車間實(shí)習(xí)總結(jié)ppt

1、車間實(shí)習(xí)總結(jié)ppt轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過(guò)去， 這一個(gè)月是不同尋常的一 個(gè)月，它是我們離開(kāi)學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月；這一個(gè)月它不僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的美好回 憶更充滿著我們對(duì)未來(lái)獨(dú)立生活的向往憧憬。首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì)，在螺母車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月， 使我體會(huì)到了很多很多， 也學(xué)到了 很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對(duì)過(guò)去的美好回憶， 也承載著我們對(duì)未來(lái)生活的向往與多的知識(shí)，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因?yàn)樗麄?/p>

2、是我們踏入社會(huì)的第一位老師。從七月八號(hào)我們進(jìn)入車間的第一天開(kāi)始， 也許就注定了我們與這 些師傅們有一定的相識(shí)之緣， 在車間的每一天他們不僅有一定的 生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全，他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我們， 但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心 我們，當(dāng)我們向他們?cè)儐?wèn)一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他 們懂得了解的前提下給我們耐心的講解， 借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)的 機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！在車間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車間

3、實(shí)習(xí)過(guò)對(duì)你以 后的工作是不利的，尤其是設(shè)計(jì)方面；因?yàn)橹挥心懔私饬讼旅婢?體的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)， 思想?yún)R報(bào)專題才能夠符合實(shí)際的 生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個(gè)月里天氣很熱，噪聲很大，出了 很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來(lái)了，因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢？俗話說(shuō)梅花香自苦 寒來(lái)，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮 才能在以后的工作中做的更好。 在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有 必要都是值得的，因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。記得在JNP24B6S幫師傅們維修機(jī)床時(shí)，一位老工程師曾經(jīng)對(duì)我 說(shuō)了這樣一句話

4、：像你們大學(xué)生剛開(kāi)始只具有理論知識(shí)，在下面實(shí)習(xí)時(shí)一定要在安全的情況下多動(dòng)手多實(shí)踐才能熟悉機(jī)床才能 了解冷鐓過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，同時(shí)在動(dòng)手的過(guò)程中就能慢慢學(xué)會(huì)如 何去調(diào)好每一個(gè)零件。聽(tīng)了老師傅對(duì)我說(shuō)的話使我收獲頗多； 通過(guò)在螺母車間這一個(gè)月的鍛煉， 使我作為一個(gè)模具專業(yè)的畢業(yè) 生對(duì)模具相關(guān)知識(shí)有了一個(gè)更深層次的理解，尤其是在設(shè)計(jì)模具的過(guò)程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要 的是要考慮其在加工使用過(guò)程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓（冷擠壓）工藝加工在大部分機(jī)臺(tái)上都是采用六道 （除切料） 擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模 具來(lái)加工，而這六套模具又有六套陽(yáng)模和六套

5、陰模組成；并且而每一套陽(yáng)模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和所需成形形狀， 更重要的是這六套模具是在 不同的工位上同時(shí)進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計(jì)時(shí)更要考慮在大批量生產(chǎn)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰 撞以及夾鉗中心與模具中心的對(duì)正問(wèn)題。雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了， 但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識(shí)只是微 乎其微，在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過(guò)程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)， 不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì) 操作；只有會(huì)操作了，對(duì)機(jī)床了解了，才能在設(shè)計(jì)的過(guò)程中考慮 到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。因此我覺(jué)得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸

6、甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣 中感受甜的快樂(lè)，相信我會(huì)在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努 力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼 續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，通過(guò)已學(xué)的理論知識(shí)來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題 使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應(yīng)范文二經(jīng)過(guò)一個(gè)月的車間實(shí)習(xí)我了解了很多現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況， 學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西， 真正意識(shí)到書本知識(shí)和實(shí)際確 實(shí)有一些差異，了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò) 程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主 要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作

7、技術(shù)。同時(shí)也了解了本廠的一些情況，保定機(jī)床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機(jī)床，銑削動(dòng)力頭，鏜銑動(dòng)力頭，機(jī)械滑 臺(tái)，鉆銷動(dòng)力頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機(jī)械工業(yè)龍頭企業(yè)。 下面我從幾個(gè)方面簡(jiǎn)要總結(jié)一下我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷：1. 范文寫作第一周 金一車間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)粗加工車間。首先 聽(tīng)取了車間劉主任的講解， 介紹了車間的大概情況，在現(xiàn)場(chǎng)的觀 察中見(jiàn)到了保定市為數(shù)不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的T68和T612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個(gè)小型立式車床 目前精度很差，工作臺(tái)表面已有很多破損，噪音也很大，需要進(jìn) 行設(shè)備維修。金一車間主要是大型設(shè)備，目前主要是完

8、成大型的 鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，2. 第二周 金二車間實(shí)習(xí)，機(jī)械滑臺(tái)傳動(dòng)箱零件，鏜銑動(dòng)力頭零件，鉆削動(dòng)力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。 在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜 和它的工作過(guò)程，目前它的加工精度在0.01mm全部采用液壓傳動(dòng)。不過(guò)我覺(jué)得這樣精密的機(jī)床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺(tái)英國(guó)NEWAL立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動(dòng)，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床，精密萬(wàn)能磨床，銑 齒機(jī)，年新買的 T611，各種車床銑床，拉床等等，在這個(gè)車 間了解了各種小零件的工藝和加工過(guò)程。3. 第三，第四周 裝配車間實(shí)習(xí)，各種規(guī)格機(jī)械滑臺(tái)，鏜銑鉆

9、動(dòng)力頭，液壓滑臺(tái)，傳動(dòng)箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成 型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解 組合機(jī)床的裝配過(guò)程以及遇到的問(wèn)題。張主任說(shuō)HJ50滑臺(tái)的傳動(dòng)箱內(nèi)有個(gè)行星輪機(jī)構(gòu)，工人在裝配的時(shí)候很困難很費(fèi)時(shí)，讓我好好想想有沒(méi)有其他的解決辦法， 我經(jīng)過(guò)一天的思考提出了一個(gè) 裝配方法，但暫時(shí)還沒(méi)有得到應(yīng)驗(yàn)。 通過(guò)這些日子的實(shí)習(xí)使我更 加體會(huì)到這樣一句話：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行。” 實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛 煉，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。機(jī)床設(shè)計(jì)人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開(kāi)始應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比

10、較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實(shí)體設(shè)計(jì)才是真正意義上的設(shè)計(jì)，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過(guò)同行業(yè)其他廠家 就必須與時(shí)俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新！眼睛是會(huì)騙人的看似簡(jiǎn)單的東西并不一定能夠做好，只有親身實(shí)踐才知其奧妙，才會(huì)做出理想的產(chǎn)品，實(shí)踐是學(xué)習(xí)的真理！至此 感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，這對(duì)我的一生來(lái)說(shuō)是非常重要的， 是一筆寶貴的財(cái)富，在車間實(shí)習(xí)期 間向各車間技術(shù)員詢問(wèn)了很多問(wèn)題，得到了技術(shù)員的耐心講解， 最全面的范文參考寫作網(wǎng)站在此一并表示感謝！ 范文三時(shí)間飛逝，5個(gè)月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過(guò)去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了很多，成長(zhǎng)了很多?？梢哉f(shuō)這短短的5

11、個(gè)月，不僅 僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。從炎熱的夏天到寒冷的冬天， 我在車間感受非凡；從冷軋工序的 又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與 辛苦；從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我， 我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵(lì)我?jiàn)^斗，使我進(jìn)步的源泉。各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)安排的，具體是冷軋、冷拔-固溶-矯切-酸洗-成品檢驗(yàn)。之間另外的一 些工序（如：修磨等）也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中 疑問(wèn)。實(shí)習(xí)下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母惺埽宰约翰煌暾闹R(shí)說(shuō)說(shuō)個(gè)人 的一些想法。覺(jué)得荒管的質(zhì)

12、量、冷軋工序的好壞是決定做合格成 品鋼管的保證?；墓茉系馁|(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好， 使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。當(dāng)然，也 不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管， 也要配以其 他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐 腐蝕程度，影響其使用年限；成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度， 關(guān)系著是否有不合格品流出?？荚嚧笳搲酥?，最想說(shuō)的是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。最后我想說(shuō)的還是那句話：謝謝所有關(guān) 心的朋友們

13、，我會(huì)努力的。范文四這段時(shí)間，我經(jīng)過(guò)了一段頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程。在這次頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中， 我學(xué)會(huì)了很多。為了給自己的工作做一個(gè)交待， 也為了給日后寫 畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告提供素材，我現(xiàn)將頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告如下， 敬請(qǐng)各 位同仁提出寶貴意見(jiàn)。一、實(shí)習(xí)目的 生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題、解 決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo)。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí)， 即個(gè)人智慧只有在融入集 體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的 技術(shù)管理知識(shí)、電氣設(shè)備的制造過(guò)程知識(shí)及在學(xué)校無(wú)法學(xué)到的實(shí) 踐知

14、識(shí)。在向工人學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng)。在 生產(chǎn)實(shí)踐中體會(huì)到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的， 從而近一步 的提高了我們的組織觀念。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí)，培養(yǎng)我們的獨(dú) 立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用。二. 實(shí)習(xí)任務(wù)1較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技 術(shù)；較深入、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí)；了解企業(yè)的組織管理、企業(yè)文化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程。2. 在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí) 際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用，使自己的專業(yè)知識(shí)、專業(yè)技能 及工程

15、實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。3. 積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，在職業(yè)道德、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)， 提高就業(yè)競(jìng) 爭(zhēng)力。三. 實(shí)習(xí)基本要求：1 .學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng) 紀(jì)律，不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位。 有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí) 習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意。2. 學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度， 嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生。3. 必須遵紀(jì)守法，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法 規(guī)、廠紀(jì)廠規(guī)、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。4.

16、努力工作，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù)，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng)、誠(chéng)懇地向工人師傅、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教， 刻苦鉆研。5. 應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流，及時(shí)得到教師指導(dǎo)。四. 實(shí)習(xí)內(nèi)容（一）安全教育 一.安全教育學(xué)習(xí)的目的： 二.事故的發(fā)生及其 預(yù)防：1.事故發(fā)生的因素 人為因素一一不安全行為 物的因素 不安全因素2.發(fā)生事篇二：車間見(jiàn)習(xí)小結(jié)車間見(jiàn)習(xí)小結(jié)目錄：第一間部分灰鐵車.2一、常見(jiàn)設(shè)備.25)、砂處理設(shè)備.22、鑄造工-藝流程.2二、車間主要情況.a、制芯工部3b、造型工部.4(1)、 根據(jù)氣沖線寫出其工藝流程.4(2)、部分工作機(jī)原理圖.5第二部分球鐵車間.61、造型工1機(jī)) 、造62)

17、 、轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)合機(jī)73)、捅機(jī)74) 、滾筒拋機(jī)72、熔煉部734、清理 與 檢 測(cè) 工部8在近兩個(gè)月的時(shí)間內(nèi)熟悉了我公司鑄造工藝、生產(chǎn)組織和生產(chǎn)管理。深入了解常用鑄造合金、熔煉設(shè)備和熔煉處理工藝。熟悉主 要鑄造設(shè)備的結(jié)構(gòu)、特征和工作原理。對(duì)典型零件的鑄造工藝有 了初步了解，進(jìn)一步體會(huì)到包括鑄造工裝設(shè)計(jì)和技術(shù)要求在內(nèi)的 各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)生產(chǎn)缺一不可的實(shí)際意義。 下面是這段時(shí)間內(nèi)我所見(jiàn) 到的所學(xué)到的。第一部分灰鐵車間一、常見(jiàn)設(shè)備1. 鑄造機(jī)械1）、熔化設(shè)備：a、沖天爐b、工頻感應(yīng)爐沖天爐和工頻爐雙聯(lián)熔煉效率高， 鐵水質(zhì)量高，被我廠普遍采用。2）、制芯設(shè)備：a、冷芯盒射芯機(jī)b、熱芯盒射芯機(jī)c、殼芯盒 射芯機(jī)

18、3） 、清理設(shè)備：拋丸機(jī)清理機(jī)4） 、造型設(shè)備：氣沖造型機(jī)5）、砂處理設(shè)備2、鑄造工藝流程落砂磁選（最好多次）冷卻調(diào)勻混砂造型其中磁選一般采用懸掛磁選機(jī)構(gòu)。過(guò)篩是易出現(xiàn)管道堵死現(xiàn)象，應(yīng)注意防止。冷卻設(shè)備：振動(dòng)沸騰床，因此冷卻過(guò)程中易出現(xiàn)砂水分過(guò)多或過(guò) 少無(wú)法檢測(cè)而導(dǎo)致設(shè)備無(wú)法正常工作等現(xiàn)象。混砂設(shè)備：轉(zhuǎn)子式混砂機(jī)。 調(diào)勻時(shí)應(yīng)注意增加砂斗容量。 澆注設(shè)備：采用氣壓澆包。二、車間主要情況車間布置，以便使鑄件、型砂、砂芯等的傳輸，型砂傳至制芯車 間、造型車間以及舊砂的回收利用均是有皮帶傳輸；鑄件由成型到落砂、拋丸、清理等工序均由鏈傳動(dòng)；砂芯的成型及烘干到鑄 件造型車間由鏈傳動(dòng)。而鐵水由熔煉到澆注工步

19、則由天車轉(zhuǎn)運(yùn)。 此車間主要采用氣沖緊實(shí)方法實(shí)現(xiàn)造型、合箱、澆注、冷卻等一 系列鑄造工序的自動(dòng)化生產(chǎn)。砂箱最大尺寸1000*800*320。節(jié)拍為35秒，一般生產(chǎn)中小型鑄件。現(xiàn)階段生產(chǎn)的主要零件有： 氣缸體、制動(dòng)鼓、缸蓋等、變速器箱體、離合器殼體、后制動(dòng)盤 等灰鐵鑄件。各工部具體情況分析a、制芯工部制芯機(jī)熱芯制芯機(jī)根據(jù)工作原來(lái)及生產(chǎn)產(chǎn)品不同可分為冷芯盒射芯機(jī)、盒射芯機(jī)和殼芯盒射芯機(jī)三種。1） 、殼芯盒射芯機(jī)由于制造水泵頭等帶內(nèi)腔的殼型砂芯、制作過(guò) 程采用電阻式連續(xù)烘干方式烘干硬化。殼芯盒制芯機(jī)工作原理可這樣解釋：首先是下芯盒在推桿的作用 下與上芯盒合在一起，在和射砂筒對(duì)準(zhǔn)，扣緊一起翻轉(zhuǎn)180度，

20、即射砂筒豎直位于芯盒上方， 砂芯在壓縮空氣的作用下、 從上往 下射入芯盒。芯盒在電阻加熱的作用下使表層芯砂硬化。烘干形成砂芯外殼，此時(shí)再將其翻轉(zhuǎn) 180度，使射砂筒位于下方，讓芯 盒內(nèi)中部沒(méi)有硬化的砂流入射砂筒。從而制得帶空腔的砂芯。 將上芯盒在垂直芯盒方向旋轉(zhuǎn)（垂直紙面向外），打開(kāi)芯盒取出砂芯，制備完成。其中射砂時(shí)間一般為3-5秒；射砂壓力一般0.2-0.5Mpa ;固化時(shí)間一般為 60-90秒；結(jié)殼時(shí)間一般為 10-35 秒。2）、熱芯盒制芯機(jī)工作原理：首先芯盒在一工位通過(guò)射砂筒填砂，通過(guò)高壓油壓力將其在水平 導(dǎo)軌上推至二、三工位處進(jìn)行烘干。取芯時(shí)由撐桿滑動(dòng)帶出。其中上芯盒溫度約為160-

21、200攝氏度，射砂壓力約 ，射砂時(shí)間約為3-4秒，固化時(shí)間為150-160秒。用制芯機(jī)時(shí)應(yīng)注意覆膜砂和芯盒制芯工序潛在的失效模式：（1）、砂芯表面疏松，多由于鑄件內(nèi)腔粘砂和多肉，應(yīng)調(diào)整排氣 塞或減少射砂壓力。（2）、砂芯表面過(guò)燒。主要原因是砂芯強(qiáng)度低，鑄件內(nèi)腔容易粘 砂，應(yīng)檢查設(shè)備及模具狀況。（3）、砂芯射不滿，導(dǎo)致砂芯廢品率高，應(yīng)清理射嘴，調(diào)整射砂 壓力。3）、冷芯盒主要用樹脂砂，砂中加入硬化劑。硬化劑主要采用的 是三乙胺，冷芯盒制芯機(jī)因其工藝操作簡(jiǎn)單，現(xiàn)已被大量采用。但由于其硬化集三乙胺有毒有害人體健康，污染空氣，排氣時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理。冷芯盒中制芯材料不需加熱，其成型原理較簡(jiǎn)單。由制芯工部做好

22、的芯子通過(guò)上涂料，烘干，檢查，刮磨等工序放 入存放區(qū)以待使用。b、造型工部氣沖線生產(chǎn)流程分析（1）、根據(jù)氣沖線寫出其工藝流程提箱f推箱f清箱f造型 （上下箱分別造型）f翻箱f刮砂f轉(zhuǎn) 運(yùn)f上箱：翻箱清理浮砂銑冒口合箱f卡緊f澆注f冷卻f捅箱下箱：下芯砂箱分箱f清掃鑄件落砂f清理（2）、部分工作機(jī)原理圖1）、造型機(jī)造型機(jī)工作原理：空沙箱隨軌道轉(zhuǎn)入造型機(jī)的造型工位，模板同時(shí)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)到位后向上移動(dòng)，托起砂箱脫離軌道頂住余砂框開(kāi)始射砂并氣沖緊實(shí)型砂在緊實(shí)過(guò)程中模板起到加壓作用，使砂同時(shí)得到氣沖緊實(shí)作用。效果好，完成造型后，射砂筒向左移動(dòng)后砂 斗向射砂筒中重力加砂，同時(shí)模板下移旋轉(zhuǎn)向外移動(dòng)。 砂箱回到

23、軌道并將下型送出，然后開(kāi)始上型的造型。完成好的造型均送到 翻砂機(jī)處翻箱刮砂。2）、合箱機(jī)合箱機(jī)工作原理：機(jī)械手動(dòng)作托起上箱在水平運(yùn)到下型線上方， 系統(tǒng)定位，再在推桿作用下穩(wěn)定地合在下型上，通過(guò)定位銷上下型不易錯(cuò)位。合箱完成后，上下箱一起隨軌道離開(kāi)合箱處進(jìn)行卡 緊以保證在澆注過(guò)程中不出現(xiàn)抬箱現(xiàn)象。隨后將鑄型送至澆注機(jī)處進(jìn)行澆注。3）、澆注機(jī)氣沖線上主要生產(chǎn)灰鐵件。 澆注機(jī)是氣壓保溫式保溫澆注包。 其 工作示意圖如圖所示。包室中裝好鐵液，澆注時(shí)通入壓縮空氣， 包室中的液體在壓力的作用下向澆注槽溢出，澆入鑄型。澆注溫度在1400攝氏度左右。孕育劑為硅鐵合金。澆注時(shí)易出現(xiàn)的失效模式：a、鑄件質(zhì)量波動(dòng)大

24、，應(yīng)檢查設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。b、鑄件粘砂出現(xiàn)縮孔、縮松，主要是出爐溫度過(guò)高，應(yīng)嚴(yán)格控 制出爐溫度。c、鑄件出現(xiàn)冷隔、氣孔、縮松等主要原因是鐵水出爐溫度過(guò)低，沒(méi)有充分燙包，應(yīng)嚴(yán)格控制鐵水出爐溫度以充分燙包。4）、捅箱機(jī)鑄型隨輸送帶送到落砂位置時(shí)，在推桿作用下推入捅箱機(jī)定位， 此時(shí)捅頭在推桿作用下將型砂及鑄件捅落到落砂機(jī)中進(jìn)一步落 砂。空箱被另外送出清理。5）、拋丸清理機(jī)篇三：車間畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院專業(yè)班級(jí)學(xué)生學(xué)號(hào)實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)時(shí)間指導(dǎo)教師大學(xué)2012 年1前言此次畢業(yè)實(shí)習(xí)，是即將畢業(yè)步入工作崗位前的一次重要的實(shí)踐活 動(dòng)，為期一個(gè)月，在重慶望江工業(yè)有限公司的實(shí)習(xí)時(shí)間為兩周， 兩周后回校自

25、行 實(shí)習(xí)兩周。在望江廠的實(shí)習(xí)讓我們有了運(yùn)用理 論知識(shí)和技術(shù)分析、解決生產(chǎn) 實(shí)際問(wèn)題的能力，讓我們知道今 后步入社會(huì)生活的艱辛與不易， 更讓我們知道學(xué)習(xí)的重要性與如 何為人處事。因此，這次的實(shí)習(xí)讓我們有非常多的收獲。2實(shí)習(xí)概述2.1實(shí)習(xí)目的畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們汽車專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分， 并作 為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。 其目的是：讓我們綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)、方法和技能，開(kāi)展實(shí)際工作，培養(yǎng)和強(qiáng) 化社會(huì)溝通能力；配合畢業(yè)論文寫作，開(kāi)展調(diào)查研究，培養(yǎng)面對(duì) 現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的正確態(tài)度和獨(dú)立地分析解決問(wèn)題的基本能力；更多了解產(chǎn)品、設(shè)備，提高對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)、加工、制造技術(shù)的認(rèn)識(shí)，加深 機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)

26、域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊視野了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料，熟悉典型零件 的加工工藝；是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn) 業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑， 逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn) 變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；樹立新的發(fā)展起點(diǎn)和目標(biāo)，通過(guò)實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)社會(huì) 的需求，發(fā)現(xiàn)自身差距，培養(yǎng)銳意創(chuàng)新進(jìn)取的精神；培養(yǎng)良好的 職業(yè)精神，適應(yīng)畢業(yè)后實(shí)際工作的需要。 這次實(shí)習(xí)的過(guò)程與結(jié)果 對(duì)我們今后步入社會(huì)之后的幫助時(shí)相當(dāng)大的。2.2實(shí)習(xí)時(shí)間地點(diǎn)2月27日一一3月25日重慶望江工業(yè)有限公司2.3公司簡(jiǎn)介重慶望江工業(yè)有限公司坐落于重慶主城區(qū)天然氧吧一一鐵山坪森林公園，位于長(zhǎng)江之濱。公司依山傍水，

27、環(huán)境優(yōu)美，擁有山、石、 峽、林、洞、泉等天然景觀，素有“十里望江，十里畫廊”之美 稱，是不可多得的風(fēng)水寶地。公司交通方便快捷，水路、公路、 鐵路、機(jī)場(chǎng)、輕軌并舉，時(shí)間均能控制在半小時(shí)車程之內(nèi)。重慶 望江工業(yè)有限公司是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)公司直屬的國(guó)有獨(dú)資大型一類企業(yè)，是國(guó)家軍品科研生產(chǎn)的重點(diǎn)保軍企業(yè)，汽車、摩托 車定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，是高新技術(shù)、高新產(chǎn)品“雙高”企業(yè)。公司現(xiàn) 有資產(chǎn)總額四十億元，資產(chǎn)負(fù)債率為20%公司有員工近四千人， 有土地近一萬(wàn)六千畝，有高精大型技術(shù)裝備三千多臺(tái)套。建立了 以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的產(chǎn)品研發(fā)體系，建 有省級(jí)技術(shù)中心，聘請(qǐng)了 12名國(guó)內(nèi)知名專家（其中工程院士

28、 2 名）為高級(jí)顧問(wèn)。公司具有數(shù)字化的產(chǎn)品研發(fā)能力、綜合機(jī)械加 工制造能力、理化計(jì)量檢測(cè)先進(jìn)手段和完善的售后服務(wù)體系。正在向“中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)”申請(qǐng)檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室 能力認(rèn)可，并正在申報(bào)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心和博士后工作站。公司一九三三年成立于廣東省清遠(yuǎn)縣， 距今已有七十多年歷史。 其前身 系國(guó)民政府第五十兵工廠、 國(guó)營(yíng)望江機(jī)器制造廠、望江機(jī)器制造 總廠。公司曾經(jīng)在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、抗美援朝、抗美援越戰(zhàn)爭(zhēng)中立下了 不朽功勛。在改革開(kāi)放新時(shí)期，公司繼續(xù)肩負(fù)著國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè) 的神圣使命。公司民品主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊。主要有風(fēng)電齒輪箱、摩托 車及發(fā)動(dòng)機(jī)、專用汽車、汽車車身沖壓件、汽車轉(zhuǎn)向節(jié)、汽車車 架和車橋、球墨

29、鑄造、大型非標(biāo)設(shè)備制造、石油機(jī)械、礦山液壓 支架等產(chǎn)品。同時(shí)，公司經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)調(diào)研、技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品 制造，已經(jīng)具備豐富的風(fēng)電齒輪箱研發(fā)制造和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)能力。3實(shí)習(xí)內(nèi)容3.1實(shí)習(xí)前教育 在下車間實(shí)習(xí)之前，我們首先在望江教育中心接受實(shí)習(xí)前安全教育。校長(zhǎng)首先通過(guò)一段短片向我們簡(jiǎn)單接受了望江公司的概況，給我們說(shuō)了一 些廠子里的優(yōu)秀業(yè)績(jī)等，還給我們介紹了一些分廠的各 種不同的地方。望江公司占地龐大，各種類型車間有大大小小四 十多個(gè)，我們將會(huì)被分成各個(gè)小組分別安排到這些車間進(jìn)行實(shí) 習(xí)。之后校長(zhǎng)告訴我們需要遵守的各種廠規(guī)廠紀(jì)。明確什么可以弄什么不可以弄，一定要服從廠里還有老師的管理 ，并且要自己 注意安全，

30、不要到處亂跑等。有些車間涉及國(guó)防軍工內(nèi)容，保密 嚴(yán)格，還給我們說(shuō)了一些活生生的事件，加強(qiáng)我們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)。 最后我們拿到了小組名單和個(gè)小組的實(shí)習(xí)安排，認(rèn)識(shí)了管理小組的老師，在老師的帶領(lǐng)下來(lái)到庫(kù)房領(lǐng)取了各自的工作服。公司規(guī)定，進(jìn)入車間必須穿工作服3.2車間實(shí)習(xí)我們實(shí)習(xí)的第一個(gè)車間是二十二車間， 離我們住的地方有四五十 分鐘 的腳程。第一周我們主要是在這個(gè)車間實(shí)習(xí)的，所以因?yàn)?路程的原因難免有 人抱怨。這個(gè)車間是一般的機(jī)加工車間，有 很多機(jī)床，包括銑床、鉆床、刨床等。在二十二車間我們主要熟 悉一下車工，銑工等機(jī)械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能，為實(shí)際操作做出鋪墊。通過(guò)老師的講解，我們熟悉了 普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用， 刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時(shí)常用的工件裝夾方法、特點(diǎn)和應(yīng)用，常用量具的種類和方法，了解了 車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓 錐