彈石路面工程施工方案

1、路面工程施工本合同段路面工程包括30cm石渣墊層、5cm級配砂整平層、15cm 彈石面層。本合同段的路面施工工藝都相對簡單， 在此就只做簡單的 施工順序闡述。一、30cm石渣墊層施工1、填隙碎石的工藝流程準備工作施工放樣初壓.撒布石屑振動壓實右屑局部補撒灑少量水終壓質下日 量道檢工驗合格序2、施工準備（1） 向駐施工現場監(jiān)理單位報送“底基層開工報告單”，經同 意后方可進行底基層施工。（2）土基及其中埋設的各種溝、管等隱蔽構筑物，必須經過自 檢合格，報請駐地監(jiān)理單位檢驗，簽字認可后，方可鋪筑其上面的底 基層。3、施工放樣（1）恢復中線，每10m設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度松鋪厚度二

2、壓實厚度X松鋪系數(2)中心線兩側按路面設計圖設計標樁， 推算出基層設計標高 后，在標樁上劃出基層設計高和松鋪高度。 這樣做是為了使基層的高 度，厚度和平整度達到質量標準。4、備料(1)根據底基層的寬度、厚度及松鋪系數(1.201.30 ),碎 石最大粒徑與壓實厚度之比為 0.5 左右時，系數取 1 . 3 ，比值較大時， 系數接近 1.20。計算各段需要的粗碎石數量，并按施工平面圖堆放。( 2)填隙料的用量約為粗碎石重量的 30% 40%。5、鋪筑試驗段填隙碎石底基層正式施工前應鋪筑試驗段。6、運輸和攤鋪粗石渣(1)在攤鋪段兩側先培土，以控制底基層的寬度和厚度，再每 隔一定距離鋪筑盲溝，考慮

3、雨后排出底基層積水。( 2)石渣裝車時，應控制每車料的數量基本相等。( 3)卸料時，通常有專人指揮，嚴格控制卸料距離，避免鋪料 過多或不夠。( 4)用平地機或其它合適的機具， 將粗碎石均勻地攤鋪在預定 的寬度上，可輔以人工配合。表面應力求平整，并有規(guī)定的橫坡。(5)檢驗松鋪材料層的厚度是否符合預計要求， 必要時應進行 減料或補料工作。7、撒鋪填隙料和碾壓(干法施工)a、初壓。用18t壓路機碾壓34遍，使粗石渣穩(wěn)定就位，碾壓時，由邊向中、由低向高進行。在第一遍碾壓后，應再次找平。初 壓結束，表面應平整，并具有要求的縱、橫坡度。b、撒鋪填隙料。用石屑撒布機或類似的設備將干燥的填隙料均 勻地攤鋪在已

4、壓穩(wěn)的粗碎石層上，松厚 25cm 30cm;也可用自卸汽 車運送石屑至粗碎石層上，由人工攤鋪，用人工進行掃勻。c、用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石的孔隙中。d、再次撒布填隙料。松厚 2.0cm2.5cm,人工掃勻。e、再次碾壓。用振動壓路機碾壓，對局部填隙料不足之處，人 工進行找補，并將多余的填隙料用掃帚掃到不足之處。f、碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則還需要補撒填隙料， 并用振動壓路機繼續(xù)碾壓， 直到全部孔隙被填滿為止。 宜在表面先灑 少量水，灑水量在3kg/m2以上，再用18t壓路機碾壓12遍。在碾 壓過程中，不應有任何蠕動現象。二 、5cm 級配砂整平層施工1 、施工方案本

5、合同段整平層為厚 5cm 的級配砂 ,采用采砂場集中供料，汽 車運輸，裝載機配合壓路機全斷面鋪筑的方案。2、施工方法 基層攤鋪采用基準鋼絲進行標高、平整度及橫坡度控制。（1）下承層準備a、在合格的下承層上施工基層，包括：標高、平整度、壓實度、 橫坡度等的檢測。b、清理下承層上的雜物及被污染處，使其保持表面潔凈，并適當灑水濕潤。（2）測量放樣a、放出半幅基層的邊線。b、打基準桿，每10m 1根。c、架設基準鋼絲按大于100KN的拉力將鋼絲拉緊，并調整好正 確高程及平面位置。（3）運輸a、級配砂的運輸采用自卸車運至現場。b、裝車時各車的數量應做到大致相等。c、運輸車輛應蓋篷布防止雨淋及污染環(huán)境。d

6、、設專人指揮運輸車卸料，并作好相應的的記錄。（4）攤鋪a、裝載機就位后，按試驗路段提供的松鋪系數調整好松鋪厚度b、保證供料能力、運輸能力與攤鋪速度相匹配，保持有 2臺以 上的運料車在等待卸料。c、運輸車輛在裝載機前方100-150cm處停車卸料，由裝載機攤 薄。d、每天作業(yè)段端頭的縱橫設置模板，其高度與該層厚度相同， 并與路中線相垂直。e、 當混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%1%以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。（5）碾壓碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數由試驗路段提供，一般按下列 規(guī)范進行施工。a、攤鋪完成100m后即可開始碾壓，作為一個碾壓段。b、碾壓程序為：先輕后重，由邊向中，由低至高，

7、后輪重疊1/2 輪寬。碾壓速度和碾壓遍數按試驗路段提供的數據。c、先用壓路機由邊向中碾壓，其速度一般為 ，穩(wěn) 壓一遍。d、由18t壓路機振壓3-4遍，后輪重疊1/2輪寬，碾壓速度 為 2.5-3km/h 。e、 最后進行終壓， 碾壓速度為2.5-3km/h重疊1/2輪寬，一 般碾壓 3 遍即可。f 、碾壓過程中的質量控制 ： 試驗人員在現場檢測混合料含水量， 發(fā)現問題，反饋信息，及時糾正，檢測平整度，測量人員在壓實過程 中，跟蹤檢測標高， 以保證鋪筑層的厚度， 設專人負責碾壓管理工作。g、必須嚴密組織，采用分段流水作業(yè)法施工。（6）質量控制a、試驗室隨時檢測混合料的含水量、級配，發(fā)現異常情況，

8、及 時進行調整。b、設專人消除粗細料集料的離析現象， 特別是對局部粗集料窩 采用換填新級配料的方法進行消除。c、嚴格控制碾壓方法、碾壓速度和碾壓遍數。d、及時對已完工程進行質量自檢、互檢和交接檢 f、精心組織，精心施工。三、15cm彈石面層施工1. 施工前的準備石材報監(jiān)理工程師審批，符合要求。2. 施工方法：彈石加工t路基整型 t基層施工t墊層料到位t塊石排砌t 成型碾壓進行初期養(yǎng)護。彈石加工。要求用材質堅硬，抗壓強度不得小于300MPa的天然石料。半整齊彈石塊高度一般采用12至14厘米，長度不宜大于10至15厘米，寬度一般采用7至12厘米。石塊頂面積在90 至150平方厘米之間，底面面積在 60至130平方厘米之間。側面 不宜有顯著的突出，以免鋪砌時妨礙互相靠緊。鋪筑彈石路面。首先，抄平定樁。在鋪砌之前，沿路中線每隔5至10米定橫斷各點樁，樁高應較路面標高高3至4厘米。其次，鋪砌路面。路面的平整度是靠拉線來控制的，方正較大石塊作緣石，中心用小石 塊，石塊大面朝上，垂直嵌入砂墊層中，長邊垂直于