加油站安全設計與施工中的常見問題

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上加油站安全設計與施工中的常見問題加油站的安全管理，很大程度上地取決于安全設計與施工工作的合理與完善。因此提高加油站安全管理水平，根據國家關于安全工作的政策和要求，建設符合國家有關設計與施工規(guī)范的經營設施，具有十分重要的意義。加油站埋地油罐的設計與施工根據國家新修訂的GB50156（2006版）汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范，結合加油站建設的情況,在設計加油站油罐的埋地工程時,應該從如下幾個方面著手：1、統一油罐的設計尺寸；為了兼顧潛油泵伸入油罐內的吸油管長度統一,需要統一油罐的直徑,這樣才能達到各項參數數據統一的要求，便于進行統一的施工作業(yè)。加油站儲油罐應采用臥式鋼制油

2、罐,按規(guī)范規(guī)定,油罐所采用鋼板標準規(guī)格是：30立方和40立方油罐最小厚度為5mm，50立方最少不小于6mm。在加油站效益可行情況下,建議設計時以不小于8mm,避免頻繁更換油罐,提高油罐運營周期，降低維護改造成本。2、加強級防腐：這一點對于埋地金屬材料來說太重要了,但往往又是容易在設計時不引起重視的地方。對此建議在設計時做詳細的材料要求和厚度要求,避免施工和設計時達不到要求，影響了油罐的使用壽命。3、關于油罐的進油管,應向下伸至罐內距罐底0.2m處彎起并盡量遠離液位儀。當采用自吸式加油機時,油罐內出油管的底端應設底閥，底閥入油口距離罐底宜為0.15m。罐區(qū)卸油口的簡易設計在卸油口的設置中，形式較

3、多，認識不一。較為典型的有：母蓋+快速接頭，母蓋+快速接頭+閘閥、母蓋+快速接頭+閘閥+過濾器。在國標GB50156-2002中，對卸油的工藝組成沒有明確的描述。一些工作人員對卸油口的工藝設置認識不統一，不清楚是采用快速接頭及悶蓋好，還是采用接頭及母蓋再加閥門和過濾器好。有人說，增加了閘閥和過濾器不是更好嗎？其實不然。一是增設閘閥和過濾器，從理論上講，增加了泄漏點，二是有了過濾器每年就有清洗濾網作業(yè)，而過濾器上的螺栓用防爆工具是很難擰緊，有時生銹了是拆不動的，一旦使用普通工具，就是違章作業(yè)；三是油罐每3-5年要由專業(yè)公司清洗作業(yè)一次，過濾器實際對油品質量不能起到關鍵性作用。所有卸油口工藝實際上

4、是不需要設置過濾器的。卸油口的設計要根據具體情況而定，主要隱患在過濾器上，有的采用快速接頭、母蓋加球形閥的工藝也是可以的，但只要母蓋的密封圈不失效，采用快速接頭及母蓋的工藝是完全可靠的。有條件的油站，為防止卸車混油事故，可以在快速接頭上把汽油選為陽式，把柴油選為陰式。如果要更徹底地防止卸車混油，可以考慮把汽油卸油口做成2.5寸，柴油卸油口做成3寸的，同時把油罐車的汽油卸油口、柴油卸油口和連接卸油的管線全部改成一樣口徑的管線，將可以更徹底地防止卸車混油。發(fā)、配電房的分開設計在國標GB50156-2002中對備用發(fā)電機組房沒有明確規(guī)定。加油站的發(fā)電機房、配電房沒有防爆要求，也就是說可以作為民用設計

5、考慮（但完全引用JGJ/G16-92民用建筑電氣設計規(guī)范的標準來設計也是不合理的，因為加油站用電負荷為三級），把發(fā)電機組與配電系統設置在同一室中，是可以的。在面積不大的情況下，不應該設計隔離墻，這種簡單的隔離墻不隔音不吸震，反而把發(fā)配電房的空間變小，不利于維修與散熱。新站在建設時，有條件的把發(fā)、配電房分別設置最好，現在已經把發(fā)配電系統設置在一室的，沒有必要中間砌墻分離，已經整改隔離的，如果影響發(fā)配電系統維修的散熱的，應拆除恢復原樣。隔油與排水的環(huán)保設計在國標GB50156（2006版）中新增了污水不應采用暗溝排水的條款。每個加油站都存在含油污水，要做到達標排放，就得設有相應的處理設施，對加油站

6、來說，主要就是采用隔油池，也叫油水分離池。對于不可能含油的雨水，可以直接排放，用暗溝也行；對于含油的污水，必須通過明溝引導進入隔油池處理后再排放。按國家政策的現行要求，加油站隔油池是必須設置的，新建站在設計時必須有隔離池，這可以通過設計審核實現；在舊的油站沒有隔油池的必須整改，并按照現行標準加油站建設基礎設計中的有關部分設置。在設計時，要按照國標圖04S519執(zhí)行，并非是三級分離，因此在隔油池的新建和整改中，要通過計算確定隔油池的容量，不要強求三級排放；已經是三級的，沒有必要改為二級；是二級分離的達不到排放要求的，可以增至三級。電、訊線路的穿管設計在國標GB50156-2002中提及了穿管問題。10.1.8中的GB50058爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范中也有相關條款提及到穿管問題。在GB50057建筑物防雷設計規(guī)范中，對加油站的穿管也做了明確規(guī)定。很多加油站的電、訊線路穿管都采用PVC管，特別是在防爆區(qū)域是必須禁止的，在前庭、罐區(qū)以及發(fā)配電室的電訊線路必須穿鋼管保護，并按照規(guī)范接地處理。盡管國家標準和行業(yè)規(guī)范對加油站的建設做了很多規(guī)定，但由于很多細節(jié)沒有明確具體的做法，各公司的區(qū)域文化以及安全技術人員