p回旋鉆樁基技術(shù)交底書

1、Good is good, but better carries it.精益求精，善益求善。p回旋鉆樁基技術(shù)交底書技 術(shù) 交 底 書 技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底各質(zhì)檢員、現(xiàn)場技術(shù)員、施工班組：一、編制依據(jù)1、鐵路橋涵施工規(guī)范(TB10203-2002)2、鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10415-2003)3、改建鐵路南昌樞紐新建西環(huán)線工程施工圖沙田贛江特大橋設(shè)計(jì)圖4、鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(TB10012-2001)5、鐵路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則TBJ403-

2、87二、概述沙田贛江特大橋?yàn)槿€的控制性工程，橋梁跨越贛江、贛江大堤、富山大道以及南昌縣小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)規(guī)劃道路。全橋共244個(gè)墩臺(tái)，橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁基的直徑為1000mm、1250、1500mm、1800mm和2000mm，混凝土的設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C30水下混凝土。三、鉆孔樁施工工藝流程（一）水中：施工準(zhǔn)備建立鉆孔施工平臺(tái)插打鋼護(hù)筒布設(shè)泥漿池安裝鉆機(jī)、鉆孔成孔、檢孔換漿、清孔安裝鋼筋籠、導(dǎo)管二次清孔填充水下混凝土樁身混凝土質(zhì)量檢查。（二）陸地：施工準(zhǔn)備（筑島）建立施工平臺(tái)埋設(shè)鋼護(hù)筒安裝鉆機(jī)、鉆孔成孔、檢孔換漿、清孔安裝鋼筋籠、導(dǎo)管二次清孔填充水下混凝土、養(yǎng)護(hù)樁身混凝土質(zhì)量檢查。編制：

3、復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底四、鉆孔樁準(zhǔn)備工作（一）前期準(zhǔn)備清理鉆機(jī)所需的各項(xiàng)機(jī)具設(shè)備的數(shù)量和配件是否齊全，電氣性能是否完好，使用時(shí)，應(yīng)派專人經(jīng)常檢查、維護(hù)，確保鉆機(jī)良好的工作狀態(tài)。旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)主要由鉆架、轉(zhuǎn)盤、水龍頭及滑輪組、卷揚(yáng)機(jī)及回轉(zhuǎn)裝置組成。在組拼、使用過程一定要先熟悉每一鉆機(jī)的各種性能，嚴(yán)格按照鉆機(jī)使用說明書進(jìn)行。使用前，應(yīng)對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行全面檢查：1、鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤和變速箱，檢查軸承和齒輪，并注好潤滑油；2、轉(zhuǎn)盤電機(jī)，轉(zhuǎn)盤油循環(huán)小電機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、電機(jī)等都應(yīng)

4、測其絕緣程度；3、卷揚(yáng)機(jī)的彈簧和剎車應(yīng)進(jìn)行檢查；4、滑輪組及導(dǎo)向滑輪應(yīng)注好黃油，使其運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；5、對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查，控制系統(tǒng)應(yīng)選用可靠的元器件；6、檢查鉆桿有無變形，清除內(nèi)外浮銹；7、氣室應(yīng)打開檢查并清理干凈；8、鉆機(jī)鉆桿組拼完后，檢查法蘭盤接頭處是否有較大變形，調(diào)整好后，丈量長度，鉆桿編號(hào)，記錄。編制： 復(fù)核： 日期： 技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁 工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底（二）棧橋施工 由于沙田贛江特大橋橋型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，線路較長，部分橋墩位于贛江中，因而修建一座滿足施工要求的施工棧橋

5、尤其重要；該棧橋既要作為施工通道、又要作為施工作業(yè)平臺(tái)，是整個(gè)橋梁施工中的交通樞紐和進(jìn)行其他施工作業(yè)的前提，因而對(duì)其荷載要求也相應(yīng)提高；1、基本結(jié)構(gòu)尺寸：（1）、標(biāo)準(zhǔn)跨度9m，橋?qū)?m，三跨一聯(lián)；（2）、橋墩采用單排2根630×8mm鋼管樁，聯(lián)端設(shè)制動(dòng)墩，4根鋼管樁加設(shè)縱橫向聯(lián)結(jié)系組成，同一排鋼管樁間采用18槽鋼進(jìn)行交叉連接；（3）、橫梁采用2I36a工字鋼，制動(dòng)墩縱梁采用2I50a工字鋼；（4）、梁部縱梁采用3組6片3.0m×1.5m貝雷片進(jìn)行拼裝；（5）、橋面為橫鋪I18工字鋼上鋪8mm厚防滑鋼板； （6）、橋面標(biāo)高+21.00m。2、基本施工工序流程：施工準(zhǔn)備測量放線

6、在岸邊由移動(dòng)吊機(jī)配合振動(dòng)打樁錘插打鋼管樁焊接鋼管樁由吊機(jī)配合用震動(dòng)錘插打鋼管樁、測量跟蹤定位鋼管樁貫入到設(shè)計(jì)深度焊接聯(lián)結(jié)系、割樁頭及接樁帽、鋪裝分配梁和橋面板吊機(jī)前移到棧橋橋面測量放線由打樁船或利用移動(dòng)吊機(jī)配合振動(dòng)打樁錘插打鋼管樁。編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底3、注意事項(xiàng)：（1）、插打記錄如實(shí)填寫，現(xiàn)場技術(shù)員全過程監(jiān)控；（2）、入河床深度小于2米時(shí)，可變小跨徑，并及時(shí)上報(bào)，有專家組拿出決定意見；（3）、鋼管樁下沉后，及時(shí)灌砂；（4）、鋼管樁下

7、沉后，及時(shí)進(jìn)行縱橫向連接；（5）、用506焊條施焊，確保焊接質(zhì)量；（6）、由岸邊向河中邊打鋼管樁邊架設(shè)，逐孔架設(shè)；（7）、插打鋼管樁過程中要有限位裝置，以確保鋼管樁豎直，且定位準(zhǔn)確；（三）、平整場地、平臺(tái)施工及埋設(shè)（插打）鋼護(hù)筒水中：1、平臺(tái)施工：施工平臺(tái)定位樁采用500mm的鋼管樁，利用在棧橋上拼裝的移動(dòng)吊機(jī)配合振動(dòng)打樁錘插打，或利用打樁船插打，每打完一組及時(shí)將其連為整體，在定位樁頂設(shè)樁帽和樁頂分配梁，然后在其上布置貝雷片桁架平臺(tái)。施工棧橋面與平臺(tái)面標(biāo)高一致，平臺(tái)、施工棧橋及岸上連接成整體，以連成運(yùn)輸通道，方便施工。2、鋼護(hù)筒規(guī)格：鋼護(hù)筒有固定樁位，保護(hù)孔口或砂卵石層孔壁不致坍塌，導(dǎo)向鉆頭，

8、隔離地面及保證孔內(nèi)泥漿面水頭差等作用；護(hù)筒底口可幫焊鋼帶，加強(qiáng)護(hù)筒刃腳的強(qiáng)度和剛度；鋼護(hù)筒采用的材料、規(guī)格、制造工藝必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，鋼護(hù)筒內(nèi)壁進(jìn)行拉毛處理。鋼護(hù)筒在廠內(nèi)分節(jié)制造，現(xiàn)場接長；2.0樁采用2.3m直徑鋼護(hù)筒，護(hù)筒壁厚均為10mm；3、插打鋼護(hù)筒：編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底（1）鋼護(hù)筒采用振動(dòng)打樁機(jī)插打下沉，利用導(dǎo)向架導(dǎo)向確保鋼護(hù)筒插打達(dá)到設(shè)計(jì)深度，采用吊機(jī)配合插打。按先上游后下游順序插打鋼護(hù)筒。插打鋼護(hù)筒前后要定期測量河

9、床標(biāo)高，并根據(jù)河床沖刷情況，進(jìn)行防護(hù)，確保平臺(tái)安全。（2）振動(dòng)打樁機(jī)開動(dòng)時(shí)間每次不得超過30s,最后23m或在砂卵石中下沉每次不得超過10s，現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)護(hù)筒下沉速度靈活使用，結(jié)合抓泥斗或吸泥機(jī)，減少護(hù)筒內(nèi)壁摩察力，禁止強(qiáng)打硬震。（3）護(hù)筒插打要求豎直，且定位準(zhǔn)確，其頂面位置偏差不大于5cm，鋼護(hù)筒下沉過程中其傾斜度不得大于0.7%；要隨震隨測，超過標(biāo)準(zhǔn)則要調(diào)好再震，或隨震隨調(diào)；下沉困難時(shí)前期可利用沖抓錐或抓泥斗抓出護(hù)筒內(nèi)泥石，高差超過5m可采用吸泥機(jī)抽吸，以利鋼護(hù)筒順利下沉。（4）原則上鋼護(hù)筒應(yīng)下至基巖。 4、測量組精確測定墩位，放墩中心十字線及樁位.鋼護(hù)筒中心允許偏差不大于5cm，傾斜度小于

10、1/100。陸地：(1)平整場地： a、在岸上和無水的河灘地，鉆孔樁可按常規(guī)方法施工：場地?fù)Q填粘土，壓實(shí)，表面鋪填砂卵石墊層并整平，修通進(jìn)場便道，接通電源，供、排水渠道暢通；b、如場地位于陡坡時(shí)，可用枕木、型鋼等搭設(shè)工作平臺(tái)；c、位于淺水、池塘中墩位，則可采用先抽干水，再填土作施工便道及施工場地；編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底d、如在水位較淺，水流速度不大的墩位，則可采用筑島法施工：筑島前，在島域周邊先修筑草袋圍堰，草袋圍堰內(nèi)填筑粘土或砂粘土夯

11、實(shí)整平成島。圍堰填筑前，清理堰底的石塊等雜物；草袋內(nèi)裝入規(guī)定的內(nèi)容物,草裝填至袋容量的60%時(shí)，縫合袋口；按設(shè)計(jì)要求堆碼草袋或鉛絲籠，堆碼時(shí)應(yīng)平放，互相錯(cuò)縫；自上游開始填筑圍堰，在下游合攏。 (2)、開挖泥漿池，將泥漿池盡量布置在紅線范圍內(nèi)同時(shí)盡量兼顧多墩施工。(3)、施工前先初步測定墩位，放出樁中心線和地面標(biāo)高，作記錄。(4)、埋設(shè)護(hù)筒采用挖埋及震動(dòng)下沉相結(jié)合的方法進(jìn)行。鋼護(hù)筒用板厚為814mm的鋼板卷成，護(hù)筒頂應(yīng)高出施工水位或地下水位2.0m，且應(yīng)高出填筑面或地面0.3m，鋼護(hù)筒長度不小于1m，護(hù)筒四周用粘土分層回填夯實(shí)，護(hù)筒連接處應(yīng)電焊密實(shí),嚴(yán)防漏漿。護(hù)筒底是鉆孔的薄弱地帶，極易坍塌，必

12、須慎重處理，護(hù)筒周邊回填粘土應(yīng)稍高，以免泥漿及地面水淤積。護(hù)筒的溢漿口應(yīng)視地形設(shè)在有坡度的泥漿流槽處，以利泥漿流入沉淀池內(nèi)進(jìn)行沉淀（四）安裝鉆機(jī)1、鉆機(jī)就位前，應(yīng)對(duì)鉆機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場地布置及鉆機(jī)底盤支點(diǎn)的平整和加固，主要機(jī)具的檢查和安裝，配備設(shè)備的就位和水電線管路的接通等，并能熟練地操作鉆機(jī)。 2、首先用道木或型鋼搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)，平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)在堅(jiān)硬的土層上，必要時(shí)鋪設(shè)碎石，道木間用扒釘固定牢固，以確保不產(chǎn)生位移和沉降。3、護(hù)筒頂樁位十字線應(yīng)由測量組放好。編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)

13、負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底4、 將組拼好的鉆機(jī)吊裝就位，扒桿前滑車輪輪緣吊垂線，對(duì)中樁位十字線交點(diǎn)，鉆架底盤大致抄平。 5、將事先將短鋼絲繩穿入鉆頭吊孔，然后與卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩頭用夾頭連接，并安裝保險(xiǎn)夾頭。 6、鉆機(jī)就位時(shí)，鉆機(jī)頂端應(yīng)用纜風(fēng)繩對(duì)稱拉緊，鉆頭或鉆桿中心與護(hù)筒中心偏差不得大于5cm。 7、安裝泥漿泵及正循環(huán)泥漿管路，布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，通電、通水。測試鉆機(jī)、泥漿泵是否能正常工作。 8、開孔的孔位必須準(zhǔn)確，應(yīng)確保初成孔壁豎制直、圓順、堅(jiān)實(shí)。五.泥漿性能和指標(biāo) 泥漿在鉆孔中的作用主要是浮渣、護(hù)壁、防止孔內(nèi)坍塌，泥漿性能的好壞直接關(guān)系到鉆進(jìn)速度與成孔質(zhì)量，應(yīng)經(jīng)常檢查泥

14、漿性能和指標(biāo)，并作好記錄，根據(jù)鉆孔記錄表，對(duì)各種泥漿指標(biāo)下的鉆進(jìn)速度進(jìn)行比較，從而調(diào)整泥漿性能使之達(dá)到最佳浮渣、護(hù)壁效果， 泥漿原料宜選用造漿優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，開孔時(shí)可采用鉆頭沖擊造漿，正常鉆進(jìn)時(shí)利用濾漿池將排擊的帶有鉆渣的泥漿過濾后流入泥漿池，再由泥漿泵壓入孔底，鉆進(jìn)過程中宜適量補(bǔ)充泥漿。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可在泥漿中投入適量的燒堿或碳酸鈉，其摻量由實(shí)驗(yàn)決定。泥漿性能指標(biāo)應(yīng)符合下列要求： 比重 泥漿的比重是泥漿與4攝氏度時(shí)同體積水的重量比。泥漿在鉆進(jìn)中對(duì)孔壁的側(cè)壓力，隨著泥漿的比重增大而加大，因此泥漿比重越大孔壁越穩(wěn)定，然而隨著泥漿比重增加，孔壁泥皮增厚，泥漿消耗大，且不易凈化，也不

15、利清孔和灌注混凝土。編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底入孔泥漿的比重為1.1-1.3，孔底泥漿比重不宜大于：砂粘土為1.3；大漂石、卵石層為1.4；巖石為1.2 。 粘度 粘度是液體或混合液體運(yùn)動(dòng)時(shí)各個(gè)分子或顆粒之間產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力。粘度大，泥皮厚，攜帶鉆渣能力強(qiáng)，但易糊鉆進(jìn)而影響鉆進(jìn)速度；粘度過小則對(duì)護(hù)壁和防止翻砂、滲透都不利。一般地層的泥漿粘度為16-22S，松散易坍地層泥漿粘度為19-28S。 含砂率 含砂量是泥漿內(nèi)所含的砂和粘土顆粒的體積百分

16、比。含砂率大，會(huì)降低粘度，增加沉淀，磨損鉆具。新制泥漿的含砂率不宜大于4%。 膠體率 泥漿的膠體率是指泥漿靜止后，其中呈懸浮狀態(tài)的粘土顆粒與水分離的程度。膠體率高，則粘土顆粒不易沉淀，懸浮鉆碴的能力高，否則反之。泥漿膠體率不小于95%。 PH值 泥漿的PH值是衡量泥漿酸堿度的。維持一定值對(duì)保持泥漿指標(biāo)非常重要，可使混入泥漿中的粘土顆粒進(jìn)行分散，增加泥漿中的膠體顆粒，加純堿使體積膨脹增加顆粒表面的水化膜，保證粘土顆粒不會(huì)粘結(jié)在一起沉淀，因而增加粘土的穩(wěn)定性，失水量小，膠體率好。PH值應(yīng)大于6.5，一般以8-10為適當(dāng)。PH值偏小時(shí)，可根據(jù)試驗(yàn)在泥漿中投放適量的燒堿或碳酸鈉。六、旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)（一）一般

17、要求1、鉆機(jī)就位水中墩待施工平臺(tái)安裝完畢、岸上各墩待護(hù)筒周圈的填土夯實(shí)后，安裝鉆機(jī)平臺(tái)，然后依次在孔位處安裝鉆機(jī)。2、鉆進(jìn)編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底開孔原則：相鄰兩孔不宜同時(shí)開鉆。a、開孔初期，采用正循環(huán)成孔工藝進(jìn)行鉆孔，當(dāng)鉆至護(hù)筒下34米時(shí)，則可改用反循環(huán)成孔工藝?yán)^續(xù)鉆進(jìn)，以縮短成孔時(shí)間。鉆至護(hù)筒底口附近地層，若處理不當(dāng)，易發(fā)生坍塌、管涌等現(xiàn)象。宜采用“濃泥漿、低轉(zhuǎn)速”鉆進(jìn)，確?？妆诘姆€(wěn)定。b、在覆蓋層地質(zhì)宜采用刮刀鉆頭，全斷面一次成孔。

18、c、鉆進(jìn)過程中，需根據(jù)地層土質(zhì)情況選擇合適的轉(zhuǎn)速減壓鉆進(jìn)，并控制泥漿指標(biāo)和循環(huán)量。在砂性土中鉆孔，若轉(zhuǎn)速較大，會(huì)對(duì)孔壁造成一定沖刷，使擴(kuò)孔率加大，因此應(yīng)采用最低轉(zhuǎn)速，控制線速度在0.6m/s以下。在粘性土中鉆孔應(yīng)采用較高轉(zhuǎn)速及大循環(huán)量，以克服沁包鉆頭，并控制鉆進(jìn)速度，不得過快；在強(qiáng)風(fēng)化、全風(fēng)化巖層中鉆孔，宜采用中、低轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)。d、鉆深測量：鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常測量孔深，并對(duì)照地質(zhì)柱狀圖隨時(shí)調(diào)整鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)。e、成孔質(zhì)量檢查：成孔后應(yīng)對(duì)孔徑、鉆深、孔深、孔底沉渣厚度、孔斜等逐項(xiàng)檢查并記入鉆孔記錄和檢查簽證中。鉆孔記錄及時(shí)詳盡，交換班均需認(rèn)真填寫，現(xiàn)場技術(shù)員每日查詢1-2次并簽字。3、鉆孔注意事項(xiàng)在鉆

19、孔過程中，要嚴(yán)格控制鉆孔泥漿面的高度，通過控制排碴速度和泥漿供給量，保持孔內(nèi)泥漿面高于護(hù)筒外水位1.52米，保持孔內(nèi)超壓。循環(huán)泥漿應(yīng)每班檢測不小于兩次，控制其指標(biāo)滿足：含砂率小于8%，比重大于1.05，小于1.45，粘度1628S，PH值大于6.5。旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)根據(jù)設(shè)備情況采用正循環(huán)或反循環(huán)方式清碴。鉆機(jī)使用過程中，須經(jīng)常檢查接頭法蘭盤和連接螺栓，若有損壞及時(shí)處理，防止引起掉鉆事故；編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底（二）鉆孔事故及處理1、 坍孔坍孔有

20、兩種情況：一種是孔口坍塌，其表現(xiàn)是：孔口護(hù)筒底腳處局部坍塌，護(hù)筒傾斜及下陷，嚴(yán)重者坍塌擴(kuò)展到護(hù)筒周圍，造成鉆機(jī)傾斜或不均勻下沉，另一種是孔內(nèi)坍塌，其表現(xiàn)是：孔內(nèi)水位水位不穩(wěn)定或突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而鉆進(jìn)速度慢或沒有進(jìn)度，鉆頭達(dá)不到原鉆孔位置，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。發(fā)生的原因：對(duì)第一種情況，多為護(hù)筒埋設(shè)不穩(wěn)固，周邊粘土未夯實(shí)，護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟或鉆機(jī)裝置在護(hù)筒上由于振動(dòng)使孔口坍塌、護(hù)展或較大坍孔，發(fā)生漏水，開孔時(shí)進(jìn)尺太快護(hù)壁不好；對(duì)第二種情況，多為孔內(nèi)水頭不足或吸泥時(shí)補(bǔ)水不及時(shí)，空氣吸泥機(jī)風(fēng)壓風(fēng)量過大，延誤時(shí)間過久，泥漿性能不佳，護(hù)壁質(zhì)

21、量不好，下鋼筋時(shí)強(qiáng)行起落等。原因有泥漿比重不夠或泥漿其它性能不符合要求，使孔壁未形成護(hù)壁泥皮，孔壁滲漏；孔內(nèi)水頭高度不足，支護(hù)孔壁壓力不夠；在松軟砂層鉆進(jìn)，進(jìn)尺太快；提住鉆頭鉆進(jìn)，旋轉(zhuǎn)速度太快，空轉(zhuǎn)時(shí)間太長；清孔后泥漿比重、粘度等指標(biāo)降低，反循環(huán)清孔，泥漿吸出后未及時(shí)補(bǔ)漿；起落鉆頭時(shí)碰撞孔壁。處理方法：坍孔事故應(yīng)力求預(yù)防為主，其預(yù)防措施應(yīng)以發(fā)生的原因上加以注意，一旦發(fā)生應(yīng)及時(shí)處理：保證鉆孔時(shí)泥漿質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo)滿足規(guī)范要求；保證鉆孔時(shí)有足夠的水頭高度，在不同土層中選用不同的轉(zhuǎn)速和進(jìn)尺；起落鉆頭時(shí)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心插入；不嚴(yán)重者可加大泥漿比重、加高水頭，繼續(xù)鉆進(jìn)，下鋼筋后坍塌的要吊出鋼筋籠，換漿重鉆，坍

22、孔嚴(yán)重者應(yīng)回填砂和粘土的混合物到坍孔處以上12m重鉆。編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底2、掉鉆產(chǎn)生的原因：鋼絲繩在轉(zhuǎn)向裝置連接處被磨斷，或在靠轉(zhuǎn)向裝置處被扭斷，或繩卡脫落，或轉(zhuǎn)向裝置與鎢金套的連接處脫開，或卡鉆時(shí)強(qiáng)提，鉆桿接頭不良；另外由于操作不當(dāng)，也易使孔上鐵件等雜物掉入孔內(nèi)。處理方法：掉鉆后應(yīng)及時(shí)摸清情況，查明原因，如孔深、鉆頭是否偏斜，有無坍孔等，應(yīng)盡快處理，如鉆頭被沉淀物或坍孔埋住，應(yīng)首先清孔，再使用打撈工具（主要采用打撈叉、打撈鉤、打撈

23、活套、偏鉤和鉆錐平鉤等）鉤掛鉆頭保險(xiǎn)繩，提升時(shí)應(yīng)緩慢，以防造成坍孔；小鐵件可用電磁鐵打撈；3、 鉆孔偏斜及縮孔產(chǎn)生的原因：鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石，擴(kuò)孔較大處鉆頭擺動(dòng)偏向一方；在有傾斜度的軟硬地層交界處、巖石傾斜處或基巖面產(chǎn)狀較陡處鉆進(jìn)，或者粒徑大小懸殊的砂夾卵石中鉆進(jìn)；在軟地層中鉆進(jìn)過快，水頭壓力差??；鉆頭受力不均，鉆桿剛度不夠，鉆桿彎曲接頭不正，鉆機(jī)底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷；鉆進(jìn)時(shí)，樁基周圍有重車通過。處理方法：安裝樁機(jī)時(shí)，要對(duì)導(dǎo)桿進(jìn)行水平和垂直校正，檢修樁孔設(shè)備，如樁桿彎曲，及時(shí)調(diào)換，遇軟硬土層應(yīng)控制進(jìn)尺，低速鉆進(jìn)；偏斜過大時(shí)，填入石子，黏土重新鉆進(jìn)，控制鉆速，慢速上下提升、下

24、降，往復(fù)掃孔糾正；七、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)終孔檢查應(yīng)盡快進(jìn)行清孔且不超過4小時(shí)，清孔的目的是為了保證孔底沉淀物盡可能少，以提高孔底承載力，同時(shí)也為了填充水下混凝土保證質(zhì)量。編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底 1、清孔方法清孔采用換漿法，將鉆頭提到距孔底 0.51.0米左右，通過泥漿泵壓入比重1.11.2的新鮮泥漿，將殘存在孔底的鉆渣懸浮排出，到孔底泥漿指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止，必要時(shí)在灌注混凝土前采用空氣吸泥機(jī)二次清孔。 2、清孔標(biāo)準(zhǔn) 孔內(nèi)排出的泥漿

25、用手觸及無粗粒感（無23mm顆粒），比重在1.1以下，含砂率不大于2%，粘度1720S，嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。 在填棄混凝土前，測量孔底沉渣：柱樁不大于5cm，摩擦樁不大于20cm。 3、 清孔注意事項(xiàng)吸泥或抽渣時(shí)應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)注入新鮮泥漿，保持孔內(nèi)水位以避免坍孔。若有超鉆，應(yīng)以實(shí)際孔底標(biāo)高計(jì)算孔底沉淀，清孔完畢，應(yīng)及時(shí)吊裝鋼筋籠，灌注水下混凝土，以免沉淀超過標(biāo)準(zhǔn)要求。八、 檢孔換漿清孔使泥漿指標(biāo)和孔底沉淀物達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，拆除鉆機(jī)鉆桿后，用檢孔器檢查鉆孔樁的孔徑和傾斜度是否符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七

26、局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底鉆孔樁鉆孔允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差(mm)1孔 徑不小于設(shè)計(jì)孔徑2孔 深不小于設(shè)計(jì)孔徑3孔位中心群樁100單排樁504傾斜度1%孔深5澆筑混凝土前樁底沉碴厚度小于設(shè)計(jì)要求九、安放鋼筋籠 （一）鋼筋籠的制作 1、鉆孔樁的鋼筋籠在車間分段制作（整平硬化場地，制作胎膜），運(yùn)輸?shù)礁鞴c(diǎn)安裝。鋼筋籠所用鋼材有產(chǎn)品合格證和現(xiàn)場抽檢復(fù)查資料，滿足有關(guān)規(guī)范要求。2、鋼筋籠的主筋應(yīng)整直使用，接頭易采用對(duì)焊或搭接焊，鋼筋籠主筋和加強(qiáng)箍筋必須焊接；加強(qiáng)筋和箍筋采用搭接焊，接頭末端不設(shè)彎鉤，各類接頭均應(yīng)符合鐵道部有關(guān)規(guī)范要求。 3、

27、鋼筋除銹整直，焊接長度應(yīng)按規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，且焊接時(shí)，內(nèi)緣應(yīng)光滑，鋼筋接頭不得浸入主筋內(nèi)凈空，鋼筋籠下端應(yīng)整齊，并用加強(qiáng)筋全部封住，使混凝土導(dǎo)管能順利升降。 4、鋼筋籠分段應(yīng)考慮接頭數(shù)量不超過鋼筋總數(shù)的50%，接頭截面須錯(cuò)開50cm以上的要求。編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底（二）鋼筋籠的吊裝 1、 鋼筋籠成型后堆放或運(yùn)輸、起吊過程中，必須平整無變形，吊點(diǎn)位置應(yīng)正確。 2、在鋼筋籠吊裝入孔前應(yīng)用探測籠進(jìn)行探孔，探測籠標(biāo)準(zhǔn)按規(guī)范及設(shè)計(jì)制作；鋼筋籠吊裝入

28、孔后不影響清孔時(shí)，應(yīng)在起清孔前進(jìn)行吊放；3、 吊入鋼筋籠應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔位輕放，慢放，如遇阻礙，可徐起徐落和正反旋轉(zhuǎn)使之下放，禁止用吊機(jī)突然松鉤強(qiáng)行下放，以免碰撞孔壁引起坍塌。4、 鋼筋籠下放過程中，應(yīng)注意觀察孔內(nèi)情況，如發(fā)現(xiàn)坍孔，馬上停放，并注意避免鋼筋籠被埋現(xiàn)象的發(fā)生。 5、 鋼筋籠下放時(shí)其千斤繩應(yīng)用卡環(huán)卡死，吊鉤處千斤繩應(yīng)封鉤，以防鋼筋籠遇阻礙時(shí)脫鉤，鋼筋籠掉入孔內(nèi)。 6、鋼筋籠安裝時(shí)用專用的起吊工具起吊，起吊過程中避免鋼筋籠起吊變形過大。兩節(jié)鋼筋籠對(duì)接時(shí)，上下節(jié)中心線保持一致，不將偏斜、彎扭的鋼筋籠安放吊入鉆孔樁內(nèi)。鋼筋籠制作及下放、接長、焊接全程均應(yīng)由值班技術(shù)人員檢查，合格后方可實(shí)施下道工序

29、。 7、鋼筋籠入孔后需要牢固定位，其標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確，容許偏差5cm，鋼筋籠掛鉤應(yīng)長度一致，可考慮于灌注架上擺角鋼，掛鉤掛在角鋼上，但應(yīng)固定牢固，防止起導(dǎo)管時(shí)掛住鋼筋籠而造成掛鉤脫落。 8、為控制鋼筋籠中心與孔位中心偏差，應(yīng)在鋼筋籠四周焊定位鋼筋，鋼筋籠上端應(yīng)均勻設(shè)置吊環(huán)和固定桿，以固定鋼筋籠的位置；鋼筋保護(hù)層可在鋼筋籠外側(cè)綁扎保護(hù)層墊塊代替，保護(hù)層材料采用不低于樁基本身強(qiáng)度的混凝土墊塊。另外采取有效措施防止鋼筋籠在混凝土灌過程中上浮。9、鋼筋籠入孔后平面位置偏差不大于10cm；底面高程偏差不大于±10cm。 編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工

30、程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底（三）鉆孔樁鋼筋骨架制作安裝標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)埋深置長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm尺量檢查3鋼筋間距±0.5d（鋼筋直徑）尺量檢查4加勁筋間距±20mm尺量檢查5箍筋間距或螺距±20mm尺量檢查6鋼筋骨架垂直線1%尺量檢查十、灌注水下砼（一）鋼筋籠安裝完畢，經(jīng)檢查合格后，即可安裝導(dǎo)管及水下砼灌注設(shè)施。 1、灌注水下砼導(dǎo)管在使用前應(yīng)經(jīng)過試拼，然后做水密壓力試驗(yàn)進(jìn)行水密檢查，發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)處理后方可使用，水

31、密壓力試驗(yàn)應(yīng)根據(jù)實(shí)際孔深計(jì)算水壓力來確定。試壓的壓力宜等于孔底靜水壓力的1.5倍。2、導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，不得粘有砼殘漿。試壓合格后的導(dǎo)管在放入孔內(nèi)前應(yīng)自下向上編號(hào)，每段導(dǎo)管接頭應(yīng)認(rèn)真擰緊，經(jīng)檢查合格后方可下放。 3、導(dǎo)管直徑應(yīng)與樁徑及砼澆注速度相適應(yīng)，可為2030cm。導(dǎo)管管節(jié)長度，中間節(jié)宜為2m等長，底節(jié)可為4m，漏斗下宜為1m。 4、吊放導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)對(duì)中輕放，慢放，防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管軸線誤差依孔深而定。一般不超過孔深的0.5 %，并不宜大于10cm。5、安裝砼灌注平臺(tái)，安裝閥門及儲(chǔ)料斗，砼閥門安裝前應(yīng)檢查閥門是否能自由開啟，用后應(yīng)立即用水沖洗于凈，清除殘碴。 6、連接砼導(dǎo)管與閥門，確定導(dǎo)

32、管位置，導(dǎo)管底面應(yīng)高出孔底0.20.3米，以免堵塞。 7、 灌注水下砼前用測錘復(fù)測孔底標(biāo)高、沉渣厚度，符合要求后，由監(jiān)理工程師簽證后方可填充，如沉渣超過規(guī)定，則應(yīng)安裝吸泥機(jī)再次清孔，直至滿足規(guī)定要求。編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底8、為保證水下砼灌注質(zhì)量，除應(yīng)按鐵道部有關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： （1） 砼塌落陷度宜采用1822cm。（2） 砼的儲(chǔ)存量應(yīng)能保證首批砼拔球填充后使導(dǎo)管埋入砼的深度不小于1.0米，在灌注過程中導(dǎo)管埋入砼的深

33、度不宜大于4米，首批砼灌注孔內(nèi)后應(yīng)用工作燈檢查導(dǎo)管內(nèi)有無漏水現(xiàn)象。 （3）每灌注4.05.0m3砼，均用測錘測試砼面上升高度，首批砼灌注后尚應(yīng)測量導(dǎo)管內(nèi)砼高度，并作好記錄，據(jù)此推算樁徑及擴(kuò)孔率。 （4） 根據(jù)灌注架的高度，導(dǎo)管應(yīng)分節(jié)拆除以免造成砼堵塞后導(dǎo)管無法提升，嚴(yán)禁2節(jié)，甚至3節(jié)一次拆除。 9、水下砼灌注應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高1.0m左右，以便清除浮漿，確保砼質(zhì)量，力求既保證樁頭砼質(zhì)量，又減少切除樁頭的工作量。10、砼灌注完畢，應(yīng)仔細(xì)沖洗導(dǎo)管，儲(chǔ)料斗，漏斗、吊斗、砼拌合機(jī)，砼泵及管道，等灌注設(shè)備，以備下一次使用；砼灌注完畢，位于地面以下及樁頂以下的空口護(hù)筒應(yīng)在砼初凝前拔出。（二）導(dǎo)管堵塞的預(yù)防和處

34、理。 1 發(fā)生的原因。 a、導(dǎo)管內(nèi)壁有砼殘碴未清理干凈。 b、儲(chǔ)料斗閥門不能開啟或不能全部開啟。 c、砼中有水泥塊或水泥袋，大碎石等夾雜物。 d、砼塌落度太大造成離析，太小流動(dòng)性太差。 e、間隔時(shí)間太長，砼已初凝。編制： 復(fù)核： 日期：技 術(shù) 交 底 書 第 頁 共 頁工程名稱南昌樞紐西環(huán)線工程施工單位中鐵十七局集團(tuán)有限公司編制單位技術(shù)部技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)交底內(nèi)容南昌樞紐西環(huán)線工程鉆機(jī)施工技術(shù)交底 2 預(yù)防和處理水下砼一經(jīng)開始，即應(yīng)連續(xù)灌注完畢，不得中斷或停頓，并盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時(shí)間，每根樁的澆筑時(shí)間不宜太長，宜在6小時(shí)內(nèi)澆筑完成。因此施工中應(yīng)精益求精，加強(qiáng)三檢制度，杜絕一切人為造成事故的可

35、能，并采取防護(hù)措施，盡可能避免堵管，如儲(chǔ)料漏斗上加設(shè)鋼筋網(wǎng)，設(shè)置砼灌注備用設(shè)施，根據(jù)距離配置砼拌合及運(yùn)輸設(shè)備數(shù)量，以確保砼灌注質(zhì)量。如因意外事故停盤，除抓緊啟用備用設(shè)施外，灌注現(xiàn)場應(yīng)經(jīng)常上下起落導(dǎo)管，以減緩砼凝固時(shí)間，且導(dǎo)管埋深不易太大，但起落導(dǎo)管時(shí)應(yīng)注意勿將導(dǎo)管提出砼面，一旦出現(xiàn)堵管，應(yīng)查明原因，如為漏斗口堵塞，應(yīng)將護(hù)筒加蓋拆除漏斗清理。如為管內(nèi)堵塞，應(yīng)在導(dǎo)管上作好埋深標(biāo)記，上、下起落導(dǎo)管，并輔以錘擊，以期疏通導(dǎo)管。十一、安全注意事項(xiàng) 1、 鉆機(jī)平臺(tái)上應(yīng)設(shè)固定的欄桿和上下扶手，以保安全。2、 護(hù)筒埋設(shè)后，上口要加蓋兩半元形木蓋，以免落物造成后患。 3、 泥漿池內(nèi)泥漿泵要設(shè)有工作平臺(tái)，防止工作

36、人員滑落泥漿池內(nèi)。 4、 裝拆導(dǎo)管、漏斗、鉆桿要有信號(hào)員，信號(hào)明確，以免發(fā)生壓傷手指、碰撞人5、 灌注平臺(tái)要擱置牢固穩(wěn)定，防止吊斗碰撞平臺(tái)。6、 鉆機(jī)平臺(tái)上休息室內(nèi)嚴(yán)禁明火取暖，生有火爐時(shí)要設(shè)安全圍欄，以防火災(zāi)。7、其他未盡事宜，按有關(guān)安全操作規(guī)定執(zhí)行。編制： 復(fù)核： 日期：26Added. Finally, foreign investment risk, there are also opportunities. Financial crisis caused the stock and corporate bond prices plummeted, early Chinese bank

37、s ' foreign exchange assets in the foreign exchange reserves investment and losses, but at present the international prices of many financial assets in a low, to promote foreign mergers and acquisitions in China and promoting enterprise "going out" diversified cooperation, actively exp

38、lore overseas resources and markets and opportunities. Meanwhile, in response to the adverse impact of world economic crisis on China, the State Council announced 10 measures to expand domestic demand and promote growth over the next two years the implementation of these measures will take about 4 t

39、rillion yuan central budget support. The 4 trillion yuan investment has an inkling, transportation, forestry, water conservancy, people's livelihood, environmental protection and other areas will be skewed. Increased investment will play a significant role in promoting China's economic growt

40、h, at the same time, there should be other pro-growth measures rolled out. A series of positive measures by the State and function of 4 trillion the Central Treasury, our economy will be sustained, stable and rapid development gradually. Section II market analysis of technical feasibility of biomass

41、 fuel shaping technology and equipment is the core of industrialization of biomass briquette fuel. Biomass briquetting technology refers to a certain temperature and under pressure, will be scattered and various shapes of biomass raw materials into high density, with a variety of fuels technology. B

42、iomass briquetting equipment including screw-extrusion molding machines, mechanical piston stamping forming machine, ring die-roll and hydraulic piston stamping molding machines. Mechanical piston forming and hydraulic piston forming machine total up production efficiency low energy high, former of productivity low, actual productivity in 100-200 kg, main work parts life low not for industrialization production; which main work parts life long, but highest production capacity lower energy high; from technology index view, ring die rol