制定個人職業(yè)規(guī)劃2016H版

1、單元一 職業(yè)規(guī)劃制定個人職業(yè)規(guī)劃制定個人職業(yè)規(guī)劃建議學時：2 學時汽車維修基礎(chǔ)汽車維修基礎(chǔ)四川交通運輸職業(yè)學校四川交通運輸職業(yè)學校 汽車系汽車系 黃靖淋黃靖淋情境描述 情境提示情境導入學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋課外延伸知識知識目標目標1.了解汽車銷售維修企業(yè)分類；2.掌握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征；3.掌握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)隊伍組成；學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋課外延伸情境導入一、汽車銷售維修企業(yè)分類課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入v 按照行業(yè)管理分類按照行業(yè)管理分類 汽車整車維修企業(yè)汽車整車維修企業(yè) 汽車專項維修業(yè)戶汽車專項維修業(yè)戶v 按照經(jīng)

2、營形式分類按照經(jīng)營形式分類 4S4S特約維修店特約維修店 大型修理廠（綜合修理廠）大型修理廠（綜合修理廠） 快修店快修店 專項維修店專項維修店 小型修理部小型修理部 汽車改裝廠汽車改裝廠課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入汽車行業(yè)利潤來源的轉(zhuǎn)變汽車行業(yè)利潤來源的轉(zhuǎn)變v 汽車行業(yè)利潤的主要來源不是制造，也不是整車銷售，而是售后服務(wù)和零部件銷售。汽車行業(yè)利潤的主要來源不是制造，也不是整車銷售，而是售后服務(wù)和零部件銷售。二、現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征v 現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸, ,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的汽車維修也不再是

3、師傅帶徒弟的一門手藝一門手藝, ,而是利用各種新技術(shù)的過程。而是利用各種新技術(shù)的過程。v 隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展, ,日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征, ,與其同時汽車維與其同時汽車維修理念也不斷更新。修理念也不斷更新。課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入1.維修資訊特征 課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入v汽車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)日趨高科技化汽車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)日趨高科技化,汽車新品牌、新裝備、新功能層出不窮。汽車新品牌、新裝備、新功能層出不窮。v維修技術(shù)人員不可能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序記

4、憶在大腦中。維修技術(shù)人員不可能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序記憶在大腦中。v汽車維修技術(shù)人員的知識、技術(shù)、經(jīng)驗以及對資訊的全面掌握汽車維修技術(shù)人員的知識、技術(shù)、經(jīng)驗以及對資訊的全面掌握,越來越顯示出自身的越來越顯示出自身的局限性。局限性。v而解決這一不足的就是汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。而解決這一不足的就是汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。v發(fā)動機、變速箱、空調(diào)、懸掛、轉(zhuǎn)向、定速、安全氣囊及防盜等各系統(tǒng)的基本保養(yǎng)、發(fā)動機、變速箱、空調(diào)、懸掛、轉(zhuǎn)向、定速、安全氣囊及防盜等各系統(tǒng)的基本保養(yǎng)、檢修程序、各類數(shù)據(jù)、各類元件位置圖、機械拆裝圖以及電氣線路圖在網(wǎng)上都能找到。檢修程序、各類數(shù)據(jù)、各類元件位置圖、機械拆裝圖

5、以及電氣線路圖在網(wǎng)上都能找到。2.故障診斷特征 課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入v現(xiàn)代汽車科技化程度不斷得到提高?，F(xiàn)代汽車科技化程度不斷得到提高。v電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(EFI)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)制自動變速箱系統(tǒng)(AT)、加速滑動調(diào)整系統(tǒng)、加速滑動調(diào)整系統(tǒng)(ASR)、自動空調(diào)系統(tǒng)、自動空調(diào)系統(tǒng)(A/C)、電子懸掛系、電子懸掛系統(tǒng)統(tǒng)(ECS)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動力牽引系統(tǒng)及動力牽

6、引系統(tǒng)及自我診斷系統(tǒng)等自我診斷系統(tǒng)等,這些總成均由電控單元件這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制全面控制,電控單元具有自診斷功能電控單元具有自診斷功能,能能記錄出現(xiàn)的故障記錄出現(xiàn)的故障,并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼。存器中讀出存儲的故障碼。 3.檢修工具特征 課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入v隨著汽車技術(shù)的發(fā)展隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,維修設(shè)備也隨之產(chǎn)生了質(zhì)的變化。維修設(shè)備也隨之產(chǎn)生了質(zhì)的變化。v四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機分析儀

7、、尾氣測試儀四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機等及電腦動平衡機等,這些檢測設(shè)備成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。這些檢測設(shè)備成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。v要熟練地操作使用這些檢測設(shè)備要熟練地操作使用這些檢測設(shè)備,技術(shù)人員需要經(jīng)過嚴格的培訓技術(shù)人員需要經(jīng)過嚴格的培訓,并要掌握外語和電腦并要掌握外語和電腦技術(shù)技術(shù),才能掌握正確的使用方法才能掌握正確的使用方法,充分發(fā)揮檢測設(shè)備的各項功能。充分發(fā)揮檢測設(shè)備的各項功能。4.維修人才培訓的特征 課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入v我國汽車維修企業(yè)中我國汽車維修企業(yè)中,維修人員的文化水

8、平、理論基礎(chǔ)、外語水平都較低，傳統(tǒng)的培維修人員的文化水平、理論基礎(chǔ)、外語水平都較低，傳統(tǒng)的培訓方式大都采用師傅帶徒弟的模式，很難達到機電一體化、懂電腦、會外語的現(xiàn)代維修訓方式大都采用師傅帶徒弟的模式，很難達到機電一體化、懂電腦、會外語的現(xiàn)代維修技術(shù)人員的水平。技術(shù)人員的水平。v從事汽車維修服務(wù)的技術(shù)人員除了學校的專業(yè)教學外從事汽車維修服務(wù)的技術(shù)人員除了學校的專業(yè)教學外,汽車維修技術(shù)人員還要加強自汽車維修技術(shù)人員還要加強自身學習身學習,還要借助于各類技術(shù)培訓還要借助于各類技術(shù)培訓,特別是電化教學和網(wǎng)上培訓特別是電化教學和網(wǎng)上培訓,不斷更新維修觀念、知識、不斷更新維修觀念、知識、技能，提高自身素質(zhì)

9、技能，提高自身素質(zhì),才能維修現(xiàn)代汽車。才能維修現(xiàn)代汽車。 三、對汽車維修技術(shù)人員的要求三、對汽車維修技術(shù)人員的要求課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入v在汽車故障的處理過程中，關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是診斷。在汽車故障的處理過程中，關(guān)鍵的環(huán)節(jié)是診斷。v這就需要在檢查的基礎(chǔ)上，將故障產(chǎn)生的機理與故障的表現(xiàn)形式、性能檢測結(jié)果和儀這就需要在檢查的基礎(chǔ)上，將故障產(chǎn)生的機理與故障的表現(xiàn)形式、性能檢測結(jié)果和儀器設(shè)備診斷參數(shù)之間聯(lián)系起來，作出有一定理論及經(jīng)驗依據(jù)的確切分析及判斷。器設(shè)備診斷參數(shù)之間聯(lián)系起來，作出有一定理論及經(jīng)驗依據(jù)的確切分析及判斷。v汽車的故障診斷是修理作業(yè)的核心內(nèi)容，它要求維修技術(shù)

10、人員有相當?shù)睦碚摶A(chǔ)、專汽車的故障診斷是修理作業(yè)的核心內(nèi)容，它要求維修技術(shù)人員有相當?shù)睦碚摶A(chǔ)、專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗。業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗。v國內(nèi)的汽車維修企業(yè)，一線維修人員的文化程度普遍偏低，具有高中文化程度的占國內(nèi)的汽車維修企業(yè)，一線維修人員的文化程度普遍偏低，具有高中文化程度的占39.76%，初中文化程度的占，初中文化程度的占 59.89%，小學文化程度的占，小學文化程度的占0.35%，經(jīng)過汽車專業(yè)知識系，經(jīng)過汽車專業(yè)知識系統(tǒng)學習和訓練的維修人員幾乎沒有。統(tǒng)學習和訓練的維修人員幾乎沒有。v由于這些維修工人絕大多數(shù)是通過師傅帶徒弟這種原始落后的方式培養(yǎng)的，因而面對由于這些維修工人絕大

11、多數(shù)是通過師傅帶徒弟這種原始落后的方式培養(yǎng)的，因而面對現(xiàn)代汽車各種復雜的電子控制系統(tǒng)，絕大多數(shù)情況下束手無策?，F(xiàn)代汽車各種復雜的電子控制系統(tǒng)，絕大多數(shù)情況下束手無策。對汽車維修技術(shù)人員的要求課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入v對現(xiàn)代汽車維修企而言，對維修技術(shù)人員的要求應(yīng)該是技術(shù)型或技能型人才。對現(xiàn)代汽車維修企而言，對維修技術(shù)人員的要求應(yīng)該是技術(shù)型或技能型人才。v其中技術(shù)型人才一般由大、中專層次來培養(yǎng)，而技能型人才通常則是由中等職業(yè)教育其中技術(shù)型人才一般由大、中專層次來培養(yǎng)，而技能型人才通常則是由中等職業(yè)教育來培養(yǎng)的。來培養(yǎng)的。v隨著汽車技術(shù)水平和維修技術(shù)水平的不斷提高，

12、技術(shù)型與技能型人才存在著后者逐步隨著汽車技術(shù)水平和維修技術(shù)水平的不斷提高，技術(shù)型與技能型人才存在著后者逐步向前者靠攏的趨勢。向前者靠攏的趨勢。v國內(nèi)一大批經(jīng)營業(yè)績好、發(fā)展迅速的汽車維修企業(yè)，一個相當重要的原因就在于其維國內(nèi)一大批經(jīng)營業(yè)績好、發(fā)展迅速的汽車維修企業(yè)，一個相當重要的原因就在于其維修技術(shù)人員均經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)知識學習，且經(jīng)過多年的工作積累，掌握了豐富的實踐經(jīng)修技術(shù)人員均經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)知識學習，且經(jīng)過多年的工作積累，掌握了豐富的實踐經(jīng)驗。驗。四、現(xiàn)代汽車維修技術(shù)隊伍的組成四、現(xiàn)代汽車維修技術(shù)隊伍的組成課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入1.1.現(xiàn)代汽車維修企業(yè)技術(shù)工

13、作級別現(xiàn)代汽車維修企業(yè)技術(shù)工作級別汽車維護、汽車維護、汽車修理汽車修理、汽車檢驗汽車檢驗、汽車診斷汽車診斷2.2.技術(shù)人員級別技術(shù)人員級別工人系列工人系列 干部系列干部系列 教育層次教育層次初級工初級工 上崗培訓上崗培訓中級工中級工 技工學校技工學校高級工高級工 高級技校高級技校技技 師師 技術(shù)員技術(shù)員 技師學院技師學院 中專中專 職高職高高級技師高級技師 助理工程師助理工程師 大專大專 高職高職 工程師工程師 本科本科 高級工程師高級工程師 研究生研究生課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入3.3.不同類別所需要的工種級別不同類別所需要的工種級別類類 別別 實施級別實施級

14、別 指導級別指導級別汽車維護汽車維護 初級工初級工 中級工中級工汽車修理汽車修理 中級工中級工 高級工高級工 汽車檢驗汽車檢驗 高級工高級工 技師技師 技術(shù)員技術(shù)員汽車診斷汽車診斷 高級技師高級技師 助理工程師助理工程師 工程師工程師課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入3.3.不同類別所需要的工種級別不同類別所需要的工種級別類類 別別 實施級別實施級別 指導級別指導級別汽車維護汽車維護 初級工初級工 中級工中級工汽車修理汽車修理 中級工中級工 高級工高級工 汽車檢驗汽車檢驗 高級工高級工 技師技師 技術(shù)員技術(shù)員汽車診斷汽車診斷 高級技師高級技師 助理工程師助理工程師 工程

15、師工程師課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入4.4.不同類別所需要的工種級別不同類別所需要的工種級別 管理系列管理系列 技術(shù)系列技術(shù)系列 工種系列工種系列 廠長經(jīng)理廠長經(jīng)理 技術(shù)負責人技術(shù)負責人 機修主修人機修主修人 業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)員 檢驗員檢驗員 電器主修人電器主修人 核算員核算員 鈑金主修人鈑金主修人 噴漆主修人噴漆主修人課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入5.5.關(guān)鍵崗位的教育層次關(guān)鍵崗位的教育層次 技術(shù)負責人技術(shù)負責人 工程師工程師 高級工程師高級工程師 檢驗員檢驗員 技師技師 高級技師高級技師 技術(shù)員技術(shù)員 機修主修人機修主修人 高級工高級工

16、技師技師 高級技師高級技師 電器主修人電器主修人 高級工高級工 技師技師 高級技師高級技師 鈑金主修人鈑金主修人 高級工高級工 技師技師 高級技師高級技師 噴漆主修人噴漆主修人 高級工高級工 技師技師 高級技師高級技師課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入6.6.技能型緊缺人才的關(guān)鍵技術(shù)技能型緊缺人才的關(guān)鍵技術(shù) 檢驗員檢驗員 現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)現(xiàn)代汽車診斷技術(shù) 機修主修人機修主修人 機械機械- -電腦控制一體化技術(shù)電腦控制一體化技術(shù) 電器主修人電器主修人 電器電器- -電腦控制一體化技術(shù)電腦控制一體化技術(shù) 板金主修人板金主修人 現(xiàn)代車身測量與校正技術(shù)現(xiàn)代車身測量與校正技術(shù) 噴

17、漆主修人噴漆主修人 現(xiàn)代車身涂裝與美容技術(shù)現(xiàn)代車身涂裝與美容技術(shù)課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入7.7.汽車維修技術(shù)人才汽車維修技術(shù)人才 應(yīng)具備應(yīng)具備 勤于動手勤于動手 善于動腦善于動腦 手腦并用的特質(zhì)手腦并用的特質(zhì) 酷愛汽車酷愛汽車 感悟力好感悟力好 自信心強的心自信心強的心態(tài)態(tài)五、職業(yè)規(guī)劃基本知識課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入v 入行入行適合人群：愛敲打者適合入行適合人群：愛敲打者適合入行在國家職業(yè)標準中，初級汽車維修工從業(yè)人員的文化素質(zhì)沒有明確的要在國家職業(yè)標準中，初級汽車維修工從業(yè)人員的文化素質(zhì)沒有明確的要求。求。只要本工種二年學徒

18、期滿的學徒工通過參加培訓認證后就可以正式上崗。只要本工種二年學徒期滿的學徒工通過參加培訓認證后就可以正式上崗。如果對于手工操作比較感興趣，喜歡敲敲打打、拆分和組裝物品者適合如果對于手工操作比較感興趣，喜歡敲敲打打、拆分和組裝物品者適合入行。入行。如果本身對汽車非常著迷，從事汽車維修職業(yè)就是一個不錯的選擇。如果本身對汽車非常著迷，從事汽車維修職業(yè)就是一個不錯的選擇?；局R課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入v 入門：先從學徒做起入門：先從學徒做起對于那些從來沒有接受過汽車維修專業(yè)訓練的人來說，入行的第一步并對于那些從來沒有接受過汽車維修專業(yè)訓練的人來說，入行的第一步并不需

19、要參加專業(yè)培訓班，最好到汽車維修公司從小學徒做起。不需要參加專業(yè)培訓班，最好到汽車維修公司從小學徒做起。剛?cè)胄械娜藛T對汽車的構(gòu)造、汽車的性能等知識不熟悉。這些知識不是剛?cè)胄械娜藛T對汽車的構(gòu)造、汽車的性能等知識不熟悉。這些知識不是通過參加培訓班短時間的灌輸能夠?qū)W到的，需要個人在實踐過程中多觀通過參加培訓班短時間的灌輸能夠?qū)W到的，需要個人在實踐過程中多觀察和積累。察和積累。做小學徒并不僅僅是學維修，還要學會觀察老師傅如何維修。做小學徒并不僅僅是學維修，還要學會觀察老師傅如何維修?；局R課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入v 起步：參加初級汽修工培訓起步：參加初級汽修工培訓對

20、于已經(jīng)做了兩年學徒的學員來說，接下來可以通過參加專業(yè)培訓使自對于已經(jīng)做了兩年學徒的學員來說，接下來可以通過參加專業(yè)培訓使自身的技能走向?qū)I(yè)化。身的技能走向?qū)I(yè)化。培訓內(nèi)容：根據(jù)國家規(guī)定，初級汽車維修工培訓包括理論和技能兩個方培訓內(nèi)容：根據(jù)國家規(guī)定，初級汽車維修工培訓包括理論和技能兩個方面。理論課要求為面。理論課要求為100100課時，包括相關(guān)基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識。技能培訓時課時，包括相關(guān)基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識。技能培訓時間要求為間要求為9090課時。課時。就業(yè)：通過初級培訓認證以后就可以在比較專業(yè)的維修公司中從事基本就業(yè)：通過初級培訓認證以后就可以在比較專業(yè)的維修公司中從事基本的維修工作，收入可以提

21、升到的維修工作，收入可以提升到12001200元到元到20002000元之間。元之間?；局R課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入v 提升：參加中高級培訓提升：參加中高級培訓經(jīng)過在企業(yè)中的職業(yè)鍛煉，積累工作經(jīng)驗后，從業(yè)者可以通過參加中高經(jīng)過在企業(yè)中的職業(yè)鍛煉，積累工作經(jīng)驗后，從業(yè)者可以通過參加中高級別的培訓來梳理知識，建立知識體系，并證明自身的職業(yè)能力。參加級別的培訓來梳理知識，建立知識體系，并證明自身的職業(yè)能力。參加中級認證需要中級認證需要5 5年的工作經(jīng)驗，高級認證需要獲得中級認證后再工作年的工作經(jīng)驗，高級認證需要獲得中級認證后再工作8 8年。年。通過中高級培訓的人士可以進入專業(yè)的維修公司就業(yè)，中級工的收入可通過中高級培訓的人士可以進入專業(yè)的維修公司就業(yè)，中級工的收入可以達到以達到20002000元元30003000元，高級工可以達到元，高級工可以達到50005000元甚至更高元甚至更高( (酬勞受所在單酬勞受所在單位的性質(zhì)影響位的性質(zhì)影響) )?；局R課外延伸學習目標知識學習探索交流學習成果評價與反饋情境導入目前汽車維修行業(yè)參差不齊，從業(yè)人員的收入也有較大差別。很多小型目前汽車維修行業(yè)參差不齊，從業(yè)人員的收入也有較大差別。很多小型維修公司對維修工的要求不高，在薪酬給付上也沒有統(tǒng)一標準，一般來維修公司對維修工的要求不高，在薪酬給付上也沒