路基填筑施工控制要點(diǎn)

1、路基填筑施工控制要點(diǎn)1、陡坡路基或填挖交界處理陡坡路基或填挖交界處理需留置臺(tái)階，留置臺(tái)階要點(diǎn)：自然地面縱坡陡于1:且填土高度大于8m的土質(zhì)及全風(fēng)化軟質(zhì)巖路段，沿路基縱向開(kāi)挖臺(tái)階處理并設(shè)置土工格柵；自然地面縱坡緩于1:或填土高度小于8m的土質(zhì)及全風(fēng)化軟質(zhì)巖路段、硬質(zhì)巖路段，只沿路基縱向開(kāi)挖臺(tái)階處理，不設(shè)置土工格柵。填石路基不設(shè)置土工格柵和滲溝，在路床頂采用沖擊碾壓，對(duì)填挖交界前后增強(qiáng)補(bǔ)壓。填挖過(guò)渡段的壓實(shí)度大于等于96%路堤部分每填筑4m采用沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)，在路床頂也采用沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)。在填挖交界處有地下水出露時(shí)，應(yīng)設(shè)滲溝。填挖交界處臺(tái)階長(zhǎng)度大于2nl臺(tái)階傾向內(nèi)側(cè)，坡度為3%2、桂線法路基填筑路基填

2、筑掛線法控制填土厚度，路基填筑中直線段兩側(cè)每隔20m采用直徑為12mm勺光圓鋼筋固定于坡腳點(diǎn)，每隔30公分做一個(gè)記號(hào)，統(tǒng)一層次記號(hào)拉編織繩，施工工程中通過(guò)比對(duì)編織繩的高度，控制路基填土松鋪厚度，路基兩側(cè)靠近邊坡位置均要求超壓50公分寬，按照1：的坡度，注意收坡。3、路基填筑施工、測(cè)量放線按一般路基每10米一樁，超高段路基每5米一樁放出邊樁、中樁，在樁上畫出每層的松鋪高度并通過(guò)掛線進(jìn)行厚度控制，木樁要牢固，施工損壞后要及時(shí)恢復(fù)。放線要按照最大松鋪厚度為30cm,填土厚度大至相等，路拱度按2%控制為測(cè)量布線原則。根據(jù)每車土方量和30cm松鋪厚度計(jì)算出每車土卸土面積，用白灰畫出卸土匡線，卸土由施工員指揮，卸土在白灰匡內(nèi)，堆尖小于1.5米，利于推土機(jī)推平作業(yè)。為確保邊部壓實(shí)，路堤坡腳線比設(shè)計(jì)加寬30cm。（4）路基填筑先用推土機(jī)推土，推土標(biāo)高要以測(cè)量放線的測(cè)量標(biāo)高為準(zhǔn)，大至推平，先推右邊線位置，邊線位置土方線型須順直，整齊。縱向先右邊后左邊，多余土方及時(shí)用鏟車運(yùn)至缺土處或下一區(qū)段，缺土要及時(shí)補(bǔ)充。邊推土邊檢查土的平整度，控制推土面比放線樁位標(biāo)高稍高3cm。推土完成后，兩邊線人工整修，刷齊邊坡。然后用平地機(jī)刮平，刮平嚴(yán)格按放線樁位標(biāo)高控制，多余土方刮至路基邊，集中成堆，用鏟車運(yùn)至下一區(qū)域。平地機(jī)刮平經(jīng)檢驗(yàn)標(biāo)高與原測(cè)樁位標(biāo)高誤差在2cm以內(nèi)時(shí)，可定為合格，這時(shí)重測(cè)邊線、中線寬度每10米一樁