cjj／t135-2009《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。cjjt135-2009透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程cjjt135-2009透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程 CJJ中華人民共和國行業(yè)標準CJJ1342009透水混凝土路面技術(shù)規(guī)程Technical Specifications for Pervious Concrete Pavement（征求意見稿）2009-11-16發(fā)布2010-07-01實施中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布43 前 言透水混凝土是一種有利于促進水循環(huán)，改善城市生態(tài)環(huán)境的環(huán)保型建筑材料。它具有透水性大、強度高、施工簡便等特點，可鋪筑成五

2、彩繽紛的彩色透水混凝土地面。它主要適用于新建、擴建、改建的城鎮(zhèn)道路工程、室外工程、園林工程中的輕荷載道路、廣場和停車場等的路面。目前，透水混凝土這一環(huán)保型建筑材料經(jīng)過多年的研發(fā)和應(yīng)用已初步形成了完整、成熟的設(shè)計、施工方法。隨著研發(fā)的進一步深入，環(huán)保型透水混凝土路面將成為 未來城鎮(zhèn)道路的發(fā)展趨勢。為了在全國推廣透水混凝土路面，同時考慮到現(xiàn)有的技術(shù)水平和經(jīng)濟條件，在力爭做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全可靠、適用性強、與相關(guān)標準協(xié)調(diào)統(tǒng)一，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，特制定本規(guī)程。本規(guī)程主編單位、參編單位、主要起草人和參編人：主編單位：江蘇省建工集團有限公司河南省第一建筑工程集團有限責任公司參編單位：南京標

3、美彩石建材有限公司鄭州市市政工程總公司東南大學南京市市政公用局長安大學江蘇省國立建設(shè)發(fā)展有限公司河南省第五建筑安裝工程（集團）有限公司江蘇省建工集團裝飾工程有限公司河南省工程材料與水工結(jié)構(gòu)重點實驗室南京大學鄭州航空工業(yè)管理學院主要起草人： 1 目 次1總則2術(shù)語、符號2.12.2術(shù)符語號3設(shè)計3.1結(jié)構(gòu)組合設(shè)計3.2透水混凝土面層3.3透水混凝土路面排水系統(tǒng)設(shè)計4材料4.1原材料4.24.3透水混凝土透水性混凝土配合比5施工5.15.25.35.45.55.6一般規(guī)定攪拌和運輸攤鋪、壓實接縫施工養(yǎng)護季節(jié)性施工6驗收6.16.2一般規(guī)定透水性混凝土路面面層質(zhì)量檢驗標準路面透水系數(shù)的測試方法本規(guī)程

4、用詞說明附錄 A附錄 B條文說明2 1 總 則1.0.1為適應(yīng)城市發(fā)展的需要，正確應(yīng)用透水混凝土路面技術(shù)，統(tǒng)一透水混凝土路面設(shè)計、施工與驗收標準，特制定本規(guī)程。1.0.2本規(guī)程適用于新建、擴建、改建的城鎮(zhèn)道路工程、室外工程、園林工程中的輕荷載道路、廣場和停車場等路面的設(shè)計與施工。1.0.3透水混凝土路面的設(shè)計與施工，應(yīng)考慮地形條件、景觀要求、荷載狀況、施工條件等因素，選擇合適的色彩組合和結(jié)構(gòu)形式。本規(guī)程中未涉及部分可參照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1）執(zhí)行。1.0.41.0.5透水混凝土路面的原材料、半成品、設(shè)計與施工的質(zhì)量驗收，除應(yīng)按本規(guī)程執(zhí)行外，尚應(yīng)符合相關(guān)現(xiàn)行國家、行業(yè)標準的規(guī)

5、定。3 2 術(shù)語、符號2.1術(shù)語2.1.1透水混凝土（ Pervious Concrete）由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥基膠結(jié)料，相互粘結(jié)，并經(jīng)水化硬化后形成的具有連續(xù)空隙結(jié)構(gòu)的混凝土。2.1.2露骨料透水混凝土（ Water-washing Pervious Concrete）粗骨料表面包裹的水泥基膠結(jié)料經(jīng)水沖冼后，表層粗骨料露出本色原型的透水混凝土。2.1.3增強料（Reinforcer）利于改善透水混凝土中集料間的粘結(jié)性能，提高透水混凝土強度 的膠凝材料。2.1.4連續(xù)空隙率（ Interconnected voids）透水混凝土內(nèi)部存在的連續(xù)空隙體積與透水混凝土體積之百分比。2.1.

6、5透水系數(shù)（ Permeability Coefficient）表示透水混凝土透水性能的參數(shù)，定義為在測試方法的量器中，單位時間（mm）內(nèi)水滲透出的量（ s）。測試方法見附錄 B。2.1.6平整壓實機（ Formation Machine）將虛鋪的自由狀態(tài)下的透水性混凝土進行壓實，使其符合透水混凝土路面功能要求的專用低頻振動機械。2.1.7抹平機(Levels Machine)是將壓實后的透水性混凝土表面進行抹平，使其達到規(guī)定的平整度要求且符合使用功能和外觀要求的專用機械。2.1.8減壓鞋（Reduced Pressure Shoes）技術(shù)人員在透水性混凝土路面施工時穿的一種特殊用具，可增大技

7、術(shù)人員腳部與透水性混凝土路面的接觸面積，以減少施工時對透水性混凝土 路面的破壞。4 2.1.9輕荷載道路 (Light Load Road)允許軸載 4噸以下車輛行駛的城鎮(zhèn)道路、停車場、廣場、小區(qū)道路。2.1.10保護劑(Protectant)用于保護彩色透水混凝土顏色的高分子類材料2.1.11基層全透水結(jié)構(gòu) (Total Pervious Structure)路表水能夠直接向下滲透至路基土中的道路結(jié)構(gòu)體系。2.1.12基層半透水結(jié)構(gòu)（ Semi-pervious Structure）路表水緩慢而少量地滲透至路基土中的道路結(jié)構(gòu)體系。2.1.13基層不透水結(jié)構(gòu)（ Water-tight Stru

8、cture）路表水不滲透至路基土中的道路結(jié)構(gòu)體系，積水排入道路兩側(cè)或市政管網(wǎng)中。2.2符號Mg1m3333透水混凝土中粗集料的用量透水混凝土中水泥的用量透水混凝土中水的用量Mc1mMw1mMz1m透水混凝土增強料的用量rg粗集料的表觀密度rc水泥的表觀密度rw水的表觀密度rz增強料的表觀密度P為設(shè)計孔隙率5 3 設(shè) 計3.1結(jié)構(gòu)組合設(shè)計3.1.1濕陷性黃土、鹽漬土、砂性土不應(yīng)使用全透水和半透水結(jié)構(gòu)混凝土道路，使用基層不透水結(jié)構(gòu)時應(yīng)設(shè)置排水措施。3.1.2城鎮(zhèn)道路的路基應(yīng)穩(wěn)定、密實、均質(zhì)，為輕荷載道路的路面結(jié)構(gòu)提供均勻的支承。3.1.33.1.4選用。基層和底基層應(yīng)具有足夠的強度和剛度。透水混凝

9、土路面的基層結(jié)構(gòu)類型應(yīng)根據(jù)道路荷載的不同按表 3.1.4表 3.1.4透水混凝土路面基層結(jié)構(gòu)類別適應(yīng)范圍結(jié)構(gòu)層級配砂礫及級配礫石基層和底基層、級配碎石及級配礫石基層和底基層人行道、非機動車道、景觀硬地基層全透水結(jié)構(gòu)基層半透水結(jié)構(gòu)基層不透水結(jié)構(gòu)軸載 4噸以下城鎮(zhèn)道穩(wěn)定土基層或石灰、粉煤灰路、停車場、廣場、小 穩(wěn)定砂礫基層和底基層區(qū)道路軸載 6噸以下城鎮(zhèn)道水泥混凝土基層路、停車場、廣場、小 穩(wěn)定土底基層或石灰、粉煤區(qū)道路灰穩(wěn)定砂礫底基層3.1.5基層全透水結(jié)構(gòu)層的技術(shù)要求，形式如圖 3.1.5所示：級配砂礫及級配礫石基層、級配碎石及級配礫石基層和底基層總厚度h2不小于 150mm。透水混凝土面層基

10、基層層h1 h2 路基圖 3.1.5基層全透水結(jié)構(gòu)形式6 3.1.6基層半透水結(jié)構(gòu)層的技術(shù)要求，形式如圖 3.1.6所示：穩(wěn)定土基層或石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層和底基層總厚度 h2 不小于180mm。透水混凝土面層穩(wěn)定土類基層h1 h2 路基圖 3.1.6基層半透水結(jié)構(gòu)形式3.1.71基層不透水結(jié)構(gòu)層的技術(shù)要求，形式如圖 3.1.7所示：水泥混凝土基層的抗壓強度等級不低于 C20，厚度 h2等于 100150mm。2穩(wěn)定土底基層或石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層厚度 h3不小于 150mm。透水混凝土面層h1 h2 混凝土基層h3 穩(wěn)定土類基層路基圖 3.1.7基層不透水結(jié)構(gòu)形式3.1.83.2.1基

11、層為混凝土結(jié)構(gòu)層時，鋪設(shè)透水混凝土面層前應(yīng)做界面處理。3.2透水混凝土面層透水混凝土面層結(jié)構(gòu)設(shè)計，分單色層及雙色組合層設(shè)計。采用雙色組合層時，其表面層厚度應(yīng)不低于 30mm。3.2.2根據(jù)透水混凝土路面的荷載、功能及地形地貌 ，選用強度等級及透7 水系數(shù)不同的透水混凝土。3.2.3設(shè)計基層全透水結(jié)構(gòu)時，其透水混凝土面層強度等級應(yīng)不小于 C20，厚度（ h1）應(yīng)不小于 60mm；設(shè)計基層半透水結(jié)構(gòu)和基層不透水結(jié)構(gòu)時，其透水混凝土面層強度等級應(yīng)不小于 C30，厚度（ h1）分別不小于 100mm和150mm。如基層采用厚度大于 150mm的混凝土結(jié)構(gòu)時，可適當減小透水混凝土面層厚度（ h1），但不

12、應(yīng)小于 120mm。3.2.4設(shè)計透水混凝土面層時，應(yīng)設(shè)計縱向和橫向接縫?？v向接縫的間距按路面寬度在 3.04.5m范圍內(nèi)確定，橫向接縫的間距一般為 46m；廣場平面尺寸不宜大于 25,面層板的長寬比不宜超過 1.30?；鶎佑薪Y(jié)構(gòu)縫時，面層縮縫應(yīng)與其相應(yīng)結(jié)構(gòu)縫位置一致，縫內(nèi)應(yīng)填嵌柔性材料。3.2.5透水混凝土面層施工長度超過 30m或與其它構(gòu)造物連接處（如側(cè)溝、建筑物、窨井、鋪面的連鎖砌塊、瀝青鋪面）應(yīng)設(shè)置脹縫。3.2.63.3.1透水混凝土面層脹縫處不應(yīng)設(shè)置傳力桿。3.3透水混凝土路面排水系統(tǒng)設(shè)計透水混凝土路面的排水設(shè)計可參照城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1）和城市道路設(shè)計規(guī)范（ C

13、JJ37）的有關(guān)規(guī)定。3.3.2基層全透水結(jié)構(gòu)設(shè)計中宜考慮路面下排水，路面下的排水可設(shè)排水管、排水盲溝。設(shè)計的排水管、排水盲溝應(yīng)與道路設(shè)計中的市政排水系統(tǒng)相連，形式如圖 3.3.2所示：米路沿路沿透水混凝土面層窨井窨井基路層基窨井土工布土工布圖 3.3.2透水混凝土路面排水形式8 3.3.3 設(shè)計中的排水系統(tǒng)可利用市政排水溝或雨水井，透水混凝土直接鋪設(shè)至市政排水溝或雨水井，面積較大的廣場宜設(shè)置排水盲溝排水，結(jié)構(gòu)形式如圖 3.3.3 所示：1透水混凝土面層排水管半園型排水槽內(nèi)填透水率大的透水混凝土不銹鋼網(wǎng)窨井混凝土基層穩(wěn)定土類基層路 基1-1剖面圖1圖 3.3.3排水盲溝設(shè)置結(jié)構(gòu)形式9 4 材

14、料4.1原材料4.1.1水泥應(yīng)采用強度等級不低于 42.5級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準通用硅酸鹽水泥（GB175）。4.1.24.1.34.1.44.1.5外加劑應(yīng)符合混凝土外加劑（ GB8076）的規(guī)定。透水混凝土增強料生產(chǎn)廠家應(yīng)附有產(chǎn)品使用說明書及質(zhì)量保證書。原材料在使用前嚴禁受潮。透水混凝土采用的碎石料，必須使用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石料，粒徑在 2.4 mm13.2mm，碎石的性能指標應(yīng)符合建筑用卵石、碎石（GB/T14685）中的二級要求，見表 4.1.5規(guī)定。表 4.1.5碎石的性能指標指標項目123尺寸 mm2.44.75 4.759.5 9.513.

15、2壓碎值，%15.015.01.0針片狀顆粒含量（按質(zhì)量計）， %含泥量（按質(zhì)量計），%表觀密度， Kg/m32500135047.0緊裝堆積密度， Kg/m空隙率，%34.1.64.1.7透水混凝土拌合用水應(yīng)符合混凝土拌合用水（ JGJ63）的規(guī)定。基層材料的要求應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。4.2透水混凝土4.2.1透水混凝土的性能應(yīng)符合表 4.2.1規(guī)定10 表 4.2.1透水混凝土的性能項目要求耐磨性，mm（磨坑長度）透水系數(shù)， mms350.5205抗凍性，%（25次凍融循環(huán)后抗壓強度損失率）（25次凍融循環(huán)后質(zhì)量損失率）空隙率，%1117強度等級C20C30抗壓強度（ 28d），Mpa彎拉

16、強度（ 28d），MPa20.02.530.03.04.2.2按道路的功能選擇相應(yīng)等級的透水混凝土。4.3透水混凝土配合比4.3.14.3.24.3.3透水混凝土的配制強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。透水混凝土的配合比設(shè)計應(yīng)滿足表 4.2.1中的技術(shù)要求。透水混凝土配合比采用填充理論及體積法按 4.3.3式計算，其強度必須通過試驗確定。(Mg/rg)+(M c/rc)+(M w/rw)+(Mz/rz)+P=1式中 Mg1m透水混凝土中粗集料的用量（ kg）（4.3.3）3Mc1mMw1mMz1m333透水混凝土中水泥的用量（ kg）透水混凝土中水的用量（ kg）透水混凝土增強料的用量（ kg）rg粗集料的

17、表觀密度（ kg/cm 3）rc水泥的表觀密度（ kg/cm 3）rw水的表觀密度（ kg/cm 3）rz增強料的表觀密度（ kg/cm 3）P為設(shè)計孔隙率11 4.3.4每立方米透水混凝土中材料的推薦用量為：膠凝材料： 300kg450kg；（增強料與水泥）碎石料：1300kg1500kg；水膠比：0.280.32。彩色透水混凝土顏料摻入量根據(jù)工程要求，經(jīng)現(xiàn)場試驗后 確定。12 5 施 工5.1一般規(guī)定5.1.1施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計文件及施工條件，確定施工方案、編制施工組織設(shè)計，施工人員必須查勘施工現(xiàn)場，復核地下隱蔽設(shè)施的位置和標高。5.1.2施工前應(yīng)解決水電供應(yīng)、交通道路、攪拌和堆放場地，工

18、棚、倉庫和消防等設(shè)施。施工現(xiàn)場應(yīng)配備防雨、防潮的材料堆放場地，材料應(yīng)分別按標識堆放，裝卸和搬運時不得隨意拋擲。5.1.3施工現(xiàn)場應(yīng)健全質(zhì)量、安全和環(huán)境管理制度，并有專人負責實施動態(tài)管理。5.1.4施工前必須按規(guī)定對基層、排水系統(tǒng)進行檢查驗收，符合要 求后才能進行面層施工。5.1.5在透水混凝土面層施工前，應(yīng)對基層作清潔處理，處理后的基層表面應(yīng)粗糙、清潔、無積水，并保持一定濕潤狀態(tài)， 必要時宜進行界面處理。5.1.6施工現(xiàn)場應(yīng)配備施工所需的輔助設(shè)備、輔助材料、施工工具以及安全防護措施。5.2攪拌和運輸5.2.1透水混凝土必須采用機械攪拌，攪拌機的容量應(yīng)根據(jù)工程量大小、施工進度、施工順序和運輸工具

19、等參數(shù)選擇。攪拌地點距 作業(yè)面運輸時間不宜超過 0.5h。5.2.2進入攪拌機的原材料必須計量準確。12袋裝水泥應(yīng)抽查其袋重是否準確；每臺班拌制前應(yīng)精確測定集料中的含水率，根據(jù)集料的含水率，調(diào)整透水混凝土配比中的用水量，由施工現(xiàn)場實驗確定施工配合比；3透水混凝土原材料（按質(zhì)量計）的允許誤差，不應(yīng)超過下列規(guī)定：水泥：1%；13 增強料： 1%；骨料：2%；水：1%；外加劑： 1%。5.2.3采用自落式攪拌機時，宜將配好的石料、水泥、增強料、外加劑 投入攪拌機中，先進行干拌 60s后，再將計量好的水，分 23次加入攪拌機中進行拌和 ,攪拌時間宜控制在 120s300s。5.2.4采用強制式攪拌機時

20、，宜先將石料和 50%用水量加入強制式攪拌機拌和 30s，再加入水泥、增強料、外加劑拌和 40s，最后加入剩余用水量拌和 50s以上。5.2.55.2.6透水混凝土路面雙層設(shè)計時，應(yīng)采用不同攪拌機分別攪拌。透水混凝土拌合物運輸時要防止離析，應(yīng)注意保持拌合物的濕度，必要時采取遮蓋等措施。5.2.7透水混凝土拌合物從攪拌機出料后，運至 施工地點進行攤鋪、壓實直至澆筑完畢的允許最長時間，由實驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合表 5.2.7的規(guī)定。表 5.2.7透水混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫 t（5t100C）允許最長時間（ h）21.5110t2020t3030t3

21、50.755.3攤鋪、壓實5.3.11普通透水混凝土面層施工應(yīng)符合以下規(guī)定：模板的制作與立模應(yīng)符合下列規(guī)定：1）模板應(yīng)選用質(zhì)地堅實，變形小、剛度大的材料，模板的高度應(yīng)與14 混凝土路面厚度一致；2）立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計要求，模板與混凝土接觸的表面應(yīng)涂隔離劑。3）透水混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對模板的高度、支撐穩(wěn)定情況等進行全面檢查。2透水混凝土拌合物攤鋪時，以人工均勻攤鋪，找準平整度與排水坡度，攤鋪厚度應(yīng)考慮其攤鋪系數(shù)，其松鋪系數(shù)宜為 1.1。施工時對邊角處特別注意有無缺料現(xiàn)象，要及時補料進行人工壓實。3透水混凝土宜采用專用低頻振動壓實機，或采用平板振動器振動和專用滾壓工具滾壓。用平板

22、振動器振動時避免在一個位置上持續(xù)振動 使用振動器振搗，采用專用低頻振動壓實機壓實時應(yīng)輔以人工補料及找平，人工找平時，施工人員應(yīng)穿上減壓鞋進行操作，并應(yīng)隨時檢查模板，如有下沉、變形或松動，應(yīng)及時糾正。4透水混凝土壓實后，宜使用機械對透水性混凝土面層進行收面，必要時配合人工拍實、抹平。整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。5透水混凝土拌制澆筑注意避免地表溫度在 40以上施工，同時不得在雨天和冬期施工。6透水混凝土面層施工后，宜在 48小時內(nèi)涂刷保護劑。涂刷保護劑前，面層應(yīng)進行清潔。5.3.2彩色透水混凝土施工應(yīng)按普通透水混凝土施工，雙層設(shè)計施工應(yīng)符合以下規(guī)定：1小時。2透水混凝土路面雙層設(shè)計

23、時，上面層與下面層鋪設(shè)時間不應(yīng)大于 1彩色透水混凝土面層施工后，保護劑的涂刷按 5.3.1中 6規(guī)定執(zhí)行。5.3.3露骨料透水混凝土施工，除按下述規(guī)定執(zhí)行外，其他 與普通透水混凝土施工相同，攤鋪平整后的工序如下：1隨時檢查施工表面的初凝狀況，有初凝現(xiàn)象時 可均勻噴灑適量調(diào)凝15 劑，噴完后立即覆蓋塑料薄膜，在塑料薄膜上面再覆蓋彩條布。2施工后 10h-20h左右，檢查膠凝材料終凝以后，除去薄膜，用高壓水槍沖洗（合理控制水槍水壓），除去路表面的緩凝膠結(jié)料，裸露出天然石材的本色，以不松動顆粒為宜。34沖洗后，用水淋洗表面，去除表面和孔隙內(nèi)的剩余漿料。沖洗后再度覆蓋塑料薄膜進行保濕養(yǎng)護。5保護劑的涂

24、刷按 5.3.1中 6規(guī)定執(zhí)行。5.4接縫施工5.4.1透水混凝土路面施工時須設(shè)伸縮縫，深度與路面厚度相同。施工中的縮縫、脹縫均嵌入定型的橡樹塑膠材料。5.4.2道路工程施工時，每 5m左右應(yīng)設(shè)一道小脹縫，縫寬 1015mm；當施工長度超過 30m時，應(yīng)設(shè)寬度為 1015mm的伸縮縫。施工中施工縫可代替伸縮縫。5.4.3廣場的接縫，應(yīng)為不大于 25m的分隔，以小脹縫方式設(shè)置，縫寬 15220mm。脹縫中均嵌入定型的橡樹塑膠材料，厚度和寬度按實體定。5.5養(yǎng)護5.5.1透水混凝土路面施工完畢后，宜采用覆蓋塑料薄膜和彩條布及時進行保濕養(yǎng)護。養(yǎng)護時間根據(jù)透水混凝土強度增長情況而定，養(yǎng)護時間不 宜少于

25、 14天。5.5.2養(yǎng)護期間透水混凝土面層不得行人、通車，養(yǎng)護期間應(yīng)保護塑料薄膜的完整，當破損時應(yīng)立即修補。薄膜覆蓋后應(yīng)禁止行人通行，養(yǎng)護期和填縫前禁止一切車輛行駛。5.5.3模板的拆除，應(yīng)符合下列規(guī)定：12拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定；拆模不得損壞混凝土路面的邊、角，盡量保持透水性混凝土塊體完16 好。5.5.4透水混凝土路面未達到設(shè)計強度前不允許投入使用。透水混凝土路面的強度，應(yīng)以透水混凝土試塊強度為依據(jù)。5.6季節(jié)性施工5.6.1施工中應(yīng)根據(jù)工程所在地的氣候環(huán)境，確定冬、雨期 和熱期的起、止時間。5.6.2雨期施工應(yīng)加強與氣象部門聯(lián)系，及時掌握氣象條 件變化，做好防范準備。

26、5.6.35.6.45.6.55.6.6工。5.6.71雨期施工應(yīng)充分利用地形與現(xiàn)有排水設(shè)施，做好防雨及排水工作。雨天不宜進行基層施工，透水性混凝土面層不 應(yīng)在雨天澆筑。雨后攤鋪基層時，應(yīng)先對路基狀況進行檢查，符合要求 后方可攤鋪。當室外日平均氣溫連續(xù) 5天低于 5時，透水性混凝土路面不得施透水性混凝土路面熱期施工，應(yīng)符合下列規(guī)定：混凝土拌合物澆筑中應(yīng)盡量縮短運輸、攤鋪、壓實等工序時間，澆筑完畢應(yīng)及時覆蓋、灑水養(yǎng)護；23攪拌站應(yīng)有遮陽棚。模板和基層表面，在澆筑混凝土前應(yīng)灑水濕潤；應(yīng)注意天氣預報，如遇陣雨，應(yīng)暫停施工，及時用塑料薄膜對已澆筑混凝土面進行覆蓋；4氣溫過高時，宜避開中午高溫時段施工，

27、可在夜間進行。17 6 驗 收6.1一般規(guī)定6.1.1路基、基層及其它附屬工程質(zhì)量檢驗和驗收可參照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1）相關(guān)條文執(zhí)行。6.1.2透水混凝土試塊強度的檢驗與評定，應(yīng)按現(xiàn)行國家標準混凝土強度檢驗評定標準（GBJ 107）執(zhí)行。6.1.3施工中出現(xiàn)下列情況時，宜采用鉆芯取樣檢驗方法對透水混凝土強度進行原位檢測，判斷路面透水混凝土強度。123透水混凝土試塊缺乏代表性或試塊數(shù)量不足；對透水混凝土試塊的試驗結(jié)果有懷疑、爭議；透水混凝土試塊缺少的試驗結(jié)果不能滿足設(shè)計要求，需另行確認透水混凝土的實際強度。6.1.46.1.5路面板面邊角應(yīng)整齊，不得有大于 0.5mm的裂縫。

28、路面施工縫必須垂直，直線段應(yīng)順直，曲線段應(yīng)彎順， 縫內(nèi)不得有雜物，所有縫必須上下貫通。6.2透水性混凝土路面面層質(zhì)量檢驗標準6.2.11原材料質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：水泥品種、級別、質(zhì)量、包裝、貯存，應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。檢查數(shù)量：按同一生產(chǎn)廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進場的水泥，袋裝水泥不超過 200t為一批，散裝水泥不超過 500t為一批，每批抽樣 l次。水泥出廠超過三個月時，應(yīng)進行復驗，復驗合格后方可使用。檢驗方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告，進場復驗。2混凝土中摻加外加劑的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準混凝土外加劑18 GB8076和混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 GB50119的

29、規(guī)定。檢查數(shù)量：按進場批次和產(chǎn)品抽樣檢驗方法確定。每批不少于 1次。檢驗方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗報告和進場復驗報告。3骨料應(yīng)采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的碎石、礫石、破碎礫石，并應(yīng)符合表4.1.5的規(guī)定。檢查數(shù)量：同產(chǎn)地、同品種、同規(guī)格且連續(xù)進場的集料，每 400m為一3批，不足 400m按一批計，每批抽檢 l次。3檢驗方法：檢查出廠合格證和抽檢報告。6.2.2透水混凝土路面面層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。透水混凝土路面彎拉強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。1檢查數(shù)量：每 l00m同配合比的透水混凝土，取樣 l次；不足 l00m時3 3按 l次計。每次取樣應(yīng)至少留置 1組標準養(yǎng)護試件。同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根

30、據(jù)實際需要確定，最少 1組。檢驗方法：檢查試件強度試驗報告。2透水混凝土路面抗壓強度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。檢查數(shù)量：每 l00m同配合比的透水混凝土，取樣 l次；不足 l00m時3 3按 l次計。每次取樣應(yīng)至少留置 1組標準養(yǎng)護試件。同條件養(yǎng)護試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實際需要確定，最少 1組。檢驗方法：檢查試件強度試驗報告3透水混凝土路面面層透水系數(shù)應(yīng)達到設(shè)計要求。檢查數(shù)量；每 500抽測 l點。檢驗方法：查試驗報告、復測。4透水混凝土路面面層厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，允許誤差 5mm。檢查數(shù)量：每 500抽測 l點。檢驗方法：查試驗報告、復測。6.2.3透水混凝土路面面層應(yīng)板面平整，邊角應(yīng)整齊、無裂縫，不應(yīng)

31、有石子脫落現(xiàn)象。19 檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察、量測。6.2.4路面伸縮縫應(yīng)垂直、直順，縫內(nèi)不應(yīng)有雜物。伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍應(yīng)全部貫通。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察。6.2.5彩色透水混凝土路面顏色必須均勻一致。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察。6.2.6露骨料透水混凝土路面面層石子分布應(yīng)均勻一致，不得有松動現(xiàn)象。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢驗方法：觀察。6.2.7透水混凝土路面面層允許偏差應(yīng)符合表 6.2.7的規(guī)定。表 6.2.7透水混凝土路面面層允許偏差允許偏差(mm)檢驗范圍檢驗點數(shù)項目檢驗方法道路15205廣場道路廣場施工單元高程(mm)10 20m11用水準儀測量

32、中線偏位(mm)lOOm用經(jīng)緯儀測量最大間隙用 3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值平整度720m lOmlOm 1(mm)0寬度(mm)40m 40m20m111用鋼尺量-200.30且不反橫坡()用水準儀測量坡井框與路面高差(mm)十字法，用直尺和塞尺量，取最大值用鋼板尺和塞尺量35每座相鄰板高差 (mm)縱縫直順度 (mm)橫縫直順度(mm)510 1020m lOmlOm 1lOOm 40m40m40m 40m40m 1用 20m線和鋼尺量注：在每一單位工程中，以 40m40m定方格網(wǎng)，進行編號，作為量測檢查的基本施工單元，不足 40mX40m的部分以一個單元計。在基本施工單元中再以 l

33、OmXlOm或20mX20m為子單元，每基本施工單元范圍內(nèi)只抽一個子單元檢查；檢查方法為隨機取20 樣，即基本施工單元在室內(nèi)確定，子單元在現(xiàn)場確定，量取 3點取最大值計為檢查頻率中的 1個點。適用于矩形廣場與停車場。21 附錄 A 路面透水系數(shù)的測試方法B.0.1本方法適用于現(xiàn)場操作，測試透水混凝土的透水性能。B.0.2試驗儀器12345現(xiàn)場透水試驗儀（見圖 B.0.1）橡皮泥秒表自來水盛水容器圖 B.0.1透水試驗儀結(jié)構(gòu)示意圖B.0.31試驗方法基本要求在測試路段的行車道面上，按隨機取樣方法選擇測試位置，每一個檢測路段應(yīng)測定 5個側(cè)點，用掃帚清潔表面，并用粉筆劃上測試標記。2試驗步驟1)將清

34、掃后的路面用粉筆按測試儀器底座大小劃好圓圈記號。2）在路面上沿底座圓圈抹一薄層密封材料，邊涂邊用手壓緊，使密封材料嵌滿縫隙且牢固地粘結(jié)在路面上，密封料圈的內(nèi)徑與底座內(nèi)徑相同，22 約 150mm，將組合好的透水試驗儀底座用力壓在路面密封材料圈上，再加上壓重鐵圈壓住儀器底座，以防止水從底座與路面間 縫隙或接縫處流出。3）關(guān)閉細管下方的開關(guān)，向儀器的上方量筒中注入淡紅色的水至滿，總量為 600mL。4）迅速將開關(guān)全部打開，水開始從細管下部流出，待水面下降 100mL時，立即開動秒表，每間隔 60s，讀記儀器管的刻度一次，至水面下降 500mL時為止。測試過程中，如水從底座與密封材料間滲出，說明底座

35、與路面密封不好，應(yīng)移至附近干燥路面處重新操作。如水面下降速度很慢，從水面下降至 100mL開始，測得 3min的滲水量即可停止。若試驗時水面下降至一定程度后基本保持不動，說明路面基本不透水或根本不透水，則在報告中注明。5）按以上步驟在同一個檢測路段選擇 5個側(cè)點測定滲水系數(shù)，取其平均值，作為檢測結(jié)果。B.0.4滲水系數(shù)計算透水混凝土的滲水系數(shù)按公式 (1)計算，計算時以水面從 100 ml下降至500 ml所需的時間為標準，若滲水時間過長，亦可采用 3min通過的量計算：CW=(V2V1)/(t 2t1)A10(l)式中：Cw透水混凝土的滲水系數(shù)，單位為 mms；V1第一次讀數(shù)時的水量 (ml

36、)，通常為 100ml；V2第二次讀數(shù)量的水量 (m1)，通常為 500ml；t1第一次讀數(shù)時的時間 (S)；t2笫二次讀數(shù)時的時間 (S)；A標準環(huán)內(nèi)截面面積（）。23 附錄 B 本標準用詞說明一、為便于在執(zhí)行本標準條文時區(qū)別對待，對于要求嚴格程度不同的用詞說明如下：1 、表示很嚴格，非這樣作不可的：正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”。2 、表示嚴格，在正常情況下均應(yīng)這樣作的：正面詞采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或 “不得”。3 、表示允許稍有選擇，在條件許可時，首先應(yīng)這樣作的：正面詞采用“宜”或“可”；反面詞采用“不宜”。二、條文中指明必須按其他有關(guān)標準、規(guī)范執(zhí)行時，其一般寫法為“應(yīng)按

37、執(zhí)行”或“應(yīng)符合的要求（或規(guī)定）”。非必須按指定的標準、規(guī)范執(zhí)行時，采用“可參照的要求（或規(guī)定）”。24 中華人民共和國行業(yè)標準透水混凝土路面技術(shù)規(guī)程CJJ - 200條文說明25 前言為了便于設(shè)計、施工、科研等有關(guān)單位人員在使用本規(guī)程時能正確理解及執(zhí)行條文規(guī)定，透水混凝土路面技術(shù)規(guī)程編制組根據(jù)國家關(guān)于編制標準規(guī)范條文說明的統(tǒng)一要求，按透水混凝土路面技術(shù)規(guī)程的章、節(jié)、條順序，編制透水混凝土路面技術(shù)規(guī)程條文說明，供各有關(guān)單位參考。26 目 次1總則2術(shù)語、符號2.12.2術(shù)符語號3設(shè)計3.1結(jié)構(gòu)組合設(shè)計3.2透水混凝土面層3.3透水混凝土路面排水系統(tǒng)設(shè)計4材料4.1原材料4.24.3透水混凝土透

38、水性混凝土配合比5施工5.15.25.35.45.55.6一般規(guī)定攪拌和運輸攤鋪、壓實接縫施工養(yǎng)護季節(jié)性施工6驗收6.16.2一般規(guī)定透水性混凝土路面面層質(zhì)量檢驗標準27 1 總 則1.0.1透水混凝土作為新型生態(tài)環(huán)保型產(chǎn)品，對城市生態(tài)環(huán)境的改善具有重要的意義。目前國內(nèi)在透水混凝土施工方面還沒有相應(yīng)的國家和行業(yè)標準。為貫徹國家節(jié)能減排、環(huán)境保護的政策，使透水混凝土路面材料在設(shè)計、施工、監(jiān)理和檢驗中統(tǒng)一管理，做到技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、安全適用、統(tǒng)一規(guī)范，確保市政工程、室外工程、園林工程中路面施工質(zhì)量，特制定本規(guī)程。1.0.2透水混凝土在國內(nèi)還處于發(fā)展階段，目前還只應(yīng)用在新建、擴建、改建的市政工程、

39、室外工程、園林工程中的人行道、步行街、居住小區(qū)道路、非機動車道和一般荷載的停車場等路面工程。隨著研發(fā)的進一步深入，透水材料的改進，它的應(yīng)用前景會更加寬廣 ,并向市政公用道路建設(shè)發(fā)展。1.0.3透水混凝土由水泥、骨料、助劑、無機顏料摻合成的建筑材料。它可根據(jù)不同需求配制成不同的色彩，根據(jù)地理環(huán)境和實際所需，設(shè)置成不同色彩組合成的各種工藝圖案。相對普通混凝土，其色彩圖案較為豐富 ,目前已有固定的顏色系列可供選擇。1.0.4透水混凝土路面相關(guān)附屬構(gòu)筑物如：路緣石、雨水口、護欄等配套設(shè)施和常規(guī)城鎮(zhèn)道路施工大致相同，本規(guī)程中沒有作統(tǒng)一規(guī)定描述，具體的設(shè)計、施工和驗收可參照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（

40、 CJJ1）進行施工。如有特殊要求可根據(jù)實際需求進行設(shè)計。1.0.5透水混凝土的原材料、半成品、成品與普通混凝土的性質(zhì)差不多,所以其質(zhì)量驗收標準可參照現(xiàn)行相關(guān)現(xiàn)行國家、行業(yè)標準執(zhí)行，凡有特殊要求的本規(guī)程作了補充規(guī)定。參照的現(xiàn)行國家、行業(yè)標準下：通用硅酸鹽水泥混凝土外加劑（GB 175）（GB 8076）（GB/T 14685）建筑用卵石、碎石普通混凝土力學性能試驗方法標準（ GB/T 50081）28 混凝土強度檢驗評定標準（GBJ 107）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ 1）丙烯酸清漆(HG/T 2593)混凝土用水標準城市道路設(shè)計規(guī)范（JGJ 63）（CJJ 37）公路工程及水泥混

41、凝土試驗規(guī)程 （JTG E30）公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（ JTG F30）2 術(shù)語、符號2.1術(shù)語2.1.1透水混凝土是由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥基膠結(jié)料，相互粘結(jié)，并經(jīng)水化硬化后形成的具有連續(xù)孔隙結(jié)構(gòu)的混凝土。是一種能讓雨水向混凝土面層、基層及土基滲透的路面材料，能使雨水暫時貯存在它的內(nèi)部空隙里逐漸蒸發(fā)，也能讓土基里的水分通過它的內(nèi)部空隙向大自然中自然蒸發(fā)，從而發(fā)揮維護生態(tài)平衡功能的一種新型環(huán)保的路面材料。2.1.2露骨料透水混凝土路面是透水混凝土的另一種藝術(shù)型產(chǎn)品，它是將透水混凝土中的粗骨料的最表層，經(jīng)過一定的施工工藝，沖洗出既不會掉顆粒，又能呈現(xiàn)出天然石料豐富色彩的一種藝術(shù)型

42、透水混凝土。它適用于點綴特殊裝飾用途的場合。2.1.3增強材料是有利于改善透水混凝土中集料的粘結(jié)性能，并能提高透 水混凝土強度和韌性的產(chǎn)品。目前市場有成品的增強材料，也有提供相應(yīng)的材料配合比。現(xiàn)場配置的，根據(jù)生產(chǎn)廠家的不同，其名稱也不同，（有的稱增強膠結(jié)料，有的稱膠結(jié)料），但其作用目的相同，因此無論何種產(chǎn)品，必須有廠方的合格證及使用說明，增強材料的質(zhì)量是確保透水混凝土成品質(zhì)量控制的關(guān)鍵。2.1.4連續(xù)空隙率是透水混凝土中空隙相互連續(xù)的能起透水作用的空隙體積與透水混凝土總體積之比的百分比。因透混凝土中存在一部分封閉的孔29 隙，其不起透水作用。所以連續(xù)空隙率才是與透水混凝土透水性密切相關(guān)的要素，

43、連續(xù)空隙率是實驗得出的。2.1.6平整壓實機是透水混凝土施工中的專用工具，它是一種旋轉(zhuǎn)并帶有低頻振動的機械。它能將虛鋪自由狀態(tài)下的透水性混凝土進行壓實，使其符合設(shè)計厚度和標高，并在正常養(yǎng)護后不但能達到一定的抗壓強度和抗折強度，而且還能滿足一定的空隙率要求（即透水性要求）。它有別于混凝土路面施工中的輥軸整平機。2.1.7與普通混凝土表面不同的是透水性混凝土表面為水泥漿包裹的細石顆粒，而非水泥砂漿。所以，在抹平作業(yè)時，采用抹平機械的抹板應(yīng)有一定的力度，還要有足夠的剛度。2.1.8減壓鞋是透水性混凝土技術(shù)作業(yè)人員的專用工具，主要是增大接觸面積，減少施工時對透水性混凝土面層的破壞。2.1.10保護劑屬

44、丙烯酸高分子材料，由丙烯酸樹脂溶于有機混合溶劑，并加入適量助劑調(diào)制成的無色透明液體，噴刷于透水混凝土表面，保護色彩、增強透水混凝土表觀光亮度，增加耐磨性能。3 設(shè) 計3.1結(jié)構(gòu)組合設(shè)計3.1.1透水混凝土道路的全透水結(jié)構(gòu)，是使雨水直接通過透水混凝土路面向基層滲透的基層結(jié)構(gòu)，濕陷性黃土、鹽漬土、砂性土 等因大量雨水直接滲入而不穩(wěn)定，路面會因基層的不穩(wěn)而受損，如在此土質(zhì)上做透水混凝土路面，建議采用不透水結(jié)構(gòu)，同時考慮排水設(shè)施，為的是不影響基層的穩(wěn)定。3.1.2透水混凝土應(yīng)用范圍為輕荷載道路，路面基層設(shè)計應(yīng)按照城市道路設(shè)計規(guī)范（CJJ 37）執(zhí)行。路基應(yīng)穩(wěn)定、密實、均質(zhì)，為輕荷載道路的路面結(jié)構(gòu)提供均

45、勻的支承是必要條件。3.1.3本條款對基層和底基層強度和剛度提出要求。30 3.1.4根據(jù)不同的道路，本規(guī)程提供的表 3.1.4透水混凝土路面基層結(jié)構(gòu)僅供參考，實際情況是一個多變數(shù)，所以基層的結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)具體實際情況決定或由設(shè)計定。3.1.5對人行道、園林道路等，既要滿足人行要求，又要確保生態(tài)平衡，可采用基層全透水層結(jié)構(gòu)設(shè)計，并提出最小厚度 150mm的要求，但具體技術(shù)要求可參考城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（ CJJ1）的規(guī)定。3.1.6對非機動車道、廣場、一般荷載在 4噸以下的停車場等，因有一定荷載，除確保其承載要求選擇強度等級較高及設(shè)計一定厚度的透水混凝土外，同時還應(yīng)考慮雨水對基層的影響，

46、建議采用基層半透水結(jié)構(gòu)，起增加承載力及減少對基層透水的作用，提出半透水基層結(jié)構(gòu)層的最小厚度必須達到180mm的規(guī)定，技術(shù)要求可參考城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1）的規(guī)定。3.1.7軸載 6噸以下車輛的交通道路、大型停車場、大型廣場、小區(qū)主干道，道路對基層要求高，考慮雨水對基層的影響，建議采用基層不透水結(jié)構(gòu)，增加提高基層承載力和起隔水效果的混凝土結(jié)構(gòu)層。不透水基層結(jié)構(gòu)層最小厚度必須達到相應(yīng)的規(guī)定，技術(shù)要求參考城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ1）的規(guī)定。3.1.8本條款主要是解決做好面層和基層粘結(jié)處理工作 。透水混凝土基層為水泥混凝土結(jié)構(gòu)層時，水泥混凝土結(jié)構(gòu)層與透水混凝土面層，往往

47、分期施工，存在著新老界面的結(jié)合問題。為確保水泥混凝土結(jié)構(gòu)層與透水混凝土面層牢固結(jié)合，在透水混凝土路面施工前，除對混凝土結(jié)構(gòu)層進行清潔、粗糙、濕潤外，還須做相應(yīng)的界面處理，確保其粘結(jié)性能，杜絕空鼓等質(zhì)量通病。3.2透水混凝土面層3.2.1透水混凝土材料有系列彩色原材料和素色原材料，其造價不相同，同樣厚度的彩色層造價高于素色層造價，因此，在設(shè)計中往往考慮造價因素，可分層設(shè)計，但面層的彩色層必須大于 30mm,主要考慮面層色彩的整體質(zhì)量、31 均勻性和耐久性，并根據(jù)地形地貌的特點做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一。3.2.2透水混凝土基本性能與水泥混凝土類似，有強度等級區(qū)分。設(shè)計考慮到經(jīng)濟合理，可根據(jù)道路的不同功能及用途

48、，采用相應(yīng)不同 等級的透水混凝土。3.2.3不同功能及用途的道路，各種路面的厚度設(shè)計可結(jié)合表 3.1.4進行設(shè)計。根據(jù)諸多的施工案例，為確保路面整體質(zhì)量，基層為全透水結(jié)構(gòu)的人行道、步行街、園林小道，其透水混凝土面層強度等級應(yīng)不小于 C20，厚度應(yīng)不小于 60mm；基層為半透水結(jié)構(gòu)和不透水結(jié)構(gòu)時，其有一定的負載， 透水混凝土面層強度等級應(yīng)不小于 C30，厚度分別不小于 100mm和 150mm。如基層采用厚度大于 150mm的混凝土結(jié)構(gòu)時，可適當減小透水混凝土面層厚度，但不應(yīng)小于 120mm。3.2.4、3.2.5透水混凝土性能與混凝土特性基本相似，設(shè)計透水混凝土面層時應(yīng)參照水泥混凝土路面施工及

49、驗收規(guī) 范（GBJ 97）要求設(shè)置縱向與橫向伸縮縫。透水混凝土的熱膨脹性比水泥混凝土大，因此建議透水混凝土路面施工時設(shè)脹縫距離要比水泥混凝土路面小些，約 3050米設(shè)一處。同時透水混凝土路面與其它構(gòu)筑物的熱膨脹性不一，所以要求與其它構(gòu)筑物 交界處均應(yīng)設(shè)置脹縫。3.2.6透水混凝土面層縫的結(jié)構(gòu)基本同普通混凝土面層，由于透水混凝土主要應(yīng)用于輕型交通，同時屬于少漿體材料，傳力桿的握力不足，且易生銹 ，故不考慮設(shè)置傳力桿。3.3透水混凝土路面排水系統(tǒng)設(shè)計3.3.1透水混凝土路面的排水，分表面排水和透水混凝土路面下的基層排水兩種方式。透水混凝土路面表面排水的設(shè)計可參照城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量驗收規(guī)范 CJ

50、J1和城市道路設(shè)計規(guī)范 CJJ 37第十二章第一節(jié)的有關(guān)道路地面排水規(guī)定。3.3.2根據(jù)透水混凝土路面有透水及貯水作用特性，當降雨強度超過滲透32 量及單位貯存量時，雨水會集聚，過量雨水會影響基層，所以基層結(jié)構(gòu)設(shè)計，尤其全透水基層設(shè)計時中應(yīng)考慮路面下的排水，防止雨季過量的雨水滲入基層。路面下的排水可設(shè)排水管、排水盲溝。設(shè)計的排水管 、排水盲溝應(yīng)與道路設(shè)計中的市政排水系統(tǒng)相連，排水管插入市政雨水管網(wǎng)，排水管可采用PVC管。鋪設(shè)排水管必須考慮其鋪設(shè)的位置，應(yīng)不受力，不影響路面的耐用性。全透水基層設(shè)計與市政重要交通道路相接處，為防止影響交通道路基層，應(yīng)在相應(yīng)部位設(shè)一定的防護隔離措施。3.3.3設(shè)計中的排水系統(tǒng)、可利用