礦井輔助運輸系統(tǒng)

1、 1m0.8m0.8m 1m機 尾 輪前 導 向輪 輪后 導 向輪 輪下 過 卷下 到 位上 到 位機 頭機 尾 輪 最 凸 點前 導 向 輪 最 凸 點上 過 卷軌 道 末 端 阻 車 器軌 道 末 端 阻 車 器1m1m平巷懸掛時，中軸線和鏈條的角度一定要保持在30 。當采用雙鏈吊掛時，懸掛鏈應該懸掛于規(guī)定的區(qū)域內(nèi)，至少一條鏈條滿足鏈條和垂直方向最大30的要求。雙聯(lián)懸掛方法不應該用于整個軌道。最好是單鏈懸掛和雙聯(lián)懸掛結合使用。 允許的角度垂直方向 5水平方向 1單軌吊軌道的終端必須要用阻車器。 彎軌的固定安裝彎軌是為了避免在軌道上產(chǎn)生橫向負荷和扭曲負荷。如果在轉(zhuǎn)彎處有高度差或坡度差，要使用

2、特殊軌道。 懸掛鏈條-18X90 張力鏈條-18X90 六角螺栓DIN 6914 M20X90 I140E 76 型軌道面的厚度以下為極限值正常運輸至少4mm特殊運輸至少5mm為了確保測出值的準確，要在面的邊緣及中間進行測量底緣磨損的測量從截面邊緣的17mm測量極限值如下：正常運輸5mm特殊運輸5mm如果用肉眼已可見底緣彎曲了，就必須對軌道進行更換。如果超過所給的最大值，就會發(fā)生在急剎車時軌道斷裂的情況凸塊上的裂紋軌道面上的裂紋變形的凸塊 運送人員列車編組運送人員列車編組運送物料列車編組運送物料列車編組運送支架列車編組運送支架列車編組異形鋼軌異形鋼軌異形鋼軌截面異形鋼軌截面煤礦用異形鋼軌煤礦用

3、異形鋼軌 異形鋼軌是成套裝備的核心技術之一，外形與普通軌差異很小，非常適合復雜條件的煤礦井下使用。結構特點軌頭一側與軌底采用普通軌結構尺寸,可與普通軌無縫對接軌頭另一側為直角邊，滿足可靠卡軌和安全制動的要求異形軌能實現(xiàn)可靠的卡軌功能。槽鋼軌卡軌側強度低，易變形。 普通軌軌頭小，卡軌空間小，卡軌不可靠。軌道高度低,卡軌裝置易與道釘、壓板干涉。不能采用道夾板連接。槽鋼軌卡軌強度低槽鋼軌卡軌強度低普通軌卡軌困難普通軌卡軌困難異形軌卡軌可靠異形軌卡軌可靠 軌道系統(tǒng)軌道系統(tǒng)異形軌夾軌制動,安全可靠。滿足大制動力的要求。槽鋼軌制動側強度低，易變形。 不能滿足大制動力的要求。普通軌夾軌制動，制動面積小,易制

4、動失靈。普通軌抱軌制動,要求車輛不能偏離軌道，易制動失效。槽鋼軌制動力小槽鋼軌制動力小普通軌制動不可靠普通軌制動不可靠異型軌制動安全可靠異型軌制動安全可靠異形軌連接異形軌連接連接特點滿足了卡軌運行和夾軌制動的要求方便了軌道內(nèi)、外側繩輪的安裝能有效的控制軌距保證了軌道連接質(zhì)量軌道與底板連接牢固可靠異形軌間連接異形軌間連接 異形軌間采用單側道夾板和道節(jié)軌枕連接。異形軌安裝鋪設異形軌安裝鋪設鋪設技術鋪設技術采用普通軌枕與道節(jié)軌枕相結合的方式進行安裝采用梯子軌（梯子形鋼結構軌道）進行安裝在軌道中間加裝齒條就可應用于齒軌卡軌車系統(tǒng) 減少資金投入鋪設回收方便快捷適用范圍廣軌枕鋪設軌枕鋪設梯子形軌鋪設梯子形軌鋪設齒軌梯子形軌齒軌梯子形軌車輛的卡軌裝置主要由承載輪、卡軌輪、防跳輪組