城市新老路(省道、次干路)搭接施工方案

1、XXXXXXX 路XX 省道-XX施工總承包工程新建XXXXX省道搭接施工方案審批：蘇XXXXXXXXX建設(shè)2022年7月xxxxxxxxxxx 路 xxxxxxxx 省道 -xxxxxx 道路工程新老路搭接施工方案一、工程概況 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxkm。二、編制依據(jù)1 xxxxxxxxxxxxxxxxxx 市政總包工程招標(biāo)文件；2 xxxxxxxxxxxxxxx 新建工程施工設(shè)計圖紙；3 xxxxxxxxxxxxxxx 地勘報告；4 xxxxxxxxxxxxxxx 工程路基工程工程量清

2、單；5相關(guān)?技術(shù)管理規(guī)程?、?設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)?、?施工標(biāo)準(zhǔn)?、?驗收標(biāo)準(zhǔn)?、 相關(guān)圖集、國家強制性標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程：1) ?市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定? 2022年版2) ?工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文? 城市建設(shè)局部3) ?道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)? GBJ 124-884) ?道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)? GB 50162-925) ?公路路面基層施工技術(shù)細(xì)那么? JTG/T F20-2022 6) ?公路路基施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)? JTG F10-20067) ?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)? CJJ 1-2022 8) ?城市道路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)? CJJ 37-2022 2022 年版9) ?城市道路交叉口

3、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)? CJJ 152-2022 10xxxxxxxxxxxxxxx 部工程管理制度和第三方檢查方法；11到施工現(xiàn)場進行踏勘獲取的現(xiàn)場調(diào)查資料；12我公司的各項企業(yè)管理制度、技術(shù)管理、裝備及同類或類似 工程施工經(jīng)驗。三、施工前期準(zhǔn)備工作對合同或設(shè)計文件進行深入研究， 并應(yīng)結(jié)合施工具體條件編制施 工設(shè)計報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。根據(jù)本工程中土方挖填的數(shù)量、 施工進度方案的安排以及施工生產(chǎn) 作業(yè)方式的特點和機械設(shè)備的生產(chǎn)率情況， 工程部將及時地配備充足 的土方挖、填、 壓實機械設(shè)備和土方運距機械，以加大機械化的使用 程度，滿足工程施工進度和施工質(zhì)量的要求。 根據(jù)設(shè)計圖紙進行測量放樣。四、施工工藝、清表

4、處理：采用推土機、挖掘機輔以人工配合，清理挖除施工范圍內(nèi)表土、 草皮、樹木、樹根、建筑垃圾、雜填土和素填土等不適材料，并運至 棄土場內(nèi)堆放。、新老路基結(jié)合部位處理：根據(jù)?城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)?及相關(guān)要求，對本段 進行如下處理：1去除搭接老路表層。省道S304原路面下挖至設(shè)計標(biāo)高，結(jié) 合部位原有老路基隨填筑面上升采用挖掘機進行開挖， 并同時修筑寬 度不小于3.0m的臺階，臺階內(nèi)設(shè)3濮坡。2老路開挖應(yīng)控制好結(jié)合面土料的含水量， 邊刨毛、邊鋪土、 邊壓實；3新建道路與現(xiàn)狀瀝青道路搭接時，為防止新老路基不均勻 沉降，路基拼接局部臺階寬80cm臺階向內(nèi)設(shè)3濮坡。并在路基拼 接處加鋪土工格柵，進

5、一步減少新老路基沉降差。土工格柵采用單向 拉伸土工格柵GDL型，幅寬3.0米，土工格柵拉伸強度?50KN/M 屈服伸長率W 13% 2%申長率時拉伸力?15KN/M 5%申長率時拉伸力>28KN/M吿聽酹豹1飲口At;tnihg克前育花:UTh:纟強石慶土, 1勵歸題肄耐嫦戰(zhàn)石打曲浴B?SZ7 /摘札般分It.拐麗祠吐"那么.狛召衣七砥參、路基土方碾壓1按水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡鋪填；2作業(yè)面應(yīng)分層統(tǒng)一鋪筑、統(tǒng)一碾壓，并配備人員或平土機 具參與整平作業(yè)，嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝。鋪土采用裝載機鋪土，鋪料厚度按 40cm最終厚度通過試驗確定。鋪料寬度超過設(shè)計邊線50cm 土塊直

6、徑控制在15c m以內(nèi)。3本工程采用光輪振壓路機碾壓，碾壓時機械行走方向平行于 堤軸線；分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度，平行堤軸線 方向不應(yīng)小于0.5m;垂直堤軸線方向不應(yīng)小于 3m輪跡搭壓寬度不 小于10cm碾壓時應(yīng)控制行車速度2km/h。邊坡及構(gòu)筑物邊碾壓不到的部位，采用小型夯具夯實，夯實時應(yīng)采用連環(huán)套打法，夯跡雙向 套壓，夯壓夯1/3，行壓行1/3 ;分段、分片夯實時，夯跡搭壓寬度 應(yīng)不小于1/3夯徑。2刎內(nèi)。如含量水量壓實時要控制土料含水量在最優(yōu)含量上下 過大那么需翻曬，含水量過小那么用灑水車淋水。 、土工格柵施工1鋪放基面應(yīng)平整，不得有刺破土工格柵的尖狀物。 2 土工格柵鋪

7、設(shè)時縱向與路堤軸向方向垂直， 下承層應(yīng)平整， 攤鋪時應(yīng)拉直、 平順，緊貼下承層，不得扭曲折皺； 路堤每邊各留 2m 長，回折覆裹在已壓實的填筑層面上，折回局部用土覆蓋。3土工格柵采用搭接方式連接，搭接長度為 30cm重疊處用 U型釘固定，且每隔一定距離用 U型釘固定，U型釘間距1m采用多 層鋪設(shè)時，上下搭接應(yīng)錯縫布設(shè)。 4土工格柵鋪設(shè)后，盡快鋪筑上墊層的填料，防止已鋪好的 土工格柵長期曝曬。施工機械與筋材間的填土厚度不應(yīng)小于 15cm同 時禁止施工車輛、機械行駛或堆放在已鋪好的土工格柵上。4.5 、防止反射裂縫在路面拼接處加鋪玻纖格柵，玻纖格柵抗拉強度?50KN/m最大 負(fù)荷延伸率W 4%網(wǎng)孔

8、形狀為矩形，孔徑宜為其上鋪筑的瀝青面層材 料最大粒徑的0.51.0倍，玻纖格柵應(yīng)采用自粘式玻纖格柵。五、施工期間省道 S304 交通改行5.1 、組織改行原那么 1不中斷交通原那么：要求施工期間不中斷交通，保證福寧高 速在各個時段內(nèi)通行。 2少影響原那么：要求對主線交通的影響程度減少到最低。 3嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)?道路交通標(biāo)志標(biāo)線? GB-5768-1999 設(shè)置標(biāo)志牌；廣泛征求高速交警、路政部門的意見，服從他們的安排、 指揮，并遵守有關(guān)規(guī)章制度。、改行準(zhǔn)備 1所有材料、機械設(shè)備、 交通組織所有用的標(biāo)志、 標(biāo)牌、隔離 設(shè)施水馬、防撞桶、錐形桶專職交通布控人員等都做好準(zhǔn)備。交 通平安設(shè)施布控路政科

9、人員的指導(dǎo)下進行。施工機械、人員、材料全 部到位，并做好準(zhǔn)備。 2交通維護：開始施工，將設(shè)置現(xiàn)場執(zhí)勤人員2 人。輪流對施工路段進行執(zhí)勤和交通設(shè)施維護。 3施工人員的平安教育培訓(xùn)。開始進行施工前，對專職平安 員和交通協(xié)管員進行培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后才能進行上路施工。5.3 、改行布置 1施工占用前往武康方向兩條車道，原車道車流改由前往雷 甸方向車道行駛。前往雷甸方向車道由雙行到改單行道。2施工占用省道S304前往武康方向55m改行影響布控前后 共1km具體雙向布控方案如下；1、距施工路段500m處路肩和中央分隔帶處各設(shè)置一組“前方施 工500m提示牌，規(guī)格為。2、距施工路段400m處路肩上設(shè)置“限速2

10、0公里禁令標(biāo)志， 規(guī)格為。3、距施工路段300m處路肩上設(shè)置“禁止超車禁令標(biāo)志，規(guī)格 為。4、距施工路段200m處路肩和中央分隔帶處各設(shè)置一組“前方施 工200m提示牌，規(guī)格為。5、在導(dǎo)行段100m處路肩處設(shè)置“左道封閉、“右道封閉及 “車輛慢行標(biāo)志。6、距施工路段導(dǎo)行端口處設(shè)置“黃、黑箭頭誘導(dǎo)標(biāo)志，規(guī)格 為。7、施工導(dǎo)行端口處設(shè)置高功率防眩目照明燈和黃閃指路箭頭燈， 同時按照漸變紅色警告墩方向設(shè)置“蛇管燈管 ，以上燈夜間開啟。8、施工區(qū)域的間隔：施工區(qū)域采用反光錐將進口行車道與施工 區(qū)域進行隔離，兩端粘貼紅色反光膜。9、在施工區(qū)雙向1km處設(shè)一組“前方施工謹(jǐn)慎駕駛提示牌。 對向車道路肩上設(shè)置

11、“解除限速 20 公里禁令標(biāo)志，規(guī)格為。六、平安保障技術(shù)措施遵照中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)行的 ?公路工程施工平安技術(shù)規(guī) 程?JTGF90-2022的要求執(zhí)行。我工程平安目標(biāo)確定為“三無一杜 絕、“三無 即：無工傷無死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、 洪災(zāi)事故；“一杜絕 即： 杜絕重傷事故；“一創(chuàng)立 即：創(chuàng)立平安文 明達(dá)標(biāo)工地。一、建立平安管理體系 保質(zhì)量、保工期，首先必須保平安。建立健全平安生產(chǎn)管理機 構(gòu)，成立平安生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)平安生產(chǎn)工作。實行平安生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由工程經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級 管理由專職平安員負(fù)責(zé)， 三級管理由班組長負(fù)責(zé)， 各作業(yè)點設(shè)平安監(jiān) 督崗。堅持“平安第

12、一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，把平安工作 當(dāng)作第一位的工作來抓， 加強全員平安意識教育， 強化平安保證體系， 落實平安生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行?平安作業(yè)規(guī)章?認(rèn)真檢查，有效控 制施工平安。實行平安技術(shù)交底制， 組織有關(guān)人員進行詳細(xì)平安技術(shù)交底， 凡 參加平安技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)， 并保存資料， 專職平安員 對平安技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。加強施工現(xiàn)場平安教育，重點對專職平安員、班組長、從事特種 作業(yè)的機械工、 機動車輛駕駛等進行培訓(xùn)教育， 未經(jīng)培訓(xùn)并取得上崗 證的職工不得上崗操作。認(rèn)真執(zhí)行平安檢查制度。二、施工機械的平安技術(shù)措施1各種機械操作人員和車輛駕駛員均取得操作合格證，不準(zhǔn) 操作與證不相符的機械， 不準(zhǔn)將機械設(shè)備交給無本機操作證的人員操 作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。2駕駛室或操作室保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。嚴(yán) 禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。3機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇平安的停放地點，有專 人看管。4嚴(yán)禁對運轉(zhuǎn)的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。 5指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人瞭望的平安地點，并 明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。6組織機電設(shè)備、車輛平安大檢查，對檢查中查出的平安問題，按照“四不放過的原那么進行