誠信立業(yè)創(chuàng)新興業(yè)和諧強業(yè)全面推進公司可持續(xù)發(fā)展

1、誠信立業(yè) 創(chuàng)新興業(yè) 和諧強業(yè) 全面推進公司可持續(xù) 發(fā)展誠信立業(yè)創(chuàng)新興業(yè)和諧強業(yè)全面推進公司可持續(xù)發(fā)展誠信立業(yè)創(chuàng)新興業(yè)和諧強業(yè)全面推進公司可持續(xù)發(fā)展常州交通工程有限公司工作總結(jié)報告同志們、朋友們：大家好！今天我們在此隆重召開工作總結(jié)表彰大會， 認真回顧工 作歷程，全面總結(jié)工作經(jīng)驗，深入分析市場形勢，積極探索、尋求新 的發(fā)展機遇，主動迎接市場競爭，以良好的精神狀態(tài)和改革創(chuàng)新的工 作精神，鞏固成果，調(diào)整不足，提高效率，全面部署工作。報告由兩個部分組成，一是工作總結(jié)，二是工作部署。一、工作總結(jié)，在局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司堅持以 三個代表”重要思想為 指導(dǎo)，學(xué)習(xí)貫徹十六屆四中、五中全會精神，大力落實科

2、學(xué)發(fā)展觀， 從 構(gòu)建和諧交通”的高度，大力推進學(xué)習(xí)型組織、節(jié)約型企業(yè)、創(chuàng)新 型企業(yè)、和諧企業(yè)的建設(shè)。，我公司各項事業(yè)蓬勃發(fā)展，公司結(jié)構(gòu)進 一步優(yōu)化，市場競爭力、施工能力進一步增強，年產(chǎn)值在去年突破7億元的基礎(chǔ)上再攀新臺階，保持良好的發(fā)展態(tài)勢。（一）、的工程完成情況 ，我公司統(tǒng)籌安排、合理調(diào)配，多方施工，將公司的人力、物力 資源得到充分利用。在滬寧拓寬擴建、 312 拓寬擴建、北外環(huán)、大豐 鹽通 22 標(biāo)等路面工程同時施工的情況下， 增加淮鹽高速 23標(biāo)路面工 程。與此同時，我公司還增加了河南鄭石高速、滬蘇浙兩個路基標(biāo)， 在建工程達歷史最好水平，工程涉及高速、市政、養(yǎng)護，便開始向外 省進發(fā)，累計

3、中標(biāo) 5.4 億元。1、滬寧擴建 lm6 項目部同時承擔(dān) 312c 標(biāo)、外環(huán)路城市化改造、 戚月線、步卜線養(yǎng)護工程、延政西路、鳴新路等工程的施工任務(wù)，全 年累計完成生產(chǎn)再生料 16.7 萬噸，水穩(wěn)碎石 84.1 萬噸，瀝青混合料 約 75 萬噸，累計完成產(chǎn)值近 3.56 億元。因滬寧擴建lm6項目部在建工程較多以及滬寧擴建lm6項目合同 期的提前， 人力與物力協(xié)調(diào)難度較大， 完成擴建 lm6 項目有一定政治 任務(wù)，所以它的完成關(guān)系到我公司的聲譽與以后在市場上的競爭、 生 存能力。對此公司領(lǐng)導(dǎo)對此高度重視， 在保證其他工程正常施工的情 況下，積極調(diào)配人員與機械，經(jīng)常深入到一線指導(dǎo)施工。項目部所有

4、 人員積極與公司保持高度一致，統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，群策群力，狠 抓進度，果斷作出提前結(jié)束 312國道改建 c 標(biāo)、外環(huán)路城市化改造路 面工程的決策，為滬寧擴建 lm6 項目的順利、快速施工奠定了基礎(chǔ)。2、淮鹽項目在進場后就因碼頭問題遇到地方矛盾，并且牽涉到 黑社會勢力。碼頭問題，是淮鹽項目部唯一，也是最突出、最復(fù)雜的 地方矛盾， 對淮鹽項目的施工造成嚴重影響， 公司領(lǐng)導(dǎo)對此也多次召 開會議，要求 “游刃有余 ”妥善處理此事，為以后的施工營造良好的環(huán) 境。我們積極通過市高指、地方政府出面解決，努力與各方溝通，積 極尋求解決的方法，達到共贏的目標(biāo)。與此同時，我們還正確處理路基標(biāo)遺留問題，為高質(zhì)量的

5、順利、 快速施工做好各項準(zhǔn)備。 雖然我們積極努力， 但還是因路基標(biāo)進度原 因，從 9月 18日起淮鹽項目就開始停工，直到 10月 27日才恢復(fù)施 工。在施工期間， 因路基標(biāo)進度原因以及其引起的地方矛盾，導(dǎo)致多 次短時間的停工和阻工。由于上述原因，淮鹽項目施工任務(wù)大量積壓。進入 11 月中旬以 后，氣溫大幅度下降，造成我們面臨著 “時間緊、任務(wù)重 ”的嚴峻形勢。 為此，我們沉著應(yīng)對，實行兩班制、撇開低溫、多方位的施工，截止 12 月 25 日，我們完成了主線的全部水穩(wěn)施工任務(wù)，并于 29 日順利 通過交工驗收，累計生產(chǎn)水穩(wěn)混合料 36.6783 萬噸，完成產(chǎn)值 3000 余萬元。3、河南鄭石高速

6、公路項目是我公司第二個省外項目，是我公司 在省外項目管理上的一個探索。我們根據(jù)實際情況，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴要求 的規(guī)劃項目部駐地建設(shè)和拌和場建設(shè)， 全方位、高姿態(tài)地展現(xiàn)公司形 象。因連續(xù)半個月的陰雨天氣，給我們的施工進度造成了嚴重影響， 在同行中委居次席， 業(yè)主心存疑慮。 我們是否成功關(guān)系到我公司在河 南市場的競爭力與生存力， 以前的努力也將功虧一簣， 所以我們倍感 壓力。河南項目部的全體人員將壓力化為動力， 徹底釋放內(nèi)心的急火， 冒雨施工，合理利用資源， 在很短的時間內(nèi)就擺脫了困境，成為同行 中的佼佼者，受到了業(yè)主與監(jiān)理組的贊賞。河南項目部贏得的贊賞不簡單是榮譽， 更是一種競爭力、 凝聚力 與戰(zhàn)斗力

7、，是公司在河南大地上馳騁的一枚重量級砝碼。4、鹽通高速已于 11 月 1 日正式通車，由我公司參建的鹽城段 22 標(biāo)取得了優(yōu)異的成績，年內(nèi)累計完成產(chǎn)值 11770 萬元。在鹽城地區(qū)我們有射陽鹽連項目、 大豐的鹽通項目以及鹽城的淮 鹽項目同時施工， 是僅次于常州的一個重要的市場。 射陽鹽連項目的 順利完工、 大豐鹽通高速的優(yōu)質(zhì)完成， 為公司在蘇北留下了美好的印 象，在淮鹽項目部更高、更快、更新（更高的姿態(tài)、更快的效率、更 新的管理）的工作氛圍下，更加深化公司在蘇北光輝燦爛的純樸形象。5、312國道a3標(biāo)項目因受外部環(huán)境影響，前僅完成工程的40%, 但該工程最后的竣工期為的 11 月 28日，在人

8、力、物力資源相對缺乏 的情況下,我們受著嚴峻的考驗。如期不能完工損失的將不是利潤, 而是在常州市場積累多年的立足點, 失去的包括今后的常州市政工程, 關(guān)系到公司的發(fā)展前景。我們要保證滬寧擴建lm6項目準(zhǔn)時完工是死 任務(wù),保證 3 1 2國道準(zhǔn)時通車也是死任務(wù),在這種形勢下,我們只能 贏不能輸,只能拼不能息。輸?shù)舻氖鞘袌?息下去的生命力。在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，312國道a3標(biāo)項目部嚴密計劃、綜 合調(diào)配,充分利用資源, 合理安排施工,在全線進入有計劃、 有步驟、 有目標(biāo)的快速施工局面。在決戰(zhàn) 100天的競賽中,我們僅用 30天就 完成指揮部下達的施工任務(wù), 并于 9 月底全線貫通, 共完成產(chǎn)值

9、8000 萬元。312 國道的順利完工讓 “不可能變成了可能 ”，為公司爭的了榮譽， 更爭的了在常州市場的發(fā)言權(quán)。6、寧常高速 jt2 標(biāo)，是一個大標(biāo)，在整個寧常高速中占重要位置， 我們的工程進度將直接影響全線的進度， 自此，我公司領(lǐng)導(dǎo)密切關(guān)注 寧常高速 jt2 標(biāo)的施工進度，并從各個方面全力給予幫助與指導(dǎo)。寧常高速 jt2 標(biāo)累計完成產(chǎn)值 1.69 億元，占年度目標(biāo)的 101%， 較好的完成了進度目標(biāo)。7、滬寧 hn-d3 標(biāo)項目順利完成掃尾工作，完成工作量 2422.7萬 元，占總工程量的 13.5%。二、工程公司穩(wěn)步壯大，公司結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。，因我公司在建工程較多， 各工程公司順應(yīng)市場要

10、求， 穩(wěn)步壯大， 具體體現(xiàn)在施工能力與技術(shù)水平上， 典型表現(xiàn)為三公司和五公司。 各 工程公司的壯大， 增強了公司的適應(yīng)市場的應(yīng)變力、 快速施工的保障 力、贏得市場的競爭力以及 “薄利時代 ”的生命力。1、因路面工程較多，公司領(lǐng)導(dǎo)果斷作出將一公司分成幾個施工 隊的決定， 這樣有力的確保了各個路面工程的順利施工， 也在技術(shù)上 鍛煉了一些職工，進一步提升了公司的在路面施工方面的綜合實力。 一公司的分開是市場的需要，也是公司發(fā)展的必然選擇。2、是二公司有史以來任務(wù)最艱巨的一年，上半年承擔(dān) 312 國道 a3 標(biāo) 5 公里的路基填筑任務(wù)，因前期地方政府與老百姓之間征地補 償費遲遲不能解決，以至于二公司施

11、工受阻，大量工作積壓到。在這種情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)迅速作出 “主動協(xié)調(diào)、點面結(jié)合 ”的施工 方案，以 “星星之火，可以燎原 ”之戰(zhàn)術(shù)包攬全局。在外部有利的條件下， 二公司充分利用有限的資源， 合理安排工 作，抗高溫避酷暑，實行人員三班倒，歇人不歇機，在短短的三個月 內(nèi)完成土方 25 萬方以及二灰土 20 萬平方的施工任務(wù)，累計產(chǎn)值 1200 萬元。為路面施工隊伍的進場創(chuàng)造了有利條件。二公司下半年主要承擔(dān)滬蘇浙 js4 標(biāo)的 2.7 公里的土方填筑施工 任務(wù)（其中 1.6 公里為互通）。目前已完成清淤 4.6 萬方，回填土方 7 萬方，回填石屑 2 萬方，碎石墊層 4萬余方，路基填筑 10 萬方，累

12、 計產(chǎn)值 700 萬元，占總工程量的 40%。3、三公司分別在射陽鹽連項目、金壇寧常項目兩個工地同時施 工，這在三公司以及其他公司史無前例， 無論是在管理或者在技術(shù)方 面都是一次探索， 但這種現(xiàn)象的出現(xiàn)， 對三公司的穩(wěn)步壯大起著決定 性作用。兩個工地相距較遠，任務(wù)較大，條件十分艱苦。尤其是 7、8、 9 月份射陽連續(xù)陰雨， 工期一拖再拖， 同時也無形上加重了寧常工程的 施工任務(wù)， 對三公司來講這是一個嚴峻的考驗。 在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng) 導(dǎo)下，三公司所有人員統(tǒng)一思想，內(nèi)強管理，外樹形象，精練技術(shù)， 搶時奪勢，確保質(zhì)量一次性報驗合格，不做返工活，使工程進度一直 走在全標(biāo)的前列。 10 月底射陽項目圓

13、滿完成三灰土的施工以及全線 6.2公里的護坡工程， 11 月底所有人員調(diào)回金壇工地，為金壇項目的 快速施工做好保障。三公司累計完成總土方任務(wù)約為 48 萬方（其中射陽項目 6萬方）， 職工隊伍穩(wěn)定，技術(shù)力量增強，施工能力穩(wěn)步提高，知名度進一步增 強，煥發(fā)出無限生機。4、，四公司主要承擔(dān)了寧常高速 jt2 標(biāo) k46+438.5-k49+900 段的路 基土方施工任務(wù)，目前已經(jīng)接近尾聲，僅剩余路基土方約8.2 萬方。四公司已全部完成原地面摻 5%石灰處理，土方開挖 45000 立方 米，路基土方完成 450000方，圓管涵完成 14 道（計 549.66 延米）， 累計產(chǎn)值約為 1486 萬元。

14、5、五公司是我公司的專業(yè)橋梁公司，取得了優(yōu)異的成績，在完 成 312 工程任務(wù)后，先后承接了寧常高速 nc-jt2 標(biāo)丹金溧漕河大橋、 常州運河改造 jhczq-4 標(biāo)吳家大橋項目以及厚余工區(qū)在年初承接了 nc-jt2 標(biāo)、溧陽項目、金壇項目上的先張板梁任務(wù)。寧常高速 nc-jt2 標(biāo)丹金溧漕河大橋主橋為懸澆箱梁，引橋為 30 米預(yù)制箱梁，全長 745 米，總價 4000 余萬元。該橋上部構(gòu)造施工工 藝中，掛籃懸澆為我公司首次涉及， 30 米箱梁在梁板長度和重量上 也是前所未有的。因為涉及到很多第一次，我們沒有推卸，而是積極 的對主橋掛籃懸澆工藝進行學(xué)習(xí)， 觀摩與交流。 在主橋懸澆箱梁的施 工中，由于我們初次涉及， 工程項目的總體要求又很高，我們通過多 次方案方式的比較選擇了具有豐富掛籃施工經(jīng)驗的武漢柏林公司進 行勞務(wù)協(xié)作，我們的技術(shù)人員在實戰(zhàn)學(xué)習(xí)新工藝，運用新工藝，從而 進一步增強自身的技術(shù)實力。 我們成型的箱梁外觀較好， 達到同行的 領(lǐng)先水平。因前期設(shè)計變更等一系列問題導(dǎo)致將工期延誤， 公司領(lǐng)導(dǎo)果斷決 定，投入 16 臺鉆機