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文檔簡介
1、地下連續(xù)墻分項(xiàng)工程技術(shù)交底卡GD2301003施工單位中國建筑第八工程局有限公司工程名稱深圳市城市軌道交通9號線西延線工程(科技城站)分部工程基坑圍護(hù)機(jī)構(gòu)工程交底部位地下連續(xù)墻日 期2016年4月21日交底內(nèi)容交底內(nèi)容:一、工程概況 科技城站為深圳市城市軌道交通9號線西延線工程自西向東的第十座車站,位于沙河西路與白石路交叉路口西側(cè),該站位沿著白石路呈東西走向,以地下敷設(shè)方式設(shè)于白石路。車站總長度約249m,站臺寬12m,車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度為21.1m,底板埋深約16.6m-18.9m,頂板覆土約3.3m-4.3m。科技城站為地下2層島式車站,東端為盾構(gòu)接收,西端接明挖區(qū)間。二、施工工藝流程本工程圍
2、護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻,在基坑四周設(shè)置800mm厚地連墻,C35P8水下砼,地連墻型式主要為“一”字形,和兩個“L”型。圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工時外放100mm。連續(xù)墻樁長在20.665m25.400m范圍,槽深23.115m27.900m,共91幅,標(biāo)準(zhǔn)幅幅寬為6m。地下連續(xù)墻施工流程見下圖所示。 地連墻施工工藝流程圖專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人: 接收人:地下連續(xù)墻分項(xiàng)工程技術(shù)交底卡GD2301003施工單位中國建筑第八工程局有限公司工程名稱深圳市城市軌道交通9號線西延線工程(科技城站)分部工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程交底部位地下連續(xù)墻日 期2016年4月21日交底內(nèi)容三、連續(xù)墻施工1、 導(dǎo)墻施工導(dǎo)墻是控制地下連續(xù)
3、墻各項(xiàng)指標(biāo)的基準(zhǔn),它起著支護(hù)槽口土體,承受地面荷載和穩(wěn)定泥漿液面的作用。對于地質(zhì)情況比較好的地方,可以直接施作導(dǎo)墻,對于松散層可通過地表注漿進(jìn)行地基加固及防滲堵漏。導(dǎo)墻同時也是吊裝鋼筋網(wǎng)片與灌注導(dǎo)管的支撐裝置,其質(zhì)量好壞直接影響地下連續(xù)墻的施工。導(dǎo)墻采用鋼筋混凝土灌注而成,導(dǎo)墻厚度為200mm,深度為1.5m,在施工過程中,保證泥漿面高于地下水位1.5m以上。為保持鋼筋混凝土導(dǎo)墻自身穩(wěn)定,拆模后立即在兩片導(dǎo)墻間加木支撐,支撐的水平間距為2m,上下各一道。在導(dǎo)墻混凝土養(yǎng)護(hù)期間,嚴(yán)禁重型機(jī)械在附近行走、停置或者作業(yè)。測量放樣時應(yīng)考慮將導(dǎo)墻外放,本工程外放100mm,確保連續(xù)墻不侵入結(jié)構(gòu)。導(dǎo)墻內(nèi)墻面
4、與地下連續(xù)墻軸線平行為±10mm,兩導(dǎo)墻間間距應(yīng)比地下連續(xù)墻設(shè)計(jì)厚度加寬40-60mm,導(dǎo)墻內(nèi)墻面垂直度為0.5%,導(dǎo)墻頂面平整度為±10mm。(1) 導(dǎo)墻施工工藝流程專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人: 接收人:地下連續(xù)墻分項(xiàng)工程技術(shù)交底卡GD2301003施工單位中國建筑第八工程局有限公司工程名稱深圳市城市軌道交通9號線西延線工程(科技城站)分部工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程交底部位地下連續(xù)墻日 期2016年4月21日交底內(nèi)容(2) 導(dǎo)墻施工注意事項(xiàng)序號注意事項(xiàng)1導(dǎo)墻開挖深度為1.5m,導(dǎo)墻分段施工,每段長2030米,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求施工。2導(dǎo)墻頂面高于地坪面20cm,以防地表水流入槽內(nèi)
5、并要保持導(dǎo)墻溝內(nèi)不積水;若未高出地坪面必須要采取防護(hù)措施。3導(dǎo)墻溝側(cè)壁土體是導(dǎo)墻澆搗混凝土?xí)r的外側(cè)土模,應(yīng)防止導(dǎo)墻溝寬度超挖或土壁坍塌。4導(dǎo)墻的墻址應(yīng)插入未經(jīng)擾動的原狀土層中。5現(xiàn)澆導(dǎo)墻分段施工時,水平鋼筋應(yīng)預(yù)留連接鋼筋與鄰接段導(dǎo)墻的水平鋼筋相連接。6導(dǎo)墻是液壓抓斗成槽作業(yè)的起始階段導(dǎo)向物,必須保證導(dǎo)墻的內(nèi)凈寬度尺寸與內(nèi)壁面的垂直精度達(dá)到有關(guān)規(guī)范的要求。7導(dǎo)墻立模結(jié)束之后,澆筑混凝土之前,應(yīng)對導(dǎo)墻放樣成果進(jìn)行最終復(fù)核,并請監(jiān)理單位驗(yàn)收簽證。8導(dǎo)墻混凝土澆筑完畢,拆除內(nèi)模板之后,應(yīng)在導(dǎo)墻溝內(nèi)設(shè)置上下兩道、水平間距2m 的對撐,并向?qū)蟽?nèi)回填土方,以免導(dǎo)墻產(chǎn)生位移。9導(dǎo)墻混凝土自然養(yǎng)護(hù)到 70%
6、設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上時,方可進(jìn)行成槽作業(yè)。在此之前禁止車輛和起重機(jī)等重型機(jī)械靠近導(dǎo)墻。2、 泥漿工程(1)泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置本工程地下連續(xù)墻選用優(yōu)質(zhì)膨潤土配置泥漿,循環(huán)使用的泥漿采用除砂機(jī)進(jìn)行除砂處理。對本工程地下連續(xù)墻施工現(xiàn)場泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置如圖:專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人: 接收人:施工單位中國建筑第八工程局有限公司工程名稱深圳市城市軌道交通9號線西延線工程(科技城站)分部工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程交底部位地下連續(xù)墻日 期2016年4月21日交底內(nèi)容 現(xiàn)場泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置圖(2) 泥漿質(zhì)量控制序號項(xiàng)目內(nèi)容1泥漿池容量單個成品泥漿箱設(shè)置的容量為24m³,本工程設(shè)置16個泥漿箱。2泥漿循環(huán)系統(tǒng)由造漿、
7、儲漿、泥漿循環(huán)、沉淀過濾等子系統(tǒng)組成?,F(xiàn)場采用鋼板固定式泥漿池。泥漿池由新漿池、儲漿池和廢漿池組成。供漿、回漿管采用3寸管,呈輻射形布置,膠管與泥漿泵相連,滿足兩套泵同時工作的需求。定期對泥漿池進(jìn)行泥漿比重、含沙率、泥漿粘度等物理性能指標(biāo)測定,并定期對泥漿池內(nèi)沉渣進(jìn)行清理,清理合格后再使用。3泥漿制備本工程將地連墻施工過程中產(chǎn)生的泥漿收集起來,然后通過沉淀、過濾,將優(yōu)質(zhì)泥漿儲存在儲漿箱,調(diào)配泥漿參數(shù)后備成槽使用。1) 泥漿制作擬采用優(yōu)質(zhì)膨潤土,進(jìn)行泥漿配比試驗(yàn)和物理分析。將合格的膨潤土放入泥漿攪拌機(jī)中進(jìn)行充分?jǐn)嚢?,并入池存?4h以上使之充分水化,才能交付使用。2) 膨潤土造漿的主要成分是膨潤
8、土、摻合物和水。3) 摻合物主要有羧甲基纖維素(OMMC)和燒堿(Na2CO3),分別起增大泥漿粘度和增多膨潤土顆粒表面吸附負(fù)電荷的作用。膨潤土造漿配比(占水的百分比)如下:4) 泥漿的配合比為(kg/m3)=水膨潤土純堿CMC=981503.00.2。5) 施工中應(yīng)根據(jù)試配比的泥漿指標(biāo)進(jìn)行調(diào)整,直到符合下述第5點(diǎn)泥漿質(zhì)量檢驗(yàn)表中要求。6) 對于再生利用的泥漿,因其已受污染性能惡化,要適當(dāng)摻入一定量的和燒堿,約為0.100.15左右。7) 新制備的泥漿、重復(fù)利用的泥漿、澆筑之前槽內(nèi)的泥漿,成槽時、清孔后均需要進(jìn)行物理性能指標(biāo)測定,主要測定泥漿粘度、比重和含砂率。4泥漿主要性能指標(biāo)泥漿的性能指泥
9、漿的比重、粘度、含砂率、靜切力、觸變性、失水量和泥皮厚穩(wěn)定性、膠體率、PH值等九個主要性能。5泥漿的管理1)新鮮的泥漿應(yīng)放入泥漿池存放或放入未開挖的導(dǎo)墻的導(dǎo)墻內(nèi)存放824小時經(jīng)膨化后方能使用;2) 泥漿性能指標(biāo)要有專門技術(shù)人員用泥漿測量儀測量,專人管理,泥漿比重應(yīng)每兩小時測定一次。一般新制備泥漿的比重應(yīng)小于1.05;對于不合格的及時處理;3) 鋼筋網(wǎng)片入槽前必須對槽底泥漿和沉淀物進(jìn)行置換與清除,置換量不應(yīng)小于槽段總體積的1/3,槽底清理和置換泥漿結(jié)束1小時后,測定泥漿比重,需滿足如下要求:成槽后,泥漿比重不宜大于1.10,槽底部的泥漿比重不宜大于1.2,沉淀物厚度不大于10cm。澆注砼前,清除
10、槽內(nèi)沉渣,用新鮮泥漿置換受污染的循環(huán)泥漿,清除槽內(nèi)沉渣。槽內(nèi)不合格泥漿應(yīng)經(jīng)過處理后才能進(jìn)入泥漿池內(nèi);4) 最終泥漿的性能應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場巖層實(shí)際來調(diào)整;5) 被污染了的泥漿,若污染嚴(yán)重則廢棄運(yùn)走,污染一般的可經(jīng)過機(jī)械處理和重力沉淀、強(qiáng)制脫水等再生處理后重復(fù)使用。施工場地內(nèi)設(shè)置足夠施工使用的泥漿配制、循環(huán)、和凈化系統(tǒng)場地。泥漿池頂部設(shè)置防雨棚,施工場地應(yīng)設(shè)集水井和排水溝,放置雨水和地表水污染泥漿,同時也防止泥漿污染場地,做到文明施工。施工期間,槽內(nèi)泥漿必須高于地下水位1.5m以上。6泥漿質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目粘土層砂土層檢驗(yàn)方法成槽時比重1.051.21.21.3比重秤法粘度(S)19222530500/7
11、00ml漏斗筒法含砂率(%)467含砂儀法PH值<1079PH試紙法膠體率(%)>95>95100ml量杯法失水量<30ml/30min<30ml/min失水量儀法清空后底部比重<1.20鋼筋網(wǎng)片下放入槽后取樣試驗(yàn),方法同上粘度(S)<28含砂率(%)<5PH值79膠體率(%)>95失水量<30ml/30min7泥漿質(zhì)量控制對于淤泥質(zhì)過厚(地連墻易出現(xiàn)“大肚子”現(xiàn)象)、砂層過厚(易減緩成槽速度,且降低地連墻質(zhì)量,易出現(xiàn)露筋等現(xiàn)象)的泥漿質(zhì)量控制成槽泥漿的比重、粘度、含砂量等項(xiàng)指標(biāo),不僅影響槽壁的穩(wěn)定,同時也影響地下連續(xù)墻混凝土的密實(shí)性
12、和防水性能。在地墻成槽和混凝土澆筑過程中,必須逐幅槽段進(jìn)行抽檢,將泥漿指標(biāo)控制在設(shè)計(jì)要求或規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。本工程中存在淤泥質(zhì)土等松散地層,連續(xù)墻成槽較困難,施工期間為避免槽壁塌孔,槽內(nèi)泥漿面必須達(dá)到足夠高度,在砂層施工時應(yīng)適當(dāng)提高泥漿比重與粘度增加泥漿儲備量,并采用泥漿分離器進(jìn)行出渣清理工作。 施工期間為避免槽壁塌孔,槽內(nèi)泥漿面必須達(dá)到設(shè)計(jì)高度,即地下水位以上1.5m,在砂層施工時應(yīng)適當(dāng)提高泥漿比重與粘度增加泥漿儲備量。 1、在地下連續(xù)墻施工過程中, 應(yīng)根據(jù)不同土層特征, 設(shè)計(jì)具有不同性能的泥漿作為沖洗液來維護(hù)槽壁的穩(wěn)定, 并且應(yīng)根據(jù)施工中槽壁的穩(wěn)定狀況, 對泥漿的性能和配合比進(jìn)行調(diào)整和修正
13、。2、在地下水位較高, 為砂性土地基的易坍塌的槽段, 一般采用具有低失水、高砂化度, 高濾液粘度, 適當(dāng)?shù)谋戎睾驼扯鹊哪酀{。3、建立一整套的質(zhì)量管理體系和工序管理表是泥漿質(zhì)量得到保證的重要手段。專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人: 接收人:地下連續(xù)墻分項(xiàng)工程技術(shù)交底卡GD2301003施工單位中國建筑第八工程局有限公司工程名稱深圳市城市軌道交通9號線西延線工程(科技城站)分部工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程交底部位地下連續(xù)墻日 期2016年4月21日交底內(nèi)容3、 成槽施工1.挖槽設(shè)備成槽采用液壓抓斗,配備有垂直度顯示儀表和自動糾偏裝置,可以做到隨挖隨測隨糾,并可確保成槽端頭的垂直度要求。2.單元槽段的挖掘順序抓斗挖
14、槽時,要使槽孔垂直,最關(guān)鍵的一條是要使抓斗在吃土阻力均衡的狀態(tài)下挖槽,要么抓斗兩邊的斗齒都吃在實(shí)土中,要么抓斗兩邊的斗齒都落在空洞中,切忌抓斗斗齒一邊吃在實(shí)土中,一邊落在空洞中,根據(jù)這個原則,單元槽段的挖掘順序?yàn)椋?)先挖槽段兩端的單孔,或者采用挖好第一孔后,跳開一段距離再挖第二孔的方法,使兩個單孔之間留下未被挖掘過的隔墻,這就能使抓斗在挖單孔時吃力均衡,可以有效地糾偏,保證成槽垂直度。2)先挖單孔,后挖隔墻。因?yàn)榭组g隔墻的長度小于抓斗開斗長度,抓斗能套往隔墻挖掘,同樣能使抓斗吃力均衡,有效地糾偏,保證成槽垂直度。3)沿槽長方向套挖待單孔和孔間隔墻都挖到設(shè)計(jì)深度后,再沿槽長方向套挖幾斗,把抓斗
15、挖單孔和隔墻時,因抓斗成槽的垂直度各不相同而形成的凹凸面修理平整,保證槽段橫向有良好的直線性。4)挖除槽底沉渣在抓斗沿槽長方向套挖的同時,把抓斗下放到槽段設(shè)計(jì)深度上挖除槽底沉渣。3.挖槽機(jī)操作要領(lǐng)1)抓斗出入導(dǎo)墻口時輕放慢提,防止泥漿掀起波浪,影響導(dǎo)墻下面、后面的土層穩(wěn)定。抓斗入槽、出槽慢速、穩(wěn)當(dāng),特別是剛開始成槽時,抓斗一定要保持垂直,并與導(dǎo)墻平行。2)不論使用何種機(jī)具挖槽,在挖槽機(jī)具挖土?xí)r,懸吊機(jī)具的鋼索不能松馳,定要使鋼索專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人: 接收人:地下連續(xù)墻分項(xiàng)工程技術(shù)交底卡GD2301003施工單位中國建筑第八工程局有限公司工程名稱深圳市城市軌道交通9號線西延線工程(科技城站
16、)分部工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程交底部位地下連續(xù)墻日 期2016年4月21日交底內(nèi)容呈垂直張緊狀態(tài),這是保證挖槽垂直精度必需做好的關(guān)鍵動作。3)挖槽作業(yè)中,要時刻關(guān)注側(cè)斜儀器的動向,及時糾正垂直偏差。4)單元槽段成槽完畢或暫停作業(yè)時,即令挖槽機(jī)離開作業(yè)槽段。連續(xù)墻成槽示意圖4、 鋼筋工程專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人: 接收人:地下連續(xù)墻分項(xiàng)工程技術(shù)交底卡GD2301003施工單位中國建筑第八工程局有限公司工程名稱深圳市城市軌道交通9號線西延線工程(科技城站)分部工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程交底部位地下連續(xù)墻日 期2016年4月21日交底內(nèi)容(1) 鋼筋施工工藝序號項(xiàng)目內(nèi)容1鋼筋籠制作場地布置按規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求
17、進(jìn)行。為使鋼筋網(wǎng)片平直,鋼筋網(wǎng)片在專用的焊接平臺上一次成型,平臺上設(shè)有主筋間距定位點(diǎn),以利于檢查鋼筋尺寸,對角線長度是否準(zhǔn)確。加工平臺的技術(shù)要求:平臺采用素混凝土制作,規(guī)格為30m×8m。 鋼筋籠網(wǎng)片加工圖2鋼筋連接要求(1)地下連續(xù)墻的縱向鋼筋采用焊接,鋼桁架斜拉筋全部交點(diǎn)及鋼桁架與鋼箍應(yīng)全部點(diǎn)焊,鋼筋骨架的加勁箍與縱筋全部點(diǎn)焊,其余鋼箍與縱筋可隔梅花點(diǎn)焊,非焊點(diǎn)要綁扎。鋼筋籠要求整體吊裝,吊裝時嚴(yán)格檢查垂直度,根據(jù)起吊情況可以適當(dāng)增減龍骨筋和面層斜拉筋。(2)所有預(yù)留筋、預(yù)留管均采用焊接固定,其位置偏差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙要求,焊接質(zhì)量符合有關(guān)規(guī)范要求。(3)鋼筋保護(hù)層定位塊用5mm厚
18、的鋼板制作,規(guī)格做法見下圖所示。確保鋼筋主筋的保護(hù)層厚度為70mm。定位塊沿深度方向間距為3-5m,每層設(shè)定位塊23塊。墊塊大樣見下圖。定位墊塊大樣圖專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人: 接收人:地下連續(xù)墻分項(xiàng)工程技術(shù)交底卡GD2301003施工單位中國建筑第八工程局有限公司工程名稱深圳市城市軌道交通9號線西延線工程(科技城站)分部工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程交底部位地下連續(xù)墻日 期2016年4月21日交底內(nèi)容(2) 預(yù)埋件施工工藝序號項(xiàng)目內(nèi)容1預(yù)埋件本工程地下連續(xù)墻內(nèi)的預(yù)埋件主要是腰梁部位的預(yù)埋鋼筋接駁器。在槽段鋼筋籠制作時,做好分層腰梁位置標(biāo)記,將預(yù)埋鋼筋接駁器焊接于鋼筋籠主筋上。預(yù)埋筋安裝時應(yīng)留出澆筑混凝
19、土的導(dǎo)管位置,并應(yīng)做好導(dǎo)墻標(biāo)高測定及吊筋長度的制作,確保標(biāo)高控制精確,鋼筋接駁器在導(dǎo)管范圍內(nèi)的埋入深度應(yīng)相應(yīng)減小,但錨固長度不變。預(yù)埋鋼筋接駁器處,為方便鑿出可放置木板或者塑料泡沫板。鋼筋接駁器要滿足能承受動載的要求(類),性能等級要達(dá)到鋼筋機(jī)械連接規(guī)程(JGJ107-2010)規(guī)定的要求。2超聲波檢測管按深圳市基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(SJG05-2011)的要求,臨時性地下連續(xù)墻,采用聲波透射法檢測對地下連續(xù)墻進(jìn)行質(zhì)量檢測。檢測頻率為不少于10%,且不少于3幅,抽芯試驗(yàn)不少于5%,且不少于3幅。1)管材要求及接駁方式預(yù)埋管用內(nèi)徑5cm的無縫鋼管,采用螺口駁接方式,駁接時直接擰接即可。上、下管口要封
20、口,下管口到槽底,上管口要高出灌注混凝土面2030cm以上。2)固定方式預(yù)埋管直接用鐵絲捆扎在鋼筋籠豎向筋上,各管大致要平行,并垂直于槽底。3)埋管根數(shù)及分布要求地下連續(xù)墻預(yù)埋管時,槽段長約3.56m時,埋管5條,按雙等腰三角形分布,對于轉(zhuǎn)角槽段,一般埋管3條,按三角形分布。同一側(cè)面的埋管距離一般在22.5m范圍,預(yù)埋管要避開槽段內(nèi)有預(yù)埋件的位置。槽段埋管布置詳見下圖。圖5.4.4-3 槽段超聲波預(yù)埋管平面布置圖3注漿管每幅墻必須預(yù)埋兩根注漿管,對墻底進(jìn)行充填加固處理,避免墻體沉降變形。1)管材要求及接駁方式預(yù)埋管采用管徑50mm,t=3mm鋼管,采用絲牙連接牢固。2)固定方式尾節(jié)按要求制作,
21、開孔適當(dāng),包扎密封牢靠;管底端設(shè)置一只單向截流閥。3)埋管根數(shù):每幅連續(xù)墻預(yù)埋兩根注漿管。4)露出孔口的壓漿管必須用堵頭擰緊,防止雜物掉入壓漿管內(nèi),以確保管路暢通。注漿管長度取材時應(yīng)考慮漿管到位后頂部高于冠梁頂面0.3-0.5m。專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人: 接收人:地下連續(xù)墻分項(xiàng)工程技術(shù)交底卡GD2301003施工單位中國建筑第八工程局有限公司工程名稱深圳市城市軌道交通9號線西延線工程(科技城站)分部工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程交底部位地下連續(xù)墻日 期2016年4月21日交底內(nèi)容(3) 鋼筋工程質(zhì)量控制項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查范圍檢查方法方法點(diǎn)數(shù)鋼筋籠長度±100每片鋼筋籠3用尺量,每片鋼筋
22、網(wǎng)檢查上、中、下三處鋼筋籠寬度0,-203鋼筋籠保護(hù)層厚度0,+103主 筋 間 距±104在任何一個斷面量取鋼筋間距,平均值作為一點(diǎn)抽查分布筋間距±204兩排受力筋間距±102預(yù)埋件中心位置±1020%抽查同一截面內(nèi)受拉鋼筋接頭截面面積占鋼筋總截面面積£50鋼尺量(4) 鋼筋籠吊裝主吊履帶吊和副吊履帶吊配合進(jìn)行吊裝,一次性整體起吊入槽。起吊時兩臺吊機(jī)同時平行起吊。主吊機(jī)位于鋼筋籠端頭,副吊機(jī)位于鋼筋籠側(cè)面。起吊離開地面0.5米左右時,然后是主吊機(jī)繼續(xù)提升,副吊機(jī)控制鋼筋籠保持平衡保證鋼筋籠末端不接觸地面,行走時人工兩側(cè)牽引纜繩固定穩(wěn)定鋼筋籠,
23、到位后,主副配合提升至鋼筋籠垂直,然后副吊機(jī)松鉤,由主吊鉤將整個鋼筋籠吊起,放入槽段中。 鋼筋籠吊裝方法示意圖專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 交底人: 接收人:地下連續(xù)墻分項(xiàng)工程技術(shù)交底卡GD2301003施工單位中國建筑第八工程局有限公司工程名稱深圳市城市軌道交通9號線西延線工程(科技城站)分部工程基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程交底部位地下連續(xù)墻日 期2016年4月21日交底內(nèi)容5、 灌注水下砼地下連續(xù)墻的混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級為水下砼C35P8;水下混凝土的用料及配合比按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程要求處理。采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土。 灌注水下混凝土施工工藝序號項(xiàng)目內(nèi)容1澆筑前的準(zhǔn)備(1)技術(shù)交底混凝土澆筑前應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案內(nèi)的技術(shù)要
24、求及注意事項(xiàng)向施工班組各操作人員進(jìn)行技術(shù)交底,并提出現(xiàn)場施工必須采取的安全措施,待全體操作人員熟悉交底內(nèi)容后方可安排人員進(jìn)行澆筑。(2)工作面交接混凝土澆筑前,應(yīng)對地下連續(xù)墻的各道工序辦理隱檢驗(yàn)收手續(xù),待驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工,并辦理書面交接手續(xù)。(3)混凝土配合比本工程地下連續(xù)墻的砼為水下混凝土,混凝土要求拌和物具有較好的流動性、穩(wěn)定性,具有較低的粘度。這要求選用合適的外加劑、粗細(xì)骨料、摻和物,并進(jìn)行特殊混凝土配合比設(shè)計(jì)。灌注地下墻的混凝土應(yīng)符合下列規(guī)定:1)滿足設(shè)計(jì)要求的抗壓強(qiáng)度等級; 2)用導(dǎo)管法灌注的水下混凝土應(yīng)有良好的和易性,入孔時的坍落度宜為180220mm。粗骨料最大料徑
25、不應(yīng)大于30mm,宜選用中、粗砂,混凝土拌和物中的含砂率應(yīng)不小于25%;配合比必須通過實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)確定,并與詳細(xì)依據(jù)。3)混凝土應(yīng)連續(xù)快速繞筑,在初凝前結(jié)束澆筑作業(yè),槽段過深處宜加緩凝劑。2砼生產(chǎn)及運(yùn)輸1)混凝土攪拌站要嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行生產(chǎn),定期對計(jì)量設(shè)備進(jìn)行校核,確保原材料的計(jì)量準(zhǔn)確。混凝土要求有足夠的攪拌時間,確保拌合物攪拌均勻,氣溫變化及砂石含水率變化時應(yīng)對施工配合比及時調(diào)整,炎熱天氣時采取相應(yīng)措施降低混凝土的入模溫度,加強(qiáng)對混凝土的抽檢力度,不合格混凝土嚴(yán)禁使用。2)攪拌車在裝車前應(yīng)排除罐體內(nèi)的洗車水,在運(yùn)輸過程中要保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài),卸料前高速旋轉(zhuǎn)1分鐘,保證混凝土拌和均勻。3)根據(jù)氣溫條
26、件、運(yùn)輸時間、運(yùn)輸距離、砂石含水率變化、混凝土坍落度損失等情況,及時適當(dāng)?shù)貙υ浜媳?水膠比)進(jìn)行微調(diào),以確保混凝土澆筑時的坍落度能夠滿足施工生產(chǎn)需要,混凝土不泌水、不離析,確保混凝土供應(yīng)質(zhì)量。4) 確保混凝土的連續(xù)供應(yīng),影響墻體的質(zhì)量。5) 現(xiàn)場要合理安排調(diào)度混凝土運(yùn)輸車輛及混凝土澆注的人員,防止混凝土運(yùn)輸車在現(xiàn)場等待時間過長,影響混凝土的質(zhì)量。3水下砼澆筑施工要點(diǎn)1)澆筑導(dǎo)管的布置:導(dǎo)管下端距離槽底為300mm-500mm。澆筑時兩根導(dǎo)管應(yīng)同時進(jìn)行,其間距不應(yīng)大于3m,導(dǎo)管距槽段接頭端不宜大于1.5m。2)導(dǎo)管直徑宜為200250mm,導(dǎo)管壁厚不宜小于3mm,宜采用無縫鋼管制作。導(dǎo)管的分節(jié)長度應(yīng)按工藝要求確定,底管長度不宜小于4m,兩管之間可用法蘭接頭、雙螺紋方扣快速接頭連接。3)開灌前儲料斗內(nèi)必須有足以將導(dǎo)管的底端一次性埋入混凝土中1m以上深度的混凝土儲存量;灌注砼時,以充氣球膽作為隔水栓,砼罐車直接把砼送到導(dǎo)管上的漏斗內(nèi),澆灌速度控制在35米/小時。灌注時各導(dǎo)管處要同步進(jìn)行,保持砼面呈水平狀態(tài)上升,其砼面高差不得大于0.5m。灌注過程中,要勤測量砼面上升高度,控制導(dǎo)管埋深在24米之間,灌注過程要連續(xù)進(jìn)行,中斷時間不得超過30分鐘,灌到墻頂位置要超灌500mm。4)混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h;5)
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