無人機飛行手冊j

1、無人機飛行手冊內(nèi)容提綱無人機飛行手冊無人機飛行手冊01無人機檔案無人機維護0203無人機飛行手冊定義及與其他文件區(qū)別定義： 無人機飛行手冊（AFM）是無人機制造商編寫而由局方批準的文檔，它特定于無人機的型號和注冊序號，包含操作程序和限制。編寫格式：按照局方授權(quán)的行業(yè)協(xié)會所制定的無人機飛行手冊規(guī)范 標準格式編寫。預計8月份發(fā)布。相關文檔：無人機駕駛員操作手冊 （POH）經(jīng)批準可替代飛行手冊，無人機所有者/信息手冊無須批準、不保持最新、不可作為飛行參考。無人機飛行手冊特殊性及涵蓋內(nèi)容 內(nèi)容：概述；應急程序；正常程序；性能；限制；重量和配平/載荷清單；系統(tǒng)描述；使用、保養(yǎng)和維護；附錄；安全提示。獨特

2、性與要求：每本手冊對應一架飛機，都是特定的，其包含具體無人機的詳細信息，制造商應把型號和注冊信息標注在手冊封一，以識別所屬飛機。第一部分：概述 提供飛行器、控制站及通訊鏈路提供飛行器、控制站及通訊鏈路基本信息基本信息：如帶尺寸信息的三視圖動力裝置類型控制站顯示系統(tǒng)類型控制站操作系統(tǒng)類型通訊鏈路頻率最大起飛重量巡航速度等還應說明：縮寫、術(shù)語、符號說明及單位換算說明第二部分：正常程序三大部分指導整個飛行過程：第二部分：正常程序檢查單起飛前飛行器檢查單起飛前控制站檢查單起飛前通訊鏈路檢查單啟動發(fā)動機檢查單滑行檢查單起飛檢查單爬升檢查單巡航檢查單任務設備檢查單下降檢查單著陸前檢查單復飛檢查單著陸后檢查

3、單飛行后檢查單指導整個飛行過程：第三部分：應急程序墜機、傷亡、任務失敗飛行事故：原因：操作不當設備故障環(huán)境干擾二種情況級別：緊急危急第三部分：應急程序基本對策 為處置應急程序部分中的不同類型緊急和危急情況，應建立簡潔的和可操作的應急檢查單，用以描述建議的操作和空速。第三部分：應急程序情況與應急檢查單動力裝置故障起落架故障飛控系統(tǒng)故障舵面故障電氣系統(tǒng)故障控制站操縱系統(tǒng)故障下行通訊鏈路故障進入危險姿態(tài)可能的緊急情況：可能的危急情況：導航系統(tǒng)故障上行通訊鏈路故障控制站顯示系統(tǒng)故障任務設備故障進入強氣流應急操作舉例：動力裝置重啟操作備份系統(tǒng)切換操作迫降操作第四部分：性能包含內(nèi)容第四部分：性能幾種格式常

4、用性能信息：不同重量、高度下失速速度表格不同條件下俯仰角曲線/表格起飛、爬升、巡航、著陸性能圖性能圖表性能表格性能曲線圖第四部分：性能舉例不同重量、橫滾角下失速速度表格第五部分：飛行限制綜述：限制部分只包含那些規(guī)章要求的和航空器平臺、動力裝置、控制站和通訊鏈路設備運行所必需的限制。它包括操作限制，儀表標記，色標，和基本的張貼牌等類型。具體的限制舉例包括：空速，發(fā)動機，重量和載荷分布，以及飛行本身。第五部分：飛行限制空速紅線標識：超過紅線發(fā)生結(jié)構(gòu)性損壞，稱為永不超過速度黃色弧線：最大結(jié)構(gòu)性巡航速度和永不超過速度之間綠色弧線：正常速度范圍，上限最大結(jié)構(gòu)巡航速度，下限最大重量失速速度白色弧線：上限最

5、大襟翼伸出速度，下限為起落架和襟翼處于著陸設定時的失速速度空速限制通過色標顯示在控制站軟件中的空速指示器上，或者顯示在控制站其他位置標牌和圖表上。第五部分：飛行限制動力設置動力裝置限制： 無人機的燃油發(fā)動機或者電動機的運行限制；如起飛油門位置（如115%），最大連續(xù)油門位置（如100%），和最大正常運行油門位置（如5090%）等。 通過色標儀表插件或數(shù)字顯示在控制站軟件中的油門指示器上，或者顯示在控制站其他位置標牌和圖表上；第五部分：飛行限制重量和載荷分布無人機最大認證重量和重心(CG)重量和平衡計算應在無人機飛行手冊和飛行員操作手冊配平部分體現(xiàn)。第五部分：飛行限制飛行邊界飛行邊界條件：降落或

6、回收的限制飛行載荷因子限制允許的機動禁止的機動第五部分：飛行限制標牌包含關系飛行安全信息源于手冊限制信息/適航指南有人機：座艙顯著位置安裝無人機：安裝于飛行器/地面站/鏈路/其他設備上第六部分：重量和配平/載荷清單局方要求的用于計算無人機重量和配平的所有信息也可包含一些事例性載荷安裝說明第七部分：系統(tǒng)描述描述無人機各相關系統(tǒng)信息：系統(tǒng)構(gòu)架工作原理使用條件目的：便于駕駛員理解操縱原因第八部分：運行、保養(yǎng)和維護主要包含依據(jù)無人機制造商和相關法規(guī)建議的維護和檢查信息；也可包含認證駕駛員完成的預防性維護；也可包括制造商建議的地面處理程序。第九部分：附錄無人機非標配設備安全高效操作相關信息；其信息來源可

7、來自無人機制造商或裝備制造商。例如：后期更換的機載相機使用說明書或者后期升級的北斗導航系統(tǒng)說明書等第十部分：安全提示可選內(nèi)容:可包含增強無人機安全運行的評論信息。如:一般信息/燃油節(jié)約程序/高海拔運行/寒冷氣候運行.內(nèi)容提綱無人機飛行手冊01無人機檔案無人機檔案無人機維護0203無人機國籍登記 一架無人機在可以合法的飛行之前，必需由局方進行國籍登記，等同于注冊。飛機的國籍登記文件頒發(fā)給飛機所有者以作為證明，必須隨時隨機攜帶。 經(jīng)銷商國籍登記文件。無人機特許適航文件頒發(fā)條件：經(jīng)局方檢查并滿足條件；文件需隨系統(tǒng)攜帶；轉(zhuǎn)讓時隨機一同轉(zhuǎn)讓。 在飛機被檢查后，認為滿足局方的要求，且處于安全運行狀態(tài)，局方

8、的代表就可以頒發(fā)一份無人機特許適航文件。內(nèi)容提綱無人機飛行手冊01無人機檔案無人機維護無人機維護0203無人機維護無人機的保管、檢查、大修和維修及部件替換經(jīng)驗表明，無人機每飛行20小時需進行預防性維護，每50小時進行較小的維護。運行類型和環(huán)境不同時，維護要求有所差異。制造商提供維護無人機時應該使用的維護手冊，部件目錄，和其他服務信息。無人機檢查檢查實施方：主要由無人機所有者和運營者執(zhí)行；檢查周期：不同類型無人機依照相關要求建立檢查制度，履行檢查工作；檢查依據(jù)：基于最新維護手冊。無人機檢查年度檢查（還在討論）檢查周期：民用無人機至少一年一次；檢查實施方：由認證持有檢查授權(quán)人員/制造商/認證的維修站執(zhí)行；沒有完成檢查的無人機將不能運行。無人機檢查飛行前檢查飛行前檢查是駕駛員判斷無人機是否適航和處于安全狀態(tài)的重要環(huán)節(jié)；飛行前檢查的系統(tǒng)介紹及方法在無人機飛行手冊和無人機所有者/信息手冊相關章節(jié)應專門進行介紹。預防性維護定義：簡單的/次要的維護操作；小配件/設備的替換。維護實施方：認證的駕駛員可以對其擁有或運作的無人機進行預防性維護。修理和更換分為重要級和次要級；重要級修理和更換由局方相關文件描述；重要級由局方評級的認證維修站/持有檢查授權(quán)的局方認證人員/局方代表批準后執(zhí)行；無人機所有者/運營者職責保持無人機有最新的特許適航文件和國籍登記文件