超長(zhǎng)鋼筋籠起吊方案

1、目錄1、編制依據(jù) 12、工程概況 1(1) 、工程簡(jiǎn)介 1(2) 、主要工程量 1(3) 、施工各方簡(jiǎn)介 13、施工應(yīng)具備的條件 2(1) 、人員資質(zhì)要求 2(2) 、現(xiàn)場(chǎng)條件 2(3) 、材料準(zhǔn)備 2(4) 、機(jī)械準(zhǔn)備 2(5) 、施工技術(shù)準(zhǔn)備 2(6) 、施工組織機(jī)構(gòu) 24、勞動(dòng)力需用計(jì)劃 25、施工機(jī)械需用計(jì)劃 36、吊裝準(zhǔn)備與運(yùn)輸 3(1) 、吊裝前準(zhǔn)備事項(xiàng) 3(2) 、吊裝設(shè)備運(yùn)輸與布置 37、吊裝驗(yàn)算 41吊點(diǎn)布置 48、履帶式起重機(jī)選型與驗(yàn)算 5(1) 、平吊鋼筋籠驗(yàn)算 5(2) 、負(fù)載最大驗(yàn)算 5(3) 、主吊把竿長(zhǎng)度驗(yàn)算 5(4) 、吊攀驗(yàn)算 6(5) 、卸扣及滑輪驗(yàn)算 6(

2、6) 、吊車雙機(jī)抬吊系數(shù)( K)整體驗(yàn)算 79、履帶式起重機(jī)的穩(wěn)定性驗(yàn)算 710、機(jī)械選用 1011、吊裝方案 1112、吊裝施工技術(shù)措施 1213、主要安全施工措施 131、編制依據(jù) 1.1 聯(lián)合國(guó)總部大樓基礎(chǔ)樁施工圖；1.2 起重吊裝常用數(shù)據(jù)手冊(cè)；1.3鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003 ;1.4 起重機(jī)械安全規(guī)程 ( GB6067-2009)；1.5 危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知(建質(zhì) 200987 號(hào);；1.6 北京市在安全文明施工、環(huán)境保護(hù)、交通組織等方面的規(guī)定；1.7工程機(jī)械使用手冊(cè)、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)等；1.8 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及我公

3、司在吊裝工程及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備；2、工程概況(1) 、工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目位于北京市朝陽(yáng)區(qū)光華路 CBD 核心區(qū) xyz 地塊內(nèi)。(2) 、主要工程量本次施工共計(jì)1000mm反力樁共計(jì)1200根，其中直徑1000mm籠長(zhǎng)約為55.9m，自 重為16t，800mm®長(zhǎng)約為37m 自重為11t。(3) 、施工各方簡(jiǎn)介建設(shè)單位三星中國(guó)總部設(shè)計(jì)單位北京市政工程設(shè)計(jì)研究總院施工單位北京城建市政工程有限公司3、施工應(yīng)具備的條件(1) 、人員資質(zhì)要求對(duì)所有施工人員進(jìn)行三級(jí)安全教育，起重工、施索工、信號(hào)工及吊車司機(jī)、汽車司機(jī) 經(jīng)培訓(xùn)并考試合格持證上崗。(2) 、現(xiàn)場(chǎng)條件 施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，吊車

4、停車場(chǎng)地為原有道路，承載能力可以達(dá)到吊車施工的要求。 確認(rèn)吊車上方是否有高壓線路，如果有高壓線路，要保證吊臂距離高壓線10米的安全距離。 鋼筋籠已加工完成，所有吊點(diǎn)部分已檢查，并經(jīng)驗(yàn)收合格。 設(shè)備運(yùn)輸通道應(yīng)暢通，無(wú)雜物。(3) 、材料準(zhǔn)備索具、鋼筋籠、卡環(huán)等吊裝機(jī)具滿足施工要求。(4) 、機(jī)械準(zhǔn)備本工程使用的施工機(jī)械、機(jī)具均需要做到性能良好，安全可靠，在使用中按其性能特 點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)，并按照安全工作規(guī)程合理使用。(5) 、施工技術(shù)準(zhǔn)備施工方案編制完成，切實(shí)可行、審批手續(xù)齊全；并向管理層、操作層交底。(6) 、施工組織機(jī)構(gòu)為確保設(shè)備運(yùn)輸?shù)跹b施工任務(wù)的有序進(jìn)行，我公司將成立專門施工領(lǐng)導(dǎo)小組。做到早

5、安排、早落實(shí)，確保施工的順利完成。4、勞動(dòng)力需用計(jì)劃表4-1勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)備注1電工1持證上崗2專職安全員1持證上崗3信號(hào)工2持證上崗4吊車司機(jī)4持證上崗5司索工2持證上崗6雜工45、施工機(jī)械需用計(jì)劃表4-3主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1履帶吊車160t臺(tái)12履帶吊車80t臺(tái)13扁擔(dān)自制根24卡扣5t個(gè)85鋼絲繩22mmm486鋼絲繩20mmm466、吊裝準(zhǔn)備與運(yùn)輸(1) 、吊裝前準(zhǔn)備事項(xiàng) 施工前進(jìn)行最后現(xiàn)場(chǎng)勘察，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件變化確定吊車支車位置。 信號(hào)工及吊車司機(jī)應(yīng)配備相應(yīng)的起吊工具，通訊應(yīng)以旗幟以及對(duì)講機(jī)指揮為主。 檢查吊車等施工機(jī)械和施工機(jī)具，保證施工設(shè)備處于

6、良好工作狀態(tài)。 向施工人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底和嚴(yán)格的紀(jì)律教育。(2) 、吊裝設(shè)備運(yùn)輸與布置本次吊裝施工場(chǎng)地采用全封閉式施工，施工場(chǎng)地布置時(shí)，以方便施工生產(chǎn)，互不影響原則，充分考慮吊車等機(jī)械設(shè)備運(yùn)行路線，滿足其運(yùn)行要求；場(chǎng)內(nèi)道路均采用混凝土硬化;吊車起吊完鋼筋籠以后 ，順馬道方向由西側(cè)向東側(cè)行駛 ，因此鋼筋籠起吊前應(yīng)將馬道 處所有車輛進(jìn)行疏散，以保證鋼筋籠的順利下放。見下圖吊車起吊位置及行走路線7、吊裝驗(yàn)算鋼筋籠吊裝共設(shè)置 10個(gè)吊點(diǎn)，沿鋼筋籠長(zhǎng)度設(shè)置 6道，沿鋼筋籠寬度方向設(shè)置 2 列。 根據(jù)分析比選，副吊車和主吊車選用考慮整體吊裝 55.9 m鋼筋籠進(jìn)行計(jì)算。鋼筋籠豎 向吊點(diǎn)布置見下圖。1

7、吊點(diǎn)布置吊點(diǎn)布置圖見下圖： 根據(jù)起吊時(shí)鋼筋籠平衡得：籠頂下 7.2m+17.2m+24.2m+31.2+38.2+47.2m。3TI +3T2=16tT/ X 5.94 + T/ X 12.94 + T/ X 22.94= T2/ X 1.06+ T2/ X 8.06 +T2/ X 17.06由以上、式得：T /= 2.05t T2/ =3.28t貝U T 2.05t T2=3.28/sin60°= 3.79t在鋼筋籠回直過(guò)程中隨著角度的增大受力也越大，故考慮副吊最大受力為2T2=7.58t。鋼筋籠立直時(shí)主吊受力最大，估算鋼絲繩以及扁擔(dān)重量為1t ,故主吊受力為17t 0:80t大鉤

8、150t小鉤1T1T2鋼筋籠豎向吊點(diǎn)布置示意圖鋼筋籠重心位置T2&履帶式起重機(jī)選型與驗(yàn)算本工程樁鋼筋籠最長(zhǎng)為55.9m,最重為16t，因此根據(jù)履帶式起重機(jī)起重性能參數(shù)，用 于本工程的履帶式起重機(jī)主吊選用150t履帶式起重機(jī)。本起重機(jī)吊桿接長(zhǎng)到67m回轉(zhuǎn)半徑16咄青況下最大起重量為300KN（ 30t），主要機(jī) 構(gòu)由液壓操縱，輔助機(jī)械用杠桿和電氣操縱，這種起重機(jī)車身特別大，履帶架寬度M=4.05m 機(jī)尾到回轉(zhuǎn)中心距離 A=4.5m。（1）、平吊鋼筋籠驗(yàn)算平抬鋼筋籠時(shí)主吊負(fù)載為+1.0=17.0 tv 30 X 80%=24.0t（起重半徑16m,角度78.46 ° ）副吊負(fù)載為

9、 2T2, =7.58v 24.0 X0%=19. 2t （起重半徑 14m，角度 77.51 ）故鋼筋籠平吊時(shí)，主吊和副吊的選型均能滿足吊裝要求。（2）、負(fù)載最大驗(yàn)算主吊在鋼筋籠垂直時(shí)負(fù)載最大，且考慮行走時(shí)降效至額定起重量的70%，16.0+1.0=17.0tv 30X 70%=21.0t （起重半徑 16m，角度 78.46°）副吊機(jī)在鋼筋籠回直過(guò)程中隨著角度的增大受力也發(fā)生變化，受力逐漸增大，當(dāng)?shù)竭_(dá) 一定角度后，受力又逐漸變小，最后主吊全部受力，根據(jù)類似工程施工經(jīng)驗(yàn)，考慮副機(jī)的 最大受力為鋼筋籠總量的80%，起吊過(guò)程中幅吊車向主吊車靠攏，按70%折減，即為16.0*80%+0.

10、5=13.3tv 24.0*0.7=16.8t （起重半徑 14m，角度 77.51 ）。綜上計(jì)算可知，主吊和副吊型號(hào)均滿足吊裝要求。（3）、主吊把竿長(zhǎng)度驗(yàn)算鋼筋籠長(zhǎng)度55.9 m，扁擔(dān)下鋼絲繩高度2.25m，扁擔(dān)上鋼絲繩有效高度3.25m；吊機(jī)吊鉤卷上允許高度3.5m,其它扁擔(dān)高度等約1.5m，吊裝富裕高度1m；王機(jī)機(jī)咼3.041m。 提升高度=55.9+2.25+3.25+3.5+1.5+仁61.85m 吊臂長(zhǎng)度 L>( 61.85-3.041 ) /sin78.46 ° =65m鋼筋籠主吊選用150T履帶吊：主臂長(zhǎng)度67m角度78.46度，額定起重量30t 、吊攀驗(yàn)算鋼筋

11、籠上吊攀(采用一級(jí)鋼)驗(yàn)算 As=K x G/ (nx 2Xfc)x sinaAs :吊點(diǎn)鋼筋截面積(cm2)K :安全系數(shù)取2G:整體鋼筋籠重量16000kga： 90 度n： 上部鋼筋籠吊點(diǎn)個(gè)數(shù)取6fc鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值：一級(jí)鋼 2100 kg/cm2,二級(jí)鋼3000 kg/cm2鋼筋籠吊筋：As=2X 16000/ (6X2X2100)x sin90°= 1.27cm2取 D=2.8cm, Ag =7.84cm2> 1.27cm2,符合要求。綜上可知，本工程鋼筋籠吊攀鋼筋取 A28。(5) 、卸扣及滑輪驗(yàn)算卸扣的選擇按主副吊鋼絲繩最大受力選擇。主吊卸扣最大受力在鋼筋籠完全

12、豎起時(shí), 副吊卸扣最大受力在鋼筋籠平放吊起時(shí)，按鋼筋籠重量80%計(jì)。1) 主吊卸扣及滑輪選擇P1= (16.0+ 1.0) /2sin60°=9.842t主吊扁擔(dān)上部選用高強(qiáng)卸扣10t： 2只。卸扣受力計(jì)算：P2=Q/2=17.0/2=8.5t;主吊扁擔(dān)下部選用2個(gè)10t卸扣，主吊扁擔(dān)下設(shè)滑輪二個(gè)，承載能力10t。2) 副吊卸扣選擇根據(jù)計(jì)算，副吊受力最大7.58t。P3 =7.58/2si n6(f =4.38t副吊扁擔(dān)上部選用高強(qiáng)卸扣5T: 4只(6) 、吊車雙機(jī)抬吊系數(shù)(K)整體驗(yàn)算N 主機(jī)=30t N 索=1.0t Q 吊重=16tK 主=(16 + 1.0)/ 30= 0.5

13、67注：主機(jī)作業(yè)半徑控制在16m以內(nèi)。N副機(jī)=24tQ吊重=7.58tK 副=7.58/ 24= 0.316注：副機(jī)作業(yè)半徑控制在14m以內(nèi)。吊點(diǎn)選擇：吊點(diǎn)處節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)，按吊裝要求，鋼筋籠進(jìn)行局部加強(qiáng)。起吊鋼筋籠過(guò)程中主副吊起重半徑及起重角度均需控制在額定的范圍內(nèi)9、履帶式起重機(jī)的穩(wěn)定性驗(yàn)算履帶式起重機(jī)超載吊裝時(shí)或由于施工需要而接長(zhǎng)起重臂時(shí)，為保證起重機(jī)的穩(wěn)定性，保證在吊裝中不發(fā)生傾覆事故需進(jìn)行整個(gè)機(jī)身在作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性驗(yàn)算。驗(yàn)算后，若不能滿足要求，則應(yīng)采用增加配重等措施。在上圖所示的情況下(起重臀與行駛方向垂直)，起重機(jī)的穩(wěn)定性最差。此時(shí)，以履 帶中心點(diǎn)為傾覆中心，應(yīng)使履帶中心 O的穩(wěn)定力矩Mr

14、大于傾覆力矩Mov。驗(yàn)算起重機(jī)的穩(wěn) 定性。當(dāng)僅考慮吊裝荷載，不考慮附加荷載時(shí)起重機(jī)的穩(wěn)定性應(yīng)滿足:Ki = M r/Mov = (G 1 L 1 +G2 L 2 +Go L 0 G L 3 )/( Q+q)+ ( R L2) > 1.4 考慮吊裝荷載及所有附加荷載時(shí)，應(yīng)滿足下式要求K2 = （ GL1+GL2+GL0 GL3 MF- MG- ML） /（ Q+q）+ （ R L2）1.15 以上兩式中， K 1 、 K 2 為穩(wěn)定性安全系數(shù)。為計(jì)算方便，“傾覆力矩”取由吊重一項(xiàng)所產(chǎn)生的傾覆力矩；而“穩(wěn)定力矩”則取全部穩(wěn)定力矩與其它傾覆力矩之 差。在施工現(xiàn)場(chǎng)中，為計(jì)算簡(jiǎn)單，常采用 K 1

15、驗(yàn)算。式中： G0 平衡重；由于機(jī)身長(zhǎng)，行駛時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑較大。G1 機(jī)身可轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重量：G2 機(jī)身不轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重量；G3 起重臂重量 （起重臂接長(zhǎng)時(shí)，為接長(zhǎng)后重量） ；Q吊裝荷載（構(gòu)件及索具重量）,q起重滑輪組及吊鉤重量；L1 G 1 重心至 A 點(diǎn)的距離；L2 G 2 重心至 A 點(diǎn)的距離；L3 G 3 重心至 A 點(diǎn)的距離；L0 G 0 重心至 A 點(diǎn)的距離；MF風(fēng)載引起的傾覆力矩。一般在6級(jí)風(fēng)以上時(shí)不進(jìn)行高空作業(yè)，6級(jí)風(fēng)以下時(shí),臂長(zhǎng)Lv 25m可不考慮 M F。M F可按下式計(jì)算MF = W h 1 十 Wh2十 W h 3W1 、 W2 、W3 作用于相應(yīng)部位的風(fēng)荷載；M構(gòu)件下降時(shí)剎

16、車慣性力引起的傾覆力矩，可按下式計(jì)算MG =P G （RL2 ）=Q.v（R L2 ）/g.tPG 慣性力，v吊鉤下降速度（m/ s），取吊鉤起重速度的1. 5倍；g重力加速度，9. 8m/s 2;t 從吊鉤下降速度 v變到0所需的制動(dòng)時(shí)間（取1s） 0M起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)的離心力引起的傾覆力矩，可按下式計(jì)算P-離心力n起重機(jī)回轉(zhuǎn)速度，取1r / min，h所吊構(gòu)件于最低位置時(shí)，其重心至起重臂頂端的距離。h3停機(jī)面至起重臂頂端的距離。（2）起重機(jī)最大安全起重量計(jì)算履帶式起重機(jī)起重量Q隨起重半徑R的改變而變化，當(dāng)起重機(jī)臂桿長(zhǎng)度為一定時(shí)，不 同起重半徑下的最大安全起重量可由下式計(jì)算：22Q= Gl i+

17、GI 2+GI 0-（Gihi+Gh2+Gho+Gh3）sin p- Gl 3/（Ki+v/gt）（R-l 2）+Rn H/（900-n h） q0Q= GI1+GI2+GI0 Gl3/ K（R-l 2）丨一q。式中Q考慮附加荷載時(shí)的最大安全起重量（KNQ2-不考慮附加荷載時(shí)的最大安全起重量（KNq0吊鉤部分所受重力（KNf-起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心至臂桿鉸軸的水平距離（mE 起重機(jī)臂桿鉸軸至地面的垂直距離（ ma-起重機(jī)臂桿傾角h-起重機(jī)起升高度，即起重機(jī)頂至地面的距離（mh-吊鉤鉤口至起重臂頂端定滑輪中心的最小距離（mK1-考慮吊裝荷載及附加荷載的穩(wěn)定性安全系數(shù)，取1.15K2-考慮吊裝荷載，不考慮

18、附加荷載的穩(wěn)定性安全系數(shù)，取1.4G1起重機(jī)機(jī)身可轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重力（KNG2-起重機(jī)機(jī)身不轉(zhuǎn)動(dòng)部分的重力（KNG起重臂重力（KNG0-平衡重的重力（KNQ-吊裝荷載（包括構(gòu)件重力和索具重力）丨1、丨2、丨3、1。一分別為G1 G2 G3 GO重心至O點(diǎn)的距離（m （地面傾斜影響 忽略不計(jì) 。h1、h2、h3、h°分別為G1、G2 G3 GO重心至地面的距離（mB地面傾斜角，應(yīng)限制在3度以內(nèi)。R起重半徑，即工作幅度，起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心軸線至吊鉤中心的水平距離（m .v -吊鉤下降速度（ m/s ，取為吊鉤起重速度的 1.5 倍，g 重力加速度（m/s2）t -吊鉤下降速度，由 v 變到 0

19、所需的制動(dòng)時(shí)間，取 1sn 起重機(jī)回轉(zhuǎn)速度（r/min ）。根據(jù)對(duì)本工程各試驗(yàn)樁鋼筋籠重量計(jì)算，最大孔段的鋼筋籠重量約為 16t ，經(jīng)驗(yàn)算選擇主吊150t （本起重機(jī)最大起重量為30t）,副吊100t履帶式起重機(jī)滿足本工程安全性要 求。10、機(jī)械選用主機(jī)及輔助吊選用：主機(jī)150T，輔助100噸履帶式起重機(jī)，主要性能見表:鋼筋籠采用1臺(tái)主吊（150T履帶吊）和1臺(tái)副吊（100T履帶吊）加橫扁擔(dān)配合起吊, 主鉤起吊鋼筋籠頂部，副鉤起吊鋼筋籠中部，多組葫蘆主副鉤同時(shí)工作，使鋼筋籠緩慢吊 離地面約 1.0m 高,并改變籠子的角度逐漸使之垂直,后撤掉副吊。履帶吊車將鋼筋籠移 到孔段邊緣,對(duì)準(zhǔn)樁孔按設(shè)計(jì)要

20、求位置緩緩入孔并控制其標(biāo)高,放置到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,利用 槽鋼制作的扁擔(dān)擱置在導(dǎo)墻上，4h以內(nèi)澆筑混凝土。吊筋采用直徑28mn鋼筋。11、吊裝方案(1) 、鋼筋籠制作完成后，先進(jìn)行自檢，自檢合格后上報(bào)監(jiān)理進(jìn)行驗(yàn)收，上報(bào)監(jiān)理驗(yàn) 收時(shí)，準(zhǔn)備好驗(yàn)收資料，并標(biāo)明具體尺寸和方向。驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行鋼筋籠的吊放工 作。一般在成孔清渣工藝完成后即開始吊放。、鋼筋籠制作前要根據(jù)鋼筋籠的大小計(jì)算出鋼筋籠的重心，確定出吊點(diǎn)位置，以 保證在起吊時(shí)吊點(diǎn)重心與鋼筋籠的重心在同一鉛垂線上。(3) 、鋼筋籠吊放采用雙機(jī)抬吊，空中回直。吊機(jī)主吊選用150T履帶吊車，副吊采用100T履帶吊車。起吊時(shí)必須使吊鉤中心與鋼筋籠重心相重合

21、，保證起吊平衡。根據(jù)鋼筋籠的長(zhǎng)度，本工程采用6點(diǎn)吊的方式，即主吊機(jī)大、小鉤各 2點(diǎn)吊，輔吊機(jī)2點(diǎn)吊，詳見下圖、本工程吊放鋼筋籠配備一臺(tái)'50噸履帶吊作為主吊機(jī)，一臺(tái)100噸履帶吊作為 輔吊機(jī)。起吊鋼筋籠時(shí)，先用150噸履帶吊和100噸履帶吊雙機(jī)抬吊，將鋼筋籠水平吊起， 然后升主吊、放副吊，將鋼筋籠凌空吊直。(5) 、吊運(yùn)鋼筋籠單獨(dú)使用150噸履帶吊，必須使鋼筋籠呈垂直懸吊狀態(tài)。(6) 、吊運(yùn)鋼筋籠入孔后，用吊梁穿入鋼筋籠最終吊環(huán)內(nèi)，擱置在導(dǎo)墻頂面上。鋼筋籠沉放示意圖詳見下圖IIIDIIIIIIIIIIITTIjLiiitirDiriinTIIl | murm in Hl：i-m齊)(7

22、) 鋼筋籠吊放具體分六步走：第一步：指揮轉(zhuǎn)移到起吊位置，起重工分別安裝吊點(diǎn)的卸扣第二步：檢查吊點(diǎn)鋼絲繩的安裝情況及受力重心后，開始同時(shí)平吊。第三步：鋼筋籠吊至離地面 0.3m0.5m后，應(yīng)檢查鋼筋籠是否平穩(wěn)后主鉤起鉤，根 據(jù)鋼筋籠尾部距地面距離，隨時(shí)指揮輔助吊車配合起鉤。第四步：鋼筋籠吊起后，主鉤吊車勻速起大小鉤，籠頭與籠身慢慢受力起吊，由輔助 吊車配合使鋼筋籠垂直第五步：指揮起重工卸除鋼筋籠上輔助鉤吊點(diǎn)的卸扣，然后遠(yuǎn)離起吊作業(yè)范圍。第六步：指揮吊機(jī)吊籠入孔、定位，吊機(jī)走行應(yīng)平穩(wěn)，鋼筋籠上應(yīng)拉牽引繩。下放時(shí) 不得強(qiáng)行入孔。12、吊裝施工技術(shù)措施1吊裝施工道路在吊裝開行路線澆筑 20cm鋼筋混凝土路面或下面鋪設(shè)4cm厚鋼板, 確保吊車行走道路平整。2、鋼筋籠吊裝之前，做到自檢合格后，報(bào)請(qǐng)總包及監(jiān)理驗(yàn)收、檢驗(yàn)符合要求后，簽 發(fā)鋼筋籠吊放交底。3、鋼筋籠起吊之前， 再派專人對(duì)鋼筋籠進(jìn)行巡檢， 確保鋼筋籠內(nèi)無(wú)短鋼筋等遺留物， 并清除干凈。4、鋼筋籠吊裝之前，負(fù)責(zé)吊裝指揮人員應(yīng)對(duì)鋼筋籠的重量、長(zhǎng)度進(jìn)行明確及吊裝的 吊車停機(jī)位置。5、鋼筋籠吊裝時(shí)，配備專職起重指揮，以主機(jī)起重指揮為主，副機(jī)起重指揮配合主 機(jī)起重指揮，確保鋼筋籠在吊裝過(guò)程中合理