2010檢測人員實操考核題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目（外觀檢驗工位）1分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1對車輛唯一性認(rèn)定進(jìn)行實際操作 25對照行車執(zhí)照核對車牌號碼（包括單位名稱和擴(kuò)大號）5對照行車執(zhí)照核對發(fā)動機(jī)號、底盤號（VIN碼）5對照行車執(zhí)照核對車輛類型5對照行車執(zhí)照核對軸數(shù)5對照行車執(zhí)照核對車身顏色52對輪胎檢驗進(jìn)行實際操作20用輪胎氣壓表檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定4檢查確認(rèn)轉(zhuǎn)向輪不得裝有翻新胎，同一軸上輪胎型號、花紋應(yīng)相同4檢查輪胎螺母及半軸螺母是否齊全有效，按規(guī)定緊固3檢查輪胎的磨損量轉(zhuǎn)向輪花深度應(yīng)大于3.2mm，其他輪應(yīng)

2、大于1.6mm3輪胎磨損不得暴露簾布層3不得有超過25mm或深度足以暴露簾布層的破裂剝傷33對儀表、照明、信號裝置的檢驗進(jìn)行實際操作考核25檢查信號裝置的內(nèi)容前照燈2制動燈2轉(zhuǎn)向燈2示寬燈（前位燈、后位燈）2霧燈2警報燈2示廓燈2牌照燈2照明裝置的要求所有燈具及開關(guān)應(yīng)安裝牢固、齊全有效3前照燈不得使用不具有防眩目作用的燈具3不允許左、右的遠(yuǎn)近光燈交叉點亮34對車輛車體外緣左右對稱部位高度差、左右軸距差進(jìn)行實際操作考核20車體外緣左右對稱部位高度差不得大于40mm。10左右軸距差不得大于軸距的1.5/1000105有效數(shù)字運算 15.13 × 4.12 10A：62.34 B ：62.

3、3 C：62.3356 D：62.33610考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目（外觀檢驗工位）2分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1對車輛唯一性認(rèn)定進(jìn)行實際操作 25對照行車執(zhí)照核對車牌號碼（包括單位名稱和擴(kuò)大號）5對照行車執(zhí)照核對發(fā)動機(jī)號、底盤號（VIN碼）5對照行車執(zhí)照核對車輛類型5對照行車執(zhí)照核對軸數(shù)5對照行車執(zhí)照核對車身顏色52對車門、門窗的檢驗進(jìn)行實際操作考核20車門和車窗應(yīng)啟閉輕便4不允許有自行開啟現(xiàn)象4門鎖應(yīng)牢固可靠4門窗應(yīng)密封良好4門窗應(yīng)無漏水現(xiàn)象2玻璃升降器應(yīng)完好23對儀表、照明、信號裝置的檢驗進(jìn)行實際操作考核2

4、5檢查信號裝置的內(nèi)容前照燈2制動燈2轉(zhuǎn)向燈2示寬燈（前位燈、后位燈）2霧燈2警報燈2示廓燈2牌照燈2照明裝置的要求所有燈具及開關(guān)應(yīng)安裝牢固、齊全有效3前照燈不得使用不具有防眩目作用的燈具3不允許左、右的遠(yuǎn)近光燈交叉點亮34轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量要求20最大設(shè)計車速大于或等于100km/h的汽車：不得大于20°10最大設(shè)計車速小于100km/h的汽車：不得大于30°105有效數(shù)字運算 3.01+1.0029+10.07 10A：14.083 B ：14.0810考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目（外觀

5、檢驗工位）3分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1對車輛唯一性認(rèn)定進(jìn)行實際操作 25對照行車執(zhí)照核對車牌號碼（包括單位名稱和擴(kuò)大號）5對照行車執(zhí)照核對發(fā)動機(jī)號、底盤號（VIN碼）5對照行車執(zhí)照核對車輛類型5對照行車執(zhí)照核對軸數(shù)5對照行車執(zhí)照核對車身顏色52對輪胎檢驗進(jìn)行實際操作20用輪胎氣壓表檢查輪胎氣壓，輪胎氣壓應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定4檢查確認(rèn)轉(zhuǎn)向輪不得裝有翻新胎，同一軸上輪胎型號、花紋應(yīng)相同4檢查輪胎螺母及半軸螺母是否齊全有效，按規(guī)定緊固4檢查輪胎的磨損量轉(zhuǎn)向輪花深度應(yīng)大于3.2mm，其他輪應(yīng)大于1.6mm4輪胎磨損不得暴露簾布層3不得有超過25mm或深度足以暴露簾布層的破裂剝傷33對前風(fēng)窗玻璃的刮水器的檢驗進(jìn)

6、行實際操作考核15應(yīng)能正常工作；5刮刷面積應(yīng)能確保前方良好的視野；5關(guān)閉時，應(yīng)能自動回到初始位置；54對車輛的發(fā)動機(jī)排氣管安裝位置檢驗進(jìn)行實際操作考核（車輛發(fā)動機(jī)的排氣管不得指向車輛的哪一側(cè)，排氣口至燃料箱的距離不得小于多少？）10車輛發(fā)動機(jī)的排氣管不得指向車輛的右側(cè)5排氣口至燃料箱的距離不得小于500mm55對車輛車體外緣左右對稱部位高度差、左右軸距差進(jìn)行實際操作考核20車體外緣左右對稱部位高度差不得大于40mm。10左右軸距差不得大于軸距的1.5/1000106有效數(shù)字運算 15.13 × 4.12 10A：62.34 B ：62.3 C：62.3356 D：62.33610考試

7、日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目（外觀檢驗工位）4分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1對車輛唯一性認(rèn)定進(jìn)行實際操作 25對照行車執(zhí)照核對車牌號碼（包括單位名稱和擴(kuò)大號）5對照行車執(zhí)照核對發(fā)動機(jī)號、底盤號（VIN碼）5對照行車執(zhí)照核對車輛類型5對照行車執(zhí)照核對軸數(shù)5對照行車執(zhí)照核對車身顏色52進(jìn)線檢測前應(yīng)對車輛進(jìn)行動態(tài)檢驗，對傳動系的要求35離合器應(yīng)接合平穩(wěn)4分離徹底4不得有異響4不得有打滑現(xiàn)象4不得有抖動現(xiàn)象4踏板自由行程應(yīng)符合整車技術(shù)條件要求4變速器換檔時齒輪嚙合應(yīng)輕便4不得有亂檔現(xiàn)象4不得有自行跳檔現(xiàn)象33對車輛的發(fā)動機(jī)排氣管安

8、裝位置檢驗進(jìn)行實際操作考核（車輛發(fā)動機(jī)的排氣管不得指向車輛的哪一側(cè)，排氣口至燃料箱的距離不得小于多少？）10車輛發(fā)動機(jī)的排氣管不得指向車輛的右側(cè)5排氣口至燃料箱的距離不得小于500mm54對車輛車體外緣左右對稱部位高度差、左右軸距差進(jìn)行實際操作考核10車體外緣左右對稱部位高度差不得大于40mm。5左右軸距差不得大于軸距的1.5/100055測量過程中，誤差產(chǎn)生的原因10被測對象自身缺陷引起的誤差2裝置誤差2環(huán)境誤差2方法誤差2人員誤差。26有效數(shù)字運算3.01+1.0029+10.07 10A：14.083 B ：14.0810考試日期： 本人簽字： 遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實

9、際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目（外觀檢驗工位）5分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1對車輛唯一性認(rèn)定進(jìn)行實際操作 25對照行車執(zhí)照核對車牌號碼（包括單位名稱和擴(kuò)大號）5對照行車執(zhí)照核對發(fā)動機(jī)號、底盤號（VIN碼）5對照行車執(zhí)照核對車輛類型5對照行車執(zhí)照核對軸數(shù)5對照行車執(zhí)照核對車身顏色52進(jìn)線檢測前應(yīng)對車輛進(jìn)行動態(tài)檢驗，對轉(zhuǎn)向系的要求20轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動靈活，不發(fā)卡4轉(zhuǎn)向盤應(yīng)操縱輕便，無阻滯4轉(zhuǎn)向盤不得有擺振4轉(zhuǎn)向盤不得有路感不靈等異?，F(xiàn)象4車輛直行時不得跑偏3轉(zhuǎn)向后能自動回正33對前風(fēng)窗玻璃的刮水器的檢驗進(jìn)行實際操作考核15應(yīng)能正常工作；5刮刷面積應(yīng)能確保前方良好的視野；5關(guān)閉時，應(yīng)能自動回到

10、初始位置；54對車輛的發(fā)動機(jī)排氣管安裝位置檢驗進(jìn)行實際操作考核（車輛發(fā)動機(jī)的排氣管不得指向車輛的哪一側(cè)，排氣口至燃料箱的距離不得小于多少？）10車輛發(fā)動機(jī)的排氣管不得指向車輛的右側(cè)5排氣口至燃料箱的距離不得小于500mm55對車輛車體外緣左右對稱部位高度差、左右軸距差進(jìn)行實際操作考核20車體外緣左右對稱部位高度差不得大于40mm。10左右軸距差不得大于軸距的1.5/1000106有效數(shù)字運算 15.13 × 4.12 10A：62.34 B ：62.3 C：62.3356 D：62.33610考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績

11、序號考 核 項 目（尾氣檢驗工位）1分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1柴油車自由加速法不透光煙度檢測實際操作 50檢查車輛的排氣系統(tǒng)的相關(guān)部件是否泄漏。10發(fā)動機(jī)包括所有裝有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，在每個自由加速循環(huán)的起點均處于怠速狀態(tài)。對重型發(fā)動機(jī)，將油門踏板放開后至少等待10秒鐘10在進(jìn)行自由加速測量時，必須在1秒內(nèi)，將油門踏板快速、連續(xù)地完全踩到底，使噴油泵在最短時間內(nèi)供給最大油量。10對每一次自由加速測量，在松外油門踏板前，發(fā)動機(jī)必須達(dá)到斷油點轉(zhuǎn)速。對于重型汽車，該持續(xù)時間應(yīng)至少為2秒。10計算結(jié)果取最后三次自由加速測量結(jié)果的算術(shù)平均值。在計算均值時可以忽略與測量均值相差很大的測量值122自由加速

12、不透光煙度法檢測和濾紙法檢測的條件（尾氣檢驗工位）10車輛出廠日期在2001.10.01后應(yīng)使用自由加速不透光煙度法檢測5車輛出廠日期在2001.10.01前應(yīng)使用濾紙式煙度法檢測53雙怠速法測量汽油車排放污染物的對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的要求(GB182852005規(guī)定高怠速的轉(zhuǎn)速，輕型汽車和重型汽車各是多少)10輕型汽車為： 2500 rpm ±100 rpm5重型汽車為： 1800 rpm ±100 rpm54輕型汽車和重型汽車的定義10輕型汽車是指最大總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類車輛5重型汽車是指最大總質(zhì)量超過3500kg的車輛55汽車排放污染物檢測時探頭插

13、入深度的要求10汽油車排放污染物檢測時探頭插入深度為400mm左右5柴油車排放污染物檢測時探頭插入深度一般為300mm左右56有效數(shù)字運算 15.13 × 4.12 10A：62.34 B ：62.3 C：62.3356 D：62.33610考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目（尾氣檢驗工位）2分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1雙怠速法測量汽油車排放污染物的實際操作 50發(fā)動機(jī)從怠速狀態(tài)加速到70%額定轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)30秒后降至高怠速狀態(tài)。10將取樣探頭插入排氣管中，深度不少于400 mm， 10并固定在排氣管上，維持15秒

14、后，由具有平均值功能的儀器讀取30秒內(nèi)的平均值，或者人工讀取30秒內(nèi)的最高值和最低值，10其平均值即為高怠速污染物的測量結(jié)果。10對于使用閉環(huán)控制的電噴車輛和三元催化轉(zhuǎn)化器的車輛，還應(yīng)同時測取過量空氣系數(shù)（）；此條未答出也可，不計分?jǐn)?shù)發(fā)動機(jī)從高怠速降至怠速狀態(tài)15s后，讀取30秒內(nèi)最高值和最低值5其平均值即為怠速污染物測量結(jié)果52自由加速不透光煙度法檢測和濾紙法檢測的條件（尾氣檢驗工位）10車輛出廠日期在2001.10.01后應(yīng)使用自由加速不透光煙度法檢測5車輛出廠日期在2001.10.01前應(yīng)使用濾紙式煙度法檢測53雙怠速法測量汽油車排放污染物的對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的要求(GB182852005規(guī)定

15、高怠速的轉(zhuǎn)速，輕型汽車和重型汽車各是多少)10輕型汽車為： 2500 rpm ±100 rpm5重型汽車為： 1800 rpm ±100 rpm54輕型汽車和重型汽車的定義10輕型汽車是指最大總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類車輛5重型汽車是指最大總質(zhì)量超過3500kg的車輛55汽車排放污染物檢測時探頭插入深度的要求10汽油車排放污染物檢測時探頭插入深度為400mm左右5柴油車排放污染物檢測時探頭插入深度一般為300mm左右56有效數(shù)字運算3.01+1.0029+10.07 10A：14.083 B ：14.0810考試日期： 本人簽字： 遼寧省汽車綜合性能檢

16、測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目 （引車員）1分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1進(jìn)行制動性檢驗實際操作20接通電源，按規(guī)定時間預(yù)熱5按顯示板提示將車輛垂直滾筒軸線方向駛試驗臺，處于兩滾筒之間，舉升器降下5車輛停穩(wěn)后，變速器置于空檔，手、腳制動松開，將制動踏板力開關(guān)套在制動踏板上5按顯示板要求進(jìn)行制動性能測量，該軸測試完畢，舉升器升起，駛離試驗臺，按要求測量其他軸位的制動力52進(jìn)行動力性檢驗時，對受檢車輛應(yīng)注意哪些事項20檢測前，車輛必須進(jìn)行預(yù)熱行駛，使其各運動部件、潤滑油、冷卻液等達(dá)到制造廠技術(shù)條件的規(guī)定溫度狀態(tài)。4檢測時，關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)等非汽車運行所必須的耗能裝置4車

17、輛使用的燃料和潤滑油的牌號、規(guī)格應(yīng)符合制造廠技術(shù)條件的規(guī)定5輪胎的規(guī)格和氣壓，應(yīng)符合制造廠的規(guī)定5胎冠花紋深度不得小于1.6mm，胎面和胎壁上不得有暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷2檢查空氣濾清器狀況，允許更換空濾器濾芯2車輛應(yīng)空載 23利用側(cè)滑儀檢測前輪側(cè)滑時應(yīng)注意哪些事項20超過側(cè)滑臺允許軸重的汽車不得駛上側(cè)滑臺5汽車通過側(cè)滑試驗臺時，不允許使用制動器，不得轉(zhuǎn)動方向，不得急加（減）速或停車5汽車應(yīng)以35km/h正直通過側(cè)滑試驗臺5不得在滑動板上停留及起步54前照燈檢測時的注意事項30將汽車盡可能地與導(dǎo)軌保持垂直方向駛近檢測儀，使前照燈距檢測儀受光器在規(guī)定的距離停止5車輛停穩(wěn)后，在檢測前變速器要

18、置于空檔，并拉緊駐車制動器5注意前照燈檢驗儀的受光屏不要受外來光源的影響5汽車有四個前照燈時，要把輔助前照燈遮住再進(jìn)行檢測5根據(jù)點陣屏的指示，及時點亮和切換前照燈的遠(yuǎn)近光5檢測時，蓄電池可以在充電狀態(tài)下進(jìn)行55有效數(shù)字運算 15.13 × 4.12 10A：62.34 B ：62.3 C：62.3356 D：62.33610考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目 （引車員）2分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1雙怠速法測量汽油車排放污染物的實際操作 50發(fā)動機(jī)從怠速狀態(tài)加速到70%額定轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)30秒后降至高怠速狀態(tài)。10將

19、取樣探頭插入排氣管中，深度不少于400 mm， 10并固定在排氣管上，維持15秒后，由具有平均值功能的儀器讀取30秒內(nèi)的平均值，或者人工讀取30秒內(nèi)的最高值和最低值，10其平均值即為高怠速污染物的測量結(jié)果。10對于使用閉環(huán)控制的電噴車輛和三元催化轉(zhuǎn)化器的車輛，還應(yīng)同時測取過量空氣系數(shù)（）；此條未答出也可，不計分?jǐn)?shù)發(fā)動機(jī)從高怠速降至怠速狀態(tài)15s后，讀取30秒內(nèi)最高值和最低值5其平均值即為怠速污染物測量結(jié)果52進(jìn)行動力性檢驗時，對受檢車輛應(yīng)注意哪些事項30檢測前，車輛必須進(jìn)行預(yù)熱行駛，使其各運動部件、潤滑油、冷卻液等達(dá)到制造廠技術(shù)條件的規(guī)定溫度狀態(tài)。5檢測時，關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)等非汽車運行所必須的耗能

20、裝置5車輛使用的燃料和潤滑油的牌號、規(guī)格應(yīng)符合制造廠技術(shù)條件的規(guī)定4輪胎的規(guī)格和氣壓，應(yīng)符合制造廠的規(guī)定4胎冠花紋深度不得小于1.6mm，胎面和胎壁上不得有暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷4檢查空氣濾清器狀況，允許更換空濾器濾芯4車輛應(yīng)空載 43利用底盤間隙檢驗臺檢查各部件間隙時，引車員與底盤檢驗員應(yīng)如何配合5利用底盤間隙檢驗臺檢查轉(zhuǎn)向系間隙時，引車員應(yīng)左右轉(zhuǎn)動方向盤和踩下制動踏板54進(jìn)行校正驅(qū)動輪輸出功率檢測時，變速器檔位的確定5選用發(fā)動機(jī)全負(fù)荷與額定扭矩和額定功率轉(zhuǎn)速相應(yīng)的直接檔車速所構(gòu)成的工況作為檢測工況55有效數(shù)字運算3.01+1.0029+10.07 10A：14.083 B ：14.0

21、810考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目 （引車員）3分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1柴油車自由加速法不透光煙度檢測實際操作 40檢查車輛的排氣系統(tǒng)的相關(guān)部件是否泄漏。5發(fā)動機(jī)包括所有裝有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，在每個自由加速循環(huán)的起點均處于怠速狀態(tài)。對重型發(fā)動機(jī)，將油門踏板放開后至少等待10秒鐘5在進(jìn)行自由加速測量時，必須在1秒內(nèi)，將油門踏板快速、連續(xù)地完全踩到底，使噴油泵在最短時間內(nèi)供給最大油量。10對每一次自由加速測量，在松外油門踏板前，發(fā)動機(jī)必須達(dá)到斷油點轉(zhuǎn)速。對于重型汽車，該持續(xù)時間應(yīng)至少為2秒。10計算結(jié)果取最后三次

22、自由加速測量結(jié)果的算術(shù)平均值。在計算均值時可以忽略與測量均值相差很大的測量值102前照燈檢測時的注意事項30將汽車盡可能地與導(dǎo)軌保持垂直方向駛近檢測儀，使前照燈距檢測儀受光器在規(guī)定的距離停止5車輛停穩(wěn)后，在檢測前變速器要置于空檔，并拉緊駐車制動器5注意前照燈檢驗儀的受光屏不要受外來光源的影響5汽車有四個前照燈時，要把輔助前照燈遮住再進(jìn)行檢測5根據(jù)點陣屏的指示，及時點亮和切換前照燈的遠(yuǎn)近光5檢測時，蓄電池可以在充電狀態(tài)下進(jìn)行53利用底盤間隙檢驗臺檢查各部件間隙時，引車員與底盤檢驗員應(yīng)如何配合5利用底盤間隙檢驗臺檢查轉(zhuǎn)向系間隙時，引車員應(yīng)左右轉(zhuǎn)動方向盤和踩下制動踏板54進(jìn)行校正驅(qū)動輪輸出功率檢測時

23、，變速器檔位的確定5選用發(fā)動機(jī)全負(fù)荷與額定扭矩和額定功率轉(zhuǎn)速相應(yīng)的直接檔車速所構(gòu)成的工況作為檢測工況55有效數(shù)字運算3.01+1.0029+10.07 10A：14.083 B ：14.08106車輛的制動穩(wěn)定性差，主要表現(xiàn)在車輛“制動跑偏”和（ ）10 A：制動側(cè)滑 B：車輪阻滯力大 C：制動力小 D：制動協(xié)調(diào)時間長10考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目 （引車員）4分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1進(jìn)線檢測前應(yīng)對車輛進(jìn)行動態(tài)檢驗，對轉(zhuǎn)向系和傳動系的要求50轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動靈活、操縱輕便、不得有擺振、路感不靈等異常現(xiàn)象10直行時不得

24、跑偏。轉(zhuǎn)向后能自動回正10離合器：應(yīng)接合平穩(wěn)、分離徹底、不得有異響、打滑、抖動等現(xiàn)象10變速器：換檔時齒輪嚙合應(yīng)輕便，不得有亂檔、自行跳檔等現(xiàn)象10踏板自由行程應(yīng)符合整車技術(shù)條件要求102進(jìn)行制動性檢驗時應(yīng)注意的事項30為了獲得足夠的附著力，一要保持滾筒表面的清潔；二要保證第三滾筒的正常技術(shù)性能6要保證車輛垂直進(jìn)入制動試驗臺6對于氣壓制動的車輛，進(jìn)線檢測前要保證儲氣筒的氣壓符合規(guī)定6對于氣壓制動的車輛，應(yīng)進(jìn)行充氣性能、儲氣筒容量和密封性的檢查6對于液壓制動的車輛，進(jìn)線檢測前應(yīng)檢查制動踏板制動時的一腳有效行程63利用底盤間隙檢驗臺檢查各部件間隙時，引車員與底盤檢驗員應(yīng)如何配合5利用底盤間隙檢驗臺

25、檢查轉(zhuǎn)向系間隙時，引車員應(yīng)左右轉(zhuǎn)動方向盤和踩下制動踏板54進(jìn)行校正驅(qū)動輪輸出功率檢測時，變速器檔位的確定5選用發(fā)動機(jī)全負(fù)荷與額定扭矩和額定功率轉(zhuǎn)速相應(yīng)的直接檔車速所構(gòu)成的工況作為檢測工況55有效數(shù)字運算 15.13 × 4.12 10A：62.34 B ：62.3 C：62.3356 D：62.33610考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目 （底盤檢驗工位）1分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1利用探傷儀檢測底盤可靠性時，主要檢測哪些部件30轉(zhuǎn)向系的轉(zhuǎn)向節(jié)、臂、橫直拉桿及球銷15鋼板彈簧5車架5車橋52利用底盤間隙檢驗臺檢

26、查各部件間隙時，底盤檢驗員應(yīng)告知引車員進(jìn)行什么操作10利用底盤間隙檢驗臺檢查轉(zhuǎn)向系間隙時，應(yīng)告知引車員進(jìn)行左右轉(zhuǎn)動方向盤和踩下制動踏板103行駛系檢查主要包括哪些部件20懸架系統(tǒng)4減震器4車架4前后橋4車架與懸架之間的各種拉桿和導(dǎo)桿、接頭和襯套44傳動系檢查包括哪些部件20離合器5變速器和分動器5傳動軸5驅(qū)動橋55漏油檢查：10GB7258規(guī)定：機(jī)動車連續(xù)行駛距離不小于多少千米，（10千米）5停車多長時間不得有明顯滲漏油現(xiàn)象（5分鐘）56有效數(shù)字運算3.01+1.0029+10.07 10A：14.083 B ：14.0810考試日期： 本人簽字： 遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際

27、操作考核單位 姓名 崗位 成績 序號考 核 項 目 （登錄員）1分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1輕型汽車和重型汽車的定義10輕型汽車是指最大總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類車輛5重型汽車是指最大總質(zhì)量超過3500kg的車輛52選擇自由加速不透光煙度法檢測和濾紙法檢測的條件10車輛出廠日期在2001.10.01后應(yīng)使用自由加速不透光煙度法檢測5車輛出廠日期在2001.10.01前應(yīng)使用濾紙式煙度法檢測53M1類車輛10至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過1000kg， 5除駕駛員座位外，乘客座位數(shù)不超過8個的載客車輛54M2類車輛15至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)

28、量超過1000kg， 5除駕駛員座位外，乘客座位數(shù)超過8個， 5且廠定最大總質(zhì)量不超過5000kg的載客車輛55N1類車輛10至少有四個車輪，或有三個車輪且廠定最大總質(zhì)量超過1000kg， 5廠定最大總質(zhì)量不超過3500kg的載貨車輛56車輛參檢在登錄時，影響汽油車尾氣排放判定結(jié)果有哪些信息15生產(chǎn)日期 （執(zhí)照登記日期）5最大總質(zhì)量（乘員數(shù)）5車輛類型57車輛參檢在登錄時，影響柴油車尾氣煙度排放判定結(jié)果有哪些信息10生產(chǎn)日期 （執(zhí)照登記日期）5進(jìn)氣方式（自然/增壓）58車輛參檢在登錄時，影響前照燈檢測判定結(jié)果有哪些信息10前照燈數(shù)量（四燈制和二燈制）109有效數(shù)字運算 15.13 ×

29、 4.12 10A：62.34 B ：62.3 C：62.3356 D：62.33610考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目 （登錄員）2分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1計算機(jī)登錄畫面中的輕型汽車和重型汽車如何定義10輕型汽車是指最大總質(zhì)量不超過3500kg的M1類、M2類和N1類車輛5重型汽車是指最大總質(zhì)量超過3500kg的車輛52計算機(jī)登錄畫面中的檢測項目欄內(nèi)，有煙度和不透光煙度，你根據(jù)什么選擇不透光煙度法檢測和濾紙法檢測10車輛出廠日期在2001.10.01后應(yīng)使用自由加速不透光煙度法檢測5車輛出廠日期在2001.10.0

30、1前應(yīng)使用濾紙式煙度法檢測53計算機(jī)登錄畫面中的檢測項目欄內(nèi)，耳旁噪聲和定置噪聲各是檢測什么噪聲15耳旁噪聲是檢測駕駛員的耳旁噪聲 5定置噪聲是檢測發(fā)動機(jī)的排氣噪聲104計算機(jī)登錄畫面中的檢測項目欄內(nèi)，額定功率和額定扭矩是指檢測車輛的什么性能；各是在什么工況下進(jìn)行的檢測15是檢測車輛動力性參數(shù)的項目（校正驅(qū)動輪輸出功率）5額定功率：發(fā)動機(jī)在額定功率時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速工況下進(jìn)行的功率檢測 5額定扭矩：發(fā)動機(jī)在額定扭矩時的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速工況下進(jìn)行的功率檢測55計算機(jī)登錄畫面中的檢測項目欄內(nèi)，懸架振動是指檢測什么參數(shù)10懸架振動是檢測車輛懸架系統(tǒng)的吸收率和左右輪的吸收率差值 106車輛參檢在登錄時，影響汽油

31、車尾氣排放判定結(jié)果有哪些信息15生產(chǎn)日期 （執(zhí)照登記日期）5最大總質(zhì)量（乘員數(shù)）5車輛類型57車輛參檢在登錄時，影響柴油車尾氣煙度排放判定結(jié)果有哪些信息10生產(chǎn)日期 （執(zhí)照登記日期）5進(jìn)氣方式（自然/增壓）58車輛參檢在登錄時，影響前照燈檢測判定結(jié)果有哪些信息5前照燈數(shù)量（四燈制和二燈制）59有效數(shù)字運算3.01+1.0029+10.07 10A：14.083 B ：14.0810考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目 （設(shè)備管理員）1分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1簡述制動試驗臺的支承裝置是有哪幾部分組成5滾筒、軸承、框架5簡述

32、制動試驗臺的驅(qū)動裝置是有哪幾部分組成5電機(jī)、扭力箱、鏈條5簡述制動試驗臺測量裝置是有哪幾部分組成5測力杠桿、傳感器52制動試驗臺檢定時主要檢定那些技術(shù)參數(shù)20零值誤差5零點漂移 5示值誤差（包括左右間差）10自動關(guān)機(jī)時第三滾筒的線速度 5滾筒表面的當(dāng)量附著系數(shù) 5制動試驗臺第三滾筒的作用是什么 10制動試驗臺上的第三滾筒主要作用之一是起到根據(jù)滑移率自動停機(jī)的作用105制動試驗臺在檢定示值誤差時，如果將專用杠桿固定在制動臺的滾筒表面上，如果扭力箱輸出軸轉(zhuǎn)速與滾筒的轉(zhuǎn)速相同，其倍率如何計算20專用杠桿的有效長度除以滾筒半徑 206有效數(shù)字運算 15.13 × 4.12 5A：62.34

33、B ：62.3 C：62.3356 D：62.33657如何防止缺陷設(shè)備的誤用？10對缺陷設(shè)備實施現(xiàn)場隔離，4對不能撤離現(xiàn)場的缺陷設(shè)備使用明顯警示標(biāo)識3采用技術(shù)手段防止缺陷設(shè)備的誤用38設(shè)備什么情況下應(yīng)進(jìn)行期間核查20使用頻繁4使用環(huán)境嚴(yán)酷或使用環(huán)境發(fā)生劇烈變化4使用過程中容易受損，數(shù)據(jù)易變或?qū)?shù)據(jù)存疑的4脫離實驗室直接控制后返回的4臨近失效期2第一次投入運行的2考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目 （發(fā)動機(jī)檢測工位）1分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1目前使用的發(fā)動機(jī)檢測儀檢測各缸壓縮壓力有哪兩種方法10絕對缸壓法 5相對缸壓法

34、 52檢測發(fā)動機(jī)汽缸壓力采用相對缸壓法的單位是什么10它所表示的各缸壓力不是壓力單位，而是一個百分?jǐn)?shù)103檢測四缸發(fā)動機(jī)汽缸相對缸壓結(jié)果為：100% 98% 100%10那么，第四缸相對缸壓應(yīng)該是多少？ 102%104點火提前角是由哪部份組成20怠速時點火提前角也稱點火正時10隨轉(zhuǎn)速變化的點火提前角也稱離心提前角5隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化的點火提前角也稱真空提前角55檢測充電電流時，如果充電電流很小，說明什么問題10蓄電池電量充足5充電電壓過低 56發(fā)動機(jī)的怠速定義 10發(fā)動機(jī)最低穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速107利用發(fā)動機(jī)綜檢儀檢測各缸點火高壓的數(shù)值，與點火線圈的次級開路電壓是大于、等于還是小于10小于 108在實際

35、檢測工作中檢測誤差的來源主要有10檢測方法產(chǎn)生誤差2檢測設(shè)備產(chǎn)生誤差2檢測人員操作產(chǎn)生誤差2檢測環(huán)境引起誤差2檢測樣品（車輛）的本身缺陷產(chǎn)生誤差29有效數(shù)字運算3.01+1.0029+10.07 10A：14.083 B ：14.0810考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目 （自控系統(tǒng)管理員）1分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1在測量過程，影響車速表的測量誤差來源20滾筒表面有污垢，水漬，滾筒磨損，軸承發(fā)卡5車輛輪胎半徑發(fā)生變化，輪胎表面有油污，水漬5測量原理引起的誤差：車輪與地面接觸情況，車輪與滾筒之間接觸情況不同，計算過程中使

36、用的近似值5試驗臺本身存在示值誤差52測量過程中，誤差產(chǎn)生的原因10被測對象自身缺陷引起的誤差，裝置誤差，環(huán)境誤差，方法誤差，人員誤差103被檢車輛的制動力和達(dá)到或超過100 %時，試簡述產(chǎn)生的原因20輪（軸）重儀可能有故障，示值變??；5車輪到位不準(zhǔn)確；5制動臺示值誤差大；5軸荷測量完畢后，在制動力檢測時，給車輛施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力54JT/T478規(guī)定：檢測系統(tǒng)各同步信號記錄時刻的同步時間差是多少10各同步信號記錄時刻的同步時間差應(yīng)不大于0.5 毫秒105T/T478規(guī)定：檢測系統(tǒng)每路記錄點之間采樣間隔時間 是多少10每路記錄點之間間隔10毫秒的采樣時間106檢測車速表誤差的試驗臺，檢

37、定其示值誤差時與滾筒哪些因素有關(guān)10與滾筒直徑和滾筒的轉(zhuǎn)速有關(guān)107側(cè)滑試驗臺檢定示值誤差要求是多少5應(yīng)不超過 ± 0.2m/km58有效數(shù)字運算 15.13 × 4.12 5A：62.34 B ：62.3 C：62.3356 D：62.33659如何控制計算機(jī)軟件10編制管理控制程序3為保護(hù)計算機(jī)數(shù)據(jù)安全性進(jìn)行密碼設(shè)定，設(shè)定使用權(quán)限3對數(shù)據(jù)采集傳輸，處理，儲存過程中是否保持完整進(jìn)行檢查，備份2定期進(jìn)行殺毒2考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目 （文檔管理員）1分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1受控文件分類中，

38、內(nèi)部文件是指哪些文件35指實驗室（檢測站）內(nèi)部編制、發(fā)布的文件，5包括質(zhì)量手冊文件；5程序文件；5操作指導(dǎo)書；5質(zhì)量和技術(shù)活動計劃文件；5實驗室自制檢測方法；5質(zhì)量和技術(shù)活動記錄（包括原始檢驗記錄）52受控文件分類中，外部文件是指哪些文件25指來自于實驗室外部對實驗室質(zhì)量和技術(shù)活動有影響或有指導(dǎo)性、指令性作用的文件。4包括來自于實驗室認(rèn)可機(jī)構(gòu)的文件；4政府或組織有關(guān)法律、法令、法規(guī)文件；4實驗室上級部門有關(guān)指導(dǎo)、指令性文件4國際或國家檢測標(biāo)準(zhǔn)、方法3客戶提供的檢驗方法、資料或信息3來自于有關(guān)實驗室或組織的非標(biāo)方法33受控文件應(yīng)實施唯一性標(biāo)識，標(biāo)識包括哪些內(nèi)容15標(biāo)識包括：文件名稱、文件編碼、批

39、準(zhǔn)發(fā)布日期、修改次數(shù)、總頁數(shù)154對記錄的控制要素，文檔管理員的職責(zé)是什么5文檔管理員負(fù)責(zé)記錄的建檔、編目、收集、保存和處理55過期的技術(shù)文件什么情況下可以使用10客戶要求用 被檢設(shè)備的制造時間早于新版技術(shù)文件3新版技術(shù)文件已頒，并且開始實施，因各種原因未能及時搜集到3為研究需要，了解某項檢測技術(shù)發(fā)展時用，46如何獲得外來法規(guī)及文件發(fā)布或更新的信息。10向標(biāo)準(zhǔn)情報部門查詢2訂購權(quán)威機(jī)構(gòu)出版的國家標(biāo)準(zhǔn)和計量技術(shù)法規(guī)目錄2從期刊獲得最新信息2應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)查詢2參加技術(shù)交流會2考試日期： 本人簽字：遼寧省汽車綜合性能檢測站檢測人員在崗培訓(xùn)實際操作考核單位 姓名 成績 序號考 核 項 目 （審核員、授權(quán)

40、簽字人）1分?jǐn)?shù)扣分實得分扣分理由1JT/T198-2004對營運車輛等級評定檢測結(jié)果的評定原則12營運車輛應(yīng)達(dá)到GB 18565規(guī)定的要求4營運車輛技術(shù)等級評定項目和技術(shù)要求按JT/T1982004 表1的規(guī)定執(zhí)行4營運車輛的技術(shù)等級評定的檢測方法應(yīng)按GB18565規(guī)定的方法執(zhí)行。42營運車輛技術(shù)等級的劃分1劃分為：一級車、二級車、三級車13分級的項目共有多少項 2分級的項目共有11項24請說出分級項目內(nèi)容44整車裝備；車架、車身、駕駛室；車門、車窗；車輪、輪胎驅(qū)動輪輸出功率；等速百公里油耗；制動力平衡；車輪阻滯力轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動量；排放污染物控制；車速表示值誤差445一級車標(biāo)準(zhǔn)對左右軸距差和對稱部位高度差的要求各是多少1