中存在僥幸心理，自我防范意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)安全隱患認(rèn)識(shí)不到位，冒險(xiǎn)作業(yè)。是本起事故發(fā)生的間接原因。六、防范措施1.各區(qū)隊(duì)、部室要認(rèn)真吸取本起事故教訓(xùn)，認(rèn)證隱患排查，執(zhí)行敲幫問(wèn)頂制度，前探梁、臨時(shí)支護(hù)要及時(shí)做到位，排查思想上和管理上的漏洞，真正樹(shù)立起安全第一的思想，克服麻痹思想和僥幸心理。2.加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行培訓(xùn)教育，明確各工作環(huán)境具體過(guò)程，提高職工的安全意識(shí)和識(shí)險(xiǎn)避險(xiǎn)能力，杜絕

9、冒險(xiǎn)作業(yè)，自覺(jué)做到遵章守紀(jì)，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。3.切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)質(zhì)量安全管理工作，在危險(xiǎn)的地方作業(yè)要進(jìn)行安全確認(rèn)及危險(xiǎn)源預(yù)知，并采取措施，防止事故發(fā)生。4.全礦各采掘區(qū)隊(duì)要認(rèn)真吸取本起事故教訓(xùn)，舉一反三，從思想上對(duì)頂板管理高度重視，將隱患排查、規(guī)程執(zhí)行落到實(shí)處，真正做到不安全不生產(chǎn)，生產(chǎn)技術(shù)部將各單位采掘工藝流程及質(zhì)量要求進(jìn)行整理，制度臨時(shí)支護(hù)程序及措施，并以書(shū)面形式下發(fā)，以便區(qū)隊(duì)施工及管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。第二周2.觀看采掘17_頂板離層掉矸傷人事故第三周事故案例警示教育第三周1.呂溝礦掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)螺栓切斷事故報(bào)告一、事故經(jīng)過(guò)2012年元月29日8點(diǎn)班11點(diǎn)左右，掘進(jìn)機(jī)司機(jī)正在操作期間，聽(tīng)到響聲，

10、停機(jī)檢查后發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)臺(tái)上蓋翹起，打開(kāi)回轉(zhuǎn)臺(tái)上蓋螺栓，發(fā)現(xiàn)螺栓松，拔出螺栓發(fā)現(xiàn)螺栓斷。劉某向調(diào)度室匯報(bào)，并向隊(duì)長(zhǎng)劉某匯報(bào)，12點(diǎn)左右劉某、劉某下井檢查發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn)臺(tái)螺栓斷31條，并向董礦長(zhǎng)匯報(bào)，與廠家聯(lián)系，廠家到礦13點(diǎn)左右，由朱某、劉某陪同廠家到現(xiàn)場(chǎng)檢查，廠家30日12點(diǎn)左右將螺栓送到礦，31日16點(diǎn)維修運(yùn)行正常。二、原因分析1、C七401集中運(yùn)輸巷因矸石硬度大，掘進(jìn)機(jī)切割時(shí)振動(dòng)頻率高，振動(dòng)大，造成機(jī)械疲勞是回轉(zhuǎn)臺(tái)螺栓斷的主要原因。2、回轉(zhuǎn)臺(tái)固定螺栓配合間隙過(guò)大。（螺栓為24mm，螺栓孔為27mm）3、回轉(zhuǎn)臺(tái)固定螺栓強(qiáng)度不夠或強(qiáng)度太低。使用的是24mm 10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓。三、防范措施1、掘進(jìn)巷道

11、遇到巖石變硬時(shí)，要采取一定措施，對(duì)矸石采取松動(dòng)爆破，避免掘進(jìn)機(jī)強(qiáng)行切割。2、根據(jù)工作面巖性變化適時(shí)對(duì)掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)臺(tái)螺栓進(jìn)行更換。3、積極與廠家人員溝通，保證回轉(zhuǎn)臺(tái)緊固螺栓強(qiáng)度符合要求或更換高強(qiáng)度螺栓。4、檢修人員按照掘進(jìn)機(jī)說(shuō)明書(shū)要求有計(jì)劃的做好掘進(jìn)機(jī)的日檢、周檢、月檢和定期檢查及維修保養(yǎng)工作，定期檢查回轉(zhuǎn)臺(tái)螺栓緊固力矩是否達(dá)到900N*m。5、掘進(jìn)隊(duì)要加強(qiáng)掘進(jìn)機(jī)司機(jī)和檢修工的管理，學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保按章操作，維修保養(yǎng)到位。第三周2.觀看采掘09_采煤工作面頂板冒落埋人事故第四周事故案例警示教育第四周1.棗園煤業(yè)22071回風(fēng)聯(lián)巷溜子傷人事故報(bào)告一、事故經(jīng)過(guò)2014年3月18日0

12、點(diǎn)班，掘進(jìn)隊(duì)班前會(huì)安排盧某開(kāi)22071回風(fēng)聯(lián)巷一部溜子，5：30分左右，22071回風(fēng)聯(lián)巷放炮后，溜子司機(jī)盧某站在啟動(dòng)按鈕處啟動(dòng)一部溜子，由于溜子上矸塊較多，15米鏈條飄出槽外，在溜子受力的情況下，下幫地錨被拉出,溜子頭拉翻，盧某在喊話機(jī)內(nèi)呼叫正在迎頭干活的跟班隊(duì)長(zhǎng)張某和值班長(zhǎng)王某，二人趕到現(xiàn)場(chǎng)后，看到盧保安爬在機(jī)頭上，左腳被溜子頭底拖杠劃傷。二、原因分析1、巷道高低起伏大，刮板受力不均，飄鏈嚴(yán)重，溜子機(jī)頭沒(méi)有使用壓柱、地錨長(zhǎng)度不夠（現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定地錨長(zhǎng)度僅有1.1m，并且拔出地錨沒(méi)有錨固痕跡）是造成此次事故的主要原因。2、掘進(jìn)隊(duì)對(duì)上級(jí)公司、礦領(lǐng)導(dǎo)及科室查出的隱患整改不及時(shí)、不徹底，使設(shè)備長(zhǎng)期帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，是造成此次事故的又一主要原因。3、控制按鈕離機(jī)頭近，操作時(shí)不能及時(shí)避開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域是造成此次事故的次要原因。4、機(jī)電科現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，對(duì)系統(tǒng)隱患督促、落實(shí)不力，是發(fā)生此次事故的次要原因。5、安監(jiān)培訓(xùn)科現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督不到位，是