過隧道架梁施工方案

1、過隧道架梁施工方案目錄1、編制依據(jù)22、適用范圍23、過隧道主要參數(shù)24、過隧道架梁施工24.1運梁車低位馱運架橋機過隧道及隧道口架梁24.1.1施工準備24.1.2 架橋機過隧道34.1.3 架橋機過隧道后組裝44.2運梁車運梁過隧道64.2.1運梁車運梁過隧道準備工作64.2.2 運梁車運梁過隧道65、資源配置65.1 人員配置65.1.1 主要管理人員65.1.2 運梁車馱運架橋機過隧道施工人員65.1.3 運梁車運梁過隧道施工人員75.2 設備、工器具配置75.2.1運梁車馱運架橋機過隧道設備、工器具配置75.2.1運梁車運梁過隧道設備、工器具配置86、工期安排87、事故應急預案87.

2、1 事故應急救援的定義87.2 制定事故應急救援的必要性87.3 適用范圍87.4 應急救援預案的制定機構97.5 應急救援預案的日常協(xié)調和指揮機構97.6 潛在危險性評估97.7 應急救援機構分工及職責97.8 應急響應救援流程圖107.9 事故應急響應內部聯(lián)系方法117.10 重大安全生產事故的緊急處置措施117.11 社會支持和外援急救聯(lián)系方法118、質量保證措施119、安全文明施工129.1 安全生產技術措施129.2 文明施工管理12附圖1：運梁車馱運架橋機過隧道示意圖附圖2：運梁車運梁過隧道示意圖附圖3：鳳凰臺隧道反光帶布置示意圖過隧道架梁施工方案1、編制依據(jù)1.1 水利水電七局T

3、LJ900t架橋機設計圖1.2 架橋機型式試驗細則 TSG Q7-20041.3 起重機試驗規(guī)范和程序 GB5905-861.4 鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范 GB50205-20011.5 起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范 GB50278-982、適用范圍適用于長清制梁場運梁車馱運架橋機過隧道（鳳凰臺隧道、張夏隧道見附圖1），運梁車運梁過隧道（鳳凰臺隧道、張夏隧道見附圖2）。3、過隧道主要參數(shù)3.1架橋機低位馱運過隧道主要參數(shù)尺寸 91m×11.5m×8.9m爬坡 2%的縱坡運行速度 3km/小時其它參數(shù)見附圖1。3.2運梁車運梁過隧道主要參數(shù)見附圖2。4、過隧道架梁施工4.

4、1運梁車低位馱運架橋機過隧道及隧道口架梁4.1.1施工準備1) 在過隧道前，對運梁車和架橋機進行詳細檢查，做好檢查記錄，確保設備百分之百完好。2) 復測隧道的空間尺寸是否滿足架橋機過隧道要求。3) 為確保過隧道安全，必須在隧道兩旁和中心設置間距3m、長2m、寬10cm的反光標志。距隧道進出口80m范圍的路基以及隧道路面上用紅色油漆連續(xù)劃出運梁車行車時輪胎外側的邊線及路基中心線（見附圖3）。4) 檢查路面的平整度是否符合要求，路基的承載力是否大于0.6Mpa。4.1.2 架橋機過隧道工步1安裝油缸伸縮套，并頂升到位拆除后支腿下橫梁放于橋機前部安裝臨時支腿落回油缸伸縮套工步2運梁車進入架橋機下部后

5、支腿下橫梁轉90°置于運梁車上支起油缸伸縮套拆除臨時支腿折疊后支腿向后折起前支腿工步3利用油缸伸縮套將橋機下降4m運梁車降到低位，馱運主梁穿過隧道4.1.3 架橋機過隧道后組裝工步1運梁車低位馱運架橋機通過隧道工步2運梁車運行到橋頭位置，落下下導梁工步3落下并安裝輔支腿，頂升油缸，使運梁車前支點脫離接觸工步4同時開動運梁車活動枕梁和輔支腿電機，架橋機前移工步5在對應頂升油缸的位置加臨時墊墩，后支腿頂升油缸和輔支腿油缸同時頂升工步6落下并安裝前支腿，扭轉并安裝后支腿工步7收油缸，運梁車返回，用前天車和輔支腿吊起下導梁，安裝下導梁前后支腿（需吊車配合）工步8運梁車運行到橋頭位置；安裝后支

6、腿下橫梁運梁車返回梁場取梁4.2運梁車運梁過隧道4.2.1運梁車運梁過隧道準備工作1) 檢查運梁車裝梁是否正確，各個控制點是否在規(guī)定范圍內。2) 在隧道口，再次全面檢查運梁車，確保設備處于良好的工作狀態(tài)。3) 檢查每臺對講機是否完好，工作是否正常。4) 指派專人在梁面上進行監(jiān)護。4.2.2 運梁車運梁過隧道1) 運梁車運梁過隧道時按3km/h的速度前行。2) 加強監(jiān)護，運梁車前方要有專人帶路，梁面的四角及接觸網(wǎng)支座要有專人監(jiān)護。5、資源配置5.1 人員配置5.1.1 主要管理人員總負責人 馬先科技術負責人 譚德明施工負責人 卿朝暉質量負責人 易海軍安全負責人 曾艾林物資供應 陳建華5.1.2

7、運梁車馱運架橋機過隧道施工人員序號工種人數(shù)備注1架橋機司機4人2運梁車司機4人3鏟車司機2人4汽車吊司機2人5130運輸車司機2人6電焊工2人7電工2人8安裝工10人9起重工10人10普工12人合計50人5.1.3 運梁車運梁過隧道施工人員序號工種人數(shù)備注1運梁車司機2人2指揮2人3監(jiān)護6人合計10人5.2 設備、工器具配置5.2.1運梁車馱運架橋機過隧道設備、工器具配置序 號名 稱型 號單位數(shù)量備 注1運梁車TLC900C1臺1250t吊車臺1325t吊車臺14130運輸車輛15電動扳手把16氣動扳手套17短撬棍根48重型套筒扳手套19大錘8磅把210鋼絲繩28米5011手拉葫蘆10t只21

8、2手拉葫蘆5t只413卸扣10t只414卸扣5t只415直流電焊機BX300臺116氣割工具套117水準儀臺118電工工具套119其它常用工具若干5.2.1運梁車運梁過隧道設備、工器具配置序 號名 稱型 號單位數(shù)量備 注1對講機臺106、工期安排計劃于2009年11月11日-2009年11月20日，運梁車馱架橋機過鳳凰臺隧道；于2010年1月16日-2010年1月25日，運梁車馱架橋機過張夏隧道，具體過隧道工期安排如下表所示。序號作業(yè)順序工期（不含準備工作）備注1安裝頂升油缸1天2拆除后支腿橫梁、安裝臨時后支腿0.5天3拆除馬鞍0.5天4折疊前、后支腿2.5天5架橋機低位馱運過隧道1天6安裝前

9、、后支腿2.5天7拆除后支腿橫梁、安裝臨時后支腿0.5天8安裝馬鞍0.5天9安裝頂升油缸1天共計10天7、事故應急預案7.1 事故應急救援的定義事故應急救援：是指事故發(fā)生后，為控制事故發(fā)展，最大限度地保護生命、財產和環(huán)境安全而采取的措施或行動。7.2 制定事故應急救援的必要性根據(jù)安全生產法第三十三條、第六十九條、第八十五條的規(guī)定和中華人民共和國職業(yè)病防治法、中華人民共和國國防消防法等相關文件的規(guī)定，為了預防和控制潛在的安全生產事故隱患，在發(fā)生安全事故緊急情況時，能迅速得到有效的應急救援，最大限度的減少人員傷亡和財產損失，特制定本應急預案。7.3 適用范圍本預案適用于中國水電集團京滬高鐵三工區(qū)第

10、三施工處所屬箱梁運架的緊急情況和突發(fā)事故的應急控制。7.4 應急救援預案的制定機構由施工處處長、常務副處長組織工程技術質量科、生產調度科、設備物資科、安全環(huán)?？?、綜合科制定事故應急救援預案。7.5 應急救援預案的日常協(xié)調和指揮機構施工處應急救援領導小組是施工處事故應急響應的最高指揮機構，工程技術質量科、生產調度科、設備物資科、安全環(huán)保科、綜合科負責應急救援預案具體工作的日常協(xié)調。7.6 潛在危險性評估施工處箱梁運架潛在危險源如下：（1） 火災事故；（2） 重大施工機械事故；（3） 高處墜落事故；（4） 觸電事故；7.7 應急救援機構分工及職責7.7.1 應急救援指揮小組1）設應急救援總指揮一名

11、，由施工處處長擔任。負責生產安全事故應急救援的總體決策及指揮，并協(xié)調應急相應工作中所需的資源（人力、物力、財力）。2）設副總指揮四名：馬先科、譚德明、卿朝暉、楊勝，負責現(xiàn)場指揮救援與協(xié)調。3）成員：高長林、曾艾林、陳建華、易海軍、張明敏、付平志、李貴春、李春峰。7.7.2 應急救援分下列幾個小組1）現(xiàn)場指揮組：負責應急救援響應總體決策及指揮。2）搶救組：負責事故現(xiàn)場人員、設備的搶救工作3）疏散引導組：負責將事故現(xiàn)場人員、設備引導疏散到安全地段。4）安全救護組：負責保護現(xiàn)場，拍攝現(xiàn)場照片，收集事故現(xiàn)場資料，調查事故經過，分析事故原因，為事故處理提供原始依據(jù)。7.7.3 各科室職責和分工1）安全環(huán)

12、?？疲贺撠熓鹿尸F(xiàn)場的保護，拍攝現(xiàn)場照片，收集事故現(xiàn)場資料，調查事故經過，分析事故原因，為事故處理提供原始依據(jù)。2）生產調度科：組織搶救人員、調配設備，人員疏散引導和對受傷人員進行搶救，并及時將受傷人員送往醫(yī)院救治。3）工程技術質量科：負責事故應急歸口管理，防止事故擴大和預防技術措施。4）設備物資科：突發(fā)事故的應急歸口管理和事故調查處理工作。5）綜合管理科；負責傷亡人員的救護和善后工作，保證足夠應急使用的車輛，聯(lián)系保險公司進行理賠，協(xié)助安全環(huán)?？茖κ鹿实恼{查工作。6）施工處全體專（兼）職安全員均為事故應急救援人員，由安全環(huán)?？平M織，負責日常施工安全隱患檢查及整改落實。承擔生產安全事故的應急救援搶

13、險工作。7）施工處所屬各作業(yè)隊無條件服從應急救援小組安排，提供所需的人員、設備積極參加事故救援搶險，最大限度的減少事故中的人員和財產損失。7.8 應急響應救援流程圖應急響應救援流程圖，見圖1。突發(fā)事件發(fā)現(xiàn)人立即向隊長或生產調度科、安全環(huán)?？?、綜合管理科報告立即報告應急救援小組總指揮長（總指揮不在現(xiàn)場，報告常務指揮）迅速做出判斷，下達應急響應命令，根據(jù)情況決定是否申請外部應急服務機構及時參加事故搶險應急救援小組全體成員接報后，立即趕赴現(xiàn)場組織人員和設備的搶險事發(fā)后，妥善處理后事，分析事故原因，總結經驗吸取教訓，判斷應急措施的適用性圖1 應急響應救援流程圖7.9 事故應急響應內部聯(lián)系方法單位姓名職

14、務手機施工處領導馬先科常務副處德明副處長兼總朝暉副處 全環(huán)?？圃挚苽湮镔Y科陳建生產調度科高長合管理科張明程技術科易海架隊2隊肖儒剛隊重機隊李貴凝土運輸隊李春峰159541188397.10 重大安全生產事故的緊急處置措施1）首先發(fā)現(xiàn)事故者必須以最快的方式與應急小組成員聯(lián)系，并采取適當?shù)姆椒〒尵葌麊T和設備至安全

15、地帶，然后保護好現(xiàn)場。2）上訴任何人接到消息后，必須相互轉告，并及時趕到現(xiàn)場。3）根據(jù)事故應急預案和事故具體情況，迅速采取有效措施，組織搶救，避免事故擴大，并及時與所需外援急救力量聯(lián)絡，請求支援幫助。7.11 社會支持和外援急救聯(lián)系方法單位電話單位電話火警電話119醫(yī)療急救電話1208、質量保證措施 1）嚴格執(zhí)行GB/T19002-IS09002質量體系生產、安裝和服務的質量保證模式及公司編輯的質量保證手冊的各項要求。 2）嚴格執(zhí)行機械設備安裝工程施工驗收規(guī)范（TJ23178）。 3）在施工中，充分發(fā)揮公司金屬、起重、計量、測量四大監(jiān)督網(wǎng)的監(jiān)督職能，使質量時時處與受控制狀態(tài)。9、安全文明施工9

16、.1 安全生產技術措施1）在職工中牢牢樹立安全生產第一的思想，認識到安全生產，文明施工的重要性，做到每天班前教育、班中檢查、班后總結，所有施工人員，必須嚴格遵守現(xiàn)場條令及集團公司有關場外作業(yè)安全規(guī)章制度。2）所有施工人員要嚴格培訓，合格后方可上崗（焊工、起重工、操作工等），進入施工現(xiàn)場遵守要“現(xiàn)場六大紀律”。3）在過隧道時，隧道的兩邊必須要有足夠的監(jiān)護人員。4）在施工區(qū)域拉好警戒線。專人看管，嚴禁非施工人員進入。吊裝時，施工人員不得在構件，起重臂下或受力索具附近停留。5）嚴禁在風速五級以上進行安裝工作。6）起重人員要遵守“十不吊”原則，指揮人員要口令清晰，指揮正確，操作人員要集中精力認真操作，聽從指揮。 7）任何人不得隨構件升降，構件起升要平穩(wěn)，速度要慢，避免振動和擺動。8）施工前所有施工人員要對施工方案及工藝進行了解，熟悉操作過程和具體步驟。在施工過程中，任何人不得隨意改變施工方案的作業(yè)要求，如有特殊情況進行調整，必須通過一定的程序以保證整個施工過程安全。9）施工前對所有的鏈條葫蘆、鋼絲繩、滑車、卸卡、卷揚機等工器具要仔細檢查記錄，合格后方可使用。10）非電氣人員不得私自動電，現(xiàn)場要配備標準配電箱，盤。現(xiàn)場用電要設專職電工，電纜的敷設要附合有關標準規(guī)定。12）指揮吊機使用時，信號要做到統(tǒng)一清楚。吊機工作時，除操作人員外，其它無關人員不得進入操作室。吊機行走區(qū)域道路采取加