桐峪特大橋高墩專項工程施工設(shè)計方案

1、桐峪特大橋高墩柱專項施工方案 2、工程概況 2二、工程特點、工程重、難點 22.1工程特點 2地形地貌、氣象條件 2環(huán)境保護要求高 32.2工程重、難點 3三、工期總體計劃安排 33.1進度計劃編制依據(jù)和原則 33.2各分項工程施工總體進度計劃 4、施工準備階段 4、施工階段 5四、總體施工方案 54.1、墩身施工 6墩柱施工 64.2蓋梁施工 18五、雨季施工措施 20六、質(zhì)量保證措施 216.1、質(zhì)量方針 216.2、質(zhì)量目標 216.3、質(zhì)量保證體系 216.4、質(zhì)量管理組織機構(gòu) 216.5、組織保證措施 216.6、質(zhì)量保證措施 23七、安全保證措施 267.1、安全生產(chǎn)目標 267.

2、2、安全保證體系 267.3、保證安全主要技術(shù)措施 27八、環(huán)境保護措施 288.1、建立完善的環(huán)境保護體系 288.2、環(huán)境保護措施 29、保護施工環(huán)境 29、控制水污染 29、控制大氣污染 29、控制粉塵 31、控制噪聲 31保護植被的措施 32九、 文明施工保證措施 32桐峪特大橋高墩柱專項施工方案一、工程概況該橋位于左權(quán)縣桐峪鎮(zhèn)桐峪村東，左幅中心樁號為K41+478,測設(shè)里程K40+664.5K42+291.5,橋長 1627m 跨徑為(4*30+3*30)+(3*40)+(3*30+4*30 ); 右幅中心樁號為 K41+493測設(shè)里程 K40+664.5K42+321.5，橋長16

3、57m 跨徑 為(4*30+3*30) + (3*40) + (3*30+2*30+3*30 ) 上部構(gòu)造采用 40m裝配式預(yù)應(yīng) 力砼T梁以及30m裝配式預(yù)應(yīng)力小箱梁，墩基礎(chǔ)型式采用柱式墩、矩形墩、空心 墩、樁基礎(chǔ)，臺基礎(chǔ)型式采用承臺分離式橋臺、柱式臺、樁基礎(chǔ)。高墩主要工程量：1.8m圓柱墩68根、2.0m圓柱墩12根、空心墩38根、 矩形墩16根，擋塊174個，蓋梁87個。二、工程特點、工程重、難點2.1工程特點地形地貌、氣象條件橋址區(qū)地貌類型為河谷工程地質(zhì)區(qū)，地勢起伏較大。場地高程在786871m之間，相對高差85m橋址區(qū)處于“中、北部較大型的多字型構(gòu)造”的東南側(cè)，其覆蓋層主要為黃 土、粉

4、質(zhì)粘土、卵石、碎石，大里程橋臺處為太古界贊皇群石家欄組片麻巖，自 然邊坡穩(wěn)定。無新構(gòu)造運動。根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆孔揭露結(jié)果，橋址區(qū)覆蓋層為第四系全新統(tǒng)沖洪積物（Q4al+pl）,上更新統(tǒng)風積物（Q3eol）及沖洪積物（Q3al+pl ）,下伏基巖為太 古界贊皇群石家欄組片麻巖（Azs）。橋址區(qū)橫跨桐峪河，該河流為季節(jié)河，雨季水量大，枯水期干涸，洪水期最 大水深約0.8m，本次勘察期間未見地表水及地下水。項目區(qū)屬溫帶大陸性氣候，四季分明，晝夜溫差大，年平均氣溫 10.3 C, 歷年最高氣溫 38.3 C，最低氣溫-22 C .無霜期為110-180天，年平均降水量 523.2mm多年平均蒸發(fā)量為

5、 1589.7mm多年平均風速 1.8m/s，最大凍土深度 1.04m。環(huán)境保護要求高本地區(qū)屬山區(qū)，環(huán)保要求高，把工程建成“生態(tài)路”、“環(huán)保路”，控制水土 流失、防火、防污染等是環(huán)保的重點。2.2工程重、難點桐峪特大橋區(qū)域地貌類型為河谷工程地質(zhì)區(qū)，地勢起伏較大。場地高程在786871m之間，相對高差為85m特大橋左幅長1627米，右幅長1657米，線 路縱坡為-2.4%，最高墩柱為71.273m,高墩柱施工是本工程的重點、難點工程， 施工時要提前做好專項設(shè)計，并在施工中精心管理。三、工期總體計劃安排3.1進度計劃編制依據(jù)和原則根據(jù)合同文件和施工規(guī)，結(jié)合我公司以往特大橋施工經(jīng)驗及項目工程實際情況

6、，編制本工程專項進度計劃（1）、科學合理地制定施工方案，安排施工和控制進度，確保業(yè)主 ' 規(guī)定的 工期。（2）、緊緊圍繞控制工期的關(guān)鍵線路組織施工，充分考慮各分項工程相互 間的制約，合理安排相互交叉施工的分項工程施工的時間， 確保整個工程合理有 序及順利進行。（3）、積極采用新技術(shù)、新工藝、新方法、新材料，對重點部位實施科技 攻關(guān)，確?？偣て凇＃?）、強化資源配置優(yōu)化機械設(shè)備組合， 提高施工生產(chǎn)效率，加快施工進 度。（5）、采用科學的施工進度指標排定施工日程，針對不可預(yù)見因素，在工 期安排時留有一定的富裕量。3.2各分項工程施工總體進度計劃我標段在滿足招標文件對總工期的要求下，根據(jù)工程

7、特點，采用先進的施工工藝、并且加強各施工工序的銜接，狠抓重點工序，使本合同工程工期快速有序 的進行，特將本合同段工程施工計劃分三個階段。321、施工準備階段主要完成以下施工任務(wù)：（1）完成桐峪特大橋?qū)Ь€點及水準點控制測量及復(fù)核工作；（2）完成特種設(shè)備進場檢驗及備案工作； （3）完成施工前安全、技術(shù)交底工作，確保高墩柱施工順利完成;322、施工階段高墩柱工程：計劃2014年3月1日開工，2014年9月30號完成，計劃施工 時間7個月。蓋梁計劃2014年4月1日開工，2014年10月10日完工。四、總體施工方案桐峪特大橋主要工程數(shù)量及結(jié)構(gòu)形式見下表：結(jié)構(gòu)形式表序號中心樁號上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)工程量備注

8、1ZK41+478(4*30+3*30)+10*(3*40)+(3*30+4*30 )預(yù)應(yīng)力砼T梁、預(yù)應(yīng)力砼分體箱梁柱式墩、矩形 墩、空心墩、 板凳臺、柱式 臺、樁基礎(chǔ)1-9號圓柱36個10-12號實心墩6個13-31號空心墩38個32-36號實心墩10個37-43圓柱墩44個桐峪 特大 橋左 幅2YK41+493(4*30+3*30)+10*(3*40)+(3*30+2*30+3*30)預(yù)應(yīng)力砼T梁、預(yù)應(yīng)力砼分體箱梁柱式墩、矩形 墩、空心墩、 板凳臺、柱式 臺、樁基礎(chǔ)桐峪 特大 橋右 幅主要工程數(shù)量表工程項目名稱單位數(shù)量備注墩身1級鋼筋t176墩身II級鋼筋t7147蓋梁、臺帽1級鋼筋t4蓋

9、梁、臺帽II級鋼筋t938墩身、墩系梁C35砼m35756矩形墩身C40砼m330355蓋梁、臺帽C35砼m31384蓋梁C40砼m33420桐峪特大橋擬投入工作的主要施工機械設(shè)備:序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1混凝土泵車二一 49 米臺12水泥砼拌合站180臺13水泥砼拌合站90臺14起重吊車50T臺35起重吊車25T臺66混凝土運輸車ZLJ5291GJB臺108m37塔吊D80型臺78附著式施工升降機25T臺119翻模套264.1、墩身施工本工段墩身主要形式有柱式墩、矩形實體墩、矩形空心墩等幾種結(jié)構(gòu);墩柱施工(1)鋼筋籠制作與安裝墩柱鋼筋籠在鋼筋加工場統(tǒng)一制作完畢檢查合格后用炮車運至橋墩位

10、，利用吊車將鋼筋籠起吊到相應(yīng)高度然后采用雙面搭接焊與預(yù)留的鋼筋進行焊接安裝。 焊縫必須飽滿，搭接長度滿足規(guī)要求，焊渣清除干凈，不得有虛焊、漏焊、燒筋 等不合格焊縫存在。（2）墩高v 40m的墩柱施工橋梁下部柱式墩身模板采用新制大塊組合鋼模板拼裝， 四周使用四根風攬固 定和利用鋼支架固定及安裝模板；模板縫處均貼雙面密封膠條密封；鋼筋在加工 廠下料制作，現(xiàn)場綁扎成型；砼一次灌注成型，分層厚度 30cm吊車配合料斗 灌注砼，機械振搗密實，灌注后采用頂部放置油桶滴灌養(yǎng)生，用塑料套養(yǎng)生。墩高小于20米設(shè)置安全爬梯，用鋼筋制作，外套安全防護網(wǎng)。墩高大于20米設(shè)置Z字梯上下。矩形實心墩及空心墩施工 （墩高5

11、0m翻模施工方案）（1）施工方法：采用翻模配合塔吊的方式進行施工，翻模由3節(jié)段大塊模板及支架、外工作平臺、塔式起重機手動葫蘆組合而成的成套模具。施工時第一 節(jié)段模板支于墩身基頂上，第二節(jié)段支立于第一節(jié)模板上，第三節(jié)段模板支立于 第二節(jié)模板上。當?shù)谌?jié)段混凝土強度達到3MPa第一節(jié)段混凝土強度達到i0MPa寸，拆除第一節(jié)段模板。此時荷載由已硬化的墩身混凝土傳到基頂。待第一段模板作少量調(diào)整后利用模板外固定Hi ”5C3HAir咖 41弼也4crj255 .,33C 卜 255S4C3圖1薄壁空心墩正面和側(cè)面圖2矩形實心墩正面和側(cè)面架和塔式起重機、手動葫蘆將其翻開第4層，依此循環(huán)向上形成拆模。翻開立

12、模模板組拼，搭設(shè)外工作平臺，鋼筋焊接綁扎，接長泵送管灌注混凝土。養(yǎng)生和測量定位，高程測量的不間斷作業(yè)，直至達到設(shè)計高度（如圖3所示）每節(jié)段翻模主要由外模板、圍帶、拉桿、外模板固定、作業(yè)平臺組成外模板分為標準板、外模板、角模板。每節(jié)段高度為 3m寬度按墩身截面 尺寸和施工因素綜合考慮劃分，模板之間用螺栓連接，用 12槽鋼做成圍帶。圍 帶間距按設(shè)計確定，用A圓鋼拉桿連成整體，拉桿在外模板之間套硬塑料管，便 于拉桿抽拔倒用。每層外模板均設(shè)模板固定連接成整體。模板固定架根據(jù)傳遞荷載大小和作業(yè) 空間需求尺寸加工，用鋼拉桿分別安裝在外模板的圍帶上。外施工平臺用外模板 固定架搭設(shè)。側(cè)施工平臺是在模板固定架上

13、搭設(shè)方木，方木上鋪木板。外側(cè)施工平臺在頂面沿周邊設(shè)立防護欄桿， 高度1.2米，在欄桿外側(cè)至模板 固定架底部設(shè)封閉安全網(wǎng)，施工平臺上面滿鋪5cm厚木板供操作人員作業(yè)、行走、 存放小型機具。為防止事故發(fā)生，塔吊必須由具備資質(zhì)的專業(yè)隊伍安裝， 司機必 須持證上崗，安裝完畢經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門驗收合格后方可投入使用，機手操作時， 必須嚴格按操作規(guī)程操作，不許違章作業(yè)，嚴格實行十不吊，操作前必須有安全 技術(shù)交底記錄，并履行簽字手續(xù)，腳手架支架必須先偏好搭設(shè)方案，經(jīng)有關(guān)技術(shù) 人員審批后遵照執(zhí)行，所有架子工必須持證上崗，工作時佩帶好個人防護用品， 支搭腳手架嚴格按方案施工，做好腳手架拉結(jié)點拉牢工作，防止架體垮塌。

14、支架 在搭設(shè)過程中每搭設(shè)高5米時，專業(yè)技術(shù)人員均進行過程驗收，所有架體平臺架 設(shè)好后，必須各方專業(yè)技術(shù)人員驗收合格簽字后，方可投入使用昭通巧塔吊第三節(jié)段模板第二節(jié)段模板 2第一節(jié)段模板圖3翻模施工示意圖圖2塔吊平面布置示意圖塔吊欄桿作平(2)施工工藝1) 立模準備根據(jù)基頂中心放出立模邊線，立模邊線用砂漿找平，找平層用水平尺分段抄 平，待砂漿硬后由線路中心向兩側(cè)立模。2) 模板安裝模板用塔式起重機吊裝，人工輔助就位，先選擇墩身一個面拉裝外模，然后 逐次將整個墩身第一節(jié)段外模組拼完畢。 外模安裝后吊裝模板，用螺栓將模板連 成整體，然后吊裝圍帶和拉桿，模板成型后檢查各部安裝尺寸，符合安裝標準后 吊裝

15、模板固定架，為保持已安裝模板的整體性，模板固定架采用間隔安裝法安裝， 之后安裝防護欄和安全網(wǎng)，搭設(shè)外作業(yè)平臺。3）立模檢查第一節(jié)段模板安裝后，用水準儀和全站儀檢查模板頂面高程和墩身中心及平 面尺寸，符合標準后進行下道工序。鋼筋制安及勁性骨架安裝主筋采用冷擠壓連接技術(shù)，其套筒在工廠加工且有產(chǎn)品合格證，套筒的材料、 尺寸、螺紋規(guī)格、公差帶及精度等符合產(chǎn)品規(guī)格的要求。鋼筋調(diào)直后下料，下料 時，切口端面與鋼筋軸線垂直，不得有馬蹄形曲面。加工鋼筋絲頭時，采用水溶 性切削潤滑液，當氣溫低于0C時采取防凍措施，不得在不加潤滑液的情況下套 絲。接頭拼裝時用管鉗扳手擰緊，使兩個絲頭在套筒中央位置相互頂緊。 拼接

16、完 成后，套筒每端不得有一扣以上的完整絲扣外露， 加長型接頭的外露絲扣數(shù)不受 限制，但要有明顯標記，以檢查進入套筒的絲頭長度是否滿足要求。 鋼筋焊接采 用搭接或幫條焊接，做成雙面焊縫，雙面焊縫長度不小于5d。鋼筋接頭設(shè)置在鋼筋承受應(yīng)力較小處，分散布置并符合規(guī)要求。鋼筋安裝按照設(shè)計圖紙的要求進 行安裝，安裝完成后按要求報質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進行驗收。勁性骨架設(shè)置在墩柱主筋側(cè)，安裝時按照設(shè)計圖紙和規(guī)的要求進行安裝， 安 裝過程中保證質(zhì)量，安裝完成后報質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師驗收。4）混凝土作業(yè)第一節(jié)段模板與外模板安裝后，在外模板之間安裝混凝土灌注漏斗， 混凝土 經(jīng)輸送泵送至翻模施工作業(yè)平臺上的儲料

17、盤，通過漏斗人工鏟送入模。混凝土采用水平分層灌注振搗。 注意不要漏搗、重搗和搗固過量，灌注完的 混凝土要及時養(yǎng)生，作好混凝土試塊，強度達到 3Mpa以上時，清除浮漿，鑿毛 清理第三節(jié)段混凝土表面，進行第二節(jié)、第三節(jié)段施工。第三節(jié)第三節(jié)段混凝土強度達到 3Mpa以上，第一節(jié)段混凝土強度達到10Mpa 以上時，鑿毛清理第三節(jié)段混凝土表面，準備第四節(jié)段墩身施工。5）模板翻升在第二節(jié)段模板外圍帶或模板固定架上掛小型載人吊籃，拆除第一節(jié)段外模 固定架，用手動葫蘆掛住第一節(jié)段鋼模板， 松開外模板之間拉桿，卸下第一節(jié)段 外圍帶，用塔式起重機吊運至第三節(jié)段混凝土頂面平臺上， 將第一節(jié)段拆下的第 四節(jié)段需要的模

18、板吊運到第三節(jié)段混凝土頂面。 清理模板，并涂刷脫模劑后按放 線尺寸組裝為第四節(jié)段模板，然后按第一節(jié)段的安裝秩序安裝其余部分。6）墩頂封閉當模板翻開至墩頂封閉段底模設(shè)計起點高程時，暫停施工，在外側(cè)模板上安裝封閉段底模板，其支架采用焊接的鋼桁架，模板用刨光的厚木板，襯PVC管，拼縫要嚴密，刷脫膜劑后綁扎鋼筋。安裝外模板，圍帶，模板固定架，搭設(shè)外側(cè) 施工平臺和安裝防護欄桿。掛好安全網(wǎng)，灌注墩頂封閉段混凝土，養(yǎng)生達到規(guī)定 強度。7）拆除施工至墩頂后，墩頂仍保留三個節(jié)段模板，墩身混凝土強度大于10MPa寸，拆除模板，拆除時按先底節(jié)段，再中節(jié)段，最后頂節(jié)段的順序進行，每節(jié)段模板 拆除，按安全網(wǎng)欄桿腳手架、

19、平臺和模板固定架、圍帶、連接螺栓，鋼拉桿、鋼 模板的順序進行為方便拆除，在墩頂預(yù)埋吊裝環(huán)，利用吊裝環(huán)懸掛載人小吊和手動葫蘆進行 拆除吊運作業(yè)。施工電梯和塔式起重機在高橋墩施工完成后，用作上部結(jié)構(gòu)輔助作業(yè)，拆除時由上至下進行拆除，拆除至底節(jié)段時，分別解體后吊運至存放場整個存放。8）翻模施工中空心墩線型控制空心墩的線型控制主要通過施工測量來進行的，空心墩施工測量控制容包括：空心墩中心定位測量、空心墩高程測量、空心墩垂直度測量。 空心墩中心定位測量 采用三維坐標控制法，每個墩臺施工前，先由項目測量班用全站儀進行中 心定位，設(shè)置好橫、縱向護樁，給施工隊交底，復(fù)核時用精密水準儀進行測量。 空心墩高程測量

20、采用三角高程法。用直徑10mm的鋼條焊成“豐”字型覘標，3根橫條間隔 15-20cm再把覘標焊在事先選定的墩身鋼筋上，作業(yè)觀測豎直角的觀測點。覘標間距用鋼尺丈量，精準至毫米，用豎直角最小讀數(shù)為 2”級的全站儀觀 測豎直角，至少觀測6個測回，以此來計算空心墩的高程。 空心墩的垂直度測量 包括中線垂直度測量和邊線垂直度測量 中線垂直度測量采用自動安平激光鉛直儀， 每個墩安設(shè)2臺，激光鉛直儀 安裝在橋墩承臺上，并設(shè)牢固的保護罩，工作平臺上設(shè)激光接收靶，能顯示光斑 并捕捉斑心，激光斑心即是橋墩中心，進行墩身的豎向軸線傳遞。這樣可通過激 光鉛直儀將橋墩中心準確的引至工作平臺上， 不僅簡化繁瑣的測量工作，

21、而且中 心控制準確、可靠。模板每翻升一次，對模板的位置檢查一次，以控制橋墩的縱 橫向偏移和扭轉(zhuǎn)。邊線垂直度測量采用全站儀進行，測量時用全站儀對矩形空心墩的四個角進 行定位，再定出矩形空心墩的四條邊的位置， 與激光鉛直儀校核，以此來直立空 心墩的模板，空心墩模板的組裝應(yīng)符合模板組裝精度要求。 控制措施a、 組建精干的精測小弧形專門負責墩身的測量工作，配備先進的測量儀器。 確保墩身的線型控制。b、為了防止儀器誤差導(dǎo)致才墩身偏斜。 每隔6m應(yīng)用全站儀測設(shè)中心點與鉛 直儀校核1次，并對墩身尺寸進行一次復(fù)測以確保墩身線型控制。c、堅持墩身中線的復(fù)測和墩身截面尺寸的測量檢查制度。d、實行測量換手復(fù)核制度，

22、測量資料復(fù)核無誤后，報監(jiān)理工程師審查認可， 方可用于施工。e、確保墩身混凝土外觀質(zhì)量，模板加工要符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī) 的基本規(guī)定，其表面不允許有孔洞（拉筋孔除外）、毛刺、縫隙及熔渣等，模板 組焊必須作磨光處理，模板的上下口應(yīng)經(jīng)創(chuàng)邊處理；模板接縫采用建筑雙面膠帶， 模板的組裝應(yīng)符合組裝精度要求。3）翻模板加工控制墩身的施工本著“實外美”的原則，在嚴把質(zhì)量關(guān)的同時力求墩身外表的美 觀，在模板加工時嚴格要求廠家仔細驗算， 精心制作，確保每塊模板的平整度和 其整體鋼度，滿足周轉(zhuǎn)50次以上，模板面板采用厚度6mm鋼板，加勁肋采用12 槽鋼，對拉桿采用14圓鋼，翻板模采用2.25m1節(jié)，每套3節(jié)，每

23、次澆筑混凝 土 1.2m，平均施工周期1d1個循環(huán)4）翻模安裝控制翻模工藝是配備3節(jié)模板，先安裝1節(jié)模板澆筑混凝土后，再安裝第二、三 節(jié)模板，每次澆筑一節(jié)，每次澆筑混凝土前仍有1套模板緊固于已澆筑混凝土體， 上一節(jié)模板則處于待澆混凝土狀態(tài)，緊固于墩身上的支撐模板是依靠自身抑箍于 墩身以較大摩擦力支撐上一節(jié)模板重量和其它荷載，模板測控是以模板幾何中心 與設(shè)計軸線重合為目的施工，在施工過程中嚴格控制施工誤差，具體措施如下： 整模板四邊存在高差； 克服模板自身平面位置偏移； 用全站儀和激光鉛直儀測定模板位置和垂直度； 外模間加支撐控制壁厚，支撐間距由拉桿調(diào)整。5）原材料控制嚴把進料檢驗關(guān)，從砂石料強

24、度，、級配、含泥量、色澤、水泥的穩(wěn)定性， 外加劑的各項指標到鋼筋的各項性能，都由專業(yè)的試驗人員進行檢驗，做到了“來 料必檢，不合格材料不進場”。對于外加劑經(jīng)過反復(fù)試驗調(diào)配，摻加時采用事先 稱好，分袋摻加，混凝土拌和用水是從自來水廠供水管直接接入，從根本上保證了工程的質(zhì)量。在材料加工方面，工程技術(shù)人員及現(xiàn)場監(jiān)理嚴把加工質(zhì)量關(guān)， 從鋼筋、模板 的外形尺寸到墩粗直螺紋鋼筋的每個絲頭， 注重每一個細節(jié)，堅決不讓殘品，次 品進入到工程實體。6）混凝土施工控制在混凝土拌和過程中，準確測量砂、石的含水率，精確計算并出具施工配合 比，嚴格控制水泥，砂、石的配料情況及外加劑的摻入量。試驗人員在澆筑的全過程中進行

25、坍落度的重點控制，墩身下部混凝土坍落度控制在12-14cm，確保混 凝土的和易性及外觀質(zhì)量，在混凝土澆筑過程中，嚴格控制混凝土落差、分層厚 度、實行責任區(qū)劃分制度，挑選熟練的混凝土工，做到專人專區(qū)，確保墩身混凝 土的在和外觀質(zhì)量。7）墩身幾何尺寸和外觀質(zhì)量控制 墩身幾何尺寸和外觀質(zhì)量取決于多種因素， 通過對模板、施工技術(shù)、混凝 土配合比、結(jié)構(gòu)設(shè)計等控制，以達到尺寸精確、線條流暢、表面平整、棱角分明、 無裂文氣泡；施工縫、模板接觸精細均勻等。 模板采用12槽鋼配6mn厚面板，加工成整體大塊鋼模板，材料選用正規(guī)廠家生產(chǎn)，加工精度控制在1mm以，模板對接縫，模板拼縫認真打磨，完全消除 模板橫向接縫，

26、安裝時對豎向橫向接縫認真粘貼泡沫密封條， 模板拉桿預(yù)緊力要 足夠，特別是已成混凝土最上排拉桿在下一次混凝土澆筑前再次預(yù)緊，預(yù)防混凝土漏漿造成“裙子”缺陷。 振搗。選擇有經(jīng)驗的混凝土工，下到模板進行精細振搗，防止漏振，特別 是視線不良的轉(zhuǎn)角和倒角側(cè)處，振搗的火候要恰到好處，混凝土澆筑均為分層澆 筑、振搗，分層厚度不超過30cm,振搗方法按振搗棒作用半徑均勻排列。 養(yǎng)生。混凝土初凝后表面開始灑水，并覆蓋保水材料?；炷敛鹉：蠹皶r 養(yǎng)生，側(cè)面采取噴淋的方法，及時灑水保證墩身混凝土濕潤。 施工縫處理。在翻模施工過程中，處理施工縫和模板縫是一個比較辣手的 問題，在這個問題上的處理方法是：在澆筑每一版混凝

27、土時必須澆筑到和模板上 緣平齊（清除浮漿后），然后把靠模板側(cè)12cm處的混凝土抹平，確保施工縫和 模板接縫重合，以保證墩身混凝土的整體外觀質(zhì)量8）安全措施橋墩高空作業(yè)安全防護尤其重要。為此制定了多種應(yīng)急預(yù)案和安全管理措施，確保施工人員的人身安全。外側(cè)施工平臺在頂面沿周邊設(shè)立防護欄桿， 在欄 桿外側(cè)至模板固定架底部設(shè)圭寸閉安全網(wǎng)， 作為墩身施工人員的作業(yè)平臺；施工過 程中在墩四周用角鋼斜向固定于外模的法蘭盤上， 并懸掛安全網(wǎng)隨墩而升高；墩 身作業(yè)人員必須戴安全帽和系安全繩，以確保施工安全。4.2蓋梁施工蓋梁施工第一種方案：在已澆成的墩柱混凝土預(yù)埋好的鋼件上組焊（也可用工具螺桿連接）鋼托架，在鋼托

28、架上立組合鋼模，局部輔以木模澆筑橫 系梁和蓋梁混凝土。施工時注意橋墩帽混凝土澆筑應(yīng)按先懸臂后跨中，然后逐次 向支點合攏的順序連續(xù)澆筑。鋼筋在加工場加工， 4.5t自卸車運至現(xiàn)場人工綁 扎。蓋梁施工第二種方案采用墩柱擔式抱箍法施工。等墩身混凝土達到一 定強度后，把抱箍（0.5m高、墩身直徑的兩半圓形定型鋼板）對扣，并在包箍 側(cè)膠粘上10mm厚符合設(shè)計要求的橡膠片，在抱箍側(cè)向接縫處左右各有一側(cè)向突 起（抱箍牛腿），在抱箍牛腿上采用兩根橫向、長度比蓋梁長出2m的125a工字(1) 安裝抱箍混凝土達到一定強度后，拆除柱身模板，用汽車吊或滑輪組配合人工將兩塊 半圓形抱箍安裝就位，抱箍用 M22高強度螺栓

29、連接緊，螺栓拉力控制在 > 10t , 使兩個側(cè)向突起的連線水平于線路前進方向。(2) 安放工字鋼用汽車吊將125a工字鋼安放在抱箍的牛腿上，并用拉桿將工字鋼拉緊，使工字鋼夾住柱身。(3) 制作底模板人工在工字鋼上放置橫向10cmMOcm方木，按照蓋梁中線在方木上鋪設(shè)18mm 厚的涂塑板，并用鐵釘將涂塑板和方木固定，從而形成蓋梁底模，也可在橫向方 木上直接鋪設(shè)加工好的鋼模板做底模。(4) 加工制作鋼筋籠：蓋梁鋼筋在地面加工制作，人工在托架上綁扎成型，并安裝好形成鋼筋保護 層的塑料墊塊。(5) 立側(cè)模用吊機配合人工將蓋板外側(cè)模板吊裝就位在托架上， 用體外設(shè)置的上下對拉 螺桿將兩側(cè)模板固定，

30、檢查模板位置并進行校正（6）澆筑蓋梁混凝土按規(guī)要求進行蓋梁混凝土的澆筑，施工時上部施工人員要注意安全， 做好安 全防護措施。（7）拆模蓋梁混凝土達到設(shè)計強度的80%寸，用吊機配合人工將模板及抱箍拆下，繼 續(xù)下一個蓋梁的施工。五、雨季施工措施（1）與當?shù)貧庀蟛块T密切聯(lián)系，隨時掌握當?shù)貧庀笄闆r，早日預(yù)測。（2）雨季施工，加強檢查工作，改進排水設(shè)施，確保排水系統(tǒng)的暢通。涵 洞與排水溝順接，不堵塞排水系統(tǒng)。（3）對材料做好遮蓋防水工作，使材料、產(chǎn)品、半成品免于浸泡和淋濕以 及被大風吹走。（4）經(jīng)常檢查砂石料的含水量，及時調(diào)整并嚴格控制水灰比。（5）機電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮防大風等措施，并安裝好接

31、地保護 裝置。（6）做好路基臨時排水系統(tǒng)，盡可能減少因降雨對工程造成的影響。（7）做好施工便道的養(yǎng)護工作，完善臨時排水系統(tǒng)，確保施工運輸不中斷。（8）做好材料儲備工作，避免因降雨和交通問題等因素導(dǎo)致的材料短缺現(xiàn)象，從而造成工程停工六、質(zhì)量保證措施6.1、質(zhì)量方針至精、更優(yōu)、更新。6.2、質(zhì)量目標工程質(zhì)量達到優(yōu)質(zhì)工程。工程一次驗收合格率100%優(yōu)良率95%以上，砼部搗固密實，外觀光滑平整。滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求。做到開工必優(yōu)，一次成 優(yōu)。6.3、質(zhì)量保證體系建立建全質(zhì)量保證體系，從組織、思想、制度、技術(shù)等方面保證質(zhì)量目標 的實現(xiàn)。質(zhì)量保證體系見下頁圖質(zhì)量保證體系框圖。6.4、質(zhì)量管理組織機構(gòu)建立

32、完善的質(zhì)量管理機構(gòu)，貫徹執(zhí)行IS09002質(zhì)量管理體系。項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組， 由項目經(jīng)理任組長,副經(jīng)理和總工程師 任副組長，成員由專職質(zhì)檢工程師、試驗工程師、施工隊隊長、專業(yè)工程師、質(zhì) 檢員、試驗員等組成。質(zhì)量控制機構(gòu)見下頁圖質(zhì)量控制機構(gòu)框圖。6.5、組織保證措施（1）健全質(zhì)量保證體系，嚴格按照質(zhì)量體系文件進行質(zhì)量管理，做到從資 源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。（2）為確保以上質(zhì)量目標的實現(xiàn)，建立由項目經(jīng)理負責，項目總工程師主持的質(zhì)量自檢體系。強化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、 自控體系，完善部檢 查制度，實行監(jiān)管分離體制，立足自檢、自控，建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。自檢體系由項目部、施工隊

33、、施工班組三級組成，項目部為自檢控核心；按照“跟蹤檢查”、“自檢”、“復(fù)檢”、“抽檢”的檢測方法實施檢測工作，嚴格質(zhì)量 一票否決制。（3）調(diào)集具有豐富施工經(jīng)驗和管理、技術(shù)過硬的隊伍，選派優(yōu)秀的具有一級資質(zhì)的項目經(jīng)理和高級工程師分別擔任項目經(jīng)理和總工程師，配備業(yè)務(wù)水平較高的專職質(zhì)檢工程師。質(zhì)量保證體系框圖改全進員工調(diào)作查質(zhì)量思想保證體系提高質(zhì)量意識質(zhì)量第一，讓業(yè)主滿意質(zhì)量是企業(yè)的生命今天的質(zhì)量，明天的市場質(zhì)量是經(jīng)營的基礎(chǔ)鬧里目標：確咪部工程達到國家、交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收 11，優(yōu)良率990以上，滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理、總工程師、部室領(lǐng)導(dǎo)、作業(yè)隊長、工組織保證體系質(zhì)卓里領(lǐng)

34、導(dǎo)小組工程部安質(zhì)部中心試驗室設(shè)備物資部計財部辦公開展全員保證質(zhì)量目標，讓業(yè)主滿意- 以百年大計質(zhì)量第一為中心, T政工教育卜教育活動。6.6、質(zhì)量保證措施(1)混凝土工程 嚴格按照施工設(shè)計圖紙和施工規(guī)要求制安鋼筋。綁扎鋼筋時必須保證保 護層厚度，確保不露筋，以提高混凝土的抗裂性。 精選混凝土施工配合比。選用低水化熱的水泥和符合要求的粗細骨料， 同時嚴格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化熱過高和收縮量過 大。 認真組織混凝土生產(chǎn)及泵送工作，防止因施工組織不當面出現(xiàn)砼灌筑間 歇，影響砼質(zhì)量。施工時，應(yīng)嚴格按照技術(shù)交底和施工規(guī)施工，拌制砼必須嚴格 按照施工設(shè)計配合比計量原材料，不得隨意更改

35、。 選擇合理的拆模時間，避免因過早拆模，造成混凝土結(jié)構(gòu)裂縫。拆模后即時對砼表面缺陷進行修補(3)隱敝工程 隱蔽工程質(zhì)量保證措施實施流程見圖隱蔽工程質(zhì)量保證措施流程框圖； 加強全體員工思想教育，牢固樹立積極配合監(jiān)理工程師工作的觀念。 每一道需隱蔽的工序施作完畢，作業(yè)工區(qū)自檢合格后上報質(zhì)檢工程師，質(zhì)檢工程師檢查合格后，上報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師檢查合格并簽字批準后， 進入下一道工序的施作。若檢查不合格，作業(yè)工區(qū)必須立即返工或返修，重新檢 查直到合格為止。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準，工程的任何部分都不能覆蓋。 制定質(zhì)量計劃和每一工序的作業(yè)指導(dǎo)書，嚴格按質(zhì)量計劃和作業(yè)指導(dǎo)書施工。 當監(jiān)理工程師發(fā)出對某一部位有

36、疑義或特殊指示時，項目經(jīng)理部將立即組織人員配合，根據(jù)監(jiān)理工程師發(fā)出的指示進行檢查并整改。隱蔽工程質(zhì)量保證措施流程框圖工班施作施作下一道工序返工或返修(4) 原材料檢驗及驗收 、材料進場前，物質(zhì)部門應(yīng)制定詳細的物質(zhì)保管辦法，避免材料受到污染、損壞，砂、碎石料場地面硬化，水泥庫地面要有防潮設(shè)施，庫水泥堆放整齊，能便利水泥的先進先出，鋼筋、鋼纖維堆放要架空，防止 鋼材被腐蝕及扭曲、傷損。 、進場材料要手續(xù)齊全，在自檢合格后，報監(jiān)理及業(yè)主試驗室抽檢，合 格后方可用于本工程。(5) 防水混凝土檢驗及技術(shù)要求依據(jù)地下工程及驗收規(guī)要求。防水混凝土使用材料要求：1) 水泥 標號不低于42.5級； 含堿量(Na

37、2O不應(yīng)大于0.6%; 冬季施工采用水泥為普通硅酸鹽水泥； 禁止使用受潮和過期水泥，不同品種不同標號的水泥不得混用。2) 砂石依據(jù)國家現(xiàn)行標準普通混凝土用砂質(zhì)量標準及檢驗方法JGJ52和普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標準及檢驗方法JGJ53進行對砂石骨料檢驗，檢驗合格后方可使用；其規(guī)定石子最大粒徑不得大于40mm含泥量不得大于1%吸水率不應(yīng)大于1.5%;砂宜為中砂，含泥量不應(yīng)大于 3%3）驗收措施 在產(chǎn)品到場以前，我試驗室將對供貨單位產(chǎn)品取樣檢驗，并由供貨單位 提供相應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量合格證做以對比，合項指標要求滿足以后通知材料部門進貨 使用。 混凝土配比和各項原材檢測報告將由供貨單位提供 在到場混凝土

38、中隨機抽取部分混凝土做 7d、28d強度檢驗。 對坍落度達不到要求或發(fā)生離析現(xiàn)象的混凝土拒絕驗收使用。七、安全保證措施7.1、安全生產(chǎn)目標為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程， 為沿線經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)。特指定如下安全生產(chǎn)目標：杜絕死亡、重大安全事故、重 大火災(zāi)事故。在施工中，遵循國家和交通部有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全， 制定安全措施，避免事故的發(fā)生。一旦發(fā)生重大傷亡事故，須立即報告上級主管 部門和當?shù)貏趧硬块T、檢察機關(guān)，并通知業(yè)主代表，對事故按“三不放過”原則 進行處理。7.2、安全保證體系在本特大橋橋梁工程施工過程中，成立強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全

39、保證體系，項目經(jīng)理、副經(jīng)理為主要領(lǐng)導(dǎo)，全員參加，安全部長具體負責，組織實 施對該項目的安全管理，把對施工安全和人員健康作為承包人的重要職責， 建立 安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀， 責任到人，確保施工安全貫穿 施工全過程。7.3、保證安全主要技術(shù)措施1）加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。專門成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全主任，施工 隊設(shè)專職安全員。建立、健全各級安全崗位責任制，責任落實到人。安全長具體 負責安全工作不得兼職，組織實施對項目的安全管理，保證施工生產(chǎn)安全貫穿于 施工全過程。充分發(fā)揮各專職安檢人員的監(jiān)督作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。2）加強安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識。施工現(xiàn)場配備一切

40、必要而合適 的警告、危險、禁止等標志牌。3）根據(jù)工程特點，建立安全崗位責任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責任狀， 明確分工，責任到人。每一結(jié)構(gòu)物開工前，做出詳細的施工方案和實施措施，每 道工序及時做好施工技術(shù)和安全操作規(guī)程交底。4）操作人員必須配戴安全帽，無安全帽者不得進入施工現(xiàn)場。高空作業(yè)超過3米以上者必須系安全帶，施工人員，尤其是電工和特殊作業(yè)人員，必須按規(guī) 定佩帶防護用品。5）抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，保持現(xiàn)場管線整齊，燈明、路平、無積 水。易燃物品倉庫要設(shè)專人防守，危險區(qū)要設(shè)有欄桿和標志，備齊消防器材，并 能防盜。6）生活區(qū)、加工場，要符合防水要求，切實做好防洪、防火、防中毒、防淹亡等工作

41、。杜絕事故發(fā)生。施工場地的油庫、料庫、變電站、發(fā)電站及提升架 及其它高大建筑，設(shè)置防雷設(shè)施，防止雷擊。7）施工中加強對機具、電器設(shè)備的檢查和維修，各種施工機械和電器設(shè)備 均設(shè)置漏電保護確保用電安全。線路架設(shè)高度和照明度必須符合標準， 嚴防行走 運行機械損壞輸電線路。8）堅持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，還要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點，重點查防觸電、防淹亡、防交通事故等措施 的落實。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施及時解決。9）現(xiàn)場照明：現(xiàn)場統(tǒng)一布設(shè)電力線路，不準私拉亂接電線。照明電線絕緣良 好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照 明燈具

42、距地面不低3m室距地面不低于2.4m。機械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的 照明，夜間施工要有良好的照明設(shè)備。八、環(huán)境保護措施8.1、建立完善的環(huán)境保護體系成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，配備相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施和技術(shù) 力量施工環(huán)境及水土保持體系詳見下頁圖施工環(huán)保、水土保持體系框圖8.2、環(huán)境保護措施821、保護施工環(huán)境(1) 開工前組織全體干部職工進行生態(tài)資源環(huán)境保護知識學習，增強環(huán)保意識。(2) 合理布置施工場地，生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量布置在征地線以，在周圍進 行綠化。(3) 施工期間按合同規(guī)定的施工圍， 在保證施工順利進行的前提下，嚴格限 制施工人員和施工機械的活動圍，盡可能縮小作業(yè)帶寬度，將施工對生態(tài)環(huán)境的 影響程度降低到最低程度。(4) 做好生產(chǎn)、生活區(qū)的衛(wèi)生工作，保持工地清潔，定時打掃，在指定的地 點傾倒、堆放生活垃圾，決不隨意扔撒或者堆放。、控制水污染(1) 在預(yù)制場、生活區(qū)設(shè)污水處理系統(tǒng)，采用隔油沉淀池、氣浮設(shè)備和二級生化處理設(shè)施對施工廢水進行處