電動車電池修復(fù)方法

1、電池?fù)p壞分為物理性損壞和化化學(xué)性損壞，對于物理性損壞可以用科帝”電池修復(fù)機(jī)器進(jìn)行維修，而化學(xué)性損壞有些可以進(jìn)行電瓶翻新，但也有的直接就報(bào)廢了。這些修復(fù)方法為：1、重新配組。整組電池?fù)p環(huán)以后，我們往往對電池進(jìn)行充放電檢測，在檢驗(yàn)中往往會發(fā)現(xiàn)一組電池中有50%的電池并沒有損壞。其原因也就是在串連電池組中，個(gè)別的電池落后形成整組電池功能下降，以至于整組電瓶功能下降。2、補(bǔ)水。對使用了半年的電池進(jìn)行一次補(bǔ)水，可以延長電池的使用壽命，延長時(shí)間平均達(dá)到3個(gè)月以上。應(yīng)該注意的是，每次補(bǔ)水以后，電池都利用處于過充電狀態(tài)把電池由推貧液”轉(zhuǎn)為貧液”狀態(tài)，而這個(gè)過充電對提高電池容量是有好處的。3、消除硫化。采用科帝

2、”電池修復(fù)設(shè)備，對電池進(jìn)行消除硫化的處理。4、采取微粒發(fā)生器并聯(lián)在電池上，對電池進(jìn)行修復(fù)。這種方法對修復(fù)電池比較好，但是由于修復(fù)的比較徹底，所以，如果沒有過放電，對于連續(xù)使用的電池來說，往往是徹底消除了電池硫化的可能性。5、綜合修復(fù)方法。對電池采用定期檢驗(yàn)，及時(shí)除硫和補(bǔ)水，單只電池充電、重新配組。那你待看電池上的說明，如果是免維護(hù)，一般不需要加水。如果需要加水，你可以加蒸儲水懷者加電瓶補(bǔ)充液。補(bǔ)充液1元1瓶。電動車電池補(bǔ)水的時(shí)間為五至六個(gè)月之間，并且電池本身有失水現(xiàn)象出現(xiàn)的情況下需要補(bǔ)水，補(bǔ)水的時(shí)候要視電動車電池自身的情況下而，因?yàn)檠a(bǔ)水分為硫酸水和蒸儲水，檢測一下電動車電池自身的電解液密度，根

3、據(jù)不同的情況選擇相應(yīng)濃度或沒有濃度的水進(jìn)行補(bǔ)充，這樣才能讓電池容量有所增加或延長使用壽命。蓄電池修復(fù)方案蓄電池組容量減少，電動車行駛距離縮短，哪怕蓄電池組壞死”，您都不要著急，按照我們提供的本方案，使用我們的產(chǎn)品：蓄電池延壽修復(fù)器一易行寶易能王（以下簡稱修復(fù)器），自己動手，簡單操作，您便可以獲得意外的驚喜！蓄電池組是由班以上的單體蓄電池串聯(lián)組成（如36V的蓄電池是由3塊12V的蓄電池串聯(lián)組成，48V的蓄電池是由4塊12V的蓄電池串聯(lián)組成等），蓄電池容量減少的原因很復(fù)雜，但歸結(jié)起來主要是：1、電池極板因結(jié)晶而硫化，嚴(yán)重的硫化會腐蝕極板，使蓄電池完全壞死；2、蓄電池極板因過充電”或過放電”而軟化，

4、有的還導(dǎo)致極板鉛粉脫落、穿孔、外殼變形或電解液外漏等；3、蓄電池失水”（包括免維護(hù)蓄電池）而無法產(chǎn)生電解化學(xué)反應(yīng)，嚴(yán)重的失水”會使電解液變質(zhì)發(fā)黑或成為硬塊；4、電動車啟動、加速、過重負(fù)載產(chǎn)生的瞬間強(qiáng)電流拉傷電池極板，使極板涂層逐漸脫落而導(dǎo)致電池容量減少，往往連接蓄電池組負(fù)極的最后一節(jié)單體蓄電池最容易壞死，這就是因過放電”而引起的；5、電池短路、斷隔等。在蓄電池使用中真正感覺到蓄電池完全壞死的不多，而因?yàn)榱蚧褪币鹦铍姵厝萘肯陆档那闆r只是一般常見問題，根據(jù)我們最新研究發(fā)現(xiàn)，瞬間強(qiáng)電流損壞電池極板的更為嚴(yán)重，表現(xiàn)在：電動車電機(jī)功率越大、電池使用壽命越短。屬于蓄電池或蓄電池組硫化的，使用修復(fù)器

5、完全可以修復(fù)，但是蓄電池組出現(xiàn)壞死”或失水”就需要間接的經(jīng)濟(jì)式修復(fù)。這是因?yàn)樾铍姵亟M是由幾塊蓄電池串聯(lián)組成，只要有一塊蓄電池極板壞死”，就會形成回路，使修復(fù)器的電脈沖無法穿越每塊蓄電池，達(dá)不到電池修復(fù)的效果；再就是蓄電池失水”也會造成修復(fù)器粉碎的硫酸結(jié)晶因蓄電池內(nèi)部缺少水分而無法溶解，在壞死”和失水”的情況下，用戶使用修復(fù)器后的感覺就是效果不明顯。對于壞死”和失水”的蓄電池組，用戶往往聽從電動車商和蓄電池商的解釋，重新花幾百元錢買一組新電池，須不知只因一塊蓄電池壞死而丟掉其它還好的蓄電池，實(shí)在是太可惜、太浪費(fèi)了！那么使用修復(fù)器修復(fù)蓄電池是不是有更好的方案？我們的回答肯定是：有的！下面就是我們根

6、據(jù)多年實(shí)驗(yàn)給用戶提供的蓄電池修復(fù)方案。方法步驟當(dāng)使用修復(fù)器5-15天發(fā)現(xiàn)蓄電池修復(fù)沒有明顯的效果時(shí)，可以肯定的得出結(jié)論：蓄電池或蓄電池組內(nèi)至少有一節(jié)蓄電池壞死”或蓄電池存在嚴(yán)重的失水”狀態(tài)；這時(shí)就需要按照本方案來修復(fù)蓄電池。一、分步檢查蓄電池的好壞檢查蓄電池是否壞死”或失水”只需要肉眼和一部萬能表、一把金屬的扁口螺絲刀就可以了。第一步、檢查蓄電池外表狀態(tài)：（1檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔，如果有這種現(xiàn)象，說明電池已經(jīng)壞死；對蓄電7A充電3-6個(gè)小時(shí)后，用手觸摸電池外殼側(cè)面，看是否發(fā)燙、發(fā)熱等，如果電池燙手，這節(jié)電池已經(jīng)壞死；如果電池發(fā)熱，溫度在40度左右，說明電池

7、嚴(yán)重失水”。第二步、檢查蓄電池電壓是否正常：（1而充電進(jìn)行時(shí)，分別三次檢測每節(jié)電池的電壓，每次間隔20分鐘，如果有單體電池的電壓超過15V的或單塊蓄電池電壓始終達(dá)不到13V以上的，說明這節(jié)電池有些問題；（2放電進(jìn)行中檢測蓄電池電壓：騎電動車把電放光，停下車后，打開車載的所有車燈或打開電門讓車空轉(zhuǎn)，使蓄電池處在放電（負(fù)載）進(jìn)行中，此時(shí)用萬用表分別測量每節(jié)電池（12V一節(jié)）的電壓，如果某單塊電池的電壓下降較快，并且低于10V,那么這節(jié)電池因極板軟化或損壞，導(dǎo)致電池儲電功能喪失，此電池就是壞電池。蓄電池檢測實(shí)例如下:一.在充電進(jìn)行時(shí).分別三次檢測舞節(jié)電池的電壓，每次即欷吩怦，如果有單體電池的電壓超過

8、的或單蒞售卿池電壓始終達(dá)丕到13Q位上的，說明道王瑜有鸛瑜二，弱甬竊車把電旋光.再使用31網(wǎng)的汽率盤壓燈箱對拜節(jié)單體電池用放電口直接使抑IS"的叫的汽車燈泡感電）,瞄電理獰時(shí)若三次測重用池的電壓.海次同血吩鐘.，果某單體電池吸壓下降較快.才且在壬1叫加上密電池族電啪板那么這節(jié)電池就是向題電池卡在梏瀏香電池好壞的海中."兩條卻螃行第一項(xiàng)檢測11234（數(shù)字發(fā)示單體電池的編號13.6113.8413.13.7213.8H13.6513.7313.8813.6&13.6913,05第二項(xiàng)檢顏崎車至電量顯示】口咫,開車燈.電機(jī)空載使用電源笑12,7*12,771210/11

9、電標(biāo)升1J.S712.5H打.65左右8.©由方右（左右表示不穩(wěn)定）從以上充放電進(jìn)行時(shí)檢測蓄電池電壓的情況分析，第四節(jié)蓄電池因放電時(shí)電壓下降較快（8V）,因此可以判定為壞死的問題電池；同時(shí)也可以看到，第三節(jié)蓄電池也出現(xiàn)了一些問題；只有一、二節(jié)蓄電池是好電池。第三步、檢查蓄電池是否失水”：檢查電解液是否變質(zhì)或失水”。打開電池盒密封蓋，你會發(fā)現(xiàn)單體電池有六個(gè)內(nèi)隔孔，用10公分長的竹簽插入孔底，如果感覺里面很干燥，說明電解液水分完全喪失，這節(jié)電池沒有修復(fù)價(jià)值；如果感覺里面的電解液是軟綿綿的，這只是失水”，補(bǔ)充一定量的蒸儲水就可以了；如果補(bǔ)充水后電解液顏色發(fā)黑，說明這節(jié)電池已經(jīng)壞死”。二、蓄

10、電池修復(fù)的方法：（一）、對壞死”的單體蓄電池先修后換。對壞死的蓄電池最好采取強(qiáng)充”的方法先進(jìn)行修復(fù)（參照下面的強(qiáng)充修復(fù)”），強(qiáng)充修復(fù)也不行的只有更換這節(jié)壞死的蓄電池。更換壞死的單塊蓄電池不需要買新的，直接找蓄電池商家以舊換舊”，就是換一塊物理性能尚好（外形和放電時(shí)的電壓正常）、電池容量在80%以上的12V舊蓄電池即可，10AH-22AH以舊換舊”的舊單塊電池售價(jià)一般就在人民幣20-30元之間；（二）、對蓄電池進(jìn)行補(bǔ)水”修復(fù)。充電時(shí)電池發(fā)熱、或充電器充電時(shí)紅燈不滅才需要加水（一般情況下不要輕易給電池加水），補(bǔ)水一般采用蒸儲水（超市有“屈臣氏”牌蒸儲水銷售，見下圖），在補(bǔ)充水前需要打開免維護(hù)蓄電池

11、的密封蓋，開蓋按以下辦法操作：免維護(hù)蓄電池盒上有一塊密封起來的蓋子，蓋子邊上可以看見左右或上下有兩處2-3mm的凹槽（見圖一），用金屬扁口小起子插進(jìn)凹槽慢慢撬起密封蓋，然后順著密封蓋邊沿?fù)荛_并取下密封蓋，密封蓋打開后你會發(fā)現(xiàn)里面有六個(gè)圓槽，挑起圓槽邊的石棉密封圈，取下上面的橡皮圈，你就能看到六個(gè)圓孔（見右圖）,根據(jù)電池容量的多少再使用注射器向蓄電池六個(gè)圓孔內(nèi)（內(nèi)隔）注射蒸儲水5-20毫升（10AH的電瓶注射5-8毫升水、20AH的電瓶注射10毫升水，以此類推，見圖二），將蓄電池放置24小時(shí)，待蒸儲水充分浸入膠體電解液后，在充電進(jìn)行時(shí)用竹簽纏上棉布條或衛(wèi)生紙伸入瓶體內(nèi)吸出每個(gè)內(nèi)隔中流動的蒸儲水（

12、見圖三），補(bǔ)充水完畢，但先不要封蓋；（三）、使用修復(fù)器進(jìn)行修復(fù)。1、將單塊蓄電池串聯(lián)起來為所需要的電池組，再正確連接相匹配的修復(fù)器，插上充電器電源進(jìn)行充電，待充電器綠燈亮起時(shí)繼續(xù)讓修復(fù)器維護(hù)和整理蓄電池6個(gè)小時(shí)以上，最后拔掉充電器電源進(jìn)行放電，首次應(yīng)該是深度放電，深度放電的簡易方法是：騎車至電跑完，再取出蓄電池，用12V100W的低壓汽車燈泡對每節(jié)電池放電至燈變暗為止，或直接用12V100W的汽車低壓燈泡放電也可；2、首次充放電和第二次充電后沒有發(fā)現(xiàn)異常，就應(yīng)該照原樣給蓄電池罩上密封蓋；3、如此反復(fù)充放電2-3次，蓄電池的充電時(shí)間就可以延長至6個(gè)小時(shí)以上，這時(shí)的蓄電池或蓄電池組已經(jīng)被完全激活，

13、容量得到有效的恢復(fù)（85%以上）；（四）、對壞死”的蓄電池采取強(qiáng)充”修復(fù)。對行駛距離只能跑幾公里的電動車蓄電池、完全不能充進(jìn)電的蓄電池、使用時(shí)間達(dá)到二年左右的蓄電池等，只要外殼沒有變形和極板沒有壞死，經(jīng)過以上修復(fù)效果不是很理想的，可以直接采取以下強(qiáng)充”辦法進(jìn)一步激活蓄電池。1、 36V的蓄電池使用48V的電動車充電器直接（不加修復(fù)器）充電二個(gè)小時(shí)，再換成36V的充電器加修復(fù)器補(bǔ)充充電至滿即可，充滿電的蓄電池一定要進(jìn)行深度放電；2、 對單體壞損的蓄電池，可以使用24V的電動車充電器充電1.5-2個(gè)小時(shí)，然后進(jìn)行深度放電，同時(shí)對電池組的另外沒有強(qiáng)充的幾節(jié)電池也進(jìn)行深度放電，然后再并入蓄電池組（串聯(lián)

14、）內(nèi)、連接修復(fù)器，并按正常方法進(jìn)行充電。3、 48V的蓄電池拆開為4塊單體電池。將三塊單體電池串聯(lián)后用48V的電動車充電器加上修復(fù)器充電2-3個(gè)小時(shí)；將這三塊蓄電池放電后，將剩下的另一塊蓄電池放電后再次串聯(lián)，用48V的充電器繼續(xù)充電2-3個(gè)小時(shí)即可。也可以直接使用60V的充電器（I>3A）對48V的蓄電池組進(jìn)行二個(gè)小時(shí)的充電。4、 單獨(dú)或成組強(qiáng)充”蓄電池后，一定要對電池組內(nèi)的每節(jié)電池進(jìn)行深度放電，包括沒有進(jìn)行強(qiáng)充”的蓄電池。如對36V蓄電池組其中一節(jié)12V的電池強(qiáng)充”完成后，不僅僅是要對這節(jié)12V的電池深度放電，而且也要對另兩節(jié)12V的電池進(jìn)行深度放電，以達(dá)到每節(jié)電池容量基本相等時(shí)，再串聯(lián)成36V電池組，使用36V充電器進(jìn)行充電。5、 采取強(qiáng)充”的辦法一定要有人在現(xiàn)場操作，電池發(fā)燙時(shí)要及時(shí)斷開電源，以免發(fā)生意外。6、 第一次強(qiáng)充后蓄電池恢復(fù)不夠理想的，可以采取第二次強(qiáng)充，最多可采取三次強(qiáng)充的方法激活蓄電池，但每次強(qiáng)充后必要把每節(jié)單體蓄電池的電全部放光。注意事項(xiàng)：1、 修復(fù)后的蓄電池仍然要長期使用修復(fù)器，這樣才能保證其延壽等多功能的發(fā)揮；2、 充電器一定要使用于之匹配的充電器，因充電器質(zhì)