魯教版高中地理必修二第四單元第二節(jié)《交通運(yùn)輸布局》學(xué)案_第1頁(yè)
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1、.第2節(jié) 交通運(yùn)輸線布局學(xué)習(xí)目的1.理解影響交通運(yùn)輸線建立的區(qū)位因素,學(xué)會(huì)分析重要交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素。2.理解交通運(yùn)輸站點(diǎn)的類(lèi)型,學(xué)會(huì)分析交通運(yùn)輸站點(diǎn)港口、航空港的區(qū)位因素和一般的選址原那么。3.理解城市交通運(yùn)輸網(wǎng)的類(lèi)型及城市交通運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)劃的原那么;分析城市交通問(wèn)題的表現(xiàn)及解決措施。知識(shí)梳理一、交通運(yùn)輸線1.類(lèi)型:鐵路、 、 、 和管道2.影響因素: 長(zhǎng)期以來(lái)、最重要 越來(lái)越重要 保障2、 交通運(yùn)輸站點(diǎn)1.港口是具有一定面積的 和 ,供船泊出入和停泊、貨物和旅客集散的場(chǎng)所。2.上海港是位于是 三角洲上的一個(gè) 港,也可以作 港,主要港區(qū)沿 江分布。長(zhǎng)江和黃浦江江面寬闊,為船舶出入和拋錨提供了空

2、間。3.交通樞紐又稱(chēng) ,可分為 和 兩類(lèi)。3、 城市交通網(wǎng)1.城市交通網(wǎng)形式方格式、方格-環(huán)行式、方格-環(huán)行-放射式2.解決城市交通問(wèn)題方法:探究活動(dòng)一:影響交通線路的主要區(qū)位因素1.青藏鐵路起訖點(diǎn): - 2.面臨的世界三大世界性難題:一是 ,施工困難;二是 ,三是 。3.青藏鐵路為方案 填數(shù)字4.青藏鐵路建立的區(qū)位因素?主要區(qū)位因素是什么?探究活動(dòng)二:影響上海港的區(qū)位因素1.上海港所在地區(qū)的地形特點(diǎn)是什么?對(duì)港口建立的影響分別是什么?2.影響上海港開(kāi)展的主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件?探究活動(dòng)三:邳州城市交通網(wǎng)1.邳州市道路交通網(wǎng)為 形式。2.運(yùn)用電子地圖標(biāo)注道路名稱(chēng):青年路、解放路、建立路、天山路、人民

3、路、民主路、鎮(zhèn)北一路溪仲路、鎮(zhèn)北二路珠江路、人民路、花園路、瑞興路、銀杏大道、大榆樹(shù)街。3.用其他顏色筆描出邳州比較容易發(fā)生擁堵的道路,并提出解決措施。練習(xí)穩(wěn)固1.天津港是在海河入???、淤泥質(zhì)海岸上的人工港,該港具有的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是 。港口不淤塞,停泊、筑港的自然條件好;地勢(shì)平坦開(kāi)闊,為港口設(shè)施的建立提供了較好; 在北方港口中擁有廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地;靠近天津市這一綜合性工業(yè)基地 A. B. C. D.武廣高鐵已于2019年春節(jié)前建成通車(chē)。結(jié)合“武廣高鐵道路示意圖,完成24題。2影響武廣高鐵建立的最主要因素是 A地形 B氣候 C社會(huì)經(jīng)濟(jì) D水文3武廣高鐵的開(kāi)通,對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的積極影響主要有 A促進(jìn)了我國(guó)南

4、、北方地區(qū)之間的人口遷移B造成了沿線地區(qū)環(huán)境質(zhì)量的下降C加強(qiáng)了珠江三角洲與長(zhǎng)江沿岸工業(yè)地帶的聯(lián)絡(luò)D減緩了沿線地區(qū)城市化的進(jìn)程4武廣高鐵的通車(chē)表達(dá)了交通運(yùn)輸開(kāi)展的 方向A高速化 B大型化 C電氣化 D網(wǎng)絡(luò)化5.讀某地區(qū)公路規(guī)劃圖,完成以下問(wèn)題。1圖中方案修建B村鎮(zhèn)到A村鎮(zhèn)公路的與兩個(gè)線路方案中,_較合理,理由是_。2修建B村鎮(zhèn)到D村鎮(zhèn)的公路沒(méi)走直線,而繞道經(jīng)過(guò)C村鎮(zhèn)的原因是_。3為更好地發(fā)揮圖中、兩條河流的運(yùn)輸作用,可采取修人工運(yùn)河的措施,請(qǐng)?jiān)趫D中適當(dāng)位置畫(huà)出。4在山區(qū)的E地發(fā)現(xiàn)煤田,準(zhǔn)備在F村鎮(zhèn)建鋼鐵廠,首先需要解決的問(wèn)題是_,這需要_條件作保證。答案:1 受地形影響,山谷中的道路要沿等高線修建,避開(kāi)陡坡2考慮經(jīng)濟(jì)因素,盡量多經(jīng)過(guò)村鎮(zhèn),

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